ESCUELA INGENIERIA CIVIL

LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

PRACTICA N° 8: DEMOSTRACIÓN OSBORNE REYNOLDS

AUXILIAR:

SARA JULIANA CARRILLO QUINTERO

CAROLINA PADILLA

2145617

MAYRA ALEJANDRA GONZÁLEZ

2155515

GRUPO G11

SUBGRUPO-C

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTADER

BUCARAMANGA

14 DE JULIO DE 2017
 RESUMEN

El objetivo del presente informe es estudiar el número de Reynolds siendo este un gran
indicativo de como es el comportamiento de un fluido ya sea en tuberías o en sistemas
que no se puedan ver a simple vista, ya que es un punto de partida de como al combinar
ciertos parámetros (velocidad, diámetro de la tubería, densidad y viscosidad o viscosidad
cinemática), dicha combinación da como resultado un tipo de flujo. Es por ello, que para
un ingeniero es tan importante conocer cómo es que dichas variables afectan al número
de Reynolds al ser modificadas ya que este podría crear y diseñar sistemas de tubería,
equipos donde intervengan fluidos o para comprenderlos; por lo que es necesario conocer
su importancia y su afectación. En cuanto al experimento hecho por Reynolds, se pueden
observar los flujos (laminar, transición y turbulento) al ir modificando su velocidad.

ABSTRACT

The purpose of the present is to study the Reynolds number as a great indication of how
the behavior of a fluid and the sea in pipes or in systems that can not see a simple view,
since it is a starting point of how to combine certain Parameters (speed, pipe diameter,
density and viscosity or kinematic viscosity), the combination of the combination resulting
in a flow type. This is why, for an engineer, it is so important to know how variable
variables affect the Reynolds number when being modified and the design and creation of
piping systems, equipment involving fluids or to understand them; Therefore it is
necessary to know its importance and its affectation. Throughout the experiment made by
Reynolds, the flows (laminar, transition and turbulent) can be observed as the velocity is
modified.
 INTRODUCCIÓN

El presente informe tiene como finalidad demostrar los conocimientos teóricos en

la práctica, mediante un proceso de recolección de datos en laboratorio que
posteriormente son tratados basándonos en los teoremas y utilizando los fundamentos
teóricos pertinentes.

La investigación científica de Osborne Reynolds cubrió un amplio abanico de fenómenos

físicos y de ingeniería, y estableció los fundamentos de muchos trabajos posteriores sobre
flujos turbulentos, modelización hidráulica, transferencia de calor y fricción. Sus estudios
sobre el origen de la turbulencia constituyen un clásico en la Mecánica de Fluidos, como
se deduce a partir del uso general hoy en día de términos tales como número de
Reynolds, tensiones de Reynolds y ecuaciones de Reynolds.

En el siguiente laboratorio veremos la demostración de Osborne Reynolds, el cual nos

permite determinar de forma analítica el tipo de flujo que transita por las tuberías. Estos
flujos pueden ser laminar, transición o turbulento.

OBJETIVOS:

 Visualizar los flujos en diferentes regímenes de escurrimiento, diferenciando el

flujo laminar (flujo ordenado, lento) del flujo turbulento (flujo desordenado,
rápido), flujo transicional (características del flujo laminar y turbulento a la vez). 
 Obtener valores límite para el número adimensional de Reynolds sujeto a las
condiciones bajo las cuales se realizan las experiencias.
Flujo de un Fluido Real
Los problemas de flujos de fluidos reales son mucho más complejos que el

 
De los fluidos ideales, debido a los fenómenos causados por la existencia de la
viscosidad. La viscosidad introduce resistencias al movimiento, al causar, entre las
partículas del fluido y entre éstas y las paredes limítrofes, fuerzas de corte o de fricción
que se oponen al movimiento; para que el flujo tenga lugar, debe realizarse trabajo contra
estas fuerzas resistentes, y durante el proceso parte de la energía se convierte en calor.
La inclusión de la viscosidad permite también la posibilidad de dos regímenes de flujo
permanente diferente y con frecuencia situaciones de flujo completamente diferentes a los
que se producen en un fluido ideal. También los efectos de viscosidad sobre el perfil de
velocidades, invalidan la suposición de la distribución uniforme de velocidades
El Número de Reynolds
Reynolds demostró por primera vez las características de los dos regímenes de flujo de
un fluido real, laminar - turbulento, por medio de un sencillo aparato. Reynolds descubrió
que para velocidades bajas en el tubo de vidrio, un filamento de tinta proveniente de D, no
se difunde, sino que se mantiene sin variar a lo largo del tubo, formando una línea recta
paralela a las paredes. Al aumentar la velocidad el filamento ondula y se rompe hasta que
se confunde o mezcla con el agua del tubo. Reynolds dedujo que para velocidades bajas
las partículas de fluidos se movían encapas paralelas, deslizándose a lo largo de láminas
adyacentes sin mezclarse. Este régimen lo denominó flujo laminar. Y el régimen cuando
hay mezcla lo nombró flujo turbulento.
Reynolds pudo generalizar sus conclusiones acerca de los
experimentos al introducir un término adimensional, que posteriormente tomó su nombre,
como Numero de Reynolds:

