DISEÑO DE UNA PLANTA DE CEMENTO ASFÁLTICO Y PLAN DE

EMERGENCIA
Víctor López, Jesus Montero, Manuel Villa, Laura Capacho, Carlos Estrada,
Rubén Romero

Tecnología de Asfalto
Ingeniería Civil
Ing. Félix Pérez
Laboratorio de Tecnología de Asfalto, Grupo: BD, viernes

Resumen
En el siguiente trabajo de investigación se busca diseñar un plan de emergencia para una
planta de cemento asfaltico que cumpla con los parámetros y requisitos de seguridad
industrial teniendo como guía la Norma INVIAS y las Norma para las EPP, teniendo en
cuenta que esta brinda protección y seguridad laboral. Para esta investigación se busca
establecer lineamientos que sean eficaces para brindar seguridad a los operarios y todo el
personal que se encuentre en la planta.
Como ingeniero se debe saber cómo diseñar rutas de escape, lugar adecuado de extintores,
un almacén de fácil acceso para los implementos de seguridad, tener en cuenta mínimos
detalles que a la hora de construir no se tiene en cuenta ya sea por diseño arquitectónico,
como la colocación y tamaño de las puertas de los laboratorios, oficinas, parqueaderos
del lugar, hay que tener en cuenta que las escaleras no sean resbaladizas y angostas, y que
otras consideraciones mínimas, pero importantes.
Cada empresa, laboratorio o planta de producción deben tener unos procedimientos e
información para actuar de manera rápida y adecuada en caso de una emergencia, y que
el personal dentro pueda estar salvo evitando lesiones graves.

Objetivos
Objetivo General
Diseñar un plan de emergencia y mitigación para una planta de cemento asfaltico que
cumpla con los parámetros y requisitos de las Normas de referencia.
Objetivos Específicos

• Conocer y establecer procedimientos que aseguren el buen funcionamiento ante

una emergencia.
• Establecer protocolos de seguridad de la planta.
• Diseñar un plan de evacuación de la planta.
• Conocer el uso adecuado de los implementos se seguridad.
1. Definiciones.
• Emergencia: Es un acontecimiento no deseado, que afecta o puede afectar la
salud de las personas y/o la seguridad física de instalaciones y para su control
requiere de una acción inmediata y coordinada de medios de protección internos
o externos.
• Plan de emergencia: Conjunto de actividades y procedimientos destinados a
controlar una situación de emergencia en el menor tiempo posible y recuperar la
capacidad operativa de la organización.
• Coordinador General: Es la máxima autoridad en la emergencia, dirige todas las
acciones que se deben llevar a cabo y toma las decisiones finales. En su defecto,
es reemplazado por él o la líder de emergencia. (Director)
• Líder de emergencia: Persona cuyo objetivo y responsabilidad es evaluar la
situación, ejecutar y supervisar toda acción tendiente al control de la emergencia.
• Procedimiento: Método para realizar una serie de acciones seguras para lograr el
control de una emergencia.
• Evacuación: Abandono masivo del edificio ante una emergencia.
• Plan de evacuación: Conjunto de actividades y procedimientos tendientes a
preservar la vida e integridad física de las personas en el evento de verse
amenazadas, mediante el desplazamiento a través de vías de evacuación y hasta
lugares de menor riesgo.
• Alarma: Sistema de aviso de una emergencia, este puede ser visual o sonoro.
• Zonas de Seguridad: Lugar designado para realizar la reunión del personal una
vez haya comenzado la evacuación.

2. Consideraciones ante emergencias

2.1 Situaciones que constituyen a posible emergencia en la planta
En la elaboración de este plan se establecido los posibles eventos que puedan ocurrir:

• Incendio: Se consideran emergencia los incendios que representen un riesgo para

la salud de las personas y el medio ambiente, y que comprometan las instalaciones
del Laboratorio.
• Emergencia médica: Se considera como emergencia un accidente grave de un
trabajador, ya que implica la alteración del normal desarrollo de los procesos o
actividades.
• Emergencia externa: Se considera como emergencia un accidente grave de un
trabajador, ya que implica la alteración del normal desarrollo de los procesos o
actividades.

