Sunteți pe pagina 1din 54

ADVANCED ROAD DESIGN

pentru AutoCAD
PROIECTARE GENERALA DRUM

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
1
CUPRINS

1. SETARI GENERALE......................................................................................................................................................3

2. GENERAREA SUPRAFETEI DE TEREN.....................................................................................................................4

3. CREAREA AXULUI IN PLAN – DRUM1....................................................................................................................9

4. PROIECTARE PROFIL LONGITUDINAL – DRUM1...............................................................................................18

5. DEFINIREA PROFILULUI TRANSVERSAL TIP......................................................................................................26

6. APLICAREA PROFILULUI TRANSVERSAL............................................................................................................30

7. VARIATIA PROFILELOR TRANSVERSALE...........................................................................................................32

8. FUNCTIA DESIGN CONSTRAINTS...........................................................................................................................34

9. DECAPAREA STRATULUI VEGETAL.....................................................................................................................35

10. CALCULUL SI BALANSAREA VOLUMELOR......................................................................................................36

11. TRASARE PLAN DE SITUATIE...............................................................................................................................37

12. FUNCTIA SETOUT....................................................................................................................................................37

13. PLOTAREA PROFILULUI LONGITUDINAL SI A PLANULUI DE SITUATIE...................................................40

14. CREARE CARTUS......................................................................................................................................................43

15. PLOTARE PROFILE TRANSVERSALE CURENTE...............................................................................................44

16. CREARE STILURI DE COTARE PENTRU PLOTAREA SECTIUNILOR TRANSVERSALE.............................47

17. PLOTAREA HASURILOR DE RAMBLEU SI DEBLEU.........................................................................................48

18. RAPOARTARE CANTITATI.....................................................................................................................................48

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
2
ADVANCED ROAD DESIGN

Versiunea pentru AutoCAD

1. SETARI GENERALE

Deschideti fisierul „test1.dwg”.

Observatie: Pentru a defini toate setarile prezentate mai jos va trebui creata in prealabil suprafata de teren 3D pe care se
va lucra proiectul - vezi punctul 2. Generarea suprafetei de teren.

Pentru a lucra corespunzator un proiect vor trebui facute cateva setari generale (unitati de masura, mod de parcurgere al
drumului, mod afisare pozitii kilometrice)
Apelarea meniului de setari generale se face prin comanda

Roads – Settings – Active Drawing Settings

Se va alege suprafata de lucru si si tara de executie a proiectului, sistemul metric de lucru si modul de parcurgere al
drumului (kerb direction). In aceeasi fereastra stabilim codurile dupa care se vor face racordarile intre drumuri
(Matching Code for Kerbs) si in cazul intersectiilor (Intersection Through Code):

Observatie: Se vor lasa setarile de „EB” pentru codurile de racordare si se vor folosi in definirea profilelor transversale
tip pentru limita partii carosabile ca si LEB/REB – vezi punctul 5 Definirea profilului transversal tip.

Se va stabili modul general de afisare a pozitiei kilometrice pentru drum (ex: km 0+500)

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
3
2. GENERAREA SUPRAFETEI DE TEREN

Observatie: Suprafata de teren 3D nu poate fi generata decat pe baza unor elemente ce au coordonate x,y,z

Generarea suprafetei de teren presupune doua operatii:

1) Definirea suprafetei
2) Reprezentarea suprafetei pe planul de situatie

1) Definirea suprafetei

Definirea suprafetei se face prin introducerea elementelor 3D (coordonate x,y,z) rezultate din masuratorile topografice.

Surfaces – Create/Edit Surface

Va apare o fereatra in care va trebui sa scriem numele suprafetei create (dac in acel proiect nu exista o alta suprafata 3D
deja creata).

In cazul in care exista o alta suprafata in proiect se va deschide direct fereastra de definire a suprafetelor si vom apela
urmatoarele butoane pentru:

a crea o suprafata noua,

pentru a copia o suprafata deja existenta sau

pentru a sterge una din suprafetele deja create.

Categoriile de elemente pe baza carora putem crea o suprafata 3D sunt:


- Puncte AutoCAD 3D de tipul „point” inserate cu x,y,z in desen – Points
- Fisiere de puncte care sa prezinte cel putin coloane pentru fiecare din cele 3 coordonate (x,y,z) – Point Files
- Polilinii 3D (sau 2D daca reprezinta curbe de nivel) - Breaklines
- Fete 3D – 3D Faces
- Pentru a avea o suprafata reprezentata doar pe zona care ne intereseaza pe planul de situatie este posibila adaugarea
unor limite de suprafata prin optiunea – Boundaries

Surfaces – Create/Edit Surface - Inputs

Definirea suprafetei pe baza punctelor ACAD, a poliliniilor 3D si a fetelor 3D presupune citirea acestor elemente din
layerele pe care se gasesc in desen:

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
4
Adaugare layer ales in lista de
definire a suprafetei

Alegere layer care contine


puncte 3D

Lista de definire a suprafetei

Pentru citirea unui fisier de puncte XYZ va trebui sa alegem calea catre acel fisier si sa stabilim ce reprezinta coloanele
care il compun –numar punct (PN), X (x),Y (y),Z (z), alte caracteristici cum ar fi descriere punct (C,I), respectiv prin ce
sunt delimitate aceste coloane (spatiu, virgula etc.) si daca exista sau nu linie cu cap de tabel.
Adaugarea fisierului se face cu butonul Add Poin File

Prin apasarea butonului View Point File se poate vizualiza fisierul pentru a stabili celelalte elemente necesare citirii lui,
respectiv coloanele 1,2,3,4,5,6,7 (este obligatoriu sa avem minim 3 coloane corespunzatoare celor trei coordonate
x,y,z), tipul de delimitare ale acestora (Delim.) si daca exista sau nu cap de tabel (Head?)

Comanda de creare a suprafetei este Build Surface si se lanseaza dupa ce au fost inserate elementele pe
baza carora va fi construita.
Suprafata creata poate fi exportata catre alte softuri in format .xml prin comanda Export XML.
De asemenea daca exista o suprafata in prealabil creata cu un alt soft (ex: Civil 3D) aceasta poate fi importata prin
comanda Import XML.

In cazul in care avem din studiul topo polilinii 3D ce reprezinta linii caracteristice pentru suprafata noastra (albii de rau,
santuri/rigole, linii drum existent, boturi de deal etc.) se vor introduce in suprafata la categoria Breaklines. Pentru a fi
citite va fi specificat layerul pe care se gasesc acestea in desen (se va tasta numele layerului in spatiul de sub Layer
Name). Daca layerul este generat de ARD (s-a proiectat drumul si s-au trasat liniile specifice ca polilinii 3D pe plan, se
doreste introducerea acestor linii in suprafata de baza) se va alege din lista si se va da Add.

2) Reprezentarea suprafetei pe planul de situatie

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
5
Controlarea modului de afisare al suprafetei pe planul de situatie se face prin comanda

Surfaces – Create/Edit Surface – Outputs

Reprezentarea suprafetei create pe plan se poate face prin afisarea curbelor de nivel (Contours) sau a triunghiurilor de
interpolare (Mesh) – Contours & Mesh

Stabilire denumire layere ce Trasarea efectiva pe plan a


vor contine curbele de nivel si poliliniilor ce reprezinta curbele
triangulatia de nivel

Poate fi modificata echidistanta curbelor de nivel (Interval or Value) si poate fi schimbata culoarea de reprezentare a
curbelor sau a triangulatiei pe plan (Colour).
Poate fi trasata orice alta curba de nivel in afara de cele standard stabilite prin echidistanta prin simpla adaugare a
valorii curbei dorite si alegerea culorii de reprezentare (optiuni Add si Delete pentru a adauga/sterge curbe de nivel
reprezentate). Pentru a apare pe plan se va bifa obligatoriu optiunea de Draw).

Observatie: Se recomanda utilizarea comenzii Make Contour Polylines doar in cazul finalizarii planselor pentru plotare.
Pentru a mari viteza de lucru in timpul proiectarii se recomanda utilizarea variantei implicite care presupune
vizualizarea suprafetei dar nu si trasarea curbelor de nivel ca polilinii 2D.

Cotarea curbelor de nivel se face prin optiunile prezentate la Contour Labeling.

