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“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL

BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y


HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-02-0
ENTREGA PARCIAL Nº 02: ESTUDIOS PREVIOS
Revisión 0

PROYECTO

SERVICIO DE CONSULTORÍA PARA LA ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE


TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL BORDE COSTERO DE LOS
BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y HUANCHACO

ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO
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REGISTRO DE REVISIONES

Nº FECHA REVISIÓN ELABORADO REVISADO APROBADO

01 21/12/2018 0 ET EFT EAR

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 2


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INDICE

1. INTRODUCCIÓN.................................................................................................................... 14
2. CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO .................................................................................. 15
2.1. CARTOGRAFÍA .............................................................................................................. 15
2.1.1. Cartografía Terrestre............................................................................................. 15
2.2. BATIMETRÍA ................................................................................................................. 35
2.2.1. Área de levantamiento batimétrico ....................................................................... 36
2.2.2. Trabajos de campo y gabinete............................................................................... 36
2.2.3. Análisis de resultados............................................................................................ 65
2.3. ESTUDIO MORFOLÓGICO .............................................................................................. 70
2.3.1. Equipo utilizado .................................................................................................... 71
2.3.2. Metodología empleada ......................................................................................... 72
2.3.3. Resultados ............................................................................................................ 72
2.3.4. Conclusiones obtenidas por AC-INC ...................................................................... 76
2.3.5. Evaluación de estudio morfológico........................................................................ 77
2.4. CARACTERIZACIÓN DE SEDIMENTOS ............................................................................. 77
2.4.1. Objetivo ................................................................................................................ 77
2.4.2. Ubicación y accesibilidad....................................................................................... 77
2.4.3. Muestreo de sedimentos ...................................................................................... 79
2.4.4. Ensayos de Laboratorio ......................................................................................... 80
2.4.5. Conclusiones ......................................................................................................... 83
2.5. ESTUDIO DE GEOFÍSICA ................................................................................................ 84
2.5.1. Descripción geológica ........................................................................................... 85
2.5.2. Batimetría ............................................................................................................. 85
2.5.3. Granulometría superficial ..................................................................................... 86
2.5.4. Prospección geofísica ............................................................................................ 87
2.5.5. Resultado estudio geotécnico ............................................................................... 87
2.5.6. Conclusiones obtenidas por AC-INC ...................................................................... 90
2.5.7. Conclusiones de la evaluación del estudio geotécnico ........................................... 90

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2.6. ESTUDIO GEOTÉCNICO DE LA ZONA SUR DE SALAVERRY ............................................... 94


2.6.1. Generalidades ....................................................................................................... 94
2.6.2. Investigaciones de Campo ..................................................................................... 96
2.6.3. Trabajos de gabinete............................................................................................108
2.6.4. Conclusiones ........................................................................................................115
2.7. ESTUDIO DE CANTERAS ...............................................................................................116
3. CARACTERIZACIÓN NATURAL DEL ÁMBITO DE ESTUDIO ......................................................116
3.1. OBJETIVOS ...................................................................................................................116
3.2. ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS ............................................................................116
3.2.1. Áreas naturales protegidas, sitios Ramsar y áreas protegidas regionales ..............116
3.2.2. Identificación de puntos de interés ......................................................................119
3.3. COMUNIDADES BENTÓNICAS MARINAS.......................................................................132
3.3.1. Introducción ........................................................................................................132
3.3.2. Descripción del área de estudio ...........................................................................132
3.3.3. Estaciones de muestreo .......................................................................................133
3.3.4. Parámetros de ensayo .........................................................................................133
3.3.5. Metodología ........................................................................................................134
3.3.6. Resultados preliminares .......................................................................................136
3.4. EVALUACIÓN DE ORNITOFAUNA ..................................................................................144
3.4.1. Introducción ........................................................................................................144
3.4.2. Metodología de avifauna .....................................................................................145
3.4.3. Método en campo ...............................................................................................145
3.4.4. Método en gabinete ............................................................................................146
3.4.5. Ubicación de los puntos de evaluación .................................................................151
3.4.6. Resultados ...........................................................................................................153
3.4.7. Conclusiones ........................................................................................................168
3.5. CALIDAD DE AGUA .......................................................................................................169
3.5.1. Criterios para la determinación de ubicación y cantidad de estaciones de muestreo
171
3.5.2. Metodología de toma de muestra ........................................................................176
3.5.3. Parámetros de calidad de agua ............................................................................178

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3.5.4. Análisis de resultados...........................................................................................186


3.6. CALIDAD DE SUELOS ....................................................................................................255
3.6.1. Área de Evaluación...............................................................................................255
3.6.2. Resultados de los ensayos de Laboratorio ............................................................257
3.6.3. Análisis de Resultados ..........................................................................................259
3.7. CALIDAD DE SEDIMENTOS ...........................................................................................260
3.7.1. Área de Evaluación...............................................................................................260
3.7.2. Resultados de los ensayos de Laboratorio ............................................................260
3.7.3. Análisis de Resultados ..........................................................................................262
3.8. INVENTARIO DE INFRAESTRUCTURA Y VERTIDOS AL MAR ............................................262
3.8.1. Metodología de trabajo .......................................................................................262
3.8.2. Descripción de las infraestructuras y vertidos ......................................................263
3.8.3. Resultados de campo ...........................................................................................263
3.9. INVENTARIO Y LOCALIZACIÓN DE CALADEROS DE PESCA .............................................264
3.9.1. Introducción ........................................................................................................264
3.9.2. Metodología ........................................................................................................265
3.9.3. Resultados ...........................................................................................................266
3.9.4. Evaluación y discusión de resultados ....................................................................268
3.9.5. Conclusiones y recomendaciones .........................................................................268
4. CARACTERIZACIÓN SOCIOECONÓMICA DEL ÁMBITO DE ESTUDIO .......................................269
4.1. METODOLOGÍA............................................................................................................269
4.2. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA DE INFLUENCIA ............................................270
4.2.1. UBICACIÓN DEL PROYECTO ..................................................................................270
4.2.2. LOCALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN POLÍTICA...........................................................270
4.2.3. DINÁMICA DEMOGRÁFICA DE TRUJILLO ...............................................................272
4.3. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL AID ........................................................................274
4.3.1. TAMAÑO DE LA POBACIÓN Y CRECIMIENTO INTERCENSAL POR SEXO ..................280
4.3.2. COMPOSICIÓN DE LA POBLACIÓN ACTUAL POR SEXO ..........................................280
4.3.3. COMPOSICIÓN DE LA POBLACIÓN SEGÚN GRUPOS DE EDAD ...............................281
4.3.4. MIGRACIÓN .........................................................................................................282
4.3.5. COMUNIDADES CAMPESINAS ..............................................................................282

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4.3.6. EDUCACIÓN .........................................................................................................282


4.3.7. SALUD ..................................................................................................................287
4.3.8. ECONOMÍA Y POBREZA ........................................................................................290
5. ESTUDIO DE CLIMA MARÍTIMO Y PROPAGACIÓN DEL OLEAJE ..............................................292
5.1. CLIMA MARÍTIMO........................................................................................................292
5.1.1. Fuentes de datos meteo-oceanográficos: oleaje, viento y nivel del mar ...............292
5.1.2. Descripción de los oleajes principales y distribución sectorial del oleaje ...............300
5.1.3. Régimen medio del oleaje ....................................................................................304
5.1.4. Régimen extremal del oleaje ................................................................................305
5.1.5. Correlación altura de ola Hs-Tp - Mejor ajuste .....................................................307
5.1.6. Régimen de vientos..............................................................................................310
5.1.7. Correlación viento – oleaje ..................................................................................312
5.1.8. Análisis estacional de oleaje y viento ...................................................................314
5.1.9. Estudio de mareas ...............................................................................................319
4.1.1. Conclusiones relativas al clima marítimo ..............................................................326
5.2. MODELACIÓN DE LA TRANSFORMACIÓN DEL OLEAJE ..................................................328
5.2.1. Modelos utilizados ...............................................................................................328
5.2.2. Casos ...................................................................................................................337
5.2.3. Simulaciones numéricas .......................................................................................339
5.2.4. Resultados ...........................................................................................................343
5.2.5. Conclusión ...........................................................................................................358
6. ESTUDIO DE DINÁMICA LITORAL .........................................................................................358
6.1. INTRODUCCIÓN ...........................................................................................................358
6.2. OBJETIVOS ...................................................................................................................358
6.3. MODELOS NUMÉRICOS................................................................................................358
6.3.1. Modelo de corriente inducida por oleaje..............................................................358
6.3.2. Transporte de sedimentos ...................................................................................360
6.3.3. Modelos de línea de costa ...................................................................................363
6.4. CORRIENTE INDUCIDA POR OLEAJE EN CONDICIONES ACTUALES .................................365
6.4.1. Condiciones de la prueba .....................................................................................365
6.4.2. Corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo .............................................367

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6.5. CORRIENTE INDUCIDA POR OLEAJE EN CASOS DE APLICACIÓN ....................................368


6.5.1. Caso B ..................................................................................................................368
6.5.2. Caso C ..................................................................................................................370
6.5.3. Caso D .................................................................................................................372
6.5.4. Caso E ..................................................................................................................374
6.5.5. Caso F ..................................................................................................................376
6.6. CONCLUSIÓN DE LA CORRIENTE INDUCIDA POR OLEAJE ..............................................378
6.7. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN CONDICIONES ACTUALES........................................378
6.7.1. Condiciones de la prueba .....................................................................................378
6.7.2. Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio .....................................379
6.7.3. Transporte de sedimentos por oleaje extremo .....................................................380
6.8. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN CASOS DE APLICACIÓN ...........................................381
6.8.1. Caso B ..................................................................................................................381
6.8.2. Caso C ..................................................................................................................383
6.8.3. Caso D .................................................................................................................384
6.8.4. Caso E ..................................................................................................................386
6.8.5. Caso F ..................................................................................................................387
6.9. CONCLUSIÓN DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS ........................................................388
6.10. EVOLUCIÓN A CORTO PLAZO A PARTIR DEL RESULTADO DE TRANSPORTE DE
SEDIMENTOS ..........................................................................................................................389
6.10.1. Condiciones de la modelación ..............................................................................390
6.10.2. Patrones de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte de
sedimentos relacionados al oleaje de régimen medio anual ................................................391
6.10.3. Patrones de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte de
sedimentos relacionados al oleaje extremal anual ...............................................................392
6.11. MODELACIÓN DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA .................................................394
6.11.1. Patrones de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte de
sedimentos relacionados al oleaje de régimen medio anual ................................................394
6.11.2. Patrones de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte de
sedimentos relacionados al oleaje extremal anual ...............................................................395
6.12. CONCLUSIONES SOBRE LA MODELACIÓN DE LA EVOLUCIÓN A CORTO PLAZO A PARTIR
DEL RESULTADO DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS.................................................................397

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6.13. RESULTADOS DE LA MODELACIÓN DE LA EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA A LARGO


PLAZO DE LA SITUACIÓN ACTUAL ............................................................................................398
6.13.1. Condiciones de la modelación ..............................................................................399
6.14. ESTADO ACTUAL DE LA EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA A LARGO PLAZO ...........400
6.14.1. Estado actual de la costa del puerto de Salaverry .................................................401
6.14.2. Estado actual de la costa de Las Delicias y de la costa de Buenos Aires .................402
6.14.3. Estado actual de la costa de Huanchaco ...............................................................404
6.15. RESULTADOS DE LA MODELACIÓN DE LA EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA A LARGO
PLAZO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA ............................................................................404
6.15.1. Alternativa seleccionada de la costa del puerto de Salaverry ................................405
6.15.2. Alternativa seleccionada de la costa de Las Delicias y de la costa de Buenos Aires 406
6.15.3. Alternativa seleccionada de la costa de Huanchaco ..............................................408
6.16. CONCLUSIONES SOBRE LA MODELACIÓN DE LA EVOLUCIÓN A CORTO PLAZO A PARTIR
DEL RESULTADO DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS.................................................................409
7. ESTUDIO DE CAMBIO CLIMÁTICO ........................................................................................410
7.1. DEFINICIÓN DE CAMBIO CLIMÁTICO ............................................................................410
7.2. MARCO LEGAL DEL PERÚ ANTE EL CAMBIO CLIMÁTICO ...............................................413
7.3. ESCENARIOS DE CAMBIO CLIMÁTICO ...........................................................................415
7.3.1. Escenarios de emisión ..........................................................................................416
7.3.2. Escenario RCP 4.5 horizonte cercano ...................................................................422
7.3.3. Escenario RCP 8.5 2030-2040 ...............................................................................430
7.3.4. Escenario RCP 4.5 2090-2100 (B1 2080) ...............................................................436
7.3.5. Escenario RCP 8.5 2090-2100 (A2 2080) ...............................................................438
7.4. EFECTOS DEL CAMBIO CLIMÁTICO EN EL PERÚ ............................................................440
7.4.1. Retroceso del glacial ............................................................................................442
7.4.2. Elevación del nivel del mar ...................................................................................442
7.5. EL FENÓMENO “EL NIÑO” ............................................................................................443
7.5.1. El niño costero .....................................................................................................446
7.5.2. Registros del EN-ENOS .........................................................................................449
7.5.3. Aumento del nivel del mar debido al fenómeno ENOS .........................................450
7.6. CARACTERIZACIÓN DE LA DINÁMICA MARINA Y LITORAL QUE AFECTAN A LA EROSIÓN
COSTERA .................................................................................................................................453

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7.6.1. Dirección del oleaje..............................................................................................453


7.6.2. Altura de oleaje del régimen medio .....................................................................454
7.6.3. Oleaje extremal ...................................................................................................455
7.6.4. Vientos ................................................................................................................457
7.6.5. Marea astronómica ..............................................................................................458
7.6.6. Marea meteorológica...........................................................................................459
7.6.7. Transporte de sedimentos ...................................................................................459
Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio .................................................459
Transporte de sedimentos por oleaje extremo ..................................................................460
7.7. EFECTOS POTENCIALES DE ESTOS ESCENARIOS DE CC SOBRE LAS DINÁMICAS COSTERAS
461
7.8. ESTIMACIÓN DE LA EROSIÓN E INUNDACIÓN POTENCIAL EN LA ZONA DE ESTUDIO .....462
7.8.1. Erosión potencial .................................................................................................462
7.8.2. Inundación potencial (costera) .............................................................................465
8. ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LAS ZONAS URBANAS COSTERAS ......................................469
8.1. INTRODUCCIÓN ...........................................................................................................469
8.2. OBJETIVOS ...................................................................................................................470
8.3. DESCRIPCIÓN DE LOS PARÁMETROS Y DATOS UTILIZADOS EN ESTE INFORME .............471
8.3.1. Modelo Digital de Elevación .................................................................................471
8.3.2. Topo batimetría de detalle ...................................................................................471
8.3.3. Bases de datos de variables meteo-oceanográficas: oleaje GOW2, viento CFSR,
marea astronómica GOT y marea meteorológica GOS ........................................................473
8.4. PLANTEAMIENTO.........................................................................................................473
8.5. METODOLOGÍA............................................................................................................474
8.5.1. Zonificación y perfiles de playa empleados...........................................................474
8.5.2. Casos propagados para para la caracterización del oleaje a pie de playa- GOW2 ..477
8.5.3. Cálculo del régimen de la cota de inundación.......................................................479
8.5.4. Escenarios considerados para la elaboración de mapas de inundación .................485
8.5.5. Elaboración de los mapas de inundación ..............................................................486
8.5.6. Cálculo del rebase ................................................................................................486
8.6. RESULTADOS ...............................................................................................................494

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8.6.1. Régimen de cota de inundación – caracterización estadística ...............................494


8.6.2. Cota de inundación en puntos de control .............................................................500
8.6.3. Caudal de rebase .................................................................................................501
9. ESTUDIO DE TUSANMIS .......................................................................................................505
9.1. RECOLECCIÓN DE DOCUMENTACIÓN EXISTENTE .........................................................505
9.1.1. Sismo en Perú del 15/08/2007 .............................................................................506
9.1.2. Sismo en Chile del 27/02/2010.............................................................................508
9.1.3. Sismo en Tohoku, Japón del 11/03/2011 ..............................................................511
9.2. CARACTERÍSTICAS DE TSUNAMIS FUERTES...................................................................514
9.3. MODELACIÓN DE LA SIMULACIÓN NUMÉRICA DEL TSUNAMI ......................................515
9.3.1. Resumen del modelo ...........................................................................................515
9.4. RESULTADOS DE LA MODELACIÓN DE LA SIMULACIÓN NUMÉRICA DEL TSUNAMI .......522
9.4.1. Tsunami de Chile (27 de febrero del 2010) ...........................................................522
9.4.2. Tsunami de Tohoku (11 de septiembre del 2011) .................................................526
9.4.3. Tsunami en caso hipotético en Perú .....................................................................530
10. ESTUDIO DE DISPONIBILIDAD DE MATERIALES EN EL ENTORNO DE LA OBRA ...................534
10.1. ANTECEDENTES Y OBJETIVOS ...................................................................................534
10.2. CRITERIOS PARA EL ANALISIS Y SELECCIÓN DE CANTERAS DE ROCA .........................535
10.3. UBICACIÓN DE CANTERAS ........................................................................................536
10.3.1. N° 1 cantera concesión minera no metálica menocucho ......................................537
10.3.2. N° 2 CANTERA PEDREGAL .....................................................................................538
10.3.3. N° 3 CANTERA CONACHE 1 ...................................................................................538
10.3.4. N° 4 CANTERA CONACHE 2 ...................................................................................539
10.4. CARTILLA DE CANTERAS Y PRUEBAS DE LABORATORIO ............................................539
11. DISEÑO DETALLADO DE LA ACTUACIÓN ...........................................................................552
11.1. INTRODUCCION .......................................................................................................552
11.2. OBJETIVOS ...............................................................................................................553
11.2.1. Objetivo general ..................................................................................................553
11.2.2. Objetivos específicos ...........................................................................................553
11.3. CRITERIOS DE DISEÑO ..............................................................................................553
11.3.1. Consideraciones de diseño ...................................................................................554

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11.3.2. Modos de fallo .....................................................................................................557


11.3.3. Estabilidad de estructuras ....................................................................................557
11.4. FORMULACIONES PARA DIMENSIONAMIENTO DE ESTRUCTURAS ............................558
11.5. CONDICIONES DE DISEÑO ........................................................................................558
11.5.1. Nivel de marea estándar ......................................................................................558
11.5.2. Profundidad de instalación de estructuras ...........................................................559
11.5.3. Condiciones de oleaje ..........................................................................................559
11.5.4. 10.2.4 Peso específico ..........................................................................................561
11.5.5. Arena (d50) ...........................................................................................................561
11.6. CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS ......................................................................................562
11.6.1. Diseño geométrico ...............................................................................................562
11.7. DISEÑO MECÁNICO ..................................................................................................574
11.7.1. Revisión de la zona en donde rompe la ola para el cálculo del peso de las rocas de la
capa externa .......................................................................................................................574
11.7.2. Revisión del punto de rotura para la selección de la ubicación de las estructuras
emergidas ...........................................................................................................................576
11.7.3. Peso de las rocas de la capa externa (Buenos Aires) .............................................577
11.8. REDISEÑO DE MUROS DE PROTECCIÓN ....................................................................579
11.9. ENSAYOS EN MODELOS NUMÉRICOS .......................................................................581
11.10. PLANOS ...................................................................................................................581
12. PROGRAMA DE RESTAURACIÓN DEL BORDE LITORAL ......................................................582
Descripción General de las Actividades ....................................................................584
Detalle de desarrollo de los trabajos ........................................................................586
13. ESTUDIO DE ADECUACIÓN – BY PASS DEL ESPIGON DEL PUERTO DE SALAVERRY .............595
13.1. ANTECEDENTES .......................................................................................................595
13.2. OBJETIVOS Y ALCANCES ...........................................................................................596
13.3. DISEÑO DEL SISTEMA DE BY-PASS EN EL PUERTO DE SALAVERRY .............................597
13.3.1. Introducción ........................................................................................................597
13.4. DIRECTRICES DE DISEÑO (CRITERIOS DE DISEÑO) .....................................................599
13.4.1. Condiciones de la arena fuente. Compatibilidad con sitios destino. ......................601
13.4.2. Volúmenes de material disponible / Requerimientos de la intervención ..............606

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13.4.3. Condiciones de operación ....................................................................................612


13.4.4. Estrategias de descarga (puntos de descarga) ......................................................613
13.5. DISEÑO DEL SISTEMA DE BY-PASS ............................................................................616
13.5.1. Definición en planta de la solución By-Pass ..........................................................616
13.5.2. Descripción de los componentes del sistema de By-pass ......................................621
13.5.3. Volúmenes generales de obra (números generadores).........................................628
13.5.4. Programa de mantenimiento ...............................................................................630
13.5.5. Relación de planos constructivos .........................................................................632
14. ESTUDIO DE PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS ............................................................633
14.1. INTRODUCCIÓN .......................................................................................................633
14.2. ALCANCES ................................................................................................................634
14.3. EXTRACCIÓN Y TRASVASE DE ARENA........................................................................634
14.3.1. Sistema de bypass de arena .................................................................................634
14.3.2. Descripción del procedimiento de bypass de arena ..............................................636
14.3.3. Casos de bypass en el mundo ...............................................................................639
14.4. RELLENO Y CONFORMACIÓN DE PLAYAS ..................................................................644
14.4.1. Relleno de arena y conformación de playa en los balnearios de las delicias y buenos
aires 646
14.4.2. Relleno y conformación de playas por medios marinos y mecánicos en huanchaco
648
14.5. ROMPEOLAS ............................................................................................................651
14.5.1. Rompeolas en el balneario de buenos aires .........................................................652
14.5.2. Casos de construcción de rompeolas en el mundo ...............................................655
14.6. REDISEÑO DE MURO EN LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS Y BUENOS AIRES...........655
14.6.1. Descripción del procedimiento para reforzar muros existentes en los balnearios de
Las Delicias y Buenos Aires ..................................................................................................656
14.6.2. Casos de utilización de bolsa de cimentación .......................................................660
15. PLAN DE OBRA ................................................................................................................661
15.1. ANTECEDENTES .......................................................................................................661
15.2. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS ACTIVIDADES ..........................................................662
15.3. DETALLE DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS ...........................................................663
16. COSTOS A PRECIO DE MERCADO .....................................................................................673

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16.1. ALCANCES ................................................................................................................673


16.2. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS .............................................................................673
16.2.1. Trasvase De Arena Desde La Zona De Extracción En El Puerto De Salaverry ..........673
16.2.2. Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Las Delicias .......675
16.2.3. Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Buenos Aires ....678
16.2.4. Conformación De Nueva Playa Con Medios Marinos En Tramo Huanchaco ..........680
16.2.5. Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Las Delicias ..................682
16.2.6. Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Buenos Aires ...............684
16.2.7. Construcción De Rompeolas A Base De Rocas ......................................................686
16.3. RESUMEN DE COSTOS POR PARIDAS ........................................................................688
17. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO ...........................................................689
18. CONCLUSIONES ...............................................................................................................689
19. BIBLIOGRAFÍA ..................................................................................................................693
20. ANEXOS ...........................................................................................................................694
21. PLANOS ................................................................................. ¡Error! Marcador no definido.

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1. INTRODUCCIÓN
En el presente informe y con base a la información generada en las entregas anteriores del
proyecto, se integra el Expediente Técnico para el Mejoramiento del Borde Costero de
los Balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco.

En este informe se definen a detalle las actuaciones o intervenciones que, desde el punto de
vista técnico, ambiental, económico y social, son consideradas como las más adecuadas para
obtener una solución integral que permita la recuperación del borde costero mencionado.

Tal como se concluye en el documento previo “EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE


SOLUCIÓN”, donde se abordó la evaluación detallada de las alternativas planteadas,
brindando los elementos necesarios que reforzaron y sustentaron la toma de la decisión para
decantar por las alternativas seleccionadas, se tiene que la solución integral está conformada
por:

 SISTEMA DE BY-PASS : extracción de material con una draga de succión y corte,


haciendo la conducción y descarga hasta el sur de Las Delicias a través de una tubería
terrestre (fija y paralela al bordo costero).

 LAS DELICIAS: Conformación de nueva playa con medios terrestres

 BUENOS AIRES: Conformación de nueva playa con medios terrestres + Rediseño


de muro (refuerzo del enrocamiento) + Rompeolas sumergidos

 HUANCHACO: Conformación de nueva playa con vertido directo por medios


marinos desde el puerto de Salaverry

Para guía del lector, y conforme a lo establecido en el pliego de Términos de Referencia del
proyecto, la estructura general del informe se incluye en la siguiente tabla.

Capítulo Descripción
1. Caracterización del Medio Físico
2. Caracterización Natural del Ámbito de Estudio
3. Caracterización Socioeconómica del Ámbito de Estudio
4. Estudio de Clima Marítimo y Propagación del Oleaje
5. Estudio de Dinámica Litoral
6. Estudio de Cambio Climático
7. Estudio de Inundabilidad de las zonas urbanas costeras
8. Estudio de Tusanmis
9. Estudio de Disponibilidad de Materiales en el Entorno de la Obra

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Capítulo Descripción
10. Diseño Detallado de la Actuación
11. Programa de Restauración del Borde Litoral

12. Estudio de Adecuación - By-Pass del Espigón del Puerto de Salaverry

13. Estudio de Procedimientos Constructivos


14. Plan De Obra
15. Conclusiones del modelado numérico
17. Costos a Precio de Mercado
18. Planos
2. CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO

2.1. CARTOGRAFÍA

2.1.1. Cartografía Terrestre

2.1.1.1. Topografía con drone fotogramétrico de sistema RTK

Los trabajos comprendieron vuelos con drone y fotogrametría de 1000 hectáreas


aproximadamente, con curvas de nivel a un metro para escala 1/1000, para lo cual se
utilizó vehículo aéreo no tripulado (Drone), para la obtención de imágenes para ejecutar
trabajos de restitución fotogramétrica, también se evaluó y verifico el estado actual de
los puntos de la red geodésica básica establecida en el año 2014 para el proyecto en
mención. (Tabla 2.1-3).

La actualización de la cartografía terrestre se realizó mediante el empleo de imágenes


georeferenciadas obtenidas por un Drone Fotogramétrico A&A RTK, en suelo urbano
hasta 100 m tierra adentro y en suelo no urbano 200 m. La escala de trabajo es de
1:1000, está referida al elipsoide Internacional WGS84 huso 17S (coordenadas
U.T.M.). La elevación está referida al Nivel Medio del Mar (N.M.M.) y Nivel Medio
de Bajamar de Sicigias Ordinarias (N.M.B.S.O.).

En la Tabla 2.1-1, se muestran las coordenadas de delimitación para realizar los


levantamientos.

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Figura 2.1-1: Zona del levantamiento fotogramétrico.


Fuente: Elaboración propia.

Tabla 2.1-1: Delimitación preliminar por coordenadas de la zona del levantamiento


fotogramétrico, en el entorno de los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco (Perú).
PUNTO ESTE NORTE PUNTO ESTE NORTE
0 700177 9113210 22 725083 9083660
1 700338 9113400 23 724383 9085830
2 706380 9108630 24 721317 9089310
3 707242 9107530 25 721042 9089060
4 707496 9106750 26 721023 9089090
5 707006 9105970 27 721789 9089770
6 707750 9104690 28 721323 9090190
7 715151 9098650 29 721360 9090220
8 718618 9095580 30 721970 9089730
9 722401 9091570 31 722403 9090020
10 722655 9090010 32 722201 9090880
11 722345 9089640 33 721827 9091820
12 721723 9089380 34 718279 9095550
13 724715 9085770 35 715378 9098110
14 725403 9083800 36 707552 9104540
15 725295 9083380 37 706756 9106000
16 725016 9083110 38 706878 9106390
17 726225 9081530 39 707246 9106810
18 726444 9080840 40 706845 9107640
19 726194 9080840 41 705902 9108710
20 726043 9081350 42 700177 9113210
Fuente: Elaboración propia.

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2.1.1.2. Red geodésica básica

Previo al inicio de los trabajos se verifico in situ la situación actual de los puntos de
control de la red geodésica básica (RGB) creada en el año 2014 para el proyecto en
mención. Del reconocimiento de campo se encontraron (05) puntos de la Red básica y
en estado de conservación aceptable, encontrándose el punto de nombre RB-02
destruido. Igualmente se encontraron la gran mayoría de los puntos de la red secundaria
a lo largo del tramo en estudio.

Luego se procedio a la verificación de las cotas y coordenadas de los puntos de control


utilizados esto con el fin de poder determinar si alguno de ellos ha sufrido alteraciones.
Para nuestro caso se utilizó GPS Geodésicos de doble frecuencia de 72 canales,
compuesto por dos receptores (base y rover) y antenas de alta precisión, para establecer
posibles diferencias relativas entre los puntos.

El posicionamiento geodésico de verificación de los puntos de control en el área del


proyecto se realizó mediante el uso de un sistema de posicionamiento GPS Topcon
Modelo GR3 (Base- Máster) 2 Rover Topcon Modelo GR3 con Código CA, L1 P, L2
P, L2C para señales GPS; L1CA, L2CA, L1 P, L2 P para señales GLONASS; E2L1-
E1-E5 para señales GALILEO con 72 canales, ciclo de fase portadora completo de L1,
L2 y L5, además con 2 canales adicionales compatibles con SBAS WAAS/EGNOS de
12 canales de doble frecuencia. La información recabada se procesará con el software
Topcon Tools v. 7.5, teniendo como base el sistema de referencia WGS84 y el modelo
Geoidal EGM 2008 Perú.

RTK/CINEMÁTICA……………...H: 10mm+1ppm V: 15mm+1ppm

POST PROCESO ESTÁTICO........H: 3mm+0.5ppm V: 5mm+0.5ppm

Control Horizontal y Vertical: El control horizontal se efectuó mediante el uso de


equipos receptores de señal GPS, en total son cinco (05) Puntos de la Red geodésica
básica (RGB) y dos (02) de la Red geodésica secundaria (RGS) realizada en el año
2014, puntos de control que se verificó en la zona del proyecto. El periodo de grabación
de datos GPS, fue mayor al tiempo establecido considerando la distancia entre el punto
de control geodésico (Base) y los puntos a establecer (Rover) cumpliendo por las
especificaciones técnicas del equipo y del IGN.

Procesamiento de la información almacenada en ambas estaciones: Terminados los


periodos de grabación, al final del trabajo se transfiere los archivos registrados a una
sola computadora y con el software de post-procesamiento el Software Topcon Tools
v. 7.5., se procede a determinar la posición exacta del punto requerido. El Post-proceso
consta de los siguientes pasos:

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 Creación de los Proyectos


 Importación de los datos recepcionados por el GPS.
 Análisis de la Data.
 Configuración de las líneas base a procesarse.

Después de la evaluación realizada se decidió tomar como puntos bases para el


levantamiento de los puntos de apoyo fotogramétrico en modo RTK los siguientes:

Tabla 2.1-2: Puntos de la Red geodésica básica (RGB) y Red geodésica secundaria (RGS) realizada
en el año 2014 y que fueron tomados para la actualización de la cartografía con vuelo dron en modo
RTK, en el entorno de los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco (Perú).
UTM 17S EGM2008
ALTURA AJUSTADO
NOMBRE ORTOMÉTRICA REFERENCIA
ESTE NORTE (M.S.N.M) HIDROGRÁFICA
(m)
RB 01 700226.602 9113275.276 3.265 2.585
RB 03 711424.971 9101672.28 5.196 4.516
RB 04 719157.733 9094769.734 3.828 3.148
RB 05 722867.564 9090341.606 2.629 1.949
RB 06 726338.051 9080855.649 7.707 7.027
RS 14 710817.876 9102112.106 4.796 4.116
RS 37 725016.22 9083248.597 5.865 5.185

Fuente: Elaboración propia.

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Figura 2.1-2: Punto RB-02 de la Red geodésica básica


(RGB) realizada en el año 2014 en la actualidad.
Fuente: Elaboración propia.

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Figura 2.1-3: Puntos de la Red geodésica básica (RGB) y Red geodésica


secundaria (RGS) realizada en el año 2014 y que han sido considerados para la
actualización de la cartografía con vuelo dron en modo RTK
Fuente: Elaboración propia.

2.1.1.3. Metodología de trabajo

El levantamiento topográfico se realizó por Método Aerofotogramétrico, empleando


las aerofotografías a tomar por un UAV profesional (Sistema Aéreo no Tripulado),
permitiendo generar curvas de nivel con intervalos cada 1 metro. Siendo el área por
generar información topográfica de 1000 ha aproximadamente.

a) Puntos de Control y Georreferenciación

Del reconocimiento de campo se decidió tomar (05) puntos de la Red Geodésica básica
(RGB) y (02) puntos de la Red Geodésica secundaria (RBS) para su posicionamiento
geodésico y su posterior verificación de las cotas y coordenadas de los puntos de
control utilizados esto con el fin de poder determinar si alguno de ellos ha sufrido
alteraciones y nos sirva para el posicionamiento en modo RTK de los puntos de apoyo
fotogramétrico.

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 Reconocimiento de Campo

El reconocimiento de campo se realizó cuando el Ministerio de Transporte y


Comunicaciones, en adelante MTC, dio la autorización de inicio de operaciones de
campo. Asimismo, se planifico los inicios de las labores que comprendieron lo
siguiente:

 Ubicación del BM IGN D10-RE 1971 (-0.107M.), el cual sirvió para realizar
los ajustes altitudinales finales para el presente proyecto en el año 2014.
 Ubicación de hitos existentes y estado de conservación en el área de trabajo
 Georeferenciación de BMs

 Control Vertical

Se realizó una nivelación geométrica desde el BM Geonica de la estación Mareográfica


de Salaverry hacia al BM IGN D10-RE ubicada en el puerto de Salaverry, el cual tiene
asignado valores altimétricos mediante nivelación geométrica de 1° Orden realizada
por el IGM en el año 1971 del mareógrafo del puerto de Salaverry.

Los puntos medidos en campo se ajustaron a los valores altimétricos del BM IGN D10-
RE 1971 y a la vez estos valores ajustados al Nivel Medio de Bajamares de Sicigias
Ordinarias (NMBSO) con una constante de 0.88m., obtenida de la nivelación
diferencial de 3er orden con nivel automático modelo AT-B2, marca Topcon (Ver
Anexo 2.2: Nivelación Geométrica desde el BM Geonica de la estación Mareográfica
de Salaverry hacia al BM IGN D10-RE).

Tabla 2.1-3: Valor del punto BM D-10-RE

UTM 17S COTA IGN COTA NIVELADA


NOMBRE
ESTE NORTE (M.S.N.M) (N.M.B.S.O)
BM D-10-RE 722705.307 9090288.102 3.110 3.99

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Figura 2.1-4: Nivelación geométrica desde el BM Geonica de la estación Mareográfica de


Salaverry hacia al BM IGN D10-RE ubicada en el puerto de Salaverry
Fuente: Elaboración propia.

Figura 2.1-5: Placa del BM D-10-RE ubicada en el puerto de Salaverry

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Figura 2.1-6: Monografía de la cota fija BM D-10-RE, La Libertad


Fuente: Elaboración propia.

 Posicionamiento Geodésico

Todo Levantamiento Geodésico debe ser enlazado a estaciones de la Red Geodésica


Nacional, cuya precisión debe ser igual o mayor al orden C, de acuerdo a los parámetros
de precisión para Geodesia Satelital utilizados por el Instituto Geográfico Nacional,
ente rector de la Cartografía Nacional, que actualmente viene referenciando la
Cartografía Nacional al Sistema Geodésico Mundial WGS 84. Asimismo, para los
Receptores Geodésicos se configuro con los siguientes parámetros para esta zona:

Método: Estático Diferencial GPS


Receptores 02 Receptores GPS geodésicos Rover Topcon GR-3
Frecuencia Receptores de doble frecuencia L1/L2
N° Satélites 4 Satélites como mínimo
Mascara de Elevación 10 grados
Dilución PDOP menor a 3

 Registró de datos y enlace

En esta etapa teniendo como base la estación de rastreo permanente (ERP) LL02
(Trujillo) del IGN se posiciono en los cinco (05) puntos de la Red Geodésica básica

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(RGB) y dos (02) puntos de la Red Geodésica secundaria (RBS), teniendo una duración
de seis (06) horas aproximadamente y enlazados entre ellos dos (02) horas con el
método estático diferencial a Post-proceso con ajuste de figuras y de acuerdo a los
parámetros establecidos en el capítulo 3 “Especificaciones técnicas para el
posicionamiento geodésico estático relativo con receptores del sistema satelital de
navegación global” en el inciso 3.1.5 de las “Normas Técnicas de Levantamientos
Geodésicos - Año 2015” de la Dirección de Geodesia del Instituto Geográfico
Nacional.

Tabla 2.1-4: Estándares de precisión geométrica

Número mínimo de estaciones de control de la Red


0 A B ENLACE
Geodésica Horizontal que se deben enlazar:
0 8 RED
A 3 3 RED
B 3 3 3 RED
LÍNEA
C 1 1 1
BASE
Fuente: Instituto Geográfico Nacional.

 Procesamiento de la información almacenada en ambas estaciones

Terminados los periodos de grabación, al final del trabajo se transfiere los archivos
registrados a una sola computadora y con el software de post-procesamiento el
Software Topcon Tools v. 7.5. Se procede a determinar la posición exacta del punto
requerido.

El Post-proceso consto de los siguientes pasos:

- Creación de los Proyectos


- Importación de los datos recepcionados por el GPS.
- Análisis de la Data.
- Configuración de las líneas base a procesarse.
- Ajuste de la Red.
- Formato Rinex
Para la conversión de los archivos de extensión *.tps procederemos a utilizar el
aplicativo TPS2RIN propio de Topcon, donde obtendremos como resultados archivos
de Observación (*.O12), Navegación (*.N12), y Meteorológico (*.MET) con estos
archivos resultantes se podrá procesar en cualquier software Geodésico siempre que se
tenga este tipo de extensiones.

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 Trabajo de gabinete y presentación de resultados

Los trabajos de gabinete comprendieron lo siguiente:

 Elaboración de la descripción de estaciones técnica para los cálculos de


coordenadas y cotas.
 Elaboración de los archivos RINEX.
 Elaboración de las actas de entrega de información GPS.

b) Plan de vuelo

Cabe mencionar que la calibración de nuestro UAV profesional (Sistema Aéreo no


Tripulado), se realizo antes de su primer vuelo en noviembre 2017(Tarjeta de registro
del RPAS N°00391), no siendo necesario la calibración para el proyecto en mención
puesto que el equipo cuenta con más de 50 horas de vuelo en trabajos de fotogrametría
y simplemente se procedio con la planificación del vuelo en el área de estudio.

Para la planificación se utilizó el software Mission Planer en oficina, que es una


aplicación de estación terrestre para realizar proyectos de piloto automático de código
abierto ArduPilot, donde se puede configurar y ajustar el modelo del vehículo para un
rendimiento óptimo. Asimismo, realiza tareas específicas de planificación, simulación
y supervisión de vuelos; importando el área de trabajo, especificando la resolución del
terreno requerido y tomando en consideración los traslapes longitudinales y laterales
(Figura 2.1-7).

Para el presente proyecto los vuelos se realizaron a una altura sobre el terreno de 150
metros. La elevación máxima sobre el terreno permitida en el Perú es de 152.4 metros
(NTC 001-2015 Emitida por DCA/DGAC). Con la altura de 150 metros obtuvimos
unos GSD de 4.09 cm.

Una vez definidos la altura de vuelo y recubrimiento, se determina la dirección de


viento en nuestro lugar de vuelo consultando el pronóstico meteorológico
(www.senamhi.gob.pe). Con toda la información proporcionada el software Mission
Planner, traza automáticamente la dirección, número y separación entre pasadas y el
tiempo de vuelo para cubrir la zona de la misión.

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Figura 2.1-7: Captura de pantalla del software de planeamiento Mission Planner.


Fuente: Elaboración propia.

Tomando en cuenta que la pendiente del área de estudio es ondulada, variada y la


dimensión del área a volar, se decidió dividir el área de interés en 07 sectores, partiendo
de norte y terminado hacia el sur (Figura 2.1-8).

 El sector 01 se realizará a partir del Centro de Operaciones RB01.


 El sector 02 se realizará a partir del Centro de Operaciones RS 14.
 Los sectores 03-04 se realizará a partir del Centro de Operaciones RB03.
 El sector 05 se realizará a partir del Centro de Operaciones RB04.
 El sector 06 se realizará a partir del Centro de Operaciones RB05.
 El sector 07 se realizará a partir del Centro de Operaciones RB06 y RS 34.

Los vuelos se realizarán con las siguientes especificaciones:

 Vehículo Aéreo no tripulado: CONDOR SCOUT RTK Professional (de ala fija).
 Ground Sample Distance (GSD): 4.09 cm +/- 20%.
 Altura de vuelo estimado sobre el nivel terreno: 150 metros.
 Traslape Longitudinal 75%.
 Traslape Lateral 70 %.

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Figura 2.1-8: Ubicación de los sectores de vuelo.


Fuente: Elaboración propia.

Los vuelos se realizaron con las siguientes especificaciones:


Tabla 2.1-5: Especificaciones del levantamiento con Vehículo Aéreo no tripulado: CONDOR SCOUT RTK
Professional (de ala fija)
NUMERO
TIEMPO ALTURA TIEMPO
NUMER TRASLAP NÚMERO TAMAÑ DE
TRASLAPE DE DE ÁREA ENTRE
O DE E TOTAL DE O DE FRANJAS
LONGITUDIN EXPOSICIÓ VUELO CUBIERT FRANJAS
MOSAIC LATERA FOTOGRAFÍ PIXEL POR
AL N (METRO A (KM2) (SEGUNDO
O L AS (CM) KILOMETR
(MINUTOS) S) S)
O
1 75% 70% 1758 101 150 4.09 1.035 6 7
2 75% 70% 853 195 150 4.09 3.168 6 7
3 75% 70% 4.09 7
2477 112 150 1.855 6
4 75% 70% 4.09 7
679 98 150 1.560 6
5 75% 70% 4.09 7
909 97 150 2.688 6
6 75% 70% 4.09 7
1301 135 150 2.964 6
7 75% 70% 4.09 7
1686 179 150 4.752 6
Fuente: Elaboración propia.

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c) Control terrestre suplementario.

Con la finalidad de disponer de puntos de Apoyo Fotogramétrico para las


aerofotografías y considerando la dimensión del área a volar, se estableció puntos de
Apoyo Fotogramétrico (marcas temporales no necesariamente monumentados) en el
área de interés. Asimismo, en forma simultánea se ejecutó la medición respectiva de
estos puntos empleando el Sistema GPS-RTK.

 Con el planeamiento de vuelo del área a levantar, se determinó la ubicación de (78)


puntos de control, que fueron levantados utilizando equipo GPS-RTK en el área
del proyecto con el fin de georreferenciar el vuelo Drone.

 Las marcas para determinar los puntos de control fueron colocadas en zonas planas
y son fotoidentificables (visibles en las fotografías en el momento del post-
proceso).

 Se colocó una estaca de madera con una marca en el centro para evitar errores y
tener mayor precisión y cuando el terreno así lo permitió.

 Así mismo se colocaron marcas en spray rojo en superficies donde se dificulta


colocar una estaca como calle, zonas pavimentadas, veredas o alguna estructura
fija.

 Empleando el sistema GPS-RTK se midió cada uno de los (78) puntos de control
colocadas.

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Figura 2.1-9: Pre marcado y levantamiento de puntos de control terrestre usando GPS RTK.
Fuente: Elaboración propia.

Para hacer el proyecto de vuelo más estable y preciso se consideró (78) puntos de apoyo
(GCP). Estos reducen el error debido a la incerteza del GPS a centímetros, así como la
reconstrucción del modelo 3D.

Aunque no sea necesario el uso de GCPs para nuestro caso (Vuelo fotogramétrico en
modo RTK), igualmente nos permitimos la colocar GCPs para tener mejores
resultados. La longitud del proyecto también afecta el número de GCPs requeridos por
lo que entre más largo el corredor se necesitaría más GCPs. Para nuestros vuelos a lo
largo de la línea costera los puntos de apoyo terrestre se definieron a lo largo de la línea
de vuelo en paralelo (Figura 2.1-11).

Figura 2.1-10: Distribución de GCPs en corredores. (a)Distribución recomendada para vuelos fotogramétricos
realizados en una sola línea de vuelo. (b)Distribución ideal de puntos de apoyo si no hubiese limitación en el
tiempo.

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Fuente: Manual de Pix4Dmapper pro 4.0

Figura 2.1-11: Distribución ideal de GCPs, realizada por el personal del Consorcio Huanchaco Cope, en
el entorno de los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco (Perú ).
Fuente: Elaboración propia

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Tabla 2.1-6: Lista de GCPs realizada por el personal del Consorcio Huanchaco Cope, empleando el Sistema
GPS-RTK, en el entorno de los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco (Perú).

UTM ZONA 17S UTM ZONA 17S


EGM2008 EGM2008
NORTE ESTE AJUSTRADO NORTE ESTE AJUSTRADO
NOMBRE REF NOMBRE REF
HIDROGRA HIDROGRAFIC
(M) (M) FICA (M) (M) (M) A (M)

PRW-01 9113333.943 700188.348 2.575 PRW-40 9097268.385 716615.854 1.174


PRW-02 9113465.759 700287.810 3.976 PRW-41 9096495.228 717335.550 1.868
PRW-03 9112763.941 701115.351 4.354 PRW-42 9096610.428 717398.710 6.174
PRW-04 9112675.544 701037.143 2.622 PRW-43 9095772.528 718113.748 0.888
PRW-05 9112156.812 701941.830 2.782 PRW-44 9095750.959 718292.191 4.157
PRW-06 9112033.375 701859.988 2.707 PRW-45 9094877.193 718922.820 1.998
PRW-07 9111400.263 702686.432 2.262 PRW-46 9094966.466 719053.895 2.916
PRW-08 9111523.222 702762.875 2.842 PRW-47 9094140.624 719794.650 2.488
PRW-09 9110579.920 704004.475 3.175 PRW-48 9094206.903 719975.051 3.981
PRW-10 9110457.250 703883.711 2.135 PRW-49 9093413.042 720504.020 1.954
PRW-11 9109766.762 704962.814 3.072 PRW-50 9093471.504 720676.113 4.668
PRW-12 9109647.655 704896.259 1.881 PRW-51 9092641.848 721231.973 1.877
PRW-13 9108879.415 705864.193 1.914 PRW-52 9092626.651 721344.455 2.237
PRW-14 9108965.104 705918.132 6.584 PRW-53 9091820.434 721920.994 2.757
PRW-15 9108257.887 706625.730 5.817 PRW-54 9091818.039 721978.099 1.946
PRW-16 9108194.637 706587.198 2.498 PRW-55 9090726.183 722147.809 0.460
PRW-17 9107591.986 706988.890 3.336 PRW-56 9090756.529 722450.874 0.686
PRW-18 9107628.117 707071.953 8.418 PRW-57 9089850.732 722365.733 1.569
PRW-19 9104399.689 707761.912 1.132 PRW-58 9089828.847 722507.771 2.536
PRW-20 9104518.510 707936.683 5.515 PRW-59 9089505.338 721513.690 1.350
PRW-21 9103753.711 708602.383 2.800 PRW-60 9089402.329 721580.779 0.889
PRW-22 9103836.013 708708.345 2.789 PRW-61 9088479.016 722254.292 0.661
PRW-23 9103130.970 709438.984 2.637 PRW-62 9088510.615 722338.238 1.418
PRW-24 9103261.109 709574.628 4.563 PRW-63 9087609.555 723033.793 0.939
PRW-25 9102532.438 710299.720 4.154 PRW-64 9087635.792 723103.729 1.372
PRW-26 9102442.519 710200.254 2.583 PRW-65 9086805.160 723673.203 1.231
PRW-27 9101656.775 711156.998 2.364 PRW-66 9086850.852 723762.888 1.542
PRW-28 9101790.685 711270.014 4.232 PRW-67 9086035.388 724294.137 1.074
PRW-29 9101018.053 712280.828 6.010 PRW-68 9086086.966 724458.721 2.169
PRW-30 9100889.849 712140.823 2.337 PRW-69 9084661.344 724879.878 1.552

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UTM ZONA 17S UTM ZONA 17S


EGM2008 EGM2008
NORTE ESTE AJUSTRADO NORTE ESTE AJUSTRADO
NOMBRE REF NOMBRE REF
HIDROGRA HIDROGRAFIC
(M) (M) FICA (M) (M) (M) A (M)

PRW-30 9100889.849 712140.823 2.337 PRW-69 9084661.344 724879.878 1.552


PRW-31 9100400.071 713118.342 4.476 PRW-70 9084631.444 724979.407 5.382
PRW-32 9100190.874 713024.575 4.076 PRW-71 9083621.430 725072.205 0.532
PRW-33 9099661.497 713955.986 3.189 PRW-72 9083693.560 725180.242 2.552
PRW-34 9099437.584 713837.085 5.264 PRW-73 9082502.430 725174.740 0.664
PRW-35 9098938.349 714727.800 2.954 PRW-74 9082581.536 725294.748 2.136
PRW-36 9098783.038 714623.731 5.155 PRW-75 9081679.648 725852.192 1.403
PRW-37 9098026.681 715527.810 1.838 PRW-76 9081770.077 725886.833 2.742
PRW-38 9098141.089 715657.859 4.218 PRW-77 9080783.023 726256.999 1.605
PRW-39 9097157.678 716565.157 2.279 PRW-78 9080855.649 726338.051 7.027

Fuente: Elaboración propia.

d) Vuelo fotogramétrico RTK

Es un Sistema Aéreo No Tripulado (UAV), de ala fija, equipado con una computadora
a bordo de la marca 3DR líder mundial en electrónica aeronáutica, trabaja con el
firmware DroneCode (Figura 2.1-12), y la comunicación se realizó a través de
telemetría. Asimismo, el sistema incorporo un GPS Neo M8N el cual estableció una
comunicación en modo RTK con la base GPS emitiendo correcciones diferenciales en
tiempo real al Drone (Real Time Kinematic), alcanzando hasta unos 8 km de enlace,
logrando obtener imágenes geoetiquetadas con precisión sub-centimétrica,
minimizando así la cantidad de puntos de control fotogramétrico.
El equipo ha sido diseñado exclusivamente para realizar cartografía profesional, capaz
de mantener un nivel de vuelo controlado y sostenible, propulsado por un motor
eléctrico, con la suficiente potencia para vencer vientos en contra de hasta 25 m/s y con
la destreza para realizar vuelos suaves de 10 m/s. y con un tiempo de vuelo de 1 hora
de lanzamiento automático, el avión enciende el motor a 1 metro de la mano por lo que
evito riesgos de tropezar con las hélices. En cuanto al aterrizaje es automático solo
necesito de 100 metros de espacio.

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Figura 2.1-12: Dron UAV Condor Scout RTK de ala fija.


Fuente: Elaboración propia.

e) Software de procesamiento fotogramétrico

El procesamiento de las fotografías se realizó por medio del programa Pix4D Mapper
Pro 4.0, donde se alinearon las fotografías para ser georeferenciadas con precisión con
los puntos de control terrestre, seguido a ello se realizó la obtención de nube de puntos,
ortofoto y DSM (Modelo digital de superficie).

En principio el software trata de encontrar puntos característicos (buena textura y color)


dentro de cada imagen, luego hace una correlación entre las imágenes, intentando
encontrar puntos característicos comunes para luego realizar los emparejamientos entre
las imágenes y así poder hacer la triangulación donde finalmente se pueda reconstruir
el modelo 3D, dando como resultados generación de ortomosaicos, nube de puntos,
curvas de nivel y modelos digitales de superficie.

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Figura 2.1-13: Puerto de Salaverry. Entorno del software PIX4D Mapper Pro 4.0 para post-proceso.
Fuente: Elaboración propia. Pix4d Mapper Pro 4.0.

Figura 2.1-14: Puerto de Salaverry. Marcado de GCPs en el rayCloud del software PIX4D Mapper Pro 4.0
para post-proceso.
Fuente: Elaboración propia. Pix4d Mapper Pro 4.0.

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Figura 2.1-15: Puerto de Salaverry. Visualización de nube de puntos densificada.


Fuente: Elaboración propia. Pix4d Mapper Pro 4.0.

f) Generación de planos topográficos

La obtención de superficie del terreno y curvas de nivel se realizará en el software Civil


3D con curvas de nivel cada metro. En la planimetría se mostrará las estructuras
existentes, predios agrícolas, viviendas, canales, cruce de carreteras, cruce de ríos,
calles, avenidas, líneas de transmisión, entre otros elementos de interés para el
proyecto.

La información planimétrica se procederá a editar, apoyado en las ortofotos, tomando


en cuenta los principios de las entidades geográficas y sus atributos.

Los planos topográficos serán preparados en formatos A1 (841X594 mm), para


representar a escala 1/2500, con intervalo de curvas de nivel cada 2.5 metros,
formateados en Hojas A2 y/o A1. Para este fin se empleará la simbología recomendada
por el Instituto Geográfico Nacional.

2.2. BATIMETRÍA

El estudio batimétrico del proyecto comprendió la actualización de relieve del fondo marino
en el tramo de costa desde el Terminar Portuario de Salaverry hasta el Distrito de Huanchaco,
donde están ubicados los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco, incluyendo
el área acuática de los totorales. La finalidad del estudio fue identificar las variaciones del
relieve del fondo marino con respecto a la batimetría realizada en el Estudio a Nivel de Perfil
del proyecto.

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2.2.1. Área de levantamiento batimétrico

El área de levantamiento batimétrico se ubica dentro de la zona EE, cuyas coordenadas


se listan en la Tabla 2.2-1, y se realizó a partir de la línea de costa y hasta la isobata -
8.0 m, (Figura 2.2-1), cubriendo 44.5 Km de longitud de costa y un área aproximada
de 2600 hectáreas.

Tabla 2.2-1 Coordenadas Zona EE.


Zona EE
VÉRTICE ESTE NORTE
B1 699798 9112764
B2 726027 9080760
B3 720630 9077768
B4 697088 9110432
Nota: Datum WGS84, Proyección UTM, Huso 17S.
Fuente: Términos de referencia.

Figura 2.2-1: Área de levantamiento batimétrico 2018.


Fuente: Google Earth.

2.2.2. Trabajos de campo y gabinete

Las metodologías que se detallan a continuación fueron empleadas en los trabajos de


campo y gabinete para las mediciones de niveles de mareas, levantamiento batimétrico
con sistema multihaz y levantamiento topo-batimétrico con sistema de topografía
convencional.

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2.2.2.1. Medición de mareas y cero hidrográfico

a) Estación mareográfica existente

La estación mareográfica de Salaverry está compuesta por un mareógrafo automático


del tipo radar (Tabla 2.2-2), y un sistema de puntos de referencia (BMs) o marcas para
la nivelación geodésica periódica. Para el presente estudio, se adquirió los registros de
mareas del mareógrafo existente (Figura 2.2-2) durante los días de levantamiento
batimétrico (Ver Anexo 2.6), que están referidos al Nivel Medio de Bajamares en
Sicigias Ordinarias (NMBSO), considerado el Cero Hidrográfico para la cartografía
batimétrica y de costa.
Tabla 2.2-2: Datos oficiales de la estación mareográfica en T.P. Salaverry.
Alturas en metros referidas al Nivel Medio de
Bajamares en Sicigias Ordinarias (NMBSO) Amplitud
correspondientes a la predicción 2017 Coordenadas Geográficas
(m)
Pleamar Bajamar
Media Máxima Media Mínima Media Sicigia Latitud Longitud
08° 13’ 40.6’’
0.97 1.36 0.21 -0.12 0.87 1.44 78° 58’ 54.6’’ W
S
Fuente: Tabla de Mareas 2018 – HIDRONAV.

Figura 2.2-2: Mareógrafo existente en T.P. Salaverry.


Fuente: Google Earth / Trabajos de campo (Enero 2018).

Tabla 2.2-3: Datos oficiales de la estación mareográfica en T.P. Salaverry.

BM Cota (NMM) Cota (NMBSO)


Geonica 2.74 m 3.32 m
Fuente: Dirección de Hidrografía y Navegación (Ver Anexo 2.7)

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b) Estación mareográfica instalada

En cumplimiento con el numeral 2.1.1.2 de los Términos de Referencia, se instaló en


el T.P. Salaverry un mareógrafo modelo TideMaster de la marca Valeport debidamente
referenciado (Tabla 2.2-4), el cual registró información de mareas durante el periodo
que duró los trabajos de batimetría (Ver Anexo 2.8), con frecuencia de grabación de
datos cada 10 minutos (Figura 2.2-3).

Tabla 2.2-4: Coordenadas de la estación mareográfica instalada en T.P. Salaverry.

UTM Geográficas
Este Norte Latitud Longitud
722262 9089922 08° 13’ 41.2’’ S 78° 58’ 56.4’’ W
Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

Figura 2.2-3: Mareógrafo modelo TideMaster instalado en T.P. Salaverry.


Fuente: Google Earth / Trabajos de campo (enero 2018)

Para el cálculo de cota de sensor TideMaster se realizó una nivelación diferencial de


3er orden con nivel automatico modelo AT-B2, marca Topcon, desde el BM “Geónica”
ubicado al pie del mareógrafo del T.P. Salaverry y se llevó el nivel hasta la parte
superior de la regla instalada junto al sensor de 2.65 m de largo. La cota calculada del
sensor el 25 de enero a las 12:22 pm fue de -0.22 m, ubicado por debajo del Cero
Hidrográfico, con una lectura promedio de 0.94 m registrado por el mareografo nos da
una lectura de marea de 0.72 m. (Ver Anexo 2.9). La comparación con la lectura del
mareógrafo de DHN con un valor de 0.68 m para la misma hora de medición da una
diferencia de 0.04m respecto al valor oficial.

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2.2.2.2. Batimetría multihaz

Para asegurar el control de calidad del levantamiento batimétrico y con la finalidad de


alcanzar los criterios de calidad del “Orden 1a”, se siguieron las normas establecidas
por la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) y por la Dirección de Hidrografía
y Navegación (DHN) de la Marina de Guerra del Perú, estas son:

 Normativa S-44, (OHI)


 Normas Técnicas Hidrográficas Nº 27, Procedimientos para la determinación de
profundidades.

Se tuvo en consideración una cobertura del 100% del área de levantamiento


batimétrico, para esto se utilizó una ecosonda multihaz de doble cabezal; además, se
realizó un traslape del 50% entre barridos.

a) Planificación

La campaña de levantamiento batimétrico se planificó en base a un proyecto de


transectos (trayectos), que garantizaron una cobertura total del ámbito de estudio,
siendo la superposición entre barridos de al menos el 50%. Estuvo compuesto por
transectos paralelos a la línea de costa, cuya separación tuvo una relación directa con
la profundidad de la zona en cada momento debido a que el ancho de barrido del
ecosonda multihaz es aproximadamente de 10 veces la profundidad.

Para la planificación de los transectos, se empleó información existente del “Estudio a


Nivel de Perfil “Regeneración del borde costero de los balnearios de Las Delicias,
Buenos Aires y Huanchaco”, complementada con la información extraída de las cartas
batimétricas N° 116 (año 2012) y Nº 211 (año 2005) de la Dirección de Hidrografía y
Navegación (DHN), que cubren el área desde Caleta Puemape hasta Caleta
Coscobamba (Figura 2.2-4).

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Figura 2.2-4: Batimetría y Cartas Náuticas de los Balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco
(año 2012). Zona Huanchaco.
Fuente: Levantamiento Hidrográfico realizado por la Dirección de Hidrografía y Navegación hasta agosto
de 2005.

Los transectos planificados en gabinete fueron actualizados durante el levantamiento


de información buscando la profundidad que supere la isobata -8m, luego se realizó la
navegación traslapando un 50% del área barrida en cada transecto (Figura 2.2-5).

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Figura 2.2-5: Traslape de transectos en levantamiento batimétrico multihaz / T.P. Salaverry


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

b) Equipos

Se realizó el estudio batimétrico con sistema multihaz, el que está compuesto por los
equipos de la Tabla 2.2-5:

Tabla 2.2-5: Relación de equipos del sistema multihaz.

Ítem Equipo Marca Modelo Cantidad


1 Ecosonda Multihaz – Doble Cabezal Reson T20-R IDH 1
2 Sistema de posicionamiento POS MV Applanix WaveMaster II 1
3 Perfilador velocidad del sonido superficial AML Micro X 1
4 Perfilador velocidad del sonido en la columna de agua AML Minos X 1
5 Laptop ASUS G752 1
6 Generador de energía Honda EU20i 1
Fuente: Elaboración propia.

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 Ecosonda multihaz

Para la medición de profundidades se empleó una ecosonda Seabat Modelo T-20R de


doble cabezal (IDH), conectado a un solo procesador de sonar montado en rack. El
SeaBat IDH produce 1024 haces por ping, con frecuencias de 200 a 400 kHz, lo que
permite mejorar el rendimiento, menos interferencia de otros sensores y reducir el
tiempo de sondeo (Figura 2.2-6).

La serie SeaBat T ha sido diseñada para proporcionar un rendimiento acústico


excepcional para levantamientos de alta precisión que requieren una limpieza mínima
de datos y post-procesamiento.

Figura 2.2-6: Ecosonda multihaz Seabat, modelo T-20R de doble cabezal.


Fuente: http://www.teledynemarine.com/

Las especificaciones particulares del equipo se listan en la Tabla 2.2-6


Tabla 2.2-6: Principales especificaciones de ecosonda multihaz.

Parámetro Especificación Técnica


Haces 20 a 1024 seleccionable por el usuario
Cobertura de franja hasta 210 °
Máxima profundidad 300 metros @400kHz, 575 metros @200kHz
Fuente: Brochure Serie T20R

 Sistema de posicionamiento POS MV

Para medir el rumbo de la embarcación, la altura de ola y los ángulos de balance y


cabeceo, imprescindibles para la correcta medición de profundidades, se dispuso de
una unidad POS MV, modelo Wavemaster II (Figura 2.2-7).

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Figura 2.2-7: Equipo de unidad POS MV, modelo Wavemaster II.


Fuente: https://www.applanix.com.

Las características principales del sistema de posicionamiento se muestran en la Tabla


2.2-7.

Tabla 2.2-7: Principales especificaciones del sistema de posicionamiento POS MV.

Parámetro Especificación Técnica


Posición Submétrica
Roll/Pitch 0.02°
Heading 0.015°
Heave 5cm / 5%
Fuente: Brochure applanix

 Perfilador de velocidad de sonido

Para la medición de la velocidad del sonido en el agua se empleó un perfilador de


velocidad del sonido (SVP) en tiempo real en diferentes momentos de la campaña y en
diversas ubicaciones (Figura 2.2-8).

Se realizó las mediciones de perfil inicial en la zona de máxima profundidad del área
de levantamiento batimétrico (-8m), así como en áreas donde el perfil puede variar
debido a la influencia de aguas con carácter térmico y salino diferentes (desembocadura
de ríos al mar). Los perfiles se realizaron sumergiendo el perfilador AML, modelo
Minos X hasta el fondo del mar e izándolo lentamente para medir datos continuos; así
mismo el perfilador AML, modelo Micro X estuvo instalado en la base de la estructura
sumergida para brindar en todo momento la velocidad del sonido a la profundidad de
los cabezales multihaz.

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Figura 2.2-8: Perfiladores de velocidad del sonido en la columna de agua.


Fuente: https://amloceanographic.com.

Minos X es un pequeño perfilador vertical que permite cambiar los sensores del
instrumento, en el campo y en base a las necesidades que se requieren; en esta etapa se
está agregando el perfilador de velocidad del sonido (SV Xchange) y el sensor de
presión (P Xchange). Sus principales características se listan en la Tabla 2.2-8

Tabla 2.2-8: Principales especificaciones del perfilador de velocidad del sonido Minos X y Micro X

Parámetro Rango Precisión Resolución


SV Xchange 1375 a 1625 m/s +/-0.006 m/s 0.001 m/s
P Xchange hasta 6000 dBar +/-0.03%FS 0.02%FS
Fuente: Brochure AML

 Laptop hidrográfica

Recopila la información del sistema multihaz mediante el software Hysweep, sus


características técnicas permiten mostrar en tiempo real todos los dispositivos
instalados para medición sin problema alguno. Asimismo, facilita el proceso de la
información recolectada (Figura 2.2-9). Las características principales se presentan en
la Tabla 2.2-9.

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Figura 2.2-9: Laptop Asus, modelo G752.


Fuente: https://www.asus.com

Tabla 2.2-9: Principales especificaciones de laptop hidrográfica

Parámetro Especificación Técnica


Procesador Intel Core i7-6700HQ Quad-Core 2.6 GHz
Memoria RAM 16GB DDR4
Tarjeta gráfica NVDIA GeForce GTX970M
Almacenamiento 128GB SSD + 1TB SATA
Pantalla: 17.3”
Fuente: Elaboración propia

 Generador

Las computadoras requieren lo que se conoce como "energía limpia". La energía limpia
es una corriente eléctrica que es consistente y tiene una "onda sinusoidal" o señal
estable. Si la computadora está siendo alimentada por un generador y el voltaje fluctúa,
es probable que la computadora cierre o al menos interrumpa el programa en el que
estaba trabajando. La tecnología Honda Inverter significa energía estable y limpia en
un paquete más pequeño y liviano. Incluso puede operar la electrónica más sensible sin
temor a la interrupción (Figura 2.2-10). Sus características principales se muestran en
la Tabla 2.2-10.

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Figura 2.2-10: Generador Honda EU20i.


Fuente: http://www.hondaencasa.com.

Tabla 2.2-10: Principales especificaciones de generador Honda EU20i.

Parámetro Especificación Técnica


Capacidad de tanque 4.1 litros
Horas continuas de operación 4 horas
Nivel de ruido de funcionamiento (a 7m) 59dB
Potencia 2000 W
Fuente: Elaboración propia

c) Integración del sistema multihaz

Para la integración del sistema multihaz se utilizó un tubo (eje) hecho de acero
inoxidable (Figura 2.2-11) que hace de soporte y que asegura la inmovilización total
de los componentes. Por otro lado, resulta de vital importancia la correcta medición de
la distancia entre todos los sensores (offset), haciendo referencia a su posición,
profundidad y movimientos al mismo punto virtual. (Figura 2.2-12)

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Figura 2.2-11: Esquema de Integración del sistema multihaz.


Fuente: Elaboración propia

b
c

a) Instalación de transmisores y
receptores de ambos cabezales, b) Instalación de eje al lado estribor Instalación de antenas del POS
IMU y c) perfilador de velocidad de la embarcación MV en el eje de la estructura.
del sonido.

Figura 2.2-12: Instalación de sensores en estructura.


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

d) Software

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HYSWEEP, es un módulo opcional que permite la calibración, colección de datos y


procesamiento de datos multihaz dentro del paquete HYPACK (Figura 2.2-13). Uno
de los aspectos más importantes de los levantamientos multihaz es establecer los
ángulos exactos del montaje del sonar multihaz. HYSWEEP permitió determinar el
offset exacto de rolido, cabeceo y guiñada del sistema, junto con los retardos precisos
entre el sistema de posicionamiento y el sistema multihaz.

Figura 2.2-13: Interface del subprograma Hysweep Survey durante levantamiento de información.
Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

 Seacast

Este software fue utilizado principalmente para la configuración del perfilador Minos
X. Las características del software SeaCast incluye configuración de instrumento,
información de calibración, selección del modo de muestreo, revisión y exportación de
datos y su representación gráfica. (Figura 2.2-14)

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Figura 2.2-14: Medicion con “Minos X” e interface del software SeaCast.


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

e) Calibración (Patch Test)

El “Patch Test” es una característica estándar del Programa de Edición Multihaz


MBMAX de Hypack. Antes de la adquisición de datos se calibró los ángulos de la
posición real del transductor del sonar multihaz, con respecto a la posición a la unidad
de referencia del movimiento (IMU). La calibración se realizó mediante la adquisición
de datos batimétricos de un modelo específico de líneas de navegación.

 Ángulo de roll: dos líneas en sentido contrario sobre un fondo que contenga una
variación de profundidad brusca en ambas direcciones, es decir, una poza, duna,
objeto, etc. (Figura 2.2-15)

 Ángulo de pitch: dos líneas en sentido contrario sobre un fondo plano. (Figura
2.2-16)

 Ángulo de yaw: dos líneas paralelas en el mismo sentido con un solape del 50%,
sobre un fondo irregular como en la medición del ángulo de roll. (Figura 2.2-17)

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Figura 2.2-15: Ventana de Calibración o “Patch Test” – Angulo Roll.


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

Figura 2.2-16: Ventana de Calibración o “Patch Test” – Angulo Pitch.


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

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Figura 2.2-17: Ventana de Calibración o “Patch Test” – Angulo Yaw.


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

f) Levantamiento batimétrico

Los trabajos de campo batimétrico se desarrollaron entre el 12 de enero al 25 de enero


del 2018. En lo que respecta a la adquisición de datos, el patrón de la embarcación
dirigió la embarcación por los transectos definidos en gabinete (Figura 2.2-18),
gobernando por las indicaciones de la pantalla del ordenador.

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Figura 2.2-18: Patrón de la embarcación siguiendo indicaciones


mediante pantalla del ordenador.
Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

Durante el levantamiento se pudo observar diferentes configuraciones de fondo como


se muestra en las siguientes figuras:

Figura 2.2-19: Configuración de fondo marino – Norte del Balneario Huanchaco.


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018).

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En la Figura 2.2-19 se observa un fondo regular de pendiente suave sin presencia de


rocas o dunas, esta se presenta entre el límite norte del área de estudio y el balneario de
Huanchaco.

Figura 2.2-20: Configuración de fondo marino – Balneario Huanchaco


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

En la Figura 2.2-20 se observa un fondo irregular de pendiente suave sin presencia de


rocas o dunas, esta se presenta entre el límite norte del área de estudio y el balneario de
Huanchaco.

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Figura 2.2-21: Configuración de fondo marino – Balneario Huanchaquito.


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018).

Figura 2.2-22: Configuración de fondo marino – T.P. Salaverry


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

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g) Procesamiento de información

El editor multihaz de HYSWEEP se llama MBMAX, este correlacionó en el tiempo


todos los registros de datos asociados a cada sensor y calculó correcciones de refracción
para determinar el punto de toque del fondo de cada haz. (Figura 2.2-23).

Figura 2.2-23: Ventana MBMAX para post proceso de información multihaz.


Fuente: Trabajo de gabinete (enero 2018).

Se seleccionó los sondajes para la generación de curvas de nivel tomando el promedio


en mallas de 1x1m como criterio de selección (Figura 2.2-24).

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Figura 2.2-24: Ventana MBMAX para selección de sondajes.


Fuente: http://www.hypack.com.

