Trabajo Práctico N°1

Unidad N°1
Tema: Principio de funcionamiento de una
MPTA01
transmisión automática.

Criterios de Evaluación:

1.1.5. Aplica el principio de funcionamiento del tren de engranajes

Requisitos Previos: Estructura general y principio de funcionamiento de una

transmisión
Apoyo: Laboratorio, pañol, automática.
caja de transmisiones automática AL4, un conjunto
epicicoidal Wilson, uno Simpson y un Revigneaux.

Documento de recurso: Fundamentos de Transmisiones Automáticas.

Documento técnico: Manual Técnico caja automática AL4

Material Específico: Lápiz, TP N°1.

Nombre : ………………………………..

Fecha: ………/…………/………………..

Semestre: ………………………………..

Sección: …………………………………

Área Mecánica Automotriz

 Nom : ............................................
UNIDAD I: .............
FUNDAMENTOS DE TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS.

Prénom : .....................................
..............
Seguridad y Prevención:

 Considere las consignas de seguridad expuestas porDate el :docente.

............................................
 Mantenga el orden y la limpieza en su lugar de trabajo.
................
 Utilizar los equipos y herramientas, adecuados y de manera
correcta

2.-Evaluación:

AUTOEVALUACIÓ Aprendizaje Esperado: NIVEL DE

N ALUMNO Relaciona el principio de funcionamiento de LOGRO
un sistema de transmisión automática, con
L ML NL la función de cada uno sus componentes. L NL
Aplica el principio de funcionamiento del
tren de engranajes epicicloidal a diferentes
tipos de transmisiones automáticas.
Reconoce los diferentes tipos de
transmisiones, a partir de sus
características técnicas.
Evalúa acciones riesgosas y las condiciones
inseguras asociadas al proceso realizado.
Mantiene el área de trabajo y los
instrumentos de medición en orden y
limpieza.
Propone soluciones innovadoras a
problemas o necesidades surgidas en el
desarrollo de la actividad.
Gestiona conocimientos, habilidades y
actitudes, para el logro de la actividad.

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Área Mecánica Automotriz
 El cambio automático es un sistema de transmisión que es capaz por sí
mismo de seleccionar todas las marchas o relaciones sin la necesidad de la
intervención directa del conductor. El cambio de una relación a otra se produce en
función tanto de la velocidad del vehículo como del régimen de giro del motor, por
lo que el conductor no necesita ni de pedal de embrague ni de palanca de cambios.
Como hemos visto anteriormente las transmisiones automáticas basan su
funcionamiento en diferentes conjuntos epicicoidales, siendo esto una de sus
principales características.

Actividad N°1:
Reconocer el tipo de transmisión automática y sus características.

A través de una actividad práctica de taller, en grupos de cinco alumnos, deberán

reconocer el tipo de transmisión y las características de funcionamiento de los
conjuntos epicicoidales entregados por el docente a cada grupo de trabajo:

CONJUNTO
TIPO CARACTERISTICAS
EPICICOIDAL

N° 1

N° 2

N° 3

Responda las siguientes preguntas:

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Área Mecánica Automotriz
1.- ¿Para qué me sirve lo que aprendí?

2.- ¿Qué significa para ti el término conjunto epicicoidal?

3.- ¿Qué relación puede establecer con lo que creía saber previamente?

Actividad N°2:
Aplica principio de funcionamiento de una transmisión

Tenga presente que la caja de velocidades automática AL4 asegura los cambios de
las velocidades gracias a los siguientes elementos:
 2 embragues (E1 y E2)
 3 frenos (F1 freno de discos, F2 y F3 freno de banda)
 Un tren epicicloidal doble.

De acuerdo a lo expresado anteriormente y con la ayuda del manual técnico de la

transmisión automática AL4, aplique el funcionamiento y proponga los embragues y
frenos que deberían acoplarse para producir las marchas indicadas en el siguiente
cuadro:

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Área Mecánica Automotriz
POSICIÓN DE LA Marcha Elemento Elemento Embragues Frenos
PALANCA DE puesta motor bloqueado “P” E1 E2 F1 F2 F3
VELOCIDADES

P P P1

R R P1 C2-PS1

N N P1

1 P1 P2

2 C2-PS1 P2
D
P1 Y C2
3
PS1
4 C2 PS1 P1

1 P1 P2

3 2 C2 PS1 P2
P2 Y C1
3
PS2
1 P1 P2
2
2 C2 PS1 P2

2 + apoyo sobre el
botón “1” del selector
1 P1 P2
de programa

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Área Mecánica Automotriz
Síntesis: Finalmente podemos concluir que los tipos de conjunto epicicoidal de cada
transmisión automática serán la base de su funcionamiento, considerando lo anterior
sinteticé las características de funcionamiento de cada tipo de transmisión.

Escriba en la tabla las características que presentan los tipos de transmisiones.

TIPO DE
CARACTERISTICAS DE LA TRANSMISIÓN
TRANSMISIÓN

Simpson

Ravigneaux

Wilson

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