Incarcare sau salvare Setare parametri text Setare denumire layere


stilului de afisare afisat ce contin textul afisat

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
6
Poate fi stabilita desimea de afisare a valorii curbei de nivel in lungul acesteia (Spacing) si culoarea textului afisat
(Colour). Pentru a afisa valoarea curbei la inceputul, sfarsitul sau pe lungimea acesteia (Start, End, Mid) se vor bifa
casutele corespunzatoare acestor optiuni.
Se poate afisa valoarea curbelor de nivel in lungul unei linii care le intersecteaza prin bifarea optiunii din jumatatea
inferioara a ferestrei Lable by line. Cu Add se va trasa pe desen linia de cotare, cu Delete se va sterge.

De asemenea putem face analize ale suprafetei si putem afisa modul de scurgere al apei prin sagetile de panta (Slope
arrows) sau gama de pante pe intervale de culori (Show Slope Shading) prin setarile puse la dispozitie de
Slope & Arrows.

Setari pentru salvarea stilului sau incarcarea Setari pentru culorile, marimea
unui stil definit anterior si afisarea tabelara in si forma sagetilor de panta
desen a legendei

Urmatoarea foaie de Height & Directions permite colorarea planului de situatie pe regim de inaltimi (Show Height
Shading) sau in functie de orientarea suprafetei (Show Direction Shading).

Putem influenta modul de interpolare stabilind cotele maxime si minime (Elevation grater/less than) sau dimensiunea
maxima a triunghiurilor de interpolare (Maximum triangle length) in sectiunea Build Controls.

Pentru a avea o imagine de ansamblu asupra regimului de cote si de pante in suprafata creata precum si alte elemente
statistice referitoare la suprafata creata vom verifica foaia de Statistics.

Putem apela urmatoarele butoane prezente in partea de jos a ferestrei pentru salvarea unui stil de reprezentare astfel

creat sau incarcarea unui stil de reprezentare definit in cadrul altor proiecte .

In cazul in care lucram in varianta de reprezentare temporara (fara a fi trasat curbele de nivel pe plan ca si polilinii 2D),
putem activa sau dezactiva reprezentarea unora sau mai multor suprafete din proiect cu comanda

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
7
Surface – Togle Surface Display

Putem afisa cota si coordonatele oricarui punct pe suprafata apeland comanda Surface – Enquiry Tool.

Stergerea oricarei suprafete create in proiect se face apeland


Surfaces – Create/Edit Surface – Delete Current surface

Simpla stergere a elementelor de vizualizare ale acesteia nu presupune stergerea ei din baza de date ARD.

GENERAREA SUPRAFETEI DRUMULUI PROIECTAT

Daca se doreste generarea unei suprafete din drumul proiectat se va lansa comanda de la tastatura

ARDUV7MODELBUILDV9

Build – va genera automat suprafete pentru toate drumurile proiectate in


desenul curent, daca nu au fost debifate in fereastra Include/Exclude
Edit - putem stabili ce linii caracteristice ale drumului vor fi
incluse/excluse din modelarea suprafetei proiectate, respectiv care
este metoda de modelare a suprafetei pe zona intersectiilor
Include/Exclude - putem include sau exclude elementele/drumurile din
proiect pentru care vom genera suprafata

Grup de comenzi pentru afisarea suprafetelor in desen si pentru controlul


coloristicii de reprezentare.

Selectarea drumului pe care dorim sa il editam din lista sau direct in desen.

Observatie: Generarea suprafetei drumului proiectat se poate face dupa proiectarea profilului longitudinal si aplicarea
profilului transversal de drum.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
8
3. CREAREA AXULUI IN PLAN – DRUM1

Crearea axului in plan poate fi facuta prin:

1) Transformarea unei polilinii in element de tip aliniament (alignment)

Alignments – Create Alignment

Nume drum

Tipul elementului creat


(drum – road)

Pozitie kilometrica de inceput

Editarea aliniamentului in plan se face cu ajutorul comenzilor ce apar in sectiunea Edit Tools.

Adaugare punct de racordare inainte de inceputul aliniamentului

Adaugare punct de racordare intre punctul de inceput si punctul de sfarsit al aliniamentului

Adaugare punct de racordare dupa punctul de sfarsit al aliniamentului

Modificare pozitie punct de racordare existent

Editare punct de racordare existent. Poate fi utilizata curba de racordare cu arc de cerc (Curve Radius) sau/si
clotoida (Start/End Spiral Length), putand fi definite inclusiv clotoide asimetrice.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
9
Stergere punct de racordare

Schimbarea sensului de parcurgere al aliniamentului


Dupa orice modificare se va folosi comanda Update pentru a vizualiza modificarea facuta fara a inchide fereastra de
editare.

2) Citirea unui aliniament creat conform standardelor romanesti de proiectare a drumurilor - Horizontal Design

Alignments – Read In Romanian Alignments ;

Observatie: Aceasta comanda va citi automat si va crea aliniamentul conform datelor curbelor proiectate
cu Horizontal Design. Pentru explicatii detaliate de proiectare cu Horizontal Design
vezi punctul 3.1 – Proiectarea axului conform standardelor romanesti cu Horizontal Design)

3) Importarea unui element de tip aliniament creat cu un alt soft in format LandXML (ex: Civil3D)

Alignments – Import Alignments from LandXML

3.1 PROIECTAREA AXULUI CU HORIZONTAL DESIGN (HD)

Horizontal Design (HD) - proiectarea curbelor de racordare in plan conform standardelor romanesti
de proiectare a drumurilor

Advanced Road Design (ARD) - citirea automata a curbelor proiectate cu HD (inclusiv suprainaltari si
supralargiri) si generarea axului de drum

Observatie: Daca nu aveti afisat meniul Horizontal Design in bara de meniuri AutoCAD dupa instalare faceti urmatorii
pasi:

Comanda de la tastatura „menuload” se alege CSM_Hdesign din lista si optiunea „Unload”. Se utilizeaza optiunea
„Browse” si se va indica urmatoare cale: C:/Civil Software/Horizontal Design, se va selecta „HDESIGN.MNU” si se va
da comanda „Load”.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
10
3.1.1 Proiectarea curbelor cu Horizontal Design

Se vor trasa, pe intreg traseul drumului, tangentele de racordare cu elemente de tip linie 2D (line) din ACAD (nu se va
utiliza comanda pentru trasare polilinii - polilinie).

Observatie: Tangentele vor fi trasate din punctul de inceput proiect pana in punctul de sfarsit proiect ce vor fi declarate.

Inceput proiect

sfarsit proiect

Se vor marca punctele de „inceput” si „sfarsit” proiect lansand comanda:

Horizontal Design – Alignment – New

Denumire aliniament si pozitie


kilometrica de inceput

Alegere fisiere standard pentru


proiectarea curbelor (Curve parameters),
pentru supralargiri (Widening variation)
si pentru suprainaltari (Superelevation
variation).

Stabilire punct de pivotare pentru


aplicarea suprainaltarilor

Stabilirea deverelor initiale

Stabilire latimi initiale pentru banda carosabila (Trafic lane), banda de siguranta (Border strip), acostament/trotuar
(Shoulder/Footway) si zona mediana daca este necesar (Median).

Desi aplicarea profilului transversal se va face dupa generarea axului cu ARD, in fereastra care se va deschide prin
apelarea acestei comenzi putem stabili parametrii de latime a benzii carosabile (Trafic lanes), a zonei de siguranta
(Border strip), a acostamentului/trotuarului (Shoulder/Footway) sau a zonei mediane (Median), daca este cazul. De
asemenea poate fi ales punctul de pivotare in cazul suprainaltarilor. Aceasta va avea ca urmare o vizualizare rapida a
limitelor de drum proiectat in timpul proiectarii curbelor de racordare in plan.
Foarte importanta este stabilirea pozitiei kilometrice de inceput a proiectului (Start chainage) in cazul in care acesta nu
incepe cu 0+000.
Alegerea standardului de proiectare pentru diferitele categorii de drumuri se face in sectiunea „Design files” – in cazul
nostru va fi drum de clasa V si se va alege urmatorul standard pentru Curve parameters - RO-Road_Class_V.dc.
Observatie: Toate aceste standarde de proiectare sunt deja definite si le puteti gasi dupa instalarea softului Horizontal
Design in C: / Civil Software / Horizontal Design / Settings/ Design Files.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
11
Se va bifa „Single trafic lane” daca se proiecteaza un drum cu o singura banda de circulatie.
In cazul in care intr-un proiect exista mai multe drumuri vor fi stabilite denumirile acestora la Alignment name.
Se va stabili deverul pentru partea carosabila (Pavement left cross slope) si pentru acostament (Shoulder/Footway cross
slope). Proiectarea drumurilor cu panta unica este posibila prin debifarea optiunii „Oposite cross slope on right” – alica
aceeasi panta profilului transversal ca cea stabilita pentru partea stanga.
Modificarea parametrilor stabiliti anterior se poate fce prin apelarea
Horizontal Design – Alignment – Edit

Proiectarea curbelor de racordare se va face din


Horizontal Design – Define Curve
si se va selecta aliniament de intrare – aliniament de iesire din curba de racordare.