2.2.2.3. Topo-batimetría

a) Planificación

La campaña de levantamiento topo-batimétrico se planificó en base a un proyecto de


líneas perpendiculares a la línea de costa cuya separación fue cada 50 metros en la zona
urbana en los 3 balnearios y cada 100 m en la zona sur del T.P. Salaverry.

b) Equipos

Se desarrolló el levantamiento topo-batimétrico mediante topografía convencional,


compuesto por los equipos de la Tabla 2.2-11.

Tabla 2.2-11: Relación de equipos para levantamiento topo-batimétrico

Ítem Equipo Marca Modelo Cantidad


1 Estación Total Topcon GPT 7500 1
2 Estación Total Topcon OS-105 1
Fuente: Elaboración propia

Para el levantamiento de información topográfica se empleó estaciones totales marca


Topcon, modelos GPT 7500 y OS 105. (Figura 2.2-25)

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Figura 2.2-25: Estación Total Topcon GPT-7500 y OS-105


Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

Las principales especificaciones de la estación total se detallan a continuación en la


Tabla 2.2-12:

Tabla 2.2-12: Características de estación total GPT-7500 y OS-105.


Especificación Técnica Especificación Técnica
Parámetro
GPT 7500 OS-105
Exactitud angular 5”
Distancia de medición 3000 m (1 prisma) 4000 m (1 prisma)
Exactitud de medición ± (2mm + 2ppm x D)
Aumento 30x

Fuente: Brochure Topcon

c) Software

Para la descarga y pre proceso de información recolectada con la estación total se


utilizará el software Topcon Link (Figura 2.2-26).

Figura 2.2-26: Software Topcon Link

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Fuente: Trabajos de gabinete (enero 2018)


d) Levantamiento topográfico

Metodologia de levantamiento.- Se realizó el levantamiento topográfico en la zona de


playa de cada balneario con mediciones directas a prismas, por el método de radiación
desde puntos con coordenadas conocidas enlazados a la red geodésica del proyecto
mediante posicionamiento con GPS en modo RTK. Los puntos utilizados para dar
coordenadas a los puntos auxiliares en cada zona son los siguientes:

Los puntos utilizados para dar coordenadas a los puntos auxiliares en cada zona son los
siguientes:

Tabla 2.2-13 Coordenadas de Estaciones Bases utilizadas para levantamiento topográfico

EGM2008
Punto Geodesico Norte Este Ajustado Referencia
Hidrográfica (m)
RB-03 9101672.280 711424.971 4.516
RB-04 9094769.734 719157.733 3.148
RB-05 9090341.606 726338.051 1.949

Zona Sur Salaverry.- Se empleo como Base Fija el punto geodésico RB-05 y se obtuvo
las coordenadas de los puntos Aux 1 y Aux 2 en la zona sur de Salaverry.

Figura 2.2-27: Ubicación de Estación Base y Remotas en T.P. Salaverry

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Fuente: Google Earth.

Tabla 2.2-14 Coordenadas de puntos auxiliares de apoyo a la topografía en T.P. Salaverry.

EGM2008
NOMBRE NORTE ESTE Ajustado Referencia
Hidrográfica (m)
AUX 1 9089638.103 722130.311 5.197
AUX 2 9089693.142 722123.322 6.314

Figura 2.2-28: Mediciones topográficas con estación total y buzos profesioneales


Fuente: Google Earth.

Balneario Las Delicias.- Se empleó como Base Fija el punto geodésico RB-04, y se
obtuvo las coordenadas de los puntos RS-23 y Aux 1 en el Balneario Las Delicias.

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Figura 2.2-29: Ubicación de Estación Base y Remotas en Balneario Las Delicias


Fuente: Google Earth.

Tabla 2.2-15 Coordenadas de puntos auxiliares de apoyo a la topografía en balneario Las Delicias.

EGM2008
Ajustado Referencia
NOMBRE NORTE ESTE
Hidrográfica
(m)
RS 23 9094282.174 719646.921 2.806
AUX 1 9094268.478 719597.036 5.054

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Figura 2.2-30: Topografía de detalle con estación total – Zona Sur Salaverry – Balneario Las Delicias
Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

Balneario Buenos Aires.- Se empleó como Base Fija el punto geodésico RB-03 Y se
obtuvo las coordenadas de los puntos Aux 1 Aux 2 en el Balneario Buenos Aires.

Tabla 2.2-16 Coordenadas de puntos auxiliares de apoyo a la topografía en balneario Buenos Aires.

EGM2008
Ajustado Referencia
NOMBRE NORTE ESTE
Hidrográfica
(m)
AUX 1 9099795.041 713421.942 4.908
AUX 2 9099705.121 713533.753 5.084

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Figura 2.2-31: Ubicación de Estación Base y Remotas en Balneario Buenos Aires


Fuente: Google Earth.

Figura 2.2-32: Topografía de detalle con estación total – Balnearios Buenos Aires
Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

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Balneario Huanchaco y Huanchaquito.- Se empleó como Base Fija el punto geodésico


RB-03, Luego se trasladó 6 puntos RTK para iniciar el levantamiento topográfico con
2 brigadas diferentes.

Tabla 2.2-17 Coordenadas de puntos auxiliares de apoyo a la topografía en balneario Huanchaco.

EGM2008
Ajustado Referencia
NOMBRE NORTE ESTE
Hidrográfica
(m)
AUX 1 9107634.859 706913.831 3.981
AUX 2 9107548.051 707005.308 3.089
AUX 3 9104330.398 707936.919 2.483
AUX 4 9104332.82 707907.517 2.839
R1 9102668.878 709919.858 2.760
R2 9102698.303 709874.069 1.416

Figura 2.2-33: Ubicación de Estación Base y Remotas en Balneario Huanchaco


Fuente: Google Earth.

En la zona intermareal se realizó topografía con buzos profesionales con secciones cada
50 m. frente a la zona urbana de cada balneario y cada 100 m. en la zona sedimentada
al sur del molón del T.P. Salaverry (Figura 2.2-34 y Figura 2.2-35).

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Figura 2.2-34: Topografía de zonas profundas con buzos profesionales – Zona Sur Salaverry y Balneario
Las Delicias.
Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

Figura 2.2-35: Topografía de zonas profundas con buzos profesionales – Balnearios Buenos Aires y
Huanchaco.
Fuente: Trabajos de campo (enero 2018)

e) Procesamiento de información

El proceso de la información topográfica se realizó con el software Topcon Link y Civil


3D, el trabajo de gabinete comprendió la depuración y empalme con los datos XYZ de
la batimetría multihaz, lo que permitió generar la cartografía general del proyecto.

Representacion de niveles de referencia.- En los planos elaborados se representan los


niveles de referencia del estudio como son: la Linea de Alta Marea (LAM) y el Cero
Hidrografico, resaltados del resto de curvas de nivel.

La obtencion del Cero Hidrografico tiene como referencia al BM “Geonica” que tiene
como valores de referencia de cota 3.32 m referida al nivel medio de bajamares en
sicigias ordinarias (nmbso).

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La obtencion de la Linea de Alta Marea (LAM) tiene como referencia el dato


porpocionado por la DHN que indica que en la zona de estudio el valor de LAM es de
1.88 m referida al nmbso. (Ver Anexo 2.10)

2.2.3. Análisis de resultados

Se realizó secciones a lo largo de la costa del proyecto para observar zonas que puedan
estar afectadas por procesos de erosión y sedimentación en cada balneario y al sur del
T.P. Salaverry, para la evaluación se comparó las curvas batimétricas del estudio de
perfil (año 2014) con las obtenidas en el presente estudio (año 2018). Se describen a
continuación los resultados encontrados.

Figura 2.2-36: Plano comparativo de niveles batimétricos (2014 – 2018) – Secciones en planta
Fuente: Trabajos de gabinete (febrero 2018)

2.2.3.1. Balneario Huanchaco

Huanchaco presenta en sus primeros metros de costa una pendiente pronunciada de


7.2%, luego el terreno presenta una pendiente suave menor a 1% en todo el tramo hasta
superar la cota -8m aproximadamente a 1km de la costa (Figura 2.2-37). Se observa un

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proceso de erosión en los primeros 100 metros cerca a costa frente a la zona turistica
del balneario entre las secciones 9 a 11.

Figura 2.2-37: Perfil de fondo marino en balneario Huanchaco.


Fuente: Trabajos de gabinete (febrero 2018)

2.2.3.2. Balneario Huanchaquito

Huanchaquito presenta en sus primeros metros de costa una pendiente pronunciada de


12.8%, luego el terreno presenta una pendiente suave entre 1% y 2% en todo el tramo
hasta superar la cota -8m aproximadamente a 500 m de la costa (

Figura 2.2-38). Se observa un proceso de erosion en los 100 a 200 m cerca a costa frente
a la playa Huanchaquito entre las secciones 13 a 15.

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Figura 2.2-38: Perfil de fondo marino en balneario Huanchaquito.


Fuente: Trabajos de gabinete (enero 2018)

2.2.3.3. Balneario Buenos Aires

Buenos Aires presenta en sus primeros metros de costa una pendiente pronunciada de
74% debido al enrocado, luego el terreno presenta una pendiente suave entre 1.7% y
2.7% en todo el tramo hasta superar la cota -8m aproximadamente a 400 m de la costa
(Figura 2.2-39). Se observa niveles similares en las comparaciones de las secciones 21
a 23, solo la seccion 22 presenta diferencias al presentar sedimentacion en un tramo.

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Figura 2.2-39: Perfil de fondo marino en balneario Buenos Aires.


Fuente: Trabajos de gabinete (enero 2018)

2.2.3.4. Balneario Las Delicias

Las Delicias presenta en sus primeros metros de costa una pendiente pronunciada de
5.2%, luego el terreno presenta una pendiente suave entre 1.5% y 3.5% en todo el tramo
hasta superar la cota -8m aproximadamente a 460 m de la costa (Figura 2.2-40). Se
observa un proceso de erosion en los 40 a 100 m cerca a costa frente al balneario entre
las secciones 28 a 30.

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Figura 2.2-40: Perfil de fondo marino en balneario Las Delicias


Fuente: Trabajos de gabinete (enero 2018)

2.2.3.5. Zona sedimentada T.P. Salaverry

La zona sur del T.P. Salaverry donde se acumula los sedimentos presenta en sus
primeros metros de costa una pendiente suave de 1.5%, luego el terreno mantiene una
pendiente menor a 2% en todo el tramo hasta superar la cota -8m aproximadamente a
620 m de la costa (Figura 2.2-41). Se observa que los primeros 80 a 100 m tienen
similitud las profundidades, luego se observa que existe un proceso de sedimentación
hasta aproximadamente 500 m mar adentro entre las secciones 33 a 36.

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Figura 2.2-41: Perfil de fondo marino en Zona Sur T.P. Salaverry.


Fuente: Trabajos de gabinete (enero 2018)

2.3. ESTUDIO MORFOLÓGICO

De acuerdo a lo mencionado en la ENTREGA PARCIAL Nº1 de este proyecto “INFORME


TÉCNICO”, en este apartado se hará una evaluación del estudio morfológico realizado por
AC-INC en 2015, en el proyecto que precede a este (ESTUDIO DE PRE INVERSION A
NIVEL DE PERFIL. REGENERACION DEL BORDE COSTERO DE LOS
BALNEARIOS DE LAS DELICIAS BUENOS AIRES Y HUANCHACO). El mencionado
estudio se encuentra contenido en el apartado 5 del TOMO I CARACTERIZACIÓN DEL
MEDIO FÍSICO DEL AMBITO DE ESTUDIO del INFORME PARCIAL No. 2.

Aquí se describirá brevemente la metodología empleada y el equipo utilizado en dicho


estudio, así como los resultados generados y las conclusiones obtenidas a partir de estos para
decidir si la información generada en dicho estudio es suficiente o no para el presente
proyecto.

El estudio morfológico realizado en 2015 tuvo como objetivo la caracterización morfológica


del fondo marino de la zona de estudio, con el fin de conocer la calidad del sedimento en ésta

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y averiguar si podría servir como fuente de sedimentos para las actuaciones propuestas en
ese entonces.

Los trabajos de caracterización geomorfológica del fondo del mar que conforman el citado
informe se desarrollaron en una zona denominada “Estudios Específicos o Zona EE” con una
extensión de 187 km2 (un rectángulo de aproximadamente 45 km de largo y 4 km de ancho).
Por otro lado, se prospectó otra zona, denominada Zona 4 con una extensión de 97 km2
(rectángulo de aproximadamente 24 km de largo y 4 km de ancho). Los polígonos que
corresponden a la Zona EE y Zona 4 se muestran en la Figura 2.3-1.

Figura 2.3-1: Ubicación de las zonas de estudio: Zona EE (rojo) y


Zona 4 (negro).
Fuente: Modificado de AC-INC, 2015.

2.3.1. Equipo utilizado

2.3.1.1. GPS Diferencial

El sistema de posicionamiento elegido para llevar a cabo los trabajos propuestos en la


realización de este estudio ha sido el GPS diferencial Hemisphere GPS R320 GNSS,
en el trabajo desarrollado se ha empleado sistema diferencial mediante satélites. Las
señales emitidas por los satélites son recogidas por un receptor instalado en el barco,
permitiendo utilizar la técnica de posicionamiento en tiempo real por medida de pseudo
distancias. La técnica “diferencial” permite obtener precisiones alrededor de 0,40 m,
se trabaja en un rango de exactitud válido para trabajos de hidrografía y geofísica
marina.

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2.3.1.2. Sónar de barrido lateral

Para la detección e identificación en el fondo marino de relieves y obstáculos naturales


y de elementos e infraestructuras de origen antrópico que puedan suponer un riesgo en
las operaciones proyectadas, se utilizó el Sónar de CM2. Su principio de
funcionamiento es que el sonar, a través de los transductores emite una señal acústica
que viaja a través del agua, son ondas acústicas en forma de abanico. Estas ondas llegan
al fondo marino y son reflejadas y viajan otra vez hacia los transductores.

El reflejo de esta señal proveniente del fondo es captado por los mismos transductores,
seguidamente amplificado y transmitido a través del cable de remolque hasta el
registrador, donde la señal correspondiente se digitaliza y se almacena para un posterior
procesado e interpretación, y finalmente hacer un mosaico (mapa) con todos los datos
obtenidos. Las señales acústicas emitidas por el sonar se reflejan con distinta intensidad
en los diferentes tipos de sustratos y objetos tendidos, de este modo, tanto sustratos de
distintas características (propiedades reflectivas) y objetos tendidos crean una imagen
acústica diferenciada.

2.3.2. Metodología empleada

La campaña del Sónar de Barrido Lateral (SBL) se planificó a partir de un proyecto de


líneas, se definieron transectos perpendiculares a la costa desde la cota -20 m a la -30
m, separados cada 175 m. La zona de barrido fue de un ancho de 200 m (100 m por
cada lado) asegurando un barrido total y un solape del 100% en toda el área de estudio.

La adquisición de datos se llevó a cabo con en software específico SonarPro, con el


que se adquieren datos en tiempo real cada cinco minutos, para su posterior procesado.

El post procesado se hizo mediante el software SonarWiz5. Se introdujo información


obtenida en campo, identificándose a qué pasada del sónar correspondía, asignándole
un color diferente de acuerdo a las diferencias morfológicas o estructurales de cada
zona, obteniendo de esta manera el plano en planta, diferenciando zonas y objetos en
función de los ecos del registro del sónar. Finalmente se aplicó la corrección del rango,
corrección de la navegación, aplicación de filtros y finalmente la composición de los
mosaicos (mapa de reflectividades en forma fotográfica del fondo).

Los resultados obtenidos se presentaron cartográficamente, realizando previamente el


enlace planimétrico conforme a las características planimétricas en uso en el área de
trabajo.

2.3.3. Resultados

En las imágenes que siguen a continuación (Figura 2.3-2 y Figura 2.3-3) se muestran
las interpretaciones geomorfológicas, que realizó el entonces ejecutor del estudio

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(Consorcio AC-INC) de las zonas estudiadas a partir de los Mosaicos Digitales


obtenidos de los datos procesados.

Figura 2.3-2: Mapa geomorfológico total obtenido a partir de los datos de sonar de barrido
lateral en la Zona 4.
Fuente: AC-INC, 2015

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Figura 2.3-3: Mapa geomorfológico total obtenido a partir de los datos de sonar de barrido
lateral en la Zona EE.
Fuente: AC-INC, 2015

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Según lo mencionado en el referido estudio, los tipos de fondo encontrados en las dos
zonas estudiadas son:

En la zona EE se encontraron 4 tipos de fondos:

1. Arenas finas a muy finas (Figura 2.3-4.a). Este tipo de fondo se define con una
reflectividad baja y una rugosidad muy homogénea.
2. Marcas de fondo. Quedan definidas por una ata reflectividad y rugosidad
heterogénea. Pueden ser de origen antrópico, como marcas de arrastre de anclas
(Figura 2.3-4.b) o de origen natural, como las marcas de megaripples en las
zonas cercanas a la costa (Figura 2.3-4.c).
3. Arenas gruesas. Se identifican por una reflectividad alta y una rugosidad muy alta.
Presentan ondulaciones de fondo constantes y bien delimitadas (ripples). Se
detectaron en zonas donde hay heterogeneidad entre bloques de roca y
delimitaciones de zonas extensas de algas fotófilas (Figura 2.3-4.d), y en medio
de zona de arenas finas (Figura 2.3-4.e).
4. Algas fotófilas y bloques de roca. Este tipo de fondo se define con altas
reflectividad y una rugosidad, con una heterogeneidad muy marcada (Figura
2.3-4.f). Este tipo de fondo se ha detectado solo en la zona más cercana a la costa
de la parte central de zona EE.

Figura 2.3-4: Ejemplos obtenidos con los datos del sonar de barrido lateral una vez procesados en la Zona
EE. a) Arenas finas a muy finas, b) Marcas de origen antrópico, c) Marcas de origen natural, d) Ripples entre
algas fotófilas y roca, e) Ripples en zona de arenas finas, f) Mezcla de algas y rocas
Fuente: AC-INC, 2015

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Por otro lado, se señala que dentro de toda la Zona 4 se encontró un fondo de finos que
se definen con una reflectividad muy baja y una rugosidad muy homogénea ( Figura
2.3-5.a) y que, en algunos sitios, se detectaron elementos en suspensión debidos a
plumas de gas y medusas (Figura 2.3-5.b).

Figura 2.3-5: Ejemplos obtenidos con los datos del sonar de barrido lateral una vez procesados
en la Zona 4. a) Fondo homogéneo de finos, b) Elementos en suspensión en fondo de finos
Fuente: AC-INC, 2015

En este estudio se detectaron un total de 17 elementos antrópicos o de origen natural a


partir de los datos obtenidos con el sonar de barrido lateral en la Zona EE. Estos
elementos han sido algunos denominados ONI (objeto no identificado), marcas de
fondo, bloque de roca, entre otros. Todos estos elementos fueron identificados, y
caracterizados con sus atributos, como son sus coordenadas exactas, e incluso sus
medidas (alto, ancho y alto) en metros, y se pueden consultar en los anexos de dicho
informe.

2.3.4. Conclusiones obtenidas por AC-INC

Las conclusiones más destacadas del estudio a Nivel Perfil a la letra indican:

 Se ha percibido una turbidez de carácter notable en la columna de agua en toda


la zona de estudio.
 En la Zona EE se han detectado cuatro tipos de fondo distintos: la mayor parte de
esta zona de estudio está compuesta de arenas finas/muy finas, a lo largo de toda
la zona de modo puntual se han delimitado zonas con marcas de fondo, tanto de
origen natural (megarripples) como de origen antrópico (posibles marcas de
garreos de anclas), en dos zonas cercanas próximas a costa se han delimitado los
fondos de algas fotófilas con bloques de roca y finalmente alguna zona muy
pequeña con arenas gruesas con ripples.
 En la Zona 4 se ha detectado un solo tipo de fondo que compone toda el área
prospectada y se trata de fondo de fangos. Se han detectado elementos en

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suspensión que se podrían referir a organismos de tipo medusas y se han detectado


algunas posibles plumas de gas en la columna de agua.
 En cuanto a los elementos/objetos detectados con el sonar de barrido lateral, hay
un total de 17 elementos, la mayoría de origen natural. Todos ellos detectados en
la Zona EE.

2.3.5. Evaluación de estudio morfológico

Los resultados más relevantes del estudio indican que la mayor parte de la Zona EE
está compuesta de arenas finas/muy finas y que en dos zonas cercanas próximas a costa
se han delimitado los fondos de algas fotófilas con bloques de roca y finalmente alguna
zona muy pequeña con arenas gruesas con ripples. En cuanto a la Zona 4 se ha
detectado un solo tipo de fondo que compone toda el área prospectada y se trata de
fondo de fangos. Se han detectado elementos en suspensión que se podrían referir a
organismos de tipo medusas y se descubrieron plumas de gas en la columna de agua.

De lo anterior se concluye que las zonas estudiadas no son factibles a utilizar como
yacimientos de sedimentos para las alternativas de actuación a diseñar en el presente
proyecto, dadas las características encontradas en este estudio morfológico.

Con base en el análisis de este estudio y en lo expuesto anteriormente se considera


innecesario realizar nuevamente el estudio de caracterización del fondo marino en estas
zonas. Se recomienda enfocar esfuerzos para realizar estudios geotécnicos y de
caracterización de sedimentos, ubicados en la zona sur del Terminal Portuario de
Salaverry, con el objetivo de priorizar la utilización del volumen acumulado en el
Puerto, considerándolo como único yacimiento para las alternativas de recuperación
de playas que habrán de diseñarse.

2.4. CARACTERIZACIÓN DE SEDIMENTOS

2.4.1. Objetivo

El objetivo del presente estudio es contrastar los datos que fueron obtenidos en el
estudio de caracterización de sedimentos, realizado por AC-INC en el año 2015
(Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil).

2.4.2. Ubicación y accesibilidad

Los trabajos se realizaron en el tramo de costa, comprendido entre el Terminal


Portuario de Salaverry y el Distrito de Huanchaco, donde se ubican los balnearios de
Las Delicias, Buenos Aires, Huanchaco.

Para acceder a los puntos de muestreo, se partió desde el Puerto Salaverry; se utilizó
una embarcación para el traslado de personal, equipos y muestras.

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Los puntos de muestreo se ubicaron con GPS navegador.

En la Tabla 2.4-1 se presenta la distribución de puntos de muestreos en zonas urbanas


y no urbanas. En el Ítem 8 (Anexo de planos) se presenta un plano con la ubicación de
los puntos de muestreo de sedimentos.

Tabla 2.4-1: Distribución de puntos de muestreo.

COORDENADAS
SECTOR PUNTO
ESTE (m) NORTE (m)
PSNU-S-01 721 249 9 088 889
PSNU-S-02 722 503 9 087 494
SALAVERRY PSNU-S-03 723 010 9 087 010
(NO
URBANO) PSNU-S-04 724 141 9 083 604
PSNU-S-05 725 967 9 080 493
PSNU-S-06 725 061 9 082 056
PLDU-S-01 718 107 9 095 254
PLDU-S-02 719 178 9 094 218
LAS PLDU-S-03 719 885 9 093 509
DELICIAS
(URBANA) PLDU-S-04 720 904 9 092 399
PLDU-S-05 721 506 9 091 620
PLDU-S-06 721 897 9 090 638
PLDNU-S-01 715 157 9 097 942
LAS PLDNU-S-02 715 907 9 097 285
DELICIAS
PLDNU-S-03 716 290 9 096 958
(NO
URBANA) PLDNU-S-04 717 033 9 096 295
PLDNU-S-05 720 230 9 093 177
PBAU-S-01 713 254 9 099 432
PBAU-S-02 713 611 9 099 156
BUENOS PBAU-S-03 714 009 9 098 858
AIRES
(URBANO) PBAU-S-04 714 389 9 098 560
PBAU-S-05 714 747 9 098 248
PBAU-S-06 715 136 9 097 937
PBANU-S-01 710 130 9 101 855
PBANU-S-02 710 530 9 101 552
BUENOS PBANU-S-03 710 909 9 101 237
AIRES (NO
URBANO) PBANU-S-04 711 286 9 100 937
PBANU-S-05 711 667 9 100 649
PBANU-S-06 711 995 9 100 528
PLHU-S-01 706 543 9 107 150

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COORDENADAS
SECTOR PUNTO
ESTE (m) NORTE (m)
PLHU-S-02 706 486 9 106 904
PLHU-S-03 706 386 9 106 117
HUANCHACO
PLHU-S-04 707 863 9 103 813
(URBANO)
PLHU-S-05 708 237 9 103 458
PLHU-S-06 708 612 9 103 147
PLHNU-01 699 832 9 112 856
PLHNU-02 701 461 9 111 652
HUANCHACO PLHNU-03 702 658 9 110 739
(NO
URBANO) PLHNU-04 703 874 9 109 820
PLHNU-05 705 423 9 108 552
PLHNU-06 706 437 9 107 580
Fuente: Elaboración propia.

2.4.3. Muestreo de sedimentos

Los trabajos se realizaron en el tramo, comprendido entre el distrito de Salaverry y el


distrito de Huanchaco.

Para la recolección de muestras de sedimentos se utilizó una draga, recuperándose


aproximadamente 5 kg por punto.

En la Figura 2.4-1 se presenta la ubicación del punto de muestreo de sedimento,


correspondiente a la zona urbana de Huanchaco (PLHU-S-02). En el Anexo 6.3 se
presenta el panel fotográfico de todos los puntos de muestreo de sedimento.

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Figura 2.4-1: Punto de muestreo de sedimento PLHU-S-02


Fuente: Elaboración propia

2.4.4. Ensayos de Laboratorio

En el laboratorio se ejecutaron ensayos de clasificación. Como resultado de estos


ensayos, las muestras se clasificaron, en todos los casos de acuerdo al Sistema
Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS).

Los reportes de los ensayos de laboratorio de caracterización de sedimentos, se


presentan en el Anexo 2.10.

Los reportes de los ensayos de laboratorio se presentan en el Anexo 2.5.

Los ensayos se realizaron de acuerdo a las siguientes normas:

 Descripción Visual-Manual. ASTM D 2488


 Análisis Granulométrico por Tamizado. ASTM D 422
 Límite Líquido y Límite Plástico. ASTM D 4318
 Contenido de Humedad. ASTM D 2216
 Clasificación Unificada de Suelos (SUCS). ASTM D 2487
 Densidad de partículas. ASTM D854

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El resumen de resultados de ensayos de laboratorio, con fines de clasificación SUCS,


se muestran en la Tabla 2.4-2Tabla 2.6-1.

Tabla 2.4-2: Resumen. Clasificación SUCS. ASTM D422.

SECTOR PUNTO W% LL LP IP SUCS

PSNU-S-01 28.00 NP NP NP SM

PSNU-S-02 30.10 NP NP NP SP

PSNU-S-03 27.00 NP NP NP SP-SM


SALAVERRY
(NO URBANO)
PSNU-S-04 36.00 NP NP NP SP

PSNU-S-05 34.00 NP NP NP SP

PSNU-S-06 24.00 NP NP NP SM

PLDU-S-01 26.50 NP NP NP SM

PLDU-S-02 28.00 NP NP NP SP

PLDU-S-03 30.10 NP NP NP SP
LAS DELICIAS
(URBANA)
PLDU-S-04 27.00 NP NP NP SP

PLDU-S-05 30.20 NP NP NP SP

PLDU-S-06 23.00 54.78 33.76 21.02 SM

PLDNU-S-01 35.00 NP NP NP SP

PLDNU-S-02 23.50 NP NP NP SM

PLDNU-S-03 26.00 NP NP NP SP
LAS DELICIAS
(NO URBANA)
PLDNU-S-04 33.00 NP NP NP SP

PLDNU-S-05 30.00 NP NP NP SP

PLDNU-S-06 30.00 NP NP NP SP
BUENOS AIRES
PBAU-S-01 30.00 NP NP NP SP
(URBANO)

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SECTOR PUNTO W% LL LP IP SUCS

PBAU-S-02 26.00 NP NP NP SP-SM

PBAU-S-03 21.00 NP NP NP SM

PBAU-S-04 23.00 NP NP NP SP

PBAU-S-05 37.40 NP NP NP SP-SM

PBAU-S-06 29.00 NP NP NP SP

PBANU-S-01 28.00 NP NP NP SP-SM

PBANU-S-02 28.00 NP NP NP SP

PBANU-S-03 31.00 NP NP NP SM
BUENOS AIRES
(NO URBANO)
PBANU-S-04 20.00 NP NP NP SP-SM

PBANU-S-05 29.00 NP NP NP SP

PBANU-S-06 23.00 NP NP NP SP

PLHU-S-01 24.00 NP NP NP SP

PLHU-S-02 23.00 NP NP NP SP

PLHU-S-03 22.00 NP NP NP SP
HUANCHACO
(URBANO)
PLHU-S-04 26.00 NP NP NP SP

PLHU-S-05 30.00 NP NP NP SP

PLHU-S-06 26.00 NP NP NP SP-SM

PLHNU-01 29.00 NP NP NP SP

PLHNU-02 29.00 NP NP NP SP
HUANCHACO
PLHNU-03 26.00 NP NP NP SP
(NO URBANO)
PLHNU-04 22.00 NP NP NP SP

PLHNU-05 28.00 NP NP NP SP

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SECTOR PUNTO W% LL LP IP SUCS

PLHNU-06 27.00 NP NP NP SP

Fuente: Elaboración propia.

El resumen de resultados de ensayos de laboratorio, con fines de determinación de la


gravedad especifica de los sólidos, se muestran en la Tabla 2.4-3.

Tabla 2.4-3: Resumen. Gravedad Específica de sólidos SUCS. ASTM D854.


PESO
ZONA MUESTRA ESPECÍFICO
Gs
PBAU-S-03 M-01 2.665
PSNU-S-03 M-01 2.668
PLDNU-S-02 M-01 2.661
PLDNU-S-04 M-01 2.669
PLDNU-S-05 M-01 2.677
PBANU-S-03 M-01 2.665
PLHU-S-04 M-01 2.652
PLHNU-01 M-01 2.662
Fuente: Elaboración propia.

2.4.5. Conclusiones

 De acuerdo a los ensayos de laboratorio, no se encontraron muestras de suelos


con cantidad significativa de fangos, por lo que no fue necesario realizar
ensayos de granulometría por sedimentación.

 Se ha encontrado sedimentos de arenas de granos finos a muy finos, por lo tanto,


se confirma lo conluido en los estudios morfologicos de la zona EE (Estudio a
Nivel de Preinversión).

 La gravedad específica de solidos (Gs) en promedio, es 2.66

 La arena no puede ser utilizada como yacimiento de sedimentos.

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2.5. ESTUDIO DE GEOFÍSICA

Análogamente al estudio morfológico se analizó el estudio de geofísica contenido en el


apartado 7 del TOMO I CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO DEL ÁMBITO DE
ESTUDIO del INFORME PARCIAL No. 2 en el Estudio a Nivel de Perfil elaborado por
AC-INC en el año 2015, con el objetivo de evaluar si los trabajos realizados y la información
obtenidos son suficientes para determinar la calidad del material de la zona estudiada o si
resultara necesario la realización de nuevos estudios de geofísica en dichas zonas.

Análogamente al estudio morfológico se analizó el estudio de geofísica contenido en el


apartado 7 del TOMO I CARACTERIZACIÓN DEL MEDIO FÍSICO DEL ÁMBITO DE
ESTUDIO del INFORME PARCIAL No. 2 en el Estudio a Nivel de Perfil elaborado por
AC-INC en 2015, con el objetivo de evaluar si los trabajos realizados y la información
obtenidos son suficientes para determinar la calidad del material de la zona estudiada o si
resultara necesario la realización de nuevos estudios de geofísica en dichas zonas.

En el mencionado estudio se obtuvieron las características del fondo y el espesor de


sedimento no consolidado a partir de datos de perfilador sísmico, con el fin de localizar un
yacimiento de sedimentos para utilizarlo en las alternativas de regeneración del Borde
Costero. El área estudiada es la correspondiente a la Zona 4 del estudio geomorfológico
(Figura 2.5-1).

Figura 2.5-1: Ubicación de las zonas de estudio (Zona 4)


Fuente: Modificado de AC-INC, 2015.

Se indica que se realizaron trabajos de caracterización de geofísica marina que incluyeron


batimetría, caracterización de granulometría superficial y obtención de características del
fondo y espesor de sedimento no consolidado con metodologías de tecnología de punta (datos

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de perfilador sísmico); con el fin de localizar un yacimiento de sedimento susceptible de ser


utilizado como fuente de sedimentos, en la “Zona 4”.

A continuación, se describe el estudio geofísico elaborado por AC-INC en 2015. También se


exponen los principales resultados obtenidos y las conclusiones derivadas de estos. Y por
último se aborda la evaluación y comentarios finales respecto a dicho estudio.

2.5.1. Descripción geológica

En primera instancia, cabe señalar que el Consultor (Consorcio Huanchacho COPE)


considera que este estudio es muy completo. Primero con base en bibliografía revisada
describen la morfología de la costa peruana en general y profundizan en la geología de
la Cuenca de Antearco Interna Salaverry, donde se localizan las cuencas de Salaverry
y Trujillo, objeto de estudio del presente Proyecto. De lo que se puede extraer se
encuentra la información sobre el Puerto de Salaverry, donde se sabe que su morfología
costera se muestra baja y arenosa. En concreto, la zona costera del área de estudio tiene
una tendencia al hundimiento, lo que se explica por la presencia de material más denso
en la corteza. Esta zona es atravesada por algunos valles, mientras frente a sus costas
hay presencia de islas. En cuanto a la plataforma continental, se extiende desde la línea
de costa hasta una profundidad de 200 m aproximadamente.

2.5.2. Batimetría

En el mencionado estudio se realizaron también levantamientos batimétricos en la Zona


4 con el fin de determinar con exactitud las características del relieve. Se utilizó
ecosonda monohaz Navisound 420, GPS diferencial submétrico HEMISPHERE,
Perfilador de Velocidad del Sonido Valeport Mini SVP y Mareógrafo Valeport. Se
plantearon líneas de proyecto para la adquisición de datos cubriendo toda la zona,
separadas a cada 250 m y dos líneas transversales a estas para control de calidad. Para
el procesado de la información se empleó el software HYPACK, las correcciones por
proyecciones del elipsoide se realizaron utilizando el sistema de referencia WGS84 con
proyección UTM, en el Huso 17 S y para el enlace altimétrico se refirieron los datos al
Nivel Medio de Bajamar de Sicigias Ordinarias (N.M.B.S.O) utilizando el mareógrafo
previamente mencionado calibrado en la zona. De los resultados se observa que las
profundidades de la Zona 4 varían de la cota -18 m a -33 m, siendo más profundo del
lado oeste (Figura 2.5-2).

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Figura 2.5-2: Batimetría de la Zona 4


Fuente: AC-INC, 2015.

2.5.3. Granulometría superficial

También se tomaron muestras de arena superficial en el lecho del fondo marino para
saber el tipo de sedimento de la Zona 4 y calibrar los resultados de geofísica. Con la
ayuda de un GPS portátil con altímetro se localizó el punto de muestreo, se tomaron
125 muestras superficiales repartidas a lo largo de toda la zona mediante una draga tipo
cuchara (Van Veen). Los resultados de los análisis granulométricos y mineralógicos de
las 125 muestras arrojaron que el suelo de la Zona 4 está compuesto por material
fangoso en su mayoría (más del 90%) con restos de arenas finas. En la siguiente figura
se puede ver el aspecto de las muestras superficiales obtenidas en la zona recién
obtenidas (Figura 2.5-3.a) y después del proceso de secado (Figura 2.5-3.b).

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Figura 2.5-3: Aspecto de las muestras superficiales obtenidas en la Zona 4. a) Material fangoso, b)
Muestra seca
Fuente: AC-INC, 2015

2.5.4. Prospección geofísica

Para la identificación y posterior delimitación de las capas de sedimentos superficiales


no consolidados de la zona de estudio se utilizó el perfilador sísmico Pinger SBP-
KNUDSEN. Estos equipos permiten identificar distintas interfaces en el subsuelo
marino (agua-sedimento, sedimento-roca) mediante la recepción de las ondas de
retorno reflejadas. Para la adquisición y procesamiento de datos se utilizaron los
softwares Sounder Suite-USB de KNUDSEN y Coda Geokit respectivamente. Se
realizaron recorridos perpendiculares a costa con separación entre sí de 250 m, desde
la batimétrica -20.00 m hasta la de -30.00 m y se hizo el enlace planimétrico como en
los estudios anteriores. Se obtuvieron perfiles verticales de los sedimentos no
consolidados y del tipo pelítico del fondo.

2.5.5. Resultado estudio geotécnico

De los resultados más relevantes se tiene que, tal como se puede observar en la Figura
2.5-4, se detectaron 2 zonas de características distintas. La zona norte, caracterizada
por ser bastante regular presentándose en casi su totalidad espesores de unos 3 m,
mientras que en la zona sur se detectó un basamento acústico bastante irregular donde
los espesores fluctúan entre 1 y 20 m siendo los de 2 m los más frecuentes. En ambas
zonas se apreció un aumento del espesor al acercarse a la costa.

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Figura 2.5-4: Mapa de isóbatas de espesor de sedimento no consolidado en la zona de


estudio (las profundidades se muestran en metros)
Fuente: AC-INC, 2015.

El documento continúa analizando dos perfiles dentro de las zonas identificadas, uno
dentro de la zona norte y otro en la zona sur. Para ambos perfiles se encontraron las
características de los sedimentos y del tipo de basamento acústico existente.

 Perfil 1 (Zona norte)

En este perfil se observó un reflector continuo (a unos 3 m de profundidad) a partir del


cual se produce un apantallamiento casi total de la señal, lo que según el estudio,
corresponde a una acumulación de gas en el sedimento, el espesor sedimentario se
interpreta como finos (Figura 2.5-5).

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Figura 2.5-5: Perfil sísmico de la zona de estudio donde se detectan unos 3 m de potencia.
Fuente: AC-INC, 2015.

 Perfil 2 (Zona sur)

En este perfil se observó un basamento acústico bastante irregular (con espesores que
varían entre los 2 m y los 16 m). Esta disposición del basamento acústico se debe a que
el reflector a partir del cual se produce un apantallamiento de la señal (presencia de
gas) está ligado a las características del sedimento y la concentración del gas en cada
punto, de forma que dependiendo del equilibrio entre ambas, el gas asciende más o
menos en el sedimento (Figura 2.5-6).

Figura 2.5-6: Perfil sísmico de la zona de estudio donde se aprecia cómo varía la penetración
de la señal acústica
Fuente: AC-INC, 2015.

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2.5.6. Conclusiones obtenidas por AC-INC

Las principales conclusiones que se obtuvieron en 2015 en el citado estudio destacan


que los resultados obtenidos en los trabajos de prospección geofísica son coherentes
con la presencia de materiales finos, dadas las características físicas de las prestaciones
del equipo y señales acústicas empleados. Por un lado, en lo que respecta a la amplitud
e impedancia de las señales registradas, las reflexiones aparecidas en los registros
sísmicos mostraron un basamento acústico muy marcado, que a priori podría deberse a
la presencia de gas o de roca. Por otra parte, la disposición de las distintas capas
identificadas en los registros geofísicos corresponde a una sedimentación por
decantación dada la baja energía hidrodinámica de la zona, así como la ausencia de
prismas sedimentarios, hacen descartar la naturaleza rocosa del basamento identificado
en la práctica totalidad de la zona. A ello se une la presencia de irregularidades en el
basamento sólo explicables por la presencia de gas.
Por todo lo expuesto concluyeron que la litología presente en la zona de estudio está
básicamente formada por material fino y con marcado carácter plástico, dando lugar a
una estratificación laminar y ordenada (Limos, fangos y fangos arenosos), no siendo
relevante la presencia de material arenoso.
Con base en los resultados obtenidos en la Zona 4 se concluyó, por parte de AC-INC,
que el material localizado en la zona 4 no es apto para regeneración de playas. Dado
que la zona 4 no resulta una zona fuente de sedimentos se recomendó no realizar un
estudio de más detalle, puesto que es una zona principalmente formada por fangos, los
cuales no sirven para dar solución al problema de la erosión costera en la zona de
estudio.

2.5.7. Conclusiones de la evaluación del estudio geotécnico

Del análisis del estudio geotécnico realizado en 2015 se obtiene un panorama general
del tipo de material encontrado en las zonas de estudios ya mencionadas. En particular
se habla de la incompatibilidad del material encontrado en la zona para ser utilizado
como la fuente principal para la regeneración de playas, sin embargo, se profundiza
poco en las razones y en los aspectos técnicos. El consorcio Huanchaco-Cope, se dio
la tarea de recopilar literatura y abundar en los aspectos técnicos que se explica a
continuación.
Los proyectos de relleno de playa generalmente tienen dos componentes, un plan
general de playa de diseño y un plan de rellenos de mantenimiento necesarios para
conservar la playa de diseño durante el intervalo de post-relleno. Ambos componentes
se colocan al mismo tiempo en una plantilla de construcción que suele ser más
empinada que la playa natural (Figura 2.5-7).

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Figura 2.5-7: Componentes típicos de relleno de una playa


Fuente: Campbell y Benedet, 2004

El rendimiento de la playa rellenada se ve afectado por las propiedades de textura de la


arena utilizada para rellenar la playa. Los procedimientos para evaluar la
compatibilidad entre arenas nativas y arenas tomadas o dragadas de bancos de
materiales se remontan a los trabajos de Krumbein and James (1965, James 1975 y
SPM, 1984). Estos métodos evalúan las diferencias texturales de arena mediante el uso
de parámetros empíricos: el factor de sobrellenado (RA) y el factor de mantenimiento
(RJ). El parámetro de sobrellenado (RA) aborda las diferencias en el tamaño de grano
y la clasificación entre los sedimentos y los sedimentos de la playa nativa. El parámetro
de sobrellenado predice el volumen de material prestado necesario para producir una
unidad idéntica de material de relleno (el mismo tamaño de grano que la arena de la
playa nativa). El parámetro de mantenimiento (RJ) se relaciona con la mayor
susceptibilidad del material de relleno que quedara en suspensión y el transporte que
generara “perdidas”, para estimar la necesidad de mantenimientos de rellenos.

Los parámetros de sobrellenado y factor de mantenimiento (RA y RJ) se basan


principalmente en las propiedades de textura (tamaño de grano y clasificación) de
playas nativas y áreas de dragado de sedimentos. El trabajo reciente realizado por Dean
(1991, 2000, 2002) sugiere un análisis basado en el rendimiento en lugar de los
parámetros RA y RJ, para estimar los requisitos volumétricos y el rendimiento de la
playa. Los enfoques de diseño actuales para el relleno de playas favorecen el uso de
consideraciones de perfil de equilibrio (el método de Dean para determinar la
compatibilidad de la fuente de préstamo y los sedimentos de la playa) y el análisis de
rendimiento de relleno de playa. El análisis de rendimiento de relleno de playas incluye
métodos analíticos o modelos numéricos de procesos de transporte longitudinal y
transversal a la línea de costa.

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El método del perfil de equilibrio de Dean (ver Dean, 1991, 2002) sugiere que la arena
de un tamaño de grano específico adoptará cierta forma en el equilibrio que es cóncavo
hacia arriba a medida que el perfil pasa de la costa a la profundidad de cierre. Cuanto
más fino sea el tamaño del grano, más plano será el perfil de la costa. El análisis del
rendimiento inicial de un proyecto de relleno puede basarse en el proceso de devolver
el equilibrio al sistema. Para el diseño de relleno de la playa, es importante estimar con
precisión el ancho de la playa seca que resulta después del equilibrio del perfil inicial.
Por ejemplo, cuando se compara con las playas nativas, las arenas más finas producirán
pendientes más suaves y generarán perfiles que no se entrecruzan, lo que resultará en
playas secas más angostas. Las arenas más gruesas mostrarán pendientes más
pronunciadas y generarán perfiles de intersección, y arenas similares reproducirán el
perfil natural de la playa (Figura 2.5-7). Los perfiles de intersección (arenas más
gruesas) se traducen en mayores volúmenes de playa sumergida por m3 de arena
colocados en la playa, mientras que los perfiles que no se intersectan (arenas finas) y
los perfiles sumergidos (arenas similares a la playa nativa) se caracterizan por una
distribución uniforme del relleno en el perfil de la playa y, por lo tanto, se tendrá una
menor área de playa sumergida por m3 colocado y el relleno colocado permanecerá en
él tiempo.

Figura 2.5-8: Perfiles de intersección y no intersección


Fuente: Dean, 1991

La literatura citada hace énfasis en el tamaño y textura de grano como base del material
a utilizar para el diseño de los rellenos de playa (compatibilidad), además de otros
parámetros propios de las características de las condiciones hidrodinámicas del sitio en
cuestión, que serán analizadas a través de herramientas computacionales como lo son
los modelos numéricos.

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En este sentido, la compatibilidad de sedimentos se refiere al grado en que los


sedimentos de relleno se ajustan en comparación con los sedimentos de la playa nativa.
La compatibilidad de los sedimentos también se refiere a la situación biológica de los
sedimentos. En un uso más convencional, se relaciona con la granulometría relativa
(característica de tamaño) entre la arena presente en el perfil original (nativo) de la
playa y la arena que se considera para él relleno. La arena prestada se considera
compatible si la distribución del tamaño de grano de la alimentación es similar a la de
la arena nativa.

En los casos pérdidas de volumen del perfil de la playa están asociados con un tamaño
de arena compatible con el material nativo, es razonable suponer que la forma del perfil
resultante de los granos o pérdidas de volumen es la misma que el perfil preexistente.
Por lo tanto, considerando los límites superiores de movimiento de perfil a la altura de
la berma, B, y el límite inferior a la profundidad de cierre (ℎ ∗), el cambio de línea de
costa (∆𝑦 ), debido a un cambio en el volumen de arena por unidad de longitud (𝑉), es
dada por:

𝑉
∆𝑦0 =
ℎ ∗ +𝐵
Es quizás sorprendente que este resultado se mantenga para el caso de un perfil con
forma arbitraria, por ejemplo, incluso si hay barras presentes.

De la evaluación del estudio geotécnico y de la revisión de los aspectos técnicos que


se tienen que cumplir en la práctica de rellenos de playas presentados en los párrafos
anteriores, se concluye que:

 Los estudios realizados por el consorcio internacional AC-INC en 2015,


resultan ser concluyentes en cuanto a las características del material encontrado
en las zonas de estudio y afirman que dichos materiales no son los ideales para
ser usador para la regeneración de playa.

 La principal causa de que se descarte el uso de los materiales encontrados es la


incompatibilidad de estos con las características de la playa nativa del borde
costero.

 De la evaluación de los estudios morfológico y geofísico se concluye que no


resulta necesario realizar un nuevo estudio que describa las propiedades el
material de la zona.

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2.6. ESTUDIO GEOTÉCNICO DE LA ZONA SUR DE SALAVERRY

2.6.1. Generalidades

2.6.1.1. Antecedentes

La construcción del Terminal Portuario de Salaverry, ubicado al sur de los balnearios


de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco, fue culminada en el año 1965, y desde
entonces el transporte de sedimentos se ha visto interrumpido progresivamente.

De acuerdo a la información de estudios realizados en la zona, se estima que la tasa de


retención anual de arena, interrumpida por el “Molo Retenedor” es del orden de 1 000
000 m3.

En el año 2014 se desarrolló el Estudio de Pre Inversión a Nivel de Perfil del proyecto
“ Mejoramiento del borde costero de los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y
Huanchaco”, donde se realizarón los estudios: morfológico y geofísico, entre otros.

El principal objetivo del estudio morfológico fue localizar un yacimiento de áridos que
sirva como fuente de sedimentos para las actuaciones que se propondrían. Asimismo,
el estudio geofísico, incluyeron caracterización de granulometría superficial y
obtención de características del fondo marino, y espesor de sedimento no consolidado;
con el fin de localizar un yacimiento de sedimento suceptible de ser utilizado como
fuente de sedimento.

Los características de los materiales que se obtuvieron, después de realizar el estudio


morfológico y geofísico, no son factibles de ser utilizados como yacimiento para
extracción de sedimentos para las actuaciones que se pudieran plantear.

Por lo expuesto anteriormente, se realizaron investigaciones geotécnicas al sur del


Terminal Portuario de Salaverry, con el objetivo de priorizar la utilización del volumen
acumulado en esta zona del Terminal Portuario.

2.6.1.2. Objetivo del estudio

El presente Estudio tiene por objeto realizar el Estudio Geotécnico con fines de
caracterización de sedimentos, para el Proyecto: “Mejoramiento del borde costero de
los balnearios Las Deliccias, Buenos Aires y Huanchaco”. La finalidad principal es
determinar las características geotécnicas del suelo que se encuentra debajo del banco
de arena, acumulado al sur del Terminal Portuario Salaverry y a partir de ellas obtener
las caracteristicas físico-mecanicas de los materiales.

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2.6.1.3. Ubicación de la zona de estudio

El proyecto en mención, se encuentra ubicado en:

Departamento : La Libertad

Provincia : Trujillo

Distrito : Salaverry

2.6.1.4. Acceso a la zona de estudio

La zona de estudio, se ubica aproximadamente a 10.0 h al sur de la Ciudad de Lima. El


acceso es por vía terrestre. La carretera se encuentra a nivel Asfaltado. Por carretera
desde Lima se encuentra a 558 km.

Para llegar a la zona de estudios geotécnicos, se parte desde la intersección de la


Panamericana Norte con la vía que va hacía Salaverry. Se recorre 6.50 km sobre una
vía asfaltada y posteriormente se recorre un acceso carrozable de 1.5 km
aproximadamente.

En la Figura 2.6-1 se muestra la ruta de acceso a la zona de estudio.

Figura 2.6-1: Ruta de acceso a la zona de estudio


Fuente: Google Earth - Elaboración propia

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2.6.2. Investigaciones de Campo

2.6.2.1. Trabajos de campo

Los trabajos de campo se orientaron a explorar el sub suelo, mediante la ejecución de


sondajes a rotación con extracción de testigos. Los sondajes se distribuyeron de forma
uniforme en la zona sur del Terminal Portuario de Salaverry. Este método de
exploración permitió analizar directamente los diferentes estratos, así como sus
principales características físicas y mecánicas, tales como: granulometría, color,
humedad, plasticidad, etc.

La metodología de campo fue la siguiente:


- Reconocimiento del área de estudio
- Ubicación de sondajes con GPS navegador
- Perforación con recuperación de muestras
- Tomas de muestras inalterada (Ensayos Shelby)
- Ensayos de penetración estándar (SPT)
- Elaboración de registro de sondaje en campo
La brigada de topografía ubicó los sondajes, utilizando un GPS Navegador, marca
Garmin, modelo Monterra. En la Figura 2.6-2, se muestra la metodología empleada
para la ubicación del sondaje DDH-PSS-01. De la misma manera, se ubicaron los otros
sondajes.

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Figura 2.6-2: Ubicación de sondaje DDH-PSS-01


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018)

Después de ubicar los sondajes, se dejaron señales, en las cuales se anotaron los
nombres de las sondajes con sus respectivas coordenadas y profundidades a explorar.

En la Figura 2.6-3, se muestra a manera de ejemplo, la ubicación y señalización de la


calicata DDH-PSS-01.

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Figura 2.6-3: Señalización de sondaje DDH-PSS-01


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018)

Los sondajes se realizaron con un equipo de perforación diamantina, marca


SUPERDRILL H200D. Las exploraciones se realizaron hasta los 15 m
aproximadamente.

Se ejecutaron 10 sondajes, asignándoles nombres, desde DDH-PSS-01 a DDH-PSS-


01. Los sondajes fueron ubicadas convenientemente en la zona de acumulación de
sedimento al sur del Terminal Portuario Salaverry.

Con la finalidad de ubicar los sondajes se insertó el plano proporcionado por el


Ministerio de Transporte y Comunicaciones – Dirección General de Tranporte
Acuaático, en adelante MTC-DGTA en una imagen de Google Earth. Cabe indicar que
ningún sondaje se encuentra dentro del área a concesionar (Proyecto: Modernización y
Desarrollo del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry).

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Figura 2.6-4: Ubicación de sondajes y área a concesionar (Información MTC- DGTA)


Fuente: Elaboración propia (Enero 2018)

Las ubicaciones de los sondajes se muestran en la Tabla 2.6-1. Las coordenadas se


presentan en el sistema WGS 84.

Tabla 2.6-1: Distribución de sondajes en el Terminal Portuario de Salaverry, zona sur.

COORDENADAS PROFUNDIDAD
SONDAJE
ESTE (m) NORTE (m) (m)
DDH-PSS-01 721 792 9 089 579 15
DDH-PSS-02 721 689 9 089 493 15
DDH-PSS-03 721 590 9 089 408 15
DDH-PSS-04 721 496 9 089 329 15
DDH-PSS-05 721 935 9 088 843 15
DDH-PSS-06 722 037 9 088 926 15
DDH-PSS-07 722 138 9 089 024 15
DDH-PSS-08 722 503 9 088 216 15
DDH-PSS-09 722 607 9 088 317 15
DDH-PSS-10 722 700 9 088 415 15
Fuente: Elaboración propia.

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2.6.2.2. Ensayos de penetración estándar (SPT)

El ensayo de penetración estándar, es el método de ensayo in situ, ampliamente usado


para determinar las condiciones de resistencia de los suelos. Este ensayo permite medir
la resistencia a la penetración de un muestreador.
El procedimiento del SPT está indicado en la norma ASTM D-1586. Este ensayo
consiste en hincar sobre el suelo un muestreador cuya parte inferior está unida a un
anillo cortante o zapata y la parte superior a una válvula y pieza de conexión a la línea
de perforación. El muestreador tiene un diámetro externo de 51 mm y un diámetro
interno de 35 mm. Para el hincado se utiliza un martillo de 63,50 kg de peso que se
deja caer libremente desde una altura de 760 mm. La longitud de hincado es de 450
mm en tres intervalos de 150 mm. Se cuenta el número de golpes N para penetrar cada
150 mm y se descarta el primer tramo por encontrarse en material disturbado.
En la se muestra a manera de ejemplo, la realización de un ensayo de penetración
estandar (SPT). Este corresponde al SPT-04, realizado en el sondaje DDH-PSS-10 a
una profundidad de 10 m.

Figura 2.6-5: Ensayo de penetración estándar (SPT) - Sondaje DDH-PSS-10 (SPT – 04)
Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018)

En la Figura 2.6-6 se presenta la preparación de muestra que se obtiene del ensayo de


penetración estándar (SPT).

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Figura 2.6-6: Preparación de muestra del SPT


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018)

En la Tabla 2.6-1 se presenta un resumen del ensayo de penetración estándar (SPT).

Tabla 2.6-2: Resumen de ensayos de penetración estándar (SPT)

Número de golpes Valor


Sondeo Ensayo Profundidad (m) del
N(15) N(30) N(45) NSPT
SPT-01 2,00 – 2,45 4 5 6 11
SPT-02 4,00 - 4,45 4 6 5 11
SPT-03 8,00 - 8,45 7 13 16 29
DDH-PSS-01
SPT-04 10,00 – 10,45 6 13 17 30
SPT-05 14,00 – 14,45 6 15 15 30
SPT-06 15,00 - 15,45 7 12 15 27
SPT-01 2,00 – 2,45 5 5 7 12
SPT-02 4,00 - 4,45 4 5 8 13
SPT-03 8,00 - 8,45 6 11 15 26
DDH-PSS-02
SPT-04 10,00 – 10,45 7 12 16 28
SPT-05 14,00 – 14,45 5 15 15 30
SPT-06 15,00 - 15,45 6 13 15 28
SPT-01 2,00 – 2,45 4 4 3 7
SPT-02 4,00 - 4,45 4 6 7 13
DDH-PSS-03
SPT-03 8,00 - 8,45 5 5 9 14
SPT-04 10,00 – 10,45 7 11 13 24

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Número de golpes Valor


Sondeo Ensayo Profundidad (m) del
N(15) N(30) N(45) NSPT
SPT-05 14,00 – 14,45 6 12 16 28
SPT-06 15,00 - 15,45 6 13 15 28
SPT-01 2,00 – 2,45 4 6 6 12
SPT-02 4,00 - 4,45 5 6 8 14
SPT-03 8,00 - 8,45 4 7 10 17
DDH-PSS-04
SPT-04 10,00 – 10,45 5 8 12 20
SPT-05 14,00 – 14,45 7 10 14 24
SPT-06 15,00 - 15,45 6 12 13 25
SPT-01 2,00 – 2,45 5 6 6 12
SPT-02 4,00 - 4,45 5 8 9 17
SPT-03 8,00 - 8,45 6 10 11 21
DDH-PSS-05
SPT-04 10,00 – 10,45 5 10 15 25
SPT-05 14,00 – 14,45 6 8 14 22
SPT-06 15,00 - 15,45 6 12 15 27
SPT-01 2,00 – 2,45 4 6 6 12
SPT-02 4,00 - 4,45 4 7 8 15
SPT-03 8,00 - 8,45 3 8 11 19
DDH-PSS-06
SPT-04 10,00 – 10,45 6 12 17 29
SPT-05 14,00 – 14,45 8 13 20 23
SPT-06 15,00 - 15,45 7 19 23 42
SPT-01 2,00 – 2,45 6 7 8 15
SPT-02 4,00 - 4,45 5 9 11 20
SPT-03 8,00 - 8,45 7 12 15 27
DDH-PSS-07
SPT-04 10,00 – 10,45 6 13 17 30
SPT-05 14,00 – 14,45 7 9 17 26
SPT-06 15,00 - 15,45 5 12 17 29
SPT-01 2,00 – 2,45 3 3 4 7
SPT-02 4,00 - 4,45 4 6 10 16
SPT-03 8,00 - 8,45 4 6 9 15
DDH-PSS-08
SPT-04 10,00 – 10,45 5 9 14 23
SPT-05 14,00 – 14,45 5 9 12 21
SPT-06 15,00 - 15,45 6 12 15 27
SPT-01 2,00 – 2,45 4 6 6 12
SPT-02 4,00 - 4,45 5 8 11 19
DDH-PSS-09
SPT-03 8,00 - 8,45 5 9 12 21
SPT-04 10,00 – 10,45 5 8 12 20

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Número de golpes Valor


Sondeo Ensayo Profundidad (m) del
N(15) N(30) N(45) NSPT
SPT-05 14,00 – 14,45 6 11 14 25
SPT-06 15,00 - 15,45 6 13 15 28
SPT-01 2,00 – 2,45 4 6 7 13
SPT-02 4,00 - 4,45 3 3 5 8
SPT-03 8,00 - 8,45 6 8 11 19
DDH-PSS-10
SPT-04 10,00 – 10,45 8 3 21 24
SPT-05 14,00 – 14,45 7 12 17 29
SPT-06 15,00 - 15,45 7 10 16 26
Fuente: Elaboración propia.

2.6.2.3. Ensayos Shelby

Esta práctica cubre un procedimiento para usar un tubo de metal de pared delgada, para
recuperar muestras de suelo intactas, adecuadas para los ensayos de laboratorio. Se
puede obtener propiedades de los suelos con fines ingenieriles, como resistencia,
compresibilidad, permeabilidad y densidad. Este ensayo cumple con la norma ASTM
D1587.

En la Figura 2.6-7 se muestra a manera de ejemplo, la realización de un ensayo Shelby.


Este corresponde al Shelby-01, realizado en el sondaje DDH-PSS-10 y sobre la
superficie del terreno.

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Figura 2.6-7: Ensayo Shelby - Sondaje DDH-PSS-10


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018)

En la Figura 2.6-8 se muestra un tubo de pared delgada, el cual ha sido enparafinada


en ambos extremos, con la finalidad de preservar las muestras después del evento de
muestreo. Este corresponde al Shelby-01, realizado en el sondaje DDH-PSS-10 y sobre
la superficie del terreno.

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Figura 2.6-8: Preservación de muestras - Sondaje DDH-PSS-10 (Shelby- 01)


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018)

En la Tabla 2.6-3 se presenta un resumen del ensayo de penetración estándar (SPT).

Tabla 2.6-3: Resumen de ensayos Shelby

Profundidad
Sondeo Ensayo
(m)

Shelby 01 0,00 – 0,50


DDH-PSS-01 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-02 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-03 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-04 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-05
Shelby 02 6,00 - 6,50

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Profundidad
Sondeo Ensayo
(m)

Shelby 03 12,00 - 12,50


Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-06 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-07 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-08 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-09 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Shelby 01 0,00 – 0,50
DDH-PSS-10 Shelby 02 6,00 - 6,50
Shelby 03 12,00 - 12,50
Fuente: Elaboración propia.

2.6.2.4. Muestreo y registro de exploración

Se realizó la identificación y descripción del suelo (procedimiento visual-manual) de


los estratos registrados en cada sondaje, en los que se indican las diferentes
características de los estratos subyacentes, tales como tipo de suelo, espesor del estrato,
color, humedad, compacidad o consistencia, nivel freatico, profundidad de sondeo,
valores de SPT, tramos de ensayos Shelby, etc., tal como se puede observar en los
registros de exploración de los sondeos y fotografías que se adjuntan en los Anexos
2.12 y 6.3, respectivamente.

En la Figura 2.6-9, se aprecia el logueo geotécnico, mediante clasificación visual –


manual, de los estratos. Asimismo, el registro de los datos, en un formato de campo.

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Figura 2.6-9: Logue geotécnico


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018)

En la Figura 2.6-10 a manera de ejemplo, se muestra la identificación de la caja


portatestigo, perteneciente al sondaje DDH-PSS-06. En el Anexo 6.3 se muestran las
identificaciones de todas las cajas portatestigos.

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Figura 2.6-10: Identificación de la caja portatestigo DDH-PSS-06


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018)

2.6.3. Trabajos de gabinete

2.6.3.1. Ensayos de Laboratorio

En el laboratorio se seleccionaron muestras típicas para ejecutar con ellas ensayos de


clasificación. Como resultado de estos ensayos, las muestras se clasificaron, en todos
los casos de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS) y los
resultados de esta clasificación se compararon con la descripción visual – manual,
obtenida para el perfil estratigráfico de campo, procediéndose a compatibilizar las
diferencias existentes a fin de obtener el perfil estratigráfico definitivo.

Se realizaron ensayos de corte directo en muestras inalteradas, provenientes del ensayo


Shelby.

Los reportes de los ensayos de laboratorio se presentan en el Anexo 2.11

Los ensayos se realizaron de acuerdo a las siguientes normas:

 Descripción Visual-Manual. ASTM D 2488


 Análisis Granulométrico por Tamizado. ASTM D 422
 Límite Líquido y Límite Plástico. ASTM D 4318
 Contenido de Humedad. ASTM D 2216
 Clasificación Unificada de Suelos (SUCS). ASTM D 2487

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 Densidad de partículas. ASTM D854


 Densidades natural y saturada. ASTM D7263
 Corte Directo. ASTM D 3080

RESUMEN DE ENSAYOS
El resumen de resultados de ensayos de laboratorio, con fines de clasificación SUCS,
se muestran en la Tabla 2.6-4, Tabla 2.6-5 y Tabla 2.6-6: Resumen. Gravedad
Específica de sólidos SUCS. ASTM D854.. Cabe indicar que, los resultados
presentados corresponden a las muestras obtenidas del tubo Shelby, SPT y muestras
alteradas provenientes de los sondeos.
Tabla 2.6-4: Resumen. Clasificación SUCS-Shelby. ASTM D422.

PROF.
SONDAJE MUESTRA W% LL LP IP SUCS
(m)

SHE-01 0.00 - 0.50 23.00 NP NP NP SM


DDH-PSS-01
SHE-02 6.00 - 6.50 26.00 NP NP NP SP-SM

SHE-01 0.00 - 0.50 7.00 NP NP NP SP

DDH-PSS-02 SHE-02 6.00 - 6.50 25.00 NP NP NP SP

SHE-03 12.00 - 12.50 24.00 NP NP NP SP

DDH-PSS-03 SHE-01 0.00 - 0.50 13.00 NP NP NP SP

SHE-01 0.00 - 0.50 4.00 NP NP NP SP

DDH-PSS-04 SHE-02 6.00 - 6.50 26.00 NP NP NP SP-SM

SHE-03 12.00 - 12.50 27.00 NP NP NP SP

SHE-01 0.00 - 0.50 25.00 NP NP NP SP

DDH-PSS-05 SHE-02 6.00 - 6.50 29.00 NP NP NP SP

SHE-03 12.00 - 12.50 26.00 NP NP NP SP

SHE-01 0.00 - 0.50 3.00 NP NP NP SP


DDH-PSS-06
SHE-02 6.00 - 6.50 27.00 NP NP NP SP-SM

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PROF.
SONDAJE MUESTRA W% LL LP IP SUCS
(m)

SHE-03 12.00 - 12.50 19.00 NP NP NP SP

SHE-01 0.00 - 0.50 2.00 NP NP NP SP


DDH-PSS-07
SHE-03 12.00 - 12.50 23.00 NP NP NP SP

SHE-01 0.00 - 0.50 15.00 NP NP NP SP


DDH-PSS-08
SHE-03 12.00 - 12.50 30.00 NP NP NP SP-SM

SHE-01 0.00 - 0.50 3.00 NP NP NP SP


DDH-PSS-09
SHE-03 12.00 - 12.50 29.00 NP NP NP SP

SHE-01 0.00 - 0.50 11.00 NP NP NP SP


DDH-PSS-10
SHE-02 12.00 - 12.50 42.00 NP NP NP SP-SM

Fuente: Elaboración propia.

Tabla 2.6-5: Resumen. Clasificación SUCS-SPT. ASTM D422.

PROF.
SONDAJE MUESTRA W% LL LP IP SUCS
(m)

M-1/SPT-01 2.00 - 2.45 30.00 25.41 21.72 3.69 SM

M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 18.00 NP NP NP SP

DDH-PSS-01 M-3/SPT-03 8.00 - 8.45 27.00 NP NP NP SP/SM

M-4/SPT-04 10.00 - 10.45 36.00 NP NP NP SP

M-6/SPT-06 15.00 - 15.45 24.00 NP NP NP SM

M-1/SPT-01 2.00 - 2.45 27.00 25.40 21.56 3.84 SM

DDH-PSS-02 M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 28.00 NP NP NP SP

M-3/SPT-03 8.00 - 8.45 31.00 NP NP NP SP

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PROF.
SONDAJE MUESTRA W% LL LP IP SUCS
(m)

M-6/SPT-06 15.00 - 15.45 23.00 54.78 33.76 21.02 SM

M-1/SPT-01 2.00 - 2.45 35.00 NP NP NP SP

M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 33.00 NP NP NP SP

DDH-PSS-03 M-3/SPT-03 8.00 - 8.45 30.00 NP NP NP SP

M-4/SPT-04 10.00 - 10.45 30.00 NP NP NP SP

M-5/SPT-05 14.00 - 14.45 30.00 NP NP NP SP

M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 26.00 NP NP NP SP-SM

DDH-PSS-04 M-5/SPT-05 14.00 - 14.45 21.00 NP NP NP SM

M-6/SPT-06 15.00 - 15.45 23.00 NP NP NP SP

M-1/SPT-01 2.00 - 2.45 18.00 NP NP NP SM

M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 29.00 NP NP NP SP


DDH-PSS-05
M-3/SPT-03 8.00 - 8.45 28.00 NP NP NP SP-SM

M-6/SPT-06 15.00 - 15.45 28.00 NP NP NP SP

M-1/SPT-01 2.00 - 2.45 31.00 NP NP NP SM

M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 20.00 NP NP NP SP-SM

DDH-PSS-06 M-3/SPT-03 8.00 - 8.45 29.00 NP NP NP SP

M-4/SPT-04 10.00 - 10.45 23.00 NP NP NP SP

M-6/SPT-06 15.00 - 15.45 24.00 NP NP NP SP

DDH-PSS-07 M-4/SPT-04 10.00 - 10.45 23.00 NP NP NP SP

M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 22.00 NP NP NP SP


DDH-PSS-08
M-6/SPT-06 15.00 - 15.45 26.00 NP NP NP SP

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PROF.
SONDAJE MUESTRA W% LL LP IP SUCS
(m)

M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 30.00 NP NP NP SP

M-3/SPT-03 8.00 - 8.45 26.00 NP NP NP SP-SM


DDH-PSS-09
M-5/SPT-05 14.00 - 14.45 29.00 NP NP NP SP

M-6/SPT-06 15.00 - 15.45 29.00 NP NP NP SP

M-2/SPT-02 4.00 - 4.45 26.00 NP NP NP SP

M-3/SPT-03 8.00 - 8.45 22.00 NP NP NP SP


DDH-PSS-10
M-4/SPT-04 10.00 - 10.45 28.00 NP NP NP SP

M-6/SPT-06 15.00 - 15.45 27.00 NP NP NP SP

Fuente: Elaboración propia.

El resumen de resultados de ensayos de laboratorio, con fines de determinación de la


gravedad especifica de los sólidos, se muestran en la Tabla 2.6-6.

Tabla 2.6-6: Resumen. Gravedad Específica de sólidos SUCS. ASTM D854.

GRAVEDAD
PROFUNDIDAD
SONDAJE MUESTRA ESPECÍFICA
(m)
Gs

M-02 1.70 - 1.90 2.687


DDH-PSS-01
M-07 11.00 - 11.20 2.657

M-02 3.40 - 3.60 2.661


DDH-PSS-02
M-05 14.70 - 14.80 2.662

M-01 1.60 1.80 2.687


DDH-PSS-03
M-04 8.65 - 8.90 2.686

DDH-PSS-04 M-04 10.60 - 10.80 2.679

DDH-PSS-05 M-06 14.70 - 14.80 2.660

M-01 0.80 - 1.00 2.671

DDH-PSS-06 M-03 3.80 - 4.00 2.650

M-05 9.50 - 9.70 2.677

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GRAVEDAD
PROFUNDIDAD
SONDAJE MUESTRA ESPECÍFICA
(m)
Gs

M-04 8.60 - 8.80 2.650


DDH-PSS-07
M-05 11.40 - 11.60 2.663

M-01 0.80 - 1.00 2.653

DDH-PSS-08 M-06 10.45 - 10.60 2.656

M-08 14.45 - 14.60 2.654

M-01 0.80 - 0.90 2.654


DDH-PSS-09
M-04 7.00 - 7.20 2.666

M-01 0.70 - 0.90 2.657

M-03 7.40 - 7.60 2.652


DDH-PSS-10
M-04 11.00 - 11.20 2.652

M-05 14.70 - 14.90 2.656

Fuente: Elaboración propia.

La Norma ASTM D7263, Métodos de prueba para determinación de la densidad en


laboratorio (Peso unitario) de muestras de suelo, es la referencia para calcular el peso
específico natural.

La densidad del suelo se determina e informa rutinariamente cuando se toman muestras


en tubos de paredes delgadas (Shelby).

