1.

Un motor de indica en su placa de características una potencia de 10 CV y una velocidad de giro de 1490
r.p.m. Calcular: a) Momento útil de rotación nominal o plena carga, b) Fuerza media total que hace girar al
inducido si este tiene un diámetro de 24 cm.
DATOS
𝑷𝒔 = 𝟏𝟎 [𝑪𝑽]
n = 1490 [rpm]
a) Momento útil de rotación nominal
Ps = 10 ∗ 736 = 7360 [W]
Velocidad angular
π ∗ n π ∗ 1490 rad
ω= = = 156 [ ]
30 30 s
Ps 7360
Mv = = = 47.18 [Nm]
ω 156
b) Fuerza media total
2 ∗ Mu 2 ∗ 47.18
F= = = 393.17 [N]
D 0.24

2- Un motor Serie de C.C. de 20 CV, 230 V, 900 r.p.m., y rendimiento 84,2 % tiene de resistencia de inducido
0,12 Ω, de resistencia del devanado de conmutación 0,08 Ω, resistencia del devanado inductor serie 0,05 Ω y
se considera una caída de tensión por contacto de escobilla con colector de 1 V. Calcular cuando funciona a
plena carga: a) Intensidad que consume; b) valor de la f.c.e.m. ; c) Momento de rotación útil; d) Momento
electromagnético; e) Potencia perdida por efecto Joule en los devanados y escobillas; f) Resistencia del
reóstato de arranque para que la intensidad de arranque no sea mayor de 1,5 veces la intensidad nominal.

DATOS
𝑷𝒔 = 𝟐𝟎 [𝑪𝑽]
n = 900 [rpm]
𝜼 = 84.2%

a) Intensidad que consume

Ps 20 ∗ 736
Pe = =
η 0.842
= 17482.18 [W]
Pe 17482.18
I= = = 76 [A]
Vb 230
b) Valor de la f.c.e.m.
f. c. e. m = Vb − (r + R c + R s ) ∗ I − 2 ∗ Ve = 230 − (0.12 + 0.08 + 0.05) ∗ 76 − 2 ∗ 1
f. c. e. m = 209 [V]
c) Momento útil
Ps 20 ∗ 736
Mv = = = 156.2 [Nm]
ω π ∗ 900
30
d) Potencia electromágnetica

Pem = f. c. e. m.∗ I = 209 ∗ 76 = 15884 [W]

e) Potencia perdida por efecto Joule

Pcu = (r + R c + R s ) ∗ I 2 − 2 ∗ Ve ∗ I = (0.12 + 0.08 + 0.05) ∗ 762 − 2 ∗ 1 ∗ 76
Pcu = 1596 [W]
f) Reostato
Ia = 1.76 ∗ 76 = 114 [A]
Vb − 2 ∗ Ve 230 − 2
Ra = − (r + R c + R s ) = − 0.12 − 0.08 ∗ 0.05 = 1.75 [Ω]
Ia 114

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3. Un motor de C.C. de excitación derivación tiene una resistencia en el circuito derivación de 600 Ω una
resistencia en el circuito del inducido (devanado inducido y devanado de conmutación) de 0,1 Ω y se considera
una caída de tensión por contacto d escobilla con colector de 2,5 V. en la placa de características del motor los
siguientes datos: 600V, 100 CV ,138 A, 1200 r.p.m. Calcular para estos valores nominales: a) Rendimiento a
plena carga; b) intensidad de corriente en el inducido; c) valor de la f.c.e.m. d) Potencia electromagnética ;e)
momento de rotación electromagnético; f) Momento de rotación útil; g) Intensidad en el inducido para
arranque directo; h) resistencia del reóstato de arranque para que la intensidad de corriente en el inducido
durante el arranque no sobrepase 1,5 veces la intensidad de funcionamiento nominal

DATOS
𝑷𝒔 = 𝟏𝟎𝟎 [CV]
V = 600 [V] ; I = 138 [A]
I= 1200 [rpm]

a) Rendimiento a plena carga

Pu 100 ∗ 736
η= = = 0.889
Pe 600 ∗ 138
b) La intensidad en el devanado inducido
Vd 600
Id = = = 1[A]
R d 600

Ii = I − Id = 138 − 1 = 137 [A]

c) Valor de la f.c.e.m.
f. c. e. m = Vb − (r + R c ) ∗ Ii − 2 ∗ Ve = 600 − (0.1) ∗ 137 − 2 ∗ 2.5

f. c. e. m. = 581.3 [V]
d) Potencia electromagnética

Pem = f. c. e. m.∗ Ii = 581.3 ∗ 137 = 79638[W]

e) Momento electromagnético
Pem 79638
M= = = 633.7 [Nm]
ω π ∗ 1200
30
f) Momento útil
Ps 100 ∗ 736
Mv = = = 585.7 [Nm]
ω π ∗ 1200
30
g) Intensidad en el inducido para arranque directo

