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DEM II
Tipos de rodamientos
1. Rodamientos a bolas
Un rodamiento de bolas es un tipo de cojinete con elementos rodantes que cumple tres funciones
principales, además de facilitar el movimiento: resiste cargas, reduce la fricción y permite el
posicionamiento de las partes móviles de la máquina.
Los rodamientos de bolas se presentan en una variedad de formas y se pueden utilizar en
múltiples aplicaciones. La elección de un tipo de rodamiento de bolas depende de la aplicación
industrial para la que se utilizará, así como de la carga a la que estará expuesto. Los modelos
más comunes son:
Aplicaciones
Los rodamientos de rodillos cilíndricos SKF tienen características que los hacen adecuados para
su uso en muchos tipos de aplicaciones industriales y son esenciales para algunas. Pueden
utilizarse tanto en posiciones de rodamientos libres como fijas en disposiciones de rodamientos,
por ejemplo:
Aplicaciones:
• ejes verticales pesados
• máquinas de moldeado por inyección
• etc.
• Ventiladores industriales
• Agricultura
• Manipulación de materiales
• Alimentos y bebidas
• Industria papelera
Lubricación de Rodamientos
El propósito principal de la lubricación es reducir la fricción y el desgaste en el rodamiento. En el
área de contacto entre los elementos rodantes y los anillos se produce rodadura y deslizamiento,
cuyo tamaño depende del tipo de rodamiento, carga del rodamiento y el régimen de lubricación.
Durante el funcionamiento de los rodamientos se produce lubricación EHD (elastohidrodinámica),
caracterizada por un aumento significativo de presión en la película lubricante dentro del área de
contacto.
¿Sabía que una correcta lubricación evita el 55% de las averías prematuras de sus
rodamientos? Aumente significativamente la duración de vida de sus rodamientos lubricándolos
correctamente. Aplique un film lubricante, también llamado película de aceite, entre los cuerpos
rodantes y la pista de rodadura.
Ventajas de la lubricación:
• disminución del desgaste y del gripado de los elementos en contacto
• protección contra la corrosión
• estanqueidad a líquidos y a la polución exterior
• evacuación de las impurezas creadas por el movimiento de las piezas
• obtención de ahorro de energía gracias a la disminución de los rozamientos, lo que
lleva a una bajada de potencia consumida por la máquina
• mantenimiento del equilibrio térmico de la máquina gracias a la evacuación de
calorías en los montajes con circulación de aceite.
• PUNTOS FUERTES
o buena penetración en el rodamiento
o buena estabilidad fisicoquímica
o refrigeración
o fácil control del lubricante: estado y nivel
• PUNTOS DE VIGILANCIA
o estanqueidad necesaria del montaje
o en caso de parada prolongada, mala protección contra la oxidación y la
humedad
o retraso en el arranque, cuando previamente debe arrancar una circulación
autónoma de lubricante