Design Speed – Viteza de proiectare a drumului.


In functie de viteza de proiectare vor fi afisate valoarea razei minime (Minimum length) si a celei recomandate
(Default).
Radius – Se completeaza valoarea razei de racordare dorite;
Automat vor fi citite conform standardului aplicat valorile suprainaltarilor (Superelevation) si a supralargirilor
(Widening size), respectiv distanta de convertire necesara pe clotoida (Widening transition) si pe tangenta (Widening on
tangent).
De asemenea vor fi stabilite automat lungimea arcului de cerc pentru racordare sau a clotoidelor. Toate aceste valori
sunt propuse conform standardului aplicat (toate valorile Default) dar pot fi modificate de catre utilizator.
Visibility – stabilirea distantei de vizibilitate
In partea de jos a ferestrei este specificat unghiul dintre cele 2 tangente (Curve angle) si lungimea arcului de cerc
(Circle arc length). Va fi semnalat daca datele proiectate nu sunt corespunzatoare valorilor standard.

Daca se doreste proiectarea clotoidelor asimetrice se va debifa optiunea „Symmetrical” de la sectiunea „Spiral Length”.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
12
De asemenea daca se doreste proiectarea racordarii doar prin clotoida, fara arc de cerc se va bifa optiunea „Without
circle”.
Proiectarea curbelor de racordare doar cu arc de cerc implica tastarea valorii „0” in dreptul lungimii clotoidei
„Entry/Exit spiral”.
Optiunea de „Parameters” permite modificarea parametrilor drumului proiectat prezentati mai sus.
Proiectarea serpentinelor este posibila daca se va bifa optiunea de Outward Angle.
Apasati “Preview” pentru a vizualiza curba astfel proiectata. Reveniti in fereatra apasand “Escape”.
Apasati “OK” pentru a accepta valorile stabilite.
Va fi generat un table cu toate valorile definite pentru curba proiectata si coordonatele varfului (V), bisectoarei (B) si a
tangentelor de intrare - iesire din curba (Ti, Te).

Viteza de proiectare Lungime clotoida


Unghi Lungime arc de cerc
Raza de racordare Lungime de convertire
Bisectoare Distanta de vizibilitate
Tangenta Supralargire interior
Suprainaltare Supralargire exterior

3.1.2 Citirea curbelor de racordare cu Advanced Road Design si generarea axului


Exportul datelor curbelor proiectate cu Horizontal Design se va face prin comanda
Horizontal Design – Export – LandXML

Va fi salvat aliniamentul/aliniamentele create sub forma unui fisier format XML in locatia dorita.
Citirea datelor exportate de catre HD cu Advanced Road Design
Alignments – Import Alignment from LandXML ;
comanda de la tastatura este: ARDUV7ALIGNMENTXML

Se va apela in fereastra ReadXML optiunea SelectXML si se va alege calea catre fisierul exportat anterior cu HD. Se va
bifa aliniamentul dorit a fi citit si se va apela comanda Read Selected Alignments.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
13
3.2 REPREZENTAREA SI ETICHETAREA AXULUI PE PLAN

3.2.1 Reprezentarea axului in plan

Pentru modificare stilului de afisare al axului trebuie avut in vedere ca fiecare element al axului (tangente, curbe de
racordare, aliniamente, clotoide) sunt puse pe anumite layere. Alegerea layere-lor pe care sunt puse – in acest exemplu
„Lines”-, respectiv culoarea si tipul de linie al acestora se face prin comanda:

Alignment – Edit Alignment – Colours

Pentru alegerea layere-lor se va apela Edit Colour List, se va alege cea de interes daca exista mai multe liste in proiect si
se va deschide urmatoarea fereastra care va permite asocierea elementului de ax cu layerul de lucru, de editare sau de
trasare pe plan a elementelor axului.

Setarea culorii layer-ului si a tipului de linie folosit se va face prin apelarea Road Layer Colours

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
14
Aceasta fereastra poate fi deschisa direct din planul de situatie

Selectam axul drumului – click dreapta mouse – ARD Create – Create road Layers

Avem notiunea de Global Colour List sau Local Colour List care ne permite sa utilizam aceasta lista de culori
corespunzatoare codurilor drumului pentru orice alt proiect (global) sau doar pentru proiectul actual (local).

Observatie: Aceasta nu este neaparat o reprezentare finala a axului drumului, de aceea s-a ales alt layer decat cel ce va
reprezenta axul (C.L. – codul de ax general valabil in ARD). Reprezentarea finala se va face prin plotarea poliliniilor
2D sau 3D pe plan. Comanda este Alignments – Copy to AutoCAD Entities. Nu se recomanda utilizarea acestei comenzi
decat la final, cand se definitiveaza planul pentru plotare, deoarece mareste dimensiunea desenului si durata de
procesare a acestuia de catre soft.

Acelasi dialog poate fi apelat si din meniul de Surfaces si permite salvarea datelor de
suprafata sau aliniament in format XML ce poate fi importat de catre alte softuri
(ex. Civil3D).

3.2.2. Etichetarea axului in plan

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
15
Vom eticheta axul afisand pozitii kilometrice din 30 in 30 m si vom afisa pe
portiunea 0 – 40 din 10 in 10 m.
De asemenea vom crea un stil care sa fie afisat la pozitia 0+060 care sa semnaleze
existenta unui podet.
Dorim afisarea in punctele geometrice prescurtarile specifice acestora
(Ti, Te, Oi, Oe etc).

Editarea etichetei pentru afisarea pozitiei kilometrice se face apeland meniul

Alignments – Edit Alignment Labelling sau

Alignment – Edit alignment – Annotation – Edit Alignment Annotation Style and Sets

Se va deschide urmatoarea fereastra


c) Seturi de etichete ce pot fi aplicate pe
anumite intervale sau in pozitii kilometrice
specificate de catre utilizator

b) Stiluri de etichete ce pot fi aplicate


individual - general valabile

a) Specificare text pentru denumirea


punctelor geometrice

Putem crea un stil / set nou , putem copia unul existent , putem edita sau sterge un stil de etichetare

a) Specificarea textului afisat in dreptul punctelor geometrice

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
16
Inceput proiect
Sfarsit proiect
Tangenta iesire
Curba – Contracurba
Tangenta intrare
Intrare clotoida
Iesire clotoida
Arc de cerc – Clotoida
Clotoida – Arc de cerc
Clotoida cap la cap
Frantura

b) Crearea stilurilor individuale de etichetare, folosite pentru pozitiile kilometrice din 30 in 30 m si punctele geometrice
presupune setari pentru marimea, stilul textului, numar de zecimale, reprezentarea punctului pozitiei sau nu, trasarea
liniutei corespunzatoare, afisarea unui sufix sau prefix etc.
Vom face urmatoarele setari pentru stilul „ax”:

Vom face o copie a acestui stil si il vom denumi „podet”. Pe langa setarile de mai sus vom adauga la Text Definition -
Prefix textul „PODET”

c) Stabilirea seturilor de etichete pentru afisarea pozitiilor kilometrice din 10 in 10 m pe intervalul 0 – 40 m si pentru
specificare „PODET” la pozitia km 0+060.000.

Primul set „ax 10” va avea urmatoarele setari:

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
17
Stil definit anterior la punctul b)

Spatiere pozitii kilometrice majore

Spatiere pozitii kilometrice minore

Al doilea set de etichetare va fi denumit „PODET” cu urmatoarele setari

Pentru aplicarea acestor stiluri de etichetare ale axului vom apela dialogul urmator

Alignments – Create / Edit Alignment – Annotation

Stil care va fi aplicat pentru toate


pozitiile kilometrice
Stil specific de
reprezentare a pozitiilor
kilometrice de inceput, Pozitii kilometrice majore si minore
sfarsit, majore, minore aplicabile pe intreg aliniamentul
sau puncte geometrice

Aceste setari vor aplica stilul individual de etichetare „ax” din 30 in 30 m pe lungimea intregului aliniament.
Vom bifa optiunea Edit Annotation Ranges pentru a afisa pozitii kilometrice intre 0 – 40 m din 10 in 10 m (setul de
etichetare „ax 10”) si pentru a specifica pozitia podetului la km 0+060.000 (setul de etichetare „PODET”).