Vb − 2 ∗ Ve 600 − 2 ∗ 2.5
Ia = = = 5950 [A]
Rc + r 0.1

h) Intensidad de arranque con reóstato intercalado

Ia = 137 ∗ 1.5 = 205.5 [A]

Vb − 2 ∗ Ve 600 − 2 ∗ 2.5
Ra = − (r + R c ) = − 0.1 = 2.79 [Ω]
Ia 205.5

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4. Un motor de C.C. de excitación derivación de 600V, 207 A, 1500 r.p.m. tiene de resistencia de inducido y
devanado auxiliar de conmutación 0,15 Ω, la resistencia del devanado derivación es de 300 Ω. Despreciando la
caída de tensión por contacto de escobilla con colector y sabiendo que la pérdida de potencia por rotación es
6296 W. calcular: a) Valor de f.c.e.m. a plena carga; b) Potencia perdida por efecto Joule en los devanados a
plena carga; c) Rendimiento a plena carga

DATOS
𝑽𝒅 = 600 [V]
I = 207 [A]
𝑹𝒅 = 300 [Ω]
𝑷𝒑 = 𝟔𝟐𝟗𝟔 [𝑾]

a) Valor de la f.c.e.m
Vd 600
Id = = = 2[A]
R d 300
Ii = I − Id = 207 − 2 = 205 [A]

f. c. e. m = Vb − (r + R c ) ∗ Ii = 600 − (0.15) ∗ 205

f. c. e. m. = 569.25 [V]

b) Potencia perdida por efecto Joule

Pcu = R d ∗ Id 2 + (r + R c ) ∗ Ii 2 = 300 ∗ 22 + 0.15 ∗ 2052

Pcu = 7503.75[W]
c) Rendimiento a plena carga
Pe = Vb ∗ I = 600 ∗ 207 = 124200 [W]

Ps = Pe − Pp = 124200 − 6296 − 7503.75 = 110400.25 [W]

Ps 110400.25
η= = = 0.889
Pe 124200
5. Un motor de C.C. compuesta aditiva, en conexión larga, de 13,75 CV, 230 V, 55 A, 1250 r.p.m., intensidad de
excitación derivación 1 A, tiene de resistencia de inducido 0,25 Ω, resistencia de devanado auxiliar de
conmutación 0,25 Ω y una caída de tensión por contacto de escobilla con colector de 1 V. la resistencia del
devanado de excitación serie es de 0,15 Ω y la del devanado de excitación derivación 200 Ω calcular para el
funcionamiento a plena carga a) Resistencia necesaria en el reóstato de la excitación derivación ; b)
Rendimiento; c) Valor de la f.c.e.m ; d) momento electromagnético y momento útil ; e) resistencia del reóstato
de arranque para que la intensidad en el inducido en el instante de arranque no sea superior a 1,5 veces la
intensidad en el inducido a plena carga

DATOS
𝑷𝒔 = 𝟏𝟑. 𝟕𝟓 [𝑪𝑽]
𝑽𝒅 = 𝟐𝟑𝟎 [𝑽]
I = 55 [A]
𝑰𝒅 = 𝟏 [𝑨]
𝑹𝒅 = 𝟐𝟎𝟎 Ω
r = 0.25
𝑹𝒄 = 0.25
𝑹𝒔 = 0.15

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a) Resistencia necesaria
Vd 230
RC = − Rd = − 200 = 30 [Ω]
Id 1
b) Rendimiento
Ps 13.75 ∗ 736
η= = = 0.8
Pe 230 ∗ 55
c) Valor de la f.c.e.m.
Ii = I − Id = 55 − 1 = 54 [A]

f. c. e. m = Vb − (r + R c + R s ) ∗ Ii − 2 ∗ Ve = 230 − (0.25 + 0.25 + 0.15) ∗ 54 − 2 ∗ 1

f. c. e. m. = 192.9[V]
d) Momento electromagnético y momento útil

Pem 192.9 ∗ 54
M= = = 79.6 [Nm]
ω π ∗ 1250
30

Ps 13.75 ∗ 736
Ms = = = 77.3 [Nm]
ω π ∗ 1250
30
e) Resistencia del reóstato de arranque
Ia = 54 ∗ 1.5 = 81[A]
Vb − 2 ∗ Ve 230 − 2 ∗ 1
Ra = − (r + R c + R s ) = − 0.65 = 2.16 [Ω]
Ia 81

6. Un motor asíncrono trifásico indica en la placa de características una velocidad de 1430 r.p.m. y frecuencia
50 Hz. Calcular para el funcionamiento a plena carga: a) Velocidad síncrona; b) Numero de polos; c)
Deslizamiento relativo; d) Frecuencia de las corrientes inducidas en el rotor
DATOS
N = 1430[rpm]
f = 50 [Hz]
a) Momento útil de rotación nominal o plena carga

