Sunteți pe pagina 1din 14

Ministerul Educaţiei, Culturii şi Cercetării al Republicii Moldova

IP Centrul de Excelenţă în Economie şi Finanţe

Studiu Individual
la disciplina Tehnici de negociere
Derularea unui contract comercial între
companiile: DAAC Hermes și reprezentanța
Dacia din Bucuresti

Elaborat: Tatiana Stroici


Grupa: PAA 1712G
Coordonator: Viorica Stratila
Chișinău 2020

Cuprins:
Introducere………………………………………………………………………………………3
Capitolul I Prezentarea companiilor participante
1.1 Prezentarea produsului contractat…………………………………………………………4
1.2 Dinamica de dezvoltare a agenților economici…………………………………………….5
1.3 Punctele slabe și punctele forte ale concurenților…………………………………………6
Capitolul II Planificarea negocierilor……………………………………………………………7
Capitolul III Conceptul negocierii. Caracteristicile și stilul de negociere ………………………8
Capitolul IV Derularea negocierilor
4.1 Descrierea derulării negocierilor………………………………………………………….10
4.2 Contractul de colaborare…………………………………………………………………..11
Bibliografie……………………………………………………………………………………...12
Introducere

Negocierea este o discuție între doi sau mai mulți parteneri, un proces de comunicare, prin care
părțile rezolvă diferențele și conflictele care există între ele, încercând să găsească soluții
acceptate de toți cei implicați. Este o comunicare interpersonală sau intergrup care are loc pentru
ca o decizie afectează și alte părți sau pentru că este nevoie de rezolvarea unei dispute. Este un
proces dificil care necesită însușirea unor tactici bine definite și abilități de comunicare.

Acest proiect include derularea unui contract comercial între companiile DAAC Hermes S.A și
reprezentanța companiei Dacia din București.

Compania DAAC Hermes S.A. comercializează automobile și este dealer oficial al renumitelor
branduri de automobile Land ROVER, Volvo, Skoda, Ford, Mazda, Citroen, Renault, Dacia,
Nissan, Suzuki, Jaguar.

Compania Dacia S.A este cel mai mare producător român de automobile, care din septembrie
1999 aparține grupului francez Renault. Obiectul de activitate al societății îl constituie
producerea și comercializarea de automobile, piese auto, mașini unelte și instalații pentru
industria de automobile.

Între aceste două societăți va avea loc un proces de negociere prin care se va discuta asupra
semnării unui contract de parteneriat prin care Dacia S.A este dispusa sa colaboreze cu DAAC
Hermes S.A in vederea comercializării pe piata Republicii Moldova a automobilelor de model
Renault City K-ZE sub denumirea de Dacia Spring, apariția căruia pe piata europeană este
preconizată pentru anul 2021.

In acest context, reprezentanții companiilor Dacia S. A. și DAAC Hermes S. A. se vor întâlni și


vor efectua tratative de negociere pentru semnarea unui contract prin care Republica Moldova va
dispune de automobile Dacia Spring din momentul in care aceste apar în vânzare pe piețele
europene.
3

Capitolul I: Prezentarea companiilor participante

1.1 Prezentarea produsului contractat

Dacia Spring este primul automobil electric al brandului Dacia. Compania speră că cross-over-
ul compact va moșteni succesul modelelor anterioare printre care Logan, Sandero și Duster.

Automobilul va oferi caracteristici extrem de bune la un preț mult mai accesibil decât al
concurenților societății.

Printre altele, anume caracteristicile tehnice ale automobilului sunt păstrate în secret pentru
moment. Dacia a indicat doar un interval aproximativ de 200 km pentru ciclul WLTP. Cel mai
probabil, in realitate va estima doar aproximativ 150 km. Se așteaptă ca centrala electrică sa fie
utilizată la fel că în City K-ZE- cu o capacitate de 44 CP. Va putea sa accelereze mașina până la
maximum 105 km/h.

