Sunteți pe pagina 1din 2

PLAN DE LECTIE

INSTRUCTORI AUTO

Tema lectiei (subiectul): Manevra de OPRIRE


Tipul lectiei: Mixta;
Scopul lectiei: Dobandirea de catre cursant a deprinderilor si a priceperii de a opri autovehiculul
in conditii de siguranta.
Obiectivele operationale:
- necesitatea si obligatia de a semnaliza intentia de oprire;
- cunoasterea ordinii comenzilor pentru a efectua oprirea.
Metode didactice:
- expunerea;
- demonstratia;
- exercitiu;
- studiu de caz.
Mijloace didactice:
- autovehiculul;
- simulatorul;
Desfasurarea lectiei:
- Salutul;
- Anuntarea obiectivelor operationale;
- Verificarea cunostintelor, in scopul corelarii teoriei cu practica;
- Alegerea unui traseu pe care se vor preda aceste cunostinte :
1. Definitia manevrei de Oprire: se considera oprire imobilizarea voluntara a unui vevicul
pe drumul public, pe o durata de cel mult 5 minute.
2. NU se considera Oprire : Distributia de marfa : imobilizarea autovehiculului avand o
masa totala maxima autorizata de pana la 3,5 tone, atat timp cat este necesar pentru
operatiunea de distribuire a marfurilor alimentare la unitatile comerciale.
Transportul de persoane : Imobilizarea vehiculului atat timp cat este necesara pentru imbarcarea
sau debarcarea unor persoane, daca prin aceasta manevra nu a fost perturbata circulatia pe
drumul public respectiv.
3. Oprirea voluntara a autovehiculului in afara localitatilor se face in afara partii
carosabile, iar atunci cand nu este posibil, cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului,
paralel cu axa acestuia, daca nu este interzisa aceasta manevra.
4. Situatii in care este interzisa oprirea:
- la intalnirea indicatorului “Oprirea interzisa” ;
- la intalnirea indicatorului “Depasirea interzisa” ;
- la intalnirea indicatorului “Drum ingustat” ;
- la intalnirea indicatorului “Prioritate pentru circulatia din sens invers” ;
- la intalnirea indicatorului “Prioritate fata de circulatia din sens invers” ;
- in locurile in care se impiedica vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal
luminos ;
- pe pistele pentru biciclete ;
- pe pistele obligatorii pentru pietoni ;
- pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule semnalizate ca atare;
- in intersectii inclusiv in cele cu circulatie in sens giratoriu, cu exceptia cazurilor
impuse de trafic, precum si in zona de preselectie unde sunt aplicate marcaje
continue, iar in lipsa acestora, la o distanta mai mica de 25 m de coltul intersectiei;
- in statii pentru mijloace de transport public de persoane, precum si la mai putin
de 25 m inainte si dupa acestea;
- in varf de rampa cand vizibilitatea este redusa sub 50 m ;
- in curbe si in orice alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub 50 m ;
- pe trecerile la nivel cu calea ferata precum si la mai putin de 50 m inainte si dupa
acestea ;
- pe poduri, sub poduri, pe si sub pasaje denivelate, in tunele, pe viaducte,
exceptie in situatii de urgenta sau de pericol este permisa oprirea numai in locurile
special amenajate ;
- pe autostrazi, drumuri expres, drumuri nationale europene (E) ;
- pe trotuar, daca nu se asigura spatiu de cel putin 1 m pentru circulatia pietonilor ;
- pe trecerea de pietoni si la mai putin de 25 m inainte si dupa aceasta ;
- in dreptul altui vehicul daca prin aceasta se stanjeneste circulatia a doua
vehicule venind din sensuri opuse ;
- in dreptul marcajului continuu in cazul in care ceilalti conducatori auto ar fi
obligati sa incalce acest marcaj.
5. In toate situatiile in care oprirea este interzisa sunt interzise si manevrele de stationare,
intoarcere si mers inapoi.
- Verificarea cunostintelor predate prin alegerea unui alt traseu.