2.2 Niveles de emergencia

Se divide el nivel de emergencia según su gravedad:
• Afectan sólo un área específica.
• Propagación a otras áreas sea mínimo.
 • No hay necesidad de evacuar a todo el personal si la emergencia ocurre en un área
específica.
• Dependiendo de la gravedad para el llamado de ambulancias.

2.3 Fases de la emergencia

I. Alerta: Es un estado de vigilancia y atención declarada. Indica mantenerse
atento y tomar todas las medidas de precaución.
II. Alarma: Es la señal o el aviso sobre algo que va a suceder en forma
inminente o que ya está ocurriendo. Por tanto, su activación significa
ejecutar los procedimientos de este Plan.
III. Control de emergencia: Corresponden a todas las acciones destinadas al
control de la Emergencia.
IV. Reacondicionamiento: Una vez controlada totalmente la emergencia, se
deben realizar todas las acciones de reacondicionamiento del lugar
afectado para volver a la normalidad y retomar las actividades.
V. Término de la emergencia: Luego de reacondicionada el área afectada,
se debe dar por terminada la emergencia, para esto el Líder de la
Emergencia debe entregar un informe final con los detalles de lo ocurrido,
los costos asociados y las medidas correctivas tomadas para evitar la
ocurrencia de una situación similar.

3. Comité de emergencia
Estructura jerárquica:
Figura 1.

Fuente: Elaboración propia.

El comité se preocupará de:

• Regularmente de efectuar inspecciones de seguridad periódicas a las diferentes

áreas. Detectar, estudiar y tomar medidas para solucionar el problema. Planificar
y ejecutar la realización de los simulacros de emergencias y mantener actualizado
el chequeo de extintores.
 • Durante la emergencia, ante la presencia de incendio, los encargados de controlar
el incendio deberán concurrir al lugar. Tomar acciones de control de daños o
solicitar ayuda externa, para contrarrestar los efectos del incendio, si el fuego es
incontrolable se debe evacuar a todo el personal mientras llega el cuerpo de
bomberos al lugar.
• Después de la emergencia se informa los daños y condiciones de operación
restante, se efectúa una evaluación del evento experimentado , con el fin de
corregir y separar lo que provocó la emergencia y por último conocer las
condiciones del personal evacuado.

4. Planta de producción de asfalto

Las plantas asfálticas modernas han incorporado tecnología para el secado,
mezclado y vaciado, de manera que la producción de mezcla es uniforme y de acuerdo
con cada tipo de especificaciones técnicas. Como consecuencia de la superior calidad de
las mezclas asfálticas, su empleo se ha extendido notablemente y debe considerarse como
primera posibilidad para cualquier capa en las estructuras del pavimento asfáltico.
En una planta del tipo continua, el agregado y el asfalto son introducidos en el mezclador
en forma volumétrica y la mezcla es producida y descargada en forma continua.

