Sunteți pe pagina 1din 2

Dacia Solen

Dacia Solenza

Marcă Automobile Dacia S.A.  

Producător Dacia

Companie „mamă” Renault

Perioadă producție 2003–2005

Asamblat în Mioveni, România
Zaporizhia, Ucraina (ZAZ)[1]

Predecesor Dacia SupeRNova

Caroserie hatchback cu 5 uși

Platformă Dacia Nova

Motorizare 1,4 MPi sau 1,9 D

Ampatament 2,48 m

Lungime 4,08 m

Lățime 1,66 m

Înălțime 1,37 m

Greutate 980 sau 1111 kg

Înrudit cu Dacia SupeRNova


Renault Clio

Descriere[modificare | modificare sursă]
Exteriorul are o linie mai modernă și mai aerodinamică, iar bordul a fost integral
redesenat, devenind mai ergonomic. Materialele folosite la interior sunt de calitate mai
bună decât la SuperRNova.
Din noiembrie 2003 a fost îmbunătățită structura de rezistență a mașinii, variantele
superioare de echipare primind și airbag pentru șofer, Solenza fiind primul model Dacia
care emite pretenții moderne de siguranță pentru ocupanții acestuia. A fost de
asemenea, primul autoturism românesc de dimensiuni mici,conceptie românească ,
care a fost echipat cu direcție asistată servo, geamuri electrice la partea din față,
acestea fiind premiere pentru Dacia, de asemenea unele variante au fost echipat cu
abs, dar echiparea a fost făcută de utilizatorul final. De asemenea a fost primul
autoturism românesc cu motor diesel (celelalte variante diesel de automobile erau Aro
si TV si dacia 1304, acestea erau însă utilitare), variantele de top aveau jante de 14" .
dimensiune anvelope 165/65R14 T.
Modelul a fost bine primit pe piață, având și cifre bune la export. Cu toate că cererea
era încă mare pe piață, compania Dacia a decis oprirea producției în vara anului 2005,
concentrându-se pe creșterea producției modelului Dacia Logan. Pe piața automobilelor
la mâna a doua, Dacia Solenza și-a păstrat valoarea multă vreme, în ciuda unor
kilometraje mari.
Solenza a fost oferită în cinci nivele de
echipare: Europa, Confort, Rapsodie, Clima și Scala. Versiunea de bază Europa include

Motorizări[modificare | modificare sursă]
Pentru acest model au existat două versiuni de motorizare: una pe benzină de 1,4 litri
similară cu cea de pe SupeRNova și una diesel de 1,9 litri, identică cu cea de

Acceleraț
Putere Mome Viteză Consu Consum
Num Capacita ie
Tip maxim nt maxim m extraurb
e te 0–100
ă maxim ă urban an
km/h

8 55 kW
114
supap (75 7,7
1.4 Nm la 161 6,3 l/100
1390 cmc e CP) la 13,1 s l/100
MPi 2800 km/h km
SOH 5250 km
rpm
C rpm

8 50 kW
120
supap (63 5,6
1.9 Nm la 155 4,5 l/100
1870 cmc e CP) la 16,9 s l/100
D 2250 km/h km
SOH 4500 km
rpm
C rpm