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REOSTATO DE ARRANQUE Y
SINCRONIZACION PARA EL MOTOR
ASINCRONO SINCRONIZABLE
DL 10125

Laboratorio Openlab
 DL 10125

INDICE

1.NOTAS GENERALES Pag. 1

2.CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS Pag. 1

3.LAYOUT DE LOS CONTROLES Y

SEÑALIZAZION Pag. 1

4.ALIMENTACIÓN Pag. 2

5.UNIDAD DE ALIMENTACIÓN EN C.C. Pag. 2

6.ARRANQUE REOSTATICO Pag. 3

7.ARRANQUE REOSTATICO Y
SINCRONIZACION DEL MOTOR Pag. 4

8.GENERADOR SINCRÓNICO Pag. 5

Laboratorio microlab - II -
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1. NOTAS GENERALES

La unidad DL 10125 ha sido proyectada para el arranque de un motor asincrónico sincronizable y

para su funcionamiento como alternador arrastrado por un motor.

2. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

La unidad está construida en una estructura metálica pintada a fuego.

En la parte frontal se colocan las unidades de control y de conexión. En la parte posterior
hay un conector para la conexión a la red.
Un claro diagrama sinóptico, impreso mediante proceso serigráfico, permite el fácil funcionamiento de
la unidad.

3. LAYOUT DE LOS CONTROLES Y DE LAS SEÑALIZACIONES

I1 M1 M2 M3 I2 M4 F1 M5

I1 : Interruptor principal con luz indicadora

I2 : Interruptor de arranque y sincronización
VAR 1 : Variador de tensión para salida en ce.
M1-M2-M3: Terminales de conexión del motor
M4-M5: Terminales de salida en c.c.
F1 : Protección para salida en c.c.

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4. ALIMENTACIÓN

La unidad necesita de una una alimentación, 50 ÷ 60Hz monofásica, a través de una toma
cubeta de red con fusible incorporado y cordón de alimentación.
La tension de alimentacion esta indicada por una tarjeta vicino a la toma.

5. UNIDAD DE ALIMENTACIÓN EN C.C.

Cuando la unidad viene alimentada, la salida en ccc. M4-M5 se acciona mediante el

interruptor I1 con luz indicadora incorporada y regulada mediante la manopla VAR 1.

- Gama de regulación: de 0 hasta aprox. 8 V

- La salida en c.c. está protegida por Th.

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6. ARRANQUE REOSTÁTICO

el arranque del motor asincrono trifasico con rotor en bobinado por medio de reostato de arranque
consente de realizar elevados valoresde par con la minima corriente.

N.B. no es necesario alimentar el modulo DL 10125 con la red.

Predisponer el conmutador I2 del modulo DL 10125 en la posicion 1 de maxima
resistencia y conectar los bornes M1-M2-M3 a los devanados de rotor del motor
respetando las identificaciones.
Posicionar y conectar los bobinados del estator del motor a la red (conexión Y o ∆ ),
alimentar después el motor que empezará a girar.
Posicionar ahora el interruptor I2 en las posiciones «2» y «3» y al bajar de la resistencia
del reostato aumentara la velocidad de rotacion.
Al final se ponen en corto circuito las escobillas del rotor poniendo el conmutador I2 en la
posicion “4”: el motor rodeara con la velocidad de regime proxima a la de sincornismo.

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7. ARRANQUE REOSTÁTICO Y SINCRONIZACIÓN DEL

MOTOR

La sicronizacion del motor asincrono es posible transformando el rotor en un inductor liso de un equipo
sincrono cerrando dos anillos en corto circuito y conectando el tercer a los precedentes por medio de
una fuente de corriente continua.

Alimentar el módulo DL 10125 con la tensión de red y regular los mandos de la forma siguiente:

- Interruptor II cerrado
- Manopla VAR 1 posicionada al 80% aprox.
- Interruptor 12 en la posición «1»

Conectar los terminales MI - M2 a los bobinados del motor según cuanto indicado en la placa.
Posicionar y conectar los bobinados del estator del motor a la red (conexión Y o ∆), alimentar después
el motor que empezará a girar.
Posicionar ahora el interruptor 12 en las posiciones «2» y «3» y luego en la posición «4»: el motor
girará a una velocidad cercana a la velocidad de sincronización. Para sincronizar el motor es suficiente
posicionar 12 sobre «5» y luego regular VAR 1 hasta que se obtenga el valor mínimo de corriente a
través del estator del motor.

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8. GENERADOR SINCRÓNICO

Si se quiere utilizar el motor asincrónico como generador sincrónico o alternador, la máquina debe ser
arrastrada por un motor, mejor si es utilizado en cc.
.

Alimentar el módulo DL 10125 con tensión de red y regular los mandos en el modo siguiente:

- Interruptor I1 cerrado
- Manopla VAR 1 girada completamente en sentido antihorario (0%)
- Interruptor I2 en la posición “5”.

Conectar los bobinados del estator del motor que se quiere utilizar como generador, en estrella o en
triangulo, según el voltaje de salida requerido.
Arrancar el motor de arrastre y lograr la velocidad de sincronización; el motor asincrónico puede ahora
ser utilizado como generador sincrónico.
Aumentando la excitación a través de la manopla VAR 1 se notará un aumento del voltaje en la salida
del estator.

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