Imagen 1.
 5. Metodología de inspección para el proceso de producción de mezcla
asfáltica
5.1 Aspectos generales
La inspección o supervisión del proceso de producción de mezcla asfáltica es una labor
que se debe ejecutar de forma permanente, y tiene como propósito fundamental,
garantizar la calidad en cada una de las etapas del proceso, bajo un esquema de
aseguramiento de la calidad previamente diseñado y puesto en ejecución. Según sea el
modelo de contratación, esta labor de supervisión la debe llevar a cabo el Contratista, la
Administración o de forma compartida por ambas partes. El esquema metodológico que
se propone en el presente informe, es genérico y aplica por igual, independientemente de
cuál sea el tipo de supervisión de que se trate, por cuanto la labor de supervisión estará
centrada en dos funcionarios, un ingeniero responsable de mantener el proceso bajo
control (Ingeniero supervisor: IS) y uno o más inspectores (según la complejidad del
proceso) que, en coordinación con el IS, debe ejecutar las tareas específicas de control
para lograr el objetivo propuesto. Estos funcionarios, el IS y el Inspector, responderán por
el trabajo realizado directamente a la Administración o ante el Contratista, dependiendo
del modelo de contratación que se implante.
En estos conceptos se centra la labor de supervisión de las plantas, de producción de
mezcla asfáltica, cuya meta es lograr producción que en todo momento cumpla con las
especificaciones técnicas contractuales (cero defectos).
5.2 Esquema operativo y de supervisión del proceso de producción de
mezcla asfáltica
El responsable profesional por la supervisión del proceso de producción debe ser un
Ingeniero Supervisor (IS). Para desempeñar esta función, se apoya en un Inspector, que
debe tener el entrenamiento y los conocimientos básicos suficientes para ejercer la labor
de inspección de la planta de forma permanente, conforme a los lineamientos que adelante
se especifican. De este conjunto de actividades que beben ejercer el IS y el Inspector se
deducen detalladamente las responsabilidades inherentes a cada uno de estos
funcionarios. Adicionalmente, si el nivel de producción lo amerita, el Inspector puede
contar con la asistencia de un auxiliar que se encargue específicamente de tareas de rutina,
como el despacho de la mezcla, control de la tara de los camiones, etc.
Los siguientes son los elementos básicos condicionantes, sobre los cuales se diseña, desde
el punto de vista del aseguramiento de la calidad, el proceso de producción y su
correspondiente sistema de control.
1. Tipo y tamaño de la planta
2. Espacios para el almacenamiento y manejo de agregados
3. Características geológicas de la fuente de agregados (pueden ser varias).
4. Condiciones climáticas en el sitio de ubicación de la planta
5. Sistema de explotación de las fuentes de agregados
6. Nivel de producción de la planta.
7. Tipos de materiales asfálticos que se producen.
En el diagrama siguiente se detallan las etapas del proceso de producción de la mezcla
asfáltica que deben mantenerse una a una bajo control, como condición necesaria para
que el proceso de producción opere bajo un esquema de aseguramiento de la calidad.
Dependiendo del modelo de control de calidad y de pago de obra vigente, el laboratorio
para la ejecución de los ensayos puede pertenecer a la Administración a al sector privado,
pero cualquiera que sea el caso debe contar con un sistema de aseguramiento de la calidad
de ensayos, que le acredite para llevar a cabo esta tarea con idoneidad.
5.3 Etapas del proceso de producción de mezcla asfáltica

Ingeniero supervisor
e Inspector de Planta

Caracteristicas geologico-
geotecnicas de la fuente de
agregado y plan de explotacion

Uniformidad del proceso de

agregados
Control de laboratorio de
planta
Control del procedimiento para la
construccion de apilamiento y manejo
de agregados
Control de la calidad de la
materia prima adicional a
incorporar: asfalto y
Control del funcionamiento optimo aditivos
de la planta y sus partes

Control de incorporacion de la Analisis de resultados de

materia prima al proceso de mezclado laboratorio y de
certificados de calidad

Control de proceso de mezclado en

todas sus partes
Analisis del proceso de
operacion de la planta
Control de la fase de almacenamiento
y despacho de la mezcla

Control de los procesos de muestreo y

de ensayos de laboratorio de la mezcla
producida

Toma de decisiones para el

aseguramiento de la calidad del
producto final (cero defecto)
 6. Medidas de prevención generales
Los asfaltos en general y todos los productos bituminosos, no presentan riesgos
destacables si son manipulados adecuadamente, siguiendo unas normas de seguridad.
No obstante, al contener en su composición disolventes, debemos tener en cuenta
el riesgo de inflamación o explosión. Además, existen otros riesgos derivados de
dicha composición, como pueden ser riesgos respiratorios de inhalación de vapores
y dérmicos de contacto de materiales tóxicos con mezcla asfáltica con la piel a bajas
temperaturas
Como consecuencia de estas temperaturas que debe tener la maquinaria de asfalto,
existe también riesgo de quemadura, por contacto térmico, el cual se puede evitar
utilizando Equipos de Protección Individual aptos para este tipo de trabajos, como
comento más adelante. Es por ello que hay que cuidar al máximo cómo se realiza la
manipulación de productos asfálticos o derivados, ya que existen tanto riesgos de
seguridad como riesgos higiénicos. Los riesgos de seguridad englobarían todos los
derivados del uso de equipos de trabajo y máquinas de asfaltado (camiones de
transporte, extendedoras, compactadoras), utilizados en toda obra pública, y además
los que proceden de las propias características físico-químicas del producto
(combustión e inflamabilidad).
Los riesgos higiénicos están más relacionados con el riesgo toxicológico de los
productos químicos. Consecuentemente, hay que vigilar el riesgo de inhalación de
hidrocarburos y humos de asfalto, y especialmente la presencia de benzo-a-pireno.
En cuanto al riesgo de contacto dérmico con asfalto, indicar que se pueden producir
irritaciones en la piel de los trabajadores que lo manipulan, para lo cual es
conveniente utilizar guantes de látex o pvc adecuados. Adicionalmente, es
imprescindible utilizar ropa de trabajo y calzado específico, así como gafas y
protectores faciales.

