Como Subir Rapidamente com o Carro

numa Subida Íngreme
3 Métodos: Inexperiente Experiente Experiente em Subidas Íngremes

Essa pode ser uma lição valiosa para quando você estiver aprendendo a
dirigir um carro de transmissão manual. Espera­se que, com essa lição, você
evite que o carro ande para trás quando estiver numa subida muito íngreme.
Pode ser aplicada a carros com transmissão automática também.

Método 1 de 3: Inexperiente

1 Lembre­se, uma vez que você tenha parado completamente, puxe o freio de
mão. Remova seu pé do freio quando for pisar no acelerador para impedir que
seu carro ande para trás, até que ele comece a se mover.
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2 Pressione o acelerador (e remova o outro pé da embreagem), como você
faria normalmente. O carro logo se moverá para frente.

3 Perceba que o carro está prestes a avançar, continue a acelerar lentamente,
enquanto ao mesmo tempo desative o freio de mão. Desativando o freio no
momento certo, seu carro já terá a força necessária do acelerador para fazer a subida,
sem precisar do freio de mão para impedir que ele se desloque para trás.
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Método 2 de 3: Experiente

1 Pressione a embreagem para baixo apenas o suficiente para permitir que o
motor volte à velocidade normal em marcha lenta.

2 Mantenha seus dedos direitos sobre o pedal do freio, e vire seu pé direito
para dentro de modo que seu calcanhar fique no acelerador. Inclinando seu pé
 direito nessa posição, você será capaz de carregar o acelerador com seu pé direito
enquanto mantem o pedal do freio acionado com os dedos.

3 Observe como a luz muda e, em seguida, pressione o acelerador com seu
calcanhar direito e lentamente solte a embreagem. Pouco tempo após o início
desta manobra, remova os seus dedos do pedal de freio.

4 O motor irá embalar, e o veículo começará a se mover para frente. Uma vez
que você já tenha algum movimento de avanço, mova o seu pé direito para que
ele fique em uma posição natural do acelerador. Pode ser necessário pressionar a
embreagem momentaneamente neste ponto. Com um pouco de prática, você deve ser
capaz de trabalhar com todos os três pedais com apenas dois pés. Reduza o embalo
do motor ao mínimo, e evite movimentos bruscos na embreagem.
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Método 3 de 3: Experiente em Subidas Íngremes

Aqui está um método sem pânico, que exige muita prática.

1 Pressione tanto a embreagem quanto o pedal do freio.

2 Não solte o freio. Solte a embreagem devagar até a metade até que você sinta
as vibrações (isto é, até que você se sinta o carro tentar se mover para frente).
Observe o tacômetro; ele vai estar em algum lugar abaixo de 1000.

3 Mantenha a embreagem na mesma posição. Solte o pedal do freio (o carro não
se moverá).

4 Pressione o pedal do acelerador. Solte a embreagem gradualmente, e o carro
subirá.
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Dicas

Encontre uma rua vazia, se possível, para praticar. Pratique,
 especialmente, o momento de liberar o freio de mão enquanto
acelerar. Uma vez que você pegue o tempo, é muito fácil!
O tacômetro (medição de RPM) pode ajudá­lo a detectar o ponto de
afloramento da embreagem. Em uma encosta, pressione a
embreagem e o freio completamente. O RPM será constantemente em
torno de 600rpm. Lentamente solte somente a embreagem e você vai
notar uma ligeira queda em rpm. Ficará por volta de 550 rpm. Agora
você pode soltou o pedal do freio e o veículo não vai andar para trás.
tenha cuidado para não deixar o rpm cair muito, ou o motor vai parar.
Algumas pessoas descrevem este "timing" como de escuta para a
embreagem "pegar". Pode ser que você não ouça nada além do som
que o motor faz quando é acelerado. Talvez seja isso que elas querem
dizer. De qualquer forma, se isso for útil, você pode usar esta opção
para ajudar­lhe a saber o tempo certo de soltar o freio de mão.

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Avisos

Certifique­se de que o seu freio de mão está em bom estado. Por
exemplo, em estradas normais, você pode dirigir o seu carro com o
freio de mão ativado? Caso sim, é hora de fazer uma revisão. É
importante, obviamente, ter certeza de que o freio de mão vai segurar
o carro no lugar quando você tiver removido o pé do freio. Caso
contrário, o seu carro pode deslizar um pouco sobre uma subida
íngreme, mesmo com o freio de mão, enquanto você ainda estiver
acelerando.
Isso pode ser muito ruim para o seu freio e para a embreagem. Faça
isso apenas se você realmente precisa!

Sobre o Artigo

Categorias: Automóveis

Noutras línguas:

English: Start Your Car on a Hill Quickly, Español: arrancar un carro en una
cuesta, Italiano: Far Partire la Tua Auto Velocemente in Salita, Русский: трогаться в
горку

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