Apariția automobilul Dacia Spring pe piețele europene este preconizată pentru anul 2021.
Costul nu a fost încă dezvaluit. S-a raportat totuși că prețul va începe de la 11000€. Pentru acești
bani, mașina electrică are toate șansele la un succes colosal, totuși, timpul va arata efectiv cum
va fi.
4

1.2 Dinamica de dezvoltare a agenților economici

a)Dinamica de dezvoltare a companiei Dacia S.A.

În luna mai 2014, Uzina Dacia a atins cifra de 5 milioane de automobile produse în intervalul de
46 de ani de la înființare.[6] Dacă în 1998 s-a atins borna celor 2 milioane de mașini (cu o Dacia
1307 cu dublă cabină), în următorii 16 ani s-au produs peste 3 milioane de exemplare.
[6] Modelul cu numărul 5 milioane a fost o Dacie Duster.
Vânzări totale:

 2012: 359.822 de autovehicule


 2011: 343.233 de autovehicule
 2010: 348.723 de autovehicule: 325.346 de autoturisme și 23.377 de autovehicule
comerciale ușoare
 2009: 311.282
 2008: 258.372
 2007: 230.473

Cifra de afaceri:
 2012: 12,74 miliarde lei
 2011: 13,17 miliarde lei
 2009: 2,1 miliarde euro
 2003: 360 milioane euro

Venit net în 2009: 54 milioane euro


Exporturile estimate ale Uzinelor Dacia au reprezentat, în 2013, 3,6 miliarde de dolari. Prin
comparație, în 1989, toate exporturile României au reprezentat 5,9 miliarde de dolari.

b) Dinamica de dezvoltare a companiei DAAC Hermes S. A.

Din a.2010 brandul Dacia deține ferm întâietatea pe piața auto din Moldova grație politicii
inteligente, calității înalte și rețelei profesionale de dealeri.   
 

Conform totalurilor anului 2018 au fost înregistrate 1153 automobile Daciа, adică18,3 % din
totalul de  6 293 unități. De menționat, că  în a.2018 automobilul Daciaa fost lider total în toate
clasele, în care este prezentă această marcă.  

În clasa“В” (mică)  Dacia are 622 din1 065unități, adică58% din numărul total.  Modelul Logan
deține locul 1, Logan MCV – 2, Sandero – 5 .
În clasa compactelor de teren   Dacia Duster ocupă locul 1 și cota de 28%  sau 346 exemplare
comercializate.  
În clasa “M” (minivan/ MPV) Dacia a vândut 97 unități din 125, adică 77% din numărul total.
Pe primul loc se situează  Dacia Dokker, Dacia Lodgy – pe 2 .
În clasa “LCV” (mașini comerciale ușoare, 2 t)  locul 1 aparține Dacia Dokker VAN, 88 unități
din  09, sau 80% din numărul total.
 

5
1.3 Punctele slabe și punctele forte ale concurenților

Analiza SWOT a companiei Dacia.


Puncte tari: Puncte slabe:
• Inovație continuă a produsului. • Servicii de vânzare și întreținere costisitoare
• Cel mai bun departament de servicii pentru clienți • Concurență intensă de la alți jucători din
printre dealerii de mașini din zonă. segment

Oportunități: Amenințări:
• Atitudinea legislativă favorabilă a guvernului privind
• Reducerea taxelor, privind activitățile de export a pătrunderea firmelor străine pe piața românească.
produselor finite. • Riscuri legate de materii prime și achiziții.

Tabel 1.1

1.
Analiza SWOT a companiei DAAC Hermes.
Puncte tari: Puncte slabe:
• Mașini noi de calitate superioară. • Insuficiența de reprezentanți și manageri pentru a
atinge obiectivele de vânzări.
• Selecția și varietatea de culori amplă.
• Dealership situat pe o piață saturată.
• Cel mai bun departament de servicii pentru clienți
printre dealerii de mașini din zonă.
• Cele mai mari avantaje sunt prețurile bune și
vehiculele de calitate.