7. Requisitos para todas las plantas

7.1 Automatización
La operación de la planta deberá ser totalmente automática. Se deberá disponer de un
cuarto de control con condiciones de higiene y comodidad adecuadas para el personal de
operación. Deberá tener un tablero o consola que reúna en un solo sitio toda la
información sobre las temperaturas, tanto de los gases como de los diferentes insumos y
materiales, sobre la operación de la planta y sobre los indicadores de los parámetros de
producción de la mezcla y de la dosificación, tanto de los agregados pétreos como del
ligante asfáltico y del aditivo, si se requiere su uso. Allí mismo se deberán encontrar los
dispositivos para controlar el inicio y la terminación de las jornadas de producción de
mezcla y de manejo de su dosificación. No se permitirá la operación de la planta cuya
dosificación se realice sólo por la manipulación de dispositivos mecánicos.
7.2 Calibración
Todos los dispositivos de medida de la planta deben contar con un certificado de
calibración vigente.
7.3 Capacidad de producción
La capacidad mínima de producción de la planta estará señalada en el Pliego de
Condiciones y ella dependerá de las características de la obra por ejecutar. El Constructor
deberá suministrar la certificación sobre la capacidad máxima de producción de la planta
de asfalto dada por el fabricante; si la planta ha sido reformada, se deberá entregar la
certificación de la planta reformada, expedida por un ingeniero con experiencia
documentada en manejo de plantas de asfalto.
7.4 Combustibles
Los combustibles usados en la operación de la planta deberán cumplir con las exigencias
sobre combustibles sólidos o líquidos establecidas en las Resoluciones del Ministerio del
Medio Ambiente números 898 de 1995, 623 de 1998 y 068 de 2001, y sobre combustibles
gaseosos en la Resolución de la Superintendencia Nacional de Industria y Comercio
número 14471 de 2002, con énfasis en las Normas Técnicas NTC 2505, 3631, 3833 y
4282 y con supervisión de un organismo de inspección acreditado por el ONAC bajo la
norma NTC ISO‐17020.
Queda entendido que si alguna disposición de las recién citadas es reemplazada en el
futuro por la entidad nacional competente para ello, se entenderá que los requisitos por
cumplir serán los de la disposición actualizada.
En la operación de las plantas asfálticas en caliente se podrán emplear, también, los
combustibles gaseosos provenientes de la síntesis de biomasa y/o de combustibles
sólidos, bajo la supervisión de un ingeniero con experiencia en la materia y debidamente
matriculado, quien deberá haber presentado previamente el proyecto y obtenido la
aprobación expresa del Instituto Nacional de Vías, y siempre y cuando el dispositivo
usado y sus aditamentos no produzcan contaminaciones en las emisiones, que sobrepasen
los límites establecidos en las normas y en la combustión y/o manipulación de los insumos
utilizados y de los residuos, escorias o cenizas que aparezcan, de acuerdo con los decretos
3930 y 4728 de 2010 (o los que los reemplacen en el futuro) y con la legislación
complementaria sobre tratamiento de residuos
sólidos y/o líquidos.
7.5 Dispositivos para Toma de muestras
La planta deberá poseer un dispositivo que permita la toma de muestras de agregados
pétreos secos, antes de su mezcla con el ligante asfáltico, para verificar su limpieza, en
especial de posibles residuos de combustión que afecten su adherencia. La producción de
la mezcla se deberá detener si hay signos de avería en el sistema de combustión, si ocurre
una combustión incompleta o si se observa contaminación en los agregados o en la
mezcla, y sólo se podrá reiniciar cuando, a juicio del Interventor, el problema quede
satisfactoriamente resuelto.
8. Plantas para la fabricación de mezclas asfálticas en frio
Para fabricar mezclas asfálticas en frio se utilizan dos tipos de plantas que son las plantas
fijas y las plantas móviles, estas plantas deben manejar simultáneamente el número de
fracciones de agregados que exija la fórmula de trabajo adoptada. Para que estas plantas
funcionen deben contar con el visto bueno del interventor y los ensayos previos que
demuestren la calidad de la mezcla asfáltica fabricada con las plantas.