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
18
Pentru a modifica pozitia etichetelor suprapuse se va da click stanga pe textul dorit, se va pozitiona mouse-ul pe unul
din vertecsii activi si se va muta in pozitia dorita.

Pentru mai multe optiuni se va apela la butonul Reset/Edit Annotation at a Chainage, se va selecta textul respectiv si se
va alege una din optiunile care apar in bara de comenzi apasand litera majuscula si tastand „enter” sau „space”:

De asemenea avem optiuni de salvare a setarilor facute in aceasta fereastra de editare a aliniamentului sau de

importare a unora definite anterior.

3.3 GENERAREA RAPOARTELOR PENTRU GEOMETRIA AXULUI

Tot in fereastra de Edit Alignment avem sectiunile de Alignment / Curve Table. Acestea ne permit crearea unor rapoarte
sub forma .csv sau tabelar in desen cu datele axului / curbelor acestuia.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
19
Setarile facute pentru generarea acestui tabel sunt prezentate mai jos. Se va bifa Show Elements ca sa afisam optiunile
pentru alegerea liniilor tabelului.

Coloane tabel

Linii tabel

Stergerea oricarui aliniament creat in proiect se face apeland

Alignments – Delete Alignment

Simpla stergere a elementelor de vizualizare ale acestuia nu presupune stergerea lui din baza de date ARD.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
20
4. PROIECTARE PROFIL LONGITUDINAL – DRUM1

Pentru generarea elementului de tip drum se alege din meniul

Roads – Create/Edit Road

si se va da click pe aliniamnetul ce reprezinta axul drumului.

Va apare un dialog care permite setarea distantelor dintre sectiunile transversale ce vor fi afisate in profilul longitudinal
al drumului (in fereastra de lucru a profilului longitudinal) pe fiecare element al drumului aliniament
(Tangents/Straights), arc de cerc (Arc Segments) si clotoida (Spiral Segments).

Tipul elementului

Profilul transversal aplicat

Suprafata de teren sectionata

Distanta intre profilele transversale afisate


in fereastra de lucru a profilului
longitudinal

Celelalte optiuni prezente in aceasta fereatra sunt:


Set Section Widths – Stabilire latime sectiuni transversale taiate
Use points – Sectiunile transversale taiate vor fi in punctele pe care le stabiliti dumneavoastra
Use layers – Sectiunile taiate vor fi dupa elementele (puncte, linii) ce se gasesc pe un anumit layer
Use other road – Sectiunile vor fi corespunzatoare sectiunilor unui alt element de tip drum (ex: proiectare
profil sant sectionat dupa aceleasi puncte ale axului drumului)
Add extra sampling – Adaugare sectiuni transversale la anumite pozitii kilometrice nominalizate de dvs.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
21
Se deschide automat fereastra de editare a profilului longitudinal denumita Vertical Grading Editor (VGE). Aici va fi
deja propus un profil al liniei rosii automat de catre program. Putem edita, sterge sau introduce oricate puncte de
racordare verticala sau putem calcula profilul in functie de anumite conditii cu ajutorul unor functii de calcul (ex:
acoperire minim necesara la ranforsari).
Salvarea profilului proiectat si inchiderea acestei ferestre se face apasand “OK”.

Redeschiderea VGE se face apeland meniul:

Roads – Select/Open/Edit – Open Vertical Grading Editor Window

sau direct din planul de situatie astfel:

selectam ax drum in plan – click dreapta mouse – ARD Edit Options – Edit Vertical

Fereastra VGE permite editarea profilului longitudinal si/sau aplicarea unor functii de calcul pe anumite zone ale
profilului sau pe intreaga lungime de proiectat.

Setari ale modului de vizulizare in fereastra de editare a profilului longitudinal (VGE)

Vor fi stabiliti parametri pe care ii dorim afisati in fereastra de editare a profilului longitudinal cum ar fi:
Maximum grade for warning % - declivitate max (atentionare prin culoare rosie)
Minimum grade for warning% - declivitate minima (atentionare prin culoare rosie)
Show chainages - afisare pozitii kilometrice
Show level differences - diferente cote
Show high/low Pt’s - afisare puncte de maxim si de minim
Show Design Levels - afisare cote proiect
Show existing levels - afisare cote teren
Show Grades - afisare declivitati

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
22
Atentionarea asupra atingerii valorii pantei minime si maxime se face in fereastra VGE in momentul
pozitionarii cursorului in zona de editare a profilului longitudinal.

Stabilirea culorilor specifice ferestrei VGE pentru afisarea liniilor de teren sau proiectata, culoarea curbelor de
racordare, textele afisate pentru cote, diferente de teren, lungimi de racordare etc.

Optiunile de zoom si pan se fac dinamic prin utilizarea rotitei mouse-ului (pentru pan se vatine apasata rotia) sau prin
apelarea iconitelor specifice (vezi grupul 5 de comenzi prezentat mai jos).

Functii de editare ale profilului longitudinal

1 2 3 4 5 6

1. Introducerea, stergerea si editarea punctelor de racordare verticala

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
23
introduce un punct de racordare verticala (IP - Intersection Point) la suprafata terenului
intr-o sectiune transversala (cea mai apropiata de locatia in care dam click).

introduce un punct de racordare verticala la suprafata terenului in punctul in care am dat click

introduce un punct de racordare verticala in punctul in care am dat click

Stergere IP

2. Editarea punctelor de racordare verticala

Se va deschide o fereastra in care putem impune raza de racordare, lungimea curbei de


racordare, panta de intrare sau iesire din curba de racordare, pozitia kilometrica a punctului de
racordare, cota punctului.
Vom modifica urmatoarele caracteristici ale punctului de racordare verticala:

Pozitie kilometrica
Cota proiect

Lungime curba de racordare


Raza de racordare

Panta de intrare
Panta de iesire

Lungime maxima a curbei de racordare


Lungime minima a curbei de racordare

Impunere pante in functie


de pozitia punctului de racordare
Impunere panta de intrare
Impunere panta de iesire
Impunere pante de intrare si de iesire

Valoarea de aproximare a unui arc de cerc dintr-o parabola - factorul K sau factor de confort este:

R≈100 x K
L
K= unde L = lungimea pe orizontala a parabolei,
m
m = diferenta de declivitati in valoare absoluta

3. Deplasrea punctelor de racordare verticala

Deplasare IP pe Verticala

Deplasare IP pe Orizontala

Deplasare IP mentinand una dintra pante % constanta

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
24
Deplasare IP pe orice directie

4. Modificarea cotelor proiectate

mutarea IP cu o valoare stabilita pe verticala (crestere sau coborare cota)

modificarea cotei tuturor IP-urilor cu o valoare stabilita

modificarea automata a cotelor IP-urilor pentru obtinerea unui volum stabilit de utilizator pentru terasamente
(sapatura – umputura)

5. Optiuni de zoom-in si zoom- out

In aceasta versiune de ARD zoom-in si out se poate face direct cu rotita de la mouse.

6. Compute VC from Exiting Data - calculul automat al profilului longitudinal dupa anumite conditii.

Acestea pot fi impuse pe toata lungimea axului sau doar pe anumite tronsoane (ex: proiectare profil bretele de acces)

Match to Existing - aducere profil longitudinal proiectat la cota terenului cu impunere cota in fiecare profil transversal

Resheet - se foloseste la reabilitari pentru calculul acoperirii minime in orice sectiune taiata si pe toata latimea
drumului

Copy String - copiaza profilul longitudinal dupa un altul deja proiectat

Constant VC - aduce linia rosie la o cota unica specificata de noi.

