Asignatura:

Mantenimiento De Motores Diésel

Actividad #3
Formato guía de Aprendizaje #3

Presenta
Juan Fernando Vélez Duque

Docente 
Yeison Carabalí

Ficha 2070403

Currulao, Turbo. Antioquia Colombia                                                    Abril, 22 de 2020

PROCESO DIRECCIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL
GFPI-F-019 V03
 FORMATO GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: Mantenimiento De Motores Diésel

 Código del Programa de Formación: 838100
 Nombre del Proyecto: PROPUESTA DE TEMPARIO DE MANTENIMIENTO A UN
MOTOR DIESEL
 Fase del Proyecto: Ejecución
 Actividad de Proyecto: registro de actividades de diagnóstico del motor diésel:
características, clase de informes, y de registro de novedades; hoja de vida, tarjetas de
campo, listas de chequeo, garantías, formalización de entrega al cliente, seguimiento post
entrega.
 Competencia: DIAGNÓSTICO DE LOS MOTORES DIESEL.
 Resultados de Aprendizaje Alcanzar: Realizar Inspección Pre-Operacional Del Motor
Diesel, Evaluar El Estado Y Funcionamiento Del Motor Diésel
 Duración de la Guía: 60 horas

2. PRESENTACION

Los embragues son uno de los componentes de los vehículos sujetos a las mayores
exigencias en su funcionamiento. La demanda continua de sus servicios, hace que su papel
resulte fundamental en el funcionamiento de los automóviles. Por todo ello, estos elementos
mecánicos se deben conocer, utilizar y mantener con el debido cuidado para evitar desgastes
prematuros.

Es indispensable antes de poder avanzar en el tema, conocer un poco de la historia de los cambios
y mejoras que han sufrido los distintos sistemas del vehículo, por lo que se iniciará con una pequeña
reseña histórica, para terminar la unidad con la definición de los elementos básicos que componen
este tan importante sistema del vehículo.

3. FORMULACION DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

Importante: Consultar el botón Información del programa, en el menú del programa de

formación
para conocer la descripción del mismo y la metodología a seguir.

GFPI-F-019 V03
 Actividades iniciales.

Tema: Fluidos del motor

Actividad de Aprendizaje 1
3.1 Actividades de reflexión inicial

Ingresar al siguiente link http://www.autodaewoospark.com/sistema-embrague-

clutch.php
Luego determine la importancia de este para los vehículos automotores.

R//: El sistema de embrague en los vehículos automotores es muy importante del

sistema de transmisión y es importante asegurarte que de que esté en buen estado para su
eficaz funcionamiento. El embrague transfiere la potencia del motor del vehículo al
sistema de transmisión usando un mecanismo complejo; es el mecanismo que permite
unir o separar el eje del cambio de velocidades de un vehículo al movimiento del motor,
se acciona mediante el pedal que permite este mecanismo.

3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos

necesarios para el aprendizaje

Participe en la discusión del foro, será que es necesario y fundamental este sistema para

poder operar un vehículo

3.2 Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y

Teorización).

Actividad 1: Identifica el estado y funcionamiento del Embrague

Actividad de Aprendizaje 1:
GFPI-F-019 V03
1. Resuelva la siguiente

a) El primer modelo de automóvil utilizaba como fuente de propulsión el:

R//: El vapor.

b) Qué sistema del automóvil es el encargado de aumentar o disminuir la velocidad o la

fuerza:

R//: Caja de cambios.

c) La definición de estructura sólida donde van alojados el motor y los mecanismos del
vehículo de denomina:

R//: Chasis.

d) Que forma tiene la estructura del chasis:

R//: El chasis es la estructura sobre la que se cimienta y da soporte a todas las piezas que forman el
auto; “esqueleto” del auto, es la estructura interna que aporta sostén, rigidez y forma a un vehículo.

e) La carrocería auto portante se utiliza principalmente en qué tipo de automóviles:

R//: En los vehículos compactos.

f) Que material se usa para la carrocería de camiones y buses:

R//: El acero

g) Como se le denomina al eje propulsor que va desde la caja de cambios hasta el diferencial:

R//: Cardan.