Oportunități: Amenințări:
• Dezvoltarea activă a rețelei regionale și deschiderea • Politicile guvernamentale care pot afecta vânzările.
mai multor centre auto și stații de service în afara • Modificările tehnologiei sau modificările preferințelor
Chișinăului.
consumatorilor.
• Modernizarea birourilor de vânzări din Bălți și Cahul,
• În cazul creditelor cu dobândă variabilă, creșterea
precum și deschiderea unor centre de vânzare și
indicelui de dobândă poate duce la creșterea ratei de
întreținere de mașini la Soroca, Ungheni și Comrat.
plată.

Tabel 1.2
6
Capitolul II: Planificarea negocierilor

Formarea echipei de negociere. (ambele părți).


La desfășurarea negocierilor dintre aceste două societăți pe acțiuni vor lua parte reprezentanți ai
ambelor companii. Din cadrul Dacia S.A. la negocieri vor fi prezenți doi reprezentanți:
1.Alexandru Giurgescu-Director al Direcției Logistica Groupe Renault România.
2. Aurelia Leoveanu- Director financiar.
Din cadrul companiei DAAC Hermes S.A la negocieri vor participa:
1.Presedintele companiei- Vasile Chirtoca
2.Andrei Elistratov- Director reclama și marketing
3. Popescu Tatiana-Contabil sef

Locul și data desfășurării negocierilor planificate:


Negocierea va avea loc în incinta hotelului Ambassador Hotel din Chișinau. Conform
Booking.com, acest hotel ale cele mai bune recomandari și o nota de 9.7 Excepțional, conform
aceluiași site. Negocierile sunt planificate pentru 21-23 mai 2020(sfârșit de săptămână).
Strategiile și tacticile utilizate:
Negocierile dintre DAAC Hermes S.A și Dacia S.A vor implica utilizarea strategiilor și tacticilor
planificate din timp care ar trebui sa ii ajute pe participanții la negocieri să ajungă la un
compromis. După părerea mea, in cazul acestei negocieri, strategiile aplicate de reprezentanții
acestor două companii vor fi diferite. Reprezentanții companiei Dacia S.A din București vor
utiliza strategia Win-lose(eu câștig-el pierde). Aceasta tactica este cel mai des întâlnită. Din
cauza faptului că reprezentanța Dacia A.A din București se afla pe teritoriul unei tari mult mai
dezvoltate din punct de vedere economic decât Republica Moldova, acestea vor încerca să arate
chiar de la început supremația lor, astfel accentuând faptul că pentru o societate de așa proporții
cum este Dacia S.A nu este prea convenabil sa încheie un contract cu o companie din Republica
Moldova care se ocupa cu comercializarea automobilelor, din moment ce automobilele sunt un
bun care nu este deloc ieftin și care are mari șanse să nu dețină succes în vânzarea pe o piata că a
Moldovei.
DAAC Hermes S.A va utiliza însă strategia Win-win(câștiga-castig). Reprezentanții DAAC
Hermes S.A nu se vor lăsa intimidați de aerul de superioritate din partea adversarilor ci vor
încerca să creeze o atmosfera de prietenie prin care cu ajutorul comunicării echilibrate, vor
demonstra datele reale care se ascund în spatele întreprinderii, in special vor accentua faptul că
DAAC Hermes S.A a rezistat pe piata Republicii Moldova încă de la înființarea companiei, fara
a-și fi sistată activitatea, a reușit să înregistreze un record nou in vânzarea de automobile in anul
2019, este cel mai important dealer de utomobile in Republica Moldova iar numărul de vânzări
creste de la an la an, ceea ce reprezintă un plus nu doar pentru ei ci și pentru Dacia S.A, prin
semnarea contractului, vor avea de câștigat ambele părți întrucât vânzarea a cat mai multe
automobile model Dacia Spring va aduce profit ambilor parteneri, iar din moment ce DAAC
Hermes S.A este în continuă creștere, acest lucru nu se va lăsa așteptat prea mult timp, astfel vor
avea de câștigat ambele societăți.
Negocierile dintre acești doi agenți economici se vor baza pe cooperare și nicidecum nu pe
înfruntare directa prin care se va ajunge la vicotrie-infrangere.