[1][2]

 Dónde:
 ρ: densidad del fluido (kg/m3)
V: velocidad media (m/s)
D: diámetro interno del tubo (m)
μ: viscosidad absoluta o dinámica del fluido (kg/m.s) 
ν: viscosidad cinemática del fluido (m2/s)
Reynolds mostró que ciertos valores críticos definían las velocidades críticas superior e
inferior para todos los fluidos que fluyen en todos los tamaños de tubos y dedujo así el
hecho de que los límites de flujo laminar y flujo turbulento se definían por números
simples. Según el número de Reynolds, los flujos se definen:
Procedimiento:

 Conectar el tubo de salida del banco hidráulico a la entrada del tanque del equipo
F1-20.
 Conectar el tubo de salida a la válvula de control de flujo del equipo.
 Encender la bomba del banco hidráulico, abrir ligeramente la válvula de control de
flujo del equipo F1- 20 y abrir la válvula del banco. Permitir que el sistema se llene
de agua. Comprobar que la sección de prueba esté debidamente llena. Ajustar la
válvula del banco para que el rebosadero funcione correctamente.
 Comprobar que la válvula de control del colorante está cerrada. Agregar colorante
al depósito de tinte hasta que esté aproximadamente dos tercios lleno. Conectar el
tubo hipodérmico. Asegurarse de ubicar este tubo justo por encima de la entrada
del tinte y centrado en su eje.
 Con la válvula de control de flujo del aparato ligeramente abierta y la válvula del
banco ajustada para producir un goteo lento a través del rebose, ajustar la válvula
de control del colorante hasta lograr un flujo lento con indicación clara de
colorante. Para observar el perfil de velocidad en flujo laminar, cerrar la válvula del
banco y abrir la válvula de control del colorante para depositar una gota de
colorante en la entrada de tinte. Observar el perfil parabólico tridimensional que se
genera.
 Medir el caudal volumétrico por recolección cronometrada. Para caudales
pequeños utilizar una probeta para la recolección; para caudales mayores utilizar
el tanque volumétrico del banco hidráulico.
 Repetir el procedimiento anterior para 3 caudales superiores a fin de visualizar los
diferentes regímenes de flujo. A medida que se afecta el caudal de la sección de
prueba, ajustar la válvula del banco para mantener la tasa de rebosamiento a un
nivel bajo.
 Los patrones de flujo se pueden describir y registrar. Si se dispone de un equipo
fotográfico, hacer un registro visual de los resultados obtenidos.
 ANÁLISIS DE DATOS

1) Para las mediciones realizadas con cada caudal propuesto, obtener el

número de Reynolds del flujo. Identificar según el número de Reynolds el
régimen al cual pertenece el flujo. Corroborar si el resultado de este análisis
concuerda con lo observado en la práctica.

Asuma una densidad del agua de: 1 𝑔𝑟/𝑐𝑚3

Diámetro de sección de prueba: 0.010 m

MEDICION VOLUMEN TIEMPO TEMPERATURA REGIMEN OBSERVADO

1 44 5.533333333 29° LAMINAR
2 190 4.92 29° TURBULENTO
3 142.666667 1.846666667 29° TURBULENTO
4 180.666667 2.42 29° TURBULENTO

MEDICIÓ VELOCIDA TEMPERATUR VISCOSIDAD

N CAUDAL D A CINEMATICA
1 7.951807229 101245.3174 29° 0.000000018
2 38.61788618 491697.0484 29° 0.000000018
3 77.25631769 983655.6874 29° 0.000000018
4 74.65564738 950543.0021 29° 0.000000018

REGIMEN DE
NUMERO DE REYNOLS FLUJO
1242.273833 Laminar
6033.092618 Turbulento
12069.39494 Turbulento
11663.10432 Turbulento

Se puede observar y determinar que en el análisis de dichos datos en el laboratorio se

obtuvo un buen ajuste a lo que nos dice Reynolds logrando identificar los flujos y
obteniendo un flujo laminar y turbulento se puede afirmar que se lograron tomar con éxito
dichas variables.

