MAG

Diagnóstico de Falhas em Elevadores Microprocessados

Índice

MAG 1-24
Introdução 2
Fotos 3
Regras Básicas para Pesquisa de Defeitos em Elevadores 15
Equivalência de Nomenclatura (Itens Básicos) 16
Defeitos Básicos – Soluções Básicas 19
Verificando Contato de Porta de Pavimento Falhando 21
Verificando Contato de Trinco Falhando – Método Tradicional (sem voltímetro) 22

Atl 25-56
Omega 1 e 2 26
Módulo Alpha 32
Linha Excel 33
Linha Excel 800 37
Códigos de Falhas Excel 42
Placa de Segurança JV249 45
Módulo IPC – Excel MG 46
Módulo HMFR – Excel MG / DCSCR 47
Módulo Reliance – Excel DCSCR 48
Inversor Yaskawa G5 – Excel FV / 800FV 49
Inversor Yaskawa G3 – Excel FV / 800FV 52

Ots 57-88
ADV 210 / DP / LCB1 e LCB2 58
Relação da falhas na URM 67
Placa ACP – ADV DP 71
Placa RSEB – ADV210 / DP 72
CVF – Inversor OVF10 73
LVF – Inversor OVF20 75
Placa RCB2 – E311 / 335 / 411 / MVF 78
GEN2 80

Sch 89-124
Mic E 90
Mic LX 93
Placa CRIP.FA / SKD – LX/SX/TX 94
Mic SX 95
Placa ICOM – LX/SX/TX 96
Relação de Falhas com SMLCD – LX/SX 100
Mic HS 103
Dyn S – Mic E/HS 108
SMRT MRL002 109
Var VF30BR 112
Var VF35/45/70BR 115

TSur 125-148
Comandos c/ MCP1 à MCP5 – AC2/OMI/SDN/FDN 128
Comandos c/ MCP7 – AC2/FDN 129
Placa MCC3 – AC2/FDN 130
Placas MCINV – FDN 131
Módulo TDC Omicron 133
Módulo TDC Superdyne 134
Autodiagnóstico ST32 138

Kon 149-158
TMS50e 150
Códigos de Falhas TMS50e 154

Genéricos 159-164
Inversor WEG CFW09 160
Conversor ABB CDS500 161

1
 MAG

Introdução:

Prezados Colegas do Ramo de Elevadores,

O Objetivo deste manual é de suprir uma necessidade básica dos técnicos que trabalham na
manutenção e atendimento de chamadas em elevadores. Esta necessidade se refere à
documentação técnica básica e elementar, disponível a qualquer hora do dia na mala de
ferramentas, na qual o técnico possa encontrar informações que proporcionem um diagnóstico de
falhas com mais precisão. Consequentemente as condições de segurança do equipamento e dos
usuários teriam um significativo aumento, bem como teríamos reduzido o tempo de paralisação
dos elevadores.

Apesar da norma para elevadores no nosso país (ABNT NBR NM207) no seu artigo 16.3
mencionar a necessidade dos fabricantes fornecerem instruções para manutenção dos seus
equipamentos, sabemos que tais informações nem sempre estão disponíveis nos edifícios. Além
disso, também é notório que com os elevadores microprocessados, muitas informações referentes
às causas dos defeitos ficam acessíveis somente através de dispositivos de diagnósticos
eletrônicos ou através da interpretação de leds indicativos nas placas dos comandos.

Sem as corretas interpretações das informações de falhas e dos diagnósticos oferecidos pelo
comando do elevador (propriedade do condomínio) os técnicos e engenheiros responsáveis pela
garantia de segurança dos elevadores teriam dificuldades nas soluções dos eventuais defeitos do
equipamento, comprometendo a segurança.

A norma também menciona a necessidade da existência de circuitos elétricos no edifício, mesmo

que seja resumido apenas aos aspectos de segurança e acionamento. Mas sabemos que isto
também nem sempre é encontrado. E com isso, mais uma vez, as condições de segurança dos
usuários e do equipamento ficam comprometidas.