7
Capitolul III: Conceptul de negociere.Caracteristicile și stilurile de negociere

La negociere vor participa doi reprezentanți nu cadrul rDacia S.A de la București și trei
reprezentanți din cadrul companiei DAAC Hermes S.A .

Caracteristicile tratativelor Automobile Dacia S.A. este cel mai mare producător român de
automobile, care din septembrie 1999 aparține grupului francez Renault. Obiectul de activitate al
societății îl constituie producerea și comercializarea de automobile, piese auto, mașini unelte și
instalații pentru industria de automobile. Compania DAAC Hermes S.A. – cel mai mare
importator auto din Moldova – este dealer al mărcilor cu renume mondial Jaguar, Land Rover,
Volvo, Skoda, Ford, Mazda, Renault, Dacia, Nissan, Suzuki Compania DAAC Hermes S.A in
aceasta negociere nu are posibilități egale dat fiind faptul că Republica Moldova în comparație
cu Romania este o tara slab dezvoltată din punct de vedere economic. In aceasta negociere,
compania Dacia S.A este in avantaj. Pentru că negocierea sa se soldeze cu o decizie unanimă și
acceptată pozitiv de ambele părți negociatoare, procesul de negociere dintre reprezentanții
acestor două companii va trebui sa fie bazat pe comunicarea dintre oameni. Negocierea este un
proces social, respectiv procesul de negociere se subscrie comportamentului uman, fiind realizat
de oameni, fiecare participant fiind caracterizat prin capacităţile sale psihice şi intelectuale şi de
experienţa pe care a acumulat-o în timp. Reprezentanții companiei DAAC Hermes S.A vor
întreține o comunicare sănătoasă și corectă, prin discuțiile cu reprezentanții Dacia S.A vor
demonstra că sunt specialiști calificați, sunt serioși și bine informați. O alta tastatura
caracteristică a acestui proces de negociere este bazata pe organizare. Într-un cadru mai mult sau
mai puțin formal, reprezentanții companiei vor utiliza tacticile și strategiile pregatite, chiar daca
compania DAAC Hermes S.A este mai mult cointeresată de aceasta negociere, negociatorii
acestei companii vor veni cu dovezi concrete care vor demonstra că semnarea contractului
reprezintă o perspectivă de creștere pentru ambele părți. Chiar daca procesul de negociere este
unul competitiv, ambele părți sunt cointeresate in semnarea contractului. Prin negociere, scopul
este de a ajunge la un consens nu la o victorie unilaterală. Dacia a atins un record nou pentru
anul 2019. Conform totalurilor anului 2019 au fost inregistrate 1358 automobile. Cota de piaţa in
Republica Moldova este- 20%. Toate modelele gamei au înregistrat crestere in vânzări. Logan, a
fost cel mai popular model: 524 de unități inmatriculate în Moldova, ceea ce echivalează cu
aproape 39% din totalul vehiculelor Dacia. Duster, cel mai bine vândut SUV: 452 de unităţi
vândute în 2019. Dokker Van rămâne liderul absolut segmentului LCV cu vânzări cifrate la 166
unități din 187 unitati inmatriculate din segmentul respectiv. Demonstrând calificativele
înregistrate de compania DAAC Hermes, reprezentanții acestei companii vor demonstra încă o
dată că chiar daca Republica Moldova este o tara mica și slab dezvoltată, rata vânzărilor de
automobile este în creștere iar compania DAAC Hermes este lider pe piata, astfel demonstrandu-
se că semnarea contractului de parteneriat se va solda cu beneficii pentru ambele părți
negociatoare.

Se planifica sa se foloseasca urmatoarea strategie:


STRATEGIA WIN – WIN (CÂŞTIG-CÂŞTIG) O strategie frumoasă, dar atât de rar întâlnită.
Aeastă strategie este singura care asigură succesul pe termen lung şi buna reputaţie a celui care o
practică. Este greu de gandit în aceşti termeni, tocmai din acest motiv nu foarte mulţi oameni o
fac.

