Obras económicas de cada presidente

Gobierno de Nicolás de Piérola (1895-1899)

 Se reformó el sistema monetario con la implantación del patrón de oro. Por ley del 29 de
diciembre de se ordenó la acuñación de la, con el mismo ley y peso de la libra esterlina
inglesa.
 Por ley del 22 de enero de 1896 se creó el Ministerio de Fomento, para organizar un plan de
obras públicas e impulsar el desarrollo industrial. Su primer ministro fue el
ingeniero Eduardo López de Romaña, que después fue quien sucedió a Piérola en la
presidencia.
 Reducción del impuesto a los productos de primera necesidad (alimentos) e incremento de
los que sirven de placer o de vicio (alcohol y tabaco ).
 Se impulsó el desarrollo de la Amazonía, cuyo auge económico se inició con la explotación
del caucho.

Gobierno de Eduardo López de Romaña (1899-1903)

 Promulgó el código de aguas, el código de minería y el código de comercio.

 Se desarrolló la agricultura, la minería y la industria.
 Se iniciaron las exploraciones a la selva
 Se instaló la compañía estadounidense Cerro de Pasco Mining Company(luego
llamada Cerro de Pasco Copper Corporation), para explotar las minas de la sierra central.
 Se impulsó el desarrollo agrícola, para lo cual fundó la Escuela Nacional de Agricultura

Gobierno de Manuel Candamo Iriarte (1903-1904)

 Inicia una enérgica política ferrocarrilera, presentando al Senado un proyecto para el

estudio y construcción de ferrocarriles en distintos lugares de la República.
 Se inaugura el primer ferrocarril eléctrico transurbano (1904) cuya ruta era Lima-
Chorrillos.

Primer gobierno de José Pardo y Barreda (1904-1908)

 Se creó la caja de depósitos y consignaciones, actualmente el Banco de la Nación.

 Se hizo una radical reforma de la educación pública. Decretó la educación primaria gratuita
y obligatoria, a cargo del gobierno central (hasta entonces había estado en manos de los
municipios).
 Se dio un gran fomento a la educación con la creación de instituciones como la Escuela
Normal de Varones y Escuela de Artes y Oficios.
 Se empezó la construcción de algunos ferrocarriles, como la línea de Sicuani a Cuzco y la
de La Oroya a Huancayo.
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Primer gobierno de Augusto B. Leguía (1908-1912)

 Se dio impulso a la producción azucarera y algodonera.

  Se concedió apoyo a los colonos para que explotasen el caucho en la Amazonía.

 Hubo un auge en referencia al caucho

 se creó la compañía administradora del Guano (1909)

Gobierno de Guillermo Billinghurst (1912-1914)

 Estableció las 8 horas de trabajo para los obreros del muelle del Callao.
 La Empresa del Agua Potable de Lima pasó a la administración directa del Estado.

Gobierno de Óscar R. Benavides (1914-1915)

 Se inició la primera guerra mundial, que tendría graves efectos en la economía.

Segundo gobierno de José Pardo y Barreda (1915-1919)

 A este gobierno le tocó enfrentar las consecuencias de la Primera Guerra Mundial en el

aspecto económico, en el Perú teníamos una sólida moneda de oro "la libra peruana" y con
la amenaza de que se suscitara una brusca parálisis económica se dieron los "billetes
fiscales".
 El estallido y desarrollo de la primera guerra mundial repercutió en la economía peruana
porque provocó el aumento de las exportaciones hasta en 300%, en beneficio de los
agroexportadores y empresas mineras.
 Hubo escasez de alimentos, ya que muchos agricultores preferían cultivar algodón para la
exportación y no alimentos, generando desabastecimiento y el aumento de los precios de
dichos productos.
 El 15 de enero de 1919 se dio un decreto que establecía las 8 horas de trabajo, para frenar
así la lucha obrera. A pesar de esta conquista, el movimiento obrero continuó su lucha, esta
vez contra el alza del costo de vida, siendo reprimido severamente por el gobierno (como
ocurrió con el gran paro del 27 de mayo al 2 de junio de 1919).
 Los servicios públicos (agua, luz, desagüe, teléfono) y la banca nacional experimentaron un
crecimiento expansivo sin precedentes. Una prueba es que Lima era entonces la única
capital latinoamericana cuyos servicios eran íntegramente nacionales.
 El 26 de diciembre de 1918 el Congreso del Perú aprobó una ley que autorizaba al Estado a
someter el asunto de La Brea y Pariñas a un arbitraje internacional.

Obras economicas más importantes para el desarrollo del país

1. Por ley del 22 de enero de 1896 se creó el Ministerio de Fomento, para organizar un plan de
obras públicas e impulsar el desarrollo industrial. Su primer ministro fue el
ingeniero Eduardo López de Romaña, que después fue quien sucedió a Piérola en la
presidencia.
2. Se desarrolló la agricultura, la minería y la industria.
3. Se dio impulso a la producción azucarera y algodonera.
impacto de las obras económicas más importantes para el desarrollo del país

1. La prosperidad constante, un objetivo fundamental del proceso de desarrollo, es,

principalmente, el resultado de las actividades comerciales e industriales, y
proporcionan oportunidades de intercambio, empleo y subsistencia.
2. Aporta más del 50% de las divisas, contribuye con el 20% de la recaudación tributaria y
comprende la mayor parte de la inversión extranjera ya que genera un aporte importante
dentro del PBI ,que repercute directamente en el crecimiento del PBI nacional
3. En la actualidad,la producción de azúcar y algodoneria contribuyen con el 3.6% del
PBI agrícola