Import/Export VC – exportul/importul profilului longitudinal intr-un fisier extern „.txt”

3D polyline - citeste si impune cotele unei polilinii 3D existente in plan

Constraints - afisarea unor linii de constrangere pentru proiectarea profilului din elemente deja proiectate sau alte
suprafete de luat in considerare pe lungimea axului

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
25
Fit parameters - impune optimizarea automata a profilului longitudinal in functie de valorile minime pe care le
stabilim pentru curbele de racordare verticala

Alte informatii prezente in VGE sunt legate de pozitia cursorului, linia de raportare a profilului si scara de reprezentare

Permite prinderea Scara profilului Afisare pozitie km si cota


automata de suprafata afisat in VGE in pozitia cursorului
de teren sectionata sau
orice alta linie de
constrangere afisata in
profil

Informatiile despre geometria axului in plan sunt afisate grafic in partea de sus a ferestrei de vizualizare

Aliniamentul din plan Clotoida Arc de cerc Clotoida Aliniamentul din plan

Punct de maxim sau minim


-1.146 % - panta intrare
0.465 % - panta iesire

32.225 - lungime racordare verticala

Putem avea corespondenta vizuala in timpul proiectarii intre profilul longitudinal, profil transversal si plan prin

utilizarea optiunilor de zoom to extents . Acestea permit vizualizarea planului de situatie in totalitate cu marcarea
pozitiei cursorului (indicator verde), respectiv a sectiunii transversale (indicator galben), si zona corespunzatoare
sectiunii transversale afisate pe profilul longitudinal.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
26
Deschiderea unei ferestre pentru vizualizarea oricarei sectiuni transversale se face prin click dreapta mouse in orice
pozitie kilometrica afisata in profilul longitudinal.
Este posibila deschiderea mai multor ferestre de sectiuni transversale prin apelarea butonului
si click stanga mouse pe pozitia kilomnetrica dorita.

De asemena, la fel ca la profilul longitudinal, putem deschide oricate ferestre de sectiuni transversale direct din plan:

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
27
selectam ax drum in plan – click dreapta mouse – ARD Edit Options – View Section

Prezentarea optiunilor de vizualizare din fereatra sectiunii transversale

Optiunea de zoom dinamic este prezenta si in fereastra sectiunii transversale. Putem mari sau micsora scara de afisare a

sectiunii prin click in zona sectiunii si rotita mouse sau apeland optiunile de zoom in/out .

De asemenea putem mari sau micsora exagerarea pe verticala a profilului transversal .

Alegerea pozitiei km afisata in fereastra se face prin meniul desfasurat dand click pe sageata sau
dand click stanga mouse pe kilometru si rotita mouse pentru navigare.
Vizualizarea concomitenta cu planul de situatie este mult mai facila deoarece exista butonul

zoom to section in plan .


Se observa markerul galben al sectiunii transversale pe plan care permite si vizualizarea pozitiei mouse-ului in cadrul
sectiunii

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
28
Alte comenzi din fereastra:

- deshide profilul longitudinal al drumului aferent sectiunii (in cazul in care a fost deschisa direct din
planul de situatie)

- deshide ferestra Design Data Form de aplicare a profilelor transversale tip

- Optiuni de vizualizare in sectiunea curenta a pantelor proiectate, distantelor, cotelor, etc.

Blocare mod de afisare


Afisare diferente de cota
Afisare pante
Afisare distante intre coduri profil transversal
Afisare coduri de definire profil transversal
Afisare conducte utilitati (daca au fost definite in proiect)

Afisare marker galben pozitie mouse in cadrul


sectiunii pe planul de situatie:
prin urmarire mouse, la o anumita distanta fata de ax
specificata, in functie de un anumit cod al profilului
transversal

= Selectare obiecte (aliniamente, drumuri, suprafete) pentru vizualizare in sectiunile curente.

Spre exemplu putem vizualiza in sectiunea curenta suprafata unui drum paralel cu drumul principal si limita de
proprietate.

Limita
DrumProprietate
Principal
Secundar

Limita Proprietate

Drum Principal

Drum Secundar

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
29
5. DEFINIREA PROFILULUI TRANSVERSAL TIP

Deschiderea ferestrei de definire a profilului transversal poate fi facuta direct din fereastra VGE apasand comanda

din meniul Roads – Settings – Create/Edit Section Templates

sau direct din planul de situatie

selectam ax drum in plan – click dreapta mouse – ARD Create – Create Template

Se va deschide urmatoarea urmatoarea fereastra:

5.1 Definirea liniei de profil

Pentru a defini o sectiune transversala se va lansa comanda: Template Options – Create new template in local library

Definirea liniei de profil se face prin specificarea distantelor, deverelor si a codurilor pentru punctele caracteristice ale
profilului.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
30
Proprietatea de zoom dinamic se pastreaza in interiorul zonei de schematica a sectiunii.

Observatii:
Pentru codurile profilului transversal se va folosi ca prima litera „R” – pentru partea dreapta – si „L” – pentru partea
stanga.
Pentru margine carosabila stanga / dreapta vor fi pastrate codurile REB - LEB
Pot fi definite codurile doar pentru partea stanga dupa care apelata optiunea Template options – Copy left to right

5.2 Definire lista de materiale

Dupa definirea profilului tip trebuie sa aplicam materialele structurii rutiere rezultate in urma dimensionarii si care se
vor defini din Template Options-Edit Material List

Denumirea acestor materiale va apare si in lista de cantitati de lucrari. Daca vrem sa raportam separat cantitati de balast
pe partea carosabila si acostament atunci in lista cu materiale trebuie sa avem de exemplu Balast si Balsat Acost urmand
la raportul de volume ca materialele sa fie raportate separat.

5.3 Aplicare materiale in profilul tip

Aplicarea structurii rutiere pentru fiecare sectiune a profilului transversal se face apasand comanda „Edit Section”. Veti
fi intrebati care este sectiunea pe care doriti sa o editati (apasati „OK”) si va trebui sa selectati una din zonele profilului
transversal aflata intre oricare doua coduri (in interiorul ferestrei in care este figurat profilul).

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
31
Fereastra de definire a straturilor rutiere este cea prezentata mai jos.
Sectiunea editata este intre C.L. si REB.
Va fi definit fiecare strat in parte prin grosime si tipul materialului care va fi ales din lista de materiale creata anterior
(Layer Depth-1/Layer Material-1)
Poate fi bifata optiunea de aplicare a aceleiasi structuri atat pentru partea stanga cat si pentru partea dreapta a profilului
transversal (Apply subgrade edits to both sides). Se iese din aceasta fereastra de editare cu comanda „Apply and exit”

Daca trebuie ca panta ulimului strat sa fie diferita de cea a asfaltului de 2.5% la Subgrade Layer Adjustament se alege la
Datum Slope Adjust Method-Use Value iar in casuta de mai jos la Datum slope Adjustement se scrie valoarea pantei
exprimata in procente (4%) .
Pentru variatia straturilor structurii rutiere, daca vrem ca straturile sa se inchida cu o anumita panta de exemplu, avem la
optiunea Advanced Subgrade Layer Controls->Assign Layer Controls.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
32
Layer-1 - stratul 1 definit in structura rutiera
Outside / Inside Top Extension - extinde structura rutiera cu X metri la exterior/interior pe orizontala
Outside/Inside End Slope - extinde structura rutiera cu panta specificata spre exterior/interior
Outside Extend to Design - extinde structura pana la linia taluzului proiectat
Match Depth to Surface - extindere ultim strat din structura pana la linia terenului (strat de egalizare)
Minimum Layer Depth - grosimea minima a acestui strat (cea definita in structura profilului transversal)
Maximum Extra Depth - grosimea maxima a stratului de egalizare (pana la care va cauta linia terenului )
Alternate Material - material alternativ folosit pentru stratul de egalizare

5.4 Aplicare taluze

Aplicarea taluzelor de capat (intre ultimul cod al sectiunii si terenul natural) se face de la „ Create batter conditions”
pentru partea stanga (Left Side) si partea dreapta (Right Side). Vor fi generate automat doua coduri LBAT si RBAT
care vor reprezenta linia de intersectie dintre taluz si terenul natural. Pot fi definite pante diferite de racordare pentru
sapatura (Cut Slope) si umplutura (Fill Slope).

