PARTES DE LOS MONTACARGAS

PARTES EXTERNAS DE LOS MONTACARGAS

El montacargas es un vehículo, máquina, o herramienta de trabajo para coger,

empujar, jalar, desplazar y depositar cargas de gran tamaño, peso y/o volumen.
Esta máquina es utilizada frecuentemente en industrias que cuenten con zonas o
espacios de almacenamiento y carga de materiales, como son las empresas de
materiales para construcción y bodegas de grandes centros comerciales.

Cada parte del montacargas está pensada para cumplir una función, ofrece
soluciones para el manejo de carga y descarga siempre tomando en cuenta la
demanda de trabajo a ejecutar, pero para llevar a cabo la ejecución con eficiencia
se deben conocer las partes de esta máquina para ayudar a decidir con más
certeza lo que se realizará con el montacargas.

PARTES EXTERNAS DEL MONTACARGAS:

1). MASTIL: Se denomina mástil al conjunto de canales y pistones que elevan la

carga en un montacargas. El mástil es una pieza común en todos los montacargas
excepto en algunos que no tienen elevación.

Uno de las partes más fáciles de identificar de un montacargas es la del mástil, ya

que es la que hace el trabajo de levantar y bajar las cargas. Estos los encuentras
de 4 tipos diferentes que son los simples, dobles, triples y cuádruples. Cada uno
levanta con diferente potencia a mayores o menores alturas.
Las partes del mástil son:

a) Horquillas o Uñas.

b) Porta Horquillas

c) Side Shift o Posicionador de Horquillas

d) Respaldo de Carga o Guarda Delantera.

e) Cilindros Hidráulicos de Elevación e Inclinación

f) Cadenas de levantamiento.
 g) Poleas.

2) CABINA DE MANDO: Espacio donde el operador tiene todos los controles

tanto del motor (para moverse) como de la parte de elevación.

Esta provista de una estructura de protección tipo FOPS (Estructura de

protección frente a la caída de objetos). Conjunto de elementos estructurales
colocados de tal forma que proporcionan al operario un nivel de protección
razonable frente a la caída de objetos (cargas, árboles, rocas, etc.). Ver figura 1.

Figura 1. TIPOS: Armazón, rejilla, integrado en cabina

Partes de la Cabina de Mando:

a) Volante: Se encarga de darle la dirección a las ruedas direccionales que

están en la parte trasera.

b) Acelerador: Sirve para aumentar las revoluciones por minuto del motor.

c) Freno: Dispositivo de fricción que sirve para reducir o mermar la fuerza en

movimiento producido por la trasmisión en las ruedas.
d) Freno de Acercamiento o de Marcha Lenta: Para mover el montacargas
lentamente mientras se mantiene la velocidad del motor.

e) Asiento del Conductor: Equipado con amortiguación para una buena

comodidad del operario durante las largas jornadas de trabajo.

f) Cinturón de Seguridad: Es de dos (2) puntos, ya que los montacargas no

son de alta velocidad y lo que se busca con él es que las personas no se
tiren del montacargas.
 g) Panel de Instrumentos: El panel de Instrumentos es un conjunto de
indicadores, nos muestran el buen funcionamiento y en la mayoría de los
casos el mal funcionamiento del montacargas.

h) Accesorios: Palancas (hidráulicas, freno de estacionamiento de mano,

luces, marchas, inclinación de la dirección e inclinación de desenganche de
la columna de dirección), Asidero Auxiliar, Luces, Licuadora (rutilante), ect.

3) CONTRAPESO: Está ubicado en la parte contraria del lugar donde se eleva las
cargas. Sirve para equilibrar la carga en momentos de trabajo.