E são nestes pontos que este manual se aplica. Fornecendo, para elevadores microprocessados,
uma série de informações sobre as interpretações dos leds de cada placa eletrônica, tabelas de
códigos de falhas e um circuito elétrico resumido (linha de segurança e pontos de testes).

As informações contidas neste manual foram obtidas ao longo dos anos de convivência de campo
com tais equipamentos e, principalmente, através de estudos, medições e ensaios feitos nos
elevadores instalados nos condomínios e também em simuladores de bancada.

Espero que as informações contidas sejam de alguma valia para meus colegas de campo e espero
encontrá-lo toda vez que usar a mala de ferramentas de um técnico. Não guarde este manual em
casa, tenha ele sempre em mãos. Esta é a finalidade dele.

Atenciosamente,

Sérgio Rodrigues

2
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Fotos:

Comando AC2 com placa MCP5

Comando FDN com placa MCP5

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Comando OMI com placa MCP3

Comando SDN com placa MCP2

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Mic E versão completa

Mic SX com VF 30BR

Mic TX com VF 35BR Mic E versão reduzida

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Mic HS

Módulo DS

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Comando Mic LX

Acionamento VF 30BR

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Comando Omega 1 (4 ou 5 placas)

Módulo Alpha

Comando Omega 2 (Placa única) com módulo Alpha

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Comando EX2V (Placa UCP e I/O) Comando EX800FV (Placa única)

Comando EXFV (Placa UCP e I/O)

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EXDCSCR – Conversor Reliance

EXMG – Módulo IPC (com gerador)

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Comando ADV DP com placa LCB2

Comando MVF com placa RCB2

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Comando ADV-210 (ADV Tradicional) com placas LCB1, RSEB e RIB.

Comando ADV DP com Placas LCB1, ACP e Estações Remotas.

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Acima: Comandos LVF e CVF

Acima: Comandos MVF e 411

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Comando TMS 50e 2V.

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Regras Básicas para Pesquisa de Defeitos em Elevadores

? Pegue informações com o Cliente (Zelador, Porteiro, Síndico, Moradores) sobre o

defeito.

? Em caso de falhas intermitentes , procure questionar as situações quando o defeito

ocorre:
Sentido da Viagem (subindo, descendo ou indiferente)
Existência de ruidos anormais
Carga da Cabina (vazio ou lotado)
Andar de ocorrência (nos extremos, num andar específico, indiferente)
Parada brusca
Nivelamento (elevador pára nivelado, pára antes ou depois do andar)
Situação da porta (aberta ou fechada)

? Em caso de elevador parado, antes de se dirigir para a casa de máquinas, vá até a

cabina e veja:
Nivelamento, Situação da Porta, Andar, Indicador de Posição e Setas
Memorize estas situações e tenham elas sempre em mente na hora da pesquisa da
falha.

? Na casa de máquinas:
Identifique o tipo de comando (isso é fundamental)
Veja se existe alguma informação de LEDs nas placas. Consulte os guias de Leds deste
manua.l
Use os Leds ou multímetro para analisar os pontos principais do comando:
Pontos principais: Fontes de Alimentação, Linha de segurança, Segurança de
Porta, Sinais dos sensores e limites, Sinais de serviços especiais (bombeiro,
ascensorista, independente, reservado, etc). Consulte os pontos de teste de
cada comando neste manual
Veja se existe algum código de falhas (IHM, URM, SMLCD, TLS, etc). Veja os códigos
neste manual

Indicações dos Leds são bastante úteis em caso de elevador parado.

Indicações de falhas são bastante úteis em caso de defeitos intermitentes ou defeitos
que não foram vistos pelo técnico.

Desligue e religue a Chave Geral e analise a sequência de partida, viagem e parada.

? O Conhecimento do funcionamento do conjunto é fundamental para a definição da

linha de raciocínio para pesquisar a falha.

? Não esqueça o que viu na cabina, não esqueça as informações do comando, não
esqueça a informação do Cliente.
Junte tudo isso com o seu conhecimento.
Relacione os pontos mais prováveis do defeito e teste-os.