Este mult mai simplu să vă gândiți numai la voi sau, şi mai simplu, să vă retrageți. Dacă vreți să
construiți, să dezvoltaţi relaţii de lungă durată şi să vă clădiţi o bună reputaţie, trebuie să

regândiți puţin strategia, astfel încât să găsiți acea situaţie în care câştigați şi voi, dar şi
partenerul vostru. Având ca primă opţiune Win – Win, veți intra nu numai în categoria
negociatorilor experimentaţi, ci și în categoria oamenilor sau companiilor căutate. Nu de puţine
ori veți găsi parteneri de rea-credinţă. Chiar şi în acest caz nimic nu vă opreşte să încercați
strategia Win – Win. Aveți grijă de câştigul vostru, dar şi de câştigul lor şi este foarte posibil să
aveţi o negociere reuşită. O negociere reuşită creează premise pentru o a doua negociere reuşită
şi aşa mai departe. De multe ori este greu să ajungeți la Win – Win pentru că aveți parteneri care
îşi ţin nevoia ascunsă. Ei o cunosc, dar nu vor să o declare sau pur şi simplu nu ştiu să o expună.
În acest caz, un bun negociator nu trebuie neapărat să obţină preţul cel mai bun, ci să afle exact
de ce anume are nevoie partenerul de negociere. Mulţi cad în păcatul că, după ce află de ce
anume are nevoie celălalt, să-l strângă cu uşa, acesta fiind şi motivul pentru care multe companii
îşi ţin nevoia ascunsă, de frică să nu li se ceară un preţ prea mare, spre exemplu.
9
Capitolul IV: Derularea negocierii

4.1 Descrierea derulării negocierilor

Climatul unei negocieri poate să fie dificil, intransigent, încordat, impulsiv, întortocheat, ori cald,
prietenos şi creativ sau poate fi rece, formal, precis. Diferenţele dintre eceste tipuri de climat sunt
relativ uşor sesizabile, însă noi am văzut cum putem să înfluenţăm atmosfera către una propice
unor negocieri cooperative.

Deci, au fost duse tratative între reprezentanții comapaniei de automobile DACIA S.A. din
București și reprezentanții companiei DAAC HERMES în care noi am avut grija și am luat în
considerație toate aspectele unei negocieri reușite.

Totul s-a petrecut intr-un hotel din Chișinău ,, Abmbassador Hotel”, achitarea hotelului a fost
din partea noastră , adică a companiei DAAC HERMES și respectiv, trasportul la fel noi l-am
asigurat.

Vom lua în considerare ceea ce s-a întâmplat în mod uzual atunci când reprezentanții companiei
noastre s-au întâlnit cu reprezentanții companiei DACIA din București prima oară pentru a
negocia. La început, negociatorii se întâlnesc şi se salută. După câteva minute - perioadă în care
au loc discuţii de convenienţă – părţile se așează la masa tratativelor, începând discuţiile despre
afaceri. Încă din aceste momente negociatorii încep să simtă reacţiile celeilalte părţi în ceea ce
priveşte negocierea.

Negocierea noasră a implicat o temeinică pregătire profesională, cultură, abilitate, iscusinţă,


rafinament, elasticitate în gândire, spirit de cooperare şi înţelegere, putere de armonizare a
intereselor participanţilor, pe scurt, multă pregătire şi diplomaţie. După unii autori, negocierea
este considerată un proces dinamic de ajustare a diferitelor idei şi argumente, prin care părţile au
obiective proprii, indiferent în ce domeniu, discută pentru a ajunge la un consens pe baza
interesului reciproc.
În timpul procesului de negociere au fost puse în discuție specificaţiile tehnice ale mașinilor ,
controlul calităţii, preţul, livrarea sau termenele aferente. Am discutat despre cine va fi
responsabil de tot procesul acesta , în momentul când marfa va fi livrată.

