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Por esta razón, tal y como lo establece la Ley 61 de 1997 y sus decretos
reglamentarios2, así como las diferentes Normas Técnicas del Icontec 3, deben
1
Ver anexo 1.
2
Decreto 1660 de 2003 Por el cual se reglamenta la accesibilidad a los modos de transporte
de la población en general y en especial de las personas con discapacidad
para la accesibilidad al transporte público y el decreto 1538 de 2005 que establece la
accesibilidad al espacio público.
3
ÍNDICE DE NORMAS NTC Y NACIONALES:
NTC 4274 Ayudas para caminar manejadas por un brazo. Requisitos y medios de ensayo.
NTC 4265 Sillas de ruedas. Determinación de la estabilidad estática
NTC 4266 Sillas de ruedas. Determinación de la eficiencia de los frenos
considerarse los siguientes aspectos en el diseño y construcción del Centro de
Rehabilitación integral para las FFMM:
SALONES
DE COMUNICACIÓN
DE RECEPCIÓN E INFORMACIÓN
DE ESPERA
DE ENTREVISTA FAMILIAR
DE ADMISIONES
DE JUNTAS 15 PERSONAS
DE COORDINACIÓN
NTC 4267 Sillas de rueda tipo. Determinación de las dimensiones totales, masa y espacio
de giro.
NTC 4268 Sillas de rueda. Clasificación por tipo con base en características de aspecto
NTC 4269 Sillas de ruedas. Dimensiones totales máximas.
NTC 4407 Vehículos para transporte colectivo accesible – más de 19 pasajeros
NTC 4424-1 Prótesis. Pruebas estructurales de las prótesis de las extremidades inferiores.
Parte 1. Configuración de las pruebas
NTC 4424-2 Prótesis. Pruebas estructurales de las prótesis de las extremidades inferiores.
Parte 2: Muestras de prueba
NTC 4424-3 Prótesis. Pruebas estructurales de las prótesis de las extremidades inferiores.
Parte 3: Principales pruebas estructurales.
NTC 4424-4 Prótesis. Pruebas estructurales de las prótesis de las extremidades inferiores.
Parte 4: Parámetros de carga de las principales pruebas estructurales.
NTC 4424-5 Prótesis. Pruebas estructurales de las prótesis de las extremidades inferiores.
Parte 5: Pruebas estructurales complementarias.
NTC 4424-6 Prótesis. Pruebas estructurales de las prótesis de las extremidades inferiores.
Parte 6: Parámetros de carga de pruebas estructurales complementarias.
NTC 4424-7 Prótesis. Pruebas estructurales de las prótesis de las extremidades inferiores.
Parte 7: Documento de presentación de prueba
NTC 4695 Señalización en vías peatonales
NTC 4774 Cruces peatonales a nivel y puentes peatonales accesibles
Proyecto estacionamientos accesibles
Proyecto baños accesibles
Proyecto puestas accesibles
GIMNASIOS (REHABILITACIÓN - ENTRENAMIENTO)
LABORATORIO DE MARCHA
TALLER VOCACIONAL
TALLER DE ORTESIS PROTESIS
OFICINAS
CUBICULOS
ARCHIVO
DEPÓSITOS
CONSULTORIOS
BAÑOS
VESTIER
DUCHAS
ASCENSORES
ALOJAMIENTO
A. Acceso al Centro.
1. Las hojas de las ventanas del primer piso, que colinden con andenes o
sendas peatonales, no podrán abrir hacia afuera.
4. Las puertas con batientes abrirán hacia el exterior del edificio y en ningún
caso pueden invadir las áreas de circulación peatonal.
7. Todas las puertas contarán con mecanismos de fácil apertura manual para
garantizar una segura y fácil evacuación en cualquier emergencia,
incluyendo los sistemas de apertura eléctricos y de sensores.
