Sunteți pe pagina 1din 5

Specializarea: Autovehicule Rutiere

Disciplina: Tehnologii de fabricare si asamblare a autovehiculelor - TFAA


Anul IV, Semestrul II, Grupele: 1161, 1162, 1163
Șef lucr.dr.ing. Leahu Cristian-Ioan

LABORATOR TFAA (extras)


ASAMBLĂRI FILETATE

Materiale

Materialele pentru organele de asamblare se aleg, în principal, în funcție de


condițiile funcționale. Șuruburile uzuale, la care nu se cunoaște anticipat domeniul
de folosire, se execută din OL 37 sau OL 42; pentru șuruburile la care este necesară o
rezistență mai mare, se recomandă utilizarea oțelurilor OL 50, OLC 35, OLC 45 sau a
oțelurilor pentru automate AUT 20, AUT 30 etc.
Șuruburile puternic solicitate, precum și cele de importanță deosebită, se
execută din oțeluri aliate, 40 Cr 10, 33 MoCr 11, 13 CrNi 30, tratate termic. În afară
de oțeluri, șuruburile și piulițeleele se mai execută și din metale ușoare, aliaje
neferoase sau materiale plastice.
Oțelurile folosite în construcția șuruburilor și piulițelor de fixare sunt
împărțite, în funcție de caracteristicile mecanice ale acestora, în mai multe grupe,
fiecare grupă conținând materiale cu caracteristici apropiate.

Clase de calitate

Conform STAS, fiecare grupă de oțeluri pentru șuruburi este simbolizată prin
două cifre, despărțite de un punct (de ex.: 4.8; 6.6; 8.8 etc), iar pentru piulițe printr-o
cifră (de ex.: 4; 6; 8 etc).

1
Specializarea: Autovehicule Rutiere
Disciplina: Tehnologii de fabricare si asamblare a autovehiculelor - TFAA
Anul IV, Semestrul II, Grupele: 1161, 1162, 1163
Șef lucr.dr.ing. Leahu Cristian-Ioan

De fapt, cifrele indică caracteristicile mecanice ale materialelor din grupa


respectivă; astfel, prima cifră a grupei pentru șuruburi și cifra grupei pentru piulițe,
înmulțite cu 100, dau rezistența limită de rupere a materialelor din grupa respectivă,
iar înmulțind cu 10 produsul celor două cifre ale grupei pentru șuruburi, rezultă
limita de curgere a oțelurilor din respectiva grupă (de exemplu, pentru grupa 6.8:
σmin=6x100=600 MPa; σ02=6 x 8 x 10=480 MPa).
Exemplu: clasa 8.8
Sarcina de rupere: 800 N/mm2
Sarcina de atingere a limitei de elasticitate: 640 N/mm2 (8x8x10)

Forțele și momentele din asamblările filetate

La strângerea sau desfacerea, cu cheia, a unei asamblări filetate (fig.2), asupra


elementelor componente acționează atât sarcini exterioare cât și sarcini de legătură
(reacțiuni în cuple). Sarcina exterioară este momentul la cheie Mm, determinat cu
relația:
Mm=Fm ·L
în care, Fm reprezintă forța exterioară, care acționează la capătul cheii, de
lungime L.
2
Specializarea: Autovehicule Rutiere
Disciplina: Tehnologii de fabricare si asamblare a autovehiculelor - TFAA
Anul IV, Semestrul II, Grupele: 1161, 1162, 1163
Șef lucr.dr.ing. Leahu Cristian-Ioan

Figura 2

Ca urmare a strângerii piuliței, în asamblarea filetată apare o forță axială F,


care întinde tija șurubului și comprimă piesele asamblate.
Sub acțiunea forței F, în asamblările filetate apar două momente rezistente:
Mînș (Mdeș) – momentul de înșurubare sau deșurubare, care apare în cupla elicoidală;
Mf – momentul de frecare (de pivotare), care apare între piesa rotitoare (capul
șurubului sau piulița) și suprafața pe care aceasta se sprijină.
Cuplul de strângere acționează la capul surubului sau la nivelul piuliței, dar în
realitate este supus anumitor modificări și de aceea doar o parte este utilizată
efectiv pentru inducerea tensiunii în șurub, într-adevăr, parte din momentul de
strângere Mt exercitat prin cheie este absorbit de frecarea ce are loc sub capul
șurubului Mt1, iar o altă parte este absorbită de frecarea dintre spirele filetelor Mt2.
Așadar momentul necesar pentru înșurubarea (deșurubarea) piulițelor este:

Mt = Mt1 + Mt2
3
Specializarea: Autovehicule Rutiere
Disciplina: Tehnologii de fabricare si asamblare a autovehiculelor - TFAA
Anul IV, Semestrul II, Grupele: 1161, 1162, 1163
Șef lucr.dr.ing. Leahu Cristian-Ioan

Aplicație numerică
Cu cât trebuie să crească forța F de apăsare pe brațul unei chei dinamometrice
dacă lungimea L acesteia se micșorează cu câte 10 cm, pentru a menține un cuplu
Mt de strângere de 100 Nm. Lungimea max. a brațului este de 1 m.

100 Nm = 1000 Ncm Mt = F x L

4
Specializarea: Autovehicule Rutiere
Disciplina: Tehnologii de fabricare si asamblare a autovehiculelor - TFAA
Anul IV, Semestrul II, Grupele: 1161, 1162, 1163
Șef lucr.dr.ing. Leahu Cristian-Ioan

Cuplul de Lungimea Forța de strângere Efectul creșterii lungimii


strângere brațului (MT/L) brațului
Mt [Ncm] L [cm] F [N]
10 F1=10000/10 =1000N
20 F2=10000/20=500 N F2-F1=500 N
30 F3=10000/30=334 N F3-F2=166 N
40 F4=10000/40=250 N F4-F3=84 N
50 F5=10000/50=200 N F5-F4=50 N
10000
60 F6=10000/60=167 N F6-F5 =33 N
70 F7= 10000/70=143 N F7-F6=24 N
80 F8=10000/80=125 N
90 F9=10000/90=111 N
100 F10=10000/100=100 N

S-ar putea să vă placă și