El resumen de resultados de ensayos de laboratorio, con fines de determinación de la


densidad de los suelos, se muestran en la Tabla 2.6-7.

Tabla 2.6-7: Resumen. Densidad natural, seca y saturada. ASTM D7263.

PROF. W. n d w
SONDAJE MUESTRA SUCS
(m) (%) ( gr/cm3) ( gr/cm3) ( gr/cm3)

DDH-PSS-01 M-01/SHELBY 02 SP-SM 6.00 - 6.50 26 1.89 1.50 1.86

DDH-PSS-05 M-01/SHELBY 02 SP 6.00 - 6.50 29 1.98 1.53 1.88

DDH-PSS-06 M-01/SHELBY 02 SP-SM 6.00 - 6.50 27 1.95 1.54 1.87

Fuente: Elaboración propia.

Dónde: n: Peso específico natural

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d: Peso específico seco

w: Peso específico saturado

El resumen de resultados de ensayos de laboratorio, con fines de determinación del


angulo de rozamiento inetrno y cohesión efectiva de los suelos, se muestran en la Tabla
2.6-8.

Se escogio dos muestras representativas de los sondajes realizados al sur del Terminal
Portuario de Salaverry.

Tabla 2.6-8: Resumen. Ensayo de corte directo. ASTM D3080.

PROFUNDIDAD C C
SONDAJE MUESTRA
(m) ( k/Pa) ( k/cm2)

DDH-PSS-04 M-01/SHELBY 02 6.00 - 6.50 27.1 13.5 0.138

DDH-PSS-05 M-01/SHELBY 02 6.00 - 6.50 27.7 12.3 0.125

Fuente: Elaboración propia.

Los valores del ángulo de fricción, calculados analíticamente, se contrastaron con el


índice (N) del SPT, resultando correlaciones aceptable.

2.6.3.2. Elaboración de registros de sondeos

En base a los resultados de los ensayos de laboratorio, se elaboraron los registros de


los sondajes. En el registro se presentan las diferentes características de los estratos
subyacentes, tales como: tipo de suelo, espesor del estrato, color, humedad,
compacidad o consistencia, nivel freático, profundidad de sondeo, índice N del SPT,
tramos de ensayos Shelby, etc., tal como se puede observar en los registros
estratigráficos de los sondeos y fotografías que se adjuntan en los Anexos 2.12 y 6.3,
respectivamente.

2.6.3.3. Descripción de perfiles estatigráficos

Con los resultados de los registros de las perforaciones y los ensayos de laboratorio se
elaboraron los perfiles estratigráficos del terreno. Estos se muestran en el Ítem 8
(Planos) .

Del registro estratigráfico y los valores índice (N), encontrados en el área de estudio,
se precisa que en general la compacidad del suelo varia de suelto a medianamente
denso.

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En el sondaje DPH-PSS-01, en el tramo de 10.00 a 14.60 m, se encuentra un estrato de


arena mal graduada (SP), de compacidad densa.

En el sondaje DPH-PSS-03, en el tramo de 14.00 a 15.45 m, se encuentra un estrato de


arena mal graduada (SP), de compacidad densa.

En el sondaje DPH-PSS-06, en el tramo de 10.00 a 15.45 m, se encuentra un estrato de


arena mal graduada (SP), de compacidad densa.

En el sondaje DPH-PSS-07, en el tramo de 9.50 a 11.00 m, se encuentra un estrato de


arena mal graduada (SP), de compacidad densa.

En el sondaje DPH-PSS-09, en el tramo de 8.00 a 14.50 m, se encuentra un estrato de


arena mal graduada (SP), de compacidad densa.

En el sondaje DPH-PSS-10, en el tramo de 9.50.00 a 14.50 m, se encuentra un estrato


de arena mal graduada (SP), de compacidad densa.

De acuerdo al área investigada y considerando los vértices de la posible cantera de


arena (Ver Ítem 8 (Planos), plano CHC-170901-GT-P-001), se cálcula un área de 41.67
ha.

2.6.4. Conclusiones

 El material que se encuentra debajo de la superficie en su mayoria esta


conformado por arenas pobremente graduadas (SP), aproximadamente 80%.
Además, se han encontrado arenas pobremente graduadas con limos (SP-SM),
en un porcentaje de 15 % aproximadamente. También se encontraron arenas
limosas (SM) en un porcentaje menor, aproximadamente 5 %.

 Considerando, la superficie del terreno aproximadamente plano y una altura de


exploración de 15.45 m, se estima un volumne total de 6 440 000 m3. Los
volumenes de SP, SP-SM, SM, son 5 152 000 m3, 966 000 m3 y 322 000 m3,
respectivamente.

 El MTC, debe restringir el uso del área de la cantera de arena, para otros fines.
El área aproximada es, 41.67 ha.

 Definida, la alternativa a nivel constructivo, se evaluará el volumen que se


utilizará de la cantera, para la regeneración del litoral.

 La gravedad específica de solidos (Gs) en promedio, es 2.66

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 En el estudio de disponibilidad de materiales en el entorno de la obra (a


presentarse en expediente técnico), se debera tener en cuenta la cantera de
arena.

2.7. ESTUDIO DE CANTERAS

El estudio de canteras, se realizará en la etapa del diseño básico de alternativas de solución.


Es decir, la cantidad de arena a utilizar y/o roca a utilizar, así como la distancia a la obra, será
posible conocerlas después de seleccionar la alternativa de solución más óptima, para hacer
frente al problema de erosión costera presente en la zona.

Para el estudio de selección de canteras se tendrán en cuenta como mínimo los siguientes
criterios de evaluación:

− Volúmenes disponibles.
− Condiciones granulométricas.
− Características mecánicas.
− Características físico-químicas (resistencia a la acción de los sulfatos, desgaste y
absorción.
− Resistencia al desgaste.
− Análisis costo-beneficio.

3. CARACTERIZACIÓN NATURAL DEL ÁMBITO DE ESTUDIO


La caracterización natural del ámbito de estudio corresponde a la descripción de los factores
naturales que se identifican dentro del ámbito de estudio.

3.1. OBJETIVOS

El objetivo del presente capitulo es el de caracterizar los aspectos naturales del proyecto de
acuerdo a lo establecido en los requerimientos mínimos indicados en los términos de
referencia del expediente para el mejoramiento del borde costero de los balnearios de Las
Delicias, Buenos Aires y Huanchaco. La caracterización del aspecto natural comprende la
descripción de los aspectos físicos y biológicos dentro del ámbito proyecto.

3.2. ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS

3.2.1. Áreas naturales protegidas, sitios Ramsar y áreas protegidas regionales

Entendemos por Espacio Natural Protegido a aquellas áreas terrestres o marinas que,
de acuerdo a los servicios ecológicos, sociales, turísticos, patrimoniales entre otros,
están destinadas para la conservación de sus recursos naturales. En conformidad a las
normativas nacionales vigentes estos espacios protegidos corresponderían a las Áreas

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Naturales Protegidas, en adelante ANP´s, que según la Ley Nº 26834 se encuentran


reconocidas y declaradas como áreas para la conservación de la diversidad biológica y
demás valores asociados de interés cultural, paisajístico y científico. En el territorio
nacional existen 214 áreas naturales protegidas, entre las de administración nacional,
conservación regional y de conservación privada, los cuales abarcan el 17.3% del
territorio nacional.

Dentro del ámbito de estudio, donde se desarrollarán las alternativas de mejoramiento


no existen ANP´s. Las ANP´s más cercanas se ubican a aproximadamente 7 km de la
zona del proyecto (en la zona terrestre), y a 20 km (en la zona marina). En la ¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia.se presenta las distancias aproximadas de
las ANP´s de acuerdo al Geoportal del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas
por el Estado, en adelante SERNANP, e imágenes satelitales de la zona.

Tabla N° 3.2-1: Ubicación de Áreas Naturales Protegidas con respecto a los Balnearios de Huanchaco,
Buenos Aires y Las Delicias.

ÁREA NATURAL
CATEGORIZACIÓN REFERENCIA
PROTEGIDA
Sistema de Islas, Islotes y Puntas Se ubica a aproximadamente 40 km
Reserva Nacional
Guaneras (Islas Macabi) del ámbito de estudio
Sistema de Islas, Islotes y Puntas
Se ubica a aproximadamente 20 km
Guaneras (Isla Guañape Norte y Reserva Nacional
del Puerto Salaverry
Guañape Sur)
Se ubica a aproximadamente 7 km
Lomas del Cerro Campana Reserva Privada
del ámbito de estudio

También, en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se puede


visualizar la ubicación de las ANP´s y sus distancias aproximadas a la zona del
proyecto.

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Figura 3.2-1: Ubicación de áreas naturales protegidas con respecto a los Balnearios de Huanchaco,
Buenos Aires y Las Delicias.

De acuerdo a la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. y a la ¡Error!


No se encuentra el origen de la referencia., se resalta que la distancia en que se
encuentran las ANP´s a la zona del proyecto es considerable para el desarrollo de
posibles impactos significativos por las actividades del proyecto (considerando
actividades similares a las propuestas en el proyecto de pre - inversión), sin embargo,
en el 4to Informe: “Elaboración del Expediente Técnico de la alternativa Definitiva a
Nivel Constructivo”, se realizará la evaluación de viabilidad ambiental de las
alternativas propuestas para el presente estudio. Esta condicionante será afinada al ser
establecidos las alternativas de solución del estudio de inversión.

Asimismo, existen espacios naturales que se encuentran protegidos por la Convención


Relativa a los Humedales de Importancia Internacional especialmente como Hábitat de
Aves Acuáticas (RAMSAR), en el cual el Perú pertenece desde el año 1992. El objetivo

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de la convención es la conservación y uso racional de los humedales mediante acciones


locales, nacionales y a la cooperación internacional. De acuerdo a la convención existen
42 tipos de humedales agrupados en 3 categorías: Humedales Marinos y Costeros,
humedales continentales y humedales artificiales. La convención establece a estos
humedales como sitios RAMSAR. En el Perú existen en total 13 sitios RAMSAR los
cuales se mencionan en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.:

Tabla 3.2-1: Sitios Ramsar ubicados en el Perú

SITIOS RAMSAR DEPARTAMENTO EXTENSIÓN


Bofedales y Lagunas Salinas Arequipa, Moquegua 17 657 ha
Complejo de humedales del
Loreto 3 827 329 ha
Abanico del río Pastaza
Humedal Lucre – Hucarpay Cusco 1 979 ha
Lago Titicaca Puno 460 000 ha
Laguna del Indio – Dique de
Arequipa 502 ha
los Españoles
Lagunas Las Arreviatadas Cajamarca 1 250 ha
Manglares de San Pedro de
Piura 3 399 ha
Vice
Paracas Ica 335 000 ha
Reserva Nacional Pacaya
Loreto 2 080 000 ha
Samiria
Reserva Nacional de Junín Junín, Pasco 53 000 ha
Santuario Nacional Lagunas de
Arequipa 691 ha
Mejía
Santuario Nacional Los
Tumbes 2 972 ha
Manglares de Tumbes
Zona Reservada Los Pantanos
Lima 263 ha
de Villa
Fuente: Lista de Humedales de Importancia Internacional, Convención RAMSAR – octubre 2017

Por otro lado, existen también zonas de interés que no se encuentran considerado como
ANP o como sitio RAMSAR, que sin embargo presentan una importancia de
conservación biológica, social, turística y/o patrimonial. De acuerdo al estudio de pre
inversión del proyecto estas áreas naturales fueron clasificadas como puntos de interés
biológicos y geológicos. Manteniendo la clasificación del estudio de pre inversión a
continuación se describen los puntos de interés que se identificaron dentro del ámbito
de estudio.

3.2.2. Identificación de puntos de interés

Para la identificación de los puntos de interés se realizó una campaña de


reconocimiento de campo haciendo una inspección visual del área de estudio. La
campaña se realizó en los días 03 al 06 de enero del 2018. Para la campaña se utilizó
una libreta de apuntes, una cámara fotográfica y un GPS navegador.

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3.2.2.1. Puntos de Interés Biológico (P.I.B.)

Entendemos a los puntos de interés biológicos (en adelante P.I.B.) como las áreas que
presentan un valor por el estado de conservación, diversidad biológica y/o presencia de
especies endémicas. De acuerdo la campaña de campo no se evidencio presencia de
algún punto de interés biológico nuevo en función a lo identificado en el estudio de
perfil. A continuación, se presenta la descripción de las condiciones actuales de los
puntos de interés biológico evaluados.

a) Descripción de los puntos de interés biológicos identificados

 Balsares De Huanchaco

Se ubica en la costa norte del Perú, en el departamento de La Libertad, provincia de


Trujillo, Distrito de Huanchaco, cerca al balneario de Huanchaco y a unos 50 metros
de la línea costera.

En el Balsar el clima es semicálido, con temperaturas que varían entre los 15 y 28 C,


la humedad relativa es de 82% y las precipitaciones son menores a 150 mm. Los suelos
superficiales son arenosos con limitado potencial para el uso agrícola y pecuario.

El Balsar es considerado como punto de interés biológico debido a que es un humedal


de la costa peruana con carácter artificial donde se cultiva la totora Scirpus californicus,
tenía una superficie de 46.72 ha, y presenta 160 pozas donde se cultiva la especie en
mención1. Asimismo en el Estudio de PRONATURALEZA2 se identificaron 5
habitats, 7 especies de plantas y 36 especies de aves.
El Balsar de Huanchaco en la actualidad es un ambiente contaminado por la presencia
de una gran cantidad de residuos sólidos productos de la expansión urbana y a la vez
porque se ha abandonado la actividad de cultivo de totora en muchas de las pozas
iniciales, observándose muchas de las pozas abandonadas sin un manejo adecuado. En
la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se visualiza un ejemplo de los
valsares presentes al Norte de Huanchaco. Se encuentra protegida por la resolucion.

1
El Balsar de Huanchaco, Víctor Pulido, Programa Nacional de Humedales
2
Documento Base para la Elaboración de una Estrategia de Conservación de los Humedales de la Costa Peruana
– PRONATURALEZA - 2010

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Figura 3.2-2: Balsares de Huanchaco


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

 Rio Moche

La cuenca del río Moche se ubica en la Costa Norte del Perú, pertenece a la vertiente
del Pacífico y drena un área total de 2708 km². Políticamente se localiza en el
Departamento de La Libertad, comprendiendo parte de las Provincias de Trujillo,
Otuzco, Santiago de Chuco y Julcán.

Las aguas del rio Moche están influenciados por diversos productos de las actividades
agrícolas, mineras y efluentes de aguas residuales domesticas de los centros poblados
y distritos presentes.

Según el informe técnico de monitoreo de la calidad de agua superficial (Autoridad


Nacional del Agua 2015) realizado en toda la cuenca del río Moche, se determinó que
la naciente del rio Moche, quebrada Santa Catalina presentó valores que no superan
los ECA agua categoría 3, mientras que en la parte baja se caracterizan por la presencia
de coliformes termotolerantes y Escherichia coli, que sobrepasan los valores del ECA
agua de la categoría 3, asimismo se indicó que el rio Moche supera los valores ECA
agua categoría 3 para los metales Al, Cd, Mn, Fe, Pb y Cu. En la ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia. se visualiza las condiciones actuales de la
desembocadura del río Moche.

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Figura 3.2-3: Desembocadura del rio Moche


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

 Humedales de Salaverry

Se ubican en la autopista del Puerto de Salaverry, antes de llegar a la zona urbana de


este Puerto. Este ambiente presenta una influencia de descargas de aguas servidas de
uso doméstico y agrícola, lo que ha originado que este ambiente se encuentre en
proceso de degradación. En el estudio de PRO NATURALEZA se identificaron 5
hábitat, 4 especies de plantas y 14 especies de aves.3

3
Documento Base para la Elaboración de una Estrategia de Conservación de los Humedales de la Costa
Peruana – PRONATURALEZA - 2010

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Figura 3.2-4: Zona de Salaverry


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

b) Valoración actual e interés de los P.I.B

A continuación, se presenta la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.


donde se hace referencia a la descripción de los diferentes valores de cada uno de los
Puntos de Interés Biológico:

Tabla 3.2-2: Valoración actual e interés de los PIB

HUANCHACO RÍO MOCHE SALAVERRY


Se encuentra abandonada,
Zona muy reducida, Muy deteriorado,
sin ninguna figura de
Estado de presencia de diversidad con presencia de
protección, estado
conservación de aves, un estado de residuos sólidos en
deteriorado y presencia de
conservación moderado. toda el área.
residuos sólidos.
Medio (es una
Medio (es una especie Medio (es una especie
Grado de rareza especie vegetal
vegetal común) vegetal común)
común)
Medio, presenta una
Escaso, poca
Diversidad Escasa, poca presencia de diversidad de especies
presencia de
Biológica especies. mayor al de otros
especies.
humedales.
No se han
Presencia de No se han encontrado No se han encontrado
encontrado
endemismos endemismos. endemismos
endemismos
Interés
Nacional Nacional Local
geográfico

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HUANCHACO RÍO MOCHE SALAVERRY


Turístico: Debido a la
presencia de aves de
Global: debido a la
Global: lo usos han paso.
degradación del
decaído, debido a la Económica, si se
Interés Uso ambiente, no se
degradación de este fomentara un turismo
observa algún tipo
ambiente. ecológico y se realice un
de uso.
adecua plan de manejo
ambiental.

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Al realizar la valoración actual de los sitios de interés, se puede indicar que en el caso
de Humedales de Salaverry y Balsares de Huanchaco estos han sufrido cambios
negativos debido principalmente a la actividad antropogénica, observándose baja
diversidad de especies, bajo valor de conservación y ausencia de especies endémicas.

Con respecto a la desembocadura del rio Moche se puede indicar que si bien es cierto
el rio presenta un fuerte grado de contaminación, este presentó una mayor diversidad
de especies en comparación de los otros sitios identificados durante el año 2015,
asimismo cabe mencionar que la presencia de otras especies podría evidenciarse en
otras épocas del año, por lo que podría considerarse como un punto de interés biológico
de mayor importancia en el área del proyecto.

3.2.2.2. Puntos de Interés Geológico (P.I.G.´s)

Los puntos de interés geológicos, en adelante P.I.G.´s, son aquellos componentes


donde afloran o son visibles los rasgos geológicos más característicos y representativos
de la región4. Entre sus rasgos, se consideran también la importancia que tienen dentro
el sistema natural del ecosistema y en el desarrollo antropogénico local.

De acuerdo al trabajo de campo se han identificado como punto de interés geológico


los componentes que forman parte del equilibro de sedimento en la zona del proyecto.
El equilibrio de sedimento constituye uno de los aspectos más importantes en la
estabilidad de las playas. Constantemente existen el ingreso y salida de sedimentos en
el sistema costero. Comúnmente, los procesos erosivos se producen en las épocas de
invierno, debido al aumento de los vientos y oleajes y se reduce en verano. Un ejemplo
de los componentes y proceso de salida de sedimento en las playas se presentan en la
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

4
Elizaga & Palacio (1996)

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Figura 3.2-5: Ingreso de sedimentos a las playas


Fuente: Playas y Dunas, Patricia Moreno-Casasola

En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se visualiza un ejemplo del


proceso salida de sedimento de las playas.

Figura 3.2-6: Salida de sedimentos a las playas


Fuente: Playas y Dunas, Patricia Moreno-Casasola

Entonces de acuerdo a la campaña de campo se identificaron los siguientes


componentes como Puntos de Interés Geológicos.

a) Descripción de los puntos de interés geológico identificados

 Depósitos de sedimento en acantilados y terrazas

Los acantilados vienen a ser los frentes de las planicies costeras ubicadas en la región.
Estos acantilados están formados por gravas, arenas y arcillas5. Cercanos a la zona del
proyecto se han identificado dos depósitos de sedimentos en acantilados importantes,

5
Geología de los Cuadrángulos de Puemape, Chocope, Otuzco, Trujillo, Salaverry y Santa – Boletín Nº 17 –
Servicio de Geología y Minería, 1967.

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las ubicadas al norte del balneario de Huanchaco de aproximado 40 metros de altura,


con una extensión de 8.8 km y se encuentran a una distancia de entre 240 y 420 metros
de la línea de la costa. Asimismo, las ubicadas al sur de Salaverry de 80 metros de
altura aproximadamente, con una extensión de 8.5 km de longitud. La distancia entre
las dunas y la línea de costa es a de aproximadamente 1 km, esto debido la acumulación
de sedimento en la zona. Ambas se ubican en forma paralelas a la línea costera.

En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se presentan la visualización


de la ubicación de los acantilados al norte de Huanchaco.

Acantilados

Figura 3.2-7: Ubicación de los acantilados al norte de Huanchaco


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018) – Imagen Satelital Google Earth.

Asimismo, en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se presenta la


visualización de los acantilados al sur de Salaverry.

Acantilados

Figura 3.2-8: Ubicación de los acantilados al sur de Salaverry


Fuente: Trabajos de campo (Enero 2018) – Imagen Satelital Google Earth.

Actualmente los depósitos de sedimentos en los acantilados vienen siendo afectados


por el crecimiento de las zonas urbanas y áreas agrícolas. Como evidencia se presentan
las imágenes satelitales de los años 2004 y 2007 en el distrito de Salaverry donde se
aprecia el crecimiento de las zonas agrícolas.

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Figura 3.2-9: Ubicación de los acantilados al sur de Salaverry


Fuente: Imagen satelital – 2017.

Figura 3.2-10: Ubicación de los acantilados al sur de Salaverry


Fuente: Imagen satelital – 2004.

 Campos dunares

Las dunas son formaciones de depósitos de arena transportada por la fuerza de corte
ejercida por las corrientes de aire de la zona. (Manual de restauración de dunas costeras,
Ministerio de Medio Ambiente, Gobierno de España). Para su formación es necesario
la presencia cercana de suministros de sedimentos, como por ejemplo la arena presente
en las playas cercanas.

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De acuerdo a la formación, las dunas pueden presentarse como embrionarias las cuales
tienen una altura de hasta 3 metros y las dunas propiamente dichas las cuales alcanzan
alturas de hasta 50 metros a más. En zonas costeras, las dunas embrionarias se localizan
en la parte posterior de las playas, paralelas a la línea de costa y las dunas posterior a
ellas. En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se aprecia la
distribución de un campo dunar.

Figura 3.2-11: Distribución de las dunas embrionarias y dunas en las zonas costeras
Fuente: Playas y Dunas, Patricia Moreno - Casasola

Las dunas pueden estar caracterizados por el estado en que se encuentran, tanto en
estado activo como en estado estabilizado. El estado activo corresponde las dunas con
sedimentos sueltos y que se encuentran en constante desplazamiento, donde se altera
su tamaño, forma y su posición (ver ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.). Por otra parte, el estado estabilizado las dunas se encuentran cubiertas por
vegetación (ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.), lo cual evita el
desplazamiento de la arena. (Miller, 1994).

Figura 3.2-12: Dunas embrionarias en estado activo presentes en Salaverry.


Fuente: Trabajos de Campo (dunas embrionarias), – (Enero 2018) Distrito de Salaverry.

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Figura 3.2-13: Dunas embrionarias en proceso de estabilización presentes en la Salaverry.


Fuente: Trabajos de campo (dunas embrionarias), (Enero 2018) Distrito de Salaverry.

En la zona del proyecto se identificaron 2 zonas de dunas embrionarias, ubicadas al


norte de Huanchaco y al norte de Salaverry.

Figura 3.2-14: Ubicación de las zonas de dunas embrionarias al norte de Huanchaco


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Figura 3.2-15: Ubicación de las zonas de dunas embrionarias al norte de Salaverry


Fuente: Trabajos de Campo, (Enero 2018)

Los dos campos dunares se encuentra afectado por el crecimiento de las zonas urbanas.
Se identificaron construcciones de viviendas y cercos perimétricos. En los dos campos
dunares se identificaron residuos sólidos los cuales provienen de los pobladores que
visitan las playas cercanas a la zona. En la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia. y ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se puede observar
las condiciones actuales de los campos dunares embrionarios.

Figura 3.2-16: Condiciones de los campos de dunas embrionarias al norte de Huanchaco


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Figura 3.2-17: Condiciones de los campos de dunas embrionarias al norte de Salaverry


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

a) Valoración actual e interés de los PIG´s

En función a las observaciones en la ¡Error! No se encuentra el origen de la


referencia. se realizó la valoración de los puntos de interés geológicos.

Tabla 3.2-3: Valoración actual e interés de los puntos de interés

Depósito de Depósito de
Campos de dunas Campos de dunas
sedimento en sedimento en
embrionarias al embrionarias al
acantilados al Norte acantilados al Sur de
Norte de Huanchaco Norte de Salaverry
de Huanchaco Salaverry
Baja debido a que se Completamente Completamente
Baja debido a que se
encuentra degradado degradado por la degradado por la
encuentra degradado
Estado de por el aumento de presencia de presencia de
por el aumento de
Conservación actividades construcciones y construcciones y
áreas de cultivos
antropogénicas en la acumulación de acumulación de
cercanos
zona residuos solidos residuos solidos
Baja debido a que si Baja debido a que si
bien forma parte del bien forma parte del
Alta debido a que Alta debido a que sistema de equilibrio sistema de equilibrio
forma parte del sistema forma parte del sistema en el balance en el balance
Importancia
de equilibrio en el de equilibrio en el sedimentario la sedimentario la
balance sedimentario balance sedimentario dimensión del campo dimensión del campo
dunar es poco dunar es poco
significativa significativa
Baja debido al Baja debido a la Baja debido a la
aumento de las Baja debido al reducción de las áreas reducción de las áreas
Abundancia actividades aumento de las zonas de los campos dunares de los campos dunares
antropogénicas en la agrícolas en la zona embrionarios debido al embrionarios debido al
zona. crecimiento urbano crecimiento urbano

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Depósito de Depósito de
Campos de dunas Campos de dunas
sedimento en sedimento en
embrionarias al embrionarias al
acantilados al Norte acantilados al Sur de
Norte de Huanchaco Norte de Salaverry
de Huanchaco Salaverry
Las dunas se forman Las dunas se forman
El depósito de El depósito de
dentro del sistema de dentro del sistema de
sedimento en el sedimento en el
Grado de balance de sedimento balance de sedimento
acantilado es muy acantilado es muy
rareza presente en la zona presente en la zona
común en zonas común en zonas
costera. Su formación costera. Su formación
costeras. costeras.
es muy común. es muy común.
Debido al estado de Debido al estado de
No tiene un uso No tiene un uso
degradación no tiene degradación no tiene
turístico ni comercial. turístico ni comercial.
Interés de uso ningún uso comercial, ningún uso comercial,
Sin embargo puede Sin embargo puede
ni turístico ni ni turístico ni
tener un uso educativo tener un uso educativo
educativo. educativo.
Fuente: Elaboración propia

3.3. COMUNIDADES BENTÓNICAS MARINAS

3.3.1. Introducción

Los organismos de los bentos son la comunidad de organismos que vive estrechamente
relacionado al fondo marino (sustrato blando y duro). La componen una diversidad de
organismos como por ejemplo poliquetos (Anélidos), moluscos, crustáceos
(Artrópodos) y equinodermos, los cuales difieren en cuanto a su capacidad de
desplazamiento siendo escasa en los organismos sésiles, esta característica les permite
mostrar respuestas a las variaciones ambientales, haciéndolos útiles en la evaluación
de posibles impactos sobre el medio marino ya que reflejan las condiciones ambientales
locales.

El informe corresponde al avance de los resultados de caracterización del componente


de comunidades marinas bentónicas en la zona de influencia del proyecto “Consultoría
para la elaboración de Expediente Técnico para el mejoramiento del borde costero de
los Balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco”. El documento incluye la
descripción y caracterización del estado biológico de las comunidades bentónicas, en
cinco sectores para el desarrollo del proyecto.

3.3.2. Descripción del área de estudio

Este estudio se implementa para cumplir con la información solicitada en los TdR del
proyecto “Consultoría para la elaboración de Expediente Técnico para el mejoramiento
del borde costero de los Balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco” el
cual está ubicado en el departamento de La Libertad.

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La evaluación corresponde a la caracterización del componente de comunidades


bentónicas marinas. Para tener una visión más amplia de las comunidades marinas
presentes, se evaluarán 3 estaciones por zona o sector alternativo para ejecución del
proyecto. La evaluación de la comunidad bentónica marina presente en el área de
estudio incluyó el registro de datos cuantitativos y cualitativos, así como toma de
muestras de sedimentos para la caracterización granulométrica en cada zona
alternativa. La evaluación de la comunidad marina mencionada se realizó con métodos
de colecta estandarizados.

3.3.3. Estaciones de muestreo

Las colectas se realizaron en 14 estaciones de muestreo ubicadas a lo largo del área del
proyecto y ubicadas considerando tres profundidades (5,10 y 15 metros). La ¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia. muestra la ubicación de las estaciones
muestreadas por zona de evaluación.

Tabla 3.3-1: Ubicación de los puntos de evaluación

Coordenadas Cota Profundidad


Estación
Norte Este (msnm) promedio
HB-SA-05 722916 9087138 2 6
HB-SA-10 722016 9087797 2 11
HB-SA-15 720891 9090505 4 15
HB-LD-05 719468 9094038 2 6
HB-LD-10 718493 9094496 5 11
HB-LD-15 717579 9094670 8 17
HB-BA-05 715001 9098065 1 6
HB-BA-10 714160 9098340 2 9
HB-BA-15 713289 9098511 1 15
HB-HUA-05 707790 9103994 3 7
HB-HUA-10 706720 9104614 2 9
HB-HUA-15 705550 9108179 6 16
HB-TOT-05 706215 9108059 1 7
HB-TOT-10 706189 9107639 4 11
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope

En el anexo 3.3 se presenta el plano CHC-170901-IA-P-06-0- Estaciones de monitoreo


de comunidades bentónicas.

3.3.4. Parámetros de ensayo

En cada lugar de muestreo se midieron variables de tipos bióticas (bentos marinos) y


abióticas (Granulometría en sedimento).

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3.3.5. Metodología

3.3.5.1. Trabajo de campo

Se procedió a muestrear la comunidad de bentos marino aplicando la metodología


descrita líneas abajo.

a) Bentos marino

Para la toma de muestras de bentos marino se realizaron colectas con una draga tipo
Van Veen de 0.05 m2 de superficie de colecta. El contenido de la draga fue tamizado
en mallas de 500 micras de abertura con el fin de obtener solo los organismos del
macrobentos. Los organismos obtenidos así, se conservaron en alcohol al 70 % en agua
de mar hasta su arribo al laboratorio para su estudio. Luego, en el laboratorio, fueron
lavados con agua para su estudio. El análisis biológico consistió en determinar la
composición macrobentonica hasta el menor nivel taxonómico posible, con ayuda
bibliográfica especializada. En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.
y la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. presenta el proceso de colecta
de muestras.

Figura 3.3-1: Toma de muestras de bentos marino


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Figura 3.3-2: Obtención de muestra de sedimentos


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

b) Granulometría en sedimentos

Adicional a la toma de muestras de comunidades bentónicas, se procedió a tomar


muestras superficiales de sedimento marino, para poder realizar la caracterización
granulométrica en cada punto de muestreo, para ello se colecto 1 kg de sedimento
marino y almacenados en bolsas ziploc, sellado y trasladados al laboratorio Servicios
Analíticos Generales SAC para su respectivo análisis.

3.3.5.2. Análisis de Datos

Por cada estación de muestreo de calculará los siguientes parámetros comunitarios:

a) Abundancia y Riqueza

Para los resultados de la comunidad bentónica marina se obtendrán índices


comunitarios.

 Índices de Comunidad de Especies

Para el análisis se ha considerado un índice de heterogeneidad, que es aplicado a las


comunidades biológicas acuáticas: Shannon-Wiener (H’). Este índice cuantifica la

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 135


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abundancia proporcional. Obtenidos los resultados se procede a obtener valores de


diversidad por estación para las comparaciones respectivas.

 El índice de diversidad de Shannon y Wiener

H '   ni / N log 2 ni / N 


Dónde:
H’ = Índice de Diversidad de Shanon y Wiener
ni = número de individuos de la especie i
N = número total de individuos

Este índice teórico es el más usado por ajustarse mejor a la distribución de los
organismos en la naturaleza, pudiendo realizarse comparaciones estadísticas (Krebs,
1999), otra ventaja que posee es que es independiente del tamaño de muestra. Esta
expresión se acomoda a la distribución habitual de las numerosas asociaciones de
especies, por lo cual permite la aplicación de métodos estadísticos diversos.

b) Densidad

La densidad (número de individuos. 0.05 m2) de los organismos se expresarán al metro


cuadrado.

c) Curvas de K-dominancia

Para describir patrones espaciales en la distribución y abundancia de macrobentos, se


realizarán el análisis de clasificación por el método jerárquico aglomerativo
denominado (Unweighted Pair Group Method with Arithmetic mean - UPGMA), cuyos
resultados son mostrados en forma de dendrogramas. Para esto se determinan
previamente las similitudes de Bray-Curtis en base a las abundancias en cada estación

El análisis estadístico tanto de los datos será realizado utilizando rutinas del software
PRIMER 6.0.

3.3.6. Resultados preliminares

La comunidad de macroinvertebrados bentónicos en ambientes marinos, precisamente en


fondos blandos, registra comúnmente una fuerte dominancia del phylum Anelida,
especialmente de la Clase Polichaeta. Este grupo de invertebrados se encuentran adaptados
favorablemente a las condiciones naturales de estos hábitats y su comportamiento casi sésil,
los hace buenos testigos en el tiempo de los cambios por posibles impactos en estos ecosistemas
tan sensibles.

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Las estaciones HB-BA-0(B); HB-HUA-0(B); HB-SA-5; HB-TOT-5; HB-TOT-10; HB-BA-5;


HB-BA-10; HB-LD-10 y HB-LD-0(A) no presentaron ninguna especie bentónica, por lo cual
no son tomadas en cuenta en los cálculos para los resultados cuantitativos.
Los resultados del ensayo del laboratorio se presentan en el anexo 11.1.
- Riqueza y Curvas de Acumulación de Especies

La riqueza registrada durante la evaluación fue de 11 especies, a nivel de phylum, se corrobora


la dominancia de Anellida con el 92% (7 spp) de las especies registradas, seguido de Mollusca
con el 18% (2 spp).

AMPHIPODA
MOLLUSCA 9%
18%

ARTHROPODA
9%

ANNELIDA
64%

Figura 3.3-3: Riqueza del Bentos por Phylum


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Analizando la riqueza por órdenes, Polychaeta registró el mayor número, con siete especies;
seguido de Bivalvia con dos, finalmente Anphipoda indeterminado y Malacostraca registraron
una especie, cada uno; cabe resaltar que la clase Polychaeta presento 7 familias, una por cada
especie registrada. (Ver Figura 3.4-4: Dendrograma de Similtud de Jaccard) lo que evidencia una
moderada heterogeneidad de la composición comunitaria, destacando la presencia de
indicadores de buena calidad como lo son los poliqueteos de sustrato blando.

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

BIVALVIA Anphipoda Indetermindo MALACOSTRACA POLYCHAETA

Figura 3.3-4: Riqueza del Bentos por Clases


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Respecto a la riqueza de especies por estación de muestreo, en esta evaluación se registró una
baja riqueza, con un promedio de 3 especies por estación que presenta registro. Las estaciones
de muestreo HB-HUA-15, HB-LD-0(B) y HB- SA- 0(B) registraron la mayor riqueza, con 4,3 y
2 especies respectivamente; mientras que el resto de estaciones presentó un único registro (Tabla
3.3-2).
Tabla 3.3-2: Riqueza del Bentos por Estación de Muestreo
ESTACIÓN DE MUESTREO RIQUEZA PORCENTAJE (%)

HB-BA-0(A) 1 9.1%
HB-TOT-0(A) 1 9.1%

HB-TOT-0(B) 1 9.1%

HB-HUA-0(A) 1 9.1%

HB-SA-10 1 9.1%

HB-SA-15 1 9.1%
HB-HUA-5 1 9.1%
HB-HUA-10 1 9.1%
HB-HUA-15 4 36.4%
HB-BA-15 1 9.1%
HB-LD-5 1 9.1%
HB-LD-15 1 9.1%
HB-SA-0(A) 1 9.1%

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 138


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ESTACIÓN DE MUESTREO RIQUEZA PORCENTAJE (%)

HB-SA-0(B) 2 18.2%
HB-LD-0(B) 3 27.3%
Total 11
Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

En la Figura 3.3-5, se presenta la curva predictiva no paramétrica, en donde se observa que el


modelo de Chao 1 estima un valor de 12 especies para el muestreo. Dicho resultado
corresponde al valor registrado en campo (26 especies), por lo cual se afirma que cubriría el
99% del muestreo esperado, es decir la representatividad del muestreo.

18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0 2 4 6 8 10 12 14 16
-2

Especies Observadas Chao 1 Chao 2 Jack 1 Jack 2

Figura 3.3-5: Curva de Acumulación de Especies de Bentos


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Abundancia

Respecto a la abundancia de los bentos por Phylum, Anellida fue el más abundante, con el 89%
del total registrado (67 org.) (ver Figura 3.3-6), en su totalidad por el aporte de la clase
Polychaeta, con el 59% del total. Esta composición es típica de ambientes con fondos blandos,
destacando la poca presencia de otros phyla como Arthropoda (5%), situación que podría estar
relacionado a las condiciones de estos cuerpos de agua o las características geográficas de las
bahías en las que se encuentran los puntos de evaluación.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 139


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MOLLUSCA
4% AMPHIPODA
ARTHROPODA
2%
5%

ANNELIDA
89%

Figura 3.3-6: Abundancia del Bentos por Phylum


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Respecto a la abundancia por estación de muestreo, la estación HB-HUA-15 registró la mayor


abundancia con 18 individuos (24.0% del total), seguido de HB-HUA-10 con 9 individuos (12.0%
del total); mientras que las demás estaciones de muestreo registraron una abundancia menor al 10%
del total. Cabe resaltar que la abundancia al igual que la riqueza registró valores mínimos.
Tabla 3.3-3: Abundancia del Bentos por Estación de Muestreo

ESTACIÓN DE MUESTREO ABUNDANCIA PORCENTAJE (%)

HB-BA-0(A) 8 10.7%
HB-BA-0(B) 0 0.0%
HB-TOT-0(A) 2 2.7%
HB-TOT-0(B) 2 2.7%
HB-HUA-0(A) 2 2.7%
HB-HUA-0(B) 0 0.0%
HB-SA-5 0 0.0%
HB-SA-10 3 4.0%
HB-SA-15 2 2.7%
HB-TOT-5 0 0.0%
HB-TOT-10 0 0.0%
HB-HUA-5 2 2.7%
HB-HUA-10 9 12.0%
HB-HUA-15 18 24.0%
HB-BA-5 0 0.0%
HB-BA-10 0 0.0%
HB-BA-15 8 10.7%

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 140


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ESTACIÓN DE MUESTREO ABUNDANCIA PORCENTAJE (%)

HB-LD-5 7 9.3%
HB-LD-10 0 0.0%
HB-LD-15 4 5.3%
HB-SA-0(A) 0 0.0%
HB-SA-0(B) 3 4.0%
HB-LD-0(A) 0 0.0%
HB-LD-0(B) 4 5.3%
Total 75
Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Respecto a la composición de la abundancia por estación de muestreo, se evidencia una


composición casi homogénea donde Polychaeta es la clase más abundante en casi todas las
estaciones de muestreo, exceptuando HB-TOT-0(B) donde Malacostraca constituye el 100%
de la abundancia total, siendo a causa de un único registro. Lo que sugiere una posible baja
calidad ambiental debido a la erosión frecuente.

100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

ANPHYPODA Indetermindo POLYCHAETA MALACOSTRACA BIVALVIA

Figura 3.3-7: Porcentaje de Abundancia del Bentos por Órdenes en las Estaciones de Muestreo
Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Índices de Diversidad

Respecto a la evaluación, el índice de Shannon-Wiener registró bajos valores de diversidad


(<1,5 bits/indiv) para las estaciones de muestreo en las que fue posible su cálculo, debido a que
la mayoría de estaciones de evaluación solo presento registros únicos, por el contrario, el índice
de Simpson muestra valores de 1 (máximo valor) frecuentemente, debido a la presencia de una
sola especie. Asimismo, el índice de dominancia de Pielou (J) registró valores cercanos a 1 en

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 141


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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

las tres estaciones donde fue posible el cálculo, sugiriendo una comunidad medianamente
homogénea en la composición por estación de muestreo, diferenciándose estas estaciones del
resto.
Tabla 3.3-4: Índices de Diversidad del Bentos por Estación de Muestreo

ESTACIÓN DE
SHANNON-WIENER (H’) SIMPSON (1-D) EQUIDAD DE PIELOU (J)
MUESTREO
HB-BA-0(A) 0 1 N.C
HB-TOT-0(A) 0 1 N.C
HB-TOT-0(B) 0 1 N.C
HB-HUA-0(A) 0 1 N.C
HB-SA-10 0 1 N.C
HB-SA-15 0 1 N.C
HB-HUA-5 0 1 N.C
HB-HUA-10 0 1 N.C
HB-HUA-15 1.301 0.2901 0.9388
HB-BA-15 0 1 N.C
HB-LD-5 0 1 N.C
HB-LD-15 0 1 N.C
HB-SA-0(A) 0 1 N.C
HB-SA-0(B) 0.6365 0.5556 0.9183
HB-LD-0(B) 1.04 0.375 0.9464

Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

1.4 1.2
1.2 1
1 0.8
0.8 0.6
0.6 0.4
0.4 0.2
0.2 0
0 -0.2

Simpson (1-D) Shannon-Wiener (H’) Equidad de Pielou (J)

Figura 3.3-8: Índices de Diversidad para las Comunidades Bentónicas


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Índice de Similaridad de Morisita

Con respecto al dendrograma obtenido en base a los valores del índice de similaridad de
Morisita, se registraron principalmente 3 fuerte agrupaciones: una fuerte agrupación entre las
estaciones de muestreo HB-HUA-5, HB-BA-15, HB- LD- 5, HB-TOT-0(A), HB-BA-0(A) y
HB-HUA-0(A), HB-SA-0(B) que tienen en común una fuerte similaridad mayor al 80%
Cabe mencionar que todas las estaciones al presentar baja riqueza y abundancia, el análisis de
similaridad presenta un bajo soporte, debido a que incluso una sola especie con un único
individuo podría formar un cluster con alta afinidad, por la misma razón se observan numerosas
estaciones que forman grupos monoicos sin similaridad con ninguna otra estación.
Finalmente cabe mencionar que no existe concordancia entre las ubicaciones geográficas de
las estaciones y la similaridad en base a la riqueza y abundancia que pueden presentar estas,
por lo cual indica un ambiente heterogéneo para el área de estudio, recomendándose mayor
esfuerzo de muestreo para el hábitat.

Figura 3.3-9:Similaridad de Morisita para Bentos


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

- Especies de Importancia, Endémicas y Consideradas en Alguna Categoría de


Conservación

A nivel de protección legal, ningún organismo perteneciente a las comunidades de bentos se


encuentra listada dentro de categorías de conservación nacionales
- Conclusiones

Se registró una baja riqueza de 11 especies bentónicas asociadas al fondo blando


arenoso y una abundancia baja de 75 organismos en total.

Gran número de estaciones no presentaron registros, esto puede deberse a la


ausencia de organismos por la constante erosión.

No existen relaciones de similaridad entre las estaciones de evaluación que cuenten


con soporte suficiente para arrojar resultados concluyentes sobre la diversidad beta,
información que es valiosa para determinar fragmentación de hábitat y detectar
áreas críticas donde podría estar ocurriendo algún impacto negativo.

 Dentro de las especies registradas no se encontraron especies de valor comercial,


sin embargo, en grupo de mayor riqueza y abundancia fue el de los poliquetos, que
son organismos que brindan distintos servicios ecosistémicos, entre los que
destacan, la herbivoria de epifitas de otros miembros de la comunidad bentónica y
la oxigenación de los sedimentos, a través de la creación constante de galerías
subterráneas que usan como hábitat.

 Aparentemente no existen comunidades bentónicas abundantes que podrían verse


afectadas o que han sido afectadas por la erosión constante.

3.4. EVALUACIÓN DE ORNITOFAUNA

3.4.1. Introducción

En lo referente a aves, el Perú reporta más de 1850 especies de aves, ubicándose en el


tercer lugar a nivel mundial en lo que a riqueza de avifauna se refiere (Plenge M.,
2017); de éstas, 117 son especies endémicas. Además, nuestro país presenta 16 áreas
endémicas de aves (en adelante EBAs por sus siglas en ingles) de las 218 existentes en
el mundo, esto se debe principalmente a un clima fuertemente influenciado por la
cordillera de los Andes lo que en general favorece la formación de una gran cantidad
de micro hábitats. Algunas especies están restringidas a un determinado tipo de
vegetación, y esto establecerá su habilidad para persistir en ambientes transformados.

Las aves juegan un rol importante dentro de la red trófica, siendo consumidores
importantes en varios niveles tróficos. En el nivel primario, se encuentran las especies
de dieta frugívora y granívora; mientras que en nivel secundario y terciario se
encuentran especies de dieta insectívora y carnívora. En relación a las funciones que

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

estas realizan en el ecosistema, las aves insectívoras actúan como controladores de


poblaciones de insectos que atacan árboles y plantas del bosque. En el caso de las aves
carnívoras, actúan como depredadores; mientras que las aves frugívoras, son
consideradas una de las principales fuentes de dispersión de semillas.

Dentro de los estudios biológicos de los ecosistemas, la evaluación de la ornitofauna


por lo general proporciona la mayor información faunística de una zona, información
valiosa para determinar el estado de conservación de un área con la presencia de aves
endémicas, raras y de protección por las leyes nacionales e internacionales.

Los humedales son ecosistemas excepcionalmente productivos y esenciales para la


conservación de la biodiversidad. (Ramsar, 2002). Estos ambientes constituyen hábitat
crítico para especies seriamente amenazadas y proporcionan recursos valiosos para el
hombre (Blanco, 2000).

Los humedales permiten la estancia de una gran variedad de especies de aves y se


constituyen también en el refugio temporal de muchas aves migratorias, provenientes
de humedales del hemisferio norte, de las zonas altoandinas y de la parte sur del
continente (Blanco, 2000).

3.4.2. Metodología de avifauna

En la evaluación de la avifauna se desarrollaron trabajos en campo, posteriormente se


realizó una etapa de gabinete para el análisis de la información generada.

3.4.3. Método en campo

Para el monitoreo de las aves se aplicaron los métodos cuantitativos: Transectos


Lineales y Conteo Total, además de los registros indirectos (fecas, huellas, plumas,
cadáveres, etc.).

3.4.3.1. Transectos Lineales

Para la evaluación de aves marinas se ubicaron previamente estaciones de conteo


directo, usando como referencia los transectos predeterminados en las evaluaciones de
los otros grupos de fauna marina. El conteo de aves marina será de forma continua y
se realizaran mediante avistamientos por escaneo visual y empleando binoculares 10
x50. Las horas de evaluación fueron entre las 06:00 horas y las 18:00 horas. La
embarcación utilizada tuvo una velocidad de 5 nudos aproximadamente. Los
avistamientos se realizaron con un ángulo de 180°, medidos a partir de la proa de la
embarcación hasta una distancia de no más de 250 metros. La identificación de las
diferentes evidencias encontradas fue realizada con la ayuda de la guía de campo de
Schulenberg et al. (2010).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 145


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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

El método de transecto consiste en establecer un trayecto desde un punto de inicio hasta


otro punto final, formando una banda de una longitud y ancho determinados (400 m
largo y 30 m a cada lado), y donde se registran las especies destacadas en forma visual
y auditivamente, realizado a una velocidad constante.

3.4.3.2. Conteo Total

El conteo directo o conteo total es el más apropiado para aves acuáticas, que consiste
en contar y registrar todos los individuos que se puedan detectar en los ambientes
acuáticos. Esta metodología de censo está condicionada a la suposición de que todos
los individuos presentes en un área determinada pueden ser visualizados, por lo que
este método es muy adecuado para especies fácilmente visibles, que ocupan espacios
definidos y son fácilmente identificables.

Método de muestreo el cual resulta idóneo para áreas abiertas, como las presentes en
el área de estudio. Este considera en la ubicación un punto determinado sobre el cual
se realizada el registro de aves en un radio abierto, siendo el grado de visibilidad el
determinante en el registro de las aves. Con el fin de evitar la duplicación del registro
de aves, se contó solo los ejemplares que presentaron una dirección de vuelo
previamente determinada, asegurándose así no contar dos (02) veces aquellas aves que
pudiesen estar trasladándose de forma circular en el área. En todos los casos, se anotó
información en relación a la especie, número de ejemplares avistados, comportamiento,
posición geográfica, hora, condiciones climáticas y cualquier otro tipo de información
relevante para el estudio.

3.4.3.3. Registros indirectos

Adicionalmente al registro de especies por el método del conteo por puntos, se


identificaron especies por la presencia de plumas, cadáveres y/o nidos con la finalidad
de complementar la riqueza total de especies presente en toda el área del proyecto.

3.4.4. Método en gabinete

La información obtenida en campo fue procesada en una base de datos (hoja de cálculo
Excel), que incluye datos de la ubicación taxonómica de las especies, número de
individuos por puntos de evaluación. A partir de esta data se obtuvo la composición de
la comunidad de aves, los valores de abundancia relativa, la riqueza de especies e
índices de diversidad.

3.4.4.1. Identificación de especies

La identificación de las especies se realizó en campo, para ello se contó con la guía de
Aves del Perú (Schulenberg, et al. 2010). Para la clasificación taxonómica y nombres
científicos se empleó la lista actualizada de Aves del Perú (Plenge 2017), el cual está

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basado en la SACC (South American Classification Committee) que es la entidad


oficial reconocida rectora de la estandarización de la nomenclatura y ordenamiento
usado para las aves de Sudamérica.

3.4.4.2. Riqueza

Las especies determinadas fueron agrupadas en taxones de rango superior: órdenes y


familias, lo que proporcionó información de grupos dominantes o de mayor
prevalencia. Con base a esta información se pudo determinar cada una de las zonas de
estudio, la presencia de especies indicadoras, endémicas y de acuerdo al estado de
conservación de las especies.

3.4.4.3. Abundancia

La abundancia se registró en función al número de individuos por especie en los


diferentes puntos de evaluación. A partir de estos datos cuantitativos se determinó la
diversidad de Shannon-Wiener (H’) y la Dominancia de Simpson.

3.4.4.4. Análisis de Diversidad

La diversidad es una medida de la variabilidad específica de las comunidades, sus


valores proporcionan información de la riqueza y exclusividad de un área, que
relaciona los valores de abundancia y riqueza de las especies. Para el cálculo de la
diversidad se utilizó el programa estadístico PAST (versión 2.17).

a) Índice de Shannon- Wiener (H’)

Se expresa con un número positivo, que en la mayoría de los ecosistemas naturales


varía entre 1 y 5. Excepcionalmente puede haber ecosistemas con valores mayores
(bosques tropicales, arrecifes de coral) o menores (algunas zonas desérticas). La mayor
limitante de este índice es que no tiene en cuenta la distribución de las especies en el
espacio (Magurran, 1991). Los valores del índice de Shannon-Wiener inferior a 1,5 se
consideran como de diversidad baja, los valores entre 1,6 y 3,0 se consideran como
diversidad media, y los valores iguales o superiores a 3,1 se consideran como
diversidad alta. Se expresa con la siguiente fórmula:
k
'
H =- ∑ pi log 2 pi
i=1

Donde:
S = número de especies
Pi= proporción del número de individuos con el total de individuos de todas las
especies.

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

b) Índice de Dominancia de Simpson

Normalmente, los valores de Simpson toman valores entre 0 y 1. Para este caso
tomamos el valor 1-D donde los valores cercanos a cero correspondiendo a poblaciones
homogéneas, mientras que valores cercanos a uno corresponden a poblaciones
heterogéneas. Se expresa con la siguiente fórmula:
k
ni 2
1-D=1- ∑ ( n )
i=1

Donde:
ni = número de especies.
n = número total de individuos en la muestra.

3.4.4.5. Valores de Similitud

a) Índice de Similitud de Jaccard

Los índices de similitud han sido utilizados para comparar comunidades con atributos
similares (diversidad Beta). Este índice basado en datos cualitativos sirve para
comparar el número de especies que comparten dos unidades muestrales, sin tomar en
cuenta la abundancia de estas o si son especies raras, mide la relación entre el número
de especies comunes y el total de las especies encontradas en las dos muestras.
(Magurran, 1991). Su fórmula es la siguiente:

IJ: c / (a+b-c)

Donde:
a= número de especies en el sitio A
b= número de especies en el sitio B
c= número de especies presentes en ambos sitios A y B, es decir que están compartidas.

b) Índice de Similitud de Morisita

Este índice basado en datos cuantitativos, mide la semejanza en las abundancias de dos
muestras o comunidades. Relaciona las abundancias específicas con las abundancias
relativas y total. Es altamente sensible a la abundancia de las especies abundantes.
(Magurran, 1991). El cálculo del índice de Morisita-Horn empleado establece:

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Donde CMH es el índice cuantitativo de similitud de Morisita-Horn aN es el Número


total de individuos en el transecto A y ani el número de individuos en la i-ésima especie
en A.

3.4.4.6. Especies protegidas a Nivel Nacional e Internacional

Se determinó el estado de protección de las especies de aves registradas según listas de


categorización nacional (Listas de Categorización de Especies Amenazadas de Fauna
Silvestre aprobada por el D.S. Nº 004-2014-MINAGRI) e internacional (Lista Roja de
Especies Amenazadas de la Unión Internacional para la conservación de la Naturaleza
- UICN (2017-3) - Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza y Lista
de Especies Incluidas en los Apéndices de la Convención Internacional sobre la
Comercialización de Especies Amenazadas de Fauna Silvestre – CITES, 2017).

a) Decreto Supremo N° 004-2014-MINAGRI

Incluye la categorización de especies Amenazadas de fauna silvestre. Según el grado


de amenaza:

Especies en Peligro Crítico (CR): Cuando la mejor evidencia disponible acerca de un


taxón indica la reducción en el número de poblaciones, una distribución limitada
(menos de 100 km2), un tamaño de población reducida (estimada en menos de 250
individuos maduros), y el análisis cuantitativo muestra que la probabilidad de extinción
en estado silvestre es por lo menos del 50% dentro de 10 años o tres generaciones.

Especies en Peligro (EN): Cuando la mejor evidencia disponible acerca de un taxón


indica la reducción en el número de poblaciones, una distribución geográfica limitada
(menos de 5 000 km2), un tamaño de población reducida (estimada en menos de 2 500
individuos maduros), y el análisis cuantitativo muestra que la probabilidad de extinción
en estado silvestre es de por lo menos del 20% en 20 años o cinco generaciones.

Especies Vulnerables (VU): Cuando la mejor evidencia disponible acerca de un taxón


indica que existe una reducción en el número de poblaciones, una distribución
geográfica limitada (menos de 200 000 km2), un tamaño de la población reducida
(estimada en menos de 100 000 individuos), y el análisis cuantitativo muestra que la
probabilidad de extinción en estado silvestre es de por lo menos 10% dentro de 100
años.

Especies Casi Amenazadas (NT): Cuando la mejor evidencia disponible muestra que
si bien un taxón no cumple con los criterios: En Peligro Crítico (CR), En Peligro (EN)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 149


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y/o Vulnerable (VU), está próximo a satisfacer dichos criterios, o posiblemente los
satisfaga, en un futuro cercano.

b) Lista Roja de la Unión Internacional para la Conservación de la


Naturaleza (IUCN)

Esta lista brinda información sobre las especies en riesgo de extinción a nivel global
(IUCN, 2017-3). Establece las siguientes categorías:

 En Peligro Crítico (CR)


 En Peligro (EN)
 Vulnerable (VU)
 Casi Amenazada (NT)
 Menor Preocupación (LC)

c) Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de


Fauna y Flora Silvestre (CITES)

Es un acuerdo internacional entre los gobiernos, en donde vela por que el comercio de
especímenes de flora y fauna no constituya una amenaza para su supervivencia. Así
tenemos que el Apéndice I lista especies que están globalmente amenazadas y los
Apéndices II y III contienen especies que están más directamente relacionadas con
extracción y comercio (CITES, 2017).

d) Convención sobre la Conservación de las Especies Migratorias de


Animales Silvestres - CMS

La Convención sobre la Conservación de las Especies Migratorias de Animales


Silvestres (CMS, 2015), tiene como objetivos de la Convención conservar aquellas
especies de la fauna silvestre que migran entre fronteras nacionales mediante el
desarrollo e implementación de acuerdos cooperativos, la prohibición de extraer
especies amenazadas, la conservación del hábitat y el control de otros factores
adversos.

El Apéndice I lista especies amenazadas y el Apéndice II contiene especies que deben


ser materia de acuerdos internacionales para su conservación. Ambos apéndices
incluyen especies que migran al Perú.

3.4.4.7. Especies de Interés y/o Endémicas

a) Especies Endémicas

Es una condición que determina la relevancia de una especie para una determinada
zona. En la conservación de la biodiversidad el tema del endemismo es un criterio de

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decisión importante debido a que las especies, con rangos de distribución restringida
son más susceptibles a la pérdida de hábitat y esto se refleja por el hecho de que el 80%
de las especies que se extinguieron tenía rangos restringidos (Stattersfield et. al, 1998).

El grado de importancia de las especies estará determinado por su estado de


vulnerabilidad (estado de conservación) y/o su endemicidad, tomando en cuenta el
listado de especies endémicas del Perú y los criterios internacionales de Especies de
Distribución Restringida (EBAs) y los lugares Prioritarios para Aves (IBAs).

b) EBAs

Por sus siglas en inglés (Endemic Bird Areas), son los sitios en los que habitan
conjuntamente dos o más especies de distribución restringida, es decir especies con una
distribución mundial menor a 50 000 km2 (Stattersfield et.al.1998). Las EBAs son una
de las prioridades mundiales para la conservación de la biodiversidad ya que poseen
un muy alto nivel de endemismo de aves.

c) IBAs

Las áreas importantes para la Conservación de las Aves (Important Bird Áreas), son
sitios críticamente importantes a nivel mundial para las aves y la biodiversidad. Las
IBAs se identifican en base a una serie de criterios internacionalmente acordados y
aplicados en todo el mundo.

 Criterio A1: Especies globalmente amenazadas


 Criterio A2: Especies de distribución restringida
 Criterio A3: Conjunto de especies restringidas a biomas
 Criterio A4: Congregaciones de especies

3.4.5. Ubicación de los puntos de evaluación

A continuación, se presenta la ubicación de los puntos de evaluación en las dos zonas


(Playa y Marina), además de los Puntos de Interés Biológico. (Ver ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia. ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia. y ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.). En el anexo 3.3
se presenta el plano CHC-170901-IA-P-05-0- Puntos de Evaluación de Aves.

Tabla 3.4-1: Puntos de Evaluación de aves – Zona de Playa

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COORDENADAS
ITEM CODIGO
ESTE NORTE
1 FAU-1 706 162 9 108 615
2 FAU -2 706 909 9 106 336
3 FAU -3 707 817 9 104 545
4 FAU -4 709 905 9 102 821
5 FAU -5 712 925 9 100 618
6 FAU -6 715 590 9 098 290
7 FAU -7 716 282 9 097 435
8 FAU -8 718 180 9 095 774
9 FAU -9 719 380 9 094 747
10 FAU -10 720 293 9 094 176
11 FAU-11 721 182 9 092 841
12 FAU-12 722 968 9 089 529
Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Tabla 3.4-2: Puntos de Evaluación de aves – Zona Marina

Coordenadas
CODIGO
ESTE NORTE ESTE NORTE
FAUM-1 705 406 9 108 257 706 154 9 107 650
FAUM-2 705 797 9 106 210 706 175 9 105 352
FAUM-3 706 720 9 104 614 707 302 9 103 800
FAUM-4 707 567 9 103 534 709 053 9 102 418
FAUM-5 712 638 9 099 061 713 565 9 098 686
FAUM-6 714 442 9 097 734 715 203 9 097 092
FAUM-7 717 679 9 094 590 718 540 9 094 078
FAUM-8 720 590 9 089 749 720 528 9 088 749
Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018).

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Tabla 3.4-3: Puntos de Evaluación de aves – Puntos de Interés Biológico


COORDENADAS
ITEM CODIGO
ESTE NORTE
1 PIB-1 700 209 9 113 226
2 PIB-2 706 057 9 108 663
3 PIB-3 715 903 9 097 806
4 PIB-4 721 195 9 092 691

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

3.4.6. Resultados

3.4.6.1. Resultados en General

a) Riqueza y Composición

En el área de estudio se registraron 35 especies de aves, distribuidas taxonómicamente


en 22 familias y 10 órdenes. Además, en función al tipo de hábitat, las aves fueron de
dos tipos de ambientes: acuáticos (21 especies) y terrestres (14 especies). Ver ¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia..

El orden con mayor riqueza corresponde a Charadriiformes (gaviotas, playeros) con el


40% del total de aves registradas (14 especies), seguido tenemos al orden Passeriformes
(aves cantoras) con el 20% (07 especies), Pelecaniformes (Pelicanos, garzas) y
Columbiformes (palomas, tórtolas) ambos con el 8% (03 especies). El resto de órdenes
presentaron entre el 6% y el 3%. Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.

Las familias más representativas fueron Laridae (gaviotas y gaviotines) y Scolopacidae


(playeros) ambos con el 14% del total de aves registradas (05 especies), seguido de
Columbidae (palomas y tórtolas) con el 9% (03 especies). Las familias restantes
presentaron de 02 y 01 especie. Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.

Las especies de la familia Laridae se observan principalmente en zonas de mar y playas,


pero además ocupan diversos ambientes acuáticos. Anidan en grandes colonias y se
alimentan en grupos. A la familia scolopacidae, igualmente se le encuentra en zonas de
mar y playa, en donde sus especies en su mayoría son migratorias, reproduciéndose en
el hemisferio norte durante el verano boreal (invierno en Perú). Algunos individuos
migratorios se quedan todo el año en humedales, en donde se hacen residentes.
Mientras que a la familia Columbidae se observa en todo tipo de ambientes, incluye
especies arborícolas y terrestres, generalmente sociales, en el cual un gran número de
especies están adaptadas a la vida urbana.

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Tabla 3.4-4: Relación de especies de aves registradas en el área de estudio. Enero 2018.

Tipo de Zona de Zona


Orden Familia Especie Nombre Común
Ambiente Playa Marina

Anas bahamensis Pato Gargantillo Acuático x -


Anseriformes Anatidae
Anas cyanoptera Pato Colorado Acuático x -
Columba livia Paloma Doméstica Terrestre x -
Columbiformes Columbidae Zenaida meloda Tórtola Melódica Terrestre x -
Zenaida auriculata Tórtola Orejuda Terrestre x -
Cuculiformes Cuculidae Crotophaga sulcirostris Garrapatero de Pico Estriado Terrestre x -
Gruiformes Rallidae Gallinula galeata Polla de Agua Común Acuático x -
Burhinidae Burhinus superciliaris Alcaraván Huerequeque Terrestre x -
Charadriidae Charadrius vociferus Chorlo Gritón Acuático x -
Haematopodidae Haematopus palliatus Ostrero Americano Acuático x -
Chroicocephalus cirrocephalus Gaviota de Capucha Gris Acuático x -
Leucophaeus modestus Gaviota Gris Acuático x -
Laridae Leucophaeus pipixcan Gaviota de Franklin Acuático x x
Larus dominicanus Gaviota Dominicana Acuático x x
Charadriiformes
Thalasseus elegans Gaviotin elegante Acuático - x
Recurvirostridae Himantopus mexicanus Cigüeñuela de Cuello Negro Acuático x -
Numenius phaeopus Zarapito Trinador Acuático x -
Arenaria interpres Vuelvepiedras rojizo Acuático - x
Scolopacidae Calidris alba Playero Arenero Acuático x -
Calidris mauri Playerito Occidental Acuático x -
Actitis macularius Playero Coleador Acuático x -
Phalacocoracidae Phalacrocorax brasilianus Cormorán Neotropical Acuático x x
Suliformes
Sulidae Sula variegata Piquero Peruano Acuático - x
Pelecaniformes Ardeidae Ardea alba Garza Grande Acuático x -

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Tipo de Zona de Zona


Orden Familia Especie Nombre Común
Ambiente Playa Marina

Egretta thula Garcita Blanca Acuático x -


Pelecanidae Pelecanus thagus Pelícano Peruano Acuático x x
Cathartiformes Cathartidae Cathartes aura Gallinazo de Cabeza Roja Terrestre x -
Strigiformes Strigidae Athene cunicularia Lechuza Terrestre Terrestre x -
Furnariidae Geositta peruviana Minero Peruano Terrestre x -
Pygochelidon cyanoleuca Golondrina Azul y Blanca Terrestre x -
Hirundinidae
Hirundo rustica Golondrina Tijereta Terrestre x -
Passeriformes Icteridae Sturnella bellicosa Pastorero Peruano Terrestre x -
Motacillidae Anthus lutescens Cachirla Amarillenta Terrestre x -
Passeridae Passer domesticus Gorrión Casero Terrestre x -
Thraupidae Sporophila telasco Espiguero de Garganta Castaña Terrestre x -
Riqueza (N° de Especies) 32 7
Donde:
(-): No hubo registro
Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Figura 3.4-1: Composición (%) de órdenes de Aves en el área de estudio


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.4-2: Riqueza de especies de Aves por familia en el área de estudio


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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b) Abundancia

En el Área de Estudio se registraron 10076 individuos de aves, de las cuales las de


ambientes acuáticos obtuvieron los mayores valores.

La especie que registró la mayor dominancia durante la evaluación fue la Gaviota de Franklin
Leucophaeus pipixcan con 9075 individuos, abarcando el 90% de individuos registrados en
total. Seguido tenemos al Cormorán Neotropical Phalacrocorax brasilianus con 164
individuos (1.6%), la Gaviota Gris Leucophaeus modestus con 120 (1.2%), el Pelícano
Peruano Pelecanus thagus con 110 (1.1%) individuos. El resto de especies presentaron
menos del 1%. (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

Figura 3.4-3: Abundancia de Aves en el área de estudio


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

3.4.6.2. Resultados por Zonas

En el área se evaluaron dos zonas: la zona de playa y la zona marina, las cuales se describen
a continuación:
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a) Zona de Playa

Mediante los métodos cuantitativos (censo por Conteo total) se registraron 32 especies de
aves, distribuidas taxonómicamente en 21 familias y 10 órdenes. En función al tipo de
hábitat, las aves fueron de dos tipos de ambientes: acuáticos (18 especies) y terrestres (14
especies).

La mayor riqueza y abundancia se registró en el punto de evaluación FAU-11 con 11 especies


de aves y 4389 individuos, seguido tenemos al punto FAU-12 con 09 especies y 3633
individuos; y FAU-5 con 07 especies y 1020 individuos. Mientras que los puntos FAU-2 y
FAU-3 no presentaron registros. Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

A nivel de especies de aves de ambientes acuáticas, la Gaviota de Franklin Leucophaeus


pipixcan presentó la mayor dominancia con el 91% de individuos registrados en esta zona
(8550 individuos). Otras especies representativas fueron el Cormorán Neotropical
Phalacrocorax brasilianus con el 1.6%(150 individuos) y la Gaviota Gris Leucophaeus
modestus con el 1.3% (120 individuos). El resto se especies presentaron valores menores.

En cuanto las aves de ambiente terrestre, el Gorrión Casero Passer domesticus presentó la
mayor dominancia con el 0.7% de individuos registrados en esta zona (64 individuos),
seguido de la Golondrina Azul y Blanca Pygochelidon cyanoleuca con el 0.4% (37
individuos). El resto se especies presentaron valores menores.

En la evaluación de los puntos de interés biológico el mayor valor se presentó en PIB-03 con
06 especies de aves y 66 individuos, tanto de ambientes acuáticos como terrestres. La especie
más representativa fue la Garza Grande Ardea alba con 25 individuos, seguido del Pastorero
Peruano Sturnella bellicosa con 20 individuos. El resto de puntos presentaron 01 especie y
04 a 01 individuo. Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Tabla 3.4-5: Riqueza y Abundancia de aves registradas por punto de evaluación en la Zona de Playa. Enero 2018.
PIB- PIB- PIB- PIB- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU-
Familia Especie
01 02 03 04 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Anas bahamensis - - - - - - - - - - - - - - 5 -
Anatidae
Anas cyanoptera - - - - - - - - - - - - - - 2 -
Columba livia
- - - - - - - - - 12 - 4 - - - -
(IN)
Columbidae Zenaida meloda - - - - - - - 1 5 2 - - - - - -
Zenaida
- - - - - - - - 2 - - 3 - 2 8 -
auriculata
Crotophaga
Cuculidae - - 6 - - - - - - - - - - - - -
sulcirostris
Rallidae Gallinula galeata - - 4 - - - - - 1 - - - - - - -
Burhinus
Burhinidae - - - - - - - - - - - - - - - 4
superciliaris
Charadrius
Charadriidae - - - - - - - - - - 4 - - - 4 -
vociferus
Haematopus
Haematopodidae - - - - - - - - - - - - - - - 2
palliatus
Chroicocephalus
- - - - - - - - - - - - - - - 50
cirrocephalus
Leucophaeus
- - - - - - - - - - - - - - - 120
modestus
Laridae
Leucophaeus
- - - - - - - - 1000 - - - - - 4200 3350
pipixcan
Larus
- - - - - - - - - - - - - - - 45
dominicanus
Himantopus
Recurvirostridae - - 7 - - - - - - - - - - - 15 -
mexicanus
Numenius
- - - - - - - - - - - - - - 1 -
Scolopacidae phaeopus
Calidris alba - - - - - - - - 3 - - - - - - 10

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PIB- PIB- PIB- PIB- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU- FAU-
Familia Especie
01 02 03 04 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Calidris mauri - - - - - - - - - - 6 - - - - -
Actitis
- - - - - - - - - - 3 - - 1 1 -
macularius
Phalacrocorax
Phalacocoracidae - - - - - - - - - - - - - - 150 -
brasilianus
Ardea alba - - 25 - - - - - - - 50 - - - - -
Ardeidae
Egretta thula - - - - - - - - 1 - 40 - - - - -
Pelecanidae Pelecanus thagus - - - - - - - - - - - - - - - 50
Cathartidae Cathartes aura - - - - - - - - - - - - - - 2 -
Athene
Strigidae - - 4 - - - - - - - - - - - - -
cunicularia
Geositta
Furnariidae - - - - - - - - - - - - - - - 2
peruviana
Pygochelidon
- - - - - - - - 8 - - 3 18 8 - -
Hirundinidae cyanoleuca
Hirundo rustica - - - - - - - - - - - 16 - - - -
Sturnella
Icteridae - - 20 - - - - - - - - - - - - -
bellicosa
Motacillidae Anthus lutescens 1 1 - 4 3 - - 4 - - - 2 1 3 1 -
Passer
Passeridae - - - - 16 - - - - 28 - 20 - - - -
domesticus
Sporophila
Thraupidae - - - - - - - - - 16 - - - - - -
telasco
Abundancia (N° de Individuos) 1 1 66 4 19 0 0 5 1020 58 103 48 19 14 4389 3633
Riqueza (N° de Especies) 1 1 6 1 2 0 0 2 7 4 5 6 2 4 11 9

Donde:
(-): No hubo registro
PIB: Punto de Interés Biológico
Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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b) Zona Marina

Mediante los métodos cuantitativos (Transectos lineales) se registraron 07 especies de aves,


distribuidas taxonómicamente en 05 familias y 03 órdenes. En función al tipo de hábitat,
todas las aves fueron de ambiente acuático, además la mayoría de especies de la zona marina
se registraron también en la zona de playa.

