An IV – U.T.C.

M.C.C.R. – Note de curs

CURS nr. 1
INTRODUCERE

Majoritatea structurilor rutiere au straturile de acoperire şi îmbrăcămintea de natură

bituminoasă. Îmbrăcămintea bituminoasă se realizează ca îmbrăcăminte rutieră alcătuită din unul
sau două straturi bituminoase.
Straturile bituminoase se realizează în principal ca:
- strat de bază care este situat intre îmbrăcăminte şi stratul (straturile) de fundaţie cu rolul
de a prelua incărcările din trafic, în special acţiunile tangenţiale şi de intindere, repărţizând
fundaţiei eforturi verticale în limita capacităţii de rezistenţă a acesteia.
- strat de legătură aflat la partea inferioară a îmbrăcămintei bituminoase (când aceasta este
formată din două straturi) care face legătura intre stratul de uzură şi stratul de bază sau de
fundaţie al structurii rutiere;
- strat de uzură (strat de rulare) aflat la suprafaţa îmbrăcămintei rutiere executăt din
materiale rezistente, impermeabile, de obicei rugos, care este în contact direct cu pneurile
autovehiculelor şi cu condiţiile climaterice.
Stratul de bază din mixturi asfaltice intră în componenţa sistemelor rutiere la drumurile şi
străzile pe care se aplică îmbrăcăminţi bituminoase. în funcţie de granulozitatea agregatelor
naturale din care sunt preparate, mixturile asfaltice pentru stratul de bază sunt de următoarele tipuri
(SR7970-2001): AB1, cu agregate mijlocii şi AB2, cu agregate mari.
Stratul de legătură se realizează dintr-o mixtură asfaltică cu un volum mare de goluri.
Stratul de uzură se realizează ca mixtură asfaltică cu fibre sau beton asfaltic rugos având în
componenţă materiale rezistente, impermeabile.
Mixturile asfaltice sunt materiale de construcţie realizate din amestecuri obţinute, pe
baza unor dozaje judicios stabilite, din agregate naturale sau artificiale şi filer, aglomerate cu
bitum, printr-o tehnologie adecvată.
Mixturile asfaltice preparate la cald se realizează printr-un proces tehnologic care
presupune incălzirea agregatelor naturale, bitumului, executărea malaxării şi punerii în operă la
temperaturi foarte ridicate.
Definiţia mixturii asfaltice preparate la cald ne atrage atenţia asupra complexităţii
procesului de producere a acesteia.
Dacă la procesul de producere a mixturii asfaltice preparate la cald mai adăugăm şi
procesele de transport şi aşternere a mixturii, atunci avem definiţia unui proces complex integrat
de producere, transport şi aşternere a mixturilor asfaltice preparate la cald. Acestui proces complex
îi va corespunde o tehnologie integrată de producere, transport şi aşternere a mixturii asfaltice
preparate la cald.

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila

An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs

Utilaje folosite ma realizarea căilor de comunicații rutiere

Excavatoarele :destinate excavării în masă şi având dimensiuni impresionante: circa 80 t

şi cupă de 5 m3- excavatoare Caterpillar 330.

- cupa 2.1mc, adincime sapare 8.1m, dotat cu picon hydraulic 3000kg si foarfeca demolare 2600 kg.

Excavatoarele mari: unul dintre ele este dotat cu GPS şi, datorită direcţionării prin satelit,
lucrează fără ajutorul topografilor-se introduce proiectul în calculator, iar în funcţie de punctul
unde se aşează cupa pe taluz, operatorul vede pe monitor cât trebuie să taie.. Lor li se alătură
încărcătoare frontale Caterpillar 988 la fel de uriaşe, cu cupă de 7-8 m3, care lucrează în tandem
cu dumperele, pentru mai multă eficienţă, reuşind să umple bena acestora din 2-3 cupe, în mai
puţin de un minut. Eficienţa în utilizarea încărcătoarelor frontale nu este dată de numărul de ore
lucrate - două schimburi zilnice de câte 8,5 ore - ci de sincronizarea lor cu maşinile care urmează
să transporte materialele: nici nu trebuie să lipsească de la încărcare camioanele, dar nici nu trebuie
să fie coadă mai mare de 2-3 autovehicule.

Greutate op 57t; dimensiuni L=12m l=3,7m h=4,12m; capacitatea cupei:7m3

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila
An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs
Excavatoare mici Caterpillar şi Hitachi, care au cupă specială fără zimţi, de 0,8 m3,
pentru lucrări de fineţe: după excavare rămân taluzurile, care trebuie finisate pentru a pune pământ
vegetal pe ele.

Buldozere Caterpillar din diverse game - D4, D6, D8, D9 şi două mai mari, D10 - se
ocupă de săpături, umpluturi şi taluzuri, sau de aşezarea balastului şi a pietrei după ce se toarnă
picioarele podurilor.

Working hours: 5000m/h;dozer blade width - 3937mm.additional equipment: fuel tanks: 1units, total
volume - 625l

În afară de acestea, la lucrările de umpluturi, finisare sau întreţinerea drumurilor de acces

se folosesc autogredere Volvo si Caterpillar.