8.1 Plantas fijas

De estas plantas existen dos tipos las de flujo continuo y las de flujo discontinuo y ambas
dispondrá del número necesario de tolvas, con sus dosificadores que le permita manejar
simultáneamente el número de fracciones de agregados disponibles para obtener la
granulometría seleccionada para la elaboración de la mezcla.
Las instalaciones de tipos discontinuos deberán estar provistas de dispositivos de
dosificación por peso cuya exactitud sea superior al medio por ciento (0.5 %). Los
dispositivos de dosificación de agua y ligante tendrán una exactitud, como mínimo, de
tres por mil (0.3 %). El ligante, que deberá tener un sistema idóneo de almacenamiento y
alimentación, deberá ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las válvulas que
controlan su entrada no deberán permitir fugas ni goteos.
Las instalaciones de tipo continuo, es un sistema de bandas que transportará los agregados
desde las tolvas hasta el mezclador, que será del tipo de ejes gemelos, donde se
incorporarán el agua y el ligante bituminoso. Los dosificadores de agua y ligante deberán
estar sincronizados con los dosificadores de los agregados, de manera que se pueda
reproducir la fórmula de trabajo.

8.2 Plantas móviles

Las plantas móviles o ambulantes estarán montadas sobre bastidores autopropulsados;
estas plantas actuarán al mismo tiempo como extendedoras. Constarán de tolva de
recepción de agregados ya mezclados y con la gradación adecuada, depósitos de agua y
emulsión y eventuales aditivos, y dispositivos de alimentación de todos los materiales a
la mezcladora. Dispondrán, además, de una extendedora que regule el espesor y
proporcione el perfil transversal y un buen acabado superficial.
 8.3 Equipo para la transferencia de mezclas
Shuttle buggy es un equipo para hacer la transferencia de mezcla y no se utiliza de manera
obligatoria y su función es reducir la segregación y transferir la mezcla de las volquetas
a la tolva de maquina pavimentadora, sin que ella entre en contacto con esta, ni circulen
sobre superficies con riegos de imprimación o liga.

9. Planta de mezcla en general.

• Ninguna planta de mezcla se podrá instalar a menos de doscientos metros,
medidos desde el mezclador, de residencias, clínicas, colegios, etc.
• La planta deberá contar con un sistema de aire, conforme con los patrones
establecidos en la legislación vigente.
• La banda transportadora de los agregados fríos, deberá ser protegida contra la
acción del viento
• Se deberán tener limpias las vías internas de acceso a la planta.
• Las instalaciones deberán contar con una señalización adecuada para el
tránsito que circule dentro de ellas.

10. Riesgos generales en la manipulación de productos asfalticos

A pesar de que al asfalto, en condiciones ambientales normales, se le considera como
atóxico, sustancialmente, su contacto con la piel puede provocar inflamación o dermatitis
en algunas personas. Asimismo, cuando para su uso industrial se calienta o se mezcla con
diversos solventes, puede presentar los siguientes riesgos:
10.1 Peligro de incendio
Todos los materiales asfálticos pueden producir combustión si se calienta lo suficiente.
El peligro de incendio que encierran los asfaltos diluidos varía de acuerdo con la clase y
el grado del producto. Entre los principales factores que influyen sobre su inflamabilidad
está la volatilidad de los solventes del petróleo mezclados con los materiales de base.
Figura 2.