La mayor riqueza y abundancia se registró en el punto de evaluación FAUM-8 con 06


especies de aves y 361 individuos, seguido tenemos al punto FAUM-2 con 02 especies y 73
individuos; y FAUM-7 con 01 especie y 80 individuos. Mientras que el punto FAUM-3 y
presentó el menor valor con 01 especie y 18 individuos. Ver ¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia..

En cuanto las especies, la Gaviota de Franklin Leucophaeus pipixcan presentó la mayor


dominancia con el 75% de individuos registrados en esta zona (525 individuos). Otras
especies representativas fueron el Pelícano Peruano Pelecanus thagus con el 8.6%(60
individuos) y el Piquero Peruano Sula variegata con 7.6% (53 individuos). El resto de
especies presentaron valores menores.

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Tabla 3.4-6: Riqueza y Abundancia de aves registradas por punto de evaluación en la Zona Marina. Enero 2018.
FAUM- FAUM- FAUM- FAUM- FAUM- FAUM- FAUM- FAUM-
Familia Especie Nombre Común
1 2 3 4 5 6 7 8
Leucophaeus pipixcan Gaviota de Franklin 25 48 18 24 30 50 80 250
Laridae Larus dominicanus Gaviota Dominicana - - - - 15 - - -
Thalasseus elegans Gaviotin elegante - - - - - - - 28
Scolopacidae Arenaria interpres Vuelvepiedras rojizo - - - - - - - 1
Phalacocoracidae Phalacrocorax brasilianus Cormorán Neotropical - - - - - - - 14
Sulidae Sula variegata Piquero Peruano - 25 - 20 - - - 8
Pelecanidae Pelecanus thagus Pelícano Peruano - - - - - - - 60
Abundancia (N° de Individuos) 25 73 18 44 45 50 80 361
Riqueza (N° de Especies) 1 2 1 2 2 1 1 6
Donde:
(-): No hubo registro
TM: Transecto Marino
Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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3.4.6.3. Actividades Reproductivas

Se registró una actividad indirecta de reproducción para una especie de ave. Este
registro correspondió a pichones (02 individuos) del Pato Gargantillo Anas
bahamensis, en el punto de evaluación FAU-11, lo cual podría indicar que el
apareamiento pudo haberse dado fuera del Área de Estudio o a sus alrededores.

3.4.6.4. Especies protegidas a nivel nacional e internacional

Dos especies se encuentran dentro de la legislación nacional (Decreto Supremo N° 4-


2014-MINAGRI), Pelicano peruano Pelecanus thagus y el Piquero Peruano Sula
variegata, en la categoría En Peligro.

De acuerdo con la IUCN 2017 (International Union for Conservation of Nature), solo
el Pelicano peruano Pelecanus thagus se encuentra en la categoría de Casi Amenazado.

En el caso de la categorización CITES (2017) “Convención sobre el Comercio


Internacional de Especies Amenazadas de Flora y Fauna”, el cual regula el comercio
de especies amenazadas, se identificó a la especie de Lechuza Terrestre Athene
cunicularia que se encuentran incluida dentro del Apéndice II, el cual reconoce aquellas
especies que pueden estar en peligro o verse amenazadas si son comercializadas sin
fiscalización.

El Apéndice II de la CMS “Convención sobre la Conservación de Especies


Migratorias”, la cual incluye a todas las especies de la familia Scolopacidae y
Recurvirostridae, de acuerdo a este criterio encontramos 07 especies incluidas en este
apéndice II, sin embargo, la Cigüeñuela de Cuello Negro Himantopus mexicanus
presenta poblaciones residentes en Perú (Schulenberg et al., 2010), por lo que quedaría
excluida de la lista.

Cabe resaltar que se registraron 07 especies de aves migratorias boreales, las cuales se
reproducen en Norteamérica y emigran al Perú durante su estación no reproductiva, la
mayoría de estas especies están presentes entre setiembre y abril, aunque algunas
pueden llegar a establecerse como residentes (Schulenberg et al., 2010). Así tenemos a
la Gaviota de Franklin Leucophaeus pipixcan, el Gaviotin elegante Thalasseus elegans,
el Zarapito Trinador Numenius phaeopus, el Playero Arenero Calidris alba, el Playerito
Occidental Calidris mauri, el Playero Coleador Actitis macularius y la especie terrestre:
Golondrina Tijereta Hirundo rustica. En la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia. se presenta el listado de las especies de aves incluidas en categorías de
conservación nacional o internacional.

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Tabla 3.4-7: Especies de Aves incluidas en alguna categoría de conservación Nacional e Internacional

DS-N°004-2014-
Familia Especie IUCN CITES CMS Endémica
MINAGRI
Pelecanidae Pelecanus thagus EN NT - - -
Sulidae Sula variegata EN - - - -
Himantopus
Recurvirostridae - - - II -
mexicanus
Strigiformes Athene cunicularia - - II - -
Scolopacidae Actitis macularius - - - II -
Scolopacidae Arenaria interpres - - - II -
Scolopacidae Calidris mauri - - - II -
Scolopacidae Calidris alba - - - II -
Scolopacidae Charadrius vociferus - - - II -
Scolopacidae Numenius phaeopus - - - II -
Furnariidae Geositta peruviana - - - - x

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

3.4.6.5. Especies de Interés y/o Endémicas

Se encontró una sola especie endémica el Minero peruano Geositta peruviana, es un


ave común en la llanura costera, por debajo de los 700 m, generalmente solitario o en
parejas (Schulenberg et al., 2010). Las Áreas de Endemismo de Aves (EBAs)
constituyen una de las prioridades mundiales de conservación de la biodiversidad, ya
que contienen un importante número de especies de aves y grupos de flora y fauna
valiosas, que se encuentran exclusivamente en una región menor a 50000 km2
(Stattersfield et al., 1998). En la presente evaluación, una especie se encuentra incluida
en los EBA045 (Tumbesian región) y EBA52 (Peru – Chile Pacific slope).

3.4.6.6. Valores de Diversidad

Respecto a los valores de diversidad, el índice de Shannon – Wiener (H´) varió entre
moderado a bajo, en donde el mayor valor se registró en la zona Marina con 1.3273
bits/ind. En cuanto los valores de dominancia de Simpson (1-D) se registraron valores
cercanos a cero, por lo que las poblaciones de aves se distribuyeron de manera
heterogénea, en donde la especie dominante en ambas zonas fue la Gaviota de Franklin
Leucophaeus pipixcan. Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

Tabla 3.4-8: Valores de Diversidad de aves por Zona de Evaluación

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Shannon – Wiener Dominancia de


Zona N° de Especies Abundancia
(H’) bits/ind Simpson (1-D)
Playa 32 9380 0.7889 0.1685
Marina 7 696 1.3273 0.4153
Total 35 10076 0.8787 0.188
Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

3.4.6.7. Valores de Similitud

a) Índice de Similitud de Jaccard

Para establecer el nivel de similitud en la composición de las especies registradas en


las zonas evaluadas, se realizó el análisis de similitud de Jaccard. Este análisis permite
comparar el número de especies que comparten estas unidades sin tomar en cuenta la
abundancia de estas o si son especies raras (Magurran, 1988). Del clúster obtenido en
esta evaluación se puede observar que existe una muy baja similitud de un 10% entre
la zona de playa y la zona marina, a pesar que estas dos zonas son cercanas y están
influenciadas por el mar, presentan una riqueza de especies distinta, es por eso que su
similitud es baja (Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).

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Figura 3.4-4: Dendrograma de Similtud de Jaccard


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

b) Índice de Similitud de Morisita

La determinación del grado de similitud en la abundancia de las zonas de evaluación


fue realizada con la aplicación del análisis de similitud de Morisita el cual toma en
cuenta la abundancia de las especies.

Del clúster obtenido en esta evaluación se puede observar existe una similitud
significativa entre las unidades de muestreo (97%), esto quiere decir que las zonas
marinas y la zona de playa presentan similares abundancias para algunas especies, en
especial para la abundancia de la Gaviota de Franklin Leucophaeus pipixcan. Ver
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

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Figura 3.4-5: Dendrograma de Similtud de Morisita


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)
3.4.6.8. Curva de Acumulación

En las curvas de acumulación de especies se representan el número de especies


acumulado en el inventario frente al esfuerzo de muestreo empleado. Es una
metodología para estandarizar las estimaciones de riqueza obtenidas en distintos
trabajos, permiten dar fiabilidad a los inventarios biológicos y posibilita su
comparación. El momento en que la pendiente de la curva desciende a cero
corresponde, teóricamente, con el número total de especies que podemos encontrar en
la zona estudiada, con los métodos utilizados y durante el tiempo en el que se llevó a
cabo el muestreo (Jiménez y Hortal 2003).

En el área de estudio se tomaron en total 24 puntos de evaluación, ya que es un área


bastante grande, el gráfico de la curva de acumulación de especies muestra que se llega

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a alcanzar la asíntota, gracias a este grafico podemos concluir que el esfuerzo de


muestreo empleado en el estudio fue suficiente para registrar la mayoría de las aves
presentes en el área para la época en que se realizó el muestreo (¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia.).

Figura 3.4-6: Curva de Acumulación de Aves. Enero 2018


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

3.4.7. Conclusiones

 Dentro de Área de Estudio se registraron 36 especies de aves (07 de ambiente


marino y 32 de zona de playa) siendo la mayor riqueza debido al aporte de las
familias Laridae (gaviotas) y Scolopacidae (Playeritos).
 En la zona de playa se registraron 32 especies de aves y teniendo como especie
representativa a la Gaviota de Franklin, Leucophaeus pipixcan con 8025
individuos.
 En la zona marina se registraron 07 especies de aves, siendo Gaviota de
Franklin, Leucophaeus pipixcan la especie más abundante con 525 individuos.

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El Gaviotín Elegante, Thalasseus elegans, solamente se registró en la zona


marina.
 Se registraron actividades reproductivas indirectas (juveniles) para tres
especies, siendo el mayor número de individuos registrados de la Pato
gargantillo Anas bahamensis.
 Se registraron 02 especies de aves incluidas en el Decreto Supremo N° 4-2014-
MINAGRI, Pelicano peruano Pelecanus thagus y el Piquero Peruano Sula
variegata, en la categoría En Peligro. Además, se registró 01 especie dentro de
IUCN, 01 dentro del Apéndice II de CITES y 07 especies en la convención de
especies migratorias CMS.

3.5. CALIDAD DE AGUA

El análisis de la calidad del agua se enfoca en las condiciones fisicoquímicas y biológicas del
agua en función a los procesos naturales y/o por parte de la actividad humana, resultando en
condiciones favorables o no favorables para el tipo de uso que se le dé. Una de las
condicionantes en función a procesos naturales es el afloramiento costero que se da en zona
del proyecto, tal condición es propiedad del litoral peruano. El afloramiento costero es el
movimiento vertical ascendente de masas de aguas frías y ricas en nutrientes desde el fondo
marino hacia la superficie, producidos principalmente por vientos que soplan sobre la
superficie, y son responsables de mejorar la producción biológica (Instituto del Mar del Perú).
El desarrollo del afloramiento costero se detalla en la ¡Error! No se encuentra el origen de
la referencia..

Figura 3.5-1: Afloramiento costero.


Fuente: Instituto del Mar del Perú – IMARPE.

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Una de las condicionantes por parte de la actividad humana son las actividades industriales
de gran magnitud que se vienen desarrollando en la zona del proyecto. Debido a estas
actividades existen focos de contaminación por fallas en los controles de protección
ambiental.
Cercanos a la zona costera se identificaron varias actividades de mayor magnitud que podrían
generar impactos ambientales en la zona de estudio como por ejemplo el Terminal Portuario
Salaverry el cual sus actividades interactúan con el ecosistema marino costero. De acuerdo
al Plan Maestro del Terminal Portuario de Salaverry, en el 2007 se ha venido realizando el
tráfico de carga de azúcar, concentrado mineral, harina de pescado, agroexportado y alcohol
(Plan Maestro del Terminal Portuario de Salaverry – 2009), Asimismo el terminal portuario
tiene una proyección de exportación potencial de concentrados de mineral de más de 450
miles de toneladas como proyección de demanda moderada para los años 2012 al 2023. (Ver
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).

Figura 3.5-2: Proyección potencial de concentrados de mineral.


Fuente: Plan Maestro del Terminal Portuario de Salaverry – 2009.

Otra condicionante por parte de la actividad humana son las pozas de oxidación identificadas
en Salaverry. De acuerdo al monitoreo realizado en el 2015, los efluentes de la poza de
oxidación aportan a la contaminación de la playa de Salaverry con Demanda Biológica de

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Oxigeno (DBO), demanda química de oxigeno (DQO), sólidos suspendidos totales (SST),
sólidos suspendidos (SS), fósforo y nitrógeno6.
En los años 2005 y 2006 para el “Estudio de Evaluación de las Condiciones Ambientales
Basales en el Puerto de Concentrado Mineral Propuesto en Puerto Salaverry”, se realizó
campañas de monitoreo de calidad de agua en el Terminal Portuario de Salaverry donde se
identificó la presencia de cromo y mercurio que excedieron los lineamientos de calidad
ambiental de la Ley General de Aguas clase VI (EIAs del Proyecto de Almacenamiento y
Embarque de Concentrado de Minerales en Puerto Salaverry TRC).

Otra condicionante de calidad ambiental del mar es la desembocadura del río Moche el cual
presenta contaminación por los vertimientos que se realizan en su cauce. En el informe de
Monitoreo Participativo de Calidad de Agua de la Cuenca Río Moche (Resultado del
Monitoreo Participativo de Calidad de Agua de la Cuenca Río Moche, La Libertad – Perú,
2016) se concluye que el rio presenta contenido de metales que superan los valores de los
ECA – Agua categoría 3 “Riego de Vegetales y Bebida de Animales”, siendo los parámetros
que excedieron: aluminio, arsénico, cadmio, manganeso, hierro, plomo, zinc, cobre,
coliformes termotolerantes y echerichia coli. Cabe señalar que la campaña de muestreo fue
en los meses de abril y mayo del 2016.

Estas condicionantes determinan la calidad del agua actual que presenta el área de estudio y
serán considerados como referencia para el análisis de calidad ambiental de línea base.

Asimismo, en el Estudio a Nivel de Perfil se realizó una campaña de muestreo el día 5 de


marzo del 2014 en los balnearios de Huanchaco, Buenos Aires, Las Delicias y en la playa
situada al sur del Puerto Salaverry. En el muestreo se analizaron los parámetros: Turbidez,
pH, concentración de materia en suspensión, oxígeno disuelto en agua, Carbono orgánico
total, nutrientes inorgánicos disuelto (amonio, nitritos, nitratos, fosfatos), coliformes totales,
coliformes fecales y pigmentos fitoplanctónicos y fueron comparado con las normativas
vigentes. De los resultados del análisis de las muestras se identificó una contaminación por
microorganismos patógenos en el balneario de Huanchaco, lo cual hace suponer la presencia
de vertimientos de aguas negras cercanas al balneario. En las zonas de muestreo restantes no
se identificaron contaminación en sus aguas, en conformidad a los ECA´s vigentes desde el
punto de vista recreacional y conservación del medio ambiente acuático.

3.5.1. Criterios para la determinación de ubicación y cantidad de estaciones de


muestreo

Para la determinación de los criterios para la ubicación y cantidad de las estaciones de


muestreo de calidad de agua mar se consideraron las indicaciones señaladas en el

6
Tesis: Contaminación en la Playa de Salaverry por las Aguas Residuales de las Pozas de Oxidación, Pérez
Estrella, Jonathan Edgar. UNT

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Protocolo Nacional para el Monitoreo de la Calidad de los Recursos Hídricos


Superficiales. Conforme a las indicaciones los criterios para la determinación de
ubicación y cantidad de las estaciones de muestreo se detallan a continuación:

 Ubicación de centros urbanos en el área de estudio, donde se proyectan ejecutar


actividades en el mar, considerando que las posibles alternativas de solución se
ubiquen en los balnearios de Huanchaco, Buenos Aires y Las Delicias, según el
Estudio a Nivel de Perfil. Cabe señalar que estas alternativas se revaluaran con
la posibilidad de proponer modificaciones o nuevas alternativas de solución. En
caso de existir modificaciones o nuevas alternativas que involucren una
afectación al mar en otras zonas costeras se estarán realizando mediciones en
estaciones muestreos adicionales.
 Fuentes de contaminación antropogénica, donde existen reportes de
contaminación de parte del puerto de Salaverry por metales, según el Estudio
de Impacto Ambiental del proyecto de Almacenamiento y Embarque de
Concentrado de Minerales en Puerto Salaverry TRC.
 Ubicación de vertimientos al mar de canales de riegos agrícola, de acuerdo a la
revisión de imágenes satelitales (Google Earth) y del Estudio a Nivel de Perfil.
Asimismo, la ubicación de zonas de vertimientos de desagües de aguas crudas.
Estos vertimientos se encuentran al sur de los balnearios Huanchaco, Buenos
Aires y Las Delicias.
 Ubicación del río Moche el cual se encuentra contaminado por vertimiento en
su cauce.
 La predominancia de las corrientes marinas superficiales que, de acuerdo al
Informe de Asesoramiento y Control de la Reposición del Borde Costero en los
Balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco – 2011), existe una
predominancia de corrientes superficiales de suroeste a noreste. Esto concuerda
con la presencia de la corriente costera peruana, la cual tiene una dirección de
sur a norte. (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).

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Figura 3.5-3: Esquema de las corrientes marinas en el Pacífico oriental.


Fuente: Características del Ambiente Marino frente a la Costa Peruana - Instituto del Mar del Perú.

De acuerdo a los criterios indicados, la ubicación de las estaciones de muestreo de


calidad de agua fue establecido al lado sur de los balnearios Huanchaco, Buenos Aires
y Las Delicias (Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No
se encuentra el origen de la referencia. y la ¡Error! No se encuentra el origen de
la referencia.)

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Figura 3.5-4: Estaciones de muestreo para análisis de agua de mar en el balneario de Huanchaco.
Fuente: Imagen Satelital (Google Earth) – Elaboración propia.

Figura 3.5-5: Estaciones de muestreo para análisis agua de mar en el balneario de Buenos Aires.
Fuente: Imagen Satelital (Google Earth) – Elaboración propia.

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Figura 3.5-6: Estaciones de muestreo para análisis agua de mar en el balneario de Las Delicias.
Fuente: Imagen Satelital (Google Earth) – Elaboración propia.

En la siguiente tabla se presentan las coordenadas geográficas de las estaciones de


calidad de agua.

Tabla 3.5-1: Ubicación por coordenadas de las estaciones de muestreo de calidad de agua

Datum: Wgs-84, Zona 17


Balneario Estación
Este (m) Norte (m)
HU-250 707 190 9 104 520
Huanchaco HU-500 707 000 9 104 349
HU-1000 706 368 9 103 913
BA-250 715 135 9 097 921
Buenos aires BA-500 714 983 9 097 735
BA-1000 714 611 9 097 443
LD-250 719 003 9 094 419
Las delicias LD-500 718 786 9 094 264
LD-1000 718 414 9 093 944
Fuente: Elaboración propia.

En el numeral 8 se presenta el plano CHC-170901-IA-P-01-0- Estaciones de monitoreo


de calidad ambiental de agua de mar.

De acuerdo a las recomendaciones indicadas en el taller: "Mejora de Gestión de la


Calidad del Agua en las Cuencas Piloto" - Protocolo Nacional de Monitoreo de Calidad
del Agua, realizado por la Autoridad Nacional del Agua del año 2011, para la toma de
muestra de aguas marino costero los puntos de muestreo se distribuyeron en transectos.

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En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se presenta la distribución


de los puntos de monitoreo por columna.

Figura 3.5-7: Distribución de puntos de muestreo por columna


Fuente: Elaboración Propia.

3.5.2. Metodología de toma de muestra

La toma de muestras se realizó los días 15, 16 y 17 de enero del 2018, en dicho
muestreo se realizaron parámetros de campo (in situ) y la toma de muestras para su
análisis en el laboratorio Servicios Analíticos Generales SAC acreditado ante el
Instituto Nacional de Calidad – INACAL.

3.5.2.1. Etapa Preliminar de Gabinete

En esta etapa de realizó la calibración de los equipos de campo y la preparación de los


materiales de campo.

3.5.2.2. Etapa de campo

Para la toma de muestras y evaluación de la calidad ambiental del agua se siguió los
siguientes pasos:

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 Se procedió a consultar a la autoridad competente sobre el pronóstico del


tiempo fiable a fin de asegurar el desarrollo adecuado de la campaña de toma
de muestra.
 Para la toma de muestras a profundidad se utilizó una botella tipo niskin. La
botella niskin estará amarrada a una cuerda marcada cada metro para medir la
profundidad.
 Se consideró un espacio del 1% aproximadamente de la capacidad de los
envases contenedores de las muestras para los parámetros que requieran
preservantes, asimismo para las muestras biológicas se dejó un espacio del 10%
para el adecuado suministro de oxígeno.
 Los envases fueron enjuagados, retirando la tapa y contratapa sin tocar la
superficie interna.
 Las muestras fueron preservadas y enviadas al laboratorio para su análisis
posterior.
 Para el análisis de parámetros que puedan medirse en campo se utilizó un
equipo de medición in situ (multiparámetro).

a) Programación de trabajos

Las actividades fueron realizadas de acuerdo la siguiente tabla.

Tabla 3.5-2: Programación del trabajo de campo, toma de muestra de agua de mar

Balnearios Estaciones de monitoreo Fecha


Huanchaco HU-250, HU-500, HU-1000 15/01/2018
Buenos Aires BA-250, BA-500, BA-1000 16/01/2018
Las Delicias LD-250, LD-500, LD-1000 17/01/2018
Fuente: Elaboración propia

b) Materiales y equipos.

 Embarcación pequeña.
 Equipo de toma de muestra de agua (botella niskin).
 Cámara digital.
 Equipo de medición in-situ (multiparámetro), marca EXO
 Navegador GPS.
 Frascos de plásticos y/o vidrio (ámbar y transparente.)
 Cooler.
 Gel congelante.

En el anexo 6.2 se presentan los certificados de calibración del equipo multiparámetro


EXO utilizado en la campaña de campo.

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3.5.3. Parámetros de calidad de agua


De acuerdo a la R.J. Nº 030-2016-ANA, el cuerpo marino costero del área de estudio
es de categoría 1 B1 hasta los 500 metros y categoría 2 C3 tal cual se detalla en la
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.

Figura 3.5-8: Clasificación del mar de Salaverry.


Fuente: R.J. Nº 030-2015-ANA.

Los parámetros analizados se presentan a en la ¡Error! No se encuentra el origen de


la referencia..

Tabla 3.5-3: Parámetros para el análisis de calidad de agua.


Parámetro
Unidad de medida
Categoría 1 B1 Categoría 2 C3
Temperatura Temperatura ºT
Conductibilidad Conductibilidad S/m
Oxígeno Disuelto Oxígeno Disuelto mg/L
Aceites y grasas Aceites y grasas mg/L
DBO DBO mg/L
Nitratos (NO3-N) Nitratos (NO3-N) mg/L
Nitratos (NO2-N) Sulfuros mg/L
pH pH Unidad de pH
Fosfatos Fosfatos mg/L
Turbiedad Turbiedad UNT
Metales Metales mg/L

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Parámetro
Unidad de medida
Categoría 1 B1 Categoría 2 C3
Echerichia Coli - NMP/100 ml
Coliformes Termotolerantes Coliformes Termotolerantes NMP/100 ml
Formas Parasitarias - Nº Organismo / L
SST SST mg/L
Hidrocarburos Totales de Petróleo Hidrocarburos Totales de Petróleo mg/L

Fuente: R.J. Nº 010-2016-ANA.

 RESULTADOS DE PARÁMETROS INSITU POR BALNEARIO

3.5.3.1. Balneario de Huanchaco

En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se encuentra


el origen de la referencia. y la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.
se presentan los resultados de la campaña de campo.

Tabla 3.5-4: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación HU-250

Profundidad HU-250
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)
0.0 7.64 18.668 6.6 38280
0.5 7.67 18.838 6.46 41536
1.0 7.72 17.66 6.25 45435
1.5 7.73 17.006 6.03 47456
2.0 7.72 16.422 5.34 49228
2.5 7.71 16.124 4.85 49787
3.0 7.7 15.909 4.3 50080
3.5 7.69 15.776 3.93 50183
4.0 7.68 15.591 3.43 50273
4.5 7.67 15.382 2.97 50350
5.0 7.66 15.212 2.53 50405
5.5 7.63 14.945 1.64 50488
6.0 7.61 14.816 0.09 50560

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Tabla 3.5-5: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación HU-500

Profundidad HU-500
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)
0 7.93 18.663 7.94 45869
0.5 7.8 18.453 7.03 47813
1 7.78 17.305 6.74 49757
1.5 7.76 16.76 6.25 50086
2 7.63 16.066 5.43 50187
2.5 7.62 15.553 5 50328
3 7.615 15.236 4.57 50559.5
3.5 7.61 14.919 4.16 50791
4 7.61 14.796 3.75 50845
4.5 7.61 14.784 3.43 50817
5 7.61 14.758 3.11 50723
5.5 7.61 14.737 2.53 50645
6 7.61 14.713 2.31 50536
6.5 7.61 14.713 2.09 50536
7 7.61 14.696 1.75 50391
7.5 7.61 14.688 1.48 50182
8 7.605 14.687 1.27 50052
8.5 7.6 14.686 1.1 49922
9 7.6 14.689 0.76 49733
9.5 7.61 14.703 0.33 49825

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 180


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Tabla 3.5-6: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación HU-1000

Profundidad HU-1000
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)
0 8.3 18.553 7.83 31042
0.5 8.17 18.352 7.19 33389.5
1 8.08 17.872 6.53 35737
1.5 8.035 17.538 6.14 38084.5
2 7.99 17.204 5.75 40432
2.5 7.91 16.72 4.9 43448
3 7.85 16.286 4.07 45705
3.5 7.825 16.1165 3.71 46423.5
4 7.8 15.947 3.35 47142
4.5 7.78 15.79 3.07 47685.5
5 7.76 15.633 2.79 48229
5.5 7.745 15.5025 2.53 48616
6 7.73 15.372 2.27 49003
6.5 7.72 15.2655 2.075 49280
7 7.71 15.159 1.88 49557
7.5 7.705 15.075 1.73 49756
8 7.7 14.991 1.58 49955
8.5 7.69 14.926 1.47 50097.5
9 7.68 14.861 1.36 50240
9.5 7.68 14.8125 1.265 50341.5
10 7.68 14.764 1.17 50443
10.5 7.67 14.695 1.02 50589
11 7.66 14.646 0.9 50689
11.5 7.66 14.613 0.8 50749
12 7.66 14.593 0.73 50759
12.5 7.65 14.555 0.57 50761
13.0 7.62 14.521 0.26 50112

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 181


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

3.5.3.2. Balneario Buenos Aires

En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se encuentra


el origen de la referencia.y la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.
se presentan los resultados de las campañas de campo de análisis de calidad de agua de
mar en el balneario de Buenos Aires.

Tabla 3.5-7: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación BA-250

Profundidad BA-250
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)
0 7.91 17.2 8.12 32913.1
0.5 7.86 17.2 7.58 34846.6
1 7.79 17.1 6.96 36780.1
1.5 7.78 17.0 6.54 38713.6
2 7.78 17.0 6.05 40647.1
2.5 7.775 16.9 5.955 42580.6
3 7.77 16.9 5.86 42718.5
3.5 7.77 16.8 5.65 42763.3
4 7.76 16.8 5.37 42799.5
4.5 7.76 16.7 5.03 42843.2
5 7.76 16.7 4.75 42785
5.5 7.76 16.7 4.77 42764.5
6 7.76 16.7 4.84 42603.5

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 182


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Tabla 3.5-8: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación BA-500

Profundidad BA-500
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)
0.0 7.65 17.4 8.13 38968.8
0.5 7.69 17.3 7.75 39716.1
1.0 7.78 17.2 6.48 40463.4
1.5 7.77 17.2 6.32 41210.7
2.0 7.76 17.2 6.18 41761.4
2.5 7.755 17.2 6.02 42163.6
3.0 7.75 17.2 5.87 42441.6
3.5 7.73 17.1 5.67 42618.9
4.0 7.72 17.1 5.34 42711.6
4.5 7.71 16.9 4.94 42717.6
5.0 7.7 16.7 4.715 42629.2
5.5 7.69 16.6 4.49 42480.1
6.0 7.68 16.4 4.01 42388.15
6.5 7.675 16.2 3.53 42296.2
7.0 7.67 16.0 3.15 42125.6
7.5 7.67 15.9 2.95 42044.9
8.0 7.66 15.8 2.75 41964.2
8.5 7.66 15.6 2.38 41822.1
9.0 7.66 15.5 2.1 41705.4
9.5 7.67 15.3 1.36 41561.8

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 183


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Tabla 3.5-9: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación BA-1000

Profundidad BA-1000
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)
0.0 8.08 17.7 7.62 38040.8
0.5 8 17.6 7.29 38846.8
1.0 7.9 17.4 6.85 39652.8
1.5 7.82 17.3 6.3 40458.8
2.0 7.82 17.3 6.15 41264.8
2.5 7.82 17.2 5.92 41810.9
3.0 7.82 17.2 5.72 42161.2
3.5 8 17.1 6 42,265
4.0 7.82 17.1 5.47 42369.4
4.5 7.82 17.0 5.24 42480.1
5.0 8 16.9 5 42,496
5.5 7.82 16.8 5 42512.3
6.0 8 16.8 5 42,494
6.5 7.82 16.7 4.72 42476.1
7.0 7.82 16.5 4.44 42386.3
7.5 8 16.4 4 42,312
8.0 7.81 16.3 3.96 42237.2
8.5 7.78 16.0 3.38 42031.6
9.0 7.75 15.7 2.79 41808.8
9.5 7.73 15.5 2.3 41626
10.0 7.7 15.3 1.64 41396.3
10.5 7.68 15.1 1 41229.1
11.0 7.65 14.9 0.42 40891.9

Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

3.5.3.3. Balneario Las Delicias

En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se encuentra


el origen de la referencia. y la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.
se presentan los resultados de la campaña de campo de análisis de calidad de agua de
mar en el balneario de Las Delicias.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 184


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Tabla 3.5-10: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación LD-250

LD-250
Profundidad
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)

0 7.92 16.787 7.16 41229


0.5 7.88 16.681 6.9 43941
1 7.77 16.267 5.9 50424
1.5 7.75 16.042 5.7 50730
2 7.74 15.926 5.26 50768
2.5 7.73 15.751 4.38 50809
3 7.71 15.562 3.26 50845
3.5 7.66 15.443 1.93 50862
Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Tabla 3.5-11: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación LD-500

Profundidad LD-500
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)

0 7.25 17.729 9.4 35457


0.5 7.66 17.441 7.65 37159.5
1 7.71 17.153 7.03 38862
1.5 7.71 16.992 6.59 40565
2 7.71 16.831 6.15 42267
2.5 7.705 16.649 5.655 43496
3 7.7 16.467 5.16 44725
3.5 7.695 16.292 4.7 45608
4 7.69 16.117 4.24 46491
4.5 7.685 15.972 3.835 47119
5 7.68 15.827 3.43 47746
5.5 7.68 15.682 3.025 48374
6 7.67 15.643 2.9225 48507
6.5 7.67 15.603 2.82 48640
7 7.67 15.5245 2.57 48419
7.5 7.67 15.446 2.32 48197
8 7.66 15.347 1.94 48174
8.5 7.66 15.3205 1.78 48203
9 7.66 15.294 1.62 48232
9.5 7.65 15.235 1.16 49039
10 7.6 15.202 0.76 47250

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 185


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Profundidad LD-500
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)

10.5 7.55 15.18 0.37 45143


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Tabla 3.5-12: Resultados del monitoreo de calidad de agua en la estación LD-1000

Profundidad LD-1000
(m) pH Temperatura (°C) OD (mg/L) Conductividad (us/cm)
0 7.96 17.457 8.56 32152
0.5 7.88 17.072 7.56 36332
1 7.86 16.885 6.92 40424
1.5 7.85 16.768 6.525 41900
2 7.84 16.651 6.13 43376
2.5 7.825 16.513 5.695 44442
3 7.81 16.375 5.26 45508
3.5 7.8 16.228 4.82 46274
4 7.79 16.081 4.38 47040
4.5 7.76 15.796 3.56 48139
5 7.75 15.6775 3.235 48531.5
5.5 7.74 15.559 2.91 48924
6 7.73 15.4685 2.655 49164.5
6.5 7.72 15.378 2.4 49405
7 7.71 15.308 2.2 49645.5
7.5 7.7 15.238 2 49886
8 7.695 15.186 1.835 50020.5
8.5 7.69 15.134 1.67 50155
9 7.68 15.062 1.4 50271
9.5 7.67 14.98 1.02 50217
10 7.66 14.905 0.61 50309
Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

3.5.4. Análisis de resultados

3.5.4.1. Temperatura

La temperatura es uno de los principales factores que influyen en la distribución y


abundancia de los organismos marinos (Octavio Morón Antonio – Características del
Ambiente Marino frente a la costa peruana). La temperatura es influenciada por las
corrientes oceánicas, afloramiento costero, intensificación de los vientos y las

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

variaciones en la radiación solar. Referente a la variación de la temperatura por la


profundidad, en la zona del litoral de la costa norte peruana el comportamiento de la
temperatura del agua del mar es bastante homogéneo con respecto a la profundidad.

De los resultados de medición se presentan el análisis de los resultados de temperatura

a) Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una temperatura superficial entre 18.55 ºC y


18.67 ºC. Asimismo, las temperaturas registradas a profundidad en la estación HU-250
fue de 14,8°C, en la estación HU-500 fue de 14,7°C y en la estación HU-100 fue de
14,5°C (ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia. y la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.).

Figura 3.5-9: Resultados de Temperatura – Estación HU-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Figura 3.5-10: Resultados de Temperatura – Estación HU-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-11: Resultados de Temperatura – Estación HU-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

b) Balneario Buenos Aires

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

En el balneario de Buenos Aires se registró una temperatura superficial entre 17.2 ºC y


17.7 ºC. Asimismo, las temperaturas registradas a profundidad en la estación BA-250
fue de 16,7°C, en la estación BA-500 fue de 15,3°C y en la estación BA-1000 fue de
14,9°C (Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia. y la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.).

Figura 3.5-12: Resultados de Temperatura – Estación BA-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 189


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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 3.5-13: Resultados de Temperatura – Estación BA-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-14: Resultados de Temperatura – Estación BA-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 190


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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

c) Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una temperatura superficial entre 16.7 ºC y


17.7 ºC. Asimismo, las temperaturas registradas a profundidad en la estación LD-250
fue de 15,4 °C, en la estación LD-500 fue de 15,1°C y en la estación LD-1000 fue de
14,9°C (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia. y la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.).

Figura 3.5-15: Resultados de Temperatura – Estación LD-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 191


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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 3.5-16: Resultados de Temperatura – Estación LD-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-17: Resultados de Temperatura – Estación LD-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 192


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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

En los meses de verano, la temperatura del mar registra sus valores máximos de
temperatura, alcanzando entre los meses de febrero y marzo una temperatura de entre
20 a 22 ºC cercano a la costa (Octavio Morón Antonio – Características del Ambiente
Marino frente a la costa peruana). Los valores registrados son similares a los registros
publicados por la DHN. Se espera un incremento de la Temperatura Superficial del
Mar en los próximos meses.

3.5.4.2. Oxígeno Disuelto

Es la cantidad de oxígeno que está disuelta en el agua y que es esencial para la vida de
cualquier organismo acuático. La distribución del oxígeno disuelto debajo de las
profundidades medias, es casi gobernada por el movimiento de las aguas mientras que
en las capas superiores están más influenciados por las condiciones meteorológicas,
efectos biológicos y las condiciones físicas y químicas. De los resultados de campo, se
presenta los siguientes resultados.

a) Balneario Huanchaco

Los resultados de oxígeno disuelto durante el periodo evaluado presentaron valores que
oscilaron de 6,6 mg/L a 0,09 mg/L en la estación HU-250, 7,94 mg/L a 0,33 mg/L en
la estación HU-500 y 7,83 mg/L a 0,26 mg/L en la estación HU-1000; como se
visualiza en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia.y la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.. La variación se distribuye de acuerdo a la profundidad de medida.

Figura 3.5-18: Resultado de Oxígeno disuelto en la estación HU-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 193


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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 3.5-19: Resultado de Oxígeno Disuelto en la estación HU-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-20: Resultado de Oxígeno Disuelto en la estación HU-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 194


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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

b) Balneario Buenos Aires

Los resultados de oxígeno disuelto durante el periodo evaluado presentaron valores que
oscilaron de 8,12 mg/L a 4,84 mg/L en la estación BA-250; 8,13 mg/L a 1,36 mg/L en
la estación BA-500 y 7,62 mg/L a 0,42 mg/L en la estación BA-1000; como se visualiza
en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se encuentra
el origen de la referencia. y la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..
La variación se distribuye de acuerdo a la profundidad de medida.

Figura 3.5-21: Resultado de Oxígeno Disuelto en la estación BA-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 195


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 3.5-22: Resultado de Oxígeno Disuelto en la estación BA-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-23: Resultado de Oxígeno Disuelto en la estación BA-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 196


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

c) Balneario Las Delicias

Los resultados de oxígeno disuelto durante el periodo evaluado presentaron valores que
oscilaron de 7,16 mg/L a 1,93 mg/L en la estación LD-250, 9,4 mg/L a 0,37 mg/L en
la estación LD-500 y 8,56 mg/L a 0,61 mg/L en la estación LD-1000; como se visualiza
en la, ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se encuentra
el origen de la referencia. y la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..
La variación se distribuye de acuerdo a la profundidad de medida.

Figura 3.5-24: Resultado de Oxígeno Disuelto en la estación LD-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 197


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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 3.5-25: Resultado de Oxígeno Disuelto en la estación LD-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-26: Resultado de Oxígeno Disuelto en la estación LD-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

En todas las estaciones se presenta que el Oxígeno Disuelto en la superficie cumple


con los estándares de calidad ambiental para las categorías correspondiente. Sin
embargo, las mediciones realizadas a profundidad presentan un descenso del oxígeno
disuelto sobrepasando los estándares de calidad ambiental. El descenso puede deberse
a la presencia de materia orgánica que se encuentra en proceso de degradación.

3.5.4.3. Potencial de Hidrogeno (pH)

El agua oceánica es ligeramente alcalina y el valor de su pH está entre 7.5 y 8.4; varía
en función de la temperatura si esta aumenta, el pH disminuye y tiende a la acidez;
también puede variar en función de la salinidad, presión o profundidad del mar y de la
actividad vital de los organismos marinos. Las condiciones de pH de 6,5 a 9,0 son las
más adecuadas para la producción de organismos acuáticos cultivables, en valores
inferiores a 6,5 disminuyen los procesos reproductivos de los peces.

a) Balneario Huanchaco

En las estaciones de Monitoreo, se registraron valores entre 7,61 a 7,73 unid de pH


para HU-250, valores entre 7,93 a 7,6 unid de pH para HU-500 y valores de 7,62 a 8,3
unid. PH para HU-1000; encontrándose dentro del rango establecido en los Estándares
de Calidad Ambiental “D.S.004-2017-MINAM. (Ver ¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia., ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. y
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).

Figura 3.5-27: Resultados de pH – Estación HU-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 199


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Figura 3.5-28: Resultados de pH – Estación HU-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-29: Resultados de pH – Estación HU-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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b) Balneario Buenos Aires

En las estaciones de Monitoreo, se registraron valores entre 7,76 a 7,91 unid de pH


para BA-250, valores entre 7,66 a 7,78 unid de pH para BA-500 y valores de 7,7 a 8,1
unid. PH para BA-1000; encontrándose dentro del rango establecido en los Estándares
de Calidad Ambiental “D.S.004-2017-MINAM”. (Ver ¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia., ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. y
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).

Figura 3.5-30: Resultados de pH - Estación BA-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 201


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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 3.5-31: Resultados de pH en la Estación BA-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-32: Resultados de pH en la estación BA-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

c) Balneario Las Delicias

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

En las estaciones de Monitoreo, se registraron valores entre 7,66 a 7,92 unid de pH


para LD-250, valores entre 7,55 a 7,71 unid de pH para LD-500 y valores de 7,66 a
7,96 unid. PH para LD-1000; encontrándose dentro del rango establecido en los
Estándares de Calidad Ambiental “D.S.004-2017-MINAM”. (Ver ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia., ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia. y ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).

Figura 3.5-33: Resultados de pH en la estación LD-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-34: Resultados de pH en la estación LD-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Figura 3.5-35: Resultados de pH en la estación LD-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

En todas las estaciones se registraron valores de pH dentro de los estándares de calidad


ambiental. Los valores registrados de pH son las más adecuadas para la producción de
organismos acuáticos cultivables y a los procesos reproductivos de los peces.

3.5.4.4. Conductividad

La conductividad se define como la capacidad del agua para conducir la corriente


eléctrica a través de los iones disueltos. La presencia de iones disueltos proviene
principalmente por la existencia de fosfatos, cloruros y nitratos. Existe una mayor
probabilidad del encontrar mayor conductividad eléctrica debido a la presencia de
contaminantes. En esas condiciones es posible que se superen los valores
característicos de la conductividad en el agua de mar de 45 000 us/cm (Fuente: niveles
de contaminación en el litoral de la bahía de talara por aceites – grasas y metales
pesados).

De los resultados de medición de la campaña de campo se presenta el siguiente análisis:

a) Balneario Huanchaco

La conductividad en las estaciones de monitoreo fluctuó entre 38280 us/cm a 50560


uS/cm en HU-250; 45869 uS/cm a 50187 uS/cm en HU-500 y 31042 uS/cm a 50112
uS/cm en HU-1000. (Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.,
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. y ¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia.)

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Figura 3.5-36: Resultado de Conductividad en la estación HU-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-37: Resultado de Conductividad en la estación HU-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Figura 3.5-38: Resultado de Conductividad en la estación HU-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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b) Balneario Buenos Aires

La conductividad en las estaciones de monitoreo fluctuó entre 32913.1 us/cm a 42603,5


uS/cm en BA-250; 38968.8 uS/cm a 41561,8 uS/cm en BA-500 y 38040.8 uS/cm a
42512.3 uS/cm en BA-1000 (ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.,
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. y ¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia.).

Figura 3.5-39: Resultado de Conductividad en la estación BA-250


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-40: Resultado de Conductividad en la estación BA-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 3.5-41: Resultado de Conductividad en la estación BA-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

c) Balneario Las Delicias

La conductividad en las estaciones de monitoreo fluctuó entre 41229 us/cm a 50868


uS/cm en HU-250; 35457 uS/cm a 48640 uS/cm en HU-500 y 32152 uS/cm a 50309
uS/cm en HU-1000 (Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia., ¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia. y ¡Error! No se encuentra el origen de
la referencia.).

Figura 3.5-42: Resultado de Conductividad en la estación LD-250


Fuente: Trabajos de Campo (enero 2018)

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 3.5-43: Resultado de Conductividad en la estación LD-500


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

Figura 3.5-44: Resultado de Conductividad en la estación LD-1000


Fuente: Trabajos de Campo (Enero 2018)

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Revisión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

De los valores registrados en todas las estaciones se registraron valores mayores a los
valores característicos de la conductividad en el agua de mar de 45 000 us/cm. Esto
hace suponer la presencia de contaminante presentes en los Balnearios Huanchaco,
Buenos Aires y Las Delicias.

 RESULTADOS DE PARÁMETROS FISICOQUÍMICOS Y


MICROBIOLÓGICOS POR BALNEARIO

3.5.4.5. Área de Evaluación

Los puntos de evaluación estudiados se presentan en la Tabla 3.5-13


Tabla 3.5-13: Ubicación de las estaciones de muestreo

Datum: Wgs-84, Zona 17


Balneario Estación
Este (m) Norte (m)
HU-250 707 190 9 104 520
Huanchaco HU-500 707 000 9 104 349
HU-1000 706 368 9 103 913
BA-250 715 135 9 097 921
Buenos aires BA-500 714 983 9 097 735
BA-1000 714 611 9 097 443
LD-250 719 003 9 094 419
Las delicias LD-500 718 786 9 094 264
LD-1000 718 414 9 093 944
Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope
Nota: Proyección UTM, Zona 17L, WGS 84.

3.5.4.6.Resultados de los ensayos de laboratorio

En la Tabla 3.5-14, Tabla 3.5-15, Tabla 3.5-16 y Tabla 3.5-17, se presentan los resultados de los
ensayos de laboratorio.

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Tabla 3.5-14: Resultados del ensayo de laboratorio comparando con el ECA Cat 1 B1

HU-250 HU-250 BA-250 BA-250 LD-250 LD-250 HU-500 HU-500 HU-500 ECA Cat 1
PARÁMETROS Und
superficie Fondo superficie Fondo superficie Fondo superficie medio fondo B1
FÍSICO QUÍMICOS
Aceites y grasas mg/L <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 0
DBO mg/L 2.0 2.0 2.0 2.0 <2 <2 <2 <2 <2 5
DQO mg/L 10.0 10.0 10.0 10.0 <10 <10 <10 <10 <10 30
SAAM mg/L <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 0.5
Nitratos mg/L 0.188 0.177 0.476 0.042 0.197 0.377 0.354 0.426 0.282 10
Nitritos mg/L 0.013 0.005 0.015 0.017 0.016 0.017 0.013 < 0.013 0.04 1
Sulfuros S mg/L <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 0.05
INORGÁNICOS
Aluminio mg/L 0.05 0.41 0.08 0.09 0.1 0.26 0.05 0.13 0.93 0.2
Antimonio mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.006
Arsenico mg/L <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 0.01
Bario mg/L 0.003 0.003 0.003 0.009 0.003 0.003 0.004 < 0.003 0.008 0.7
Berilio mg/L 0.002 0.002 0.002 0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 0.04
Boro mg/L 5.261 5.381 5.45 5.42 5.75 5.89 5.404 5.411 5.44 0.5
Cadmio mg/L <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 0.01
Cobre mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 2
Cromo total mg/L <0.005 0.005 0.005 0.005 0.005 0.005 <0.005 <0.005 <0.005 0.05
Hierro mg/L 0.15 1.03 0.183 0.213 0.288 0.681 0.152 0.393 2.235 0.3
Manganeso mg/L 0.008 0.014 0.012 0.014 0.007 0.012 0.008 0.009 0.026 0.1
Mercurio mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.001
Niquel mg/L <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 0.02
Plata mg/L 0.002 0.002 0.002 0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 0.01
Plomo mg/L <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 0.01
Selenio mg/L <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 0.01
Vanadio mg/L <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 0.1
3
Zinc mg/L
0.004 0.025 0.012 0.010 0.009 0.007 0.033 0.042 0.022

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

HU-250 HU-250 BA-250 BA-250 LD-250 LD-250 HU-500 HU-500 HU-500 ECA Cat 1
PARÁMETROS Und
superficie Fondo superficie Fondo superficie Fondo superficie medio fondo B1
MICROBIOLÓGICOS Y PARASITOLÓGICO
Coliformes termotolerantes NMP/ 100ml 1.8 14 1.8 4.5 6.8 2 1.8 2 27 200
Escherichia coli NMP/ 100ml <1.8 6.8 <1.8 2 2 1.8 <1.8 7.8 <1.8 ausencia
Quiste o
Formas parasitarias <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 0
Huevos/L

Fuente: Informe de Ensayo Nº 12159-2018 – Servicios Analíticos Generales S.A.C.

Tabla 3.5-15: Resultados del ensayo de laboratorio comparando con el ECA Cat 1 B1

HU-500 HU-500 BA-500 BA-500 BA-500 LD-500 LD-500 LD-500 ECA Cat 1
PARÁMETROS Und
medio fondo superficie medio fondo superficie medio fondo B1
FISICO QUIMICOS
Aceites y grasas mg/L <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 0
DBO mg/L <2 <2 <2 <2 <2 <2 <2 <2 5
DQO mg/L <10 <10 <10 <10 <10 <10 <10 <10 30
SAAM mg/L <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 <0.05 0.5
Nitratos mg/L 0.426 0.282 0.106 0.13 0.218 0.133 0.263 0.437 10
Nitritos mg/L < 0.013 0.04 0.017 0.016 0.022 0.013 0.018 0.017 1
Sulfuros S mg/L <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 0.05
INORGANICOS
Aluminio mg/L 0.13 0.93 0.05 0.04 <0.02 0.05 0.09 0.18 0.2
Antimonio mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.006
Arsenico mg/L <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 0.01
Bario mg/L < 0.003 0.008 0.008 0.004 0.004 <0.003 <0.003 <0.003 0.7
Berilio mg/L <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 0.04
Boro mg/L 5.411 5.44 5.404 5.411 5.44 5.404 5.411 5.67 0.5
Cadmio mg/L <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 0.01
Cobre mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 2
Cromo total mg/L <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 0.05
Hierro mg/L 0.393 2.235 0.166 0.121 0.061 0.138 0.279 0.612 0.3
Manganeso mg/L 0.009 0.026 0.012 < 0.004 < 0.004 0.008 0.008 0.009 0.1
Mercurio mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.001

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Niquel mg/L <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 0.02
Plata mg/L <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 0.01
Plomo mg/L <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 0.01
Selenio mg/L <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 0.01
Vanadio mg/L <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 0.1
Zinc mg/L 0.042 0.022 0.033 0.042 0.022 0.033 0.042 0.005 3
MICROBIOLOGICOS Y PARASITOLÓGICO
Coliformes termotolerantes NMP/ 100ml 2 27 4.5 2 2 6.8 1.8 7.8 200
Escherichia coli NMP/ 100ml 7.8 <1.8 2 <1.8 <1.8 2 <1.8 4.5 ausencia
Quiste o
Formas parasitarias <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 0
Huevos/L

Fuente: Informe de Ensayo Nº 12159-2018 – Servicios Analíticos Generales S.A.C.


Tabla 3.5-16: Resultados del ensayo de laboratorio comparando con el ECA Cat 2 C3

HU-500 HU-500 HU-500 HU-1000 HU-1000 HU-1000 BA-500 BA-500 BA-500 ECA Cat 2
PARÁMETROS Und
superficie medio fondo superficie medio fondo superficie medio fondo C3
FISICO QUIMICOS
Aceites y grasas mg/L <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 2.0
DBO mg/L <2 <2 <2 <2 <2 <2 <2 <2 <2 10
Sólidos Suspendidos
mg/L 4.04 10.14 78.52 4.83 8.01 20.94 5.9 5.87 5.93 70
Totales
Sulfuros mg/L <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 0.05
INORGANICOS
Antimonio mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.64
Arsénico mg/L <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 0.05
Cobre mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.05
Mercurio mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.0018
Níquel mg/L <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 0.074
Plomo mg/L <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 0.03

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Zinc mg/L 0.033 0.042 0.022 0.028 0.026 0.009 0.033 0.042 0.022 0.12
ORGÁNICO
Hidrocarburos Totales
mg/L 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
de Petróleo
MICROBIOLOGICO
Coliformes
NMP/ 100ml 1.8 2 27 1.8 1.8 2 4.5 2 2 1000
termotolerantes

Fuente: Informe de Ensayo Nº 12159-2018 – Servicios Analíticos Generales S.A.C.

Tabla 3.5-17: Resultados del ensayo de laboratorio comparando con el ECA Cat 2 C3

BA-1000 BA-1000 BA-1000 LD-500 LD-500 LD-500 LD-1000 LD-1000 LD-1000 ECA Cat 2
PARÁMETROS Und
superficie medio fondo superficie medio fondo superficie medio fondo C3
FISICO QUIMICOS
Aceites y grasas mg/L <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 2.0
Demanda Bioquímica
mg/L <2 <2 <2 <2 <2 <2 <2 <2 <2 10
de Oxígeno (DBO5)

Sólidos Suspendidos
mg/L 4.83 8.01 20.94 6.84 14.51 12.72 4.83 8.01 20.94 70
Totales
Sulfuros mg/L <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 0.05
INORGANICOS
Antimonio mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.64
Arsénico mg/L <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 0.05
Cobre mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.05
Mercurio mg/L <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 0.0018
Níquel mg/L <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 0.074
Plomo mg/L <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 <0.005 0.03
Zinc mg/L 0.012 0.008 0.012 0.033 0.042 0.005 0.01 0.008 0.005 0.12

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ORGÁNICO
Hidrocarburos Totales
mg/L 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
de Petróleo
MICROBIOLOGICO
Coliformes
NMP/ 100ml 1.8 1.8 2 6.8 1.8 7.8 1.8 1.8 2 1000
termotolerantes

Fuente: Informe de Ensayo Nº 12159-2018 – Servicios Analíticos Generales S.A.C.

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3.5.4.7. Análisis de resultados

A continuación, se presentan los resultados de los parámetros evaluados.

 Aceites y grasas

La presencia de aceites y grasas puede evidenciar la contaminación por efluentes domiciliarios e


industriales. De los resultados del ensayo de laboratorio se identificaron concentraciones de aceites
y grasas por debajo del límite de detección (< 0.5) en todas las estaciones de muestreo.

 Demanda Bioquímica de Oxigeno (DBO)

La Demanda Bioquímica de Oxígeno (en adelante DBO) corresponde a la capacidad de la materia


orgánica en el agua de consumir oxigeno o la cantidad de oxígeno para descomponer todos los
materiales biodegradables presentes en ella. Por consiguiente, es un indicador de la proporción de
materia orgánica que puede degradarse con facilidad, la mayor tasa de degradación ocurre en verano
como consecuencia de un incremento de la actividad microbiológica ya que aumenta la temperatura.
La demanda bioquímica de oxigeno es un indicador de consumo de oxigeno por microorganismos,
el consumo de esta agua con alto contenido de DBO5 presenta riesgos a la salud. (DIGESA). De los
resultados del ensayo de laboratorio se identificaron valores de DBO por debajo del límite de
detección (2 mg/L) en todas las estaciones de muestreo.

 Demanda Química de Oxigeno (DQO)

La Demanda Química de Oxígeno (en adelante DQO) es la medida cuantitativa de la cantidad de


oxigeno requerida para oxidar químicamente la materia orgánica presente en el agua. De los
resultados del ensayo de laboratorio se identificaron valores de DQO por debajo del límite de
detección (10 mg/L) en todas las estaciones de muestreo.

 Detergentes (SAAM – Sustancias activas de azul de metileno)

La contaminación por detergentes proviene principalmente por las descargas de residuos acuosos de
lavados domésticos, industriales u otras operaciones similares. Actúan como contaminantes
provocando la disminución de la solubilidad del oxígeno disuelto en el agua con lo cual se dificulta
la vida acuática. Asimismo, los detergentes tienen un efecto nocivo en las branquias de los peces,
donde dificulta la respiración y provoca la muerte. De los resultados del ensayo de laboratorio se
registraron valores de concentración de detergentes por debajo de límite de detección (>0.050) en
todas las estaciones de muestreo.

 Nitratos (NO3-N)

Los nitratos actúan como fertilizantes de la vegetación acuática de tal manera que si se concentran
pueden originarse la eutrofización del medio como por ejemplo la proliferación de algas. La
distribución de los nitratos es similar a la de fosfatos, tanto los organismos consumidores como las
fuentes de producción son las mismas, aunque presentan concentraciones diferentes. Pueden alcanzar
valores mínimos en verano y máximos en invierno. (IMARPE). En concentraciones muy altas puede

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ser tóxico para los peces. Así mismo, un exceso de niveles de nitrato indica contaminación por
actividad agrícola.

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración de 0.188 mg/L en HU-250 (superficie)


y 0.177 mg/L en HU-250 (fondo); asimismo se registró una concentración de 0.354 ml/L en HU-500
(superficie), 0.426 mg/L en HU-500 (medio) y 0.282 mg/L (fondo). Todos los resultados no superan
de los estándares de calidad ambiental según D.S. N°004-2017-MINAM. (ver Figura 3.5-45:
Resultados de Nitrato – Estación HU-250Figura 3.5-45 y Figura 3.5-46).

12
ECA Cat 1 B1=10 mg/L
10

8
mg / L

0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

NITRATO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-45: Resultados de Nitrato – Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

12
ECA Cat 1 B1=10 mg/L
10

8
mg / L

0
HU-500 (superficie) HU-500 (medio) HU-500 (fondo)
NITRATO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-46: Resultados de Nitrato – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

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 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una concentración de 0.476 mg/L en BA-250 (superficie)
y 0.042 mg/L en BA-250 (fondo); asimismo se registró una concentración de 0.106 mg/L en BA-500
(superficie), 0.130 mg/L en BA-500 (medio) y 0.218 mg/L en BA-500 (fondo). Todos los resultados
no superan de los estándares de calidad ambiental según D.S. N°004-2017-MINAM. (Ver Figura
3.5-47 y Figura 3.5-48).

12
ECA Cat 1 B1=10 mg/L
10

8
mg / L

0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

NITRATO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-47: Resultados de Nitrato – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

12
ECA=10 mg/L
10

8
mg / L

0
BA-500 (superficie) BA-500 (medio) BA-500 (fondo)

NITRATO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-48: Resultados de Nitrato – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración de 0.197 mg/L para LD-250 (superficie)
y 0.377 mg/L para LD-250 (fondo); asimismo se registró una concentración de 0.133 mg/L en DL-
500 (superficie), 0.263 mg/L en DL-500 (medio) y 0.437 mg/L en DL-500 (fondo). Todos los
resultados no superan de los estándares de calidad ambiental según D.S. N°004-2017-MINAM.
(Figura 3.5-49 y Figura 3.5-50).

12
ECA Cat 1 B1=10 mg/L
10

8
mg / L

0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

NITRATO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-49: Resultados de Nitrato – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

12
ECA=10 mg/L
10

8
mg / L

0
LD-500 (superficie) LD-500 (medio) LD-500 (fondo)

NITRATO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-50: Resultados de Nitrato – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

 Nitritos

Los nitritos constituyen un paso intermedio en el ciclo del nitrógeno, por lo que el contenido es
variable. Son indicadores de contaminación fecal a medio-corto plazo, ya que desde que se produce
la contaminación hasta que aparecen los nitritos debe pasar un tiempo no excesivamente largo. Los
nitritos son menos abundantes, y en algunos casos pueden faltar completamente, predominan valores
<1,0 ug-at/L en superficie; en casos excepcionales superan este valor, su distribución batimétrica no
es continua, aunque excepcionalmente se han encontrado concentraciones de 2 o 3 ug-at/L dentro de
la columna de agua de 500 metros (IMARPE). Los nitritos están presentes naturalmente en el agua,
pero al exceder la concentración según el estándar de calidad ambiental puede generar la muerte de
los peces por asfixia ya que impide que la sangre pueda llevar oxígeno al mezclarse los nitritos con
la hemoglobina.

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración de 0.013 mg/L para HU-250 (superficie)
y 0.005 mg/L para HU-250 (fondo); asimismo se registró una concentración de 0.013 mg/L en HU-
500 (superficie), por debajo del límite de detección en HU-500 (medio) y 0.04 mg/L en HU-500
(fondo). Todos los resultados no superan de los estándares de calidad ambiental según D.S. N°004-
2017-MINAM (ver Figura 3.5-51 y Figura 3.5-52).

1.5

ECA Cat 1 B1=1 mg/L


1.0
mg / L

0.5

0.0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

NITRITO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-51: Resultados de Nitrito – Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

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HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1.5

ECA Cat 1 B1=1 mg/L


1.0
mg / L

0.5

0.0
HU-500 (superficie) HU-500 (medio) HU-500 (fondo)

NITRITO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-52: Resultados de Nitrito – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una concentración de 0.015 mg/L para BA-250
(superficie) y 0.017 mg/L para BA-250 (fondo); asimismo se registró una concentración de 0.017
mg/L en BA-500 (superficie), 0.016 mg/L en BA-500 (medio) y 0.022 mg/L en BA-500 (fondo).
Todos los resultados no superan de los estándares de calidad ambiental según D.S. N°004-2017-
MINAM (ver Figura 3.5-53 y Figura 3.5-54).

1.5

ECA Cat 1 B1=1 mg/L


1.0
mg / L

0.5

0.0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

NITRITO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-53: Resultados de Nitrito – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 221


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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1.5

ECA Cat 1 B1=1 mg/L


1.0
mg / L

0.5

0.0
BA-500 (superficie) BA-500 (medio) BA-500 (fondo)

NITRITO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-54: Resultados de Nitrito – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración de 0.016 mg/L para LD-250 (superficie)
y 0.017 mg/L para LD-250 (fondo); asimismo se registró una concentración de 0.013 mg/L en LD-
500 (superficie), 0.018 mg/L en DL-500 (medio) y 0.017 mg/L en DL-500 (fondo). Todos los
resultados no superan de los estándares de calidad ambiental según D.S. N°004-2017-MINAM (ver
Figura 3.5-55 y Figura 3.5-56).

1.5

ECA Cat 1 B1=1 mg/L


1.0
mg / L

0.5

0.0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

NITRITO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-55: Resultados de Nitrito – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 222


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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1.5

ECA Cat 1 B1=1 mg/L


1.0
mg / L

0.5

0.0
LD-500 (superficie) LD-500 (medio) LD-500 (fondo)

NITRITO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-56: Resultados de Nitrito – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Sulfuros

Su presencia en el agua de mar se debe en parte a la descomposición del material orgánico presente a veces en
los residuos industriales, pero procedente casi siempre de la reducción bacteriana de los sulfatos. (IMARPE).
De los resultados del ensayo de laboratorio se identificaron valores de concentración de sulfuros por debajo
del límite de detección (<0.002 mg/L) en todas las estaciones de muestreo.

 Aluminio

El aluminio es un elemento abundante en la naturaleza, constituyendo los suelos. La presencia del aluminio es
principalmente por la lixiviación o erosión de los suelos o también por la presencia efluentes de procedencia
de actividades industriales. En concentraciones significantes puede causar un efecto serio a la salud como daño
al sistema nervioso central, demencia, perdida de la memoria, temblores severos.

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración de 0.05 mg/L para HU-250 (superficie) y 0.41
mg/L para HU-250 (fondo); asimismo se registró concentraciones de 0.05 mg/L en HU-500 (superficie), 0.13
mg/L en HU-500 (medio) y 0.93 mg/L en HU-500 (fondo). Las concentraciones de las estaciones HU-250
(fondo) y HU-500 (Fondo) superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM. (Ver Figura 3.5-57 y Figura
3.5-58).

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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

0.5
mg / L

ECA Cat 1 B1=0.2 mg/L

0.0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

ALUMINIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-57: Resultados de Aluminio – Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

1.0
mg / L

0.5

ECA Cat 1 B1=0.2 mg/L

0.0
HU-500 (superficie) HU-500 (medio) HU-500 (fondo)

ALUMINIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-58: Resultados de Aluminio – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una concentración de 0.08 mg/L para BA-250 (superficie)
y 0.09 mg/L para BA-250 (fondo); asimismo se registró una concentración de 0.05 mg/L en BA-500
(superficie), 0.04 mg/L en BA-500 (medio) y por debajo del límite de detección en BA-500 (fondo).
Todos los resultados no superan de los estándares de calidad ambiental según D.S. N°004-2017-
MINAM (ver Figura 3.5-59 y Figura 3.5-60).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 224


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

0.5
mg / L

ECA Cat 1 B1=0.2 mg/L

0.0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

ALUMINIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-59: Resultados de Aluminio – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

1.0
mg / L

0.5

ECA Cat 1 B1=0.2 mg/L

0.0
BA-500 (superficie) BA-500 (medio) BA-500 (fondo)

ALUMINIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-60: Resultados de Aluminio – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración de 0.10 mg/L para LD-250 (superficie)
y 0.26 mg/L para LD-250 (fondo); asimismo se registró concentraciones de 0.05 mg/L en LD-500
(superficie), 0.09 mg/L en LD-500 (medio) y 0.18 mg/L en LD-500 (fondo). La concentración de la
estación LD-250 (fondo) supera los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-61 y
Figura 3.5-62).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 225


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

0.5
mg / L

ECA Cat 1 B1=0.2 mg/L

0.0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

ALUMINIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-61: Resultados de Aluminio – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

1.0
mg / L

0.5

ECA=0.2 mg/L

0.0
LD-1000 (superficie) LD-1000 (medio) LD-1000 (fondo)

ALUMINIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-62: Resultados de Aluminio – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Antimonio

De los resultados del ensayo de laboratorio se identificaron concentraciones de antimonio por debajo
del límite de detección (< 0.007 mg/L) en todas las estaciones de muestreo.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 226


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

 Arsénico

El arsénico llega al agua a través de la disolución de minerales. Los efectos de la exposición aguda
al arsénico son alteraciones gastrointestinales, cardiovasculares, nerviosas, renales y hepáticas. La
fuente de contaminación es producto de actividades mineras, transporte de minerales. De los
resultados del ensayo de laboratorio se identificaron concentraciones de arsénico (< 0.01 mg/L) por
debajo del límite de detección en todas las estaciones de muestreo.

 Bario

El bario en el agua proviene de fuentes naturales, su solubilidad se incrementa cuando los niveles de
pH descienden. Los niveles de bario en el medio ambiente son muy bajos. Los efectos sobre la salud
del Bario dependen de la solubilidad de los compuestos y pueden causar parálisis en los seres vivos.

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración 0.003 mg/L para HU-250 (superficie y
fondo); asimismo se registró concentraciones de 0.04 mg/L en HU-500 (superficie), por debajo del
límite de detección en HU-500 (medio) y 0.008 mg/L en HU-500 (fondo). En todas las estaciones las
concentraciones no superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-63 y Figura
3.5-64).

1.0

ECA Cat 1 B1=0.7 mg/L


mg / L

0.5

0.0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

BARIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-63: Resultados de Bario – Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 227


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1.0

ECA=0.7 mg/L
mg / L

0.5

0.0

BARIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-64: Resultados de Bario – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una concentración 0.003 mg/L en BA-250 (superficie) y
0.009 mg/L en BA-250 (fondo); asimismo se registró concentraciones de 0.008 mg/L en BA-500
(superficie), 0.004 mg/L en BA-500 (medio) y 0.004 mg/L en BA-500 (fondo). En todas las
estaciones las concentraciones no superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM. (ver Figura
3.5-65 y Figura 3.5-66).

1.0

ECA Cat 1 B1=0.7 mg/L


mg / L

0.5

0.0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

BARIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-65: Resultados de Bario – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 228


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1.0

ECA Cat 1 B1=0.7 mg/L


mg / L

0.5

0.0

BARIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-66: Resultados de Bario – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración menor a 0.003 mg/L para LD-250
(superficie y fondo); asimismo en las estaciones LD-500 (superficie, medio y fondo) se registraron
concentraciones por debajo del límite detección. En todas las estaciones las concentraciones no
superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-67).

1.0

ECA Cat 1 B1=0.7 mg/L


mg / L

0.5

0.0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

BARIO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-67: Resultados de Bario – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 229


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

 Berilio

De los resultados del ensayo de laboratorio se identificaron concentraciones de berilio por debajo del
límite de detección (<0.002 mg/L) en todas las estaciones de muestreo.

 Boro

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración 5.261 mg/L para HU-250 (superficie) y
5.381 mg/L para HU-250 (fondo); asimismo se registró concentraciones de 5.404 mg/L en HU-500
(superficie), 5.411 mg/L en HU-500 (medio) y 5.44 mg/L en HU-500 (fondo). En todas las estaciones
las concentraciones superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM. (ver Figura 3.5-68 y Figura
3.5-69).

4
mg / L

1 ECA Cat 1 B1=0.5 mg/L

0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

BORO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-68: Resultados de Boro – Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 230


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

4
mg / L

1 ECA=0.5 mg/L

BORO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-69: Resultados de Boro – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una concentración 5.45 mg/L para BA-250 (superficie)
y 5.42 mg/L para BA-250 (fondo); asimismo se registró concentraciones de 5.05 mg/L en BA-500
(superficie), 5.49 mg/L en BA-500 (medio) y 5.42 mg/L en BA-500 (fondo). En todas las estaciones
las concentraciones superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-70 y Figura
3.5-71).

4
mg / L

1 ECA Cat 1 B1=0.5 mg/L

0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

BORO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-70: Resultados de Boro – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 231


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

4
mg / L

1 ECA=0.5 mg/L

BORO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-71: Resultados de Boro – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración 5.75 mg/L para LD-250 (superficie) y
5.89 mg/L para LD-250 (fondo); asimismo se registró concentraciones de 5.78 mg/L en LD-500
(superficie), 5.67 mg/L en LD-500 (medio) y 5.9 mg/L en LD-500 (fondo). En todas las estaciones
las concentraciones superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-72 y Figura
3.5-73).

4
mg / L

1 ECA Cat 1 B1=0.5 mg/L

0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

BORO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-72: Resultados de Boro – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 232


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

4
mg / L

1 ECA=0.5 mg/L

BORO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-73: Resultados de Boro – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Cadmio

La fuente más importante de liberación de cadmio al ambiente es el empleo de combustibles fósiles,


como carbón y petróleo. El cadmio es usado principalmente como un anticorrosivo, cuando existe
una exposición crónica del cadmio produce cálculos renales y afectación al sistema digestivo a los
seres vivos. De los resultados del ensayo de laboratorio se identificaron concentraciones de cadmio
por debajo del límite de detección (<0.004 mg/L) en todas las estaciones de muestreo.

 Cobre

El cobre disuelto imparte un color y sabor astringente, desagradable al agua de consumo. La


ingestión de cantidades significativas de miligramos de cobre causa afectaciones al sistema digestivo
de los seres vivos. De los resultados del ensayo de laboratorio se identificaron concentraciones de
cobre por debajo del límite de detección (<0.007 mg/L) en todas las estaciones de muestreo.