? Nunca deixe de verificar se o elevador anda em manual (inspeção). Isso ajuda a testar
as manobras de subida e descida, freio e linhas de segurança.

? Em caso de se ter que fazer testes para ver o defeito. Faça todos os tipos de viagens:
curta, longa, curta nos extremos, longa nos extremos.

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Equivalência de Nomenclatura (Itens básicos)

Descição Excel ADV Mic MCP TMS

Linha de Segurança Geral
Limitador de velocidade da cabina RG OS KBV GOV 22
Fim de curso na subida LCS LS8 KNE-U FUL -
Fim de curso na descida LCD LS7 KNE-D FDL -
Polia esticadora do limitador cabina LRG GTC KSSBV LPT 123
Chave de emergência no poço PAP PES JHSG EFP 112
Limite da fita LFC BTS - - -
Chave de emergência no topo da cabina BEM TES JHM GERAL 41
Alçapão PEM ECC KNA CPS 57
Contato do freio de segurança (cunha) GW SOS KF, KF1 GRS 52
Limite de curso na cabina FLS KNE - 51
Proteção de falta de fase FF J RKPH NPR
Rele Térmico RT JTHSK 10/20CR
Contatos de Porta
Porta de pavimento PP ADS KTS KS 121
Porta de cabina PC GS KTC GS 87
Trinco CT DS KV DS 122
Contatos de Operador de Portas
Limite de porta aberta LPA DOL KET-O OTL 85:OG
Limite de porta fechada LPF DCL KET-S CTL 85:SG
Contato de reabertura RMC SGS KSKB FOT 82
Limite de reabertura SGL KET2O -
Botão de abrir porta PA DOB DT-0 AP 34
Botão de fechar porta PF DCB DT-S FP
Redução de velocidade na abertura KBT2-O O1C/O2C
Redução de velocidade no fechamento KBT-S C1C/C2C
Limites (Chaves acionadas por rampa)
Limite de alta superior LS3 2LS KSE-U SD1U 136:U
Limite de alta inferior LD3 1LS KSE-D SD1D 136:N
Limite de parada superior LS1 4LS SDLU
Limite de parada inferior LD1 3LS SDLD
Limite de inspeção na subida 6LS
Limite de inspeção na descida 5LS
Sensores na cabina (ópticos, magnéticos)
Zona de Porta IS / ID DZ KUET 2IR3 30
Desaceleração / Corte de alta na subida Pl. Buffer IPU KS / KBR 1IRU 61:U
Desaceleração / Corte de alta na descida Pl. Buffer IPD KS / KBR 1IRD 61:D
Parada na subida Pl. Buffer DZ KS / KBR 2IRU 30
Parada na descida Pl. Buffer DZ KS / KBR 2IRD 30
Seletor Pl. Buffer IPU/IPD KCS0,1,2,3 61:U/D
Limite de alta superior 2LS KSE
Limite de alta inferior 1LS KSE
Limite de inspeção KSERE-U
Chaves e Botões de serviços opcionais
Serviço Independente SEI ISS JRVC 72
Bombeiro OEI EFO JBF BOMB 133
Ascensorista TC ATT AUTO Ascens.
Fora de serviço JAB
Contato de carrro lotado HW LNS KL-V 4SWA Não Para
Contato de excesso de carga WN LWS KL-X 4WCA
Contato de carro vazio ou 150kg ANS KL-M

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Contatoras/Reles Excel ADV Mic MCP TMS

Subida S U SR.U 2 201:U
Descida D D SR.R 1 201:N
Alta A T SH1 3 203:H
Baixa B G SFA 4 203:L
Resistência de partida RA1 1A
Resistência de baixa RB1 2A 11
Segurança de Porta C3 RSK / RTS 41 201
Segurança Geral C3 RSK 41 201
Segurança Auxiliar C1 C2 41
Renivelamento N1 N2 RLVX RKUET PO
Zona de porta N1 N2 DZX RKUET
Pre-abertura (ponte nas portas) N1 N2 RLVX RKUET
Liga inversor no motor A SW
Liga trifásico no inversor SW INV
Partida RUN RFE
Freio BY RB B4 209
Abre porta PA DO ST.O 21
Fecha porta PF DC ST.S 22

