Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Roată: Istoria Roții
Roată: Istoria Roții
Roată "rustică"
O roată este un dispozitiv circular cu spițe sau plin care poate fi rotit în jurul
propriei sale axe. Roata poate transmite o forță prin efectuarea de lucru
mecanic, caz în care ia naștere mărimea fizică numită moment cinetic, ambele
fiind forme (teoretice) de transmitere a energiei mecanice. Un ansamblu
mecanic format dintr-o roată și un ax solidar acesteia se pot roti cu pierderi
mai mici datorate frecării, favorizând și ușurând totodată mișcarea liniară prin
trecerea acesteia într-una circulară. Exemplele cele mai comune se găsesc la
vehiculele destinate transporturilor pe uscat. De asemeni roata are, ca organ
de mașină, o largă utilizare in construcția mecanismelor și utilajelor mecanice.
Termenul „roată” poate fi folosit și în sens mult mai general, fiind dat la diferite
obiecte care se pot roti sau care doar au formă circulară, de roată.
Cuprins
1Istoria roții
2Vezi și
3Bibliografie
4Referințe
Există foarte multe opinii care consideră roata una dintre cele mai vechi și
importante invenții care își are originea în
anticul Sumer în Mesopotamia ulterioară acestuia (acum circa 7.000 de ani),
în forma inițială de roată a olarului. Invenția roții s-a propagat spre zona unde
astăzi se găsesc Pakistan și India, în timpul mileniul al III-lea î.e.n., fiind
folosită de locuitorii a ceea ce numim civilizația Văii fluviului Indus. În partea
nordică a Caucazului au fost descoperite mai multe morminte, datând din jurul
datei de 3.700 î.e.n., în care s-au găsit oameni îngropați în vehicule cu roți, cu
o axă. Cea mai veche reprezentare a unui vehicul cu patru roți și două axe a
fost descoperită în Polonia, fiind datată aproximativ acum 5.500 de ani.[4]
În spațiul european, roata începe să fie folosită prin 4.000 î.Hr. Extinderea
acesteiai este conditionata de construirea unor drumuri pe care vehiculele cu
roti sa poata fi folosite pe distante lungi.
Roata stă la baza unor altor invenții ulterioare ca: roata
de moară, elicea, motorul cu reacție, turbina ș.a.
Bibliografie[modificare | modificare sursă]
DEX, Ed.II, 1996, pag.930.
Referințe[modificare | modificare sursă]
1. ^ http://www.bartleby.com/61/roots/IE432.html
2. ^ Noji, H., Yasuda, R., Yoshida, M., Kinosita, K. (1997). „Direct observation of the
rotation of F1-ATPase”. Nature. 386 (6622): 299–302.
3. ^ Berg, H.C., Anderson R.A. (1973). „Bacteria Swim by Rotating their Flagellar
Filaments”. Nature. 245 (5425): 380–382.
4. ^ Waza z Bronocic (in Polish)
Categorie:
Organe de mașini
Meniu de navigare
Nu sunteți autentificat
Discuții
Contribuții
Creare cont
Autentificare
Articol
Discuție
Lectură
Modificare
Modificare sursă
Istoric
Căutare
Căutare Salt
Pagina principală
Schimbări recente
Cafenea
Articol aleatoriu
Facebook
Participare
Cum încep pe Wikipedia
Ajutor
Portaluri tematice
Articole cerute
Donații
În alte proiecte
Wikimedia Commons
Tipărire/exportare
Creare carte
Descarcă PDF
Versiune de tipărit
Trusa de unelte
Ce trimite aici
Modificări corelate
Trimite fișier
Pagini speciale
Navigare în istoric
Informații despre pagină
Element Wikidata
Citează acest articol
În alte limbi
Български
Deutsch
English
Español
Français
Magyar
Italiano
Српски / srpski
Türkçe
Încă 132
Modifică legăturile