10.2 Quemaduras
El contacto de la piel con el asfalto caliente (160° C) puede provocar graves quemaduras.
Si el asfalto fundido se pone en contacto con la piel, se la debe enfriar rápidamente con
agua fría o mediante algún otro método recomendado por los médicos.
La remoción del asfalto de la piel sólo debe ser realizada por un médico. En caso de
quemaduras extensas, se las debe cubrir con paños esterilizados y llevar al paciente
inmediatamente al hospital.
10.3 Descarga de asfalto a estanques
Cuando se abren las tapas de la cúpula de cualquier vagón o camión-cisterna, el operario
debe colocarse del lado por donde sopla el viento para reducir a un mínimo el peligro de
inhalar los gases y vapores que salen de la cúpula.
Debido a que un exceso de presión de un camión cisterna puede esparcir su contenido, el
personal que saca los pernos de la tapa de la cúpula tiene que apartarse de ésta. El personal
debe sacar los pernos o aflojar la tapa lentamente y usar siempre un protector facial y
guantes. También es preciso preocuparse de controlar la hermeticidad de tambores y
válvulas de servicio.
10.4 Inhalación de vapores y gases
En las etapas de carga/descarga de asfalto se producen emanaciones de gases y vapores,
derivados del cemento asfáltico o de algunos de sus solventes.
Riesgos para la salud:

• Los vapores pueden causar mareos o sofocación.

• El contacto con la piel y/o los ojos puede irritar o quemar.
• Puede producir gases irritantes o venenosos al contacto con el fuego.
Primeros auxilios

• En caso de inhalación de vapores sacar a la víctima al aire fresco y alejarla del

lugar.
• Aplicar respiración artificial y si respira con dificultad, aplicar oxígeno.
• Trasladar a un centro asistencial.
• En caso de contacto con el material, enjuagar inmediatamente la piel o los ojos
con abundante agua corriente por lo menos por 15 minutos.
• Lavar la piel con jabón y agua, quitar los zapatos y ropa contaminada.
Medidas de seguridad e higiene

• Uso de protección personal: cuerpo, manos, brazos, pies, rostro, ojos y cabeza.
• En el trasvasije del asfalto se debe utilizar máscara protectora con filtro químico.
El trabajador debe ubicarse a favor del viento para evitar la inhalación de vapores

.
11. Sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en planta de asfalto.
(DECRETO N°745)
El Decreto Nº 745 reglamenta las condiciones que deberán establecerse en los lugares de
trabajo.
A continuación se indicarán en forma extractada, los párrafos y artículos de este decreto
que tienen aplicación en las plantas asfálticas.
De la Prevención y Protección Contra Incendios indican:
Para el caso de incendios en planta de asfalto, se debe contar con extintores para la clase
B de líquidos inflamables, grasas y materiales similares, que son los utilizados como
combustibles en quemadores del SECADOR Y CALDERA, además de la utilización de
aceite para calentamiento del asfalto. Además, debe disponerse de extintores clase C (de
CO2) para posibles incendios en motores y equipo eléctrico energizado.
Los extintores se ubicarán en lugares de fácil acceso, identificados y a una altura máxima
de 1.30 m. Los capacidad de los extintores que se ubicarán cerca de los estanques de
combustibles y asfalto, debe ser de 10 Kg. y capacidad de apague 20 B (Bicarbonato de
Potasio). Se colocará a lo menos un extintor en un carro rodante de 100 Kg. con una
capacidad de apague de 40 B. Cuando los extintores se encuentren a la intemperie,
deberán estar protegidos en un nicho que permita su retiro expedito.

11.1 De los Equipos de Protección Personal

Los equipos de protección indicados para la planta asfáltica son los siguientes:
✓ Casco de seguridad con barbiquejo.
✓ Antiparras para el uso general en planta.
✓ Careta protectora térmica para el personal que está en contacto con quemadores y
caldera.
✓ Coleto de cuero, para el personal.
✓ Guantes de cuero resistente al corte (mosquetero).
✓ Guantes de PVC para el personal de laboratorio.
✓ Calzado de Seguridad, con puntera de acero.
✓ Protector de oídos, (fonos), para uso en lugares que sobrepasan los límites
permisibles. Sector secador/mezclador.
✓ Respirador de polvo y respirador de gases según el lugar de trabajo, con filtros
adecuados a la labor respectiva.
✓ Ropa de trabajo adecuada a estas labores