Preguntas
 - De acuerdo al registro fotográfico y
correspondientes números de Reynolds calculados, ¿son consistentes los
resultados con la clasificación de flujo mostrada en el marco teórico?, de no
ser consistentes, ¿a qué cree que se deba este hecho?

En la práctica se observaron 4 flujos uno laminar y 3 turbulentos como se muestra

en las fotografías, al momento de analizar los datos de la práctica pudimos
observar que la práctica fue exitosa puesto que los datos obtenidos
experimentalmente concordaron con los datos analizados.
- ¿Cómo varia el número de Reynolds con el aumento del caudal?

Como:
Q = V*A
d∗v∗D
Re=
Vv
Donde:
d: Densidad
V: Velocidad
D: Diámetro
A: Área
Vv: Viscosidad Cinemática
De acuerdo a las anteriores ecuaciones se concluye que tanto el caudal como el
número de Reynolds son directamente proporcionales, pues a medida que
aumenta el caudal aumenta el número de Reynolds.
 - ¿Qué formas tienen los perfiles de velocidad observados en el tubo de
visualización?, ¿A qué se debe esta forma en el perfil de velocidad?

Bajo las condiciones de flujo laminar, la naturaleza de la viscosidad dicta un perfil

de flujo donde la velocidad se incrementa en dirección al centro del tubo según se
ilustra.

El perfil de velocidad del flujo laminar presenta una forma parabólica debido a la
distribución vertical de la velocidad.

El perfil del flujo turbulento presenta una forma logarítmica debido a que la
velocidad varía con el factor de fricción y este a su vez varia con el número de
Reynolds y la rugosidad relativa de la tubería.

- ¿Qué aplicación en la ingeniería civil tiene el fenómeno estudiado?

En la práctica los flujos interesan a los ingenieros
civiles en especial porque el estudio de estos ayudan al diseño de tuberías ya que
se estudia el flujo a través de ellas, también en procesos de transferencia de masa
que pueden tener lugar en la interfaz agua sedimentos (por ejemplo penetración
de oxígeno disuelto hacia el interior de los sedimentos, o liberación de nutrientes
desde los sedimentos hacia la columna de agua.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Tratar de observar lo mejor posible el régimen que
adopta el fluido, para evitar las confusiones entre flujos laminar, transicional y
turbulento.

 En mecánica de fluidos, Hidráulica y en diversas áreas es de vital importancia

saber calcular caudales y reconocer que tipo de flujo vamos a estudiar con la
finalidad de realizar un proyecto optimo y de garantía para la sociedad y bienestar
humano.

 Se pudo comprobar satisfactoriamente los valores obtenidos por Reynolds en el

experimento verificándose que los Números de Reynolds establecidos,
correspondían a la forma del flujo que se presentaba en la experiencia

 Tener presente a la hora practica del laboratorio tener los conceptos básicos para
la toma de datos de igual forma el conocimiento de los elementos a utilizar para la
buena manipulación de estos.

 En los cálculos puede que existan márgenes de error debido a que las maquinas
tienen algunos pequeños errores de exactitud al momento de su diseño sin
embargo se debe trabajar atento para el correcto análisis de cada uno de los
pasos empíricos de dicho laboratorio.

MATRIZ DE PARTICIPACION
 Matriz de participación
Integrante %
CAROLINA PADILLA GARCÍA 50
MAYRA ALEJANDRA GONZÁLEZ ARCINIEGAS 50
TOTAL 100%

BIBLIOGRAFÍA

[1][2] Y.A Cengel y J. M. Cimbala, Mecánica de fluidos: fundamentos y aplicaciones, 5°

ed., Nueva York: McGraw-Hill, 2006.

[3][4]Armfield, Estática y Manometría de fluidos - Manual de Instrucciones F1-12. Issue 1.,

Noviembre 2010