Evidencia 3: Taller

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 5

“CUBICAJE Y LIQUIDACIÓN DE FLETES”

EDREYLIS MENDOZA TORO

APRENDIZ

FACE PLANEACION
SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE
SENA
NEGOCIACIÓN INTERNACIONAL, FORMACIÓN VIRTUAL
BOGOTÁ 2020
Evidencia 3: Taller

Realizar un correcto proceso de cubicaje permite optimizar el espacio utilizado en

los contenedores, lo que disminuye costos en los fletes y en la cadena de
distribución, ayudando a mantener el buen estado de la mercancía durante su
transporte.

Por lo tanto, el objetivo de esta evidencia es que desarrolle la habilidad de hacer

los cálculos para cubicar los contenedores de carga, tanto de forma manual, como
con un software especializado, es decir, con diferentes simuladores que podrá
encontrar en la web y así realizar con estos datos la liquidación de los respectivos
fletes necesarios para programar el transporte de su producto.

Para desarrollar esta evidencia es importante que consulte y analice el material de

formación denominado Modos y medios de transporte, al igual que los
siguientes materiales complementarios:

 Documento Conpes 3547.

 Infraestructura logística y transporte de carga en Colombia 2015.

Adicionalmente puede descargar alguno de los software gratuitos que se

encuentran en la web, por ejemplo: Softtruck, easycargo3d o explorar la página
SeaRates, estos le servirán de ejemplo para aprender a cubicar directamente en
los contenedores. Tenga en cuenta que una vez descargado el software, sólo
estará disponible por un número determinado de días.

Luego del análisis de estos materiales, lea el caso que se expone a continuación:

La empresa comercializadora “Dicomex” está manejando 5 líneas de productos

para exportación y necesita realizar el respectivo cubicaje, el factor estiba, el peso
total de la carga de cada línea, entre otros cálculos, para poder establecer los
costos a cancelar, contemplando como opciones contenedores de 20” y
contenedores de 40”.

Basado en lo anterior:
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1. Consulte la tabla que se encuentra adjunta a esta evidencia descargable en una

hoja en formato Excel y complete los recuadros que aparecen resaltados de color
amarillo.
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2. Determine el transporte más adecuado según la naturaleza y lugar de destino

de cada producto, teniendo en cuenta que:

La carga general va a enviarse a Canadá.

Carga General es el término utilizado para todos aquellos embarques de bienes no
perecederos, que no requieran de un tratamiento diferenciado o de un
manejo especial. Dentro de esta categoría, Podemos en contrar mercancía tales
Como zapatos, textiles, repuestos, documentos, material de portivo y en
seres personales, entre otros.

Teniendo claro la información anterior, el medio más adecuado para

transportar  este tipo de carga hacia Canadá, es el marítimo, ya que cuenta con
la ventajade que tiene la capacidad de transporter grandes cantidades de
artículos por medio de buques. Para este caso, esta carga tiene una cantidad de
unidades de 2000 para transporter cada una con un peso de 35kg, esto es un
valor bastante alto, tanto en peso como en volumen.

Las barras de acero van a Chile.

El metal como materia prima es ampliamente utilizado en varios sectores
de industria: en construcción de maquinaria, de barcos y en construcción
en general. En los últimos años, la de manda de metales y artículos de metal no
para de crecer. Personalmente transportaría las barras de acero hacia chile por
el medio marítimo, debido a que este medio de transporte están dinámico
que ofrece casi que un tipo de buque para cada clase de carga que se
necesite transportar, no importa la naturaleza, tal como el gran tamaño y peso de
las barras de acero; y la empresa comercializadora Dicomex
Tiene para transportar  la suma de 9500 barras, cada una con unas dimensiones
en centímetros de 280x25x15 y un peso total 855.000 Kilogramos.

La compañía AsstrA (Associated Traffic AG) en su página de internet nos

 Muestra un dato interesante: “Los productos deacero y el acero son
productos clave en la actual economía. Su gran importancia se refleja
perfectamente en el  aumento de la producción de189 millones de toneladas
producidas en1950 al  récord de1,621 millones de toneladas de 2014. SegúnThe
American Steamship  Owners Mutual Protection and Indemnity Association, el
metal es un recurso irremplazable en los sectores de las infraestructuras,
construcción, automoción, defensa y otros muchos más” 
.
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Las pacas de algodón a China.

Son 3500 pacas de algodón que se necesitan enviar a China, más que el peso  de
cada una su volumen es el factor influye al momento de buscar el medio adecuado
para su transporte, adicionalmente China es una nación bastante 
Alejada de nuestro país y la mayoría delos productos comercializados entre
este país y Colombia se hace por vía marítima, para este caso seria este
modo marítimo el utilizado para llevar las pacas de algodón hasta el
continente asiático.

Los sacos de café a Japón.

El Artículo 339 de nuestra constitución establece que los lugares habilitados
para la exportación de café por medio marítimo son las siguientes
sociedades: Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla, Sociedad Portuaria
Regional de Cartagena, Sociedad Portuaria Regional de SantaMarta, Sociedad
Portuaria Regional de Buenaventura, Sociedad Terminal Marítimo Muelles El
Bosque y Terminal de Contenedores de Cartagena Contecar S.A.

Este dato, es importante tener lo encuenta, porque aligual que los

productos anteriores este product se llevará a Japón utilizando el mar como
medio de transporte, tanto por sudistancia, por la naturaleza del product y sobre
todo por  los10000 sacos de café que se require transportar, y es este el product
que cuenta con mayor unidades sobre los otras 4 líneas a exportar.

Las flores a Estados Unidos.

Es indispensable elegir el medio aéreo para llevar hasta Estados Unidos las flores
debido a su naturaleza. Másdel 90% de las exportaciones de Colombia que se
hacen por este medio son flores y medicamentos. En donde para el caso de las
flores se trata de productos que necesitan una amplia cantidad de agua, que no se
pueden congelar y perecen fácilmente.

Haciendo una pequeña investigación después de10 años de receso, desde

el 2017 las exportaciones de flores han ido creciendo paulatinamente. Finalmente,
el sector floricultor en Colombia exporta a 90 países, pero hay empresas que solo
venden a Estados Unidos, aunque hay países como Japón que han ganado
importancia gracias a la especialización de su demanda.
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