Au fost puse în discuție toate aspectele care pot să împiedice procesul de negociere, fiecare
parte și-a exprimat dorințele și preferințele referitor la marfa care va fi livrată. Au fost luate în
considerație și riscurile care pot apărea pe parcurs . La capitolul prețurilor au fost mai multe
dezbateri , ca până la urma să ajungă la un numitor comun și convenabil pentru ambele părți.

Deci, derularea procesului de negociere s-a finisat cu semnarea contractului de colaborare între
compania DACIA din București și DAAC HERMES , în care ambele părți sunt de acord cu
condițiile stipulate în contract.

10
În procesul de negociere între reprezentanții companiei DACIA din București și reprezentanții
companiei noastre , adică DAAC HERMES au fost folosite unele tactici de negociere.

Una dintre tactic ape care noi am folosit-o a fost ,,tactica escaladării” este una din cele mai
eficiente tactici, după părerea mea. Este folosită foarte adesea, uneori chiar fără a fi cunoscută ca
o tactică distinctă.A ceastă tactică presupune obișnuirea partenerului de negociere cu cerințele
noastre, pentru ca ulterior să adăugăm încă ceva la lista noastră de solicitări.

Alta a fost ,,tactica politeții exaggerate” noi am folosit-o pornind de la premisa că unui
partener politicos, amabil, nu i se poate refuza nici-o dorință. Uneori o astfel de tactica poate
masca desconsiderarea sau dispretul. Prin politete exagerata se evidentiaza merite reale sau
imaginare. Uneori cu cat complimentele sunt mai placute cu atat solicitarile si rezultatele vor fi
mai substantiale.
Intr-o asemenea situatie se va cauta sa se adopte o pozitie similara, manifestandu-se o politete
exagerata pentru a-l determina pe partener sa renunte.

O altă tactică folosită a fost de obosire a partenerului. Intrucat negociatorul nu se poate relaxa
nici dupa terminarea argumentatiei, fiind obligat sa-si pregateasca mutarile urmatoare in functie
de argumentele noi aduse de partener, negocierea constituie un proces obositor.

Noi am mai folosit și tactica ezitării .Această tactică presupune, asa cum ii spune si numele, o
ezitare din partea celui care vinde. Folosirea acestei tactici are o serie de avantaje care va pot
clasa pe pozitia de leader al negocierii. In primul rand, negocierea incepe cu o oferta facuta de
partener. O prezentare corecta a produsului il va face pe partener sa si-l doreasca mai mult in
timp ce produsul este mai bine pus in valoare de ezitarea dumneavoastra de a-l vinde.

Și încă o tactică , care o consider eu importantă a fost tactica asocierii positive. Majoritatea
evenimentelor din viata noastra sunt asociate unor sentimente pozitive, negative sau neutre. Vom
tine minte mai ales sentimentele pozitive si negative, iar ori de cate ori vom avea de-a face cu un
eveniment sau o actiune similara, apare automat si sentimentul. Creierul, odata ce a asociat un
eveniment cu o anumita stare, ori de cate ori se va intalni cu evenimentul respectiv nu va putea
sa-l disocieze, decat in foarte mica masura.
In zona negocierii va puteti servi de aceasta forta puternica a asocierii, ea transformandu-va
partenerii de negociere in relatii pe termen lung sau in cazul nefericit chiar in dusmani.

La fel am folosit și tactica „Este important pentru mine!“ Atunci când doriți ceva cu ardoare și
relația cu partenerul de negociere vă permite, puteți să îi comunicați cu sinceritate cât de
improtantă este respectiva negociere pentru voi. Cu alte cuvinte, această tactică se poate
transpune în “Lasă de la tine de data asta și îți rămân dator”. Este o tactică la care merită să
recurgeți atunci când ați rămas fără argumente logice, întrucât e bazată doar pe legătura afectivă
dintre voi și cel cu care negociați.