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 Rele Térmico MAG

Rele de Falta de Fase Termostato no Motor

Limitador de Velocidade

Fim de curso na subida

Alçapão

Limite de Parada na Subida

Elevador
Genérico Básico Limite de Alta na Subida

Limites de Abertura e de
Fechamento de Porta
Trinco
Sensores de Parada,
Corte de Alta , Zona de
Chave de Porta, etc
Emergência

Contato de Porta
de Pavimento

Contato de Porta de
Cabina

Limite de Alta na Descida

Limite de Parada na Descida

Freio de Emergência (Cunha) Fim de curso na Descida

Chave Emergência no Poço

Contato Polia Tensora
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Defeitos Básicos . Soluções Básicas
Falha
Antes de qualquer análise
mais profunda, independente
do defeito
Porta não abre
Porta não fecha
Motor energizado após
abertura da porta
Porta fecha e abre em seguida Micro de rebertura no operador
Elevador desnivelado em todos Freio desajustado (Muita pressão na mola)
os andares (pára antes)
Elevador desnivelado em todos Freio desajustado (Pouca pressão na mola)
os andares (pára depois)
Elevador desnivelado num
andar específico
Não registra chamadas de
cabina (pavimento OK)
Não registra chamadas de
pavimento (cabina OK)
Não registra chamadas
MAG
Verificar
Tensões de entrada e alimentação das placas
Linha de segurança geral e de portas
Falta de fase
Fusíveis no quadro de comando
Rele térmico
Sensor de Zona de Porta
Limite de abertura de porta
Contatora de abertura
Motor do operador
Botão de abrir porta acionado
Dispositivo de reabertura
Micros de reabertura
Limite de fechamento
Contatora de fechamento
Motor do operador
Termocontato do motor de tração
Contato de sobrecarga acionado
Serviços especiais acionados (bombeiro, ascensorista, reservado)
Limite de abertura de porta
Contatos auxiliares das contatoras de abertura e fechamento
Barra de reversão acionada (sujeira, desalinhamento)
Bloqueio físico do movimento da porta de cabina
Ajuste do operador de portas
Falha do trinco (porta abre após algum tempo)
Rampa não recolhe (porta abre após algum tempo)
Pantalha, Plaqueta, Bandeira ou Imã de parada fora de posição
Alimentação geral dos botões (só cabina).
Linha de comunicação serial de cabina
Serviços especiais acionados (independente, bombeiro, fora de
serviço)
Alimentação geral dos botões
Linha de comunicação serial de pavimento
Erro de comunicação de grupo (duplex)
Serviço de Bombeiro
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 MAG

Chave de fora de serviço

Perde posição, andando
Perde posição, parado
Para em andar errado
Estanca logo após partida
Estanca no corte de alta
Freio não abre
Elevador só desce
Elevador só sobe
Só atende chamada subindo
Só atende chamada descendo
Estanca num andar específico
Fecha porta e não parte
Termocontato do motor de tração
Erro de posição (seletor). Limites e sensores
Placa travada por alguma situação de falha (reset)
Linha se segurança aberta
Falha de comunicação
Sensores na cabina
Alinhamento e posicionamento de imãs e pantalhas
Sensor de zona de porta
Imã ou pantalha de parada desalinhados ou afastados
Limites nos extremos
Sensores na cabina
Alinhamento e posicionamento de imãs e pantalhas
Sensores na cabina
Alinhamento e posicionamento de imãs e pantalhas
Contagem de pulsos
Monitoração de contatos de freio
Monitoração de contatos das contatoras de potência
Sensor de parada atuado
Bobina do freio aberta
Tensão abaixo do nível mínimo
Falha numa das contatoras de movimento
Limite de parada na descida atuado
Limite de parada na subida atuado
Verifique sensores de avanço de seletor
Verifique sensores de avanço de seletor
Observe linha de segurança
Contatos de porta

A MAG oferece cursos de todas as marcas de elevadores. Os cursos são abertos a todos os
técnicos e engenheiros com pouca ou muita experiência. Contamos com alguns simuladores
onde o participante pode, na prática, analisar e visualizar todas as operações de funcionamento
do elevador, bem como simular as falhas mais comuns nos equipamentos. Possuimos
simuladores de equipamentos a rele e simuladores elaborados com as próprias placas dos
microprocessados (cedidos por empresas na época dos cursos).