1. Los andenes deben ser continuos y a nivel, sin generar obstáculos con los
predios colindantes y deben ser tratados con materiales duros y
antideslizantes en seco y en mojado.
5. En los cruces de los separadores viales con las cebras se salvarán los
desniveles existentes ya sea con vados o nivelando el separador con la
calzada.
B. Mobiliario urbano:
1. Los recorridos del tráfico del área de circulación peatonal del andén deben
conducir hacia las escaleras y rampas de estos elementos.
2. Los puentes peatonales deberán tener doble sistema de acceso de rampas
y escaleras. Si en el espacio en el que está prevista la construcción de un
puente peatonal no se pueden desarrollar las dos soluciones de acceso
peatonal, se dará solución al acceso con una rampa o una rampa
escalonada según la disponibilidad de espacio y en casos extremos se
podrá instalar un sistema alterno eficiente que cumpla la misma función.
3. Los bordes del puente peatonal, contarán con un bordillo a lo largo de toda
su extensión para prevenir que las ruedas de los coches, sillas de ruedas,
entre otras, se salgan de los límites de éste. Además, deben contar con
cerramientos, como rejas, barandas y pasamanos.
TRANSITO Y TRANSPORTE:
Buses:
Deben tener los parámetros definidos en la NTC del Icontec de Bus Accesible
para que las sillas sean especialmente diseñadas para personas
discapacitadas, tener un sistema para el ascenso y el descenso, sus cinturones
de seguridad y señalización.
SEMAFOROS
Semáforos con señalización sonora para los limitados visualmente.
PARQUEADEROS
Parqueadero espacioso para discapacitados: La ley exige que sea mínimo un
2% de la totalidad de los parqueaderos, pero considerando la misión del Centro
debe ser mucho mayor la proporción. (Art. 62 ley 361/97; Art. 8, decreto
1660/03.)
Otros servicios a considerar:
CURSOS DE AUTOMOVILISMO
Alianzas con escuelas de conducción para la enseñanza de conducción de
vehículos especiales para personas con discapacidad. Estos vehículos deben
tener símbolo internacional de discapacidad.
AYUDAS TÉCNICAS
Ayudas para transportar perros, sillas de rueda o cualquier otro tipo de ayuda
tecnica.
Anexo 1: HERRAMIENTAS PARA EL ACCESO A LA INFORMACIÓN Y LA
COMUNICACIÓN
2. Alfabeto americano de dos manos. El hablante usa sus dos manos para
formar las letras del alfabeto dentro del campo visual del receptor con visión
subnormal.
5. Alfabeto manual británico. Este método envuelve el uso de una mano del
hablante y una mano de la persona sordociega (receptor). La mano receptora
está extendida. El hablante "escribe" el mensaje sobre la mano receptora.
6. Código de cruz. Es un método de comunicación veloz. El dorso de la mano
receptora o cualquier parte del cuerpo es dividida en cuatro secciones. Cada
punta de la cruz imaginaria y su centro son usados para indicar las letras.
10. Lenguaje de signos. El hablante usa ambas manos para formar signos
mientras la persona sordociega receptora las sostiene con las suyas.
a) SISTEMAS ANÁLOGOS
b) SISTEMAS DIGITALES
Uno de los medios de más auge utilizados por las personas con limitación
visual para acceder a textos o a información escrita, es la utilización de
síntesis de voz, ya sea con la multimedia del computador o utilizando
tarjetas parlantes. Estos sintetizadores de voz, funcionan mediante una
interfase con la cual la persona con limitación visual puede obtener la
información en voz de lo que se encuentra escrito en la pantalla. Existen
otras interfases como son el renglón braille, y programas como el Open
Book Lee Recognita, Reading Edge, etc.
Líneas braille: Las líneas braille toman los caracteres de la pantalla del
computador y los representan a través de una serie de celdillas o cajetines
braille que la persona ciega puede apreciar táctilmente. Se puede trabajar
braille grados 1 y 2.