Alte optiuni pe care le aveti pentru profilele transversale in comanda „Template Options”

Copierea partii drepte si pentru partea stanga si invers

Functia de mirror pentru mutarea partii drepte in stanga si invers

Stergerea partii stangi sau drepte a sectiunii transversale definite

Copierea unui profil transversal si salvarea sub o alta denumire

Stergerea profilului transversal

Exportul si importul profilului transversal creat in si din fisiere externe (extensie .txt)

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
33
6. APLICAREA PROFILULUI TRANSVERSAL

Deschiderea ferestrei de aplicare a profilului transversal (Design Data Form) se poate face:

- direct din fereastra VGE prin apasarea comenzii


- din meniul Roads – Select/Open/Edit – Select and Open the Design Data Form
- direct din planul de situatie selectand axul drumului – click dreapta mouse – ARD Edit Option – Edit Data Entry

Aplicarea profilelor transversale se face la sectiunea de „Templates” – dati click pe semnul „+” si veti avea afisata linia
de aplicare a profilului. Cu click pe linia respectiva se va deschide in partea dreapta dialogul de aplicare a profilului.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
34
Start Chainage – pozitia kilometrica de inceput (aplicare)

End Chainage – pozitia kilometrica de sfarsit (aplicare)

Template name – se alege din lista numele profilului transversal ce se doreste a fi aplicat

Merge – permite interpolarea intre doua profile transversale aplicate (in cazul varierii latimii sectiunilor)

Create Chainage at Start / at End – creaza sectiuni pentru pozitiile kilometrice de inceput si sfarsit aplicare profil.

Pentru a vizualiza sectiunile transversale in pozitia de inceput si sfarsit a aplicarii profilului transversal poate fi apelat

butonul .

Add/Update – accepta si actualizeaza drumul in functie de profilul transversal atasat inclusiv pe planul de situatie.

- adauga o noua intrare (un nou profil tip daca suntem in meniul de templates)

- sterge o linie introdusa

- copiaza o intrare

- afisare Sectiune Transversala si Profil Longitudinal pentru drumul editat

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
35
7. VARIATIA PROFILELOR TRANSVERSALE

In meniul ferestrei Design Data Form - Variations (vezi punctul 6. Aplicarea profilului transversal) gasim multiple
optiuni prin care putem varia latimea, panta, etc., sectiunii transversale pe intreaga lungime a drumului sau doar pe
anumite intervale kilometrice, fara a defini un alt profil transversal tip (ex: marire acostament pentru introducere
parapet, parcari, urmarire limita obligata bordura, trotuar etc, stergerea/adugarea unui anumit cod din profilul
transversal pe anumite zone, etc)

Delete Section - sterge un cod din profilul tip;

Insert Section - adauga un cod in profilul tip;

Insert Section with Interpolated Levels - adauga un cod fara a schimba panta sectiunii (se foloseste la zona
mediana, casete);

Linearly Vary Section Slope / Width - ajustarea latimii si/sau a deverelor sectiunii.

Set Code Levels to Match Surface - forteaza un cod, mai putin LBAT sau RBAT, sa se duca la teren urmand directia in
plan a unui aliniament
Set Code offset to Alignament - forteaza un cod sa urmareasca pozitia in plan a unui aliniament folosind 2 criterii:

Change offset and level - codul se va duce pana intalneste aliniamentul din plan
pastrand panta constanta;
Change offset keep level - codul se va duce pana intalneste aliniamentul din plan
variind panta, deci pastreaza cota la care se afla.
Observatie: Se foloseste la creearea unor alveole, spatii aditionale, sau cand latimea trotuarului/partii carosabile este
variabila, urmarind un contur din plan.

Alignament Slope and Offset - urmareste in plan latimea dupa aliniament iar deverul va fi egal cu
deverul terenului de la inceputul/sfarsitul/mijlocul sectiunii.

Set Code Offset or Levels to String - forteaza un cod sa preia atat pozitia in plan cat si cotele unui alt profil
decat cel al axului (string).
Observatie: Se foloseste la scurgerea apelor cand se impune un alt profil codului ce reprezinta fundul santului dupa
metoda „hold slope change offset” ( pastreaza panta taluzului santului stabilita in profilul transversal tip
aplicat departand sau apropiind santul de drum in functie de noua cota impusa).

Insert Section and Match Level to Surface - introduce un cod si-l forteaza la teren dupa un aliniament in plan.

Delete All Sections Outside selected Codes - sterge una sau mai multe sectiuni pe un sector de drum. Se foloseste in
diferite cazuri de exemplu avem un profil tip cu trotuar aplicat pe intreg
traseul dar pe un sector de drum nu mai am nevoie si in loc sa mai creez
un profil tip fara trotuar ca sa-l aplic pe acel sector se foloseste aceasta
functie si vom strege codurile respective.

Conditionally Delete Sections - sterge coduri automat in functie de valoarea volumului de


sapatura/umplutura stabilit de utilizator. Verificarea poate fi pentru maxim
2 coduri

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
36
Exemplu „Lineary Vary Section Slope /or Width:

Vom mari latimea trotuarului (Code) cu 1m (Width Variation) si vom varia deverul acestuia cu 0.5% (Slope/Vertical
Variation) pe o zona de 50m din drum (Start/End Chainage). Metoda folosita va fi Set – foloseste valorile tastate mai
jos – sau Incremental – adauga valorile tastate mai jos la cele stabilite in profilul transversal tip -.

Exemplu „Set Code Offset to Alignment”:

Vom crea un aliniament in plan (Extindere Trotuar) fata de care vom varia codul trotuarului pe primii 60m de drum.
Acest dialog permite legarea codului trotuarului (RTR1) de aliniamentul creat. Metoda folosita este Change Offset an
Level care va lati/micsora trotuarul pastrand devarul stabilit in transversalul/transversalele tip aplicat/aplicate pe acea
sectiune de drum. Actualizarea planului va fi facuta automat.

Aliniamentul pana la care a fost extins codul RTR1 Ax Drum Principal

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
37
8. FUNCTIA DESIGN CONSTRAINTS

Design Constraints se gaseste in fereastra Design Data Form (vezi capitolul 6. Aplicarea profilului transversal) si este o
categorie de functii care permit afisarea in VGE a unor linii de constrangere (ghidare) in proiectarea profilelor
longitudinale. Acestea pot reprezenta coduri ale unor drumuri (From Code – Design Surface) foarte util in proiectarea
bretelelor de acces, profile individuale (String/Profile) sau orice alta cota de suprafata existenta in proiect in lungul unui
aliniament (From Alignment – Existing Surface).
De asemenea permite afisarea liniei de minima acoperire (From Resheet) utilizata in cazul ramforsarilor si calculata pe
baza functiei prezentate in capitolul 4. Proiectare profil longitudinal.

Exemplu „From Code – Design Surface”:

In exemplul urmator s-a afisat codul (Code) RTR1 a drumului (Interpolate Data on Road) DRUM1 ca linie separata in
profilul longitudinal fara a modifica distanta fata de ax (Offset), cota (Level Adjustment) sau panta (Lower/Upper
Crossfall) rezultate din profilul transversal tip aplicat si a functiei aplicate la categoria de Variation – Set Code Offset to
Alignment - pe zona primilor 60m.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
38
9. DECAPAREA STRATULUI VEGETAL

Decaparea se face din meniul Design Data Form - Stripping. Pentru deschidere fereastra vezi capitolul 6. Aplicarea
profilului transversal.
Vom decapa pe toata lungimea drumului un strat de 0.3m

Volumul rezultat in urma decaparii stratului vegetal va fi raportat separat in raportul de volume ca Stripping.

Volumul de umplutura va contine si volumul de decapare (stripping) deoarece la executie trebuie pus la loc ceea ce s-a
decapat pentru a ajunge la cota proiect.

Linia stratului decapat poate fi reprezentata in plansele finale ale sectiunilor transversale.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
39
10. CALCULUL SI BALANSAREA VOLUMELOR

Un calcul rapid al volumelor se face din fereastra de editare a profilului longitudinal cu

Compute Summary Volume Report .

Volum decapare
Total sapatura
Total umplutura
Volum sapatura – Volum Umplutura
Materiale puse in opera/intre codurile
– numar strat/volum

Daca se doreste balansarea volumelor pentru a obtine sapatura = umplutura se lanseaza

Raise/Lower All IP’s to Achieve Ballanced Earthworks si se specifica diferenta de volum dorita

Va rezulta un nou profil longitudinal in care toate IP-urile au fost ridicate sau coborate pentru a se obtine
volum sapatura = volum umplutura.

Calculul sapaturii si a umpluturii se face fata de „DATUM” reprezentata in figura urmatoare cu linie rosie. Aceasta
reprezinta linia de jos a profilului transversal.

Intre linia terenului (verde) si linia rosie este volum total umplutura (Total Fill) – hasura albastra - si volum total
sapatura (Total Cut) – hasura portocalie.

