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Adopción de un convenio:
• Etapa del proceso en la cual la OMI participa más activamente como Organización.
• Participan la Asamblea, el Consejo y los Comités.
• Los Estados Miembros examinan las novedades
• Plantear la necesidad de elaborar un nuevo convenio o de introducir enmiendas a los instrumentos
CONVENIOS
Definiciones
Entrada en vigor :
• Estos términos se refieren a algunos de los métodos mediante los cuales un Estado
puede manifestar su consentimiento en obligarse por un tratado.
CONVENIOS
Definiciones
Firma:
El consentimiento se puede manifestar mediante la firma cuando:
• El tratado disponga que la firma tendrá ese efecto
• Los Estados negociadores han convenido que la firma tenga ese efecto
• La intención del Estado de dar ese efecto a la firma se desprenda de los plenos poderes de su
representante o se haya manifestado durante la negociación (Convención de Viena sobre el Derecho
de los Tratados, 1969, artículo 12.1).
CONVENIOS
Definiciones
Adhesión:
• La mayoría de los tratados multinacionales quedan abiertos a la firma durante un periodo
determinado.
• La adhesión es el método utilizado por un Estado para pasar a ser parte en un tratado que no
firmó mientras este estaba abierto a la firma
CONVENIOS
Definiciones
Enmiendas:
• Actualmente, la tecnología y las técnicas del sector del transporte marítimo evolucionan muy
rápidamente.
• Por ejemplo Convenio SOLAS, 1960, ha sido enmendado, tras su entrada en vigor en 1965, en
seis oportunidades: 1966, 1967, 1968, 1969, 1971 y 1973. En 1974 se adoptó un convenio
totalmente nuevo.
CONVENIOS
Definiciones
Aplicación
Categorías:
➢ La mayoría de los convenios adoptados bajo los auspicios de la OMI, se dividen en tres
categorías principales:
• El primer grupo se refiere a la seguridad marítima
• El segundo a la prevención de la contaminación del mar
• El tercero a la responsabilidad e indemnización, especialmente respecto de los daños
derivados de la contaminación.
➢ Además de estas categorías principales, existen otros convenios que se refieren a
facilitación, arqueo, actos ilícitos contra el transporte marítimo y salvamento, etc.
Convenio Internacional sobre Normas de Formación,
Titulación y Guardia para la gente de mar
STCW
• 1978
OBJETIVO
• Aprobación: 7 de julio de 1995 la OMI aprobó una serie de revisiones sobre la convención STCW.
• Entraron en vigor: el 1 de febrero de 1997
• Implementación total terminaría en 1 de febrero de 2002.
• Los marineros que hubieran obtenido un certificado con las normas de 1978 tendrían que renovarlo de acuerdo con las
nuevas normas de las enmiendas de 1995.
• Las enmiendas más significativas:
a) Control estatal portuario
b) Comunicación de información a OMI para dejar constancia del cumplimiento y aplicación de los estándares
c) Sistemas de estándares de la calidad (QSS), vigilancia del aprendizaje, valoración, y procedimientos de certificación
• Actualización de muchas frases vagas “Que la Administración juzgue satisfactorio", por dar a muchas interpretaciones.
• Las Partes en el Convenio están obligadas a facilitar información detallada a la OMI sobre las medidas administrativas que hayan adoptado
para asegurar el cumplimiento del Convenio.
Convenio internacional sobre normas de formación,
titulación y guardia para la gente de mar
STCW
• Las reglas del Convenio se ven apoyadas por las secciones del Código de formación.
• El Convenio contiene prescripciones fundamentales, ampliadas y aclaradas posteriormente en el Código.
• Aprobación: 25 de junio de 2010 , con Resolución 1 de la Conferencia de las Partes en el Convenio Internacional
sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar
• Entra en vigor: el 1 enero 2012, con un período de transición
• Celebro: en Manila - Filipinas
• Duración: 2017
• Cumplimiento: Los gobiernos deben informar a la OMI sobre su cumplimiento antes del 1 de enero de 2013.
• Más horas de prácticas para los marineros.
• Nuevos certificados de competencia para máquinas y puente.
• Prácticas nuevas y actualización de las anteriores.
• Cursos de seguridad obligatorios.
• Estándares médicos adicionales.
• Límites de alcohol específicos en sangre y respiración
• Las enmiendas de Manila introducen cambios que afectan a los certificados de suficiencia de:
✓ Formación Básica en Seguridad
✓ Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate No Rápidos, Botes de Rescate Rápidos y
✓ Avanzado en Lucha Contra Incendios
Convenio internacional sobre normas de formación,
titulación y guardia para la gente de mar
STCW
CAMBIOS IMPORTANTES A CADA CAPÍTULO DEL CONVENIO Y EL CÓDIGO:
✓ Mejora de medidas a fin de prevenir prácticas fraudulentas asociadas a los certificados de competencia y consolidación del proceso de
evaluación (supervisión del cumplimiento del Convenio por las Partes)
✓ Revisión de los requisitos sobre las horas de trabajo y los períodos de descanso, establecimiento de requisitos nuevos relativos a la
prevención del uso indebido de drogas y alcohol, así como actualización de las normas de aptitud física para la gente de mar
✓ Requisitos nuevos de certificación para para gente de mar capacitada
✓ Requisitos nuevos relativos a la formación en tecnologías modernas, tales como las cartas electrónicas y los sistemas de información
(SIVCE)
✓ Requisitos Nuevos para la capacitación de conciencia ambiental marina, las cualidades de liderazgo y el trabajo en equipo
✓ Nuevos requisitos y metodologías de formación y titulación para los oficiales electrotécnicos
✓ Actualización de los requisitos de competencia para el personal de todo tipo de buques tanque, incluidos requisitos nuevos para el
personal de los buques tanque para el transporte de gas licuado
✓ Requisitos nuevos relativos a la formación en protección marítimas así como disposiciones que garanticen que la gente de mar reciba la
debida formación para hacer frente a la situación en caso de que su buque sea atacado por piratas
✓ Introducción de metodología moderna de formación, incluidos el aprendizaje a distancia y el aprendizaje en la web
✓ Nuevas orientaciones sobre la formación del personal de a bordo de buques que navegan en aguas polares; y
✓ Nuevas orientaciones sobre la formación del personal que maneja sistemas de posicionamiento dinámico.
Convenio internacional sobre normas de formación,
titulación y guardia para la gente de mar
STCW
ESTRUCTURA ❖ Artículo I: Obligaciones generales contraídas en virtud del Convenio
❖ Artículo II: Definiciones
❖ Artículo III: Ámbito de aplicación
❖ Artículo IV: Comunicación de información
❖ Artículo V: Otros tratados e interpretación
❖ Artículo VI: Títulos
❖ Artículo VII: Disposiciones transitorias
17 artículos ❖ Artículo VIII: Dispensas
❖ Artículo IX: Equivalencias
❖ Artículo X: Inspección
❖ Artículo XI: Fomento de la cooperación técnica
❖ Artículo XII: Enmiendas
❖ Artículo XIII: Firma, ratificación, aceptación, aprobación y adhesión
❖ Artículo XIV: Entrada en vigor
❖ Artículo XV: Denuncia
❖ Artículo XVI: Depósito y registro
❖ Artículo XVII: Idiomas
Convenio internacional sobre normas de formación,
titulación y guardia para la gente de mar
STCW
• Conferencia de Manila
en la Resolución 19, de fecha 24 de junio de 2010.
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