 Hierro

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración de 0.150 mg/L para HU-250(superficie)


y 1.030 mg/L para HU-250(fondo), asimismo se registró concentraciones de 0.138 mg/L en HU-500
(superficie), 0.279 mg/L en HU-500 (medio) y 0.612 mg/L en HU-500 (fondo). Las concentraciones
en las estaciones HU-250 (fondo), HU-500 (medio) y HU-500 (fondo) superan los ECAs según D.S.
N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-74 y Figura 3.5-75).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 233


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

2
mg / L

ECA=0.3 mg/L

0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

HIERRO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-74: Resultados de Hierro – Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

2
mg / L

ECA=0.3 mg/L

HIERRO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-75: Resultados de Hierro – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una concentración de 0.183 mg/L para BA-
250(superficie) y 0.213 mg/L para BA-250(fondo), asimismo se registró concentraciones de 0.166
mg/L en BA-500 (superficie), 0.121 mg/L en BA-500 (medio) y 0.061 mg/L en BA-500 (fondo). En
todas las estaciones las concentraciones no superan los estándares de calidad ambiental según D.S.
N°004-2017-MINAM. (ver Figura 3.5-76 y Figura 3.5-77).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 234


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

mg / L 2

ECA=0.3 mg/L

0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

HIERRO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-76: Resultados de Hierro – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

2
mg / L

ECA=0.3 mg/L

HIERRO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-77: Resultados de Hierro – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración de 0.288 mg/L para LD-250(superficie)
y 0.681 mg/L para LD-250(fondo), asimismo se registró concentraciones de 0.138 mg/L en LD-500
(superficie), 0.279 mg/L en LD-500 (medio) y 0.612 mg/L en LD-500 (fondo). Las concentraciones
en las estaciones LD-250 (fondo) y LD-500 (fondo) superan los ECAs según D.S. N°004-2017-
MINAM (ver Figura 3.5-78 y Figura 3.5-79).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 235


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

mg / L 2

ECA=0.3 mg/L

0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

HIERRO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-78: Resultados de Hierro – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

2
mg / L

ECA=0.3 mg/L

HIERRO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-79: Resultados de Hierro – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Manganeso

El manganeso es más abundante en los vegetales marinos que en el medio líquido y su concentración
alcanza 0.5 microgramos por litro. También se puede localizar en los nódulos localizados en los
fondos marinos. El exceso de este elemento puede deberse a las descargas de actividades industriales.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 236


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración 0.008 mg/L para HU-250 (superficie) y
0.014 mg/L en HU-250 (fondo); asimismo se registró concentraciones de 0.008 mg/L en HU-500
(superficie), 0.009 mg/L en HU-500 (medio) y 0.026 mg/L en HU-500 (fondo). En todas las
estaciones las concentraciones no superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM. (Ver Figura
3.5-80).

0.2

ECA Cat 1 B1=0.1 mg/L


mg / L

0.1

0.0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

MANGANESO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-80: Resultados de Manganeso – Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

0.2

ECA=0.1 mg/L
mg / L

0.1

0.0
HU-500 (superficie) HU-500 (medio) HU-500 (fondo)

MANGANESO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-81: Resultados de Manganeso – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 237


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una concentración de 0.012 mg/L para BA-
250(superficie) y 0.014 mg/L para BA-250 (fondo); asimismo se registró concentraciones de 0.012
mg/L en BA-500 (superficie), debajo del límite de detección en BA-500 (medio y fondo). En todas
las estaciones las concentraciones no superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM (ver Figura
3.5-82).

0.2

ECA Cat 1 B1=0.1 mg/L


mg / L

0.1

0.0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

MANGANESO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-82: Resultados de Manganeso – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

0.2

ECA=0.1 mg/L
mg / L

0.1

0.0
BA-500 (superficie) BA-500 (medio) BA-500 (fondo)

MANGANESO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-83: Resultados de Manganeso – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 238


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración de 0.007 mg/L para LD-250(superficie)
y 0.012 mg/L para LD-250(fondo); asimismo se registró concentraciones de 0.008 mg/L en LD-500
(superficie), 0.008 mg/L en LD-500 (medio) y 0.009 mg/L en LD-500 (fondo). En todas las
estaciones las concentraciones no superan los ECAs según D.S. N°004-2017-MINAM (ver Figura
3.5-84).

0.2

ECA Cat 1 B1=0.1 mg/L


mg / L

0.1

0.0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

MANGANESO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-84: Resultados de Manganeso – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

0.2

ECA=0.1 mg/L
mg / L

0.1

0.0
LD-500 (superficie) LD-500 (medio) LD-500 (fondo)

MANGANESO ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-85: Resultados de Manganeso – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 239


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

 Níquel

De los resultados del ensayo de laboratorio no se identificaron concentración de níquel en todas las
estaciones de muestreo.

 Plata

De los resultados del ensayo de laboratorio no se identificaron concentración de níquel en todas las
estaciones de muestreo.

 Plomo

La mayor fuente del plomo en el agua puede ser de origen industrial, minero y de descargas de hornos
de fundición o de cañerías viejas de plomo. Es un elemento toxico no esencial con capacidad de
bioacumulación, afecta prácticamente a todo los órganos y sistemas del organismo. De los resultados
del ensayo de laboratorio no se identificaron concentración de plomo en todas las estaciones de
muestreo.

 Zinc

Es una sustancia muy común que se forma naturalmente. La acumulación de zinc puede producir
defectos genéticos, afectaciones al sistema digestivo, irritación de la piel y anemia a los seres vivos.

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración menor a 0.004 mg/L para HU-250(s),
0.025 mg/L para HU-250(f), 0.33 mg/L para HU-500(s), 0.042 mg/L para HU-500(m), 0.022 mg/L
para HU-500(f), 0.028 mg/L para HU-1000(s), 0.026 mg/L para HU-1000(f) y 0.009 mg/L para HU-
1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad ambiental según D.S.N°004-2017-
MINAM. (Ver Figura 3.5-86, Figura 3.5-87 y Figura 3.5-88)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 240


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ECA Cat 1 B1=3 mg/L


3
mg / L

0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-86: Resultados de Zinc – Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

3.2
3.0
2.8 ECA Cat 1 B1 = 3.0 mg/L
2.6
2.4
2.2
2.0
mg / L

1.8
1.6
1.4
1.2
1.0
0.8
0.6
0.4 ECA Cat 2 C3=0.12 mg/L
0.2
0.0
HU-500 (superficie) HU-500 (medio) HU-500 (fondo)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-87: Resultados de Zinc – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 241


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1.0

0.8

0.6
mg / L

0.4

0.2 ECA Cat 2 C3=0.12 mg/L

0.0
HU-1000 (superficie) HU-1000 (medio)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-88: Resultados de Zinc – Estación HU-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Balneario se registró una concentración de 0.012 mg/L para BA-250(s), 0.010
mg/L para BA-250(f), 0.008 mg/L para BA.500(s), 0.008 mg/L para BA-500(m), 0.017 mg/L para
BA-500(f), 0.012 mg/L para BA-1000(s), 0.008 mg/L para BA-1000(f) y 0.012 mg/L para BA-
1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad ambiental según D.S.N°004-2017-
MINAM (ver Figura 3.5-89, Figura 3.5-90 y Figura 3.5-91).

ECA Cat 1 B1=3 mg/L


3
mg / L

0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-89: Resultados de Zinc – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 242


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

3.2
3.0
2.8 ECA Cat 1 B1 = 3.0 mg/L
2.6
2.4
2.2
2.0
mg / L

1.8
1.6
1.4
1.2
1.0
0.8
0.6
0.4 ECA Cat 2 C3=0.12 mg/L
0.2
0.0
BA-500 (superficie) BA-500 (fondo) BA-500 (medio)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-90: Resultados de Zinc – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

1.0

0.8

0.6
mg / L

0.4

0.2 ECA Cat 2 C3=0.12 mg/L

0.0
BA-1000 (superficie) BA-1000 (fondo) BA-1000 (medio)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-91: Resultados de Zinc – Estación BA-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración de 0.009 mg/L para LD-250(s), 0.007
mg/L para LD-250(f), 0.006 mg/L para LD-500(s), 0.005 mg/L para LD-500(m), 0.005 mg/L para
LD-500(f), 0.010 mg/L para LD-1000(s), 0.008 mg/L para LD-1000(f) y 0.005 mg/L para LD-
1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad ambiental según D.S.N°004-2017-
MINAM (ver Figura 3.5-92, Figura 3.5-93 y Figura 3.5-94).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 243


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ECA Cat 1 B1=3 mg/L


3
mg / L

0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-92: Resultados de Zinc – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

3.2
3.0
2.8 ECA Cat 1 B1 = 3.0 mg/L
2.6
2.4
2.2
2.0
mg / L

1.8
1.6
1.4
1.2
1.0
0.8
0.6
0.4 ECA Cat 2 C3=0.12 mg/L
0.2
0.0
LD-500(superficie) LD-500(fondo) LD-500(medio)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-93: Resultados de Zinc – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 244


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1.0

0.8

0.6
mg / L

0.4

0.2 ECA Cat 2 C3=0.12 mg/L

0.0
LD-1000(superficie) LD-1000(fondo) LD-1000(medio)

ZINC ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-94: Resultados de Zinc – Estación LD-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Coliformes Termo tolerantes

Denominados así porque soportan temperaturas hasta de 45°C comprenden un número muy reducido
de microorganismos, los cuales son indicadores de calidad por su origen. Si ocurre vertimiento de
aguas industriales, domésticas y de escorrentías agrícolas ocasionan que la zona incremente sus
valores, lo cual significa un riesgo para la salud humana, la fauna y flora que se encuentra en la zona
intermareal.
La presencia de estos microorganismos indica la existencia de contaminación fecal de origen humano
o animal, ya que las heces contienen coliformes termo tolerantes que están presentes en la microbiota
intestinal.

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una <1.8 NMP/100mL para HU-250(s), 6.8 NMP/100mL
para HU-250(f), <1.8 NMP/100mL para HU-500(s), <1.8 NMP/100mL para HU-500(m), 27
NMP/100mL para HU-500(f), <1.8 NMP/100mL para HU-1000(s), <1.8 NMP/100mL para HU-
1000(f) y 2 NMP/100mL para HU-1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad
ambiental según D.S.N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-95, Figura 3.5-96 y Figura 3.5-97).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 245


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

250
ECA Cat 1 B1=200 NMP/100mL
200

150
NMP/100mL

100

50

0
HU-250 (superficie) HU-250 (fondo)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-95: Resultados de Coliformes Fecales– Estación HU-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

1100 ECA Cat 2 C3=1000 NMP/mL


1000
900
800
700
NMP/100mL

600
500
400
300
200
100 ECA Cat 1 B1 = 200 NMP/mL
0
HU-500 (superficie) HU-500 (medio) HU-500 (fondo)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-96: Resultados de Coliformes Fecales– Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 246


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1100 ECA Cat 2 C3=1000 NMP/100mL


1000
900
800
700
NMP/100mL

600
500
400
300
200
100
0
LD-1000 (superficie) LD-1000 (fondo) LD-1000 (medio)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-97: Resultados de Coliformes Fecales– Estación HU-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una <1.8 NMP/100mL para BA-250(s), 4.5 NMP/100mL
para BA-250(f), 4.5 NMP/100mL para BA-500(s), 2 NMP/100mL para BA-500(m), 2 NMP/100mL
para BA-500(f), 11 NMP/100mL para BA-1000(s), <1.8 NMP/100mL para BA-1000(f) y 2
NMP/100mL para BA-1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad ambiental
según D.S.N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-98, Figura 3.5-99 y Figura 3.5-100).

250
ECA Cat 1 B1=200NMP/100mL
200

150
NMP/100mL

100

50

0
BA-250 (superficie) BA-250 (fondo)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-98: Resultados de Coliformes fecales – Estación BA-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 247


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ECA Cat 2 C3=1000NMP/100mL


1000

800
NMP/100mL

600

400

200
ECA Cat 1 B1 = 200 NMP/mL
0
BA-500 (superficie) BA-500 (fondo) BA-500 (medio)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-99: Resultados de Coliformes fecales – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

ECA Cat 2 C3=1000NMP/100mL


1000

800
NMP/100mL

600

400

200

0
BA-1000 (superficie) BA-1000 (fondo) BA-1000 (medio)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-100: Resultados de Coliformes fecales – Estación BA-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró 6.8 NMP/100mL para LD-250(s), 2 NMP/100mL para LD-
250(f), 6.8 NMP/100mL para LD-500(s), <1.8 NMP/100mL para LD-500(m), 7.8 NMP/100mL
para LD-500(f), <1.8 NMP/100mL para LD-1000(s), <1.8 NMP/100mL para LD-1000(f) y <1.8
NMP/100mL para LD-1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad ambiental
según D.S.N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-101, Figura 3.5-102 y Figura 3.5-103).

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 248


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ECA Cat 1 B1=200 NMP/100mL

180
NMP/100mL

120

60

0
LD-250 (superficie) LD-250 (fondo)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-101: Resultados de Coliformes fecales – Estación LD-250


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

1100 ECA Cat 2 C3=1000 NMP/100mL


1000
900
800
700
NMP/100mL

600
500
400
300
200
100 ECA Cat 1 B1 = 200 NMP/mL
0
LD-500 (superficie) LD-500 (fondo) LD-500 (medio)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-102: Resultados de Coliformes fecales – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 249


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

1100 ECA Cat 2 C3=1000 NMP/100mL


1000
900
800
700
NMP/100mL

600
500
400
300
200
100
0
LD-1000 (superficie) LD-1000 (fondo) LD-1000 (medio)

COLIFORMES FECALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-103: Resultados de Coliformes fecales – Estación LD-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Echerichia Coli

Es una bacteria Gram Negativa, anaerobia facultativa que forma parte de la microbiota normal del
intestino del ser humano y los animales homeotermos, siendo la más abundante de las bacterias
anaerobias facultativas intestinales. Se excreta diariamente con las heces. La presencia de la
Echerichia Coli es indicador de la existencia de descargas de desagües en la zona. En los resultados
del ensayo de laboratorio se identificó Escherichia coli en las estaciones HU-250 (fondo), HU-500
(fondo), BA-250 (fondo), BA-500 (superficie), DL-250 (superficie), DL-500 (superficie) y DL-500
(medio).

 Formas Parasitarias

Las formas parasitarias se miden en organismos / litro; están influenciadas por muchos factores que
puede ir desde el tamaño de pez (al ser estos parásitos acumulativos, a mayor tamaño del pez, existe
mayor probabilidad de encontrar larvas de parásitos), hasta cambios en la ecología marina como
temperatura, luz, disminución de huéspedes intermediarios, hábitat. En el monitoreo de agua de mar
se analizaron las siguientes formas parasitarias: Endolimax nana, Entamoeba histolytica, Entamoeba
coli, Giardia sp. Iodamoeba sp. Chilomastix sp. Blastocystis hominisBañantidim coli, Isospora sp.
Ascaris sp. Ancylostomideo, Enterobius vermicularis, Trichuris sp. Toxocara sp. Capillara sp.,
Strongyloides stercoralis, Duphylobothrium sp., Fasciola sp., Paragonimus sp. Schistosoma sp.
Macracanthorhynchus sp y larvas de helmintos. De los resultados del ensayo de laboratorio no se
identificaron formas parasitarias en todas las estaciones de muestreo.

 Pesticidas

La contaminación por pesticidas se produce por aplicaciones directas en los cultivos agrícolas,
derrames accidentales, lavado inadecuado de tanques o contenedores, filtraciones en los depósitos de

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 250


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

almacenamiento y residuos descargados o depositados en el suelo, los cuales son finalmente


dispuestos en el mar. En el monitoreo de agua de mar se analizaron los siguientes pesticidas: lindano,
heptacloro, aldrin, heptacloro epoxico, clordano-trans, Endosulfan I, Clordano-Cis, Dieldrin, Endrin,
Endofulfan II, DDD-p.p y DDT-p,p. De los resultados del ensayo de laboratorio no se identificaron
concentración de pesticidas en todas las estaciones de muestreo

 Sólidos Suspendidos Totales

A grandes cantidades de sólidos totales suspendidos pueden reducir la fotosíntesis, interrumpir las
cadenas tróficas. Al exceder el estándar de calidad ambiental produce reacciones fisiológicas
desfavorables en el consumidor ocasional y en las especies marinas.

 Balneario Huanchaco

En el balneario de Huanchaco se registró una concentración de 4.04 mg/L para HU-500(s), 10.14
mg/L para HU-500(m), 78.52 mg/L para HU-500(f), 4.83 mg/L para HU-1000(s), 8.01 mg/L para
HU-1000(f) y 20.94 mg/L para HU-1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad
ambiental excepto la estación HU-500(fondo) según D.S.N°004-2017-MINAM (Ver Figura 3.5-104
y Figura 3.5-105).

80
ECA Cat 2 C3=70 mg/L
70

60

50
mg / L

40

30

20

10

0
HU-500 (superficie) HU-500 (medio) HU-500 (fondo)

SOLIDOS SEDIMENTABLES TOTALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-104: Resultados de Sulfuros – Estación HU-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 251


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

80
ECA Cat 2 C3=70 mg/L
70

60

50
mg / L

40

30

20

10

0
HU-500 (superficie) HU-500 (medio) HU-500 (fondo)

SOLIDOS SEDIMENTABLES TOTALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-105: Resultados de Sulfuros – Estación HU-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires se registró una concentración de 5.90 mg/L para BA-500(s), 5.87
mg/L para BA-500(m), 5.93 mg/L para BA-500(f), 7.31 mg/L para BA-1000(s), 8.63 mg/L para BA-
1000(f) y 5.91 mg/L para BA-1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad
ambiental según D.S.N°004-2017-MINAM (ver Figura 3.5-106 y Figura 3.5-107).

80
ECA Cat 2 C3=70 mg/L
70

60

50
mg / L

40

30

20

10

0
BA-500 (superficie) BA-500 (fondo) BA-500 (medio)

SOLIDOS SEDIMENTABLES TOTALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-106: Resultados de SST – Estación BA-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 252


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

80
ECA Cat 2 C3=70 mg/L
70

60

50
mg / L

40

30

20

10

0
BA-1000 (superficie) BA-1000 (fondo) BA-1000 (medio)

SOLIDOS SEDIMENTABLES TOTALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-107: Resultados de SST – Estación BA-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Balneario Las Delicias

En el balneario de las Delicias se registró una concentración de 6.84 mg/L para LD-500(s), 14.51
mg/L para LD-500(m), 12.72 mg/L para LD-500(f), 6.65 mg/L para LD-1000(s), 11.33 mg/L para
LD-1000(f) y 6.48 mg/L para LD-1000(m); encontrándose por debajo de los estándares de calidad
ambiental según D.S.N°004-2017-MINAM (Ver Figura 3.5-108 y Figura 3.5-109).

80
ECA Cat 2 C3=70 mg/L
70

60

50
mg / L

40

30

20

10

0
LD-500 (superficie) LD-500 (fondo) LD-500 (medio)

SOLIDOS SEDIMENTABLES TOTALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-108: Resultados de SST – Estación LD-500


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

80
ECA Cat 2 C3=70 mg/L
70

60

50
mg / L

40

30

20

10

0
LD-1000 (superficie) LD-1000 (fondo) LD-1000 (medio)

SOLIDOS SEDIMENTABLES TOTALES ECA "D.S.004-2017-MINAM"

Figura 3.5-109: Resultados de SST – Estación LD-1000


Fuente: Campaña de campo, 2018 – Consorcio Huanchaco Cope

 Hidrocarburos Totales de Petróleo

Los hidrocarburos son compuestos orgánicos formados por carbono e hidrogeno y se consideran las
sustancias principales de las que se derivan todos los demás compuestos orgánicos. Se encuentra
hidrocarburos en el mar por residuos que provienen de la infraestructura marítima, descargas
industriales, dragado urbano y el tránsito de embarcaciones pesqueras industriales y artesanales; los
efectos del hidrocarburos sobre la fauna son muy amplios debido a la gran diversidad de organismos
marinos como por ejemplo el petróleo se adhiere en las plumas, pelaje y escamas, lo que impide el
aislamiento térmico, los movimiento y otras funciones vitales de los seres vivos como consecuencia,
produce la muerte de los peces, mamíferos marinos y aves. De los resultados del ensayo de
laboratorio se registraron concentración de hidrocarburos totales de petróleo por debajo del límite de
detección (<0.01 mg/L) en todas las estaciones de muestreo.
b) Conclusiones

En los análisis de ensayo de las muestras de agua identificaron concentraciones de aluminio, boro,
hierro, escherichia coli y solidos suspendidos totales que excedieron los estándares de calidad de
agua (D.S. Nº 004-2017-MINAM).
En la zona del proyecto hay concentraciones de aluminio que exceden los estándares de calidad de
agua (0.2 mg/L), específicamente en las estaciones HU-250 (fondo), HU-500 (fondo) y LD-250
(fondo). Su presencia es preocupante debido a los efectos nocivos que pueda traer tanto para las
especies presentes en la zona como para la población misma ya que es un elemento que puede
transmitirse por medio del consumo de alimentos. Como se menciona líneas arriba, los efectos que
tiene el exceso de aluminio son daños al sistema nervioso, pérdida de memoria y/o temblores severos.
Como referencia de una fuente del aluminio en el mar es la descarga del rio Moche como se identificó

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

en el monitoreo realizado en la desembocadura del rio Moche en el año 2015, donde se identificó
concentraciones de aluminio de 0.839 mg/L (ANA).
Se identificó concentraciones de boro que exceden los estándares de calidad ambiental (0.5 mg/L)
en las estaciones HU-250 (superficie), HU-250 (fondo), HU-500 (superficie), HU-500 (medio), HU-
500 (fondo), BA-250 (superficie), BA-250 (fondo), BA-500 (superficie), BA-500 (medio), BA-500
(fondo), LD-250 (superficie), LD-250 (fondo), LD-500 (superficie), LD-500 (medio), LD-500
(fondo). El boro tiene como procedencia natural la erosión del suelo y como procedencia
antropogénica por actividades de efluentes de actividades de carbón y detergentes. La ingesta de
alimentos con alta presencia de boro genera problemas de salud como es la infección del estómago,
hígado, riñones, entre otros.
Se identificó concentraciones de hierro que exceden los estándares de calidad ambiental (0.3 mg/L)
en las estaciones HU-250 (fondo), HU-500 (medio) y HU-500 (fondo). El hierro y derivados es un
elemento de carácter persistente en el medio ambiente. Su fuente es principalmente por residuos
industriales. Como referencia de una fuente del aluminio en el mar es la descarga del rio Moche como
se identificó en el monitoreo realizado en la desembocadura del rio Moche en el año 2015, donde se
identificó concentraciones de hierro de 1.640 mg/L (ANA).
Se identificó concentraciones de Escherichia coli en las estaciones HU-250 (fondo), HU-500 (fondo),
BA-250 (fondo), BA-500 (superficie), DL-250 (superficie), DL-500 (superficie) y DL-500 (medio).
La presencia evidencia la afectación de la zona de estudio por las descargas de efluentes domésticos.
Como referencia de una fuente del aluminio en el mar es la descarga del rio Moche como se identificó
en el monitoreo realizado en la desembocadura del rio Moche en el año 2015, donde se identificó
concentraciones de Escherichia Coli de 3300 NMP/100ml (ANA).
Se identificó concentración de sólidos suspendidos totales que exceden los estándares de calidad
ambiental (70 mg/L) en la estación HU-500 (fondo). Esto es probable a la presencia de carga orgánica
en la zona.

3.6. CALIDAD DE SUELOS

3.6.1. Área de Evaluación


Los puntos de muestreo se determinaron tomando como criterio las zonas con mayor presión por
actividades. Para esto, se ha tomado en cuenta los lineamientos de la guía para muestreo de suelos
que se encuentra en el marco del Decreto Supremo N°002-2013-MINAM “Estándares de Calidad
Ambiental para Suelo”.
Los puntos de evaluación estudiados se presentan en la siguiente Tabla 3.6-1
Tabla 3.6-1: Ubicación de las estaciones de calidad de suelo
DATUM: WGS 84 ZONA 17
CÓDIGO REFERENCIA
ESTE NORTE
CS-1 707131 9106560 Balneario de Huanchaco
CS-2 707352 9105109 Balneario de Huanchaco

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CS-3 713894 9099368 Balneario de Buenos Aires


CS-4 715214 9098247 Balneario de Buenos Aires
CS-5 718232 9095615 Balneario de Las Delicias
CS-6 719119 9094721 Balneario de Las Delicias
CS-7 722201 9091437 Localidad de Salaverry
CS-8 722471 9090500 Localidad de Salaverry
Zona de arenamiento aprox. a 65 m del molón de
CS-9-S (*) 721664 9089532
Salaverry (Superficie)
Zona de arenamiento aprox. a 65 m del molón de
CS-9-F (*) 721664 9089532
Salaverry (15 m de profundidad)
Zona de arenamiento aprox. a 670 m del molón de
CS-10-S (*) 722153 9089063
Salaverry (Superficie)
Zona de arenamiento aprox. a 670 m del molón de
CS-10-F (*) 722153 9089063
Salaverry (15 m de profundidad)
Zona de arenamiento aprox. a 1450 m del molón de
CS-11-S (*) 722663 9088576
Salaverry (Superficie)

Zona de arenamiento aprox. a 1450 m del molón de


CS-11-F (*) 722663 9088576
Salaverry (15 m de profundidad)

Zona de arenamiento aprox. a 50 m del puerto


CS-12-S (*) 722252 9089618
Salaverry
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope

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3.6.2. Resultados de los ensayos de Laboratorio

Tabla 3.6-2: Resultados de Calidad de Suelo (Enero 2018) – Uso Residencial

ECA SUELO CS- CS- CS- CS- CS-


CS-9- CS-9-
PARAMETROS SUELO CS-1 CS-2 CS-3 CS-4 CS-5 CS-6 CS-7 CS-8 10- 11- 12- 10- 11-
FON SUP
RESIDENCIAL FON FON SUP SUP SUP
Benceno 0.03 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01
Tolueno 0.37 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01
Etilbenceno 0.082 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01
Xilenos 11 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01
Naftaleno 0.6 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
Benzopireno 0.7 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
Fracción de
200 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 6.59 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79
Hidrocarburos F1
Fracción de
1200 3.97 3.78 8.07 3.81 4.66 4.14 3.51 32.08 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 6.4 3.42 4.53
Hidrocarburos F2
Fracción de
3000 <1.79 <1.79 15.72 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 <1.79 7.55 2.51 6.02
Hidrocarburos F3
Bifenilos
1.3 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1
policlorados
Arsénico 50 6.4 9.4 9.5 9.6 7.5 8.7 11.2 16.2 18 16 22.2 17.8 15.4 14.5 14.4
Bario Total 500 6.2 7.4 35.3 8.1 9.7 5.7 7.8 24.2 5.8 5.5 6.3 5.8 11.8 8.2 8.4
Cadmio 10 1.62 2.89 2.17 1.88 1.73 2.09 2.62 2.56 0.05 0.06 0.07 0.06 0.99 0.6 0.84
Cromo total 400 5.51 12.02 8.81 6.05 5.12 7.17 7.6 6.86 6.21 5.97 6.63 6.48 7.45 6.73 6.76
Cromo VI 0.4 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13 <0.13
Mercurio 6.6 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1
Plomo 140 6.65 10.04 11.73 9.43 6.87 9.66 10.94 29.51 11.35 9.31 12.07 10.4 31.31 22.71 24.2

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ECA SUELO CS- CS- CS- CS- CS-


CS-9- CS-9-
PARAMETROS SUELO CS-1 CS-2 CS-3 CS-4 CS-5 CS-6 CS-7 CS-8 10- 11- 12- 10- 11-
FON SUP
RESIDENCIAL FON FON SUP SUP SUP
Cianuro libre 0.9 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18 <0.18
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope
- Adicionalmente se realizó la toma de muestras de suelos (metales), en las siguientes estaciones:

Tabla 3.6-3: Ubicación de estaciones adicionales de suelos


DATUM: WGS 84 ZONA 17
CÓDIGO REFERENCIA Y/O FECHA
ESTE NORTE
CS-2-FONDO (*) 721 689 9 089 493
CS-3-FONDO (*) 721 590 9 089 408
CS-5-FONDO (*) 721 935 9 088 843
CS-6-SUPERFICIE (*) 722 037 9 088 926 Zona de arenamiento al Sur del
Puerto de Salaverry
CS-8-FONDO (*) 722 503 9 088 216
CS-9-SUPERFICIE (*) 722 607 9 088 317
CS-2-SUPERFICIE (*) 721 689 9 089 493 Fecha: Octubre 2018
CS-3-SUPERFICIE (*) 721 590 9 089 408
CS-5-SUPERFICIE(*) 721 935 9 088 843
CS-8-SUPERFICIE (*) 722 503 9 088 216
SU-SUR-01 723 480 9 087 138
SU-SUR-02 723 708 9 087 228 17 de Noviembre 2018
SU-SUR-03 723 455 9 087 391
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope
Obteniendo los siguientes resultados:

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Tabla 3.6-4: Resultados de Muestras Adicionales de Suelos ubicados al Sur del Puerto Salaverry (Zona de Arenamiento)
ECA SUELO CS- SU-
CS-2- CS-3- CS-5- CS-8- CS-9- CS-2- CS-3- CS-8- SU- SU-
CS-6- 5- SUR-
PARÁMETROS SUELO FONDO FONDO FONDO FONDO SUP SUP SUP SUP SUR- SUR-
SUP (*) SUP 03
RESIDENCIAL (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) 01 (*) 02 (*)
(*) (*)
Arsénico 50 10.4 10.5 9.1 6.9 9.2 15.8 11.7 10.6 7 10.5 20.5 10.8 29.1
Bario Total 500 9.6 5.8 12.4 12.7 12.3 6.2 15.9 7 3.9 8.8 9.2 10.5 6.9
Cadmio 10 1.35 1.93 1.29 1.42 1.23 1.5 2.39 1.66 0.89 1.24 2.87 3.72 2.26
Cromo total 400 6.71 5.28 6.19 4.37 7.38 7.25 7.63 5.52 4.16 6.68 8.41 10.71 7.27
Mercurio 6.6 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1
Plomo 140 10.18 8.36 10.41 6.03 8.71 10.94 19.16 11.33 6.64 9.2 13.48 17.91 9.93
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope
3.6.3. Análisis de Resultados

En la Tabla 3.6-2 y Tabla 3.6-4, se muestran los resultados de calidad de suelo monitoreados en el mes de Enero, adicionalmente en
los meses de octubre y noviembre; comparados con los estándares de calidad ambiental para uso residencial. Los cuales no superan
los Estándares de Calidad Ambiental, según normativa ambiental peruana vigente. Ver Anexo XXX: Informes de Ensayo de
Laboratorio

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3.7. CALIDAD DE SEDIMENTOS

Para el análisis de sedimentos se consideraron los parámetros establecidos por el Consejo Canadiense
de Ministro de Medio Ambiente (Canadian Council of Ministers of the Environment, 2011: Canadian
Sediment Quality Guidelines).
Se estableció tres puntos por cada balneario (al sur, al norte y al centro); y a 250 metros de la cota
cero considerando la zona del Balneario a mejorar.
Asimismo, se ha considerado puntos adicionales porque como parte de la alternativa final se planteó
utilizar los sedimentos del puerto Salaverry.

3.7.1. Área de Evaluación


Los puntos de evaluación estudiados se presentan en la siguiente tabla.
Tabla 3.7-1: Ubicación de las estaciones de Sedimentos
DATUM: WGS-84, Zona 17
BALNEARIO ESTACIÓN
ESTE NORTE
CSED-1 706906 9107067
HUANCHACO CSED-2 706542 9106033
CSED-3 707216 9104572
CSED-4 713272 9099575
BUENOS AIRES CSED-5 714282 9098708
CSED-6 715099 9098008
CSED-7 718129 9095416
LAS DELICIAS CSED-8 718641 9094883
CSED-9 719123 9094431
PUERTO
CSED-10 721854 9090235
SALAVERRRY
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope

3.7.2. Resultados de los ensayos de Laboratorio


Tabla 3.7-2: Resultados de Sedimentos
CONCE
NTRACI
PARÁM CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED-
ÓN
ETROS 1 2 3 6 5 4 9 8 7 10
ISQG
(mg/kg)
acenaften
0.00671 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
o
acenaftile
0.00587 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
no
antraceno 0.0469 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
arsénico 7.240 8.1 8.5 8.1 12.7 15.9 11.5 8.6 9.7 9.1 33.2
benzoantr
0.0748 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
aceno

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CONCE
NTRACI
PARÁM CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED- CSED-
ÓN
ETROS 1 2 3 6 5 4 9 8 7 10
ISQG
(mg/kg)
benzopire
0.0888 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
no
berilio ** 0.17 0.25 0.19 0.18 0.2 0.18 0.15 0.16 0.15 0.57
cadmio 0.700 2.37 2.41 2.27 2.72 2.96 3.14 2.17 2.41 2.27 7.37
cromo 52.300 9.06 8.55 8.13 9.06 9.46 11.95 6.49 7.65 6.62 20.97
criseno 0.108 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
cobre 18.700 10 9.6 8.1 18 20.8 11.7 5.7 9.8 43.7 10.5
dibenzoan
0.00622 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
traceno
dichloro
diphenyl
0.00119 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
trichloroet
hane
endrin 0.00267 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
fluoranten
0.113 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
o
fluoreno 0.0212 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
heptacloro ** <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
mercurio 0.130 <0.1 <0.1 <0.1 0.4 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1 <0.1
naftalina 0.0346 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
fenantren
0.0867 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
o
pireno 0.153 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003
sodio ** 3166.5 3496.9 3200.6 2928.6 3887.8 3124.1 2602 2676.2 2909.9 18028.9
zinc 124.000 61.9 58.8 57.4 69.7 81.9 64.1 43.5 49.1 57.1 119
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope
- Adicionalmente se realizó la toma de muestras de suelos (metales), en las siguientes estaciones:

Tabla 3.7-3: Estaciones de Muestras adicionales de Sedimentos


DATUM: WGS 84 ZONA 17 REFERENCIA Y/O
CÓDIGO
ESTE NORTE FECHA
SS-SUR-01 723 349 9 087 096 Zona de arenamiento al
Sur del Puerto de
SS-SUR-02 722 283 9 088 341
Salaverry
SS-SUR-03 721 789 9 088 872 Fecha: Noviembre
SS-SUR-04 723 193 9 087 307 2018
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope
Obteniendo los siguientes resultados:

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Tabla 3.7-4: Resultados de Muestras Adicionales de Sedimentos ubicados al Sur de Salaverry (Zona de
Arenamiento)

PARÁMETRO CONCENTRACIÓ SS-SUR- SS-SUR-


SS-SUR-01 SS-SUR-04
S N ISQG (mg/kg) 02 03

arsénico 7.24 8.1 8.5 8.1 12.7


berilio ** 0.17 0.25 0.19 0.18
cadmio 0.7 2.37 2.41 2.27 2.72
cromo 52.3 9.06 8.55 8.13 9.06
cobre 18.7 10 9.6 8.1 18
mercurio 0.13 <0.1 <0.1 <0.1 0.4
sodio ** 3166.5 3496.9 3200.6 2928.6
zinc 124 61.9 58.8 57.4 69.7
Fuente: Consorcio Huanchaco Cope

3.7.3. Análisis de Resultados


De la Tabla 3.7-2 Se encontró alto contenido de arsénico y cadmio en los Balnearios Huanchaco,
Buenos Aires, Las Delicias y el Puerto Salaverry.

Por tal motivo, se realizó muestras adicionales en el mes de noviembre 2018 (Tabla 3.7-4),
concluyendo que también en toda las estaciones de muestreo, el nivel de arsénico y cadmio supera la
norma canadiense.
En las estaciones CSED-7 y CSED-8, correspondiente a los Balnearios Buenos Aires y Las Delicias,
se registró alta concentración de cobre.
En la estación SS-SUR-04, ubicado al Sur del Puerto Salaverry, se registró alta concentración en
cobre. Ver anexo de Informe de Ensayo

3.8. INVENTARIO DE INFRAESTRUCTURA Y VERTIDOS AL MAR

En el presente capitulo busca presentar un inventario que tenga como objetivo identificar las
infraestructuras presentes en el litoral evaluado los mismo que pudieran interferir o
beneficiar en las alternativas que se plantearan en el proyecto. Del mismo modo se busca
identificar los vertidos al mar presentes en el litoral que se encuentren afectando y puedan
ser indicativos de problemas ambientales en el litoral evaluado.

3.8.1. Metodología de trabajo


Para la identificación de las infraestructuras y vertidos al mar (¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia.) se realizará una campaña de campo haciendo un recorrido del
litoral costero desde la coordenada E: 699 198 m, S: 9 112 764 m hasta la coordenada E: 726
027 m, S: 9 080 760 m, Datum: WGS-84 Zona 17.

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Para la campaña se utilizó una libreta de apuntes, una cámara fotográfica y un GPS. La
campaña fue realizada los días 03 al 06 del mes de enero del 2018.

Para la codificación de las infraestructuras y vertimientos se ceñirá bajo la siguiente figura


y tabla:

Figura 3.8-1: Codificación del inventario de infraestructura y vertimientos

Tabla 3.8-1: Codificación del inventario de infraestructura y vertimientos


TIPO CODIFICACIÓN
Infraestructura INF
Vertimiento VER
UBICACIÓN (Distrito) CODIFICACIÓN
Huanchaco HU
Larco Herrera LH
Moche MO
Salaverry SA
NUMERACIÓN CODIFICACIÓN
De norte a Sur 1, 2, 3, …..

Fuente: Elaboración propia.

3.8.2. Descripción de las infraestructuras y vertidos


De acuerdo a la clasificación definida en el estudio de pre inversión se consideró las
siguientes infraestructuras y vertidos en el inventario:

Infraestructura: Malecones, pantanales, muelles, diques, molones y escolleras de protección

Vertidos: Desembocaduras de ríos, vertidos de pozas de oxidación y vertidos de aguas


crudas.

3.8.3. Resultados de campo


De los resultados de campo se identificó lo siguiente:

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De las Infraestructuras se identificaron (01) un muelle de uso turístico, (01) un terminal


pesquero artesanal, (03) tres enrocados de protección, (08) ocho espigones de los cuales (04)
cuatro se encuentran cubiertos por el mar.

De los vertimientos se identificaron (05) cuatro vertimientos de agua de desagüe, (03) tres
vertimientos de aguas residuales, (01) una desembocadura de rio (río Moche) y (01) un
vertimiento de agua de regadío con aguas de desagüe.

En el anexo 3.1 se presentan las fichas de inventario de las infraestructuras y vertidos.


Asimismo, en el numeral 8 se presentan los planos En el anexo 3.3 se presenta el plano CHC-
170901-IA-P-02-0- Ubicación de Vertidos y el plano CHC-170901-IA-P-03-0- Ubicación
de Infraestructuras.

3.9. INVENTARIO Y LOCALIZACIÓN DE CALADEROS DE PESCA

3.9.1. Introducción
La pesquería artesanal del Perú, es una de las actividades que se inicia desde épocas
prehispánicas y que tiene mucha importancia económica social. Esta modalidad de empleo
o trabajo constituye la fuente principal de abastecimiento de los recursos hidrobiológicos
(moluscos, crustáceos, peces y otros) frescos a nivel mundial y que son destinados pare el
consumo humano directo a la población del país. Sin embargo, existe información limitada
sobre la situación actual de la pesquería artesanal, siendo el departamento de La Libertad
una de ellas.

En la región La Libertad la pesca artesanal es una actividad tradicional que se desarrolla


desde Cherrepe por el norte hasta Guadalupito por el sur y donde se ubican sus diferentes
puertos, caletas y playas dedicadas a esta actividad tan antigua. La zona del proyecto se
delimita desde Salaverry hasta Huanchaco, esta área en particular posee bancos naturales de
invertebrados (caracol negro, cangrejo violáceo, concha de abanico, almeja y pulpo) y
recursos demersales costeros que son fuente importante de ingresos para los pobladores de
la pesca, puede ser mediante la venta directa del producto o en la mayoría de casos la venta
a la industria congeladora la cual ejerce gran demanda.

Es por esta razón que se ve necesario realizar el levantamiento de información sobre los
lugares donde se realiza la actividad de pesca y el estado actual de los pescadores que nos
permita tener una idea sobre el efecto de la erosión del borde costero de los balnearios Las
Delicias, Buenos Aires y Huanchaco.

Así mismo las comunidades hidrobiológicas son sensibles ante cualquier cambio que ocurra
en su medio, en especial las especies bentónicas, que dependen del sustrato para su
supervivencia.

El objetivo de este informe es dar a conocer cuál es la ubicación y localización actual de los
caladeros de pesca.

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3.9.2. Metodología
El presente estudió se realizó durante el mes de enero del 2018 en el litoral del departamento
de La Libertad, específicamente en el área comprendida entre Salaverry y Huanchaco, con
participación activa de los pescadores de las diferentes zonas. Se realizó un barrido de la
zona del proyecto llegando hasta una distancia máxima de 1.5 km de la línea de costa.

La información histórica del lugar fue relevante para recoger información de los recursos.

3.9.2.1. Georreferenciación del área de estudio

Con ayuda del Google Earth se ubicó el área de estudio donde se realizará la ubicación e
inventario de caladeros pesqueros. (Ver ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.).

Figura 3.9-1: Mapa de ubicación del área de estudio


Fuente: Elaboración propia.

3.9.2.2. Caladeros de pesca

El levantamiento de información se realizó mediante encuestas y entrevistas, con hojas de


registros de datos de embarcaciones, artes de pesca y capturas de los pescadores que se
encontró en los caladeros de pesca. Datos como nombre de la zona de pesca, coordenadas
geográficas, equipamiento, tipo de arte de pesca y principales especies capturadas.

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Asimismo, se georreferenció las zonas donde se encontraban calando o donde se observó la


presencia de algún artes de pesca colocado. En el anexo 3.1 se presenta el registro de
entrevista de caladeros de pesca.

3.9.3. Resultados
En total se ubicaron y localizaron diecisiete (17) lugares donde se encontraron
embarcaciones o presencia de algún tipo de arte de pesca, en las cuales se recolecto la
información resumida en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.. Los artes
de pesca observados son relativamente variados, siendo los más frecuentes la pesca de pinta,
redes cangrejeras, uso del espinel a la deriva de tierra y redes aplicados de acuerdo al tipo de
recurso hidrobiológico.

Figura 3.9-2: Ubicación de zona de cala con embarcación artesanal


Fuente: Elaboración propia.

Dentro de los principales recursos extraídos resaltan en los mariscos “caracol negro”,
“pulpo” “almeja” y “cangrejo” y “concha de abanico”.

La extracción de peces es muy variada con presencia de “chita”, “pintadilla”, “lisa”, “pez
borracho”, “sauco” y “lorna”.

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En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se presenta la ubicación de las


embarcaciones o artes de pesca identificadas en campo. Asimismo, en el numeral 8 se
presenta el plano CHC-170901-IA-P-04-0.

Tabla 3.9-1: Ubicación de puntos de ubicación de embarcaciones o artes de pesca


Referencia de la zona de
Coordenadas WGS 84 Arte de pesca observados Capturas
pesca
Pinta, Espinel a la deriva, “pintadilla”,
Zona de Totorales al norte 17 L 705772 9108722
Buceo a pulmón “chita”
Líneas de espineles de orilla,
Zona de Totorales al norte 17 L 705771 9108562 “lisa”, “chita”
Pinta
“chita”, “lisa”,
Zona de Totorales al sur 17 L 706729 9107749 Pinta, Buceo a pulmón
“pintadilla”

Zona de Totorales al sur 17 L 706581 9107621 Espinel “pintadilla”

“tramboyo”,
Huanchaco zona norte 17 L 707185 9106924 Pinta de orilla
“borracho”
“lisa”,
Pinta, Redes de orilla,
Huanchaco, zona norte 17 L 706878 9106941 “cangrejo”,
Cangrejeras
“pintadilla·
“lisa”,
Huanchaco, zona sur 17 L 709553 9102703 Pinta, Espinel a la deriva
“pintadilla”
Redes de orilla, Redes “cangrejo”, “Pez
Huanchaco, zona sur 17 L 708526 9101700
cangrejeras borracho”
“lisa”,
Las Delicias 17 L 718628 9095076 Cordel, Espinel
“pintadilla
“chita”, “lisa”,
Las Delicias 17 L 718721 9094667 Pinta, Buceo a pulmón
“pintadilla”

“lisa”, “lorna”,
Salaverry, zona sur 17 L 724242 9085848 Redes de cortina
“sauco”

Salaverry, zona sur 17 L 723879 9085976 Redes cortina “lisa”, “lorna”


Huanchaquito 17 L 707065 9102364 Redes cortina “lisa”, “sauco”
“lorna”,
Buenos Aires 17 L 711701 9099525 Redes cortina
“sauco”
Buenos Aires 17 L 711263 9099840 Redes cortina “lisa”, “sauco”
“lorna”,
Salaverry 17 L 721250 9088732 Redes cortina
“sauco”
“lisa”, “lorna”,
Salaverry 17 L 721011 9088978 Redes cortina
“sauco”

Fuente: Consorcio Huanchaco Cope

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3.9.4. Evaluación y discusión de resultados


Los resultados obtenidos a partir de la recopilación de información histórica, sumada a los
resultados de encuestas a pescadores y observaciones en campo muestran que el número de
caladeros, que son los bancos naturales donde se realiza actividades de pesca, sobre todo
artesanal, ascendió a 17 y estos en su mayoría presentan una distribución asociada a playas
arenosa que son ambientes que brindan las condiciones para que diversas especies tengan su
nicho ecológico fundamental. Cabe indicar que, si estos 17 puntos de cala serian agrupados
por área o zona de calado, se podría indicar la presencia de 8 áreas de calado o caladeros
ubicados en la zona del proyecto.

Las especies que son principalmente extraídas como recurso son principalmente costeras y
bentónicas, dentro de las especies que fueron observadas se encontró “lisa”, “sauco”,
“lorna”, “pintadilla”, “pez borracho”, “cangrejos”, “caracol negro”, “almeja”

Las artes de pesca no se encontraron tecnificadas y son técnicas generalistas y que en su


mayoría se adoptan dependiendo el recurso que se quiera obtener, estas conductas muestran
que la pesca artesanal que se practica en la zona cumple requerimientos específicos de las
zonas pobladas más cercanas y en su mayoría son productos de “pan llevar”.

Cabe resaltar que algunos caladeros ubicados con presencia de embarcaciones de pesca
artesanal se localizan a una distancia mayor a los 500 metros de la línea de costa, por ende
la actividad pesquera artesanal no se vería afectada directamente a menos que estos puntos
presenten recursos “exclusivos”, sin embargo esto es poco probable ya que las especies
costeras en su mayoría tienen una distribución continua a lo largo de la costa mientras las
condiciones abióticas sean similares, siendo este el caso para la zona de estudio.

3.9.5. Conclusiones y recomendaciones

 Los recursos comerciales como moluscos y crustáceos se encuentran asociados a la


zona de Huanchaco, entre dichos recursos tenemos el “pulpo” Octopus mimus,
“cangrejo violaceo” Platyxantus orbignyi, “caracol negro” Stramonita chocolata
“almeja” Semele sp y “concha de abanico” Argopecten purpuratus.
 Las embarcaciones de pesca artesanal se ubicaron fuera de los 500 metros de la línea
de costa, esto debido a que antes de los 500 metros de la orilla de costa se observa la
zona de rompiente, pudiendo ocasionar accidentes.
 Sin embargo, se recomienda tener en cuenta un especial seguimiento a la actividad
pesquera de los caladeros cercanos a la línea de orilla, debido a que son las zonas de
pesca más cercanas al área de construcción de algunas de las estructuras que se han
considerado entre las alternativas de solución de la erosión costera

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4. CARACTERIZACIÓN SOCIOECONÓMICA DEL ÁMBITO DE


ESTUDIO

4.1. METODOLOGÍA
La metodología empleada para el levantamiento de información para el siguiente proceso
investigativo de Línea Base Socio - económica y cultural consideró la aplicación de dos
enfoques de investigación social, técnicas cuantitativas y cualitativas, complementarios
entre sí, así como como fuentes de conocimiento social (Corbetta, 2007, pág. 25) del
ámbito en estudio del proyecto, tales como la entrevista semi estructurada.
Entre los instrumentos metodológicos que se aplicaron en el proceso de recolección de
datos figuran la encuesta semi estructurada, con un tipo de muestreo aleatorio simple
(Ferreras, Jacinto Rodríguez Osuna y María Luisa), y con muestra representativa
estadísticamente, con un nivel de confianza de 95% a 99% (según recomienda el INEI) y
con una variabilidad o heterogeneidad de 50%.
En cuanto al tamaño de la muestra, se utilizó la siguiente fórmula:

Fórmula: n = NK² p (1-p)


(N-1) e² + K² p (1-p)

Donde
n= Tamaño de la muestra
N= universo
k= desviación estándar ±2
e= error muestreo para un 95% de confianza 0,02
p= Frecuencia esperada del factor a estudiar (0,50)
q= 1- p

En el AID se ubicaron un total de 2,497 viviendas con personas presentes (ocupantes) en


el área comprendida por 31 localidades del ámbito en estudio, Ver Tabla 4.3-2, Tabla
4.3-3, Tabla 4.3-4, Tabla 4.3-5 y Tabla 4.3-6.
Considerando el universo identificado de viviendas en el AID, se aplicó las encuestas a
un total de 699 viviendas: Moche 214; Víctor Larco 185; Huanchaco 156; Salaverry 144.
Un segundo instrumento utilizado fue la entrevista semi estructurada basada en una guía
de asuntos o preguntas (R. Hernández Sampieri, C. Fernández Collado, 2006, pág. 116),
en el anexo 1), se muestra la guía de entrevista semi estructurada compuesta por un
balotario de preguntas.
De forma complementaria se desarrollaron Talleres de Evaluación Participativa – TEP
(De la evaluación clásica a la evaluación pluralista, 2008) en las localidades
comprendidas del ámbito de influencia directa del Proyecto.
Asimismo, se consideró la información de fuentes secundarias provenientes de
información estadísticas y no estadística elaborada por instituciones públicas y privadas
sobre la zona en estudio, tales como gobierno provincial (Trujillo), gobiernos locales

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(distritos de Huanchaco, Moche, Víctor Larco y Salaverry), Dirección de Salud de la


Provincia de Trujillo y otras entidades.
4.2. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA DE INFLUENCIA
4.2.1. UBICACIÓN DEL PROYECTO
El Proyecto se ubica entre los distritos de Víctor Larco Herrera, Moche, Salaverry y
Huanchaco, en la provincia de Trujillo, Región La Libertad, en la costa norte del Perú.
4.2.2. LOCALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN POLÍTICA
La provincia de Trujillo, está ubicada en la costa norte del Perú, en el Departamento de
La Libertad, a 550 Km. al norte de la ciudad de Lima, en las coordenadas 08º06’41’’
Latitud Sur y 79º01’30’’ Longitud Oeste, a una altitud de 34 m.s.n.m.
Los límites provinciales son por el Norte: Prov. de Ascope, por el Este: Provincias de
Otuzco y Julcán, por el Sur: Provincia de Virú, y por el Oeste: Océano Pacífico. (Ver
Figura 4.2-1).

Figura 4.2-1: Provincia de Trujillo, 2012


Fuente: Equipo Técnico PLANDET, 2012.
Los límites de la provincia son:
En el Sur: Salaverry
En el Este: Poroto y Laredo
En el Norte: Huanchaco y Simbal
En el Oeste: Víctor Larco Herrera y Moche
En el Centro: Trujillo, La Esperanza, Florencia de Mora y
La provincia de Trujillo está conformada por 11 distritos, en la Tabla 4.2-1, se detalla la
ubicación geográfica, superficie y límites de los distritos.

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Tabla 4.2-1: Ubicación geográfica de los distritos de la Provincia Trujillo

Fuente: GR-LL- Gerencia de Planificación, Presupuesto y Acondicionamiento Territorial


PDC Distritales
Elaborado por: ETPVPP

Tabla 4.2-2: Fecha de Creación de los distritos de la Provincia de Trujillo

Fuente: CTAR-LL ESQUEMA DE Organización Territorial de la Provincia de


Trujillo, 1999.

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Elaborado: ETPVPP

4.2.3. DINÁMICA DEMOGRÁFICA DE TRUJILLO


Entre los años 1993 y 2017, fechas de los últimos dos Censos de Población y
Vivienda, el departamento de La Libertad experimentó un crecimiento importante
de su población en 25.89%, alcanzado un total de 1´778,080 habitantes, como
resultado de los movimientos migratorios internos que ha vivido el Perú.

En ese contexto, la mayor dinámica de densidad poblacional se concentra en la


Provincia de Trujillo. Según resultados del Censo 2007 (INEI) la provincia
albergaría el 53.62% de la población total departamental, que representa 953,472
habitantes aproximadamente.

En la Tabla 4.2-3 se puede apreciar los cambios que ha experimentado la provincia


de Trujillo en cuanto a su incremento poblacional entre los años 1993 y 2017.

Tabla 4.2-3: Crecimiento de Población en Provincia Trujillo periodo 1993 - 2017


POBLACIÓN TOTAL
REGIÓN
1993 2007 2017
Región La Libertad 1´270,261 1´682,213 1´778,080
Provincia de Trujillo 597,315 811,979 953,472
Fuente: INEI, Censos de Población y Vivienda 1993, 2007 y 2017.
Elaboración propia.

Este crecimiento demográfico tiene incidencia en el ámbito nacional y Macro


Región Nor Oriente, pues según el Plan Bicentenario – Perú 2021, Trujillo es la
tercera provincia más importante del Perú poblacionalmente, albergando en su
territorio el 2.9 % del total poblacional.

Tabla 4.2-4: Perú: Principales provincial según población, 2007

Fuente: Censos de Población y Vivienda 2007, INEI.


Elaboración: Gobierno Regional La Libertad.

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Tabla 4.2-5: División política del AID - 2018

SUPERFICIE
REGIÓN PROVINCIA DISTRITO CAPITAL NORMA FECHA
KM2
La Distrito de
Trujillo Huanchaco 320.30 --- Época Indep.
Libertad Huanchaco
La Distrito de
Trujillo Moche 27.86 --- Época Indep.
Libertad Moche
Distrito de
La Buenos
Trujillo Víctor Larco 12.04 Ley 9781 22/01/1943
Libertad Aires
Herrera
La Distrito de
Trujillo Salaverry 287.37 Ley S/N 04/01/1897
Libertad Salaverry

Fuente: Justino Tarazona, Vol. I y II, 1998.


Elaboración: Gobierno Regional La Libertad/GRPPAT/SGPAT

De acuerdo a los dos últimos Censos de Población y Vivienda (INEI) el distrito del
Área de Influencia Directa presenta una tendencia positiva de crecimiento
poblacional, que pasó de 92,402 habitantes en 1993 a 144,206 habitantes en 2007,
y según el último Censo de Población del INEI (2017) la población se incrementó
en un 22.5% albergando a 185,186 habitantes aproximadamente. (Ver Tabla 4.2-6)

Tabla 4.2-6: Evolución de la población según distritos del AID 1993 – 2015.

POBLACIÓN TOTAL
DISTRITOS
1993 2007 2017
PROVINCIA DE TRUJILLO 597,315 811,979 953,472
POBLACION TOTAL EN
DISTRITOS DEL AID 92,402 144,206 185,186

Distrito de Huanchaco 19,935 44,806 61,668


Distrito de Moche 22,020 29,727 37,088
Distrito de Víctor Larco Herrera 42,169 55,781 67,768
Distrito de Salaverry 8,278 13,892 18,662
Fuente: Censos de Población y Vivienda 1993 y 2007 y Proyecciones al 2015, INEI.
Elaboración propia.

De acuerdo a la Tabla 4.2-6 se puede apreciar, los distritos de Huanchaco y Víctor


Larco Herrera registran mayor volumen poblacional, representando el 69.89% de
la población total de los distritos del AID.

En contraste a este escenario, los distritos de Salaverry y Moche registran menor


concentración de población, en conjunto representan un 30.10%, tal como se puede
apreciar en la Figura 4.2-2.

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Figura 4.2-2: Población en distritos del AID -2017

40.00 36.60%
35.00 33.30%
30.00

25.00
20.00%
20.00

15.00
10.10%
10.00

5.00

0.00
Huanchaco Moche Victor Larco Salaverry

Fuente: XII Censo de Población, VII Vivienda y III Comunidades indígenas.

4.3. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL AID

La población comprendida del Área de Influencia Directa del proyecto pertenece


geopolíticamente a los distritos de Víctor Larco, Huanchaco, Moche y Salaverry,
representa 19.42% de la población total en la Provincia de Trujillo.
 Huanchaco
Como se puede apreciar en la Tabla 4.3-1 las localidades del AID con jurisdicción
en el distrito de Huanchaco son en su mayoría de posesión Informal.
Tabla 4.3-1: Categoría de localidades del AID en distrito de Huanchaco -2018

CATEGORÍA CODIGO
(ANEXO /CASERIO DE
Nº NOMBRE UBIGEO AÑO
PREDIO
CENTRO COFOPRI
POBLADO)
POSESION
1 PARCELA LOS TUMBOS P14078561 130104 21 MARZO 2000
INFORMAL
POSESION
2 CENTRO POBLADO EL BOQUERON P14072408 130104 2 MARZO 2000
INFORMAL
ASENTAMIENTO HUMANO HUANCHACO POSESION
3 P14058850 130104 1 FEBRERO 2000
TRADICIONAL INFORMAL
POSESION 22 DICIEMBRE
4 CENTRO POBLADO MARIA DEL SOCORRO P14058167 130104
INFORMAL 1999
POSESION 17 DICIEMBRE
LAS LOMAS P14056283 130104
INFORMAL 1999
5
ASENTAMIENTO HUMANO LAS LOMAS SECTOR POSESION
P14137825 130104 28 OCTUBRE 2002
II INFORMAL
6 HUANCHAQUITO BAJO CENTRO POBLADO - - -

Fuente: Sub Gerencia de Planificación y Catastro, municipalidad distrital de Huanchaco, junio 2018.

 Salaverry
Como se puede apreciar en la Tabla 4.3-2 las localidades del AID con jurisdicción en el
distrito de Salaverry son en su mayoría de posesión Informal.

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Tabla 4.3-2: Categoría de localidades del AID en distrito de Salaverry -2018

CODIGO DE
Nº NOMBRE CATEGORÍA PREDIO UBIGEO AÑO
COFOPRI
NO CATEGORIZADO DEBIO QUE ES
SECTOR 1 LAS BRISAS DE UNA INVACION DESDE EL 2014,
-- --- ----
SALAVERRY SEGÚN DESARROLLO URBANO
1 MUNICIPALIDAD DE SALAVERRY
2 NO CATEGORIZADO DEBIO QUE ES
SECTOR 2 LAS BRISAS DE UNA INVACION DESDE EL 2014,
-- --- ----
SALAVERRY SEGÚN DESARROLLO URBANO
MUNICIPALIDAD DE SALAVERRY
3
AURORA DIAZ I POSESION INFORMAL P14060864 130109 10 ENERO 2000

4
22 DICIEMBRE
LUIS ALBERTO SANCHEZ POSESION INFORMAL P14060548 130109
1999
5
16 MARZO
SALAVERRY PUEBLO TRADICIONAL
--- 130109
2000

Fuente: Gerencia de catastro urbano, municipalidad distrital de Salaverry, mayo 2018.


En la Tabla 4.3-3,Tabla 4.3-4, Tabla 4.3-5 y Tabla 4.3-6 se pude apreciar características
generales de cada localidad comprendida en el área de influencia directa del Proyecto en
base a las encuestas realizadas entre los meses de marzo y abril del 2018

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Tabla 4.3-3 : Características Generales del Área de Influencia Directa en distrito de Huanchaco -2018
POBLACIÓN POR
SEXO POBLACIÓN
PROVINCIA DISTRITO LOCALIDADES
REGIÓN TOTAL
HOMBRE MUJER

LA LIBERTAD TRUJILLO HUANCHACO PARCELA LOS TUMBOS 57 59 116

CENTRO POBLADO EL 78 63 141


LA LIBERTAD TRUJILLO HUANCHACO
BOQUERON

ASENTAMIENTO HUMANO 59 57 116


LA LIBERTAD TRUJILLO HUANCHACO
HUANCHACO TRADICIONAL

CENTRO POBLADO MARIA 68 55 123


LA LIBERTAD TRUJILLO HUANCHACO
DEL SOCORRO

LA LIBERTAD TRUJILLO HUANCHACO LAS LOMAS 65 71 136

ASENTAMIENTO HUMANO 55 41 96
LA LIBERTAD TRUJILLO HUANCHACO
LAS LOMAS SECTOR II

LA LIBERTAD TRUJILLO HUANCHACO HUANCHAQUITO BAJO 67 54 121

POBLACION TOTAL 1,048

Fuente: 156 encuestas aplicadas, marzo 2018.


Sub Gerencia de Planificación y Catastro, municipalidad distrital de Huanchaco, junio 2018

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Tabla 4.3-4: Características Generales del Área de Influencia Directa en distrito de Víctor Larco - 2018
POBLACIÓN POR
POBLACIÓN
REGIÓN PROV DISTRITO LOCALIDADES SEXO
TOTAL
HOMBRE MUJER
LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO ASENTAMIENTO HUMANO PROGRESO 96 105 201

PUEBLO .JOVEN BUENOS AIRES SECTOR 272 301 573


LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO
NORTE BARRIO 1
AA.HH. BUENOS AIRES SECTOR BALNEARIO 116 112 228
LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO
BARRIO 2
AA.HH. BUENOS AIRES SECTOR BALNEARIO 122 99 221
LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO
BARRIO 1

LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO P.J. BUENOS AIRES A1 SECTOR SUR BARRIO 1 234 269 503

LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO P.J. BUENOS AIRES A1 SECTOR SUR BARRIO 2 208 153 361

P.J. BUENOS AIRES A1 SECTOR SUR BARRIO 176 147 323


LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO
2A
LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO AA.HH. CARLOS MANUEL COX 61 42 103

LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO AA.HH. LA VICTORIA 68 83 151

LA LIBERTAD TRUJILLO VÍCTOR LARCO AA.HH. ARMANDO VILLANUEVA DEL CAMPO 96 99 195

POBLACION TOTAL 2,859


Fuente: 185 encuestas aplicadas, marzo 2018
Gerencia Obras y Desarrollo Urbano, municipalidad distrital de Víctor Larco, junio 2018

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Tabla 4.3-5: Características Generales del Área de Influencia Directa en distrito de Moche -2018
POBLACIÓN POR
SEXO POBLACIÓN
REGIÓN PROV DISTRITO LOCALIDADES
TOTAL
HOMBRE MUJER

LA LIBERTAD TRUJILLO MOCHE LAS TORRES DE SAN BORJA 179 118 297

LA LIBERTAD TRUJILLO MOCHE MUCHIK 226 154 380

LA LIBERTAD TRUJILLO MOCHE LAS DELICIAS NORTE SECTOR A 146 116 262

LA LIBERTAD TRUJILLO MOCHE SECTOR EL TRIANGULO 56 56 112

LA LIBERTAD TRUJILLO MOCHE LAS DELICIAS SUR SECTOR A 180 202 382

LA LIBERTAD TRUJILLO MOCHE LAS DELICIAS SUR SECTOR C 325 216 541

LA LIBERTAD TRUJILLO MOCHE TAQUILA SECTOR 2 135 111 246

LA LIBERTAD TRUJILLO MOCHE TAQUILA SECTOR 1 89 89 178

POBLACION TOTAL 2,398

Fuente: 214 encuestas aplicadas, abril 2018


Sub Gerencia Desarrollo Urbano y Rural, junio 2018.

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Tabla 4.3-6: Características Generales del Área de Influencia Directa en distrito de Salaverry -2018
POBLACIÓN POR
POBLACIÓN
REGIÓN PROV DISTRITO LOCALIDADES SEXO
TOTAL
HOMBRE MUJER
SECTOR 1 LAS BRISAS DE
LA LIBERTAD TRUJILLO SALAVERRY 86 97 183
SALAVERRY

SECTOR 2 LAS BRISAS DE


LA LIBERTAD TRUJILLO SALAVERRY 141 123
SALAVERRY 264

LA LIBERTAD TRUJILLO SALAVERRY AURORA DIAZ I 98 79 177

LA LIBERTAD TRUJILLO SALAVERRY LUIS ALBERTO SANCHEZ 62 55 117

LA LIBERTAD TRUJILLO SALAVERRY SALAVERRY 126 78


204

POBLACION TOTAL 945

Fuente: Encuestas aplicadas, 144 encuestas aplicadas, abril 2018.


Gerencia de Catastro y Desarrollo Urbano, junio 2018.

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4.3.1. TAMAÑO DE LA POBACIÓN Y CRECIMIENTO INTERCENSAL


POR SEXO

De acuerdo a los resultados de las encuestas aplicadas (marzo 2018), se estima el AID
del Proyecto alberga a 27,259 habitantes aproximadamente, registrando las
localidades en jurisdicción de los distritos de Víctor Larco y Moche mayor volumen
de población.
Figura 4.3-1: Población Total en el AID- 2018

3500

3000
2859
2398
2500

2000

1500
1048 954
1000

500

0
Huanchaco Moche Víictor Larco Salaverry
Fuente: Encuestas aplicadas, 144 encuestas aplicadas, abril 2018

4.3.2. COMPOSICIÓN DE LA POBLACIÓN ACTUAL POR SEXO


Observando la distribución de la población por sexo al 2018 la data muestra, el
segmento masculino es mayoritario, representado por un 53.14% (3,747
varones) y el segmento femenino representado por un 46.86%, lo que en
términos absolutos equivale a 3,304 mujeres.
Las cifras por cada localidad del AID según sexo se pueden apreciar en la Tabla
4.3-3, Tabla 4.3-4, Tabla 4.3-5 y Tabla 4.3-6.
Tabla 4.3-7- Población del AID según sexo
POBLACIÓN DEL AID AL 2018
Hombre Mujer
Huanchaco
449 400
Moche
1336 1062
Salaverry
513 432
Víctor Larco
1449 1410
Población Total
3,747 3,304
Porcentaje (%) 53.14 46.86
Fuente: Encuestas aplicadas, marzo y abril de 2018.

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4.3.3. COMPOSICIÓN DE LA POBLACIÓN SEGÚN GRUPOS DE EDAD

Según resultado de las Encuestas aplicadas (2018), se puede apreciar el


siguiente escenario en la pirámide poblacional de las localidades comprendidas
en el AID del Proyecto:
Mayor presencia de población comprendida en el segmento de 14 y 64 años
(68%), en términos absolutos equivale a 4,792 habitantes. Potencial importante
para el desarrollo local y la expansión de capacidades productivas e
intelectuales del ámbito en estudio, población que ejerce una alta demanda de
vivienda, servicios básicos, infraestructura vial y equipamiento urbano, así
como también insertarse al mercado laboral local, provincial y regional,
existiendo una fuerte presión en este rubro.
Le sigue en importancia el segmento de población comprendido entre los 0 y
13 años, representa 21%., equivalente a 1,470 habitantes, segmento
poblacional que ejerce presión sobre los servicios de salud y cobertura
educativa en el AID.
Mientras, que el segmento poblacional de 65 y más años representa el 11%,
conformado por 687 habitantes, ejerciendo demandas en protección social al
adulto mayor en materia de servicios de salud y cobertura de pensiones de
jubilación.
Este nuevo escenario requiere que se priorice la generación de inversiones
productivas intensivas en trabajo, el incremento en la inversión social destinada
a la capacitación laboral, políticas activas de promoción del empleo para
jóvenes y el mejoramiento de la calidad de los servicios de salud ocupacional
y educación técnica y superior (Perú: Población y Desarrollo, 2014).
Figura 4.3-2: Población por Grupos de Edad en el AID - 2018

De 65 a mas años 697

De 14 a 64 años 4792

De 0 y 13 años 1470

0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

Fuente: Encuestas aplicadas marzo y abril de 2018.

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4.3.4. MIGRACIÓN

Las migraciones internas en el país han sido muy dinámicas desde mediados
del siglo pasado, a medida que se deterioraban las condiciones de vida de la
población en ciertas regiones del país, más aún en épocas de crisis, los
desplazamientos fueron más intensos, generación tras generación, muchos
peruanos abandonaron sus lugares de origen en búsqueda de mejores
posibilidades en otras regiones con mayor potencial económico.
En base a la data de los dos últimos Censos de Población y Vivienda del 2007
y 2017 se puede apreciar, la Provincia de Trujillo se constituye en uno de los
ámbitos más atractivos del norte del país, la ciudad de Trujillo, capital de la
región La Libertad se constituye en centro de la dinámica comercial - espacio
atrayente de corrientes migratorias internas – y nuevo polo de desarrollo a nivel
de la región.
Por otro lado, los resultados de las encuestas aplicadas en el AID del Proyecto
(abril 2018) presentan un contexto particular en las localidades que la
comprenden, se puede apreciar:
 El 93% de los habitantes de las localidades con jurisdicción en distrito de
Huanchaco vive de forma permanente en el distrito.
 Las localidades del AID con jurisdicción en el distrito de Víctor Larco
señalaron vivir de forma permanente en el distrito, representado por un 99%.
 En similar magnitud las localidades del AID con jurisdicción en el distrito de
Moche y Salaverry manifestaron residir de forma permanente en el distrito,
con 98.5% y 99.1% respectivamente.

4.3.5. COMUNIDADES CAMPESINAS

Según el Directorio de Comunidades Campesinas del Perú (2016) en el AID


del Proyecto no se emplazarían comunidades campesinas y/o nativas.

4.3.6. EDUCACIÓN

a) Características Generales de la Oferta Educativa en el AID


En la Tabla 4.3-8, Tabla 4.3-9, Tabla 4.3-10 y
Tabla 4.3-11 se describe las características generales de la oferta educativa en el ámbito
en estudio.

En la Tabla 4.3-12, Tabla 4.3-13, Tabla 4.3-14 y Tabla 4.3-15 se puede apreciar la distancia de
las instituciones respecto al Proyecto.

