Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1. Maxim Sorin - El Capitan - Puncte forte: căpitanul sau comandantul navei este
persoana care deține comanda și autoritate absoluta a unei nave comerciale. Cuvantul
sau este litera de lege asupra tot ce este la bordul navei. Poate incarcera oameni, are
control asupra armelor, poate oficia căsătorii. Are de asemenea cel mai mare salariu
de la bordul navei.
Puncte slabe: foarte mult plecat pe mare, departe de familie si tara natala.
Responsabilitate fata de bunastarea si siguranta echipajului, a navei, si a ceea ce
transporta.
2. Perjaru Cristina - Chef la bucătărie - Puncte forte: mediu de muncă plăcut și cald,
putere de decizie, echipă mare, activități variate, influență.
Puncte slabe: responsabilitate foarte mare, lipsa titlurilor marinare, muncă sub
presiunea timpului.
3. Stefan Liviu - Housekeeping manager - Puncte forte: Oportunitatea de a realiza un
mediu plăcut clientilor si satisfactia adusa de feedback-ul pozitiv al acestora
Puncte slabe: Volumul mare de munca, diversi clienti pretentiosi, nemulțumiți.
4. Rotariu Razvan - Inginer sef - Puncte forte: este responsabil pentru toate operatiunile
și intretinerea ce au legatura cu toate utilajele și echipamentele de pe nava; poate fi
platit la egalitate cu capitanul. Puncte slabe: izolarea socială data de mediul de
desfășurare profesional ce poate ingreuna comunicarea cu ceilalți membri ai
echipajului.
5. Miron Roxana - Deck cadet - Puncte forte: îndruma alți membri ai echipajului cu
privire la întreținerea navei; are grija de echipamentele de siguranța; ajuta ofițerul de
navigație; are posibilitatea de a avansa spre ofițer de punte.
Puncte slabe: volumul mare de sarcini și responsabilități.
6. Baciu Natalia - Third mate- Puncte forte: Menținerea siguranței vasului, echipajului
și mărfii. Menținerea ordinii privind echipamentele de life saving.
Puncte negative: responsabilitate mare pentru toate echipamentele și marfa din vas.
7. Pughiuc Andreea - Second mate - Puncte forte: navigatia, care include actualizarea
graficelor și a publicațiilor, păstrarea lor curentă, realizarea planurilor de trecere și
toate aspectele navigatiei navelor; este și ofițer medical.
Puncte slabe: responsabilitatea ca nava sa ajungă în porturi la timp
8. Barhan Bianca - First mate/chief mate - Puncte forte: șeful departamentului de
punte se ocupă de operațiunile de marfă ale navei, cum ar fi încărcarea navei. În
același timp este responsabil de stingerea incendiilor și salvarea membrilor în
situațiile extreme. Tot el este responsabil de siguranța și securitatea echipajului.
Puncte slabe: mărfurile se pot deteriora sau pierde și el este cel responsabil.
S6 – CO
1.Am discutat impreuna ce fel de barca vom alege. Am cautat un model ce ne-ar reprezenta cel
mai mult, si care ar avea mai multe departamente astfel am ales un transoceanic similar vestitului
Titatic. Prin comunicare eficienta intre membrii echipajului vom evita sa avem aceeasi soarta ca
si Titanicul original.
2. . Am discutat mai intai ce fel de roluri putem avea pe corabie, iar dupa, fiecare membru al
echipei si-a ales rolul cu care se asociaza cel mai bine. In scurta perioada in care am avut ocazia
sa ne cunoastem intre noi la cursuri si seminarii am avut de asemeana ocazia sa asociem diferite
tipuri de personalitate pentru fiecare dintre noi. Astfel fiindu-ne usor sa ne identificam cu
echipajul ales. Credem ca poezia de mai jos vorbeste de la sine:
3. Unul din punctele tari a fost cel in care am reusit sa ne cunoastem si mai bine – de exemplu am
aflat ca, Cristinei ii place sa gateasca iar lui Liviu ii place foarte mult sa faca curatenie, iar
Razvan este un poet desavarsit. Un punct slab ar fi faptul ca in momentul in care a trebuit sa
alegem modelul barcii ne-am hotarat mai greu asupra modelului final deoarece fiecare membru al
echipei a venit cu barca lui si o poveste. Dar astfel am reusit sa socializam mai mult si unii dintre
noi sa lase de la ei si sa accepte si ideile celorlalti membrii ai echipajului.
4. Da. Asa cum o barca traverseaza marile in lung si in lat si intampina si vreme buna si furtuni,
asa si noi ca si echipa am trecut atat prin momente dificile cat si prin momente placute si
amuzante pana ne-am decis asupra tipului ambarcatiunii si echipajului.