În aceeași perioadă de timp s-a produs de IATSA SA Dacia 1310 Sport.

La salonul din 1980,

mulțimea a admirat Brașovia, un coupé bazat pe modelul 1310 și creat la IATSA SA Brașov.
Conducerea și-a dat acordul pentru începerea producției și din 1981, o variantă în două uși, Dacia
Sport 1410, a fost produsă pentru tineretul din acele timpuri. Aceste mașini erau foarte populare și în
cursele de raliu, iar piloți ca Nicu Grigoraș au modificat vechile motoare de Renault, obținând
performanțe uimitoare. Privatizarea DACIA SA Pitești, nu are nimic în comun cu privatizarea IATSA
SA județene după 1990, care devin doar unități de servis și renunță la producție în 1994. Ultimul
model Dacia 1310 a fost produs la IATSA SA Galați în 1994.