GFPI-F-019 V03
h) Si el motor va colocado de forma longitudinal la tracción es:

R//: Trasera.

i) El elemento que tiene una superficie de fricción, mueles de empuje o muelles en forma de
cremallera es también conocido como:

R//: Prensa.

j) que material se solía utilizar para las guarniciones en el disco del embrague:

R//: Fibras de asbesto.

k) Los muelles helicoidales hacen parte de los tipos de plato de presión o prensa, el otro tipo
de muelle como que forma tiene:

R//: Cremallera.

l) Qué tipo de hierro se utiliza generalmente para construir el volante de inercia:

R//: Hierro fundido.

m) Dentro de las dos clases de embragues están el mecánico y el:

R//: Hidraulico.

n) El cilindro que recibe la presión del líquido hidráulico y que empuja el vástago para
accionar la horquilla del embrague el cilindro:

R//: Secundario.

o) A donde va a parar el líquido hidráulico cuando se deja de ejercer fuerza sobre el pedal
del embrague:
GFPI-F-019 V03
R//: Al deposito.

Actividad de Aprendizaje 2:

1. ¿Qué es el Rodamiento del Embrague y cuál es su trabajo?

R//: Rodamiento de Empuje o rodamiento de embrague es la pieza encargada de colocar y
guiar a la prensa o plato de presión. Este elemento además permite que exista diferencia en
la velocidad de giro en los ejes de entrada, entre la caja de engranajes y el cigüeñal, cuando
el embrague se mantiene accionado.

2. Mencione algunas modificaciones a los embragues

R//: El embrague de un vehículo es un sistema o mecanismo por el cual se da la transmisión
en el eje de cambio de velocidades al movimiento del motor. Generalmente un embrague se
cambia cuando el kit completo está desgastado, pero se modifica cuando se le hace mejoras
a un auto para generar más potencia. Un automóvil va a ser modificado para ganar más
potencia, se debe cambiar también todo el sistema de embrague, los platos deben ser
resistentes a más presión y los discos deben tener una mejor superficie de fricción para que
no se pierda la eficiencia de las propiedades del embrague al transmitir el torque.

Actividad de Aprendizaje 3:

Mencione y explique brevemente 6 mantenimientos que se le deben hacer al conjunto de

embrague

  Nunca dejes el pie sobre el pedal del clutch o embrague. No importa si está puesta
la velocidad o no, la mínima presión hace que el disco del embrague trabaje y seguro
durará menos de lo esperado. Para eso están los reposa pies laterales.

  Si te detienes en una colina, de subida, no utilices el clutch mientras el auto no se

mueve. Desengancha la marcha y utiliza el freno. Cuando el tráfico avance, entonces
sí enganchas el cambio y trabajas con el embrague para avanzar.

GFPI-F-019 V03
 Si el tráfico es muy intenso y no te da tiempo de cambiar a segunda velocidad. No
avances centímetro a centímetro, y mejor avanza varios metros cada vez. Claro, el
riesgo es que la gente aprovechará el hueco que dejas entre tu auto y el del frente, y
probablemente se irán metiendo delante de ti.

 Quita la velocidad sin utilizar el embrague. No es nada difícil, pero hay que tener
el tacto suficiente para hacerlo bien. El auto no puede ir acelerando cuando intentes
quitar la marcha, de hecho, lo mejor es que ya sólo vaya avanzando con la inercia.

GFPI-F-019 V03
  Finalmente, no hagas arrancones. Si hay una forma de destrozar el embrague es haciendo
carreras. La demanda al disco hace que la pasta se termine más pronto de lo esperado. Y sí,
las reparaciones no son baratas.

 Para comprobar el funcionamiento normal del embrague, accione varias veces el pedal con el
vehículo estacionado; si no se presentan anormalidades encienda el motor y verifique el
correcto funcionamiento del mecanismo seleccionando varias velocidades.