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Tabla 4.3-8: Instituciones Educativas en AID – Distrito Huanchaco


Nivel Ausentismo Deserción Calidad de
Ubicación Geográfica
Educativo E E Infraestructura

Matriculados
Alumnos
Inicial,

construcción
NOMBRE (último (último

Material de
TIPO DE Primaria, (Progresiva o UTM)
DE LA año) año)

Agua
GESTION Secundaria

Luz
INSTITUCION
Zona Este Sur (%) (%)

Pública -
707437 9105413
81766 Sector Primaria 17 L 73 1 2 Noble Si Si
E S
Educación
Pública -
Inicial - 707437 9105413
81766 Sector 17 L 27 1 1 Noble Si Si
Jardín E S
Educación
Privada - 707226 9105322
SINAI Secundaria 17 L 87 1 1 Noble Si Si
Particular E S

Privada - 707226 9105322


SINAI Primaria 17 L 97 1 1 Noble Si Si
Particular E S

Privada - Inicial - 707226 9105322


SINAI 17 L 11 1 1 Noble Si Si
Particular Jardín E S
Fuente: Trabajo de campo, junio 2018.
Tabla 4.3-9: Instituciones Educativas en AID – Distrito de Víctor Larco Herrera
Calidad de
Alumnos Matriculados

Nivel Ausentismo Deserción


Ubicación Geográfica Infraestructur
Educativo E E
a
NOMBRE TIPO DE Inicial,

construcción
(último (último

Material de
DE LA GESTIO Primaria, (Progresiva o UTM)
año) año)

Agua
INSTITUCION N Secundaria

Luz
Zona Este Sur (%) (%)

Pública -
713648 9099786 Nobl
1663 Sector Inicial - Jardín 17 L 47 2 1 Si Si
E S e
Educación

Pública -
714300 9099363 Nobl
224 Sector Inicial - Jardín 17 L 228 1 1 Si Si
E S e
Educación

Pública -
715057 9098507 Nobl
2282 Sector Inicial - Jardín 17 L 37 1 1 Si Si
E S e
Educación
Privada - 714272 9099183 Nobl
NEWTON Inicial - Jardín 17 L 44 1 1 Si Si
Particular E S e
Privada - 714272 9099183 Nobl
NEWTON Primaria 17 L 52 1 1 Si Si
Particular E S e
NUESTRA
Privada - 714255 9099313 Nobl
SEÑORA DEL Primaria 17 L 39 1 1 Si Si
Particular E S e
CARMEN
VICTOR RAUL Pública -
713884 9099559 Nobl
HAYA DE LA Sector Secundaria 17 L 162 1 2 Si Si
E S e
TORRE Educación
VICTOR RAUL Pública -
713884 9099559 Nobl
HAYA DE LA Sector Primaria 17 L 239 2 1 Si Si
E S e
TORRE Educación

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Fuente: Trabajo de campo, junio 2018.

Tabla 4.3-10: Instituciones Educativas en AID – Distrito de Moche


Aus

Alumnos Matriculados
Dese
Nivel enti Calidad de
Ubicación Geográfica rción
Educativo smo Infraestructura
E
E
NOMBRE DE LA TIPO DE

construcción
Inicial, (ulti (ulti

Material de
INSTITUCION GESTION
Primaria, (Progresiva o UTM) mo mo

Agua
Luz
Secundaria año) año)
Zon
Este Sur (%) (%)
a
Pública -
1613 MI DULCE Inicial - 718825 9095237
Sector 17 L 57 1 2 Noble Si Si
HOGAR Jardín E S
Educación
Pública -
80049 SAN JUDAS 719576 9094489
Sector Primaria 17 L 52 2 1 Prefabricado Si Si
TADEO E S
Educación
Pública -
80049 SAN JUDAS Inicial - 719576 9094489
Sector 17 L 45 1 2 Prefabricado Si Si
TADEO Jardín E S
Educación

LATINOAMERICAN Privada - Inicial - 718766 9095187


17 L 9 1 1 Noble Si Si
O Particular Jardín E S

LATINOAMERICAN Privada - 718766 9095187


Primaria 17 L 19 1 1 Noble Si Si
O Particular E S

Privada - Inicial - 718763 9095380


NEWTON COLLEGE 17 L 21 1 1 Noble Si Si
Particular Jardín E S

Privada - 718763 9095380


NEWTON COLLEGE Secundaria 17 L 11 1 1 Noble Si Si
Particular E S

Fuente: Trabajo de campo, junio 2018.

Tabla 4.3-11: Instituciones Educativas en AID – Distrito de Salaverry

INSTITUCIONES EDUCATIVAS DEL DISTRITO DE SALAVERRY

Aus
Nivel Des
Ubicación enti
Educativ erci Calidad de Infraestructura
Geográfica Alumno sm
o ón E
s oE
Tipo de (Censo (últi
Nombre de IE (últi
Gestión Inicial, educati mo Materia
(Progresiva o UTM) mo
Primaria, vo año l de
año) Agua Luz
Secunda 2017) ) Constr
ria Zon ucción
Este Sur (%) (%)
a
1630 Pública
ESTRELLITAS - Sector Inicial - 17 7226 90910
109 2 1 Noble Si Si
DE AMOR Y Educaci Jardín L 99 E 56 S
MAR ón
Fuente: Trabajo de campo, junio 2018

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Tabla 4.3-12: Distancia de instituciones educativas al proyecto – distrito Huanchaco

INSTITUCIONES EDUCATIVAS EN EL AID


DISTRITO DE HUANCHACO
DISTANCIA AL
NOMBRE DE LA INSTITUCION
PROYECTO
81766 176 m.
81766 176 m.
SINAI 10 m.
SINAI 10 m.
SINAI 10 m.

Fuente: Trabajo de campo, junio 2018.

Tabla 4.3-13: Distancia de instituciones educativas al proyecto – distrito de Víctor Larco


INSTITUCIONES EDUCATIVAS EN EL AID
DISTRITO DE VICTOR LARCO HERRERA
DISTANCIA AL
NOMBRE DE LA INSTITUCION
PROYECTO
1663 122 m.
224 144 m.
2282 26 m.
NEWTON 56 m.
NEWTON 56 m.
NUESTRA SEÑORA DEL CARMEN 138 m.
VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE 71 m.
VICTOR RAUL HAYA DE LA TORRE 71 m.
Fuente: Trabajo de campo, junio 2018.

Tabla 4.3-14: Distancia de instituciones educativas al proyecto – distrito de Moche


INSTITUCIONES EDUCATIVAS EN EL AID
DISTRITO DE MOCHE
DISTANCIA AL
NOMBRE DE LA INSTITUCION
PROYECTO
1613 MI DULCE HOGAR 155 m.
80049 SAN JUDAS TADEO 103 m.
80049 SAN JUDAS TADEO 103 m.
LATINOAMERICANO 89 m.
LATINOAMERICANO 89 m.
NEWTON COLLEGE 152 m.
NEWTON COLLEGE 152 m.

Fuente: Trabajo de campo, junio 2018.

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Tabla 4.3-15: Distancia de instituciones educativas al componente del proyecto – distrito


de
INSTITUCIONES EDUCATIVAS EN EL AID Salaverry
DISTRITO DE SALAVERRY
DISTANCIA AL
NOMBRE DE LA INSTITUCION
PROYECTO
1630 ESTRELLITAS DE AMOR Y MAR 114 m.

Fuente: Trabajo de campo, junio 2018


b) Tasa de analfabetismo
Resultados de las encuestas aplicadas en el AID (abril 2018) revelan:
i) En las localidades del distrito de Huanchaco, el 94.8% de la población
encuestada sabe leer y escribir.
ii) En las localidades del distrito de Víctor Larco, el 95.4% de la población
encuestada sabe leer y escribir.
iii) En las localidades del distrito de Moche, el 92.35% de la población
encuestada sabe leer y escribir.
iv) En las localidades del distrito de Salaverry, el 91.86% de la población
encuestada sabe leer y escribir

Figura 4.3-3: Tasa de analfabetismo en el AID

120

100

80

60

40

20

0
Huanchaco Víctor Larco Moche Salaverry

Sabe leer y escribir No sabe leer ni escribir

Fuente: Encuestas aplicadas entre marzo y abril de 2018.

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4.3.7. SALUD
a) Características de la oferta de salud
En la .
Tabla 4.3-16 y Tabla 4.3-17 se describe las características generales de la oferta
de salud del AID del Proyecto.
Tabla 4.3-16: Características generales del Centro de Salud Huanchaco
Nombre del Tipo de Nivel Categoría
Distrito
Establecimiento Gestión

Huanchaco Centro de Salud CLAS Público Centro de II -1


de Huanchaco Salud

CAPACIDAD RESOLUTIVA
Equipamiento La tecnología es limitada y el equipamiento con limitaciones
Área de Informática mínimo.
2 camillas de traslado de pacientes y
2 sillas de ruedas,
coches de curaciones
mesas de alimentación para pacientes
La ropa de cama se encuentra deteriorada y escasa (frazadas, sabanas, soleras,
colchones).
Insumos médicos insuficiente
Consultorio con equipo básico.
Balones de oxigeno
Equipo básico de mantenimiento preventivo y de reparación a los equipos
Parque automotriz : ambulancia con equipos básicos
Equipos médicos básico con limitaciones
Equipo básico de laboratorio. Los equipos se encuentran en regular estado
Micro centrifugas en regular estado de funcionamiento.
Equipo básico de extracciones
Equipo básico de parto
Equipo básico de sutura
Equipo básico de legrado
Equipo básico de inserción de T de cobre
Termómetros
Estetoscopio Obstétrico
Histerómetros,
Pelvímetro Graduado,
Pinzas Uterinas diversas,
Valvas Vaginales diversas,
Drenes,
Esparadrapo,
Gasas: Asépticas, Estériles
Guantes Quirúrgicos,
Vestuario Medico: Botas, Cubrebocas, Gorros, Mandiles, Pantalones

Admisión. Ubicación de las historias clínicas de los pacientes.


Tópico y Triaje. El Tópico consignado a la atención de pacientes de emergencia y
curaciones; el triaje para la primera evaluación del paciente por el personal de
salud.
Farmacia. Almacenamiento y venta de medicamentos, además se distribuyen los
medicamentos del Seguro Integral de Salud (SIS).

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Enfermería y CRED. Atención a los niños menores de 5 años, a cargo del


Enfermero, se realizan controles de crecimiento, desarrollo y vacunación de niños
menores de 5 años, vacunación y de personas gestantes.
Consultorio de Medicina. Atención de pacientes en medicina general, los casos
graves son derivados al Hospital La Caleta de Chimbote y son asegurados a
Essalud de Chimbote o al Hospital Regional Guzmán de Chimbote
Consultorio de Obstetricia. Atención de la población gestante, mujeres en edad
fértil, con charlas de planificación familiar.
Sala de Partos. Destinado a la atención de partos.

Personal Medico 01 Médico


02 Enfermeras
04 Técnicos de Enfermería
01 Nutricionista
01 Tec. Laboratorio
01 Obstetra
01 Odontólogo
01 Personal de Limpieza
Servicios de Salud Medicina General, Ginecología, Pediatría, Medicina Interna, Odontología, Área de
que brinda la Mujer: Obstetricia, planificación familiar, gestante, Área del Niño: CRED,
vacunas.
Emergencia, Farmacia
Fuente: Oficina de estadística del Centro de salud Huanchaco distrito de Huanchaco,
mayo 2018.

Tabla 4.3-17; Características generales del Puesto de salud Buenos Aires Sur
Nombre del Tipo de Gestión Nivel Categoría
DISTRITO
Establecimiento
Víctor Larco Herrera Puesto de Salud Público Puesto de I-1
Buenos Aires Sur VLH salud
CAPACIDAD RESOLUTIVA

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Equipamiento Diapasones,
Estetoscopios,
Martillos de Percusión,
Osciloscopios
Tensiómetros,
Termómetros,
Cánulas,
Curetas y cucharillas
Dilatadores,
Espátulas,
Espéculos,
Fórceps,
Tijeras
Agujas de varios modelos,
Agujas de Sutura,
Apósitos,
Sabanas Quirúrgicas,
Detergentes Enzimáticos,
Drenes,
Esparadrapo,
Gasas: Asépticas, Estériles
Guantes Quirúrgicos,
Vestuario Medico: Botas, Cubrebocas, Gorros, Mandiles, Pantalones,
Mesas, Silla, Estantes, Bancas.

Admisión. Destinado a la ubicación de las historias clínicas de los pacientes.


Tópico y Triaje. Atención de pacientes de emergencia y curaciones; y primera
evaluación del paciente por el personal de salud.
Farmacia. Almacenamiento y venta de medicamentos genéricos y del Seguro
Integral de Salud (SIS).
Enfermería y CRED. Atención a los niños menores de 5 años, controles de
crecimiento, desarrollo y vacunación de niños menores de 5 años, vacunación y
de personas gestantes.
Consultorio de Medicina. Atención de pacientes en medicina general, los casos
graves son derivados al Hospital La Caleta de Chimbote y son asegurados a
Essalud de Chimbote o al Hospital Regional Guzmán de Chimbote

Personal Medico 01 medico


01 enfermera
03 enfermeras técnicas

Servicios de Salud
Medicina en general, control prenatal, emergencia, tópico y farmacia
que brinda
Fuente: Oficina de estadística del Puesto de salud Buenos Aires Sur, distrito de Víctor Larco Herrera,
mayo 2018.
b) Distancia a los componentes del Proyecto
Tabla 4.3-18: Distancia de establecimientos de salud al componente del proyecto

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Fuente: Trabajo de campo, mayo 2018.

4.3.8. ECONOMÍA Y POBREZA

a) Población Económicamente Activa

Según las encuestas aplicadas en el AID la PEA comprendida entre los 15


años a más presenta las siguientes características:

i) En las localidades del distrito de Huanchaco, el 73% de la población


económicamente activa se encuentra ocupada, conformado por 577
DISTANCIA AL
ESTABLECIMIENTO DE SALUD COMPONENTE GPS UTM
DEL PROYECTO
Centro de Salud CLAS de Huanchaco 171 m 17 L 707341 E 9106508 S

Puesto de Salud Buenos Aires Sur VLH 178 m. 17 L 714799 E 9098888 S


personas.
ii) En las localidades del distrito de Huanchaco, el 64.20% de la
población económicamente activa se encuentra ocupada, conformado por
1,257 personas.
iii) En las localidades del distrito de Huanchaco, el 61.60% de la
población económicamente activa se encuentra ocupada, conformado por
971 personas.
iv) En las localidades del distrito de Huanchaco, el 61.90% de la
población económicamente activa se encuentra ocupada, conformado por
433 personas.

Tabla 4.3-19: Población Económicamente Activa en el AID

POBLACIÓN ECONOMICAMENTE
ACTIVA
NÚMERO DE
DISTRITO
HABITANTES PEA PEA
OCUPADA DESOCUPADA
Huanchaco
790 577 213
Víctor Larco 1958 1257 701
Moche 1575 971 604
Salaverry 698 432 266
Total 5021 3237 1784
Fuente: Encuestas aplicadas entre marzo y abril de 2018

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b) Pobreza
Tabla 4.3-20: Niveles de Pobreza en los distritos del AID
POBLACIÓ % TASA TASA
N POBLAC. % POBLACIÓN SIN: ANALFAB. % NIÑOS DESNUTR. IND.
DISTRITO DESARROLL
DESAG/LETRI ELECTRI NIÑOS MENOR O HUMANO
MUJER 0-12 AÑOS
2017 RURAL AGUA N. CIDAD A 5 AÑOS
Huanchaco 61,668 0.84 22-79 21.6 6.6 5.26 22.88 12.4 0.51
Moche 37,088 12,07 9.47 2.13 4.7 5.28 23.71 10.3% 0.52
Víctor Larco
67,768 0 2.87 0.5 1.4 3.7 19.91 7,0% 0.72
Herrera

Salaverry 18,662 0.20 14.32 1.0 9.6 5.66 25.56 13.2 0.46
Fuentes: Mapa de Pobreza Provincial y Distrital 2013, Censo de Población y Vivienda del 2017, Mapa de desnutrición crónica en niños menores de cinco
años a nivel provincial y distrital, 2007 – INEI, Informe del Desarrollo Humano 2012 – PNUD

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5. ESTUDIO DE CLIMA MARÍTIMO Y PROPAGACIÓN DEL


OLEAJE

5.1. CLIMA MARÍTIMO

Para la determinación del oleaje en las inmediaciones de la costa objeto de este estudio,
sería necesario disponer de una boya en la zona de interés, y además, para que los
resultados fuesen fiables, resulta necesario disponer de una secuencia de datos que
incluyesen un número suficiente de años de medida. Debido a que no existen datos
instrumentales en el área concreta de estudio, es necesario seguir el siguiente
procedimiento para la obtención de los mismos:

1- Determinar en función de los datos históricos disponibles las características del


oleaje en aguas profundas.

2- Obtener las características del oleaje en la zona de interés mediante estudios de


propagación del oleaje desde aguas profundas.

En el presente apartado, se desarrolla el primer aspecto, obteniéndose las características


del oleaje exterior. Posteriormente, en el siguiente apartado, se determina el oleaje
incidente en la zona de interés mediante estudios de propagación.

5.1.1. Fuentes de datos meteo-oceanográficos: oleaje, viento y nivel del mar

 Datos de oleaje GOW2 (Global Ocean Waves).

Obtener registros homogéneos, continuos y largos de clima marino requiere


reconstrucciones históricas del oleaje generado por el viento. El conjunto de datos
GOW (Global Ocean Waves), desarrollado por IH Cantabria, ofrece series horarias
producidas con el modelo numérico WAVEWATCH III.

WAVEWATCH IIII (WW3, Tolman, 2014) es un modelo de oleaje de tercera


generación desarrollado en NOAA-NCEP. WWIII resuelve la ecuación de balance de
densidad espectral para espectros 2D. En general el modelo se puede aplicar a grandes
escalas espaciales y fuera de la zona de rompientes. Incluye parametrizaciones de
procesos físicos de generación y disipación del oleaje debido a las acciones del viento,
interacciones no lineales de resonancia, disipación ('whitecapping') y fricción con el
fondo. En la base de datos GOW no se consideran interacciones oleaje - corrientes. Los
campos de viento y cobertura de hielo horarios de CFSR (Saha et al., 2010) se utilizaron
como forzamientos para GOW2 de 1979 a 2010. A partir de enero de 2011, se utilizaron
los forzamientos de CFSv2 (Saha et al. 2014) que se puede considerar una extensión

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homogénea de CFSR. La batimetría utilizada en GOW2 se ha procesado a partir de


ETOPO1 (Amante y Eakins, 2009). ETOPO1 es una topografía global de 1 minuto de
resolución que se generó mediante la combinación de sondeos de profundidad de
embarcaciones y estimaciones de profundidad entre los puntos de sondeo a partir de
datos obtenidos por satélites.

GOW2 es una reconstrucción histórica de más de 30 años de duración del oleaje


generado por viento, lo que permite una caracterización estadística del clima marítimo.
WW3 fue implementado usando la parametrización TEST451 (Ardhuin et al., 2010).
Las alturas de ola obtenidas con TEST451 tienen sesgos más pequeños que los
obtenidos con parametrizaciones anteriores. Se aplicó un tratamiento continuo del hielo
con niveles crecientes de bloqueo desde concentraciones de 0.25 (sin efecto) a 0.75
(bloqueo total). La fricción por fondo SHOWEX, basada en las mediciones de campo
de los experimentos DUCK'94 y SHOWEX fue activada en lugar de la formulación
empírica JONSWAP más antigua. La atenuación del oleaje producida por islas y
elementos costeros más pequeños que el tamaño de celda puede ser una fuente
importante de errores. Se consideró mediante la reducción del flujo de energía a través
de los límites de las celdas. La reflexión de la costa y elementos submalla se consideró
con un valor de 0.05.

Los datos proporcionados provienen de una malla costera con 0.25º de resolución
anidada a la malla global con 0.5º de resolución (Figura 5.1-1). Los resultados del
modelo proporcionan series horarias de altura de ola, periodo medio, frecuencia de
pico, dirección media de las olas y dispersión direccional para todos los puntos de la
malla de computación empleada. Más detalles sobre la base de datos GOW (en
anteriores versiones) se pueden encontrar en Reguero et al. (2012) y Pérez et al. (2015).

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Figura 5.1-1: Dominios del modelo. Global (0.5º x 0.5º) en gris claro, ártico y antártico (0.25º de
latitud x 0,5º de longitud) en azul y dominio costero (0.25º x 0.25º) en naranja.

Fuente: IH-Cantabria.

 Datos de viento offshore (CFSR)

CFSR (Climate Forecast System Reanalysis, Saha et al., 2010) es un producto de


reanálisis global. Consiste en un sistema acoplado de atmósfera, océano, tierra, y hielo
en la superficie del mar, diseñado para proporcionar la mejor estimación del estado de
estos dominios a escala global y alta resolución. CFSR incluye (1) acoplamiento de la
atmósfera y el océano durante la generación del campo de predicción cada 6 horas, (2)
un modelo de hielo marino interactivo, y (3) la asimilación de radiancias de satélite. La
resolución atmosférica de CFSR es ~ 38 km (T382) con 64 niveles. El océano se
resuelve a 0.25 ° en el ecuador, y a más de 0.5 ° más allá de los trópicos, con 40 niveles.
El modelo de la superficie terrestre mundial tiene 4 niveles de suelo y el modelo global
del hielo marino tiene 3 niveles.

Las características más notables de CFSR son: (i) superior a anteriores reanálisis de
NCEP con respecto a: mejora del modelo, resolución más fina, esquemas de
asimilación avanzados, acoplamiento de hielo atmósfera-océano-tierra-mar,
asimilación de radiancias de satélite; (ii) representa el cambio en la concentración de
CO2 y otros gases traza, aerosoles, y variaciones solares; y (iii) se aproxima a la
resolución horizontal de reanálisis regionales como el NARR (North American
Regional Reanalysis) y el ARS (Arctic Reanalysis System).

 Nivel de marea meteorológica GOS (Global Ocean Surges)


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La base de datos GOS (Global Ocean Surges), desarrollada por IH Cantabria, es una
predicción retrospectiva de 61 años que proporciona series horarias de marea
meteorológica para el periodo 1948-2008. La simulación se realizó con el modelo
ROMS (Regional Ocean IH DATA 8/16 Model System), desarrollado por la
Universidad de Rutgers. ROMS es un modelo oceánico de tres dimensiones, superficie
libre, y seguimiento del terreno que resuelve las ecuaciones de Navier-Stokes con el
promedio de Reynolds utilizando el equilibrio hidrostático vertical de momento y la
aproximación de Boussinesq con un algoritmo de paso de tiempo explícito (Haidvogel
et al., 2008; Shchepetkin y McWilliams, 2005). Se utiliza una malla Arakawa C
curvilínea horizontal y coordenadas de seguimiento del terreno estiradas verticalmente.

Figura 5.1-2: Dominio espacial de la reconstrucción de marea meteorológica.

Fuente: IH-Cantabria.

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El modelo fue ejecutado para el dominio mostrado en la ¡Error! No se encuentra el


origen de la referencia., que se extiende desde 61ºS a 41ºN de latitud y desde 125ºW
a 20º W de longitud con una resolución horizontal de 1 / 4º. La batimetría utilizada en
el reanálisis de marea meteorológica se origina a partir de la base de datos ETOPO2,
una topografía global de 2 minutos de resolución derivada de sondeos de profundidad
y observaciones de gravedad por satélite (Smith y Sandwell, 1997).

El modelo ROMS se ejecuta en modo barotrópico. El modelo se fuerza con datos de


viento a 10 m de altura y presión al nivel del mar proporcionada por el re-análisis global
de NCEP / NCAR (Kalnay et al., 1996) que cuenta con resolución temporal de 6 horas
y resolución espacial de 1.9041 º en latitud y 1.875 º en longitud. Las condiciones en
los contornos abiertos del dominio se definieron por el efecto barómetro inverso. Los
valores del percentil 99 de marea meteorológica se muestran en la Figura 5.1-2.

 Nivel de marea astronómica GOT (Global Ocean Tides)

La base de datos GOT (Global Ocean Tides) proporciona series horarias de marea
astronómica. Se genera utilizando las constantes armónicas derivadas del modelo
mareas globales TPXO7.2 desarrollado por la Universidad Estatal de Oregón.
TPXO7.2 es una versión actual de un modelo global de mareas oceánicas. TPXO7.2
busca el mejor ajuste, en términos de mínimos cuadrados, de las ecuaciones de mareas
de Laplace y los datos de satélite promediados a lo largo de la traza de TOPEX /
Poseidon y Jason (en las trazas de TOPEX / Poseidon, desde 2002). Los métodos
utilizados para calcular el modelo se describen por Egbert et al. (1994) y se proporciona
más detalle por Egbert y Erofeeva (2002). La base de datos incluye ocho constantes
primarias (M2, S2, N2, K2, K1, O1, P1, Q1), dos componentes de largo periodo (Mf,
mm), y 3 componentes armónicas no lineales (M4, MS4, MN4), proporcionadas en una
mala mundial de 1440 x 721 puntos, a 1/4 de grado de resolución. Esta información es
utilizada para reconstruir series horarias de marea en cualquier lugar del mundo
utilizando la herramienta de t_tide (Pawlowicz et al., 2002). Los valores del percentil
90 de marea astronómica se muestran en la Figura 5.1-3.

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Figura 5.1-3: Percentil 99 de marea meteorológica (panel izquierdo) y percentil 90 de marea astronómica
(panel derecho), calculado para el periodo 1948-2008 y expresado en metros. De Losada et al. (2013).

Fuente: IH-Cantabria

En concreto, en este estudio se ha considerado un punto situado a 8°11'60.00" latitud


S y 79° 5'60.00" longitud Oeste, a 7 km off shore de la costa de estudio y 24 m de
profundidad aproximadamente, para el análisis de los datos de oleaje, viento, marea
astronómica y meteorológica. En la Figura 5.1-4 y Tabla 5.1-1 se muestra la
localización y cobertura temporal de dichas bases de datos.

Tabla 5.1-1: Características de las bases de datos. Donde: h profundidad del punto; Hs altura de ola
significante (m); Tm Periodo medio del oleaje (seg); Tp Periodo de pico (seg); θHs Dirección media del oleaje
(º); W viento a 10 metros de altura (m/s); θWind Dirección media del viento; Surge Variación del nivel del mar
debida a la componente atmosférica marea meteorológica (m); Tide: Variación del nivel del mar debida a la
marea astronómica (m).

Base de h Latitud Longitud Cobertura Intervalo Variables


datos (m) temporal

8°11'60.00" 79° 5'60.00" Feb 1979 – Hs, Tm,


GOW2 24 horario
S W Dic 2016 Tp y θHs

8°11'60.00" 79° 5'60.00" Feb 1979 –


CFSR 24 horario W y θWind
S W Dic 2016

8°11'60.00" 79° 5'60.00" Ene 1950 –


GOT 24 horario Tide
S W Dic 2008

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Base de h Latitud Longitud Cobertura Intervalo Variables


datos (m) temporal

8°11'60.00" 79° 5'60.00" Ene 1950 –


GOS 24 horario Surge
S W Dic 2008

Figura 5.1-4: Localización base de datos de oleaje y viento GOW2, marea GOT y storm surge GOS.

Fuente: Elaboración propia.

 Base de datos Wave Watch III

Wave Watch III es un modelo de oleaje de tercera generación desarrollado en NOAA-


NCEP. WWIII resuelve la ecuación de balance de densidad espectral para espectros
2D. En general el modelo se puede aplicar a grandes escalas espaciales y fuera de la
zona de rompientes. Incluye parametrizaciones de procesos físicos de generación y
disipación del oleaje debido a las acciones del viento, interacciones no lineales de
resonancia, disipación ('whitecapping') y fricción con el fondo.

Para la simulación de los oleajes de diseño desde aguas profundas se ha utilizado la


base de datos correspondiente al punto 561-163 del grid (Figura 5.1-5).

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Figura 5.1-5: Localización de los puntos de oleaje WW3 en aguas profundas.

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5.1.2. Descripción de los oleajes principales y distribución sectorial del oleaje

Para la determinación de la distribución sectorial del oleaje y del régimen medio de


altura de ola significante se han definido 16 sectores de 22,5 ° de la base de datos
GOW2. Con los datos de la serie de oleaje exterior se han obtenido la rosa de oleaje
(Figura 5.1-6) y las distribuciones de altura de ola-periodo de pico y de altura de ola-
dirección. En ellas se puede observar que los oleajes dominantes en alta mar proceden
del tercer cuadrante, en concreto de los sectores SSW y SW con una frecuencia de
ocurrencia del 62% y 38% respectivamente.

Figura 5.1-6: Rosa de oleaje.

Fuente: Elaboración propia.

Esta tendencia en las direcciones dominantes también se observa en el siguiente


histograma (Figura 5.1-7), en el que se representa la probabilidad de ocurrencia de cada
uno de los oleajes, en función de la dirección de procedencia.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 300


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Figura 5.1-7: Histograma. Probabilidad de ocurrencia (%) por sector direccional.

Fuente: Elaboración propia.

A partir del análisis de la serie temporal de registros de oleaje en el punto de reanálisis


se obtuvieron los valores de los estadísticos básicos para cada una de las direcciones
de procedencia del oleaje (Tabla 5.1-2), donde Hs12 es la altura de ola excedida doce
horas al año y representativa de los temporales anuales. Los mayores temporales en la
zona costera objeto de estudio proceden del sector SW.

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Tabla 5.1-2: Tabla de estadísticos básicos de Hs.

A continuación, en la Figura 5.1-8, Figura 5.1-9 y Figura 5.1-10 se muestran las


representaciones gráficas de las distribuciones direccionales Altura de Ola - Periodo
Pico para las direcciones significativas anteriormente mencionadas. Los gráficos
muestran la probabilidad de ocurrencia conjunta para altura de ola y periodo y dan una
idea de cuál es el rango de periodos más probable para una determinada altura de ola.
En ellos se observa que los oleajes en aguas profundas poseen un rango amplio de
períodos generalmente largos y no superan los 4 m de altura de ola.

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Figura 5.1-8: Histograma Hs-Tp global. Todas las direcciones.

Fuente: Elaboración propia.

Figura 5.1-9: Frecuencia de ocurrencia conjunta Hs-Tp, para oleaje del SSW en aguas profundas.

Fuente: Elaboración propia.

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Figura 5.1-10: Frecuencia de ocurrencia conjunta Hs-Tp, para oleaje del SW en aguas profundas.

Fuente: Elaboración propia.

5.1.3. Régimen medio del oleaje

El régimen medio de cualquier parámetro del oleaje relaciona diversos niveles del
mismo con la probabilidad de que dichos niveles no sean superados en un período de
tiempo igual a un año medio. Para la obtención de la función de distribución del
régimen medio del oleaje exterior se han utilizado los datos del punto de reanálisis
GOW2. La probabilidad de no excedencia de una determinada ola se obtiene como el
cociente entre el número de observaciones que hay por debajo de ella y el total de
observaciones registradas. Para el ajuste de la muestra se ha probado con las funciones
de distribución más extendidas para la representación de regímenes medios y
extremales del oleaje: distribución Gumbel, Weibull, Frechet, Log-Normal. El mayor
coeficiente de correlación, R, se ha obtenido para el caso de la función de distribución
Log-Normal (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.). Se dice que una
variable aleatoria X es Lognormal si su logaritmo es normal. Haciendo uso del cambio
de variable, se obtiene fácilmente que la función de distribución de X es:

 x  1 1x  1  x   2 
y  F ( x)   
  
 2

 x
exp     dx;   x  
 2    
Donde:
 z N (0,1) .
es la función de distribución de la variable z normal estándar
 es la media de la distribución normal.
 es la desviación típica de la distribución normal.

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Figura 5.1-11: Régimen medio del oleaje en aguas profundas ajustando a la distribución Log-Normal.

Fuente: Elaboración propia.

5.1.4. Régimen extremal del oleaje

La obtención del régimen extremal de Hs en el nodo de renálisis se ha realizado


mediante el método de excedencias sobre un umbral (POT), que toma como valores los
que superan un determinado umbral definido, en este caso, el correspondiente al cuantil
del 99.5 % (el valor estadístico que es superado un 0.5 % del tiempo). Este valor se
corresponde con una altura de ola significante de 2.64 m para la base de datos
analizada.

Los valores extremos se ajustan a una de estas tres distribuciones, Gumbel, Frechet y
Weibull, según el teorema de las tres colas (Fisher y Tippett, 1928). Estos tres tipos
pueden ser combinados en una única expresión denominada distribución de valores
extremos generalizados (GEV) con la siguiente expresión:

F(x)=exp[-(1-(ξ〖(x-μ)〗^(1⁄ξ))/ψ)]

Donde:

μ: es el parámetro de localización.
ψ: es el parámetro de escala.
ξ: es el parámetro de forma.

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Cuando -0.05 < ξ < 0.05 resulta la distribución de Gumbel.


Cuando ξ > 0.05 resulta la distribución de Frechet.
Cuando ξ < -0.05 resulta la distribución de Weibull.

Por tanto, se ha aplicado la distribución de extremos generalizada, bien a la máxima


altura de ola anual o bien estableciendo un umbral de altura de ola y considerando solo
las alturas de olas mayores a ese umbral (POT), para la determinación del régimen
extremal escalar del parámetro de estado de mar altura de ola significante, Hs.

En la Figura 5.1-12 se representa el régimen extremal escalar de la altura de ola,


indicándose en la gráfica los parámetros de ajuste. El valor del parámetro de forma
indica que los datos se ajustan a una distribución de Weibull. En la ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia. se muestran las alturas significativas para
diferentes períodos de retorno.

Figura 5.1-12: Régimen extremal escalar de altura de ola (Hs).

Fuente: Elaboración propia.

Con el objetivo de no subestimar los eventos extremos en la Tabla 5.1-3 se tomaron los
valores correspondientes al límite superior del intervalo de confianza. Se puede
observar como los eventos extremales no aumentan significativamente con el periodo
de retorno (TR).

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Tabla 5.1-3: Alturas de ola Hs para diferentes períodos de retorno.

Periodo de retorno TR (años) Altura de ola Hs (m)

2 3.20

5 3.42

10 3.56

25 3.65

50 3.71

100 3.74

200 3.80

5.1.5. Correlación altura de ola Hs-Tp - Mejor ajuste

Para obtener la correlación entre la altura de ola Hs y el período Tp se ha calculado para


cada intervalo de Hs el valor promedio de los diferentes Tp registrados. La función de
correlación se obtiene interpolando por mínimos cuadrados a una función analítica
tomando como pares de valores de interpolación el valor medio de un intervalo de
alturas de ola y periodo asociado calculado como el promedio de todos los periodos
registrados en dicho intervalo de alturas de ola.

En particular se estudian cuatro tipos de curvas:

 Lineal: Tp = a Hs + b
 Potencial: Tp = a Hsc + b
 Exponencial: Tp = a ecHs + b
 Logaritmica: Tp= a Ln(Hs)+b

El ajuste exponencial (Figura 5.1-13¡Error! No se encuentra el origen de la


referencia.) es el que mejor representa la muestra de datos, siendo el que mayor
coeficiente de correlación presenta. Los parámetros de ajuste de las curvas adoptadas,
así como las gráficas de dichas funciones de correlación se muestran en la Tabla 5.1-4.

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Figura 5.1-13: Función de correlación exponencial. Mejor ajuste.

Fuente: Elaboración propia

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Tabla 5.1-4: Parámetros de ajuste. Frecuencia de ocurrencia Hs-Tp.

Tp (s)
Hs
4.0-4.5 4.5-5 5.0-5.5 5.5-6 6.0-6.5 6.5-7 7.0-7.5 7.5-8 8.0-8.5 8.5-9 9.0-9.5 9.5-10 10.0-10.5 10.5-11 11.0-11.5 11.5-12 12.0-12.5 12.5-13 13.0-13.5 13.5-1414.0-14.5 14.5-15 Total
(m)
4.25 4.75 5.25 5.75 6.25 6.75 7.25 7.75 8.25 8.75 9.25 9.75 10.25 10.75 11.25 11.75 12.25 12.75 13.25 13.75 14.25 14.75 general
0.0 - 0.5 0 0 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6

0.5 - 1.0 243 2692 8336 11757 11041 8253 5807 3876 2521 1852 1267 489 203 74 3 0 0 0 0 0 0 0 58414

1.0 - 1.5 19 1006 9771 25388 32815 29953 22443 15656 10286 7005 5060 3605 2383 1412 753 375 153 22 3 0 0 0 168108

1.5 - 2.0 0 7 598 4576 10897 15798 16154 13452 10064 6588 4509 2888 1934 1370 913 618 369 143 65 28 7 12 90990

2.0 - 2.5 0 0 14 268 1173 2176 2120 1755 1550 1272 948 622 396 231 142 123 62 26 24 0 0 0 12902

2.5 - 3.0 0 0 0 1 46 122 129 220 298 265 285 248 210 162 93 80 50 29 25 14 9 0 2286

3.0 - 3.5 0 0 0 0 7 8 22 24 20 64 49 62 49 38 29 7 5 9 0 4 3 0 400

3.5 - 4.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 5 0 0 0 0 0 0 0 0 12

4.0 -> 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total
262 3705 18719 41991 55980 56311 46676 34985 24739 17046 12118 7917 5179 3292 1933 1203 639 229 117 46 19 12 333118
general

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5.1.6. Régimen de vientos

Como se puede apreciar en la rosa viento de la Figura 5.1-14 (dirección de donde


provienen las ráfagas) la totalidad de los vientos presentan componente sur frente a las
costas de estudio predominando por este orden los sectores S ( 52.85 %), SSE ( 23.95
%) y SSW ( 15.61%).

Figura 5.1-14: Rosa de viento. Dirección de procedencia en m/s.

Fuente: Elaboración propia.

En la Figura 5.1-15 se presenta la función de distribución de los datos de velocidad del


viento la cual representa la probabilidad de no superación de cada evento. En ella se
aprecia como el 50 % de los eventos presentan intensidades menores a 5.7 m/s y solo
el 10% del tiempo las ráfagas superan los 7.6 m/s.
En la Figura 5.1-16, se presentan estos estadísticos básicos por sector direccional.

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Figura 5.1-15: Función de distribución de velocidad del viento (m/s).

Fuente: Elaboración propia.

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Figura 5.1-16: Estadísticos básicos de viento.

Fuente: Elaboración propia.

5.1.7. Correlación viento – oleaje

5.1.7.1. Dirección del oleaje – dirección del viento

Con el objetivo de estudiar la correlación entre la dirección del viento y la dirección


del oleaje se muestran los diagramas de dispersión y de probabilidad conjunta de
dirección del oleaje (abscisas) - dirección del viento (ordenadas) en la Figura 4.1- 1. Se
puede apreciar como existe una mayor dispersión en la dirección del viento que en la
dirección del oleaje. De la misma manera se observa que la dirección de oleaje que
domina el 62 % del tiempo (SSW) presenta una mayor probabilidad de dirección de
procedencia de los vientos de entre 160° -180° (S-SSE).

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Figura 4.1- 1: Relación entre la dirección del viento y la dirección del oleaje. Diagrama de dispersión
(Izqda) y probabilidad conjunta (Dcha).
Fuente: Elaboración propia.

5.1.7.2. Altura de ola (m) - velocidad del viento (m/s)

El diagrama de dispersión (Figura 4.1- 2) muestra cierta tendencia de aumento de la


altura de ola con el aumento de la intensidad del viento. En el diagrama de probabilidad
conjunta se observa como para una altura de ola de 1.3 m (correspondiente a la H50%)
los vientos más probables oscilan entre 4.5 y 6 m/s.

Figura 4.1- 2: Relación entre la velocidad del viento y la altura de ola. Diagrama de dispersión (Izqda)
y probabilidad conjunta (Dcha).
Fuente: Elaboración propia.

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5.1.8. Análisis estacional de oleaje y viento

A continuación, se presenta un análisis estacional de oleaje y viento de la base de datos


GOW2. El análisis se realiza en base a las fechas de inicio y fin de las estaciones en
Perú:

 Verano: del 22 de diciembre al 21 de marzo (Figura 4.1- 3).


 Otoño: del 22 de marzo al 21 de junio (Figura 4.1- 4).
 Invierno: del 22 de junio al 22 de septiembre (Figura 4.1- 5).
 Primavera: del 23 de septiembre al 21 de diciembre (Figura 4.1- 5).

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Figura 4.1- 3: Análisis estacional de viento y oleaje. Verano.


Fuente: Elaboración propia.

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Figura 4.1- 4: Análisis estacional de viento y oleaje. Otoño.


Fuente: Elaboración propia.

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Figura 4.1- 5: Análisis estacional de viento y oleaje. Invierno.


Fuente: Elaboración propia.

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Figura 4.1- 6: Análisis estacional de viento y oleaje. Primavera.


Fuente: Elaboración propia

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5.1.9. Estudio de mareas

El estudio de mareas que se presenta en este documento se realiza analizando una serie
de nivel del mar compuesta por la serie temporal de marea astronómica GOT (Global
Ocean Tides) y de marea meteorológica GOS (Global Ocean Surges).

La marea astronómica es el fenómeno de variación del nivel que presentan las grandes
masas agua que cubren parcialmente la Tierra a causa de la acción combinada que
ejercen sobre ellas la Luna y el Sol. Son variaciones verticales de la superficie del mar
causada por la interacción de los efectos de la Luna y el Sol. Este movimiento vertical
es acompañado por uno horizontal denominado corriente de marea, provocado por las
mismas causas. El carácter determinístico de este fenómeno permite su predicción y la
confección de tablas de marea (predicciones de pleamares y bajamares).

La marea meteorológica, por el contrario, es de tipo aleatorio y se define como el


fenómeno de oscilación del nivel del mar inducido por la acción de gradientes de
presión atmosférica o por la tensión tangencial del viento sobre la superficie del mar.

En la Figura 4.1- 7 se representa la serie de nivel de marea astronómica, en azul, sobre


la serie de nivel del mar (marea astronómica + marea meteorológica) en rojo.

Figura 4.1- 7: Serie temporal de nivel del mar total (rojo) y marea astronómica (azul).
Fuente: Elaboración propia.

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5.1.9.1. Marea astronómica

Para la caracterización de la marea astronómica se analizó la serie temporal de Nivel


de marea astronómica de la base de datos GOT (Global Ocean Tides). Se trata de una
base de datos horaria con una cobertura temporal de 58 años (1950-2008). En la Figura
4.1- 8 se muestra la serie de completa de nivel respecto al tiempo donde se aprecia la
variabilidad interanual entre las carreras de marea vivas y muertas. A continuación se
analiza más detalladamente esta variabilidad.

Figura 4.1- 8: Serie temporal de nivel de marea astronómica (Izda) y histograma (Dcha).
Fuente: Elaboración propia.

a) Evolución anual y mensual

A continuación, se representa la evolución del nivel de marea astronómica durante el


año 2008. Pueden apreciarse diferencias entre las mareas vivas y muertas a lo largo del
año (Figura 4.1- 9). Cada mes y separadas cada dos semanas aproximadamente, se
presentan dos mareas vivas y dos mareas muertas de diferente amplitud (Figura 4.1-
10).

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Figura 4.1- 9: Nivel de marea astronómica durante el año 2008.


Fuente: Elaboración propia.

Figura 4.1- 10: Nivel de marea astronómica durante los meses enero y febrero de 2008.
Fuente: Elaboración propia.

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b) Evolución diaria

En la costa peruana las mareas son de tipo semidiurna, es decir, se presentan dos
pleamares y dos bajamares en cada día lunar, con las dos pleamares alcanzando niveles
del agua muy parecidos. A continuación se muestran dos gráficos con un periodo de
dos días en los que se producen mareas vivas (Figura 4.1- 11) con amplitudes de 1.2
m; y muertas (Figura 4.1- 12) con amplitudes mínimas de 0.50 m, donde se puede
observar esta característica semidiurna de la marea.

Figura 4.1- 11: Nivel de marea astronómica durante un periodo de mareas vivas en enero de 2008.
Fuente: Elaboración propia.

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Figura 4.1- 12: Nivel de marea astronómica durante un periodo de mareas muertas en enero de 2008.
Fuente: Elaboración propia.

Figura 4.1- 13: Distribución de los tipos de marea en el mundo.


Fuente: http://www.rodamedia.com

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Desde el punto de vista de la amplitud de la oscilación de la superficie libre del mar


(clasificación oceanográfica clásica), se distingue entre marea micromareal, con una
carrera de marea media inferior a 1 m, mesomareal entre 1 y 3,5 m y macromareal por
encima de 3,5 m (Hayes, 1979). La zona de estudio presenta una carrera de marea
media de 73.82 cm por lo que responde a la clasificación de mareas micromareales
(Figura 4.1- 14).

Figura 4.1- 14: Rangos mareales.


Fuente: Elaboración propia.

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5.1.9.2. Marea meteorológica

Como se ha mencionado anteriormente, a diferencia de la marea astronómica, la marea


meteorológica no es periódica ni fácilmente predecible, pero puede ser determinante
para el diseño. Las variaciones de nivel meteorológicas se deben a las variaciones de
presión atmosférica y al arrastre del viento, causados por las perturbaciones
meteorológicas y a otras perturbaciones aleatorias del nivel medio del mar. Dicha
variación de nivel tiene carácter aleatorio y su régimen medio sigue una distribución
aproximadamente normal.

A partir del histograma (Figura 4.1- 15) se obtiene que el nivel de marea meteorológica
más probable corresponde a una depresión de -0.015 m. Los valores máximos y
mínimos que presenta la marea meteorológica son de 0.32 m y de -0.37 m. En la Figura
4.1- 16 se puede observar la serie temporal de marea meteorológica.

Figura 4.1- 15: Histograma.


Fuente: Elaboración propia.

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Figura 4.1- 16: Serie temporal de marea meteorológica.


Fuente: Elaboración propia.

4.1.1. Conclusiones relativas al clima marítimo

 Se consideran importantes para la zona de estudio los oleajes que presentan una
probabilidad de ocurrencia en alta mar superior al 10% en el punto analizado
(ubicación de la base de datos GOW2).

 El régimen medio de altura de ola sigue una distribución normal, mientras que
los valores extremos se ajustan a una distribución de Weibull.

 Los oleajes dominantes proceden de dos sectores principales: SSW (62%) y SW


(38%).

 La altura de ola que se presenta la mitad del tiempo en el punto analizado es


menor a 1.3 m (Hs50%).

 Los temporales procedentes del SW (Hs12=3.13 m) superan en altura de ola a los


procedentes del SSW (Hs12=2.74 m).

 El ajuste que mejor representa la correlación entre la altura de ola (Hs) y el


periodo de pico (Tp) es el de tipo exponencial.

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 Los oleajes en el punto analizado poseen un rango amplio de períodos


generalmente largos.

 Los eventos extremales de oleaje no aumentan significativamente con el periodo


de retorno (TR) variando entre una altura de ola de 3.2 y 3.8 m para periodos de
retorno de 2 y 200 años respectivamente.

 La totalidad de los vientos presentan una procedencia de componente sur frente


a las costas de estudio predominando por este orden los sectores S (52.85 %),
SSE (23.95 %) y SSW (15.61%).

 La dirección de oleaje que domina el 62 % del tiempo (SSW) presenta una mayor
probabilidad de dirección de procedencia de los vientos de entre 160° -180° (S-
SSE).

 En el punto analizado se observa una tendencia de aumento de la altura de ola


con el aumento de la intensidad del viento.

 Los oleajes más intensos se observan en los meses de invierno, seguidos de los
meses de otoño, primavera y verano por este orden.

 Al contrario de lo que sucede en invierno, primavera y otoño, en verano se


presenta una mayor frecuencia de ocurrencia de los oleajes procedentes del SW.

 La marea en la zona de estudio es de tipo micromareal, con un rango de marea


media de 73.82 cm y variaciones de tipo semidiurnas.

 El nivel de marea meteorológica más probable corresponde a una depresión de -


0.015 m y los valores máximos y mínimos que presenta son de 0.32 m y de -0.37
m respectivamente.

 El clima marítimo de la base de datos GOW2 sirvió de base en la selección de


casos a modelar para los estudios de propagación y dinámica litoral, así como
para el cálculo de los días efectivos de operación para el programa de obra del
proyecto constructivo.

 El régimen extremal de la base de datos de oleaje en aguas profundas Wave


Watch III, definido en base a los periodos de retorno de 10 y 50 años, se utilizó
para la modelación de las olas de diseño para la definición de las secciones
transversales de las estructuras de protección propuestas en este proyecto.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 327


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5.2. MODELACIÓN DE LA TRANSFORMACIÓN DEL OLEAJE

5.2.1. Modelos utilizados

5.2.1.1. Ecuación gobernante

SWAN es un modelo numérico de oleaje de tercera generación que sirve para calcular
el oleaje aleatorio, el oleaje de baja cresta y el generado por el viento en las regiones
costeras con aguas poco profundas y corrientes de ambiente. Los procesos físicos en
SWAN incluyen asomeramiento del oleaje, refracción, interacciones no lineales, rotura
inducida por la profundidad, interacción oleaje-corriente y fricción de fondo y
disipación por decrestamiento (whitecapping). El SWAN no considera la difracción o
la refración por dispersión de fondo. Este modelo se lleva a cabo con vientos locales e
input del oleaje a través de las condiciones de frontera, y las olas se modulan por las
corrientes de marea. El esquema numérico es implícito, incondicionalmente estable y
no está sujeto al criterio de Courant.

1) Ecuación de balance de acción


- En presencia de la corriente de ambiente, la densidad de acción se conserva,
mientras que la densidad de energía no. La densidad de acción N (σ, θ) es
igual a la densidad de energía E(σ, θ) dividida entre la frecuencia angular
relativa σ, es decir, N(σ, θ) = E(σ, θ)/σ. El SWAN resuelve la evolución del
espectro de las olas, utilizando el espectro de densidad de acción. La ecuación
gobernante para las coordenadas cartesianas es:

(1)

- Donde x, y son coordenadas cartesianas horizontales, t es tiempo, θ es la


dirección de propagación de cada componente de la ola, c𝑥, c𝑦, cσ, cθ
representan la velocidad de propagación 9 en 𝑥-space, 𝑦-space, σ-space, θ-
space, respectivamente. 𝑆 es el término fuente en condiciones de densidad de
energía, que incluye los efectos de la generación, la disipación y la
interacción no lineal ola-ola. El primer término en la parte izquierda de Eq.
(1) es el índice de cambio de la densidad de acción en el tiempo, el segundo
y el tercer término son la propagación de la acción en el espacio físico. El
cuarto y el quinto término muestran el desplazamiento de la frecuencia
relativa y la refracción debido a variaciones en la profundidad y las
corrientes.
- La velocidad de propagación se toma de la teoría de oleaje lineal (Whitham,
1974; Dingemans, 1997). Basado en la relación de dispersión σ2 = 𝑔𝑘 tanh

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𝑘ℎ, la velocidad de grupo sin velocidad de corriente se calcula con c𝑔0 =


∂σ/∂𝑘, donde k es el número de ola, ℎ es la profundidad del agua, 𝑔 es la
aceleración gravitacional y c𝑔0 depende de 𝑥, 𝑦 y σ. De acuerdo a la teoría
de aguas profundas, c0 = /2σ . Para aguas muy poco profundas, 𝐶𝑔0 = √𝑔ℎ.
Por último, la velocidad de grupo con la velocidad de corriente en términos
de 𝑥, 𝑦, σ y θ se expresa (Bretherton and Garrett, 1969):

(2)

(3), (4)
,

(5)

(6)

- In which U𝑥 and U𝑦 are the current velocity components in 𝑥- direction and


ydirection respectively.

2) Generación eólica

- El término fuente de la generación eólica se puede describir como:

(7)

- La expresión para A de Cavaleri y Malanotte-Rizzoli (1981) se utiliza con


un filtro para eliminar el crecimiento del oleaje en las frecuencias más bajas
que la frecuencia de Pierson-Moskowitz (Tolman, 1992a).

(8)

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Con

(9)

(10)

- Donde 𝜃𝑤 es la dirección del viento, H es el filtro y σ∗𝑃𝑀 es la frecuencia pico


del estado completamente desarrollado, de acuerdo a Pierson y Moskowitz
(1964). Aunque la velocidad del viento especificada en el SWAN es U10, la
velocidad a 10m de elevación, la velocidad de fricción U∗ se utiliza en el
cálculo. U∗ se obtiene por:

(11)

Donde 𝐶𝐷 es el coeficiente de arrastre Wu (1982):

(12)

Se puede escoger 𝐵 de Komen et al. (1984) o Janssen (1989, 1991). La antigua


expresión es:

(13)

- Donde 𝑐𝑝ℎ es la velocidad de fase, ⍴𝑎 y ρ𝑤 son la densidad de aire y agua,


respectivamente.

- Basado en una teoría cuasi-lineal de ola-viento, Janssen (1989, 1991) expresa


𝐵 de la siguiente forma:

(14)

- Donde β es la constante de Miles que se calcula por:

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 330


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(15)

(16), (17)

- Donde κ es la constante Von Karman, κ = 0.41. zℯ es la rugosidad de superficie


efectiva.

3) Disipación

- Los términos de disipación de la energía de la ola incluyen decrestamiento


(whitecapping) S𝑑𝑠,(σ, θ), fricción de fondo S𝑑𝑠,𝑏(σ, θ) y rotura inducida
por la profundidad S𝑑𝑠,𝑏𝑟(σ, θ).

- La formulación de decrestamiento es (WAMDI, 1988)

(18)

- Donde Γ es el coeficiente dependiente de la pendiente, 𝑘 es el número de olas


y 𝜎̃ y k̃ indican la frecuencia promedio y el número de olas promedio,
respectivamente.

- El coeficiente que depende de la pendiente fue adaptado por Günther et al.


(1992) basado en Janssen (1991a, 1991b) como:

(19)

- Donde, 𝐶𝑑𝑠, 𝛿 y 𝑝 son coeficientes ajustables. S̃ es la pendiente total de la


ola definida como:

(20)

- S̃𝑃𝑀 es el valor de S̃ para el espectro de Pierson-Moskowitz (1964, S̃𝑃𝑀 =


(3.02 × 10−3 ) 1/2 ).

- 𝜎̃, 𝑘̃ y Etot se calculan con (WAMDI, 1988)


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(21)

(22)

(23)

- Este coeficiente dependiente de la pendiente se utiliza cuando se usa el


término del input del viento de Janssen (1991a). En relación al coeficiente 𝐵
de Komen et al. (1984), existe otra expresión para Γ en el Ciclo 3 del modelo
WAM. Komen et al. (1984) calculó 𝐶𝑑𝑠, 𝛿 y 𝑝, cerrando el balance de la
energía de las olas en condiciones idealizadas de crecimiento de olas para
aguas profundas. Esto implica que Γ dependa de la formulación de la entrada
del viento.

- Una formulación alternativa para el decrestamiento es el Método de


inclinación o peralte acumulado (CSM) de Alkyon et al. (2002)

(24)

- Donde m controla la dependencia direccional. El valor predeterminado es


𝑚=0. Entonces, el término fuente de decrestamiento se expresa:

(25)

- Con un coeficiente ajustable 𝐶𝑤𝑐𝑚𝑠 . Predeterminado 𝐶𝑤𝑐𝑚𝑠 =1.8

- La disipación de la fricción de fondo se puede expresar como:

(26)

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- Donde Cbottom es el coeficiente de fricción de fondo. El SWAN utiliza la


versión más simple de diversos tipos de modelos de fricción. Estos son: el
modelo empírico Joint North Sea Wave Project (JONSWAP) de Hasselmann
et al. (1973) con 𝐶𝑏𝑜𝑡𝑡𝑜𝑚 = 0.038m2s−3 para condiciones de oleaje y 𝐶𝑏𝑜𝑡𝑡𝑜𝑚
= 0.067m2s−3 para condiciones del viento del mar; el modelo de leyes de
arrastre de Collins (1972) con 𝐶𝑏𝑜𝑡𝑡𝑜𝑚 = 𝐶𝑓 𝑔𝑈𝑟𝑚𝑠 con el coeficiente de
fricción de fondo 𝐶𝑓, aceleración gravitacional 𝑔, y valor cuadrático medio
de la velocidad orbital inducida por el oleaje en el fondo 𝑈𝑟𝑚𝑠 ; modelo de
viscosidad de Eddy of Madsen et al. (1988) con 𝐶𝑏𝑜𝑡𝑡𝑜𝑚 = 𝑓𝑤 𝑔𝑈𝑟𝑚𝑠 /√2 y
tomado de Jonsson (1966, 1980) y Jonsson y Carlsen (1976).

- La rotura de la ola inducida por la profundidad en el SWAN es el modelo


basado en bores de Battjes y Janssen (1978). El índice promedio de la
disipación de energía por unidad de área horizontal por la rotura de la ola es:

(27)

- Donde α𝐵𝐽 = 1 en SWAN. 𝐻𝑚 es la altura máxima de la ola en determinada


profundidad de agua con 𝐻𝑚 = γ𝑑. En el SWAN, el párametro de rotura γ =
0.73. 𝑄𝑏 es la fracción de las olas rompientes determinadas por:

(28)

- 𝜎̅ es la frecuencia promedio definida como:

(29)

- La disipación de un componente espectral por unidad de tiempo se calcula


extendiendo la expresión de Eldeberky y Battjes (1995) para incluir las
direcciones espectrales de la siguiente manera:

(30)

4) Interacciones no lineales ola a ola

- Las interacciones cuádruples de onda-onda dominan la evolución del


espectro en aguas profundas. El SWAN lo calcula con la aproximación
discreta de la interacción (DIA) de Hasselmann et al. (1985). Las

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interacciones triples de onda-onda transfieren energía de las frecuencias


bajas a las frecuencias altas en aguas poco profundas. La formulación
utilizada en SWAN se toma de Eldeberky and Battjes (1996). Para la
profundidad finita del agua, las interacciones cuádruples de onda-onda para
un espectro JONSWAP se pueden escalar con una expresión simple
(Hasselmann and Hasselmann, 1981).

5) Esquema de solución numérica

- El esquema de solución numérica en SWAN es un esquema implícito. La


ecuación de balance de acción se discretiza por:

(31)

- En el que 𝑖𝑡 es el índice de nivel de tiempo, 𝑖𝑥, 𝑖𝑦, 𝑖𝜎 y 𝑖𝜃 son contadores de


malla. ∆𝑡, ∆𝑥, ∆𝑦, ∆𝜎, ∆𝜃 son los incrementos en tiempo, espacio físico y
espacio espectral, respectivamente. 𝑛 es la iterativa del cálculo. 𝑛∗ es 𝑛 o 𝑛
− 1, que depende del término fuente. 𝜈 y 𝜂 son los coeficientes para
determinar que el esquema en el espacio espectral es upwind o central.

- En el SWAN, se eligen esquemas implícitos upwind tanto en el espacio físico


como en el espectral, complementados con una aproximación central
implícita en el espacio espectral. "Implícito" significa que todos los
derivados de la densidad de acción en 𝑡, 𝑥 o 𝑦 se formulan a un nivel
computacional, 𝑖𝑥 o 𝑖𝑦, excepto el derivado en la dimensión de integración
para el que también se utiliza el nivel anterior o de onda ascendente. El hecho
de que en el espacio físico el estado en un punto de malla esté determinado
por el estado en los puntos de malla de onda ascendente permite una
descomposición del espacio espectral en cuatro cuadrantes (ocho octantes
sería una alternativa) (Booij, 1999).

- La densidad de acción discreta tanto en el espacio físico como en el espectral


se describe mediante una gran matriz básica. La matriz podría resolverse con
una técnica de Gauss-Seidel (por ejemplo, Golub y van Loan, 1986)
excluyendo la refracción, el desplazamiento de frecuencia y los términos

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fuente no lineales. La matriz se descompone en cuatro secciones (los cuatro


cuadrantes direccionales anteriores), que se resuelven en un solo paso.
Incluyendo la refracción y el desplazamiento de frecuencia a la matriz, se
requiere la solución de submatriz para cada punto físico de la malla. Si 𝑐σ =
0 (sin corriente) o la profundidad es estacionaria, la submatriz es una matriz
tridiagonal, que se resuelve con el algoritmo de Tomas (por ejemplo, Abbott
y Basco, 1989). Si hay corriente o la profundidad no es estacionaria, la
submatriz es una matriz de bandas que se resuelve mediante un método
iterativo de descomposición incompleta de la matriz triangular superior e
inferior del gradiente biconjugado estabilizado (ILU-BiCGSTAB) (Vuik,
1993; Van der Vorst, 1992).

- The basic matrix is solved iteratively until some break-off criteria are met.
For instance, set the break-off criterion for the significant wave height, such
as 0.1%, which means the change of significant wave height from one
iteration to the next is less than 0.1%. Otherwise, the number of iteration with
wave generated by wind is typically set as 5-15.

- In the curvilinear grid, the gradient in each grid point at location ( , 𝑦𝑖) is
approximately from the up-wind grid points. If the grid points are ordered in
𝑥, 16 𝑦-space with label 𝑖, 𝑗 respectively, then

(32)

- Donde ∆𝑥̃1 = ∆𝑥1−(∆𝑦1/∆𝑦2)∆𝑥2, ∆𝑥̃2 = ∆𝑥2−(∆𝑦2/∆𝑦1)∆𝑥1. Los


incrementos son ∆𝑥1=𝑥𝑖,𝑗 − 𝑥𝑖−1,𝑗 , ∆𝑥2 = 𝑥𝑖,𝑗 − 𝑥𝑖,𝑗 −1, ∆𝑦1 = 𝑦𝑖,𝑗 − 𝑦𝑖−1,𝑗,
∆𝑦2 = 𝑦𝑖,𝑗 − 𝑦𝑖,𝑗 −1. Los otros términos en la Ec. (1) se discretizan de la
misma manera.

6) Condiciones límite

- Las condiciones límite en el SWAN en el espacio físico y espectral son


totalmente absorbentes para la energía de las olas que sale del dominio
computacional o cruza una línea costera. En la región costera, el límite de las
aguas profundas se especifica por la energía de las olas entrantes, mientras
que el límite físico lateral se establece en cero. Esta elección causará errores
en el área de cálculo cerca de los límites laterales. Por lo tanto, el límite lateral
debe estar lo suficientemente lejos de la zona que interesa a los usuarios.

- La forma del espectro en el límite de la malla computacional podría definirse


como espectro JONSWAP, espectro Pierson-Moskowitz (PM), espectro de

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frecuencias en forma de Gauss, o resultados simulados proporcionados por


predicciones de modelos externos.

7) Condición inicial

- El SWAN tiene cuatro opciones para la condición inicial. Los espectros


iniciales por defecto se calculan a partir de las velocidades locales del viento
utilizando la curva de crecimiento de aguas profundas de Kahma y Calkoen
(1992) y cortando a valores de altura de ola significativa y frecuencia pico
de Pierson y Moskowitz (1964). El tamaño promedio del paso espacial se
utiliza como alcance con el viento local. La forma del espectro es JONSWAP
por defecto con una distribución direccional cos2. Otra es establecer el
espectro inicial como 𝑁 = 0. En este caso, las olas son generadas sólo por el
viento y se convierten en no nulas sólo por la presencia del coeficiente de A
en el modelo de crecimiento de la Ec. (7). La tercera opción es ajustar el
espectro en toda el área de cálculo mediante los parámetros de altura de ola
significativa 17, pico o período medio, dirección de ola pico y coeficiente de
dispersión direccional. La cuarta opción es leer el campo de onda inicial de
un archivo generado por una ejecución SWAN anterior.

5.2.1.2. Metodología

En la ecuación de conservación de este modelo se aplicó el método diferencial finito.


Si se utiliza el estado estacionario, se elimina de la ecuación de balance un término
relacionado con las variables de tiempo. Además, se aplica como un enfoque
prospectivo como esquema upwind de primer orden y cuatro barridos en el área que se
dividen en cuatro distritos con 90˚. En la dimensión de espectro, se utilizó un método
implícito con el método de diferencia upwind y el esquema de diferencias centradas.
Mientras que el método explícito se utiliza en la posición positiva del término fuente,
el método implícito se utiliza en la posición negativa del mismo, excepto en la cuarta
interacción de onda-onda. La cuarta interacción de onda-onda se calcula por el método
explícito al considerar la efectividad del cálculo, y la técnica de anidamiento se aplica
para un rendimiento de alta precisión.

La condición de frontera también se aplica por el espectro JONSWAP de la siguiente


manera:
(33)

Donde 𝑎 es la constante de Phillips, 𝑓𝑚 es la frecuencia pico, y 𝑚 es la constante de


mejora pico como se indica a continuación:

(34), (35)

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5 𝑓 −4 1 𝑓−𝑓
𝑎 = − 4 (𝑓 ) , b = − 2 ( 𝜎2 𝑓𝑚 )2
𝑚 𝑚

σ es un parámetro que representa el ancho del espectro.

(36)

Hasselmann et al. (1973) propusieron el valor promedio de γ, σa y σb que definió como


función de alcance y velocidad de viento como 3.3, 0.07 y 0.09, respectivamente. Estos
fueron analizados por los datos observados de las profundidades marinas en el Mar del
Norte.

En particular, el rango de γ es de 1,0 a 6,0, y la ola promedio se define de la siguiente


manera (Kuik, 1988).

(36)

5.2.2. Casos

5.2.2.1. Oleaje proporcionado por IH-CANTABRIA Co.

Para el proyecto de mantenimiento costero, las olas de diseño de aguas profundas se


utilizan como datos de entrada en la simulación numérica. GOW GLOBAL DATA
(Lon = 79,1 ° W, lat = 8,2 ° S) consiste en la altura de oleaje, períodos de oleaje,
velocidad del viento y dirección del viento.

5.2.2.2. Oleaje de aguas poco profundas para la distribución de la estructura

La información del oleaje 16 proporcionada por IH-CANTABRIA se utilizó para la


distribución de la estructura de mantenimiento costero. Asimismo, se consideraron las
frecuencias 12 horas, 12 meses, 6 meses hasta 50 años.

5.2.2.3. Plan de distribución de la estructura

La distribución de la estructura se muestra desde la Figura 4.2.2.3-1 hasta la Figura


4.2.2.3-3. En el caso de las estructuras sumergidas, la elevación es -0,5 m debajo de
H.H.W.

Estado actual (A) Relleno artificial (B)

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Estructuras emergidas (C) Estructuras sumergidas (D)

Relleno artificial + estructuras emergidas (E) Relleno artificial + estructuras sumergidas (F)

Figura 5.2-1: Planificación de la distribución de la estructura en Las Delicias

Estado actual (A) Relleno artificial (B)

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Estructuras emergidas (C) Estructuras sumergidas (D)

Relleno artificial + Estructuras emergidas (E) Relleno artificial + Estructuras sumergidas (F)

Figura 5.2-2: Planificación de la distribución de la estructura en Buenos Aires

Relleno artificial (A) Relleno artificial + Estructura permeable (B)

Figura 5.2-3: Planificación de la distribución de la estructura en Huanchaco

5.2.3. Simulaciones numéricas

5.2.3.1. Casos para la distribución de la estructura

a) Resumen

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- Para seleccionar la distribución de la estructura, se experimentaron las 4


condiciones de oleaje proporcionadas por IH-CANTABRIA Co., las
direcciones de oleaje SSW y SW y las condiciones de marea baja y alta.
Las modelaciones numéricas se realizaron utilizando el modelo SWAN
que es para el modelo de oleaje irregular. El área de estudio se establece
para abarcar Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco. El espaciamiento
de la malla se hizo lo más pequeño posible, considerando la forma de la
estructura. La Tabla 4.2.3.1-1 muestra el resumen de la modelación para
disponer la distribución de las estructuras. La Tabla 4.2.3.1-2 muestra la
condicipon del oleaje experimental proporcionado por IH-CANTABRIA.

Tabla 5.2-1: Resumen de la modelación

Clasificación Detalles

Modelos utilizados SWAN (ecuación de balance de acción de la ola)

Area experimental 34.0km x 10.0km

Espaciamiento de malla 20m Malla uniforme

Número de malla 1700 x 500

Superficie estándar del


H.W.O.S.T (117.52 cm), L.W.O.S.T (16.78 cm)
mar

Plan de modelación A(estado actual), B, C, D, E, F

Oleaje experimental Caso 4

Tabla 5.2-2: Condición de oleaje

Altura Altura
Dirección Dirección
Clasifi del Periodo Nivel de la Clasific del Periodo Nivel de
del oleaje del oleaje
cación oleaje (seg) marea ación oleaje (seg) la marea
(°) (°)
(m) (m)

L.W.O.S.
caso1 1.31 SSW 7.32 L.W.O.S.T caso9 1.83 SW 7.85
T

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Altura Altura
Dirección Dirección
Clasifi del Periodo Nivel de la Clasific del Periodo Nivel de
del oleaje del oleaje
cación oleaje (seg) marea ación oleaje (seg) la marea
(°) (°)
(m) (m)

H.W.O.S.
caso2 1.31 SSW 7.32 H.W.O.S.T caso10 1.83 SW 7.85
T

L.W.O.S.
caso3 1.83 SSW 7.85 L.W.O.S.T caso11 2.96 SW 9.13
T

H.W.O.S.
caso4 1.83 SSW 7.85 H.W.O.S.T caso12 2.96 SW 9.13
T

L.W.O.S.
caso5 2.96 SSW 9.13 L.W.O.S.T caso13 3.54 SSW 10.00
T

H.W.O.S.
caso6 2.96 SSW 9.13 H.W.O.S.T caso14 3.54 SSW 10.00
T

L.W.O.S.
caso7 1.31 SW 7.32 L.W.O.S.T caso15 3.54 SW 10.00
T

H.W.O.S.
caso8 1.31 SW 7.32 H.W.O.S.T caso16 3.54 SW 10.00
T

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Figura 5.2-4: Ubicación en el punto de malla de los datos de oleaje de IH-CANTABRIA

- Las 5 distribuciones constan de casos independientes y complejos,


incluyendo relleno artificial, estructuras emergidas y estructuras
sumergidas. La Figura 4.2.2.3-1 ~ Figura 4.2.2.3-2 muestran el plan de
distribución.

b) Aplicación

- En las modelaciones numéricas, los casos del 1 al 12 se realizaron con


oleaje promedio y los casos del 13 al 16 se realizaron con oleaje extremo.
Se aplicaron 117.52 cm para marea alta (H.W.O.S.T) y 16.78 cm para
marea baja (L.W.O.S.T). Los resultados experimentales se utilizaron
como datos de entrada de simulación de corriente y simulación de
transporte de sedimentos.

c) Área de estudio y malla

- El área de estudio se establece 34.0 km en dirección norte-sur y 10.0 km


en dirección este-oeste. El tamaño de la malla es 20 m, de modo que la
estructura se reproduce con certeza y el número de mallas es 1,700 × 500.
La Figura 4.2.3.1-2 muestra la malla computacional y la Figura 4.2.3.1-3
muestra la línea de profundidad.