In cazul existentei decaparii stratului vegetal se va lua in calculul volumelor linia stratului decapat.

Strat vegetal
decapat

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
40
11. TRASARE PLAN DE SITUATIE

Reprezentarea finala a planului de situatie se va face prin tipareirea poliliniilor 2D sau 3D pentru drumul proiectat .
Astfel, fiecarui cod ce defineste profilul transversal tip aplicat ii va corespunde o polilinie pe planul de situatie tiparita
pe un anumit layer in desen. Denumirea layerului va contine si denumirea codului respectiv pentru a identifica usor linia
drumului pe care o reprezinta (ex: ax drum – ARD-2D-C.L., limita carosabil stanga – ARD-2D-LEB).

Alignments – Copy to AutoCAD Entities

Observatie: Aceste setarile au fost prezentate la punctul 3.2. – Reprezentarea si etichetarea axului pe plan.
Pentru trasarea finala a curbelor de nivel vezi punctul 2. – Generarea suprafetei de teren.

12. FUNCTIA SETOUT

Cu ajutorul acestei functii putem afisa in desen date in lungul drumului sau sub forma tabelara si putem crea fisiere
externe .txt care sa contina aceste date (ex: numar pichet, pozitie kilometrica, x, y, z, cota teren, cota proiect etc.). Toate
aceste date pot fi extrase pentru orice cod din profilul transversal aplicat/variat si in orice pozitie kilometrica a drumului
proiectat.

Vom afisa pe plan numarul pichetilor in sectiunile din 50 in 50m si in punctele geometrice ale drumului, vom genera un
tabel in desen cu urmatoarele date: numar pichet, pozitie kilometrica, x, y, z, dever, si vom creea un fisier extern cu
aceste date.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
41
Daca este necesar se vor respatia profilele transversale taiate prin lansarea comenzii:

Roads – Edit – Resaple Road Cross Section - vezi punctul 4. Proiectarea profilului longitudinal al drumului

Selectarea exacta a sectiunilor pe care le dorim etichetate pe planul de situatie (Left/Right Setout) plotate ca plansa de
profil transversal (Cross Sections), plotare ca sectiune in profilul longitudinal (Long Sections) sau care sa fie utilizate
pentru generarea suprafetei proiectate a drumului (Model) si pe baza carora se vor calcula volumele finale (Volume) vor
fi selectate in urmatoarea fereastra

Roads – Settings – Select Sections to Plot

Observatie: Vom bifa sau debifa casuta corespunzatoare pozitiei kilometrice dorite pentru optiunile prezentate mai sus.
Este indicata pastrarea tuturor sectiunilor bifate pentru modelarea suprafetei proiectate finale si calculul volumelor
(Model, Volume).

Afisarea datelor in profilul longitudinal


pentru punctul de maxim si minim (VC
High Low) si pentru punctele de
intrare/iesire din curba de racordare
verticala (VC Start/End).

Lansarea comenzii pentru afisarea pichetilor pe planul de situatie, generarea tabelului de date si a fisierului extern

Roads – Multi Object Setout

Specificarea tronsonului de drum


pentru extragere a datelor, ordinea
de pichetare si numarul pichetului
de inceput

Alegerea codului pentru care vor fi


afisate pe plan sau se vor exporta in
fisier extern datele dorite

Se aleg optiunile pentru afisare


numar pichet in desen (Create
Points in Drawing), pentru creare
tabel in desen (Create Table) sau
pentru generare fisier extern de date
(Create Point File, CSV File
Format)

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
42
Se alege codul pentru care vom extrage/afisa datele

Se alege distanta fata de cod (Change in Offset) sau


diferenta fata de cota codului specificat (Change in
Level/Datum)

Pentru afisarea numarului de pichet pe plan se va face la o


anumita distanta fata de linia de cod sau sub un anumit
unghi

Suprafata de referinta pentru cote teren

Afisare numar pichet in plansele de sectiuni transversale si


profil longitudinal

Alegere element pentru care se fa face raportarea datelor

Stabilirea tronsonului pe care se va face raportarea datelor

Alegerea stilului pentru frecventa transversalelor pe


aliniament sau racordare

Ordinea pichetarii drumurilor/racordari intersectii


Numarul primului pichet

Posibilitatea crearii grupurilor de obiecte raportate


(ex: drumuri)

Setari pentru stilul, marimea textului,


incercuirea informatiei (Circle Text),
afisare sageata (Arrow Size) sau cruce
(Cross Size) pentru marcare punct
etichetat, respectiv alegerea layerelor
pentru fiecare din elementele afisate.

Identificarea elementelor ce vor fi


afisate in lungul drumului pentru fiecare
sectiune: numar pichet (Point Number).

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
43
Identificarea elementelor ce vor fi
raportate sub forma tabelara in desen
si in fisier extern: numar pichet (Point
Number), pozitie kilometrica (Road
Chainage), X, Y, Z (Road Level),
dever (Crossfall). Coloana de
Heading reprezinta capul de tabel
pentru datele afisate

Definirea stilului de spatiere a


sectiunilor pichetate lungul tangentelor
(Tangent Spacing) si in lungul
curbelor de racordare in plan (Arcs).

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
44
13. PLOTAREA PROFILULUI LONGITUDINAL SI A PLANULUI DE SITUATIE

Vom plota profilul longitudinal al drumului impreuna cu planul de situatie, utilizand cartusul specific acestui proiect.

Lansarea comenzii se face din meniul

Roads – Plot Long Section - se va selecta aliniamentul in plan sau din lista daca dam click dreapta mouse

Aceeasi comanda poate fi lansata direct din plan

Selectam axul drumului – click dreapta mouse – ARD Data Option – Plot Profile

Se va alege optiunea Selected Sampled Sections (vor apare in profil doar sectiunile alese de noi,
pentru care am afisat numar pichet in plan – vezi punctul 12. Functia setout).

Se va deschide urmatoarea fereastra

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
45
X scale / Y scale – scara de plotare a profilului

Titleblock – pagina cu cartusul in formatul corespunzator

Left, Right, Bottom, Top – marginile stanga, dreapta, sus, jos ale profilului in cartus

Set Up Row Data – inroducerea datelor in profil (poz.km, nr.pichet, distante,

Set ARD Layers – setarea layerelor – tip de linie si culoare - (existentul=verde,


proiectatul=rosu, etc);

Assign Plotting Layers – setarea fontului pentru texte si a layerelor pentru texte si
linii

Display Controls – afiseaza numarul de pagini care vor iesi la plotare si putem
vizualiza pe fiecare.

Save style/ load style – salvarea si importul stilului de plotare creat.

Optiunea Set Up Raw Data va permite stabilirea tuturor datelor informative pentru profilul longitudinal
Chianage – pozitie kilometrica

Vertical Grading – introducere linie de profil (ex:


linie teren, linie rosie, linie sant)

Superelevation – suprainaltare schematica

Horizontal geometry – aliniamente si curbe

Vertical Details – racordari verticale

Cut/Fill Depths – diferente in ax

Offset – distanta in plan a unui cod fata


de ax

Distance – distante partiale

Point Numbers / – numar pichet


Cross Section Number

Hatching – hasuri pentru umplura/sapatura

Hectometers – hectometrii

Vertical Text – afisare detalii curbe de


racodare verticala (km, R, Di,
De, m, B, T, L)

Tabulate Super – suprainaltare cu valori in


fiecare pichet

Adaugarea oricarei linii in profilul longitudinal (ex: linie teren, linie proiect, linie sant etc) se face prin introducerea
liniei de informatii Vertical Grading.
Aceasta permite urmatoarele optiuni:

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
46
Afisare indicator pentru
racordarea verticala

Linie teren Linie rosie

In aceasta fereastra avem posibilitatea de a reprezenta profilul in lungul unui aliniament (Vertical Grading from String),
profilul oricarui cod din profilul transversal aplicat/variat (Vertical Grading from Code) sau profilul la „X” metri fata de
ax (Vertical Grading at Offset).

Design String – cotele afisate vor fi cele proiectate

Sampled Surface – cotele afisate vor fi cele ale suprafetei alese mai jos

Heading – denumire linie in tabel

Layer – layer-ul liniei afisate

Alte setari pentru modul de vizualizare al profilului longitudinal sunt:

Daca dorim ca plotarea sa se face doar pe un anumit sector de drum


vom stabili pozitiile kilometrice de inceput/sfarsit profil longitudinal
Start / End Chainage
Inaltimea liniilor din cartusul profilului longitudinal. Putem seta de
asemenea inaltimea liniei pentru fiecare informatie in parte (vezi Set
Up Raw Data).

