INSTALATIA DE PRODUCERE A AERULUI COMPRIMAT

Instalaţia de producere a aerului comprimat are rolul de a produce aerul

comprimat necesar la bordul navei pentru:
-lansarea MP şi DG;
-comanda sitemelor (aer instrumental);
-necesităţi curente la bordul navei.
Schema de principiu a instalaţiei comune de producere a aerului comprimat este
prezentată în figura 1.
 Fig. 1

Aerul de lansare este furnizat de grupul de compresoare principale la 30 bar si

este înmagazinat în două butelii de lansare. Volumul acestor butelii este astfel calculat
în cât să permită lansarea motorului de un număr de ori stabilit de societăţile de
clasificare pentru fiecare tip de motor în parte (max 12 pentru motorul reversibil
principal). Din acestea aerul este distribuit la:
-MP pentru lansare la 30 bar prin racordul A;
-prin intermediul unei staţii de reducţie şi tratare la 7 bar:
-sistemului de comnadă al MP şi supapelor de evacuareprin racordul B;
-aer pentru sistemul de protecţie de avarie prin racordul C;
-printr-un sistem de reducţie la 10 bar, la instalaţia de curăţire a turbinei prin
racordu AP şi la bancul de test injectoare;
-DG prin reductoarele 4.

Schema instalaţiei de lansare a motorului este prezentată în figura 2.

Fig.2
Grupul principal de compresoare este dublat pentru redundanţă de un compresor de
avarie prevăzut şi cu o butelie de lansare pentru DG. Pentru îndepărtarea condensului
din aer sitemul este prevăzut cu valvule de purjare şi un separator de picături. Aerul
instrumental utilizat în sitemele de automatizare este tratat suplimentar:
-uscare;
-filtrare fină;
-îmbogăţire cu ulei.
Valvula principală de lansare, dublată de cea pentru virare lentă (dacă există),
alimentează supapele de lansare cu aer de lansare la 30 bar şi distribuitorul de lansare,
care furnizează supapelor de lansare aerul de comadă. Comanda instalaţiei de lansare
este realizată de sistemul de comandă cu care este interconectată.
Valvula de lansare lentă cu aer este recomandată de societăţile de clasificare
pentru sistemele prevăzute cu U.M.S. Acest sitem permite aerului de lansare să by-
passeze valvula principală de lansare şi să rotească foarte lent motorul pentru a putea
permite oprirea în timp util a motorului dacă se constată că în camera de ardere a
motorului s-a acumulat o cantitate mare de apă.
Distribuitorul realizează distribuirea aerului de comandă la supapele de lansare
în concordanţă cu:
-ordinea de aprindere;
-poziţia pistonului;
- sensul de marş setat
În ultima vreme în concordanţă cu tendinţa generală de automatizare şi
optimizare există tendinţa înlocuirii distribuitorului mecanic cu siteme comandate
electronic de tipul celorprezentate. În figura 3 este prezentătă principial o astfel de
soluţie dezvoltată de firma Sulzer,care preia aerul de comandă din cel de lansare prin
intermediul unei servovalvule comandate.
Supapa de evacuate este acţionată la deschidere hidraulic, dar forţa de
închidere este dată de o pernă de aer care permite supapei să se rotească. Această
pernă este şi ea alimentată din instalaţia de aer comprimat. În plus tija supapei de
evacuare este prevăzută cu o cameră pneumatică de etanşare care este alimentată din
instalaţia de comandă a motorului când acesta este lansat. Schema instalatiei
pneumatice a supapei de evacuare este prezentată în figura 3.(curs pg.160)

Tratarea aerului instrumental

Agregatul pentru prepararea aerului instrumental este compus din:

-două elemente filtrante:
-treapta I de filtrare pentru vapori, picături de ulei şi impurităţi mecanice
mari şi mijlocii
-treapta II de filtrare pentu impurităţi fine şi foarte fine (grad de mărime 5
m).
-două baterii de uscare care asigură la ieşire temperatura punctului de rouă de
35° C.
Aerul din buteliile de aer comprimat intră în treapta I de filtrare prin masa de
cărbune activ granulat unde este purificat de vapori şi picăturile de ulei pe care le
conţine după care trece printr-un set de site în care se reţin impurităţile mecanice mari
şi mijlocii. În continuare aerul trece printr-un filtru de carton unde are loc purificarea
aerului de particule mecanice fine. Cu ajutorul unui distribuitor aerul este introdus în
uscătorul I. Aici aerul străbate un strat de silicagel super, substanţă puternic
higroscopica.
Aerul purificat de vapori de apă în uscător trece prin treapta II de filtrare care are
un element filtrant de pânză fitru deasă ce reţine particule mecanice foarte fine.
În timpul funcţionării uscătorului I (maxim de 4 ore), uscătorul II se află în
perioadade regenerare a silicagelului. Regenerarea constă în ridicarea temperaturii la
130 + 140° C în interiorul uscătorului cu ajutorul rezistenţelor electrice cu funcţionare
programată şi a unui curent de aer în sens invers pentru eliminarea vaporilor de apă
formaţi.
Schema staţiei de tratare a aerului SAI 03 este prezentată în figura 4(curs
pg.161)

Alarme din instalaţia de aer comprimat

Lansare:
-presiune mică în butelii 22 bar;
-presiune mare în butelii 32 bar;
-conţinut ridicat de condens în butelii 50%
-supapa se siguranţă de pe butelii activă;

Comandă:
-presiune aer comandă/ siguranţă/supapă evacuare 7 bar;
-presiune minină aer comandă/siguranţă/supapă evacuare 5.5 bar;
-presiune aer siguranţă 5 bar;
-presiune minimă ae siguranţă