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DISEÑO DE INFRAESTRUCTURA

El sistema adoptado es como se muestra a continuacion:

Nota: Los parametros adoptados no corresponden a un estudio realizado, son adoptados por sugerencia
del analisis visual en sitio del infrome Geotécnico

Parámetros geotecnicos estimados

Unidad Geológica Cohesión Angulo de fricción Densidad(g/cc) Capacidad Material
(kg/cm2) interna(grados) Portante(kg/cm2)
Depositos Aluviales 0.04 34 1.9 1.05 Gravas

Ordovicico no diferenciado 1.22 39 2.73 3,55-4 metalimolitas/pizarras

Datos de Columnas:
Diametro de Columnas Dcol := 1.2m Hormigon: H-21
Acero: B420S
Longitud de Columna: Lcol := 12.8m
Datos de Tubulon:
Diametro de Tubulon: Dtub := 1.2m
kN kN
Koeficiente de Balasto: kz := 19964 kx := 13571.28
m m
(Para Verificacion de
Estabilidad)

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Solicitaciones en Estado limite de Servicio:

Pilote Más Cargado: Ps := 6348.92kN

Coeficiente por Efecto de frupo: α := 0.67

Ps
Carga de Calculo para pilote Ps := = 9476 kN
más cargado: α

Capacidad Ultima de Pilote

Qult := 29300.61kN

Factor de Seguridad Global: Qult

FS := = 3.092
Ps

La altura estimada para el estrato de gravas es:

Descontando 1.5m por efectos de erosion
H1 := 12.8m
La altura empotrada en Roca es de:
H2 := 6.4m

Nota: Se debe Realizar un recalculo de las fundaciones con

parametros del suelo reales medidos en sitio en el momento
de escavar las fundaciones.

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Diseño de Cabezal:
Cargas totales de Superestrutura, para todo el ancho del puente:

Cargas en estado de Servicio: Cargas en estado limite ultimo:

3 3
VELS = 4.657 × 10 kN VELU = 7.511 × 10 kN
HxELS = 78.23 kN HxELU = 101.7 kN
HyELS = 224.2 kN HyELU = 291.4 kN

Con las Solicitaciones de la superestrutura y solicitaciones de la infraestrutura, se diseña el cabezal:

Momentos flectores ultimos [kN-m]

Cortantes Ultimos [kN]

Area Requerida por flexion [cm2]

Area requerida por corte [cm2/cm]

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Calculo de Acero Requerido para Pilas:

Armadura de Corte [cm2/cm] - Constructiva

Armadura longitudinal [cm2]

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Verificacion de establidad lateral (PANDEO)

Esquema Estrutural para analisis de segundo orden:

Ppa := 34831.4kN
Modo 1 de falla:
Carga ultima: VELU = 7511 kN

Factor de Seguridad al pandeo: Ppa

FSP := = 4.637
VELU

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