Mencione y explique brevemente 6 fallas más comunes de este sistema

 Mi coche arranca lentamente, aunque el motor funcione normal. Esto se conoce
como deslizamiento del embrague. A medida que sueltas el pedal del embrague y aceleras,
el vehículo se mueve lentamente mientras el motor gira, generalmente en marcha alta.
 Es difícil entrar en reversa.Los problemas con el embrague también pueden evitar que entre
o salga la marcha atrás o la tercera velocidad. Un engranaje atascado puede indicar problemas
con el ajuste de la articulación, un mal funcionamiento de la articulación o una placa de
embrague deformada o dañada.
 No puedo realizar el cambio de velocidad. En un sistema hidráulico, el hecho de no
ponerse en marcha puede indicar problemas con el cilindro maestro o esclavo o con ambos.
Por lo general, esto se acompaña de un cambio en la forma en que se siente el pedal del
embrague: esponjoso, suelto o que no se engancha como antes.
 Acoplamiento del embrague deficiente.
 Guaya del embrague dañada.
 Varillaje del embrague doblado, desalineado o dañado.
 Puerto de compensación del cilindro maestro bloqueado.
 Embrague contaminado con aceite.
 Montaje del motor roto.
 Pasta del disco de embrague desgastado.
 Pasta del disco de embrague quemado o contaminado con aceite.
 Disco de embrague esmaltado.
 Buje del disco del embrague con estrías desgastadas.
 Placa de presión deformada o volante deformado.
 Placa de presión diafragma de resorte debilitado o con los dedos rotos.
 Plato de presión con puntos calientes.
 Cojinete piloto desgastado o dañado.
 Volante desgastado.

Como es la instalación de la caja de cambios.

 Quitar la tapa de la batería

 Desconectar el cable negativo de la batería.
 Quitar la batería, la caja de la batería y la bandeja de la batería. 
 Quitar el cartucho del filtro de aire
GFPI-F-019 V03
 Quitar la consola.
 Quitar el aislador de calor.
 Quitar según el orden indicado en la tabla.
 Instalar en el orden contrario al de la remoción.
  Ambiente Requerido: Ambiente convencional con video proyector y sonido.
 Materiales: Guías de aprendizaje, Vehículos Automotrices, Computador, Televisor,
conectividad, ambientes de aprendizaje, Proyecto Formativo, Papel, Cartulinas, Cinta,
Marcadores, Tijeras, Planeación Pedagógica.

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos de

Evaluación

Evidencias de Conocimiento :  Utiliza los equipos, Formulación de Preguntas:

instrumentos y Instrumento: Cuestionario
Respuestas a preguntas sobre: herramientas en el
Mantenimiento preventivo a mantenimiento
sistemas de tracción de preventivo
movimiento
 Revisa el estado y anclaje
Evidencias de Producto: de la carrocería Valoración de Producto:
Lista de Chequeo Producto
1.    Diligenciamiento de la  Examina los anclajes del
guía de aprendizaje 3 conjunto mecánico del
automotor
Evidencias de Desempeño:

Demostrar conocimiento
Revisa el estado y anclaje de
adquirido en una Práctica de
la carrocería
taller

5. GLOSARIO DE TERMINOS: Ingresar a la siguiente dirección:

http://automecanico.com/auto2005/glosarioa.html

6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS

Embrague de fricción:
http://8000vueltas.com/2008/07/17/sistema-de-embrague-de-friccion-parte-1
Archivo Abierto Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
http://e-archivo.uc3m.es/handle/10016/13717
Análisis de rodamientos de embrague:
http://www.e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=7
Introducción a la Mecánica de Vehículos y sus Componentes:
GFPI-F-019 V03
http://www.emagister.com/introduccion-mecanica-vehiculos-sus-componentescursos-2822478.htm
Bomba Embrague:
http://automecanico.com/auto2003/clutchparts.html

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor Yeison andres carabalí Instructor CTAPT 03/04/2020

(es) garces

8. CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

Nombre Cargo Dependencia Fech Razón del

a Cambio

Autor
(es)

GFPI-F-019 V03