PCX
Motor Monocilindrico, 4 tempos, 2 válvulas, com
MOVIMENTO COM ELEGÂNCIA
Compacta, económica e com uma aparência moderna e elegante, esta é a scooter para
quem sabe que merece aquele “extra” a mais.
Desde o ruído de funcionamento e as baixas
emissões, à maneabilidade fácil e imagem
actual, a PCX é uma moto prática, rápida e
divertida. O motor de 125 cm3 funciona de
forma proficiente, silenciosa e suave. De
baixo peso e surpreendentemente potente,
dispõe de aceleração rápida no arranque -
perfeita para sair na frente do trânsito. A
economia de combustível também é impres-
sionante, 2,1 litros em 100 km*, graças em
parte ao inovador sistema Stop & Go de pa-
ragem automática ao ralenti, que desliga au-
tomaticamente o motor após 3 segundos ao
ralenti.
Quando se roda o acelerador, o motor volta
a arrancar. Como complemento das perfor-
mances suaves, a condução é segura e des-
contraída, graças ao assento de baixa altura
e aos poisa-pés compridos e espaçosos.
* Valores da Honda, obtidos em condições de teste
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1. PARAGEM AUTOMÁTICA AO RALENTI - O modo de
Paragem Automática ao Ralenti (Stop & Go) é activado ou
desactivado por intermédio de um interruptor convenien-
temente localizado no punho direito e permite melhorar a
economia de combustível em mais de 5%*
2. ESPAÇO PARA BAGAGEM - Há bastante espaço,
cortesia do prático porta-luvas na dianteira e do compar-
timento com fecho existente sob o banco, com capaci-
dade para albergar um capacete integral e mais.
3. TRAVÕES - As jantes de liga leve e 5 raios possuem
Sistema de Travagem Combinada de actuação suave.
4. INSTRUMENTOS - O painel de instrumentos “high-
tech” está equipado com um velocímetro que varre o
mostrador quando se liga a ignição, sugerindo a diversão
que está para vir.
refrigeração líquida incorporada
Cilindrada 124,9 cm3
Diâmetro x Curso 52,4 x 57,9 mm
Relação de compressão 11:1
Potência máx. 11 cv (8,33 kW)/8.000 min.-1 (95/1/EC)
Binário máx. 11,56 Nm/6.000 min.-1 (95/1/EC)
Sistema de alimentação Injecção electrónica PGM-FI
Ignição Eléctrica totalmente transistorizada
Arranque Eléctrico
Transmissão V-Matic
Transmissão final Por correia V-belt
Dimensões 1917x738x1094 mm
Distância entre eixos 1305mm
Altura do assento 761 mm
Distância livre ao solo 135 mm
Capacidade do depósito de combustível 6,2 L
Suspensão frente Forquilha telescópica de 31 mm,
100 mm de curso do eixo
Suspensão rectaguarda Unidade de braço oscilante
com duplo amortecedor, curso de 75 mm
Jantes frente 5 raios, alumínio fundido
Jantes rectaguarda 5 raios, alumínio fundido
Pneus frente 90/90 14M/C (46P)
Pneus rectaguarda 100/90 14M/C (57P)
Travões frente Hidraúlico, disco de 220 mm com pinça
combinada de 3 pistões
Travões rectaguarda Tambor de 130 mm combinado
com calço primário e secundário
Peso em ordem de marcha 124,4 kg
Branco NHA87 | Preto NHA35 | Cinzento NHA14