CONSOLIDACIÓN DEL CAPITALISMO DE 1850

Liceth Tuiran
Trabajo presentado al docente
CARLO ACEVEDO
En la asignatura de
CIENCIAS SOCIALES

LICEO CAMPESTRE JEAN PIAGET

NOVENO GRADO

CHINÚ – CÓRDOBA

MAYO DE 2020
 CONSOLIDACIÓN DEL CAPITALISMO DE 1850

2º etapa de la Revolución industrial

A partir de 1850 en Europa occidental y Estados Unidos se produjo una extraordinaria

transformación económica. El capitalismo se consolidó como sistema mundial y la
actividad industrial, impulsada por nuevos descubrimientos científicos y técnicos, se
afirmó como el principal sector de la economía. La segunda etapa de la revolución
industrial —como se denominó a este proceso se desarrolló en varios países,
particularmente Inglaterra, Francia y Alemania. Y, fuera de Europa, en los Estados Unidos
y en Japón.

LOS NUEVOS TIPOS DE PRODUCCIÓN

El comienzo de la nueva fase económica se produjo a partir del desarrollo de industrias
basadas en el carbón, el hierro y el acero. Y hacia fines del siglo XIX, se utilizaron nuevas
fuentes de energía como el petróleo y la electricidad. Desde 1870 se realizaron
importantes descubrimientos científicos y técnicos que, aplicados a la industria, dieron
origen a profundos cambios en la economía mundial.

Así como en la primera Revolución Industrial la industria textil del algodón fue el motor del
desarrollo, las industrias pesadas que utilizaban hierro y carbón fueron los pilares básicos
de la nueva etapa. La expansión de la construcción de ferrocarriles desde 1850, es el
principal ejemplo. El desarrollo de los ferrocarriles fue una de las actividades económicas
de la segunda mitad del siglo XIX, que dio un gran impulso a la industria metalúrgica, que
se convirtió en una de las más importantes de la segunda etapa de la revolución
industrial.

EL DESARROLLO DE LAS COMUNICACIONES

El desarrollo del ferrocarril significó una verdadera revolución en los transportes, ya que
integró nuevos mercados, facilitó las comunicaciones e incentivó el crecimiento de
aquellas industrias basadas en el hierro, cl carbón y el acero.
Las redes ferroviarias se extendieron por casi todo el mundo. En Europa fueron
complementarias de las grandes líneas de navegación internacional. En regiones como
Australia, América Latina y África unieron las zonas productoras de materias primas con
los grandes puertos, desde donde por vía marítima se transportaba la producción a los
países industrializados.
El transporte marítimo también tuvo importantes mejoras: se aplicó en gran escala el uso
del vapor y se construyeron grandes navíos que, junto al desarrollo del ferrocarril,
permitieron un mayor crecimiento del tráfico comercial.
Entre 1850 y 1870 el comercio internacional creció en un 260%. La revolución en las
comunicaciones permitió reducir distancias y crear la idea de que el mundo se "achicaba".
En este sentido gran importancia tuvo también la difusión del telégrafo. En 1870 la red
telegráfica unió a toda Europa, creció en Estados Unidos y alcanzo Oriente. Las
consecuencias de este hecho repercutieron en todos los planos de la vida social. Por
ejemplo, permitió a los empresarios conocer las cotizaciones de los valores de la libra y
del oro en todo el mundo. Además, los gobiernos y la población conocieron lo que ocurría
en diferentes lugares del mundo al poco tiempo de sucedidos los hechos. Estos adelantos
técnicos permitieron que el capitalismo penetrara en todas las regiones del planeta y
transformara profundamente la vida de los hombres de fines del siglo XIX.

Podemos observar que fue en esta época donde se consolidó el capitalismo, permitiendo
constituir un monopolio y convertirse en la hegemonía mundial trascendiendo de acuerdo
a las necesidades y los cambios en la humanidad, que este mismo, genera obligando a la
humanidad involucrarse y ser el combustible para la propagación de su emporio.