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Tablero de Puente.
Tratamiento de juntas en puentes, viaductos y zonas de tránsito de vehículos.
Introducción
En BASF Construction Chemicals España, S.L., disponemos En BASF nos enorgullece ofrecer sistemas completos para
de sistemas específicos para el control de la expansión en el control de los movimientos estructurales en zonas de
pasos superiores, puentes, viaductos y demás estructuras, tránsito de vehículos.
cubriendo un importante rango de movimientos. Ofrecemos
una amplia gama de juntas modulares y productos com- La clave de nuestro éxito, además de un importante bagaje
plementarios de excelentes prestaciones técnicas contras- y experiencia, parte de un estudiado diseño que aúna dos
tadas, especialmente diseñados para ofrecer soluciones requisitos fundamentales, una excelente resistencia frente a
técnicas particulares y concretas a cada proyecto. cargas de tráfico unido a una elevada elasticidad para adap-
tarse a los movimientos de la subestructura.
Nuestro sistema lo componen diferentes productos de
primera calidad, desde módulos elastoméricos reforzados El sistema de juntas BASF se basa en seis premisas de
mediante acero embebido, pasando por morteros técnicos diseño fundamentales:
para el tratamiento de la base de nivelación, productos es-
• Capacidad estructural y resistencia
pecíficos para el anclaje y sujeción de las juntas modulares,
• Calidad de la rodadura
así como materiales especiales diseñados para el relleno
• Durabilidad
de la banda de transición entre el aglomerado y la junta de
• Impermeabilidad
caucho.
• Limitado mantenimiento
• Instalación controlada
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Propiedades:
Definición
Los sistemas de Juntas BASF son dispositivos diseñados materiales especiales que constituyen un método innovador
para absorber un amplio rango de movimientos relativos y efectivo para el tratamiento de bandas de transición.
de una estructura y soportar los requisitos mecánicos más
exigentes. Las Juntas modulares BASF están fabricadas mediante un
proceso de vulcanizado controlado, que otorga una excelen-
Previo a la instalación de los módulos elastoméricos, es ne- te adherencia entre el elastómero y el acero.
cesario el empleo de morteros especiales de regularización,
con el objetivo de conseguir una óptima superficie o base de El caucho empleado asegura una excelente resistencia a
nivelación. los agentes externos, muy buena elasticidad a la vez que
garantiza la adaptabilidad a los movimientos estructurales y
El anclaje de los módulos a las dos partes estructurales resiste óptimamente el desgaste, la abrasión y las tempera-
con movimiento, se realizará mediante pernos galvanizados turas extremas. El refuerzo metálico de acero embebido en
fijados al hormigón por resinas de anclaje BASF y tuercas la geometría elastomérica ofrece estabilidad dimensional a
autoblocantes intercalando una arandela plana y otra tipo la junta aportando resistencia frente a cargas verticales y un
glover. refuerzo adicional en la zona de anclaje a la subestructura.
Tanto el caucho como el acero empleado son materiales de
Las bandas de transición de una junta de dilatación son zo- primera calidad.
nas susceptibles a las acciones de los ciclos hielo/deshielo,
sales utilizadas para prevenir la formación de hielo y las car- Nuestra gama la componen tres tipos de junta elastoméri-
gas dinámicas del tráfico. Por todas esas razones, se trata ca de geometría diferenciada: JUNTA GT, JUNTA AGWJ y
de zonas delicadas en las que eventualmente se produce un JUNTA REJ.
deterioro prematuro del sistema. En BASF disponemos de
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Junta GT
Junta de dilatación formada por módulos de caucho
armado. La sección central está formada por “costillas”
de caucho macizo en forma semicircular de idéntico
espesor que el módulo, diseñadas para resistir la carga
vertical del tráfico rodado y ajustarse a los movimientos
estructurales evitando cualquier efecto de pandeo frente
a cargas cíclicas.
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Junta AGWJ
Este sistema consta de dos bloques elastoméricos armados
que irán anclados mecánicamente a la subestructura,
unidos entre sí mediante un fuelle elastomérico reforzado.
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Junta REJ
Los módulos elastoméricos REJ están provistos de zunchos
o chapas de acero internas, que le confieren estabilidad di-
mensional y resistencia necesaria para soportar y transmitir
las cargas de tráfico.
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Procedimiento básico de montaje
1) Corte, repicado, saneado, retirada 2) Extensión de Mortero de nivelación. 3) Replanteo de los alojamientos y
de la capa de aglomerado, y preparación realización de los taladros.
de la superfície de hormigón.
4) Instalación de la varilla roscada y 5) Instalación del módulo 6) Ajuste del módulo elastomérico.
fijación mediante resina de anclaje. elastomérico.
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Otros sistemas BASF para puentes, viaductos
y pasos superiores:
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Sistema integral de juntas para tablero de puente
5
6
JUNTA GT
1 Módulo elastomérico: JUNTA AGWJ
JUNTA REJ
2 Base de nivelación: MASTERFLOW MJ
Varilla roscada
3 Tuerca autoblocante
Anclaje:
Arandela plana
Arandela glover
MASTERFLOW 140 / APOTEN ANCLAJES
4 Resina de anclaje: MASTERFLOW 150
MASTERFLOW 920 / CONCRESIVE 4000
MASTERFLOW 145
5 Banda de transición:
EMACO SFR
6 Membrana secundaria: MASTERFLEX 3000
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