Figura 5.2-5: Sistema de malla computacional

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 5.2-6: Mapa batimétrico

5.2.4. Resultados

5.2.4.1. Cálculo del oleaje de diseño

- La altura del oleaje de diseño de cada área costera, calculada a partir de los
resultados de la modelación del área detallada, se muestra en la Figura 4.2.4.1-
1, Tabla 4.2.4.1-1, Figura 4.2.4.1-2 y Tabla 4.2.4.1-2.

a) Las Delicias

Figura 5.2-7: Zona de la estructura en Las Delicias

Tabla 5.2-3: Resultado del cálculo del oleaje de diseño en Las Delicias

Altura Altura de oleaje de la estructura frontal (m)


Direc
del
Frec ción Perio
uenc del oleaje do
ia oleaj (m) (seg) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
e

50 SSW 3.54 10.00 3.01 3.01 3.00 3.01 2.99 2.91 2.81 2.93 2.94 2.89

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Altura Altura de oleaje de la estructura frontal (m)


Direc
del
Frec ción Perio
uenc del oleaje do
ia oleaj (m) (seg) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
e

años SW 3.54 10.00 3.02 3.02 3.01 3.03 3.01 2.93 2.86 2.97 2.98 2.93

12 SSW 2.96 9.13 2.60 2.61 2.60 2.61 2.60 2.55 2.50 2.57 2.58 2.54
hora
SW 2.96 9.13 2.62 2.62 2.61 2.61 2.60 2.54 2.53 2.59 2.59 2.55
s

b) Buenos Aires

Figura 5.2-8: Zona de la estructura en Buenos Aires

Tabla 5.2-4: Resultado del cálculo del oleaje de diseño en Buenos Aires

Altu Altura de oleaje de la estructura frontal (m)


Dire
ra
Frec cción Perio
del
uenc del do
oleaj 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
ia oleaj (seg)
e e
(m)

SSW 3.54 10.00 2.84 2.84 2.83 2.84 2.84 2.80 2.72 2.65 2.63 2.64 2.65
50
años
SW 3.54 10.00 2.90 2.89 2.89 2.90 2.89 2.84 2.76 2.70 2.69 2.70 2.70

12 SSW 2.96 9.13 2.48 2.48 2.48 2.50 2.50 2.47 2.41 2.36 2.35 2.36 2.37
hora
s SW 2.96 9.13 2.51 2.52 2.53 2.53 2.52 2.50 2.46 2.44 2.43 2.44 2.44

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

5.2.4.2. La altura Oleaje del régimen medio

a) Caso A (actual)

Para la dirección de oleaje SSW, el oleaje progresivo se redujo debido a los efectos de
asomeramiento y refracción. En la dirección de oleaje SW, el oleaje incidente
disminuyó debido al efecto de asomeramiento con un ángulo perpendicular a la línea
de costa. El oleaje promedio se distribuye de 0.5 m a 1.2 m en el área de estudio. El
efecto de difracción es fuerte en Huanchaco. El vector de onda y las líneas de nivel de
los casos 1 al 12 se muestran desde la Figura 4.2.4.2-1 hasta la Figura 4.2.4.2-2.

Figura 5.2-9: Esquema del vector de onda del caso 4 (Plan A)

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 5.2-10: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 4 (Plan A)

b) Caso B

El caso B es similar al caso A (actual) en la transformación del oleaje. El oleaje SSW


es asomerado y refractado y el oleaje SW disminuye debido al efecto de
asomeramiento. El vector de onda y las líneas de nivel de los casos 1 al 12 se muestran
desde la Figura 4.2.4.2-3 hasta la Figura 4.2.4.2-4.

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 5.2-11: Esquema del vector de onda del caso 4 (Plan B)

Figura 5.2-12: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 4 (Plan B)

c) Caso C

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

El oleaje difractado en la parte posterior de la estructura exenta se distribuye de 0.5 m


a 0.6 m. Este efecto de difracción es muy fuerte en la parte posterior de la estructura.
El vector de onda y las líneas de nivel de los casos 1 al 12 se muestran desde la Figura
4.2.4.2-5 hasta la Figura 4.2.4.2-6.

Figura 5.2-13: Esquema del vector de onda del caso 4 (Plan D)

Figura 5.2-14: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 4 (Plan D)

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

d) Caso E

El caso E es similar al caso C en la transformación del oleaje. La altura de oleaje


también es similar en la parte posterior de la estructura exenta. El vector de onda y las
líneas de nivel de los casos 1 al 12 se muestran desde la Figura 4.2.4.2-7 hasta la Figura
4.2.4.2-8.

Figura 5.2-15: Esquema del vector de onda del caso 4 (Plan E)

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Figura 5.2-16: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 4 (Plan E)

e) Caso F

El Caso F es similar al Caso D, incluyendo la estructura exenta para la distribución del


oleaje. El vector de onda y las líneas de nivel de los casos 1 al 12 se muestran desde la
Figura 4.2.4.2-9 hasta la Figura 4.2.4.2-10.

Figura 5.2-17: Esquema del vector de onda del caso 4 (Plan F)

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Figura 5.2-18: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 4 (Plan F)

5.2.4.3. La altura Oleaje del oleaje extremo

a) Caso A (actual)

El oleaje SSW se distribuye de 2.0 m a 2.5 m debido al efecto de asomeramiento y


refracción del oleaje en el área de estudio. La dirección de oleaje SW es perpendicular
a la línea de costa y la altura de oleaje oscila entre 2.0 m y 2.5 m debido al efecto de
asomeramiento. El vector de onda y las líneas de nivel de los casos 13 al 16 se muestran
desde la Figura 4.2.4.3-1 hasta la Figura 4.2.4.3-2.

Figura 5.2-19: Esquema del vector de onda del caso 16 (Plan A)

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Figura 5.2-20: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 16 (Plan A)

b) Caso B

El caso B es casi similar al caso A (actual) en la transformación del oleaje en el área de


estudio. El vector de onda y las líneas de nivel de los casos 13 al 16 se muestran desde
la Figura 4.2.4.3-3 hasta la Figura 4.2.4.3-4.

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Figura 5.2-21: Esquema del vector de onda del caso 16 (Plan B)

Figura 5.2-22: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 16 (Plan B)

c) Caso C

Las alturas de oleaje se distribuyen de 0.8 m a 1.0 m en la parte posterior de la estructura


exenta. El efecto de difracción es muy fuerte en la parte posterior de la estructura. El
vector de onda y las líneas de nivel de los casos 13 al 16 se muestran desde la Figura
4.2.4.3-5 hasta la Figura 4.2.4.3-6.

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Figura 5.2-23: Esquema del vector de onda del caso 16 (Plan C)

Figura 5.2-24: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 16 (Plan C)

d) Caso D

El oleaje progresivo disminuyó significativamente debido a la estructura exenta. El


oleaje entre los espacios de ambas estructuras exentas fue ligeramente difractado. Los
oleajes se transformaron de manera similar en Las Delicias y en Buenos Aires. Las olas

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sobre la estructura exenta son menores a 1.2 m en la parte posterior. El vector de onda
y las líneas de nivel de los casos 13 al 16 se muestran desde la Figura 4.2.4.3-7 hasta
la Figura 4.2.4.3-8.

Figura 5.2-25: Esquema del vector de onda del caso 16 (Plan D)

Figura 5.2-26: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 16 (Plan D)

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e) Caso E

El caso E es similar al caso C en la transformación del oleaje. El vector de onda y las


líneas de nivel de los casos 13 al 16 se muestran desde la Figura 4.2.4.3-9 hasta la
Figura 4.2.4.3-10.

Figura 5.2-27: Esquema del vector de onda del caso 16 (Plan E)

Figura 5.2-28: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 16 (Plan E)

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f) Caso F

El caso F es similar al caso D en la distribución del oleaje. El vector de onda y las líneas
de nivel de los casos 13 al 16 se muestran desde la Figura 4.2.4.3-11 hasta la Figura
4.2.4.3-12.

Figura 5.2-29: Esquema del vector de onda del caso 16 (Plan F)

Figura 5.2-30: Diagrama de contorno de altura de oleaje del caso 16 (Plan F)

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5.2.5. Conclusión

Debido a que la batimetría es paralela a la línea de costa, el oleaje SSW fue asomerado
y refractado cerca de la zona costera al mismo tiempo. La dirección de oleaje SW es
perpendicular a la línea de costa y, por ello, el oleaje asomerado se redujo. Cuando se
construye la estructura exenta, el oleaje se difracta en la parte posterior y la altura
disminuye. Después de construir la estructura exenta, el oleaje disminuye, pero las olas
altas no disminuyen en la parte posterior. El oleaje progresivo es casi perpendicular a
la línea de costa y, por ello, el oleaje se rompe cerca de la línea.

6. ESTUDIO DE DINÁMICA LITORAL

6.1. INTRODUCCIÓN

La prueba de transporte de sedimentos costeros sirve para simular el movimiento del


sedimento suspendido y el material de fondo. Este transporte se denomina transporte litoral,
que puede descomponerse en deriva litoral y transporte transversal. El forzamiento principal
del transporte de sedimentos es la acción del oleaje. La corriente que agrega el esfuerzo de
radiación generado por el oleaje es la fuerza hidraulica principal. Por lo tanto, la mejor
distribución de la estructura se determinará a través del análisis de este transporte de
sedimentos.

6.2. OBJETIVOS

Las playas están severamente erosionadas en Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco. El
objetivo de este proyecto es proteger la línea de costa, incluyendo la playa y el hinterland.
Esta simulación numérica debe encontrar el mejor planteamiento para la distribución de la
estructura. En primer lugar, se simula la corriente inducida por oleaje y luego se prueba el
transporte de sedimentos.

6.3. MODELOS NUMÉRICOS

6.3.1. Modelo de corriente inducida por oleaje

6.3.1.1. Ecuación gobernante

Después de calcular el esfuerzo de radiación generado por el oleaje, la ecuación de


aguas poco profundas se aplica con ese esfuerzo como término de forzamiento.

a) Ecuación de continuidad

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b) Ecuación de movimiento

donde 𝐿𝑥 , 𝐿𝑦 son los coeficientes de difusión horizontal y estos coeficientes son


propuestos por Longuet Higgins (1970), tal como se indica a continuación:

𝐿𝑥 = 𝐿𝑦 ≅ 𝑁𝜌𝑋√(𝑔ℎ)ℎ

: Coeficiente de mezcla horizontal


: Distancia de la línea de costa a la zona mar adentro

Por otro lado, 𝑆𝑖𝑗 es el esfuerzo de radiación y se expresa de la siguiente manera:

donde E = ρg𝐻 2 /8
2kℎ
n = (1 + 2 sin ℎ2𝑘ℎ)/2

La aproximación de Nishimuta (1985) se usa en el esfuerzo de fricción de fondo para


oleaje progresivo.

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donde 𝜔𝑏 es la amplitud de la velocidad de las partículas de agua.

𝜎𝐻
=
𝜋 sin ℎ𝑘(ℎ + 𝜂̅ )

es el ángulo entre la dirección de oleaje progresivo y el eje x

6.3.1.2. Metodología

La diferencia finita y el esquema explícito se utilizan en el cálculo numérico de la


corriente inducida por oleaje. Se aplica el límite abierto en la zona mar adentro y el
límite variable se escoge en la zona seca y húmeda debido al nivel del agua. En el
método numérico, el esfuerzo de radiación se calcula con la transformación del oleaje
y, luego, la corriente inducida por oleaje debería alcanzar un estado estacionario.

6.3.2. Transporte de sedimentos

6.3.2.1. Ecuación gobernante

La ecuación de continuidad del sedimento, como la ecuación gobernante, se expresa:

donde ℎ : Profundidad del agua

λ : Porosidad

r : Coeficiente de contribución

𝑠 : Subíndice de sedimento suspendido

𝑏 : Subíndice de carga de fondo

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y son los flujos de sedimentos de los componentes “x” y “y” en cada malla,
′ ′
𝑞𝑏𝑥 and 𝑞𝑏𝑦 son la ecuación modificada del material de fondo, considerando la
pendiente del fondo. El material de fondo se clasifica con el sedimento debido a la
corriente y ella debido al oleaje . Esta ecuación se expresa de la siguiente
manera:

𝑞𝑐𝑥 = 𝑄𝑐 𝑈

𝑞𝑐𝑦 = 𝑄𝑐 𝑉

Donde 𝑄𝑐 = 𝐴𝑐 (𝜏 − 𝜏𝑐𝑟 )/ 𝑝𝑔

Α𝑐 : coeficiente adimensional (0.1 ~ 1.0)

𝜏 : fricción de fondo máxima en el oleaje y campo de corriente

𝜏𝑐𝑟 : fricción de fondo crítica

= 0 : zona de rompiente interna


𝑥
= (𝜌𝑠 − 𝜌)𝑔𝑑𝜓𝑐 tan ℎ2 (𝑘𝑐 ⋅ 𝑋𝑏 ) : fuera de la zona de rompiente
𝐵

𝜓𝑐 : Número de Shield

= 0.11 (𝑑 ⁄𝛿𝐿 < 1/6.5, arena fina)

= 0.06 (𝑑 ⁄𝛿𝐿 > 1/4, arena gruesa)

= 0.11 ~ 0.06 (1/6.5 < 𝑑⁄𝛿𝐿 < 1/4)

𝑔 : aceleración de la gravedad (9.8m/seg2)

𝜌 : densidad del agua de mar (1.03 ton/m3)

ρ𝑠 : densidad del sedimento

𝑑 : tamaño del sedimento (mm)

d𝐿 : espesor de la capa límite de fondo

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𝑘𝑐 : coeficiente adimensional (= 1.0)

𝑥𝑏 : distancia de un punto arbitrario a la zona de rompiente

𝑋𝐵 : distancia de la zona de rompiente a la línea de costa

Si es mayor que en la ecuación anterior, = 0. Por otro lado, en la cantidad de sedimento


por oleaje, es:

donde 𝑄𝑤 = 𝐴𝑤 (𝜏 − 𝜏𝑐𝑟 )/𝜌𝑔

̂𝑏 : velocidad de partículas máxima por oleaje en el fondo


𝑈

= π𝐻/(𝑇𝑠𝑖𝑛ℎ 𝑘ℎ)

𝐻 : altura de oleaje

𝑇 : periodo de oleaje

𝑘 : número de olas

𝐵𝜔 : 19.55(√𝑑/𝑤𝑜 )3

𝜔𝑜 : velocidad de sedimentación de las partículas de agua

𝐹𝜔 : coeficiente de fricción
𝜌𝑠 − 𝜌
𝑆=
𝜌

𝐹𝑑 : constante que representa la dirección del sedimento


1
= 1 − 2 [1 + tanh{𝛼(𝜓𝑚 − 𝜓𝑐1 )}] × [1 + tanh{𝛼(𝜓𝑚 − 𝜓𝑐2 )}]

𝜓𝑚 : número de Shield máximo α = 20, 𝜓𝑐1 = 0.2, 𝜓𝑐2 = 0.5

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El coeficiente adimensional es diez veces en suelo arenoso, de acuerdo a las


modelaciones hidráulicas. La fricción de fondo se expresa:

1 2 1
donde 𝐹𝑏2 = ̂2 +
𝑈 ̂ (𝑈𝑐𝑜𝑠𝜃 + 𝑉𝑠𝑖𝑛𝜃) +
𝑈 (𝑈 2 + 𝑉 2 )
2 𝑏 𝜋 𝑏 4

𝑎0
= 20 ~ 40
𝑘
𝑈, V : velocidad de corriente promedio de los componentes

6.3.2.2. Metodología

La diferencia finita y el esquema explícito se utilizan en el cálculo de la ecuación


gobernante. El sedimento suspendido y el material de fondo se simulan con el oleaje y
los resultados numéricos de corriente como entrada. El cálculo de sedimento a corto
plazo es posible a través de planteamientos numéricos.

6.3.3. Modelos de línea de costa

6.3.3.1. Ecuación gobernante

El modelo de línea de costa se desarrolla con base en una simple ley de conservación
con el transporte de sedimentos y un cambio de línea de costa. Si la profundidad crítica
variable del sedimento (Ds) es constante a lo largo de la línea de costa, el cambio en la
línea de costa se expresa de la siguiente manera:

donde

𝑄 : volumen de sedimento costero

𝐷𝑠 : profundidad crítica variable del sedimento

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𝐻𝑜 : altura de oleaje de aguas profundas

𝑋𝑠 : cambio de línea de costa por dirección transversal y litoral

𝑇 : periodo de oleaje

𝑞 : índice de sedimento de mar adentro o costero (= + )

El sedimento costero se expresa con el oleaje y el forzamiento de corriente de la


siguiente manera (Kr면 et. al, 1981).

Donde

𝐾1′ ∶ 𝐾1 /[16(𝜌𝑠 ⁄𝜌 − 1)(1 − 𝑃)1.4165⁄2 ]

𝐾2′ ∶ 𝐾2 ta𝑛−1 𝛽/[8(𝜌𝑠 ⁄𝜌 − 1)(1 − 𝑃)1.4165⁄2 ]

𝐾1 : coeficiente de validación del sedimento

𝐾2 : coeficiente de validación del sedimento

𝐻𝑏 : altura de la rompiente

𝐶𝑔𝑏 : velocidad del oleaje

tan𝛽 : pendiente del fondo

𝑃 : porosidada del sedimento

𝜌𝑠 : densidad del sedimento

𝜌 : densidad del agua de mar

𝑎𝑏𝑠 : angulo entre la cresta de la ola y la línea de costa en la rotura del oleaje

Cuando se construyem estructuras costeras, Ozasa y Brampton (1980) proponen la


ecuación modificada

(𝑦 − 𝑦𝑤 )𝑡𝑎𝑛𝛽
Q′ = 𝑄
𝐷𝑏

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Donde:

𝑄′ : Volumen de sedimento modificado

𝐷𝑏 : límite de “swash”

𝐷𝑏 𝐻𝑜0.488 𝑇 0.93
= 7,644 − 7,706exp{−0.000143 }
𝑑50 𝑑0.786

tan𝛽 : pendiente promedio de la playa

𝑦𝑤 : distancia entre la línea de base y la estructura

𝘺 : ancho de playa

6.3.3.2. Metodología

La diferencia finita y el esquema explícito se utilizan en el cálculo de la ecuación


1
gobernante. El volumen del sedimento se calcula en una malla espaciada 2 ∆𝑦. La
estructura se considera en la evaluación del volumen del sedimento y el límite se aplica
en un límite impermeable y un límite estable, por separado.

6.4. CORRIENTE INDUCIDA POR OLEAJE EN CONDICIONES


ACTUALES

6.4.1. Condiciones de la prueba

6.4.1.1. Resumen de la prueba

Se aplicaron 16 casos para la condición de oleaje, incluyendo oleaje del régimen medio
y oleaje extremo, en el cálculo de la corriente inducida por oleaje en condiciones
actuales. La corriente inducida por oleaje se genera por esfuerzos de radiación debido
a la variabilidad local de las olas, de modo que los casos de la prueba son de oleaje del
regimen medio (casos del 1 al 12) y oleaje extremo (casos del 13 al 16). En este estudio,
se analiza la corriente sublitoral en Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco. La Tabla
5.4.1.1-1 muestra el resumen de la modelación de la corriente sublitoral.

Tabla 6.4-1: Resumen de la modelación de la corriente sublitoral


ITEM INFORMACIÓN NOTA
Reproducir la corriente sublitoral alrededor del área objetivo
Objetivos Proporcionar los datos de la modelación del movimiento
litoral

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ITEM INFORMACIÓN NOTA


Modelo WACUM-ІІ

Área de estudio 34.0km x 10.0km

Espaciamiento de
20 m Malla uniforme (1700x500)
malla
Oleaje del régimen
Condición de
Resultados de los casos de oleaje del 1 al 16 medio
entrada
Oleaje extremo
Intérvalo de tiempo 0.15 seg

6.4.1.2. Aplicación

Para la condición de límite abierto, se aplicaron los límites de mar adentro y litoral. La
simulación numérica se utilizó hasta que la corriente inducida por oleaje alcanzó un
estado estacionario.

6.4.1.3. Área de estudio y malla

El área del estudio y la malla en la modelación de la corriente inducida por oleaje es


igual a éstos en la modelación del oleaje.

Corriente inducida por oleaje por el oleaje del régimen medio anual

La pequeña corriente circulante de 23cm/s a 32cm/s se desarrolló en la dirección de


oleaje SSW y marea baja en Las Delicias. En Buenos Aires, se formaron las corrientes
suroriental de 11cm/s a 26cm/s y norteña de 21cm/s a 42cm/s. La corriente circulante
significativa ocurrió en Huanchaco. En la dirección de oleaje SSW y la condición de
marea alta, la velocidad de corriente oscila entre 12cm/s ~ 32cm/s, 10cm/s ~ 21cm/s,
24cm/s ~ 41cm/s en Las Delicias, Buenos Aires, y Huanchaco, respectivamente. La
tendencia de corriente es similar a pesar del nivel de la marea.

En la dirección de oleaje SW y en condiciones de marea baja, las velocidades de


corriente son 24cm/s ~ 31cm/s en Las Delicias, 16cm/s ~ 25cm/s en Buenos Aires, y
23cm/s ~ 45cm/s en Huanchaco. Por otro lado, las velocidades en marea alta son
11cm/s ~ 33cm/s, 11cm/s ~ 22cm/s, 28cm/s ~ 42cm/s en Las Delicias, Buenos Aires y
Huanchaco, respectivamente. Debido a que la profundidad del agua es paralela a la
línea de costa, la dirección de la corriente es similar a la dirección de oleaje para SSW
y SW cerca a la línea de costa.

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A pesar de la dirección de oleaje, la corriente sureste aparece principalmente. La


velocidad de corriente en Buenos Aires y Huanchaco es mayor que en Las Delicias. La
corriente no varió significativamente, dependiendo de la marea alta o baja. Además, la
corriente en dirección de oleaje SW es en general mayor que la dirección de oleaje
SSW. Figura 5.4.1.3-1 muestran el diagrama vectorial de la simulación de corriente
para los casos del 1 al 12.

Figura 6.4-1: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 4

6.4.2. Corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo

Mientras que la corriente circulante pequeña de menos de 28 cm/s apareció para la


dirección de oleaje SSW y marea baja en Las Delicias, las corrientes del sureste y del este
de 26cm/s se formaron en Buenos Aires. En Huanchaco, la corriente circulante fuerte de
47 cm/s se distribuyó extensamente. Por otra parte, para la dirección de oleaje SSW y
marea baja, las velocidades de corriente son 37 cm/s, 25 cm/s, 45 cm/s, respectivamente, en
las mismas costas.

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Para la dirección de oleaje SW y la condición de marea baja, la velocidad de corriente


es de 27 cm/s en Las Delicias, 26 cm/s en Buenos Aires y 47 cm/s en Huanchaco,
respectivamente. La corriente en marea alta es ligeramente mayor que en marea baja.
Aunque la corriente de oleaje extremo es más fuerte que la de oleaje del régimen medio, la
tendencia es casi la misma. Las Figuras 5.4.2-1 muestran el diagrama vectorial de la
simulación de corriente para los casos del 13 al 16.

Figura 6.4-2: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 16

6.5. CORRIENTE INDUCIDA POR OLEAJE EN CASOS DE APLICACIÓN

6.5.1. Caso B

6.5.1.1. Corriente inducida por oleaje por el oleaje del régimen medio

Para la dirección de oleaje SSW y la condición de marea baja, se formó una pequeña
corriente circulante de 23 cm/s ~ 32 cm/s en Las Delicias. En general, una corriente
débil de 16 cm/s ~ 25 cm/s aparece en Buenos Aires y la dirección de la corriente se

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dirige al sureste. En Huanchaco, se simula una corriente circulante fuerte de 21 cm/s


~ 42 cm/s. Por otro lado, para la dirección de oleaje SSW y la condición de marea alta,
las velocidades de corriente se simulan como 11 cm/s ~ 32 cm/s, 10 cm/s ~ 23 cm/s,
24 cm/s ~ 41 cm/s en cada costa y la tendencia es la casi misma en ambas condiciones
de marea alta y baja.

En la dirección de oleaje SW y marea baja, las velocidades de corriente se calculan


respectivamente como 11 cm/s ~ 33 cm/s en Las Delicias, 11 cm/s ~ 24 cm/s en Buenos
Aires y 28 cm/s ~ 42 cm/s en Huanchaco. En la misma dirección de oleaje y marea alta,
se evalúa 11 cm/s ~ 33 cm/s, 11 cm/s ~ 24 cm/s y 28 cm/s ~ 42 cm/s en Las Delicias,
Buenos Aires, y Huanchaco. Las Figuras 5.5.1.1-1 muestran el diagrama vectorial de
la corriente inducida por oleaje por el oleaje del régimen medio para el caso B.

Figura 6.5-1: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 4 en plan B

6.5.1.2. Corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo

Para la dirección de oleaje SSW y condiciones de marea alta y baja, la velocidad y la


dirección de la corriente en ambas es muy similar y las velocidades máximas oscilan
entre 36 cm/s y 45 cm/s. Para la dirección de oleaje SW y las dos condiciones de marea,
las velocidades de corriente son de 37 cm/s a 50 cm/s y la dirección del rumbo de la
corriente es muy similar en ambos. Después del relleno artificial, la dirección de oleaje
no varió significativamente. Las Figuras 5.5.1.2-1 muestran el diagrama vectorial de la
corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo para el caso B.

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Figura 6.5-2: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 16 en plan B

6.5.2. Caso C

6.5.2.1. Corriente inducida por oleaje por el oleaje del régimen medio

La corriente circulante se formó en la parte posterior de la estructura exenta en Las


Delicias debido a que se dio una corriente en los espacios de la estructura. En Buenos
Aires, la corriente circulante en sentido horario se dió principalmente en la parte
posterior de la estructura exenta. La corriente del sureste se simuló generalmente en la
parte frontal de la estructura. En Huanchaco, se formó una gran corriente circulante en
sentido horario. La tendencia de corriente es similar en las direcciones de oleaje SSW
y SW.

Para la dirección de oleaje SSW y la condición de marea baja, las velocidades de


corriente fueron 26 cm/s ~ 35 cm/s en Las Delicias, 23 cm/s ~ 36 cm/s en Buenos Aires
y 21 cm/s ~ 42 cm/s en Huanchaco. Se simularon las velocidades como 19 cm/s ~ 35
cm/s, 12 cm/s ~ 31 cm/s, 24 cm/s ~ 41 cm/s en cada costa para la misma dirección de
oleaje y marea alta.

Se evaluó 27 cm/s ~ 34 cm/s en Las Delicias, 25 cm/s ~ 33 cm/s en Buenos Aires y 23


cm/s ~ 45 cm/s en Huanchaco, respectivamente, para la dirección de oleaje SW y la
condición de marea baja. Las Figuras 5.5.2.1-1 muestran el diagrama vectorial de la
corriente inducida por oleaje por el oleaje del régimen medio para el caso C.

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Figura 6.5-3: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 4 en plan C

6.5.2.2. Corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo

La tendencia de corriente es similar en las dos condiciones de oleaje, incluído el oleaje


del régimen medio y el oleaje extremo. Sin embargo, la velocidad de corriente del
oleaje extremo es mayor que la del oleaje del régimen medio.

Para la dirección de oleaje SSW y la condición de marea baja, se estimó las velocidades
de corriente de 33 cm/s en Las Delicias, 33 cm/s en Buenos Aires y 47 cm/s en
Huanchaco como máximo. Para la misma dirección de oleaje y marea alta, se simuló
36 cm/s, 35 cm/s y 45 cm/s en cada costa.

Para la dirección de corriente SW y marea baja, las velocidades fueron 31 cm/s en Las
Delicias, 31 cm/s en Buenos Aires y 48 cm/s en Huanchaco. Para la condición de marea
alta, la corriente es ligeramente mayor que en la condición de marea baja con 36 cm/s,
36 cm/s y 49 cm/s en cada costa. Las Figuras 5.5.2.2-1 muestran el diagrama vectorial
de la corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo para el caso C.

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Figura 6.5-4: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 16 en plan C

6.5.3. Caso D

6.5.3.1. Corriente inducida por oleaje por el oleaje del régimen medio

La corriente circulante menor se formó en la parte posterior de la estructura sumergida


en Las Delicias y la corriente del sur apareció principalmente. En Buenos Aires, se
simuló la corriente serpenteante significativa en la parte posterior de la estructura
sumergida y la dirección fue hacia el sureste. La tendencia de corriente es similar tanto
en la dirección de oleaje SSW como en SW.

Para la dirección de oleaje SSW y marea baja, se evaluó las velocidades de corriente
de 25 cm/s ~ 27 cm/s en Las Delicias, 28 cm/s ~ 39 cm/s en Buenos Aires y 21 cm/s ~
42 cm/s en Huanchaco como máximo. Se generó 36 cm/s ~ 48 cm/s, 31 cm/s ~ 52 cm/s
y 24 cm/s ~ 41 cm/s para marea alta en cada costa.

Para la dirección de oleaje SW y marea baja, se calculó las velocidades de 25 cm/s ~


30 cm/s en Las Delicias, 31 cm/s ~ 37 cm/s en Buenos Aires y 23 cm/s ~ 45 cm/s en
Huanchaco. La velocidad de la marea alta es ligeramente mayor que la de marea baja.
Las Figuras 5.5.3.1-12 muestran el diagrama vectorial de la corriente inducida por
oleaje por el oleaje del régimen medio.

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Figura 6.5-5: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 16 en plan D

6.5.3.2. Corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo

La tendencia de corriente del oleaje extremo es similar a la del oleaje del régimen
medio, pero la velocidad es fuerte comparada con la condición del oleaje de régimen
medio cerca de la estructura sumergida. En Buenos Aires, la corriente serpenteante se
formó cerca a la estructura sumergida.

Para la dirección de oleaje SSW y marea baja, las velocidades de corriente fueron 33
cm/s en Las Delicias, 39 cm/s en Buenos Aires y 45 cm/s en Huanchaco como máximo.
Se calculó 28 cm/s, 55 cm/s y 45 cm/s para marea alta en cada costa.

Mientras que se simuló como máximo 33 cm/s, 25 cm/s y 48 cm/s en cada costa para
la dirección de oleaje SW y marea baja, las velocidades para marea alta son 48 cm/s,
52 cm/s y 50 cm/s. Las Figuras 5.5.3.2-1 muestran el diagrama vectorial de la corriente
inducida por oleaje por el oleaje extremo para el caso D.

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Figura 6.5.3.2-1: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 16 en plan D
6.5.4. Caso E

6.5.4.1. Corriente inducida por oleaje por el oleaje del régimen medio

La corriente circulante se formó en la parte posterior de la estructura exenta en Las


Delicias y las corrientes circulantes y serpenteantes aparecieron en el norte de la
estructura exenta al mismo tiempo. En la parte frontal de la estructura, se simuló una
corriente débil.

En Buenos Aires, la corriente serpenteante se formó en la parte posterior de la


estructura exenta, mientras que en Huanchaco, se mostró la corriente circulante en
sentido horario. La dirección de corriente es similar en las direcciones de oleaje SSW
y SW.

Para la dirección de oleaje SSW y marea baja, las velocidades de corriente fueron
máximo 26 cm/s ~ 37 cm/s en Las Delicias, 23 cm/s ~ 36 cm/s en Buenos Aires y 21
cm/s ~ 42 cm/s en Huanchaco. Se evaluó 16 cm/s ~ 25 cm/s, 12 cm/s ~ 31 cm/s y 24
cm/s ~ 41 cm/s para marea alta en cada costa.

Para la dirección de oleaje SW y marea baja, se simuló las velocidades de 27 cm/s ~


34 cm/s, 25 cm/s ~ 33 cm/s y 23 cm/s ~ 45 cm/s y para marea alta fueron 16 cm/s ~ 33
cm/s, 12 cm/s ~ 32 cm/s y 28 cm/s ~ 42 cm/s en cada costa. Las Figuras 5.5.4.1-1

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muestran el diagrama vectorial de la corriente inducida por oleaje por el oleaje del
régimen medio para el caso E.

Figura 6.5-6: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 4 en plan E

6.5.4.2. Corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo

La tendencia de corriente es similar a la del oleaje del régimen medio, pero la velocidad
es más fuerte que la condición anterior. En Las Delicias, se formó una corriente
circulante fuerte, mientras que en Buenos Aires se dieron corrientes circulantes débiles
y corrientes serpenteantes.

Para la dirección de oleaje SSW y marea baja, se simuló las velocidades de máximo 33
cm/s en Las Delicias, 33 cm/s en Buenos Aires y 45 cm/s en Huanchaco. Se calculó 34
cm/s, 36 cm/s y 46 cm/s para marea alta en cada costa.

Para la dirección de oleaje SW y marea baja, se evaluó máximo 31 cm/s, 31 cm/s y 47


cm/s como máximo y para marea baja 26 cm/s, 36 cm/s y 45cm/s en cada costa. Las
Figuras 5.5.4.2-1 muestran el diagrama vectorial de la corriente inducida por oleaje
para el caso E.

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Figura 6.5-7: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 16 en plan E

6.5.5. Caso F

6.5.5.1. Corriente inducida por oleaje por el oleaje del régimen medio

La corriente circulante en este caso fue más débil que en el caso E en la parte posterior
de la estructura exenta en Las Delicias, pero la corriente es fuerte en la parte frontal de
la estructura y la corriente serpenteante se dirige hacia el sureste en general. En Buenos
Aires, la corriente serpenteante fue muy fuerte cerca a la estructura y la corriente fue
débil en la parte frontal del relleno artificial. En Huanchaco, se formó fuertemente una
gran corriente circulante en sentido horario. La tendencia de corriente fue similar en
las direcciones de oleaje SSW y SW.

Para la dirección de oleaje SSW y marea baja, se calculó las velocidades de corriente
de máximo 24 cm/s en Las Delicias, 28 cm/s ~ 39 cm/s en Buenos Aires y 21 cm/s ~
42 cm/s en Huanchaco. Se simuló 34 cm/s ~ 37 cm/s, 31 cm/s ~ 50 cm/s y 24 cm/s ~
41 cm/s como máximo para marea alta en cada costa.

Para la dirección de oleaje SW y marea baja, se analizó 25 cm/s ~ 30 cm/s, 31 cm/s ~


38 cm/s y 23 cm/s ~ 45 cm/s y para marea alta se evaluó 25 cm/s ~ 36 cm/s, 31 cm/s ~
49 cm/s y 28 cm/s ~ 42 cm/s. Las Figuras 5.5.5.1-1 muestran el diagrama vectorial de
la corriente inducida por oleaje para el caso F.

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Figura 6.5-8: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 4 en plan F

6.5.5.2. Corriente inducida por oleaje por el oleaje extremo

Se formó ligeramente una corriente serpenteante y predominó una corriente circulante


en la parte posterior de la estructura exenta en Las Delicias. En Buenos Aires, la
corriente serpenteante fuerte iba en dirección sureste.

Para la dirección de oleaje SSW y marea baja, se calculó las velocidades de corriente
como máximo de 33 cm/s en Las Delicias, 39 cm/s en Buenos Aires y 47 cm/s en
Huanchaco. Se evaluó 26 cm/s, 36 cm/s y 45 cm/s para marea alta en cada costa.

Para la dirección de oleaje SW y marea baja, se simuló 33 cm/s, 37 cm/s y 47 cm/s y


se estimó para marea alta 44 cm/s, 50 cm/s y 50 cm/s en cada costa. Las Figuras 5.5.5.2-
1 muestran el diagrama vectorial de la corriente inducida por oleaje por el oleaje
extremo.

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Figura 6.5-9: Esquema del vector de corriente sublitoral del caso 16 en plan F

6.6. CONCLUSIÓN DE LA CORRIENTE INDUCIDA POR OLEAJE

Se desarrolló la corriente y se formó ligeramente la corriente serpenteante en sentido horario


en Las Delicias. En Buenos Aires, se presentó la corriente del sureste debilitada y las
corrientes suroriental y del sur se simularon al mismo tiempo. En Huanchaco, la corriente en
suroeste es poco fuerte y se desarrolló en la costa del sur. Asimismo, la corriente circulante
se generó fuertemente en la costa norte. En general, se formó principalmente la corriente del
sureste y del sur y la corriente circulante.

Debido al relleno artificial, apareció una corriente débil cerca a la línea de costa, mientras
que en la parte posterior de la estructura exenta se formaron corrientes circulantes y
ligeramente serpenteantes. Alrededor de la estructura sumergida, se simuló una corriente
serpenteante fuerte y, especialmente, se presentó una corriente circulante débil en la parte
posterior de la estructura. Finalmente, la corriente fue claramente diferente dependiendo del
tipo de estructura.

6.7. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN CONDICIONES ACTUALES

6.7.1. Condiciones de la prueba

6.7.1.1. Resumen de la prueba

Para analizar el transporte de sedimentos en condiciones actuales, se aplicó en este


estudio la prueba de oleaje de 16 casos y la corriente inducida por oleaje de 16 casos.
Este cambio en la línea de costa se reprodujo por la modelación del transporte de
sedimentos, considerando los resultados de modelación del oleaje y la corriente
inducida por oleaje. La mejor distribución debería determinarse a partir de estos casos.
La Tabla 5.7.1.1-1 muestra el resumen de la modelación numérica.

Tabla 6.7-1: Resumen de la modelación numérica

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ITEM INFORMACIÓN
Revisar el transporte de sedimentos para la situación actual
Objetivo
y cada alternativa alrededor del lugar
Modelos NSEDIM

Área de estudio 34.0 km x 10.0 km

Espaciamiento de
20 m malla uniforme (1,700 × 500)
malla
Resultados de los casos de oleaje del 1 al 13
Condición de entrada
Resultados de los casos de corriente sublitoral del 1 al 13
Tiempo de cálculo total 24 horas, 12 horas

Intérvalo de tiempo 2.0 seg

6.7.1.2. Aplicación

Las pruebas numéricas se aplicaron en dos direcciones de oleaje (SSW y SW) y dos
niveles de marea (baja y alta). Fueron continuas 24 y 12 horas respectivamente para el
oleaje del régimen medio y el oleaje extremo. El diámetro del sedimento se fijó en 0.15
mm.

6.7.1.3. Área de estudio y malla

El área de estudio y malla son las mismas para ambas pruebas numéricas de oleaje y
corriente.

6.7.2. Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio

La erosión y deposición en los casos de dirección de oleaje SSW y marea alta son más
fuertes que en los casos de dirección de oleaje SW y marea baja. Para las olas altas, se
movió el sedimento erosionado hacia mar adentro en Las Delicias. En Buenos Aires,
la erosión en la costa noroeste es más leve que en otras costas. La erosión y deposición
ocurrieron al mismo tiempo cerca de la línea de costa en Huanchaco. En general, se
depositó el sedimento ubicado cerca de la línea de costa. Figura 5.7.2-1 muestran las
pruebas de transporte de sedimentos para los casos del 1 al 12.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 379


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Figura 6.7-1: Transporte de sedimentos del caso 4

6.7.3. Transporte de sedimentos por oleaje extremo

El transporte es similar en ambos casos (marea alta y marea baja). En Huanchaco, el


rango de transporte es más amplio en comparación con otras costas. A lo largo de la
línea de costa, se dió el transporte de sedimento perpendicular a la línea de costa y el
transporte fue muy débil en el noroeste en Buenos Aires. El transporte de la dirección
de oleaje SW fue más fuerte que en SSW. El sedimento en la condición de oleaje
extremo se distribuyó extensamente más que en el oleaje de régimen medio. Las
Figuras 5.7.3-1 muestran las pruebas del transporte de sedimentos para los casos del
13 al 16.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 380


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Figura 6.7-2: Transporte de sedimentos del caso 16

6.8. TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN CASOS DE APLICACIÓN

6.8.1. Caso B

6.8.1.1. Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio

El caso B es similat a la condición actual (caso A). El transporte no estuvo influenciado


por el ancho ni la longitud del relleno. Figura 5.8.1.1-1 muestran la prueba de transporte
de sedimentos para los casos 1 ~ 12.

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Figura 6.8-1: Transporte de sedimentos del caso 4 (Plan B)

6.8.1.2. Transporte de sedimentos por oleaje extremo

En general, el caso que considera el oleaje grande también es similar a la condición


actual (caso A). En Buenos Aires, la erosión aumentó ligeramente debido al relleno
cerca a la línea de costa. En la dirección de oleaje SW, mientras que la erosión en la
costa sureste aumenta, en comparación con la condición actual, la de la costa noroeste
disminuye. Las Figuras 5.8.1.2-1 muestran las pruebas de transporte de sedimentos
para los casos del 13 al 16.

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Figura 6.8-2: Transporte de sedimentos del caso 16 (Plan B)

6.8.2. Caso C

6.8.2.1. Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio

La erosión se presenta en marea baja en los espacios entre las estructuras exentas y la
deposición ocurre ligeramente en la parte posterior de la estructura en Las Delicias. En
marea alta, se distribuyó ampliamente la erosión y deposición. En Buenos Aires, la
erosión ocurre ligeramente en marea baja en los espacios de la estructura exenta y la
deposición se desarrolló un poco en la parte posterior de la estructura. Mientras que
una pequeña deposición apareció en la parte frontal de la estructura exenta, una fuerte
erosión se dió en los espacios de la parte posterior de la estructura. La erosión en la
dirección de oleaje SSW es ligeramente mayor que en SW. Figura 5.8.2.1-1 muestran
la prueba de transporte de sedimentos para los casos 1 ~ 12.

Figura 6.8-3: Transporte de sedimentos del caso 4 (Plan C)

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6.8.2.2. Transporte de sedimentos por oleaje extremo

En Las Delicias y Buenos Aires, la erosión y la deposición se generaron


respectivamente en la parte frontal y posterior de la estructura exenta, sin importar el
nivel de la marea para el transporte de sedimentos. La erosión en la dirección de oleaje
SSW es ligeramente mayor que en SW. Figura 5.8.2.2-1 muestran la prueba de
transporte de sedimentos para los casos 13 ~ 16.

Figura 6.8-4: Transporte de sedimentos del caso 16 (Plan C)

6.8.3. Caso D

6.8.3.1. Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio

La erosión se presenta en marea baja en los espacios entre las estructuras exentas y la
deposición se forma ligeramente cerca de la parte posterior de la estructura, cerca a la
línea de costa. En marea alta, la deposición ocurre en los espacios de la parte posterior
de la estructura y la erosión se genera en la parte frontal de la estructura. Se produce la
erosión en forma circular cerca a la línea de costa.

En Las Delicias y Buenos Aires, se encontró el transporte de sedimentos alrededor de


la estructura exenta de manera similar. La erosión para la dirección de oleaje SSW fue
ligeramente más fuerte que para la dirección de oleaje SW en la parte frontal de la
estructura y se encontró una pequeña deposición en la parte posterior. Figura 5.8.3.1-1
muestran la prueba de transporte de sedimentos para los casos 1 ~ 12.

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Figura 6.8-5: Transporte de sedimentos del caso 4 (Plan D)

12.1.1.2. Transporte de sedimentos por oleaje extremo

Se encontró un poco de erosión en marea baja, en lugar de marea alta, y la deposición


ocurrió extensamente. La tendencia de transporte de sedimentos es similar en ambas
direcciones de oleaje (SSW y SW). La erosión fue muy fuerte en todos los casos de
marea y dirección de oleaje en Huanchaco. Figura 5.8.3.2-1 muestran el transporte de
sedimentos para los casos 13 ~ 16.

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Figura 6.8-6: Transporte de sedimentos del caso 16 (Plan D)

6.8.4. Caso E

6.8.4.1. Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio

Los resultados del caso E fueron generalmente similares a los del caso C. La erosión
se formó en la parte estrecha del espacio de la estructura exenta y la deposición se
generó en la parte posterior. Después del relleno de playa, el rango de erosión
disminuyó y la erosión se redujo en la parte frontal de la estructura exenta en el suroeste
en Buenos Aires. La erosión y deposición en la línea de costa ocurrieron al mismo
tiempo. Garantizamos que el relleno fue funcional para tratar la línea de costa. Figura
5.8.4.1-1 muestran el transporte de sedimentos para los casos 1 ~ 12.

Figura 6.8-7: Transporte de sedimentos del caso 4 (Plan E)

6.8.4.2. Transporte de sedimentos por oleaje extremo

Los resultados del caso E fueron similares a los del caso C. La erosión se formó en la
parte estrecha del espacio de la estructura exenta y la deposición ocurrió principalmente
en la parte posterior de la estructura. El transporte de sedimentos se generó en las dos
condiciones de marea de manera similar. Figura 5.8.4.2-1 muestran el transporte de
sedimentos para los casos 13 ~ 16.

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Figura 6.8-8: Transporte de sedimentos del caso 16 (Plan E)

6.8.5. Caso F

6.8.5.1. Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio

Los resultados del caso F fueron similares a los del caso D. Se generó una fuerte erosión
alrededor de la estructura sumergida y el rango de erosión disminuyó después del
relleno. Figura 5.8.5.1-1 muestran el transporte de sedimentos para los casos 1 ~ 12.

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Figura 6.8-9: Transporte de sedimentos del caso 4 (Plan F)

6.8.5.2. Transporte de sedimentos por oleaje extremo

Los resultados del caso F fueron similares a los del caso D. La erosión y la deposición
se formaron en la marea alta alteredor de la estructura sumergida al mismo tiempo y la
deposición ocurrió en la parte frontal y parte posterior del espacio de la estructura
sumergida. La dirección de oleaje no impactó significativamente en la erosión y
deposición. Figura 6.8.5.2-1 ~ 6.8.5.2-4 muestran el transporte de sedimentos para los
casos 13 ~ 16.

Figura 6.8-10: Transporte de sedimentos del caso 16 (Plan F)

6.9. CONCLUSIÓN DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

En la condición actual, el sedimento erosionado se desplazó hacia mar adentro. Asimismo,


especialmente cuando el oleaje es alto, el transporte de sedimentos aumenta. El sedimento se
distribuyó en menos de 1 km desde la línea de costa y el ancho de la erosión y deposición fue
alrededor de 30 cm. El transporte de sedimentos no fue influenciado por las dos direcciones
de oleaje, es decir, por SSW y SW. El efecto de la marea apareció en la parte frontal y
posterior de la estructura. Se aseguró que el relleno de la playa era funcional con un
planteamiento a largo plazo. Cuando se instaló la estructura exenta, la erosión se dió en el
espacio de la estructura y la deposición ocurrió en la parte posterior. Aunque en el caso de la
estructura sumergida la erosión se formó alrededor de la estructura y la deposición se generó
en la parte posterior, el efecto de la estructura sumergida no fue mejor que el de la estructura
exenta. La erosión disminuyó en cierto modo cuando se aplicó el relleno de playa.

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6.10. EVOLUCIÓN A CORTO PLAZO A PARTIR DEL RESULTADO DE


TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

La presente modelación se desarrolla para prever las características de la evolución a corto


plazo a partir del resultado de transporte de sedimentos de la zona marítima a los alrededores
del área del proyecto y para ello, se utilizaron los resultados del “Transporte de sedimentos
por los cambios de corriente”.

Para la modelación de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte de


sedimentos se aplicó el oleaje, el nivel de la marea, la provisión de arena que fluye, entre
otros para replicar y analizar la situación del transporte de sedimentos litorales del estado
actual. Luego, se desarrolló la modelación de la evolución a corto plazo a partir del resultado
de transporte de sedimentos a partir de las diferentes distribuciones de las estructuras. La
fuerza exterior principal de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del resultado
de transporte de sedimentos es el oleaje y el flujo; por lo que se ha configurado las
condiciones del oleaje por tipo de oleaje durante 12 horas (oleaje de régimen medio) y 6.0
meses (oleaje extremal) de manera continua y a la vez se ha considerado la influencia del
flujo del agua aplicando las condiciones del nivel de la marea. En la Tabla 6.10-1 se muestra
la introducción de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del resultado de
transporte de sedimentos.

Tabla 6.10-1: Introducción de la modelación

CLASIFICACIÓN DETALLES

Por medio de la simulación numérica del transporte del sedimento


Objetivos litoral que considera el oleaje y la corriente inducida por el oleaje,
se reproduce la situación de sedimentación actual.

Área de estudio 65.0km x 30.0km


Espaciado de malla Malla variable (10 a 100m)
Malla horizontal 413 × 222 (Malla efectiva : 63,216 c/u)
Capa de agua 5 capas
Oleaje extremo : 2.96m, Período: 9.13sec
Condicio Oleaje
Oleaje de regimen medio : 1.31m, Período: 7.32sec
nes de Nivel de la marea Nivel del mar
input
Sedimento litoral Entrada de la arena cerca de Salaverry: 500,000㎥
Tiempo total calculado 12 Horas, 6.0 Meses

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6.10.1. Condiciones de la modelación

6.10.1.1. Condiciones del oleaje

Para poder reflejar el flujo por el oleaje en la simulación, se ha utilizado el modelo


numérico de transformación del oleaje SWAN (Simulating Wave Nearshore) y para las
características del oleaje incidente, se ha utilizado el oleaje extremal correspondiente a
las 12 horas dentro del año y el oleaje de régimen medio correspondiente a los 6 meses
dentro del año.

6.10.1.2. Profundidad del agua y composición de la malla

El área para el modelo de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del


resultado de transporte de sedimentos se ha configurado como: 65.0km en dirección
oeste a este y de 30.0km de norte a sur.

Para que se puedan revisar los cambios de acuerdo con la planificación del proyecto,
la composición de la malla se ha configurado como una malla variable con un mínimo
de 10 a 100m y se ha realizado de manera que se pueda minimizar la interpretación en
alta resolución y el tiempo de ejecución del modelo. Se ha conformado una malla
vigente de 413 en dirección de oeste a este y de 222 en dirección norte a sur; así, se
cuenta con un total de 63,216.

Figura 6.10-1: Mapa isobatimétrico

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6.10.2. Patrones de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte


de sedimentos relacionados al oleaje de régimen medio anual

Según los resultados de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del


resultado de transporte de sedimentos del estado actual del oleaje de régimen medio a
6 meses, que está relacionado con el oleaje de régimen medio anual, la dirección del
transporte de sedimentos litorales muestra que en la zona de Las Delicias es hacia el
norte, en la zona de Buenos Aires es hacia el sur y en la zona de Huanchaco es hacia el
norte. Las condiciones de deposición y erosión muestran que los sedimentos de la zona
sur del proyecto que se dirigen hacia el norte llegan a ser bloqueados por el rompeolas
que está en los alrededores del puerto de Salaverry y un parte de esos sedimentos se
acumulan al frente de la zona costera del puerto de Salaverry y se muestra erosión en
la zona del sur de Las Delicias, en la zona de Buenos Aires y en la zona de Huanchaco.

Figura 6.10-2: Conclusiones de la modelación (estado actual) -con un oleaje de régimen medio a 6 meses

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Figura 6.10-3: Conclusiones de la modelación de los alrededores de Las Delicias (estado actual) -con un
oleaje de régimen medio a 6 meses.

Figura 6.10-4: Conclusiones de la modelación de los alrededores de Buenos Aires (estado actual) -con un
oleaje de régimen medio a 6 meses

6.10.3. Patrones de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte


de sedimentos relacionados al oleaje extremal anual

Según los resultados de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del


resultado de transporte de sedimentos del estado actual de acuerdo al oleaje extremal a
12 horas, que está relacionado al oleaje extremal anual, la evolución a corto plazo a
partir del resultado de transporte de sedimentos en los alrededores de la zona del
proyecto muestra que en el caso de la zona de Las Delicias la dirección del transporte
de sedimentos litorales norte y sur se mezclan, en el caso de la zona de Buenos Aires,
se observa activamente el transporte de sedimentos hacia la zona sur y en caso de
Huanchaco, se tiende a transportar hacia el norte. En el caso de la zona en los
alrededores del puerto de Salaverry, los sedimentos litorales de la zona del sur se
transportan en gran cantidad hacia el norte; no obstante, la mayoría es bloqueada por
el rompeolas y una parte se acumula al frente del puerto de Salaverry y se transporta
hacia los alrededores.

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Figura 6.10-5: Conclusiones de la modelación (estado actual) -oleaje extremal a 12 horas

Figura 6.10-6: Conclusiones de la modelación de los alrededores de Las Delicias (estado actual) -oleaje
extremal a 12 horas

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Figura 6.10-7: Conclusiones de la modelación de los alrededores de Buenos Aires (estado actual) -oleaje
extremal a 12 horas

6.11. MODELACIÓN DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

6.11.1. Patrones de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte


de sedimentos relacionados al oleaje de régimen medio anual

Según los resultados de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del


resultado de transporte de sedimentos de la alternativa seleccionada del oleaje de
régimen medio a 6 meses, que está relacionado al oleaje de régimen medio anual, la
dirección del transporte de sedimentos litorales muestra que en la zona de Las Delicias
y Buenos Aires en donde se colocarán estructuras para evitar la erosión, después de
colocar las estructuras emergidas, se generará un complicado transporte de sedimentos
litorales y en el caso de los gaps entre las estructuras emergidas, habrán sedimentos
litorales que volverán hacia el mar. Se muestra que en el caso de la zona del puerto de
Salaverry y la zona Huanchaco, los sedimentos se transportarán hacia el norte, de
manera similar al estado actual. Las condiciones de deposición y erosión en la zona del
puerto de Salaverry y de la zona de Huanchaco, se muestra similar al estado actual; en
el caso de la zona de Las Delicias y de la zona de Buenos Aires, después de la
colocación de las estructuras emergidas, se genera un fenómeno de deposición en forma
de tómbolo, y en el caso de los gaps entre las estructuras emergidas, se generan
erosiones debido a las fuertes corrientes de retorno.

Figura 6.11-1: Conclusiones de la modelación (alternativa seleccionada) -con un oleaje de régimen


medio a 6 meses

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Figura 6.11-2: Conclusiones de la modelación de los alrededores de Las Delicias (alternativa seleccionada)
-con un oleaje de régimen medio a 6 meses

Figura 6.11-3: Conclusiones de la modelación de los alrededores de Buenos Aires (alternativa


seleccionada) -con un oleaje de régimen medio a 6 meses

6.11.2. Patrones de la evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte


de sedimentos relacionados al oleaje extremal anual

Según los resultados de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del


resultado de transporte de sedimentos de la alternativa seleccionada de acuerdo al
oleaje a 1.2 meses, que está relacionado al oleaje extremal anual, la evolución a corto
plazo a partir del resultado de transporte de sedimentos en los alrededores de la zona
del proyecto muestra que en el caso de la zona de Las Delicias la dirección del
transporte de sedimentos litorales norte y sur se mezclan, en el caso de la zona de
Buenos Aires, se observa activamente el transporte de sedimentos hacia la zona sur y
en caso de Huanchaco, se tiende a transportar hacia el norte. Se muestra que el caso de
la zona del puerto de Salaverry y la zona de Huanchaco es similar al estado actual; no
obstante, en el caso de la zona de Las Delicias y la zona de Buenos Aires, dependiendo
de la distribución de las estructuras para prevenir la erosión, después de la colocación

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de las estructuras emergentes, se muestra un fenómeno de deposición en forma de


tómbolo, y en el caso de los gaps entre las estructuras emergidas, se generan erosiones
debido a las fuertes corrientes de retorno.

Figura 6.11-4: Conclusiones de la modelación (alternativa seleccionada) -oleaje extremal a 12 horas

Figura 6.11-5: Conclusiones de la modelación de los alrededores de Las Delicias (alternativa seleccionada) -
oleaje extremal a 12 horas

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Figura 6.11-6: Conclusiones de la modelación de los alrededores de Buenos Aires (alternativa seleccionada) -
oleaje extremal a 12 horas.

6.12. CONCLUSIONES SOBRE LA MODELACIÓN DE LA EVOLUCIÓN A


CORTO PLAZO A PARTIR DEL RESULTADO DE TRANSPORTE DE
SEDIMENTOS

Según los resultados de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del resultado de
transporte de sedimentos, en el estado actual, se muestra que en el caso de la zona de Las
Delicias la dirección del transporte de sedimentos litorales norte y sur se mezclan, en el caso
de la zona de Buenos Aires, se observa activamente el transporte de sedimentos hacia la zona
sur y en caso de Huanchaco, se tiende a transportar hacia el norte. En el caso de la zona en
los alrededores del puerto de Salaverry, los sedimentos litorales de la zona del sur se
transportan en gran cantidad hacia el norte; no obstante, la mayoría es bloqueada por el
rompeolas y una parte se acumula al frente del puerto de Salaverry y se transporta hacia los
alrededores.

En el caso de la alternativa seleccionada, en la zona de Las Delicias y la zona de Buenos


Aires, en donde se colocarán las estructuras para prevenir la erosión, después de colocar las
estructuras emergidas, se generará un complicado transporte de sedimentos litorales y en el
caso de los gaps entre las estructuras emergidas, habrá sedimentos litorales que volverán
hacia el mar. En el caso de la zona del puerto de Salaverry y la zona Huanchaco, los
sedimentos se transportarán hacia el norte, de manera similar al estado actual. Las
condiciones de deposición y erosión muestran un resultado similar al estado actual en el caso
de la zona del puerto de Salaverry y la zona de Huanchaco. En el caso de la zona de Las
Delicias y la zona de Buenos Aires, después de la colocación de las estructuras emergidas,
se genera un fenómeno de deposición en forma de tómbolo, y en el caso de los gaps entre las
estructuras emergidas, se generan erosiones debido a las fuertes corrientes de retorno.

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6.13. RESULTADOS DE LA MODELACIÓN DE LA EVOLUCIÓN DE LA


LÍNEA DE COSTA A LARGO PLAZO DE LA SITUACIÓN ACTUAL

En esta modelación, se realizaron modelaciones de deformación de la línea costera para


investigar los cambios a largo plazo en la línea costera del área circundante. Las
modelaciones de deformación de la línea costera se realizaron utilizando los datos
experimentales de oleaje del régimen medio. Se realizaron modelaciones durante un cierto
período de tiempo para analizar los cambios en la costa a medio y largo plazo.

Las características de la rotura de ola de los resultados de las pruebas de oleaje del régimen
medio se utilizaron como datos de entrada para las modelaciones de deformación de la línea
de costa. Los datos sobre las características de los cambios en el litoral se verificaron y
predijeron reproduciendo la línea costera pasada y actual, aprovechando plenamente los datos
existentes y los resultados de los estudios observados en ese momento.

Se predijeron los cambios en el litoral para la condición actual y el plan, y se compararon y


analizaron los resultados. La siguiente tabla ofrece una visión general de las modelaciones
de deformación de la línea costera.

Tabla 6.13-1: Introducción de la modelación

ITEM DETALLE
Propósito Evolución de la línea costera a largo plazo

Modelo utilizado Modelo uni-linear

Condición de oleaje Oleaje de régimen medio : 1.31m, Período: 7.32segundos

Tamaño de las partículas


0.45mm
de arena

Área experimental
41.0km x 10.0km (20m malla uniforme)
(espaciamiento de malla)

Superficie estándar del


L.W.O.S.T (16.78 cm)
mar
Plan de modelación Actual, plan seleccionado (Escenario E)

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6.13.1. Condiciones de la modelación

6.13.1.1. Condiciones del oleaje

Para las condiciones del oleaje, se ha utilizado los resultados de la modelación del
oleaje de régimen medio a 6 meses y se ha ejecutado una modelación de la evolución
de la línea de costa a largo plazo sobre el estado actual y de la alternativa seleccionada.
Este se ha ejecutado con un plazo de estimación a 10 años y a 20 años.

6.13.1.2. Condiciones de input de la simulación

En cuanto a las condiciones de input de la simulación de la modelación de la evolución


de la línea de costa a largo plazo, se ha utilizado los resultados de la modelación de la
transformación del oleaje de régimen medio y para el diámetro de los gránulos centrales
del suelo del fondo del mar que se ha aplicado para la modelación se han utilizado los
resultados de las investigaciones del océano existentes.

6.13.1.3. Alcance de la modelación y composición de la malla

Para el área para la modelación de la evolución de la línea de costa a largo plazo, se ha


configurado un área bastante extenso de 41.0km en dirección a la línea costera y se ha
configurado un espaciado de malla en dirección a X y Y de 20m.

6.13.1.4. Documentación de input del borde costero

En la presente modelación, la documentación del borde costero existente para la


verificación de la simulación se ha extraído del borde costero inicial por medio del
análisis de imágenes satelitales del año 2010 y se utilizó la documentación producto de
la batimetría que se ha desarrollado actualmente en el año 2018 en el borde costero
como documentación de input para la verificación de la simulación.

6.13.1.5. Alternativa de la modelación

Se ejecutó la modelación de la evolución de la línea de costa a largo plazo del estado


actual y de la alternativa seleccionada (escenario E).

Relleno artificial + estructuras emergidas (E) Relleno artificial + estructuras emergidas (E)

( Las Delicias) (Buenos Aires)

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 399


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6.13.1.6. Verificación de la simulación

Se ha ejecutado la verificación de la simulación de manera que se puedan optimizar todos


los tipos de parámetros para la modelación de la evolución de la línea de costa a largo plazo
y para que se puede obtener un pronóstico confiable del cambio en el borde costero. Según
los resultados de la verificación, la batimetría del borde costero del año 2010 y del año
actual, 2018, por lo general, concuerdan bastante bien con los resultados del pronóstico; por
lo que se considera que la verificación de la presente simulación de la evolución de la línea
de costa a largo plazo ha sido bastante satisfactoria.

Figura 6.13-1: Resultados de la verificación de la simulación

6.14. ESTADO ACTUAL DE LA EVOLUCIÓN DE LA LÍNEA DE COSTA A


LARGO PLAZO

Según los resultados del pronóstico de la evolución de la línea de costa a mediano y largo
plazo del estado actual, se genera deposición en el borde de la costa en los alrededores del
puerto de Salaverry y la línea costera seguirá avanzando; por lo que, a largo plazo, en 20
años, se prevé que la línea de la costa avanzará hasta la parte final del rompeolas. En el caso
de la zona de Las Delicias, en general, se generará erosión; por lo que se muestra que la línea

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de la costa retrocederá y cerca del espigón que está instalado en el centro de la playa se genera
deposición. En el caso de la zona de Buenos Aires y la zona de Huanchaco, en general, se
muestra que la línea de la costa retrocederá.

Figura 6.14-1: Resultados de la modelación del estado actual

6.14.1. Estado actual de la costa del puerto de Salaverry

En el estado actual, se genera deposición en el borde de la costa en los alrededores del


puerto de Salaverry y la línea costera avanzará; por lo que, a largo plazo, en 20 años,
se prevé que la línea de la costa avanzará hasta la parte final del rompeolas. En cuanto
al ancho de la costa, en 10 años aumentará en promedio a (+) 45.97m y en 20 años en
promedio a (+) 85.06m.

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Figura 6.14-2: Resultados de la modelación del estado actual (costa del puerto de Salaverry)

6.14.2. Estado actual de la costa de Las Delicias y de la costa de Buenos Aires

En el estado actual de la zona de Las Delicias y la zona de Buenos Aires, en general,


se generará erosión; por lo que se muestra que la línea de la costa retrocederá y cerca
del espigón que está instalado en el centro de la playa se genera deposición. El ancho
de la costa, en el caso de la zona de Las Delicias, en 10 años se reducirá en promedio
a (-)1.22m y en 20 años en promedio a (-)6.54m. En el caso de la zona de Buenos Aires,
en 10 años se reducirá en promedio a (-)3.98m y en 20 años en promedio a (-)9.70m.

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Figura 6.14-3: Resultados de la modelación del estado actual (costa de Las Delicias)

Figura 6.14-4: Resultados de la modelación del estado actual (costa de Buenos Aires).

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6.14.3. Estado actual de la costa de Huanchaco

En el estado actual, en el caso de la zona de Huanchaco, en general, se muestra que la


línea de la costa retrocederá. En cuanto al ancho de la costa, en 10 años se reducirá en
promedio a (-)0.55m y en 20 años en promedio a (-)5.60m.

Figura 6.14-5: Resultados de la modelación del estado actual (costa de Huanchaco)

6.15. RESULTADOS DE LA MODELACIÓN DE LA EVOLUCIÓN DE LA


LÍNEA DE COSTA A LARGO PLAZO DE LA ALTERNATIVA
SELECCIONADA

Según los resultados del pronóstico de la evolución de la línea de costa a mediano y largo
plazo de la alternativa seleccionada, se muestra un comportamiento similar al estado actual,

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se genera deposición en el borde de la costa en los alrededores del puerto de Salaverry y la


línea costera seguirá avanzando; por lo que, a largo plazo, en 20 años, se prevé que la línea
de la costa avanzará hasta la parte final del rompeolas. En el caso de la zona de Las Delicias
y la zona de Buenos Aires, en donde se colocará relleno y estructuras emergidas, después de
la colocación de las estructuras emergidas, se genera un fenómeno de deposición en forma
de tómbolo, y en general, la línea costera de la zona de instalación de estructuras avanzará.
En el caso de la zona de Huanchaco, en general, se muestra que la línea de la costa
retrocederá.

Figura 6.15-1: Resultados de la modelación de la alternativa

6.15.1. Alternativa seleccionada de la costa del puerto de Salaverry

En la alternativa seleccionada, se genera deposición en el borde de la costa en los


alrededores del puerto de Salaverry y la línea costera avanzará, condición similar al
estado actual; por lo que, a largo plazo, en 20 años, se prevé que la línea de la costa
avanzará hasta la parte final del rompeolas. En cuanto al ancho de la costa, en 10 años
aumentará en promedio a (+)46.84m y en 20 años en promedio a (+)88.12m.

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Figura 6.15-2: Resultados de la modelación de la evolución de la línea de costa a largo plazo de la alternativa
seleccionada (costa del puerto de Salaverry)

6.15.2. Alternativa seleccionada de la costa de Las Delicias y de la costa de Buenos


Aires

La alternativa seleccionada fue la alternativa en la que se coloca relleno y estructuras


emergidas; por lo que, en el caso de las zonas de Las Delicias y la zona de Buenos
Aires, después de colocar las estructuras, en la línea de la costa se generará deposición;
por lo que se muestra una línea de la costa en forma de tómbolo. En general, en la zona
de instalación de estructuras, la línea de la costa avanzará y en el caso de los gaps entre
las estructuras emergidas, la línea costera retrocederá. El ancho de la costa, en el caso
de la zona de Las Delicias, en 10 años se reducirá en promedio a (+)5.83m y en 20 años
en promedio a (+)8.94m. En el caso de la zona de Buenos Aires, en 10 años se reducirá
en promedio a (+)3.01m y en 20 años en promedio a (+)7.61m.

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Figura 6.15-3: Resultados de la modelación de la alternativa seleccionada (costa de Las Delicias)

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Figura 6.15-4: Resultados de la modelación de la alternativa seleccionada (costa de Buenos Aires)

6.15.3. Alternativa seleccionada de la costa de Huanchaco

En la alternativa seleccionada, en el caso de la zona de Huanchaco, en general, se


muestra que la línea de la costa retrocederá. En cuanto al ancho de la costa, en 10 años
se reducirá en promedio a (-)0.56m y en 20 años en promedio a (-)5.60m.

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Figura 6.15-5: Resultados de la modelación de la alternativa seleccionada (costa de Huanchaco)

6.16. CONCLUSIONES SOBRE LA MODELACIÓN DE LA EVOLUCIÓN A


CORTO PLAZO A PARTIR DEL RESULTADO DE TRANSPORTE DE
SEDIMENTOS

Según los resultados del pronóstico de la evolución de la línea de costa a mediano y largo
plazo del estado actual, se genera deposición en el borde de la costa en los alrededores del
puerto de Salaverry y la línea costera seguirá avanzando; por lo que, a largo plazo, en 20
años, se prevé que la línea de la costa avanzará hasta la parte final del rompeolas. En el caso
de la zona de Las Delicias, en general, se generará erosión; por lo que se muestra que la línea
de la costa retrocederá y cerca del espigón que está instalado en el centro de la playa se
generará deposición. En el caso de la zona de Buenos Aires y la zona de Huanchaco, en
general, se muestra que la línea de la costa retrocederá.

Según los resultados del pronóstico de la evolución de la línea de costa a mediano y largo
plazo de la alternativa seleccionada, se muestra un comportamiento similar al estado actual,
se genera deposición en el borde de la costa en los alrededores del puerto de Salaverry y la
línea costera seguirá avanzando; por lo que, a largo plazo, en 20 años, se prevé que la línea
de la costa avanzará hasta la parte final del rompeolas. En el caso de la zona de Las Delicias
y la zona de Buenos Aires, en donde se colocará relleno y estructuras emergidas, después de
colocar las estructuras, en la línea de la costa se generará deposición; por lo que se muestra
una línea de la costa en forma de tómbolo. Por lo general, en la zona de instalación de
estructuras, la línea de la costa avanzará. En el caso de la zona de Huanchaco, en general, se
muestra que la línea de la costa retrocederá.

Tabla 5.16-1: Resultados de la modelación del cambio del ancho de la playa

Evolución de Cambio promedio del ancho de la


la línea de la playa (m)
Oleaje incidente
cosa Área revisada
Características Alternativa
Plazo Estado actual
estimado seleccionada
Puerto de
6 meses Después de 10 45.97 46.84
1.31m Salaverry
Oleaje años
(7.32seg)
de (2028 años) Las Delicias -1.22 5.83

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Evolución de Cambio promedio del ancho de la


la línea de la playa (m)
Oleaje incidente
cosa Área revisada
Características Alternativa
Plazo Estado actual
estimado seleccionada
régimen
medio Buenos Aires -3.98 3.01

Huanchaco -0.55 -0.56


Puerto de
85.06 88.12
Salaverry
Después de
Las Delicias -6.54 8.94
20 años
(2038 años)
Buenos Aires -9.70 7.61
Huanchaco -5.60 -4.58

7. ESTUDIO DE CAMBIO CLIMÁTICO

7.1. DEFINICIÓN DE CAMBIO CLIMÁTICO

El cambio climático consiste en las variaciones del clima las cuales han estado presentes en
nuestro planeta desde sus orígenes. Sin embargo, a últimas fechas, se han detectado
irregularidades o aceleración en estos cambios como consecuencia del calentamiento global.

El calentamiento global es una realidad, reportada hace un par de décadas por el Panel
Intergubernamental de expertos sobre Cambio Climático (IPCC) en base a monitoreo de
periodos considerables de tiempo llegan a esta conclusión con bases científicas. El
calentamiento global se ha convertido en la mayor amenaza para el planeta, como resultado
directo e indirecto de las actividades humanas y relacionado con la emisión de gases de efecto
invernadero (GEI) sumado o que intensifica la variabilidad climática natural, ha llevado a
todas las naciones a analizar su situación en torno a esta problemática y a evaluar su
vulnerabilidad, determinando su grado de exposición y sensibilidad, identificando impactos
y reconocimiento su capacidad de adaptación y resiliencia (Castañeda & Parra, 2016).

La Organización Meteorológica Mundial y el Programa de la Naciones Unidas para el Medio


Ambiente (PNUMA) crea el IPCC, la cual declaró en un informe que la actividad humana
es la principal causante del calentamiento global desde 1950. Dicho reporte se realizó con
un 95 por ciento de probabilidad. Esto quiere decir que la principal causa del cambio
climático es el calentamiento de la tierra.

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Antes de esta afirmación, el cambio climático era considerado por algunos como una
condición natural del clima, mientras que otros argumentaban que era causado por el hombre.
Ahora se sabe que el cambio climático es causado por agentes que favorecen el calentamiento
global, y entre esos agentes se encuentran las emisiones de la combustión de combustibles
fósiles, conocidos como gases de efecto invernadero (GEI) siendo los principales el dióxido
de carbono (CO2), el metano (CH3) y los compuestos nitrogenados (NOx).

