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MINICASO: E-HUBS

1. Como cree que se realiza el proceso de compra/venta antes y después de


la implementación. Realice un diagrama y describa el proceso
2. Que aspectos motivaron a las empresas a la implementación de e-hubs.
3. Que actividades se llevan a cabo en la plataforma e-hub
4. Cuáles fueron los inconvenientes o ventajas durante el proceso.
5. Cuáles fueron los beneficios o problemas obtenidos después de la
implementación
6. Como se evidencia el concepto de administración y abastecimiento en las
operaciones de manufactura.
7. Cual es el papel de las tecnologías de información en las operaciones de
manufactura.

Tomado de: M. Howard et al., Automotive e-hubs: Exploring motivations


and barriers to collaboration and interaction, Journal of Strategic Information
Systems 15 (2006) 51–75

SOLUCION
1.

ANTES DESPUES

CLIENTE CLIENTE

OFERTA
PEDIDO

PROVEEDOR

PROVEEDORES

OFERTAS

SI
NO
SELECISION
Descripción:

Antes las compañías Ford y Bosch tenían una necesidad ya fuese de una materia
prima o un servicio, ellos ya tenían sus proveedores con los cuales se creaban
canales de negociación directa, entorno a una necesidad y a una oferta.

Después con la implementación de sistemas de información las compañías


dependiendo de sus necesidades, creaban una oferta, las montaban a sus canales
de información de la compañía, donde se podían presentar varios proveedores y
así lograr subastas a la inversa donde se contaban con varias ofertas de estudio y
selección al igual que mejorar sus costos, servicios y servicios post venta
dependiendo de la negociación u oferta, con lo cual favorece al cliente.

2. entre las motivaciones de la implementación de e-hubs en las compañías se


podrían decir las siguientes:

 Hacer más eficientes sus sistemas de información tanto interna como


externamente.
 Mejorar los tiempos de sus procesos.
 Cumplir con el objetivo planteado en la reducción de sus costos de
funcionamiento.
 Crear una integración de todos sus canales de comunicación a nivel
organizacional.
 Tomar ventaja de las economías de escala para aprovechar los costes
de material y una mayor visibilidad a la fuente de proveedores más
baratos.
 la reducción al mínimo de las transacciones en papel, y la capacidad de
auditoría electrónica.
3. las actividades que se llevan a cabo en la plataforma e-hub son:

 interacción entre cliente proveedor.


 Procesos de compra (pedidos y ofertas).
 Contratación electrónica, (sistemas financieros).
 Selección de proveedores.

4. beneficios de la implementación de e-hub.

 la posibilidad de crear catálogo de productos básicos.


 Una herramienta que les ayudo en la negociación, el pensamiento
estratégico y la difusión de información más eficiente.
 aumento de eficiencia de las transacciones y el control sobre estas.
 la reducción al mínimo de las transacciones en papel, y la capacidad de
auditoría electrónica.

Inconvenientes

 creo una barrera en cuanto a la renuencia de los proveedores para


suscribirse a Covisint por el temor a los efectos de las subastas inversas
en precios de los componentes.
5. beneficios e inconvenientes después de la implementación de e -hubs.

 reducción de precios de no producción.


 Creación de un catálogo de productos básicos.
 la reducción al mínimo de las transacciones en papel, y la capacidad de
auditoría electrónica.

Inconvenientes

 posibles infracciones de la legislación antimonopolio, por parte de UE.


 problemas en la adopción de la contratación electrónica, donde el
enfoque de Ford es el de "institucionalizar".
6. evidencia el concepto de administración y abastecimiento en las operaciones de
manufactura.

Se evidencia el concepto de administración en cuanto a la planificación de las


necesidades de la organización, planificación de compras, selección de
proveedores y mejoramiento de los procesos a nivel organizacional y el objetivo de
crear canales de abastecimiento de cada uno de sus procesos.

7. el papel de las tecnologías es el mejoramiento de los canales y procesos


organizacionales, la flexibilidad y accesos entre los diferentes agentes de la
cadena, apoyo e interacción global de los mercados.

JOSE EDILBERTO NOMESQUE PEREZ

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