Cu ajutorul acestor tactici folosite în negociere noi am reușit să ne atingem scopul și obiectvele
propuse de la bun început. Aceste tehnici sunt utile pentru a avea o viziune in ansamblu, fiecare
tehnica necesitand o abordare specifica, detaliata si exemplificata pentru a o putea aplica
efficient.

11
CONTRACT DE COLABORARE

Între: DAAC Hermes S.A cu sediul în R.M. or.Chișinău, reprezentată de Vasile Chirtoca,
deținând postul de președinte al societății și compania DACIA S.A. cu sediul în București
,reprezentată de Aurelia Leoveanu- Director financiar.

1. OBIECTUL CONTRACTULUI
Modelul de automobile Dacia Spring

2. DURATA CONTRACTULUI
20 ianuarie 2021- 20 ianuarie 2026

3. CLAUZA PENALĂ
a) Depăşirea termenului atrage pierderea unei părţi din preţul convenit, reprezentând 10%.
b) În cazul când întârzierea durează încă o dată durata convenită, cărăuşul pierde întregul preţ.

4. OBLIGAŢIILE PĂRŢILOR
4.1. Expeditorul este obligat:
a) să verifice mijloacele de transport puse la dispoziţie, refuzându-le pe cele necorespunzătoare;
b) să încarce mărfurile în mijloacele de transport puse la dispoziţie, asigurându-le împotriva
degradărilor, prin ambalare, fixare, ancorare etc., în funcţie de natura lor;

4.2. Destinatarul este obligat:


a) să ridice mărfurile transportate de cărăuş;
b) să verifice dacă mărfurile (mijloacele de transport complete) nu prezintă urme de violare,
scurgere sau avariere;
c) să ceară cărăuşului recântărirea/măsurarea/numărarea acestora sau participarea la verificarea
lor.

5. CLAUZE FINALE
5.1. Modificarea prezentului contract se face numai prin act adiţional încheiat între părţile
contractante.
5.2. Prezentul contract, împreună cu anexele sale care fac parte integrantă din cuprinsul său,
reprezintă voinţa părţilor şi înlătură orice altă înţelegere verbală dintre acestea, anterioară sau
ulterioară încheierii lui.
5.3 În cazul în care părţile îşi încalcă obligaţiile lor, neexercitarea de partea care suferă vreun
prejudiciu a dreptului de a cere executarea întocmai sau prin echivalent bănesc a obligaţiei
respective nu înseamnă că ea a renunţat la acest drept al său.
5.4 Prezentul contract a fost încheiat într-un număr de 2 exemplare, data semnării lui este

22 mai 2020

BENEFICIAR: DAAC Hermes S.A

EXPEDITOR: Dacia A.A

12

Bibliografie:

1.https://www-auto--bild-ro.cdn.ampproject.org/v/s/www.auto-bild.ro/stiri/iata-primul-model-
electric-de-la-dacia-179289.html/amp?
amp_js_v=a3&amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA
%3D#aoh=15867943487186&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=
%D0%A1%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B0%20%251%24s&ampshare=htt
ps%3A%2F%2Fwww.auto-bild.ro%2Fstiri%2Fiata-primul-model-electric-de-la-dacia-
179289.html

2. https://www.slideshare.net/mobile/Elvira27/strategii-tehnici-i-tactici-de-negociere

3. http://www.daac-hermes.com/news.aspx?id=26671

4. https://ro.m.wikipedia.org/wiki/Automobile_Dacia_S.A.

5. https://ro.m.wikipedia.org/wiki/Negociere

6. https://sputnik-md.cdn.ampproject.org/v/s/sputnik.md/amp/russia/20180416/18581631/dacia-
romania-director-avtovaz-rusia.html?amp_js_v=a3&amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA
%3D#aoh=15868699726675&amp_ct=1586869977929&referrer=https%3A%2F
%2Fwww.google.com&amp_tf=
%D0%A1%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B0%20%251%24s&ampshare=htt
ps%3A%2F%2Fsputnik.md%2Frussia%2F20180416%2F18581631%2Fdacia-romania-director-
avtovaz-rusia.html

13