RESUMEN CAPITULO 1

El mantenimiento consiste en sostener la funcionalidad y el cuerpo de un objeto o

aparato productivo para que cumpla su función. Estos aparatos no son más que los
objetos que genera la ingeniería en sus diferentes versiones. En cada rama de la
ingeniería cambian los objetos que se han de cuidar para que funcionen
correctamente, pero la función de mantener prima sobre la ingeniería en general. La
principal función del mantenimiento es sostener la funcionalidad de los equipos y el
buen estado de las maquinas a través del tiempo, el mantenimiento parece originarse
en la era de la industrialización con la aparición de las máquinas organizadas para
producir bienes y servicios. Las maquinas adquieren gran difusión y avance en la era
del renacimiento en Europa occidental donde se dan grandes avances en la
astronomía, la medicina, la invención de la pólvora, el descubrimiento de América y
muchos más que contribuyeron a los desarrollos actuales de máquinas, mecanismos y
equipos.

Con el descubrimiento de nuevos territorios, después

del renacimiento, se encuentran nuevos minerales y
materias primas para su explotación lo cual implico el
desarrollo urgente de nuevos mecanismos y
maquinas. Seguidamente con la Revolución industrial
en Inglaterra, que se extendió a toda Europa, se
consolida todo el desarrollo anterior que dio origen a
una cultura que utiliza una maquina su servicio y no al revés. Por otro lado, la fuerza
motriz e industrial que se logra con los animales o el hombre, para los sistemas de
fabricación, se sustituye apresuradamente con la aparición de la máquina de vapor, el
automóvil y los motores de combustión interna. El invento del motor de combustión
genero cambios radicales en los sistemas empresariales y de transporte masivo de
personas y carga industrial y dio origen a la producción de automóviles en serie.

Durante el siglo XX se expande la industria

automotriz en todo el mundo y junto con el
petróleo se convierten en dos puntales de la
economía. En estos últimos siglos la aviación
también presenta avances interesantes, se
descubrió que al igual que el agua soporta un
barco, el aire podría soportar objetos y hacia 1986
la aviación logra el primer vuelo de una aeronave
ligera alrededor del mundo sin escalas. La
navegación espacial contribuye de manera impresionante al desarrollo de la ingeniería,
de los mecanismos, de las máquinas y de todos sus artefactos relacionados. La llegada
del hombre a la luna y demás avances tecnológicos vertiginosos por parte de
diferentes potencias, permiten grandes aportes a las máquinas y a los mecanismos,
por ende, crean una necesidad creciente de avanzar en el mantenimiento de estos
complejos equipos y sistemas. Por último, en la época actual la metalurgia, la eléctrica
y la cibernética se desarrollan a velocidades exponenciales, lo que obliga a los
mantenedores a desarrollar un profundo conocimiento para mantener en
funcionamiento los mecanismos de producción.
DEFINIR QUE ES GESTIÓN DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento es un conjunto de actividades desarrolladas con el fin de asegurar

que cualquier activo continúe desempeñando las funciones deseadas, este abarca los
recursos de infraestructura conformada por los activos físicos utilizados por los
procesos operativos para lograr objetivos de producción. El objetivo del
mantenimiento es asegurar la disponibilidad y confiabilidad prevista de las operaciones
con respecto de la función deseada. La gestión de mantenimiento es el trabajo de
planificación y control que debe realizarse para maximizar la disponibilidad y
efectividad de la infraestructura requerida por el sistema de producción, evitando
atrasos en el proceso por averías de máquinas y equipos. La Gestión de
Mantenimiento es importante porque permite rebajar costes optimizando el consumo
de materiales y el empleo de mano de obra. Para ello es imprescindible estudiar el
modelo de organización que mejor se adapta a las características de cada empresa; es
necesario también analizar la influencia que tiene cada uno de los equipos en los
resultados de la empresa, de manera que la mayor parte de los recursos se utilicen en
aquellos equipos que tienen una influencia mayor; es necesario, igualmente, estudiar
el consumo y el stock de materiales que se emplean en mantenimiento; y es necesario
aumentar la disponibilidad de los equipos, no hasta el máximo posible, sino hasta el

punto en que la indisponibilidad no interfiera en el Plan de Producción.

¿QUE SE ENTIENDE POR TEROTECNOLOGÍA?

Implica el estudio y gestión de la vida de un activo, desde el principio hasta el final del
mismo, implicando en los sistemas de mantenimiento industrial una combinación de la
gestión, finanzas, ingeniería, y otras prácticas aplicadas a los activos físicos, tales como
instalaciones, maquinaria, equipos, edificios y estructuras en la búsqueda de los costos
económicos del ciclo de vida. En la Terotecnología se calculan sus costes totales
(adquisición, instalación, gasto energético, mantenimiento y eliminación) y se analizan
las necesidades y objetivos a cumplir en cada fase para que el activo ofrezca el máximo
rendimiento al mínimo coste.