Consulte-nos sobre as datas dos próximos cursos.

e-mail: sergio.mag@uol.com.br fone: (11)6941-2007, (11)6686-0511, (11)9873-6041

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 MAG

Verificando contato de Porta de Pavimento falhando

Comando ligado Indicação no multímetro:

Tensão no ponto A e OV no ponto B = porta falhando
Veja pontos de Tensão nos dois pontos = porta OK
teste na pag. da
linha de segurança
Referência de medição:
HL1, CY, MO, T100, Terra,
B A
OV. (Veja pag de linha de
segurança)

Contatos de
Porta de
Pavimento

Indicação no multímetro:
Nada = A Porta falhando é outra (acima ou abaixo)
Tensão = Está é a porta ruim

OU
Contatos de
Porta de
Pavimento

Batente
aterrado

Indicação no multímetro:
Nada nos 2 pontos = Porta acima falhando
Tensão num deles = Porta acima OK.
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 MAG

Verificando contato de Trinco falhando

Método Tradicional (sem voltimetro)
Soltar fiação que desce para os trincos.
Comando ligado Fechar apenas os pontos dos contatos de trinco.
Ligar a fiação que desce no 110Vac
Veja pontos de
teste na pag. da
linha de segurança

B A
Neutro Fase

B A

Descer em
manual/inspeção
verificando os trincos.
Em manual
Enquanto houver algum
falhando a lâmpada estará
apagada.

Quando os contatos forem

reestabelecidos a lâmpada
ascende.

Observação importante:
O uso da lâmpada só é
admitido neste caso, pois o
circuito a ser testado ficará
completamente isolado do
circuito do elevador.

Não use lâmpadas para

teste dos pontos do quadro
de comando

22
 MAG

A MAG também elabora manuais específicos para cada elevador. Diferente dos manuais dos
fabricantes, os manuais MAG possuem informações objetivas e mais completas incluindo,
além de diagnóstico de falhas, ajustes, programações, sequência operacional, função de cada
componente, ilustrações que facilitam a compreensão e também uma versão especial (completa)
dos circuitos elétricos com simbologia e nomenclatura de fácil entendimento.

Consulte-nos sobre a disponibilidade por e-mail (preferencialmente) ou via fone/fax

e-mail: sergio.mag@uol.com.br fone: (11)6941-2007, (11)6686-0511, (11)9873-6041

A MAG também elabora manuais específicos para cada elevador. Diferente dos manuais dos
fabricantes, os manuais MAG possuem informações objetivas e mais completas incluindo,
além de diagnóstico de falhas, ajustes, programações, sequência operacional, função de cada
componente, ilustrações que facilitam a compreensão e também uma versão especial
(completa) dos circuitos elétricos com simbologia e nomenclatura de fácil entendimento.

Consulte-nos sobre a disponibilidade por e-mail (preferencialmente) ou via fone/fax

A MAG oferece cursos de todas as marcas de elevadores. Os cursos são abertos a todos os
técnicos e engenheiros com pouca ou muita experiência. Contamos com alguns simuladores
onde o participante pode, na prática, analisar e visualizar todas as operações de
funcionamento do elevador, bem como simular as falhas mais comuns nos equipamentos.
Possuimos simuladores de equipamentos a rele e simuladores elaborados com as próprias
placas dos microprocessados (cedidos por empresas na época dos cursos).

Consulte-nos sobre as datas dos próximos cursos.

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Espaço reservado para anotações

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Espaço reservado para anotações

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