120 ∗ f 120 ∗ 50
p= = = 4.2 polos
n 1430
Por lo tanto nos queda que :
120 ∗ f 120 ∗ 50
n′ = = = 1500 [rpm]
p 4
b) Numero de polos
120 ∗ f 120 ∗ 50
p= = = 4 polos
n 1500
c) Deslizamiento relativo
n′ − n 1500 − 1430
S= ∗ 100% = ∗ 100% = 4.66%
n′ 1500
d) Frecuencia de las corrientes inducidas en el rotor
fr = S ∗ f = 0.0466 ∗ 50 = 2.33 [Hz]
7. Un motor asíncrono trifásico indica en la placa de características 11 KW, 380/660V; 23/132 A, 50 Hz cos𝝋 =
0,85, 1430 rpm. El motor, conectado a una línea trifásica de 380V, 50Hz y en vacío consume una intensidad de
línea de 3,7 A con un factor de potencia 0,26. Calcular para el funcionamiento e plena carga: a) Potencia
absorbida; b) Momento de rotación nominal; c) Perdida de rotación, despreciando las perdidas por efecto
joule de los devanados en vacío; d) Potencia mecánica desarrollada; e) Deslizamiento; f) Potencia
electromagnética o potencia transmitida al rotor; g) Potencia perdida en el devanado del estator; h) Potencia
perdida en el devanado del rotor

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DATOS
𝑷𝒔 = 𝟏𝟏 [𝑲𝑾]
U = 380 [V]
I = 23 [A]
𝑰𝑳 = 𝟑. 𝟕 [𝑨]
cos𝝋′ = 0,26
𝒄𝒐𝒔 𝝋 = 𝟎. 𝟖𝟓
n = 1430 [rpm]
a) Potencia absorbida
Pe = √3 ∗ U ∗ I ∗ cosφ
Pe = √3 ∗ 380 ∗ 23 ∗ 0.85
Pe = 12.87 [KW]
b) Momento de rotación nominal
Ps 11000
Mv = = = 73.46 [Nm]
w 1430
2∗π∗
60
c) Perdida de rotación, despreciando las perdidas por efecto joule de los devanados en vacío
Prot = √3 ∗ UL ∗ IL ∗ cosφ′
Prot = √3 ∗ 380 ∗ 3.7 ∗ 0.26
Prot = 633.17 [W]
d) Potencia mecánica desarrollada
Pmec = Ps + Prot = 11000 + 633.17
Pmec = 11633.7[W]
e) Deslizamiento
n′ − n 1500 − 1430
S= ∗ 100% = ∗ 100% = 4.66%
n′ 1500
f) Potencia electromagnética o potencia transmitida al rotor
Pmec 11633.17
Pelm = = = 12.2 [KW]
1−S 1 − 0.0446
g) Potencia perdida en el devanado del estator
Pcu1 = Pe − Pelm = 12870 − 12200
Pcu1 = 670 [W]
h) Potencia perdida en el devanado del rotor
Pcu2 = Pelm − Pmec = 12200 − 11633.7 = 566.3 [W]

8. Un motor asíncrono monofásico de 0,75 CV, 220V, 50Hz, 1450 rpm; tiene un rendimiento a plena carga del
70 % y un factor de potencia de 0,65, se conecta a una línea de 220V, 50Hz. Calcular cuando funciona a plena
carga a) Potencia absorbida e intensidad que consume,
b) Momento de rotación; c) Capacidad del condensador en paralelo para elevar el factor de potencia a 0,96;
d) Intensidad que consume de la red después de conectado el condensador

DATOS
𝑷𝒔 = 𝟎. 𝟕𝟓 [𝑪𝑽] = 𝟓𝟓𝟐 [𝑾]
ῃ = 𝟎. 𝟕
cos𝝋′ = 0,96
𝒄𝒐𝒔 𝝋 = 𝟎. 𝟔𝟓
n = 1450 [rpm]
a) Potencia absorbida e intensidad que consume