Figura 3
 12. Norma Técnica Colombiana NTC 2885 (Extintores)

12.1 Inspección general

Si, en cualquier momento, un extintor de incendios muestra abolladuras, daño mecánico
o corrosión hasta el punto que indique debilitamiento, se debe condenar o reexaminar
hidrostáticamente según las provisiones.
Muchos incendios son pequeños en su origen y se pueden extinguir con el uso de
extintores portátiles. Se recomienda fuertemente notificar al departamento de bomberos
tan pronto como se descubre un incendio. Esta alarma no se debe demorar esperando los
resultados de la aplicación de los extintores portátiles.
Los extintores pueden representar un segmento importante del programa general de
protección contra incendios Sin embargo, el éxito de su operación depende del
cumplimiento de las siguientes condiciones:

• Que el extintor de incendios esté situado de acuerdo con los requisitos del Capítulo
6 y esté buenas condiciones de funcionamiento.
• Que el extintor sea del tipo correcto para el incendio que podría ocurrir.
• Que el incendio se descubra cuando todavía es suficientemente pequeño para que
el extintor sea efectivo.
• Que el incendio sea descubierto por una persona alerta, dispuesta y capacitada
para usar el extintor de incendios.
En instalaciones mayores, se debe establecer y entrenar una brigada privada contra
incendios. Es necesario asignar personal para inspeccionar cada extintor de incendios
periódicamente. Otras personas pueden tener el deber de mantener y recargar estos
equipos a intervalos programados.
Los extintores portátiles de incendios son aparatos para ser usados principalmente por los
ocupantes del área o edificio en peligro de incendio que estén familiarizados con la
localización y operación de los extintores a través de educación y entrenamiento. Los
extintores portátiles de incendio son de valor principalmente para uso inmediato en
incendios pequeños. Ellos tienen una cantidad limitada de material extintor y, por lo tanto,
necesitan usarse adecuadamente de manera que no se desperdicie material. Los extintores
son aparatos mecánicos. Necesitan cuidado y mantenimiento a intervalos periódicos para
garantizar que estén listos para operar adecuadamente y en forma segura. Las partes o
químicos internos se pueden deteriorar con el tiempo y necesitar reemplazo. Estos son
recipientes a presión, en la mayoría de casos, y por lo tanto necesitan tratarse con respeto
y manejarse con cuidado.
Figura 4.
 13. Señalizaciones preventivas
Figura 5.

Figura 6.

Figura 7.

14. Plan de escape en caso de emergencia

Todos los funcionario, operarios y el personal de la planta deben seguir las señalizaciones
de emergencia y solo utilizar las salidas de emergencia o salidas donde no genere ningún
riesgo de quedarse dentro del lugar. Seguir los protocolos de seguridad y llegar a los
puntos de aglomeración de todo el personal a salvo.
 15. Plano de la planta

REFERENCIAS
• Ing. Arce Jiménez M & Loria Salazar L. (2000) Metodología de Control de Plantas Asfálticas
(Ministerio de Obras Publicas y Transporte. Fundación de la Universidad de Costa Rica para la
Investigación. Costa Rica: Lanamme
• Control de Riesgos en obras en construcción. Plantas asfálticas. Por un trabajo sano Recuperado
de:https://www.achs.cl/portal/trabajadores/Capacitacion/CentrodeFichas/Documents/plantas-
asfalticas.pdf
• Prevencionar (2018). Normas de seguridad en trabajos de asfaltados. Recuperado de la web:
https://www.google.com/amp/s/prevencionar.com.co/2018/08/07/normas-de-seguridad-en-
trabajos-de-asfaltado/amp/
• Carrasco, O (2016). Plan de Emergencia y Evacuación Instituto de Ciencias Biológicas Universidad
de Talca. Recuperado de archivo pdf.
• Norma Tecnica Colombiana. 2009-12-16; Extintores portátiles contra incendios. Recuperado de:
http://www.extingman.com/web/descargas/norma-icontec-extintores.pdf
• CAP 4. Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras del Instituto. Nacional de Vías
– INVIAS . Capítulo 4. Pavimentos asfalticos.