-CAT 140H Putere motor 167 CP, latime lama 3,7 m

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila

An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs
Pentru pavaje se utilizează repartizatoare de balast - primul strat din structura rutieră -
în spatele cărora merg cilindrii de compactare Hamm, cu productivitate de 120 t/oră.

Cilindru compactor Marca Hamm,greutate 7.2t,dimensiuni 4000×1550x2200mm

latime lucru 1.400mm;latime lucru 2.100mm

Scrapere Caterpillar, utilaje similare cu dumperele, dar care se autoîncarcă. Acestea au

două motoare şi o cuvă care se propteşte în pământ, se încarcă din mers, când este plină se ridică
şi se înclină, iar utilajul ajunge la haldă şi descarcă pământul direct împrăştiat, astfel că nu mai e
nevoie de buldozer care să-l niveleze. Două asemenea echipamente pentru săpături şi umpleri fac
munca unei „echipe“ formate din excavator, buldozer şi dumper, fără a ajunge la preţul acestora,
însă nu pot fi folosite decât pe teren moale.

Screper 651G;configuration - Open bowl ;capacity - 32yds struck, 44yds heaped;Length - 53ft
Payload - 104,000lbs;max Gross Weight - 238,760lbs

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila

An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs

Forezele care lucrează prin rotopercutare acestea au în dotare o tijă şi, prin rotire şi bătaie
în acelaşi timp, forează în piatră, şi mai sunt echipate cu un dispozitiv ce aspiră praful rezultat
din forare, astfel încât, când gaura a ajuns la dimensiunea stabilită şi tija este extrasă, locul să
rămână curat, pentru ca explozibilul să poată fi pus exact la adâncimea cerută şi să nu rămână
impurităţi care să micşoreze dimensiunea. Aspiratorul poate scoate şi apă, dacă de exemplu
plouă peste noapte şi explozibilul este pus a doua zi, ca găurile să rămână uscate.

La acestea se adauga forezele Bauer pentru piloţi, folosite la structuri, gredere

Mitsubishi şi macarale/ macarale turn pentru aşezarea grinzilor pe poduri sau manipularea
cofrajelor, care pot ridica şi 70-80 t şi ajung la maximum 25 m - cele pe roţi - sau chiar 40-50 m,
dacă e vorba de modelele fixe.

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila

An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs

Camioanele
Camioane Kenworth cu motor Caterpillar, care în general depăşesc dimensiunile
admise pe drumurile de la noi, şi sunt folosite fie cu cisterne, pentru alimentarea cu combustibil a
utilajelor la faţa locului, fie cu betonieră de 5 m3, fie cu benă basculabilă de 20 m3 - aceeaşi
capacitate având-o şi benele camioanelor închiriate. Betonierele de 9 m3 pe şasiu Mercedes, iar
utilizarea unui model sau al altuia depinde de cât de sensibil este terenul.

Dumperele Kenworth si Caterpillar au benă de 15 m3 şi, pentru un plus de siguranţă,

sunt astfel construite încât, dacă se răstoarnă, cabina rămâne mereu în picioare, şi se răstoarnă
numai bena, datorită sistemului de articulaţie dintre ele. Maşinile sunt articulate şi pe orizontală,
deci roţile nu virează, iar tracţiunea este pe spate, însă pe drumuri alunecoase se poate transfera
70% din aceasta pe roţile faţă.

3 ton dumper;capacitate 1950litri/3000 kg, inaltime 2.68 metri;capacitate de rotire 180 grade

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila

An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs

Merlo Multifarmer Incarcator cu brat telescopic multifunctional

Inaltime maxima de ridicare: 8,2 metri
Intinderea maxima pe orizontala: 5,3 metri
Viteza maxima de deplasare: 40

MINIEXCAVATOR HITACHI EX30 3tone

Viteza deplasare 4.5km/ora

BULDOEXCAVATOR Ford 655C

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila

An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs

POMPA DE BETON Mercedes-Benz - 1824 intindere brat 24M+4m furtun

POMPA DE BETON 28m + BETONIERA 7m3

Camion Volvo FH 12-420 8×4
Betoniera: Pumi 7 m³ mixer ;Pompa de beton 24 m +4m furtun

CILINDRU COMPACTOR TANDEM HAMM DV 6 SUPER 7.8t Greutate Operationala

7865 kg Lăţime max. de lucru 2750 mm

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila

An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs

CILINDRU COMPACTOR NOU HAMM HD14VV m

Marca Hamm HD14 VV
Greutate de operare 4195 kg
Latime de Lucru 1430 mm
Rază de aşchiere, în interiorul 2602mm

CILINDRU COMPACTOR MIXT roti si tambul Hamm 3307 HT 7.6 tone

Greutate: 7.6 tone. Latime de lucru 1680 mm, Raza de lucru, 3060mm

FREZA PT ASFALT Marca Wirtgen Model 2102 DC Greutate 34280 kg

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila

An IV – U.T.C.
M.C.C.R. – Note de curs

AUTOMACARA FAUN RTF 40-3. 40 T. 30 m

MACARA FAUN RTF 40-3.
Capacitate: 40 T. Mainboom: 30 mtr. Braţ: 8.7/15.45 mtr.

VIBRATOR PENTRU BETON

CILINDRU COMPACTOR Bomag BW650T Latime 650mm,grad de inclinare 55%

Facultatea de Inginerie și Agronomie din Brăila