Ps 552
Pe = = = 788.57 [W]
ῃ 0.7

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b) Momento de rotación
Ps 552
Mv = = = 3.64 [Nm]
w 1450
2∗π∗
60
c) Capacidad del condensador en paralelo para elevar el factor de potencia a 0,96
ac = Pe (tan φ − tan φ′ )
Donde:
φ = cos −1 (0.65) = 49.45°
φ′ = cos −1 (0.96) = 16.26°
Remplazando dsatos:
ac = 788.57(tan 49.45 − tan 16.26) = 691.67 [VA]

ac 691.67
C= 2
= = 45.48 [uF]
2π ∗ f ∗ U 2π ∗ 50 ∗ 2202
d) Intensidad que consume de la red después de conectado el condensador
Pe 788.57
I= = = 3.73 [A]
U ∗ cosφ′ 220 ∗ 0.96
9. Un motor asíncrono trifásico de 6 polos alimentado a 50 Hz trabaja con un deslizamiento del 3% a) indicar
cuál es su velocidad de giro y b) cuál es la frecuencia de las corrientes rotóricas.
DATOS
P=6
f = 50 [Hz]
S = 3%
a) indicar cuál es su velocidad de giro
120 ∗ f 120 ∗ 50
p= = = 4.2 polos
n 1430
Por lo tanto nos queda que :
120 ∗ f 120 ∗ 50
n= = = 1000 [rpm]
p 6
b) cuál es la frecuencia de las corrientes rotóricas.
fr = S ∗ f = 0.03 ∗ 50 = 1.5 [Hz]

10. Un motor trifásico de inducción con rotor en cortocircuito tiene los siguientes valores para condiciones
nominales: P = 22,5 kW; Tensión que soporta cada bobina: 380 V; Rendimiento: 0,84; cos f = 0,78;
Velocidad del eje: 1430 r.p.m. Calcular para condiciones nominales: a) La potencia absorbida de la red b)
Indicación del amperímetro c) Cupla d) Resbalamiento.

DATOS
𝑷𝒔 = 𝟐𝟐. 𝟓 [𝑲𝑾]
U = 380 [V]
ῃ = 𝟎. 𝟖𝟒
𝒄𝒐𝒔 𝝋 = 𝟎. 𝟕𝟖
n = 1430 [rpm]

a) La potencia absorbida de la red

Partiendo de la eficiencia:
Ps
ῃ = 0.84 =
Pe
Nos queda que:
Ps 22.5
Pe = = = 26.785 [KW]
ῃ 0.84
b) Indicación del amperímetro
Pe = √3 ∗ U ∗ I ∗ cos φ

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Despejando la corriente:
Pe 26.785 ∗ 1000
I= = = 30[A]
√3 ∗ U ∗ cos φ √3 ∗ 660 ∗ 0.78
Por la relación de transformación:
50
a= = 10
5
Nos queda que la corriente será:
I 30
I′ = = = 3 [A]
a 10
c) Cupla
9559 ∗ Ps 9550 ∗ 22.5
M= = = 150.26 [Nm]
n 1430
d) Resbalamiento
n′ − n 1500 − 1430
S= ′
∗ 100% = ∗ 100% = 4.66%
n 1500

11. El rotor de un motor trifásico de inducción, de 50 Hz, 4 polos, consume 120 kW a 3 Hz, tiene pérdidas en el
hierro de 1700 W, pérdidas mecánicas de 2000 W y pérdidas en el cobre del estator de 3000 W. Determine: a)
La potencia útil; b) Las potencia absorbida de la red;
c) El rendimiento.

DATOS
TRIFASICO
f = 50 [Hz]
polos = 4
P = 120 [KW]
f = 3 [Hz]
𝑷𝑭𝒆 = 𝟏𝟕𝟎𝟎 [𝑾]
𝑷𝒎𝒆𝒄 = 𝟐𝟎𝟎𝟎 [𝑾]
𝑷𝑪𝒖 = 𝟑𝟎𝟎𝟎 [𝑾]
a) La potencia útil
Ps = P − PCu − PFe − Pmec
Ps = 120000 − 3000 − 1700 − 2000
Ps = 113.3 [KW]

b) Las potencia absorbida de la red

Pe = P + PCu + PFe = 120000 + 3000 + 1700
Pe = 124.7 [KW]
c) El rendimiento.
113.3
ῃ= = 0.9
124.7

13 - 14 - 15 MOTORES F.N.I
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REALIZAR LOS SIGUIENTES ESQUEMA DE POTENCIA Y MANDO EN MOTORES TRIFASICOS
NORMAS NEMA

1. ARRANCADOR INVERSOR A RESISTENCIA ESTATORICA

2. ARRANCADOR INVERSOR ESTRELLA TRIANGULO

13 - 14 - 15 MOTORES F.N.I
MT MEC – 3342 ‘A’ 12/12
 3. ARRANQUE POR ELIMINACION DE RESITENCIAS

4. ARRANQUE INVERSOR DE MOTOR POR AUTOTRANSFORMADOR

13 - 14 - 15 MOTORES F.N.I
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 5. ARRANQUE ESTATICOS

6. ARRANQUE DE DOS VELOCIDADES CONEXON DAHLANDER

13 - 14 - 15 MOTORES F.N.I
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 7. ARRANQUE INVERSOR MOTOR DE CUATRO VELOCIDADES

13 - 14 - 15 MOTORES F.N.I
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