Pozitia kilometrica pentru Distante cumulate va fi afisata in formatul


0+500.000

Dimensiunea viewportului pentru plotarea planului de situatie in acelasi timp cu


profilul longitudinal. Acesta va fi automat rotit pentru a corespunde modului de
parcurgere al profilului si va respecta scara pe X stabilita pentru profilul
longitudinal

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
47
Acest text va apare inaintea cotei de referinta afisata in profil

Dialog pentru ruperea profilului pe verticala in cazul in care iese din formatul
paginii (modificarea cotei de referinta pe anumite tronsoane de profil)

14. CREARE CARTUS

Stilurile de plotare pentru sectiuni transversale, profile longitudinale, blocurile pe care le vom utiliza la
generarea planselor finale, formatul de pagina impreuna cu cartusul personalizat sunt salvate in folderul „ Common-10”
din C:/ProgramData/CSS/Ard/Common/Common-10.
Pentru a crea un cartus personalizat se vor face urmatorii pasi:
1. Se creeaza in calea de mai sus un fisier *dwg care sa contina cartusul si formatul de pagina dorit. Se va impune
coltului din stanga jos al cartusului sa fie in punctul de coordonate 0,0. Se va salva sub numele dorit (acesta va
fi si numele cartusului).
2. In meniul ARD Genaral – Edit TitleBlock Settings se deschide fereastra de mai jos in care vom selecta numele
fiserului respectiv si vom introduce coordonatele pentru coltul stanga jos (0,0) si coltul dreapta sus (ex.pentru
un format A3: 420,297)

La plotarea profilului longitudinal sau al transversaleleor vom gasi in lista (foaia General – optiunea Titleblock) cartusul
astfel salvat si declarat.

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
48
15. PLOTARE PROFILE TRANSVERSALE CURENTE

Vom crea automat plansele pentru plotarea transversalelor curente, utilizand cartusul specific proiectului.

Plotarea profilelor transversale curente se face apeland meniul

Roads – Plot Cross Section - selectam aliniamentul drumului

sau direct din planul de situatie

Selectam axul drumului – click dreapta mouse – ARD Data Options – Plot Sections

Se va alege optiunea Selected Sampled Sections (vor apare ca profile doar sectiunile alese de noi,
pentru care am afisat numar pichet in plan – vezi punctul 12. Functia setout).

X scale/Yscale – scara de plotare

Titleblock – cartusul

Left,Right,Top,Bottom – pozitionarea profilului in cartus

Column Spacing – Distanta pe orizontala intre profile

Fixed/Variable Rows – distanta pe verticala intre profile poate sa fie fixa


sau variabila

Left/Right Line Width, Left/Right Text Width – latimea sectiunii transversale

Column Method – metoda de aranjare a sectiunilor in coloana (No


Overlap – fara suprapunerea lor)

Save/Load Style - salvare/incarcare stil de plotare actual sau definit in


cadrul altor proiecte

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
49
Afisare pozitie kilometrica sectiune transversala

Afisare si pozitionare Cota de Referinta pentru


fiecare profil transversal

Show Crossfalls – afisare pante procentuale

Design All – afisarea pantelor sectiunilor proiectate

NS – pantele terenului existent

Design & Subgrade – pantele fiecarui strat din structura ruiera

All – afisarea tuturor pantelor

Maximum Slope – daca panta este sub valoarea scrisa (10), va fi


afisata procentual, daca depaseste (10) atunci
panta va fi afisata ca 1:X

Permite afisarea utilitatilor (daca au fost definite in proiect) in


sectiunile transversale

Permite afisarea cotarii transversalelor. Pentru definirea stilului


de cotare vezi punct16 – Creare stiluri de cotare pentru plotarea
sectiunilor transversale

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
50
Start/End Chainage – plotarea se va face pe sectorul de drum
dintre pozitiile kilometrice specificate aici.
Nu se va trece nici o pozitie kilometrica daca se
doreste plotarea intregului drum

Layout Format – afisare cote si distante


Urban - pentru codurile proiectate si in puncte de schimbare a
declivitatii terenului existent
No Offset - doar pentru codurile proiectate

Set Row Information – adaugare Cote Teren, Cote Proiect, etc.

Assign Plotting Layers – setarea layarelor, textelor, liniilor

Add Blocks to Section – adaugare blocuri in sectiune transversala


(ex: parapet)

Set Plotting Layers – creeare layere

Fereatra Set Raw Information

Offsets – introducere distante

Surface – afisare Cote teren, Cote proiect, Structura rutiera

Named Surface – afisarea cotelor altei suprafete (un alt drum, o bretea, etc) in sectiunea transversala

Section By Feature Lyne – afisrea tuturor lucrarilor proiectate adiacente (fara a mai creea suprafata lor proiectata) prin
stabilirea unei distante stanga – dreapta fata de ax

Height Difference – diferenta intre existent si proiectat

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
51
Boundary Line – putem figura in profilul transversal ca linie sau bloc de reprezentare orice aliniament, cod
de drum sau la o anumita distanta fata de ax. Poate fi afisata distanta sau cota pana la limita
afisata (ex: ax drum judetean existent, limita de proprietate, lucrari de sprijinire etc).

Boundary by Layer – afisarea in sectiune a liniilor si poliliniilor 2D prin selectia layeru-lui pe care exista. Putem
afisa limita de proprietate, stalpi de iluminat (prin atasarea de blocuri ), etc.

Hatching – adauga hasuri intre suprafata proiectata si cea existenta.

Section Width – setarea latimii sectiunii transversale care poate sa fie fixa (asa cum a fost setata in foaia
General sau variabila fata de LBAT / RBAT.

Volume Check Line – Afisarea liniei de decapare

Fereastra Assign Ploting Layers

Se va stabili pentru fiecare element de tabel


sau linie grafica de reprezentare a sectiunii
transversale tipul textului, layerul pe care
vor fi puse textele – liniile de reprezentare.

Se va stabili pentru fiecare layer in parte


culoarea si tipul de linie pentru reprezentare
sectiune transversala.
Pot fi adaugate alte layere sau modificata
denumirea celor existente.

16. CREARE STILURI DE COTARE PENTRU PLOTAREA SECTIUNILOR TRANSVERSALE

Comanda este din meniul Roads – Settings - Create Edit Cross Section Labels

Linia 1 Linia 2

Line Number – linia pe care se vor afisa cotele


Left Code – codul din stanga
Right Code – codul din dreapta
Show - putem vizualiza distanta,panta, distanta si panta

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
52
17. PLOTAREA HASURILOR DE RAMBLEU SI DEBLEU

Se face din meniul Roads/Plot Slope Pattern.

Road Object – axul drumului

Code – LBAT,RBAT

Block Symbol – atsamentul blocului ce contine hasura (Slope


Pattern-Short Line)

Start/End Chainage – definirea sectorului pe care se aplica hasura

Spacing – la ce distanta sa fie un block fata de celalalt

18. RAPOARTARE CANTITATI

In meniul Roads – Reports – Volume

Se pot crea rapoarte pentru un drum (Single Road) sau pentru toate drumurile
din proiect (All Roads).

Putem impune intre ce pozitii kilometrice sa fie raportate volumele

Se va bifa tipul de raport dorit

Se poate impune raportarea volumelor intre doua coduri ale profilului


transversal tip aplicat/variat (Use Code) sau intre doua aliniamente din plan
(Use Alignment)

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
53
Subgrade by chainage – raportul va afisa in fiecare pichet pentru fiecare pereche de coduri din profilul tip
arie si volum de materiale.

Pozitie kilometrica

Arie sectiune 1

Arie sectiune 2

Volum material intre cele doua sectiuni

Subgrade by Materials Total – raportul va afisa volumele totale de umplutura/sapatura (Total Cut/Total Fill),
materiale puse in opera si decapare strat vegetal (Stripping Volume)

Section by Section Report for Bulk Earthworks - raportul va afisa pe pozitii kilometrice volumul de umplutura/sapatura
(miscarea terasamentelor)

Chainage - pozitie kilometrica


Cut (C) - sapatura
Fill (F) - umplutura
A - arie
V - volum
Strip (S) - decapare

http://forum.australiandc.ro www.australiandc.ro
54