Estos gases no es lo único que ocasiona el calentamiento del planeta, también se suman otras
actividades humanas como el cambio de uso de suelo (deforestación), la contaminación de
aguas, la minería, reducción de hábitats marinos y el aumento de población humana, la cual
demanda cada vez una mayor cantidad de recursos.

Respecto al dióxido de carbono, evidentemente la producción y consumo de combustibles


fósiles encabeza la lista de actividad generado, y Según el Banco Mundial, esta actividad en
el Medio Oriente emite el 40.3 % del CO2 del total de sus emisiones. En Estados Unidos esta
actividad representa un 17.6%.

Respecto a las emisiones de metano, un GEI 23 veces más dañino que el CO2, la actividad
ganadera es la principal responsable de su emisión. La FAO estima que el 37% del metano
emitido a nivel mundial es producto de esta actividad. También es responsable de la emisión
del 64% del amoniaco, contribuyente a la formación de lluvia ácida.

Sumando a esto, el efecto que tiene la conversión de suelo en áreas de pastoreo, se reducen
habitas por producto del cambio de uso de suelo, sumando un 9% de la emisión de CO2
mundial. Y finalmente, también es responsable del 65% de la emisión de óxido nitroso
(N2O), un compuesto nitrogenado 265 veces más perjudicial que el CO2 y que se produce
por la descomposición del estiércol (FAO, 2006).

Con todo, las proyecciones del IPCC respecto al aumento de temperatura para los próximos
50 años es de 2 °C, siendo necesario el planteamiento de una meta de incremento de 1.5°C
para reducir los efectos del Cambio Climático, entre los cuales destacan la modificación de
patrones de lluvias (llueve más donde antes no, llueve menos donde antes llovía, cambia la
temporalidad, etc), duración de sequias, deshielo, aumento del nivel del mar.

Perú es uno de los países más vulnerables a los efectos del cambio climático, como
consecuencia de una enorme variabilidad climática y al encontrarse en la zona tropical
afectada por el fenómeno “El niño”. Uno de los efectos más evidentes del cambio climático
se nota en el deshielo de las cordilleras, lo que ocasionaría zonas de baja disponibilidad de
agua.

Para comprender mejor el tema del cambio climático

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 411


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Adaptación al cambio climático. Proceso de ajustes al clima real o proyectado y sus efectos
en sistemas humanos o naturales, a fin de moderar o evitar los daños o aprovechar los
aspectos beneficiosos.

Cambio climático. Cambio del clima atribuido directa o indirectamente a la actividad


humana que produce una variación en la composición de la atmósfera global y que se suma
a la variabilidad natural del clima observada durante períodos de tiempos comparables.

Gases de efecto invernadero (GEI). Gases integrantes de la atmósfera, de origen natural o


humano que atrapan la energía del sol en la atmósfera, provocando que esta se caliente.

Gestión de riesgos asociados al cambio climático. Acción concreta enfocada para prevenir,
reducir, mitigar y manejar las pérdidas y daños de los desastres generados por el cambio
climático en un contexto social susceptible de sufrirlos.

Mitigación al cambio climático. Intervención humana para reducir las fuentes de gases de
efecto invernadero o mejorar los sumideros (los procesos, las actividades o los mecanismos
que eliminan un gas de efecto invernadero de la atmósfera), a fin de limitar el cambio
climático futuro.

Poblaciones en situación de vulnerabilidad. La población en situación de vulnerabilidad


está comprendida por mujeres, niños, niñas y adolescentes, personas adultas mayores,
personas con discapacidad, pueblos indígenas u originarios, personas privadas de libertad,
migrantes y aquellos en situación de pobreza, cuyas condiciones económicas, sociales y
culturales disminuyen su capacidad de adaptación y mitigación al cambio climático, por lo
que se encuentran más expuestos a los impactos y riesgos del cambio climático.

Resiliencia. Capacidad de los sistemas sociales, económicos y ambientales de afrontar un


suceso, tendencia o perturbación peligrosa, respondiendo o reorganizándose de modo que
mantengan su estructura, identidad y funciones esenciales, y conservando al mismo tiempo
su capacidad de adaptación, aprendizaje y transformación.

Vulnerabilidad. Propensión o predisposición a ser afectado negativamente. La


vulnerabilidad comprende una variedad de conceptos y elementos que incluyen la
sensibilidad o susceptibilidad al daño y la falta de capacidad de respuesta y adaptación.

Gases de efecto Invernadero (GEI). Son gases que provocan alteraciones del clima, los
cuales se intensificaron con la revolución industrial. Los principales gases emitidos son el
dióxido de carbono (CO2), metano (CH4), óxido nitroso (N2O) y halocarbonos.

IPCC: Panel Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático.

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RCP: Vías representativas de concentración por sus siglas en ingles de Representative


Concentration Pathways.

SRES: Informe especial sobre Escenarios de emisiones por sus siglas en ingles de Special
Reports on Emission Scenario, elaborados por el IPCC entre 1990 y 1996.

ANA: Autoridad Nacional del Agua

SENAMHI: Servicio nacional de meteorología e hidrología del Perú

IMARPE: Instituto del mar del Perú

IGP: Instituto geofísico del Perú

INDECI: El instituto nacional de defensa civil de Perú

CENEPRED: Centro nacional de estimación, prevención y reducción del riesgo de


desastres.

FEN: Fenomeno El Niño. Corresponde a la fase calida del ENOS.

ENOS: El Niño Oscilación del Sur. Fenómeno climático que ocurre en las costas del océano
pacifico central en las latitudes ecuatoriales.

SOI: Índice Oscilación sur

ONI (NOI): índice Niño Oceánico.

ICEN: Índice Costero El Niño.

ENFEN: programa “Estudio Regional del Fenómeno El niño”, dentro de la Comisión


Permanente del Pacifico Sur (CPPS).

7.2. MARCO LEGAL DEL PERÚ ANTE EL CAMBIO CLIMÁTICO

Perú fue el primer país de Latinoamérica en contar con una Ley Marco de Cambio
Climático (LMCC), publicada el 17 de abril de 208 como Ley No. 30754 – Ley Marco sobre
Cambio Climático y su respectivo reglamento (RLMCC) se publicó el 30 de agosto de 2018.

La Ley Marco sobre el Cambio Climático se rige bajo los principios de la Ley 28611, Ley
General del Ambiente; la Ley 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental;
la Política Nacional del Ambiente, aprobada por el Decreto Supremo 012-2009-MINAM y
la Convención Marco de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, aprobada por la
Resolución Legislativa 26185.
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De acuerdo con su artículo primero, la LMCC tiene por objeto:

“Establecer los principios, enfoques y disposiciones generales para coordinar,


articular, diseñar, ejecutar, reportar, monitorear, evaluar y difundir las políticas
públicas para la gestión integral, participativa y transparente de las medidas de
adaptación y mitigación al cambio climático, a fin de reducir la vulnerabilidad del
país al cambio climático, aprovechar las oportunidades del crecimiento bajo en
carbono y cumplir con los compromisos internacionales asumidos por el Estado
ante la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático, con
enfoque intergeneracional.”

Con esta Ley se establece la Comisión Nacional sobre el Cambio Climático, presidida por
el Ministerio del ambiente, la cual es el espacio permanente a través del cual el sector público
y la sociedad civil realizan el seguimiento del cumplimiento de las políticas públicas en
materia de cambio climático, así como de los compromisos internacionales asumidos por el
Estado ante la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático, a fin de
elaborar propuestas para contribuir en la toma de decisiones del Estado en materia de cambio
climático.

La Ley establece al Ministerio del Ambiente como Autoridad Nacional para la gestión frente
al cambio climático. Se establece también la Comisión de Alto Nivel de sobre el Cambio
Climático como la instancia que propone las medidas de adaptación y mitigación al cambio
climático y las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional; y, emite informe técnico que
será presentado al punto focal ante la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre
Cambio Climático, de acuerdo con los compromisos internacionales ratificados por el Perú.
Esta comisión es creada mediante decreto supremo y tiene carácter permanente, y es
presidida por la Presidencia del Consejo de Ministros y la Secretaría Técnica recae sobre el
Ministerio del Ambiente.

El contar con una ley Marco sobre Cambio Climático supone ahorros económicos al
aprovechar oportunidades y reducir costos, ya que el MINAM estima que por cada Sol
peruano invertido en preparación ante el cambio climático se ahorraran 10 soles en costos
asociados a impactos de desastres prevenidos. (Fuente: Tercera Comunicación Nacional
sobre Cambio Climático la CMNUCC -2016, tomado de (MINAM, 2018).

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Figura 7.2-1: Infografía elaborada por el MINAM respecto al cambio climático.


Fuente: MINAIM (2018).

El Perú forma parte de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio
Climático (CMNUCC) desde 1992 y en 1993 ratificó dicho tratado internacional,
confirmando oficialmente el compromiso del país de contribuir al objetivo de dicha
Convención de “estabilizar la concentración de gases de efecto invernadero en la atmósfera
y evitar llegar a un nivel de interferencia antropogénica peligrosa”.

7.3. ESCENARIOS DE CAMBIO CLIMÁTICO

Para el estudio del cambio climático se han planteado distintos tipos de escenarios, los cuales
tiene por objeto proporcionar información de como seria el futuro de las condiciones del
clima en base a una serie de consideraciones socioeconómicas y emisiones de GEIs.

Los cuatro escenarios principales son (Cabos, 2014):

- Escenarios de emisión: Este tipo de escenario describe posibles emisiones futuras de


GEI, aerosoles y usos de suelo, considerando patrones y ritmo de crecimiento
económico, cambio demográfco, tecnología, política y otros factores importantes para
la evaluación de impactos. Los escenarios de emisión no son predicciones o pronósticos
ya que se basan en la opinión de expertos con respecto a posibles emisiones en el futuro
basados en las tendencias socioeconómicas, ambientales y tecnológicas. Estos
escenarios tienen un enfoque a largo plazo.

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- Escenarios climáticos: Son representaciones de posibles estados futuros del clima


(temperatura, precipitación y otros fenómenos climatológicos). Los escenarios
climáticos se pueden generar con distintas técnicas, ya sean incrementales, análogos,
extrapolación o con modelos.

- Escenarios medioambientales: El estudio del impacto potencial de un escenario


climático requiere escenarios ambientales con información. Los escenarios ambientales
hacen hincapié en factores ambientales distintos del clima que pueden ser
independientes del cambio climático. Esos factores son la disponibilidad y calidad del
agua (nivel de cuencas, a nivel región, etc), variaciones del nivel del mar debido a
factores geológicos y deshielos, características del suelo (condiciones y uso), y
condiciones locales de la atmósfera que influyen en la calidad del aire. Estos factores
son importantes, ya que, si no se tienen en cuenta, no se puede entender los posibles
impactos ni la efectividad de las medidas de mitigación.

- Escenarios de vulnerabilidad: El Quinto Informe del IPCC se basa en escenarios que,


por primera vez, exploran estrategias de mitigación en adición a los escenarios
tradicionales “sin políticas climáticas.” La información primaria sobre posibles
cambios climáticos debido al aumento de la concentración de GEI, de origen
antropogénico, procede de los diferentes Modelos generales de circulación Atmosfera-
Océano (AOCGM) integrados con escenarios alternativos de emisión RCP.

7.3.1. Escenarios de emisión

Para el análisis del comportamiento del clima, los expertos del IPCC han desarrollado
modelos climáticos utilizando “escenarios” que consisten en suposiciones de
comportamiento humano tomando consideraciones de actividad mundial, economía,
gobierno, así como uso y desarrollo de tecnología (ver tabla 7.4-1). En el informe del
IPCC AR4 2007 se plantean escenarios del SRES (A1, A2, B1 y B2), los cuales se
describen a continuación.

Tabla 7.3-1: Escenarios de generación de emisiones SRES.

Fuente: SENAMHI (2013).

Énfasis económico
Escenario A1 Escenario A2
Énfasis Regional

Énfasis Regional

Mundo: orientado al mercado. Mundo: Desarrollo regional


Económica: Crecimiento per cápita heterogéneo.
acelerado Económica: orientado a la
Población: Nivel máximo en 2050, autosuficiencia regional, crecimiento per
decremento posterior. cápita lento.
Gobernanza: Fuertes interacciones Población: aumento continuo
regionales, convergencia de ingresos. Gobernanza: conservación de las
identidades locales.

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Tecnología: A1F1: Alto consumo de Tecnología: Desarrollo tecnológico


combustibles fósiles. lento con mayor fragmentación.
A1B: Equilibrado en todas las fuentes
A1T: uso de fuentes de energía no
derivada de combustibles fósiles

Escenario B1 Escenario B2
Mundo: modelo convergente. Mundo: soluciones locales
Económica: Orientado a los servicios y Económica: Niveles intermedios de
la información, menor crecimiento que en desarrollo económico.
el escenario A1. Población: crecimiento continuo a
Población: Igual que la A1. una tasa menor a la A2
Gobernanza: Soluciones globales Gobernanza: Búsqueda de soluciones
orientadas al desarrollo sostenible, locales y regionales sostenibles para la
Tecnología: incorporación de protección del medio ambiente y equidad
tecnologías limpias y que utilizan social.
eficientemente los recursos. Tecnología: Cambio tecnológico más
lento y más desigual que A1/B1 y más
rápido que A2.
Énfasis medioambiental

En base a estos escenarios los grupos del IPCC desarrolla modelos acopados
Atmosfera-Océano (AOGCM), los cuales son formados principalmente por
concentraciones de gases atmosféricos antropogénicos y naturales, como gases de
efecto invernadero (GEI), aerosoles de erupciones volcánicas, quema de biomasa, o
contaminación. También son forzados por cambios de uso de suelo y radiación solar
(Ministerio del ambiente Perú, 2013).

Los Modelos Climáticos Globales (GCM) tiene por objeto evaluar los aspectos
conocidos y desconocidos del cambio climático y facilitar la evolución del modelo
comparando como observaciones para determinar la confiabilidad de las proyecciones.
Por tanto, los escenarios constituyen un instrumento esencial de evaluar la
incertidumbre de los cambios en el clima (IPCC, 2000, tomado de (SENAMHI, 2003).

En el quinto informe (AR5) del IPCC se actualizan los escenarios SRES y se


desarrollaron 4 posibles vías representativas de concentraciones (RCP) de gases
invernaderos, que son los sucesores de los escenarios SRES del cuarto informe del
IPCC (AR4). Los escenarios RCP se conocen como representativas ya que abarcan un
mayor número de escenarios, siendo la principal diferencia contra las SRES que para
los escenarios RCP se toma en consideración la realización de objetivos de política
climática y energética, así como estrategias de mitigación, dando una imagen de
desarrollo socioeconómico más realista. Por otro lado, los SRES, son caracterizados
por emisiones mundiales de CO2 que se alcanzarán al fin del siglo XXI, los RCP tienen

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su nombre de acuerdo con el forzamiento radiactivo (antropogénico entre 1850 y 2100)


que producen al año 2100 ( (Ministerio del ambiente Perú, 2013).

Los 4 escenarios RCP se describen a continuación.

RCP 8.5: Representa una vía de emisiones y concentraciones relativamente altas. Sus
principales supuestos incluyen alto crecimiento demográfico, relativamente bajo
crecimiento de PIB, con tasas modestas de cambios tecnológicos y de eficiencia
energética. Esto lleva a importantes demandas energéticas y consecuentes emisiones
de gases de efecto invernadero. En este escenario no se implementan políticas de
cambio climático. Por eso el escenario RCP8.5 también es llamado “business as usual”-
escenario que significa “todo sigue como hasta ahora”. Basado en este escenario se
calcula para el año 2100 un aumento de la temperatura global entre 3.4 y 5.5 °C
respecto a la temperatura media global en el periodo 1980-1999.

RCP 6: Esta vía representa emisiones y concentraciones de gases de efecto invernadero


y cambio de uso de suelo que se traducen en un forzamiento radiactivo de 6 W/m2 al
año 2100. Esto requiere disminuciones significativas a partir del año 2060. Se debe
resaltar que sin políticas que limiten las emisiones, en esta vía se llegaría a mayores
valores de forzamiento radiactivo al año 2100.

RCP 4.5: este es un escenario de estabilización que llega a un forzamiento radiactivo


de 4.5 W/m2 al año 2100, sin haberlo excedido antes. El RCP4.5 es más ambicioso que
el RCP6 y resulta en un calentamiento global de aproximado 2 °C, lo que corresponde
con el objetivo climático de limitar el calentamiento global a 2 °C, el cual requiere de
políticas climáticas para lograrlo. En este escenario la emisión de GEI alcanza el
máximo en el 2040 y posteriormente se reduce hasta el año 2080 tendiendo a una
estabilización.

RCP 2.6: La cuarta vía o ruta de emisiones y concentraciones es representativa sobre


escenarios de mitigación cuyo objetivo es limitar el calentamiento global por debajo de
los 2 °C a fin de siglo. La vía es caracterizada por un forzamiento radiactivo que llegará
a 3 W/m2 antes de 2100 y que disminuirá a 2.6 W/m2 en 2100. Alcanzar esta meta
requiere reducciones netas en emisiones bastante drásticas. Por eso este escenario se
considera más bien utópico. Para lograrlo el mundo requiere de tecnologías de
almacenamiento y captura de carbono (CCS) así como reducir las emisiones de
bioenergías, gas natural, petróleo y carbono a partir del 2020.

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Tabla 7.3-2: Características principales de los RCP.

Fuente: SENAMHI-CPN (2016).

En las siguientes figuras se presentan las proyecciones correspondientes a cada


escenario respecto a las consideraciones sobre el crecimiento poblacional, económico,
energía, consumo de petróleo, forzamiento radiactivo.

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Evolución de forzamiento radioactivo y emisiones atmosféricas

Evolución poblacional y económica.

Evolución de consumo de energía primaria y consumo de petróleo.


Figura 7.3-1: Factores considerados en el forzamiento de los RCP.
Fuente: SENAMHI-CPN (2016).

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Estos nuevos escenarios proveen información detallada a las comunidades de


adaptación y desarrollo socioeconómico para desarrolla escenarios basados en políticas
futuras. Representan forzamientos radioactivos suficientes para poder diferenciar su
impacto en el largo plazo. Son compatibles con los escenarios de emisiones,
estabilización y mitigación existente en la literatura.

En este último punto, se presentan similitudes entre los resultados de cambios


proyectados en el clima entre los escenarios SRES y los RCP. En la figura siguiente se
puede observar que el escenario RCP 8.5 es muy similar al SRES A1F1 tanto para su
horizonte al 2050 como al 2100. Por otro lado, el escenario RCP 4.5 es muy similar al
SRES B1 al 2100, sin embargo, proyecta un incremento en el CO2 equivalente al 2050.

Figura 7.3-2: Actualización de escenarios RCP.


Fuente: SENAMHI (2016).

En los siguientes apartados se presentan los mapas del Perú respecto a la temperatura
minima, temperatura máxima, precipitación anual media, coeficiente de escorrentía y
evapotranspiración para los escenarios de emisiones RCP 4.5 y 8.5 para horizontes
cercano (2050) y lejano (2100).

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7.3.2. Escenario RCP 4.5 horizonte cercano

Figura 7.3-3: Mapa de Precipitación promedio anual (mm/año) Escenario RCP 4.5 - 2050
Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-4: Mapa de Temperatura Máxima promedio anual (ºC) Escenario RCP 4.5 - 2050

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Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-5: Mapa de Temperatura Mínima promedio anual (ºC). Escenario RCP 4.5 - 2050

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Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-6: Mapa de Evapotranspiración Potencial promedio anual (mm/año) Escenario RCP 4.5 - 2050

Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-7: Mapa de Escorrentía Superficial promedio anual (mm/año) Escenario RCP 4.5 - 2050

Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-8: Mapa de Coeficiente de escorrentía anual. Escenario RCP 4.5 – 2050

Fuente: SENAMHI (2016).

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7.3.3. Escenario RCP 8.5 2030-2040

Figura 7.3-9: Mapa de Precipitación promedio anual (mm/año) Escenario RCP 8.5 – 2050.
Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-10: Mapa de Temperatura Máxima promedio anual (ºC) Escenario RCP 8.5 – 2050
Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-11: Mapa de Temperatura Mínima promedio anual (ºC) Escenario RCP 8.5 – 2050.
Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-12: Mapa de Evapotranspiración Potencial promedio anual (mm/año) Escenario RCP 8.5 - 2050.

Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-13: Mapa de Escorrentía Superficial promedio anual (mm/año) Escenario RCP 8.5 - 2050.
Fuente: SENAMHI (2016).

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Figura 7.3-14: Mapa de Coeficiente de escorrentía anual. Escenario RCP 8.5 - 2050.
Fuente: SENAMHI (2016).

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Dado que no se cuenta con proyecciones de escenarios para el horizonte lejano en los RCP 4.5
y 8.5, se recurrió al Climate Wizard elaborado por The Nature Conservancy en colaboración
con la universidad de Washington y la universidad del sur de Mississippi, de donde se tomaron
los mapas de promedio y cambio para temperatura promedio y precipitación (anuales) para fin
de siglo (2080) con base a escenarios de emisiones A2 y B1 del SRES los cuales se comportan
de manera similar a los escenarios RCP 8.5 y 4.5 respectivamente.

Los datos presentados en los mapas obtenidos se obtienen del promedio de los 16 modelos
(BCCR-BCM 2.0, CGCM3.1, CNRM-CM3, CSIRO-Mk3.0, GFDL-CM2.0, GFDL-CM2.1,
GISS-ER, INM-CM3.0, IPSL-CM4, MIROC3.2, ECHO-G, ECHAM57MPI-OM, MRI-
CGCM2.3.2, CCSM3, PCM, UKMO-HadCM3). Se utilizó el ensamble promedio ya que indica
que al menos la mitad de los modelos estiman un mayor aumento o disminución en la
temperatura.

7.3.4. Escenario RCP 4.5 2090-2100 (B1 2080)

Figura 7.3-15: Cambio de temperatura anual para escenario B1 2080.


Fuente: Climate wizard (2018).

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Figura 7.3-16: Temperatura promedio anual para escenario B1 2080.


Fuente: Climate wizard (2018).

Figura 7.3-17: Porcentaje de cambio en la precipitación promedio anual para escenario B1 2080.
Fuente: Climate wizard (2018).

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Figura 7.3-18: Precipitación promedio anual para escenario B1 2080.


Fuente: Climate wizard (2018).

7.3.5. Escenario RCP 8.5 2090-2100 (A2 2080)

Figura 7.3-19: Cambio de temperatura anual para escenario A2 2080.


Fuente: Climate wizard (2018).

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Figura 7.3-20: Temperatura promedio anual para escenario A2 2080.


Fuente: Climate wizard (2018).

Figura 7.3-21: Porcentaje de cambio en la precipitación promedio anual para escenario A2 2080.
Fuente: Climate wizard (2018).

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Figura 7.3-22: Precipitación promedio anual para escenario A2 2080.


Fuente: Climate wizard (2018).

7.4. EFECTOS DEL CAMBIO CLIMÁTICO EN EL PERÚ

Un informe elaborado en 2004 por el instituto Tyndall Centre de Inglaterra estableció a Perú
como el tercer país más vulnerable del mundo ante los efectos del cambio climático, después
de Honduras y Bangladesh.

Esto tiene sentido tomando en cuenta que Perú es país megadiverso en climas, ya que
presenta 27 de los 32 climas del mundo (SERVINDI, 2018) debido a sus formaciones
orogénicas como la cordillera de los Andes, y parte del Amazonas. Estas condiciones lo
hacen susceptible o vulnerable ante el cambio climático, modificando la intensidad y
frecuencia de fenómenos hidrometereológicos como huayacos, lluvias torrenciales, heladas,
granizo y sequias, y modificación en la temporalidad e intensidad del fenómeno “El niño”.

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Figura 7.4-1: Cifras del CC en el Perú.


Fuente: MINAIM (2018).

De acuerdo con el Tyndall Centre for Climate Change Research, el Perú se encontraría entre
los diez países más vulnerables ante eventos climáticos, lo que estaría asociado a la alta
dependencia de algunas regiones a sectores sensibles al cambio climático, tales como el
agrícola y el pesquero; así como al bajo nivel institucional, que dificulta la planificación y
ejecución de acciones de adaptación concretas.

Figura 7.4-2: Infografía del Impacto del CC en el Perú.


Fuente: SERVINDI (2018).

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En el Perú, los principales efectos del cambio climático se asocian preliminarmente con:

a) Retroceso del glaciar,


b) Aumento de la frecuencia e intensidad del Fenómeno del Niño
c) Elevación del nivel del mar.

7.4.1. Retroceso del glacial

En cuanto al primer efecto, según CONAM (2001) en los últimos 22 a 35 años se ha


perdido el 22% de la superficie glaciar. Según el MINAM, esto significa la pérdida del
71% de los glaciales del trópico a nivel mundial. Esta cantidad de agua equivale a 10
años de consumo de agua en la ciudad de Lima.

Asimismo, se proyecta que para el 2025 desaparecerán los glaciares peruanos con una
elevación menor a los 5 500 metros sobre el nivel del mar. Este hecho tendría
consecuencias negativas sobre la disponibilidad del agua considerando que la mayor
parte de los ríos de la vertiente occidental de nuestros andes se abastecen del
escurrimiento. Esto un problema mayúsculo para el país, ya que significa la
disponibilidad del agua en Perú en 40 años será del 60% de su disponibilidad actual.
Esto traerá inevitables consecuencias sociales y ambiental como la migración de
personas y animales provocando la ocupación de espacios anteriormente no poblados
causando una presión adicional a los ecosistemas.

7.4.2. Elevación del nivel del mar

Por otro lado, la elevación del nivel del mar presenta una tendencia lineal de 0.55
cm/año para el mar del Callao entre el periodo 1976-1988, y de 0.24 cm/año para el
mar de Paita desde 1988 (CONAM 1999). El SENAMHI proyecta que el nivel de mar
en Paita habrá crecido entre 4-6 cm durante el período 1990-2020 y entre 15-21 cm
para el período 2020-2050 (Barco & Vargas, 2009).

De forma general, en el 2012, el Departamento de Oceanografía, de la Dirección de


Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú, reportó que en unos 80
años el nivel del mar en la costa peruana habrá aumentado en 40 cm aproximadamente,
según mediciones de la Marina y proyecciones del IPCC en base a los reportes de cada
país. (CEPES, 2018)

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Figura 7.4-3: Consecuencias del cambio climático en Perú.


Fuente: EL COMERCIO (2018).

De acuerdo con la información emitida por la Marina de Guerra del Perú, las
localidades de Las delicias, Buenos Aires y Huanchaco, están identificadas dentro de
las zonas que se verán más afectadas en el país por efecto del aumento de nivel del mar,
y pudieran dejar de ser habitables por efecto del aumento del nivel del mar. en este
sentido, es sumamente importante considerar que el riesgo existe toda vez que la
población habita las zonas bajas las cuales son más propensas a inundaciones. De tal
modo, que una de las recomendaciones del IPCC para la reducción de riesgo, es reducir
el desarrollo habitacional en las zonas costeras, sobre todo frente al mar y adecuar las
construcciones mediante estructuras elevadas como pilotes, así como instalar y
construir defensas tales como muros, espigones o rompeolas (por mencionar algunos).

7.5. EL FENÓMENO “EL NIÑO”

El llamado “Fenómeno El Niño” o FEN es una variabilidad climática que consiste en la


entrada de aguas cálidas provenientes del pacifico ecuatorial de forma regular en periodos de
entre 3 y 7 años, con una duración de varios meses. Este fenómeno consiste en la fase calidad
de un patrón climático localizado el océano pacifico ecuatorial denominado El Niño
Oscilación del Sur o ENOS, mientras que la fase inversa de enfriamiento se conoce como
“La niña”.

La Comisión Multisectorial encargada del Estudio nacional del fenómeno “el niño”
(ENFEN) es la entidad encargada de realizar el pronóstico, monitoreo y estudio continuo de

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las anomalías del océano y la atmósfera del mar peruano y a nivel global, a través de la
elaboración de estudios y análisis científicos basados en la información proveniente de
diversas redes de observación y modelos de variables oceanográficas, meteorológicas,
hidrológicas y biológico-pesqueras. También, emite mensualmente pronunciamientos que
son preparados colegiadamente, acopiando la mejor información científica disponible y de
competencia de cada institución respecto de su sector y genera la información técnica para
su difusión a los usuarios.

El "ENFEN" está conformada por las siguientes organismos:

 Instituto del mar del Perú (IMARPE)


 La dirección de hidrografía y navegación de la marina de guerra del Perú
 Instituto geofísico del Perú (IGP)
 Servicio nacional de meteorología e hidrología del Perú (SENAMHI)
 El instituto nacional de defensa civil de Perú (INDECI)
 Autoridad Nacional del Agua (ANA)
 Centro nacional de estimación, prevención y reducción del riesgo de desastres
(CENEPRED).

Una de las variables físicas que mejor indica la variación temporal del ciclo El Niño y la
Oscilación del Sur (ENOS), es la temperatura superficial del mar (TSM o SST por sus siglas
en inglés) por lo cual es ampliamente usada para estudiar la variabilidad a diferentes escalas
de tiempo en el Océano Pacífico (Purca et al. 2005).

La variación de temperatura de este fenómeno no es solo oceánica, también es atmosférica,


relacionada con la oscilación del sur, la cual consiste en una variación de presión en las
regiones este y oeste del Pacifico tropical. La fuerza de la oscilación de las diferencias de
presión se mide por el índice de oscilación sur (SOI) mientras que la oscilación de la
temperatura oceánica se mide mediante el Índice Niño Oceánico (ONI), el cual está
relacionado con el SOI a la inversa. Es decir, los valores negativos del SOI se asocian a
episodios del FEN (aumento de temperatura) mientras que los valores positivos de SOI se
asocian con calentamiento del mar del norte de Australia (enfriamiento de las costas de
américa) conocida como la Niña.

El fenómeno del niño es estudiado y catalogado desde el sitio o región que se estudie, por lo
que se han definido 4 cuadrantes principales en la franja del pacifico ecuatorial (ver figura).

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Figura 7.5-1: Secciones de estudio del fenómeno el niño.


Fuente: IMARPE (2018).

Para identificar la intensidad del fenómeno, la Administración Nacional para el Océano y la


Atmósfera de los Estados Unidos de Norteamérica (NOAA) utiliza el Índice Niño Oceánico
(ONI) el cual es una medida de la condición de El Niño-Oscilación del Sur (ENOS) y sus
fases cálida y fría en el Pacífico ecuatorial central. Este índice consiste en el promedio móvil
de tres meses de las anomalías de la temperatura superficial del mar estimadas a partir del
producto ERSST.v5 SST en la región Niño 3.4 (5°N-5°S, 120°-170°W), basado en periodos
base de 30 años y que se actualizan cada 5 años. El umbral de la condición neutral es ± 0.5.
Cuando este valor neutral se supera por más de 5 meses continuos se definen como episodios
El niño si el positivo o de La Niña si es negativo.

Figura 7.5-2: Serie de Tiempo del Índice Niño oceánico desde el año 2000.
Fuente: IMARPE (2018).

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En la tabla siguiente se presentan los umbrales propuesta por la NOAA para identificar la
magnitud del fenómeno El Niño/La Niña en la región Niño 3.4 del Pacífico tropical.
Tabla 7.5-1: Categorías del fenómeno El Niño/La Niña según el ONI. Fuente:
Fuente: SENAMHI (2018).
Categoría Índice Oceánico El Niño (ONI)
Cálido fuerte Mayor o igual a +1.4
Cálido moderado Mayor que +0.9 y menor que +1.4
Cálido débil Mayor que +0.5 y menor que +1.0
Neutro Menor que -0.5 y menor que +0.5
Frío débil Menor que -0.5 y menor que -0.9
Frío moderado Menor que -1.0 y menor que -1.5
Frío fuerte Menor o igual a -1.5

7.5.1. El niño costero

El niño costero es un fenómeno meteorológico anómalo de las aguas ecuatoriales


provenientes del Océano pacifico en las costas sudamericanas del Perú y el Ecuador.
A diferencia del FEN, el niño costero es un fenómeno local, y por lo tanto, no está
relacionado con el ENOS.

A diferencia del Niño, el niño costero es un fenómeno de menor duración y que sucede
de forma más repentina. El Niño, puede ser monitoreado a través de los 4 cuadrantes
para el estudio del fenómeno ENOS teniendo ventanas de tiempo del orden de meses
para pronosticar la ocurrencia, mientras que el niño costero no puede ser predicho de
forma tan anticipada y solo se cuenta con semanas.

Para su monitoreo se cuenta con el Índice Costero El Niño (ICEN), el cual fue
establecido por la Comisión Multisectorial encargada del Estudio del Fenómeno El
Niño (ENFEN) y es mantenido por el IGP para el diagnóstico de El Niño y La Niña en
el Perú (ENFEN, 2012; Takahashi et al., 2014).

Para el monitoreo del fenómeno del niño, existen diferentes índices como el Niño 3.4,
el índice de Oscilación Sur, Oceanic Niño Index, Multivariate ENSO Index, entre otros,
los cuales se centran en el monitoreo a gran escala en la zona central del pacifico,
mientras que el ICEN se centra en las zonas del niño 1+2. Sin embargo, el ENFEN
monitorea también la zona 3.4 debido a la influencia que tiene en las lluvias en la
región.

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Figura 7.5-3: Zonas monitoreadas por el EFEN para los índices del ENOS e ICEN.
Fuente: MINAIM (2018).

El ICEN representa la variabilidad del clima regional en el éste del Océano Pacífico
ecuatorial, que incluye las zonas frente a Ecuador y norte del Perú (regiones Niño 1+2).
Se calcula como la media móvil de tres meses de la anomalía de la temperatura
superficial del mar en la región Niño 1+2 (90°-80°W, 10°S-0°) del producto ERSST
v3b rt con respecto a la climatología para el periodo de 1981-2010.

Las categorías de las afectaciones se miden en variación de temperatura, catalogadas


en fuerte, moderado y débil para la Niña, una condicione neutra y débil, moderado,
muerte y muy fuerte para el niño (ver figura siguiente).

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Figura 7.5-4:Escala de evaluación del ICEN.


Fuente: MINAIM (2018).

Adicional al ICEN, se tienen los índices E y C, que representan el aumento de la


temperatura del agua en las zonas este (E) y central (C) del pacifico, proporcionando
una mayor información que permite distinguir la variabilidad térmica de ambas
regiones, ya que el patrón E tiene un efecto directo en las costas sudamericanas
mientras que el patrón C se presentan mar adentro.

Figura 7.5-5: Patrones de variabilidad climática E y C.


Fuente: ENFEN, 2012.

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Durante la fase cálida del ENOS (El Niño, FEN), ocurre un debilitamiento a gran escala
de los vientos alisios y el calentamiento de las capas superficiales del océano ecuatorial
en los sectores oriental y central del Pacífico. Estos cambios se asocian al
debilitamiento de la presión atmosférica en el Pacífico oriental y son acompañados por
el desplazamiento hacia el sur de la Zona de Convergencia Intertropical, que junto al
incremento de la temperatura del mar genera una mayor concentración de humedad y
mayores precipitaciones en la costa norte, alcanzando valores récord durante eventos
extraordinarios, como El Niño 1982-1983 y EN 1997-1998. La Niña, por el contrario,
se caracteriza por temperaturas del agua de mar más frías que lo normal en el sector
oriental del océano Pacífico. (IMARPE, 2018)

El fenómeno ENOS determina cambios en el ecosistema de la Corriente de Humboldt


así como en otras regiones del mundo debido a sus teleconexiones. ENOS influye
significativamente en la circulación marina y en los procesos biogeoquímicos. Por
ejemplo, la estructura vertical de la columna de agua se ve significativamente alterada
durante EN, puesto que la termoclina y la nutriclina se profundizan, asociadas al
debilitamiento de la circulación de Walker, la reducción de la succión de Ekman y el
impacto de las ondas atrapadas. Esta alteración determina la disminución del aporte de
aguas frías y ricas en nutrientes a la superficie a través del afloramiento costero,
proceso que sustenta la riqueza pesquera del mar peruano. (IMARPE, 2018)

7.5.2. Registros del EN-ENOS

Entre los registros más antiguos que se tienen del fenómeno El niño, se tiene de registros
geomorfológicos de sedimentos que este fenómeno ocurre desde hace al menos 40,000 años,
por lo que debió afectar a civilizaciones preincas como los Moche, los Lima y los Nazca que
asentaron en las costas del Perú antiguo.

Además, estas investigaciones arqueológicas demuestran que cambios drásticos del clima
afectaron la costa central del Perú (Cultura Lima, aproximadamente 400 d.C.). La situación
resultó ser especialmente dramática para la nación Moche en la costa norte del Perú (200 a
700 d.C.). Todo indica que, durante las primeras décadas del siglo VII de nuestra era, esta
civilización sufrió los estragos de un prolongado e implacable episodio El Niño”.

Según investigaciones históricas, en los últimos cinco siglos ha habido por lo menos 120
episodios El Niño, según las investigaciones históricas. Se tiene también que los boletines de
la Sociedad Geográfica de Lima publicados en diciembre de 1897 muestran manuscritos
de Antonio Raimondi sobre la oceanografía y climatología litoral, que reportan de la
ocurrencia de eventos extremos asociados al calentamiento marino-costero en el norte del
país, lo que según Eguiguren (1895) correspondería a un evento El Niño.

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Sin embargo, registros recientes en la región del Perú se comienzan a dar a partir de la
segunda mitad del siglo XX, cuando se comenzó a instrumentar la observación del clima
(1965) y es a partir de esta fecha que se instala la mayoría de las estaciones meteorológicas
e hidrológicas son instaladas, que se inicia la observación climática de manera sostenida. Es
por eso por lo que el Perú no cuenta con registros observacionales que reporten las
manifestaciones de episodios El Niño anteriores a esa fecha.

Durante el siglo XX y hasta antes de El Niño extraordinario de 1997/98, ocurrieron unos 25


episodios El Niño de diferente intensidad. Las referencias bibliográficas indican que los
eventos El Niño de 1891 y 1925, fueron eventos de intensidad comparable a los de 1982/83
y 1997/98. En lo que va del siglo XXI, de acuerdo con el índice ONI (Oceanic Niño Index)
de la NOAA, se han presentado cuatro episodios El Niño en el Pacífico central: dos de
intensidad débil (años 2004/05 y 2006/07) y dos de intensidad moderada (años 2002/03 y
2009/10), y uno de intensidad fuerte 2015/16.

Figura 7.5-6: Registro de eventos del fenómeno ENOS 3.4.


Fuente: INOCAR (2018).

7.5.3. Aumento del nivel del mar debido al fenómeno ENOS

Para el proyecto es particularmente importante conocer el efecto del fenómeno ENOS


en la variación del nivel del mar, por tratarse de obras de protección y/o restitución de
costas.

Por esta razón se revisaron los boletines emitidos por la Dirección de Hidrografía y
Navegación de la Marina de guerra, para la obtención de datos respecto a las anomalías
en el incremento en el nivel del mar en el litoral Peruano (zona del Niño 1+2),
seleccionando los datos del El Niño 2015, ya que se considera un evento de gran

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intensidad comparable con el ocurrido en 1997-1998 el cual se registró como un evento


extraordinario al igual que el ocurrido en 1982-1983.

Figura 7.5-7: Imagen satelital comparativa del fenómeno ENOS en 1997 y 2015.
Fuente: Matt Rehme, NCAR (National Center for Atmospheric Research) con datos de la NOAA (National
Oceanic and Atmospheric Administration.

En total se cuenta con 8 estaciones de monitoreo, siendo las más cercanas el área de estudio
(figura), las estaciones de Lobos y Chimbote, en donde se tiene que el máximo promedio
mensual de las anomalías registradas en 2015 fue de 15 cm, ocurrido en los meses de mayo,
junio y diciembre.

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Figura 7.5-8: Estaciones costeras de monitoreo de la DHN y zona de estudio.


Fuente: Matt Rehme, NCAR (National Center for Atmospheric Research) con datos de la NOAA (National
Oceanic and Atmospheric Administration.

Tabla 7.5-2: Anomalías en el nivel medio del mar registradas en el Perú en 2015.
Fuente: Boletín oceanográfico diciembre 2015, Dirección de hidrografía y navegación, marina de guerra del
Perú (2015).

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7.6. CARACTERIZACIÓN DE LA DINÁMICA MARINA Y LITORAL QUE


AFECTAN A LA EROSIÓN COSTERA

Para caracterizar correctamente la inundación de la costa es necesario estudiar las distintas


componentes del nivel del mar (marea astronómica, marea meteorológica, nivel medio del
mar mensual, ascenso del nivel medio del mar de largo período) así como el oleaje en la
costa, el cual es función del oleaje en aguas profundas y de la batimetría. Por otro lado, la
evolución morfodinámica de largo plazo depende de la disponibilidad de sedimento, del
aporte de los ríos y de la capacidad de transporte potencial del oleaje.

El presente apartado consiste en una síntesis del capítulo 4 del estudio de clima marítimo y
propagación de oleaje, del cual se extrae información de las condiciones de oleaje (dirección),
regímenes medio y extremal, marea astronómica y meteorológica.

También se extrae información del capítulo 5 de estudio de dinámica litoral, sintetizando lo


relacionado con el transporte de sedimentos.

7.6.1. Dirección del oleaje

Para la determinación de la distribución sectorial del oleaje y del régimen medio de


altura de ola significante se definieron 16 sectores de 22,5 ° de la base de datos GOW2
y con los datos de la serie de oleaje exterior se han obtenido la rosa de oleaje y las
distribuciones de altura de ola-periodo de pico y de altura de ola-dirección. En ellas se
puede observar que los oleajes dominantes en alta mar proceden del tercer cuadrante,
en concreto de los sectores SSW y SW con una frecuencia de ocurrencia del 62% y
38% respectivamente. Se observa también que la altura de mayor frecuencia de
ocurrencia corresponde a la ola de 1 a 1.5 m, siendo la segunda más frecuenta la de 1.5
a 2 m (ver figura).

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Figura 7.6-1: Rosa de oleaje marítimo.


Fuente: Elaboración propia.

7.6.2. Altura de oleaje del régimen medio

El régimen medio de cualquier parámetro del oleaje relaciona diversos niveles del
mismo con la probabilidad de que dichos niveles no sean superados en un período de
tiempo igual a un año medio. Para la obtención de la función de distribución del
régimen medio del oleaje exterior utilizaron los datos del punto de reanálisis GOW2.

La probabilidad de no excedencia de una determinada ola se obtiene como el cociente


entre el número de observaciones que hay por debajo de ella y el total de observaciones
registradas. Para la dirección de oleaje SSW, el oleaje progresivo se redujo debido a
los efectos de asomeramiento y refracción. En la dirección de oleaje SW, el oleaje
incidente disminuyó debido al efecto de asomeramiento con un ángulo perpendicular a
la línea de costa. El oleaje promedio se distribuye de 0.5 m a 1.2 m en el área de estudio,
tal como se puede apreciar en las figuras siguientes.

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Figura 7.6-2: Diagrama de contorno de altura de oleaje dirección SSW.


Fuente: Elaboración propia.

7.6.3. Oleaje extremal

A partir del análisis de la serie temporal de registros de oleaje en el punto de reanálisis


se obtuvieron los valores de los estadísticos básicos para cada una de las direcciones
de procedencia del oleaje, donde Hs12 es la altura de ola excedida doce horas al año y
representativa de los temporales anuales. Los mayores temporales en la zona costera
objeto de estudio proceden del sector SW.

La obtención del régimen extremal de Hs en el nodo de reanálisis se realizó mediante


el método de excedencias sobre un umbral (POT), el cual toma los valores que superan
un determinado umbral definido, en este caso el correspondiente al cuantil del 99.5 %,
es decir, se toma el valor estadístico que es superado un 0.5 % del tiempo, y que
corresponde con una altura de ola significante de 2.64 m para la base de datos
analizada.

En la siguiente figura se presenta la curva de Hs respecto del periodo de retorno (TR),


así como los valores para determinados TR.

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Figura 7.6-3: Alturas de ola Hs para diferentes períodos de retorno.


Fuente: Elaboración propia.

En cuanto al oleaje proveniente del sector SSW, éste se distribuye de 2.0 m a 2.5 m debido
al efecto de asomeramiento y refracción en el área de estudio. La dirección de oleaje SW es
perpendicular a la línea de costa y la altura de oleaje oscila entre 2.0 m y 2.5 m debido al
efecto de asomeramiento.

Los eventos extremales de oleaje no aumentan significativamente con el periodo de retorno


(TR) variando entre una altura de ola de 3.2 y 3.8 m para periodos de retorno de 2 y 200 años
respectivamente

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Figura 7.6-4: Diagrama de contorno de altura de oleaje de dirección SW.

Fuente: Elaboración propia.

7.6.4. Vientos

El resultado del análisis de viento resulta en la rosa de vientos de la siguiente figura,


en donde se puede apreciar la dirección de donde provienen las ráfagas, siendo que la
totalidad de los vientos presentan componente sur frente a las costas de estudio
predominando por este orden los sectores S (52.85 %), SSE (23.95 %) y SSW
(15.61%).

En cuanto a la velocidad de los vientos se tiene que el 50 % de los eventos presentan


intensidades menores a 5.7 m/s y solo el 10% del tiempo las ráfagas superan los 7.6
m/s.

En el punto analizado se observa una tendencia de aumento de la altura de ola con el


aumento de la intensidad del viento.

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Figura 7.6-5: Rosa de viento. Dirección de procedencia en m/s.

Fuente: Elaboración propia.

7.6.5. Marea astronómica

La marea astronómica es el fenómeno de variación del nivel que presentan las grandes
masas agua que cubren parcialmente la Tierra a causa de la acción combinada que
ejercen sobre ellas la Luna y el Sol. Son variaciones verticales de la superficie del mar
causado por la interacción de los efectos de la Luna y el Sol. Este movimiento vertical
es acompañado por uno horizontal denominado corriente de marea, provocado por las
mismas causas. El carácter determinístico de este fenómeno permite su predicción y la
confección de tablas de marea (predicciones de pleamares y bajamares).
Para la caracterización de la marea astronómica se analizó la serie temporal de Nivel
de marea astronómica de la base de datos GOT (Global Ocean Tides). Se trata de una
base de datos horaria con una cobertura temporal de 58 años (1950-2008).
Desde el punto de vista de la amplitud de la oscilación de la superficie libre del mar
(clasificación oceanográfica clásica), se distingue entre marea micromareal, con una
carrera de marea media inferior a 1 m, mesomareal entre 1 y 3,5 m y macromareal por
encima de 3,5 m (Hayes, 1979). La zona de estudio presenta una carrera de marea
media de 73.82 cm por lo que responde a la clasificación de mareas micromareales

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7.6.6. Marea meteorológica

La marea meteorológica es de tipo aleatorio y se define como el fenómeno de


oscilación del nivel del mar inducido por la acción de gradientes de presión atmosférica
o por la tensión tangencial del viento sobre la superficie del mar.

Las variaciones de nivel meteorológicas se deben a las variaciones de presión


atmosférica y al arrastre del viento, causados por las perturbaciones meteorológicas y
a otras perturbaciones aleatorias del nivel medio del mar. Dicha variación de nivel tiene
carácter aleatorio y su régimen medio sigue una distribución aproximadamente normal.

Del análisis de la serie se obtiene que el nivel de marea meteorológica más probable
corresponde a una depresión de -0.015 m. Los valores máximos y mínimos que
presenta la marea meteorológica son de 0.32 m y de -0.37 m

7.6.7. Transporte de sedimentos

Como parte de los análisis realizados para el proyecto, se llevó a cabo la prueba de
transporte de sedimentos costeros sirve para simular el movimiento del sedimento
suspendido y el material de fondo. Este transporte se denomina transporte litoral, que
puede descomponerse en deriva litoral y transporte transversal. El forzamiento
principal del transporte de sedimentos es la acción del oleaje. La corriente que agrega
el esfuerzo de radiación generado por el oleaje es la fuerza hidráulica principal.

Transporte de sedimentos por oleaje del régimen medio

La erosión y deposición en los casos de dirección de oleaje SSW y marea alta son más
fuertes que en los casos de dirección de oleaje SW y marea baja. Para las olas altas, se
movió el sedimento erosionado hacia mar adentro en Las Delicias. En Buenos Aires,
la erosión en la costa noroeste es más leve que en otras costas. La erosión y deposición
ocurrieron al mismo tiempo cerca de la línea de costa en Huanchaco. En general, se
depositó el sedimento ubicado cerca de la línea de costa.

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Figura 7.6-6: Transporte de sedimentos bajo oleaje medio.


Fuente: Elaboración propia.

Transporte de sedimentos por oleaje extremo

El transporte es similar en ambos casos (marea alta y marea baja). En Huanchaco, el rango
de transporte es más amplio en comparación con otras costas. A lo largo de la línea de costa,
ocurrió transporte de sedimento perpendicular a la línea de costa y siendo muy débil en el
noroeste en Buenos Aires. El transporte de la dirección de oleaje SW fue más fuerte que en
SSW. El sedimento en la condición de oleaje extremo se distribuyó extensamente más que
en el oleaje de régimen medio.

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Figura 7.6-7: Transporte de sedimentos bajo oleaje extremal.


Fuente: Elaboración propia.

7.7. EFECTOS POTENCIALES DE ESTOS ESCENARIOS DE CC SOBRE


LAS DINÁMICAS COSTERAS

En este apartado se analiza la variación del nivel medio del mar ya que es una de las variables
oceanográficas que condicionan el comportamiento morfodinámico de un sistema costero.
El aumento/disminución del nivel medio del mar generará un incremento/disminución de la
profundidad de agua en cualquier punto del perfil de playa.

Tendencia a largo plazo

Del estudio realizado por el IH Cantabria en 2013 se tiene que a partir de una serie temporal
de nivel medio del mar desde 1950 obtienen una tendencia de aumento anual de 1.87 mm
anuales. Esta tendencia considera los incrementos presentados en 1982-1983 y 1997-1998
causados por el fenómeno ENSO.

El fenómeno ENSO
Como se mencionó anteriormente, el fenómeno ENSO puede llegar a presentar incrementos
del nivel del mar del orden de 15 cm para la región de Trujillo, de acuerdo a la información
de los boletines de monitoreo del fenómeno.
En los eventos ocurridos en 1982-1983 y 1997-1998 se registraron incrementos del orden de
20 cm, al igual que el ocurrido en 2015 registrado en la región de Piura.

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7.8. ESTIMACIÓN DE LA EROSIÓN E INUNDACIÓN POTENCIAL EN LA


ZONA DE ESTUDIO

7.8.1. Erosión potencial

La erosión es un fenómeno concreto y muy diversificado en sus modalidades, entendida


como la remoción, transporte y deposición de partículas de suelo, materia orgánica y
nutriente soluble. Se presenta con diversos grados de intensidad, llegando muchas
veces hasta condiciones tales, que no es posible restaurarlas, provocando en
consecuencia el desequilibrio de la estabilidad armónica a nivel de cuencas
hidrográficas.

La importancia de considerar la erosión radica en que es un proceso que elimina la capa


orgánica superficial del suelo, reduce los niveles de la materia orgánica, degradándolos
y reduciendo su fertilidad.

La erosión es causada principalmente por las lluvias y los escurrimientos, la cual puede
llegar a producir una pérdida irremediable del suelo, el cual es un recurso no renovable.

La dirección de hidrología del SENAMHI, ha elaborado el atlas de erosión de suelos


por regiones hidrológicas utilizando la metodología de USLE (Universal Soil Loss
Equation) para estimar la pérdida de suelo, presentada en sus inicios por Wischmeier y
Smith en el año 1962 y publicada posteriormente en su forma definitiva en el Manual
534 del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (Wischmeier & Smith,
1978). Este modelo tiene su versión modificada “Revised Universal Soil Loss
Equation” (RUSLE), de Renard y Foster 1989. Esta metodología tuvo buena aceptación
en América y en países con problemas de erosión. EL Modelo matemático del RUSLE,
utilizado por Renard se indica en la siguiente ecuación.

A = R • k • LS • C • P

Donde:

A: es el cálculo del promedio espacial y temporal de la pérdida de suelo por unidad


de área (ton  ha-1  año-1), expresadas en las unidades seleccionadas para el factor K
y para el periodo seleccionado del factor R.
R: es el factor de erosividad (MJ  mm  ha-1  h -1  año-1) de lluvia.

K: factor de erodabilidad (ton  ha  h  ha-1  MJ -1  mm-1) del suelo, es la tasa de


pérdida de suelo por unidad del índice de erosión para un suelo determinado. Los
demás factores son considerados fijos y no tienen dimensiones:

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L S: el factor L de longitud de pendiente, el cual nos da la proporción de pérdida de


suelo de la longitud de pendiente de la zona de estudio y el factor S que nos dice que
tan escarpado se encuentra la pendiente, mide la relación de pérdida de suelo de la
inclinación de la pendiente en la zona de estudio. En la ecuación se considera el factor
LS como el factor topográfico que resulta de la multiplicación de los factores de L y
S (Pan & Wen, 2014)
C: el factor de cobertura vegetal de las relaciones de la pérdida de suelo de un área con
cobertura y la gestión de pérdida de suelo específico.
P: el factor de prácticas de conservación o prácticas de apoyo de la pérdida de suelo con una
práctica de apoyo, como el de contorno o pérdida de suelo de terrazas.

En función al RUSLE se estima las pérdidas de suelo anuales, como valor promedio de
un periodo representativo de años, que se producen en la superficie del terreno debido
a la erosión superficial, laminar y en regueros, ante variables que determinan
condiciones de clima, suelo, relieve, vegetación y uso de suelo. La hipótesis de partida
del modelo RUSLE se centra en considerar a las precipitaciones como el principal
agente activo de esta erosión superficial.

El estudio divide al Perú en regiones hidrológicas, siendo la aplicable al proyecto, la


definida como Región Hidrológica Pacífico 5, la cual comprende un total de 17
subcuencas que en conjunto suman un área de 31 700.32 km2. Utilizando este método,
el estudio concluye para esta región hidrológica se tienen noveles de erosión anual, con
un promedio multianual de 80.8 Tn/ha/año, considerado con grado de erosión Alto,
según clasificación FAO. El nivel más bajo de erosión se presentó en 1985 (4.0
Tn/ha/año), mientras que el nivel más alto se dio en 1998 (330.0 Tn/ha/año), inducido
por las lluvias extremas de El Niño 1997-98 (SENAMHI-DHI, 2017)

En el Mapa siguiente se presentan los niveles de erosión hídrica a nivel nacional; en


donde se presenta también la magnitud promedio de la tasa de erosión por región
hidrológica, siendo las regiones Pacífico 5 y Atlántico 10 que presentan los mayores
niveles de erosión, con 81.0 Ton/ha/año y 162.0 Ton/ha/año, respectivamente. Para la
zona costera se tienen valores en el rango de 0 a 1 ton/ha/año, siendo un valor bajo.

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Figura 7.8-1: Mapa de Erosión de suelo del Perú (1981-2014)


Fuente: SENAMHI-DHI (2017).

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Para la obtención de un mayor detalle en la resolución del mapa en la zona de estudio, se


consultó y extrajo del Geovisor Cartográfico IDESEP-SENAMHI, 2018 la imagen de la
provincia de la Libertad, en la cual se puede observar que el valor interanual para la zona
costera se encuentra en .0.01 a 0.5 Ton/ha/año como media multianual, lo que corresponde a
un factor bajo de erosión causada por la precipitación pluvial.

Figura 7.8-2: Mapa de erosión hídrica pluvial en el distrito de La libertad.


Fuente: visor Geovisor Cartográfoc IDESEP-SENAMHI, 2018.

7.8.2. Inundación potencial (costera)

En el análisis de información realizado se considera inundación potencial costera


debido a incrementos en el nivel del mar, por lo que se excluye del análisis la
inundación asociada a precipitación pluvial.

El régimen de inundación por acción de la dinámica marina y meteorológica en un


tramo de costa específico es un fenómeno complejo, ya que en él intervienen un gran
número de elementos. En concreto, el fenómeno de inundación resulta de la interacción
entre nivel del mar, compuesto por el nivel medio, la marea astronómica y la marea

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meteorológica, más el oleaje que se manifiesta como un ascenso de la masa de agua


denominado run-up.

En el caso de la costa de Trujillo, aunque las tendencias de aumento del nivel del mar,
marea meteorológica y oleaje no muestran incrementos significativos en los últimos
años, es necesario hacer constar que el riesgo se ha incrementado significativamente
con la erosión costera. La erosión ha favorecido una mayor exposición y más alta
vulnerabilidad frente a este tipo de fenómenos, incrementando el riesgo
considerablemente.

Para el presente análisis se consideran las costas de Huanchaco, Buenos Aires, Las
Delicias, y Salaverry, las cuales se muestran en la siguiente figura.

Figura 7.8-3: Sitios de análisis de inundación costera.


Fuente: Elaboración propia, imagen de Google Earth®.

De análisis bibliográfico se tiene que el fenómeno de erosión costera en el municipio


de Trujillo ha sido ampliamente reportado en números estudios en 3 zonas
especialmente vulnerables, siendo estas el Balneario de las Delicias, Buenos Aires y
Huanchaco, los cuales ya ha sido afectados llegando a perder varias hileras de
viviendas. Respecto al puerto de Salaverry, la problemática es inversa, ya que en éste
el problema es el arenamiento (asolvamiento) del puerto provocando problemas al
reducir el calado.

El estudio de cota de inundación en Trujillo realizado por el Instituto de Hidráulica


ambiental de la universidad de Cantabria en el 2013, se llevó a cabo un análisis en 6

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sitios de Trujillo (figura), en donde se realizó una reconstrucción horaria de la cota de


inundación a partir de la composición de las variables mencionadas durante el período
1964-2008, la cual se denominó escenario 0 (E0).

Figura 7.8-4: Puntos de estudio de cotas de inundación


Fuente: DH Cantabria (2013)

De la imagen se tiene que el punto 1 se encuentra muy Cercano a Huanchaco, los puntos
3 y 4 a Buenos Aires, y los puntos 5 y 6 a las Delicias.

En dicho estudio se caracterizó el régimen extremal de cota de inundación en la


situación actual (escenario E0) y cuatro posibles escenarios de cambio climático
caracterizados por los siguientes supuestos:

 E1: Subida del nivel del mar de 0.5 m

 E2: Subida del nivel del mar de 1 m

 E5: Subida del nivel del mar de 0.5 m y sobreelevación por eventos de Niño de
0.2 m

 E6: Subida del nivel del mar de 0.06 m, correspondiente al nivel medio del mar
al año 2040 con la tendencia actual.

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En la tabla siguiente se muestran los valores de cota de inundación correspondientes a


25 y 100 años de período de retorno en todos los puntos del dominio estudiado y para
cada uno de los escenarios planteados.

De lo resultados se tiene que la diferencia entre cotas de inundación para los escenarios
E0 varía entre los periodos de retorno de 25 y 100 años, siendo de entre 15 a 40 cm. Se
observa también como la cota en este escenario aumenta hacia el sur.

Es estudio hace un comparativo entre los puntos 2 y 5 ya que representan una costa y
un sitio con escollera respectivamente. Para el punto 2 se tiene una diferencia entre la
cota de inundación entre los 25y 100 años de 15 cm, y para el escenario más
desfavorable ésta llega a ser de 1 m, quedando en 3.65 para TR 100 años. En cuanto al
punto 5, diferencia entre la cota de inundación entre los 25y 100 años de 20 cm, y para
el escenario más desfavorable al TR de 100 años es de 1.29 m, con un nivel de 7.17 m.
El aumento en la cota de inundación en este caso se relaciona con el efecto de runup
que ocurre en la escollera, provocando un aumento en la cota.

Es importante reseñar, que la cota de inundación en la zona de playa es menor que en


la zona de escollera, por lo que medidas tendentes a recuperar la playa contribuirá a
reducir los riesgos de inundación costera.

Análogamente, se realiza un análisis para 3 sitios (Las Delicias, Buenos Aires y


Huanchaco), el estimado la cota de inundación respecto del aumento del nivel del mar
bajo los siguientes escenarios para TRs de 2, 5, 25, 50 y 100 años en 3 sitios.

 E0: Situación actual


 E1: Subida del nivel del mar de 0.4 m (Escenario RCP 4.5 al 2100)

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 E2: Subida del nivel del mar de 0.4 m y por eventos de Niño de 0.15m

Tabla 7.6- 1: Cota de inundación, CI, en metros respecto al NMM en cada punto de control bajo el escenario de la situación
actual (E0) y los escenarios de cambio climático (E1) y eventos El Niño (E2) definidos en este estudio.

Las Delicias Buenos Aires Huanchaco


ESCENARIO
P1 P2 P3

TR = 2 AÑOS
E0 - Actual 2.22 2.54 1.73
E1 2.62 2.94 2.13
E2 2.77 3.09 2.28
TR = 5 AÑOS
E0 - Actual 2.32 2.64 1.79
E1 2.72 3.04 2.19
E2 2.87 3.19 2.34
TR = 25 AÑOS
E0 - Actual 2.50 2.82 1.89
E1 2.9 3.22 2.29
E2 3.05 3.37 2.44
TR = 50 AÑOS
E0 - Actual 2.57 2.90 1.94
E1 2.97 3.3 2.34
E2 3.12 3.45 2.49
TR = 100 AÑOS
E0 - Actual 2.65 3.00 2.00
E1 3.05 3.40 2.39
E2 3.2 3.55 2.54

8. ESTUDIO DE INUNDABILIDAD DE LAS ZONAS URBANAS


COSTERAS

8.1. INTRODUCCIÓN

De acuerdo con el Panel Intergubernamental para el Cambio climático (IPCC), cerca de un


50% de la población mundial vive en la zona costera.

Todos estos habitantes y bienes materiales se encuentran amenazados por la inundación


costera debida a la dinámica marina y más en concreto por la interacción entre las
oscilaciones del nivel del mar (compuesto por la marea astronómica y la marea astronómica)
con el oleaje a través del run up, que es la cota que alcanza una ola al incidir sobre una
estructura respecto el nivel del mar en reposo.

Además, el tramo costero objeto de estudio, situado entre los Distritos de Salaverry y
Huanchaco se encuentra en una situación de grave regresión de la línea de costa debido al
déficit sedimentario causado por la retención de aproximadamente 1,000,000 de m3 anuales
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de sedimento por molón retenedor al sur del Terminal Portuario de Salaverry. Esta situación
intensifica los eventos de inundación costera debido al grave deterioro del perfil natural de
playa y expone a todo el tramo y a las zonas urbanas de los balnearios de Las Delicias, Buenos
Aires y Huanchaco a los eventos extremos de oleaje, aumento del nivel del mar por cambio
climático y sobreelevación por eventos el Niño.

Entre las medidas llevadas a cabo en los últimos años para mitigar el problema se encuentran:
“Servicio de emergencia mediante enrocado temporal para la reposición del borde costero en
los Balnearios de Las Delicias y Buenos Aires – Primera Etapa” (2012), “Suministro, vertido
y extendido de arena en el Borde Costero del Balneario de Huanchaco como acción temporal
de emergencia para detener y/o minimizar la erosión costera” (2013) y “Actuación del
Gobierno Regional en los años 2012-2013, con enrocados en los Balnearios de Las Delicias
y Buenos Aires” (2013) por el Gobierno Regional La Libertad.

El enrocado construido en 2012, por encontrarse en una zona de intensa dinámica marina y
activa erosión costera perdió capacidad de protección y en el año 2015 las poblaciones
costeras volvieron a quedar expuestas a la incidencia directa de los oleajes extremales. Es
por esto que ese mismo año el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), a través
de la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA), realizó el reforzamiento y
recrecimiento del enrocado existente en la línea de costa de los balnearios de Las Delicias y
Buenos Aires, con el objetivo de minimizar la vulnerabilidad de las poblaciones costeras
frente incidencia de los oleajes anómalos. De la misma manera en el Balneario de Huanchaco,
la actuación que realizó el MTC a través de la DGTA, fue combinada, entre la construcción
de un muro de concreto longitudinal y una limpieza de playa (eliminando la turbulencia), que
conjuntamente tendrían como función evitar las inundaciones costeras por oleajes anómalos.

Estas medidas si bien han funcionado y brindado la protección deseada, como se menciona
en la Entrega Parcial N°1: Informe técnico, su objetivo de protección fue para un periodo de
mediano plazo, y al haberse ejecutado en una zona de activa erosión costera no garantiza la
protección de los habitantes y los bienes materiales establecidos en la franja costera.

En el presente capítulo se hace una caracterización del fenómeno de inundación costera en


cada balneario y una evaluación del rango de rebase sobre en el enrocado de defensa costera
tanto en la situación actual como con la alternativa de solución seleccionada.

8.2. OBJETIVOS

 Determinar el régimen de inundación generado por eventos extremos en las zonas


urbanas de los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco.

 Obtener mapas de inundación de los tres balnearios delimitando los contornos de nivel
asociados a diferentes periodos de retorno en años del régimen extremal de cota de
inundación.

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 Presentar propuestas de rutas de evacuación frente a una potencial inundación costera


que sirvan como base para la elaboración de un plan de contingencia detallado por parte
de las autoridades pertinentes.

 Calcular el rango de rebase sobre el enrocado de defensa costera en la situación actual


y con la alternativa seleccionada.

8.3. DESCRIPCIÓN DE LOS PARÁMETROS Y DATOS UTILIZADOS EN


ESTE INFORME

8.3.1. Modelo Digital de Elevación

Para la realización de este estudio se analizaron 4 coberturas de imágenes ASTER


GDEM (Aster Global Digital Elevation Model): S08W80, S09W80, S08W79 y
S09W80, obtenidas del portal
http://geoservidorperu.minam.gob.pe/geoservidor/download_raster.aspx en formato
GeoTIFF con coordenadas geográficas lat/long y resolución espacial de 30 metros,
haciendo referencia al geoide WGS84/EGM96. De las cuatro imágenes se obtuvo un
Modelo Digital de Elevación ubicado entre los vértices B1 (699798, 9112764) y B2
(726027, 9080760) con coordenadas UTM de la Zona -17L y que abarca la provincia
de Huanchaco, Victor Larco Herrera, Moche y Salaverry, del Departamento La
Libertad, Perú.

8.3.2. Topo batimetría de detalle

Con el objetivo de obtener una mayor resolución en el borde costero para la


representación de la cota de inundación con en el Sistema de Información Geográfica
QGIS, se utilizó la topo batimetría de detalle levantada para este estudio y presentanda
en la Entrega Parcial N°1: Informe técnico. El levatamiento topo batimétrico se
conforma de los siguientes trabajos de campo:

- Levantamiento batimétrico con sistema multihaz.

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Figura 8.3-1: Área de estudio del levantamiento batimétrico.

Fuente: Elaboración propia.

- Topografía con drone fotogramétrico de sistema RTK y topografía de playa con


sistema convencional (estación total).

Figura 8.3-2: Zona del levantamiento fotogramétrico.

Fuente: Elaboración propia.

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8.3.3. Bases de datos de variables meteo-oceanográficas: oleaje GOW2, viento


CFSR, marea astronómica GOT y marea meteorológica GOS

Las bases de datos de oleaje GOW2 (Global Ocean Waves), viento CFSR (Climate
Forecast System Reanalysis), marea astronómica GOT (Global Ocean Tides) y marea
meteorológica GOS (Global Ocean Surges), empleadas en este estudio son las
utilizadas en el “Capítulo 4 – Clima marítimo y propagación de oleaje” de este
documento, Entrega Parcial N° 4.

El clima marítimo off shore a 24 m de profundidad analizado en el Capítulo 4 se


caracteriza por presentar el 62% de los oleajes procedentes del SSW y el 38 % del SW.

La altura de ola presentada la mitad del tiempo es superior a 1.31 m y la altura de ola
correspondiente al periodo de retorno de 100 años es de 3.74 m.

Figura 8.3-3: Rosa de oleaje. Figura 8.3-4: Rosa de viento

8.4. PLANTEAMIENTO

Tal como se establece en “Documentos temático y complementario de Cota de Inundación”


(GIOC, 1998), todos los factores implicados en el fenómeno de la inundación costera (marea
astronómica, marea meteorológica y run up) están relacionados entre sí. Además de la
interacción entre los elementos (oleaje-batimetría-nivel de marea-ascenso), el fenómeno de
la inundación presenta la complicación añadida de que algunos de los factores (oleaje,
viento...) son variables aleatorias y, por tanto, su presentación está sujeta a una determinada
probabilidad.

Por consiguiente, la determinación de la cota de inundación es un problema estocástico de


extremos. Una de las consecuencias de que sea un problema estocástico, es que no existe un
“límite determinista al que llegan las olas durante el peor temporal”, sino que cada nivel
tendrá “una probabilidad de ser sobrepasado en un temporal determinado”. Por lo tanto, el
objetivo que se plantea es la obtención de la función de distribución de la cota de inundación.

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Entre los métodos existentes para estimar la distribución de la cota de inundación en una
determinada localización, usando datos de campo, se encuentran:

1) Métodos directos, en los que se analizan los extremos de los niveles de agua observados.

2) Métodos indirectos, en los que los factores marea astronómica, marea meteorológica y
oleaje se analizan por separado y el nivel extremo se deduce a partir de ellos. Dentro de estos
últimos, a su vez, puede distinguirse entre métodos indirectos teóricos en los que los factores
son combinados de manera teórica a través de sus funciones de distribución y los métodos
indirectos de simulación.

Dado que la disponibilidad de datos medidos se circunscribe a un número limitado de


ubicaciones, son los métodos indirectos los únicos realmente viables para estimar la cota de
inundación.

En este estudio se utilizaron métodos indirectos teóricos para caracterizar estadísticamente


el régimen de la cota de inundación a través del cálculo su función de distribución y el análisis
del régimen extremal.

8.5. METODOLOGÍA

8.5.1. Zonificación y perfiles de playa empleados

Para el cálculo de la cota de inundación en las zonas urbanas de los balnearios de Las
Delicias, Buenos Aires y Huanchaco se emplearon perfiles de playa cada 50 m lineales
de línea costa obtenidos del levantamiento topo batimétrico presentado en la Entrega
Parcial N°1: Informe técnico y mencionado en el apartado 7.3 de este capítulo.

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Figura 8.5-1: Perfiles del terreno empleados en el cálculo de la cota de inundación para el balneario de Las
Delicias.

Fuente: elaboración propia.

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Figura 8.5-2: Perfiles del terreno empleados en el cálculo de la cota de inundación para el balneario de Buenos
Aires.

Fuente: elaboración propia.

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Figura 8.5-3: Perfiles del terreno empleados en el cálculo de la cota de inundación para el balneario de
Huanchaco.

Fuente: elaboración propia.

8.5.2. Casos propagados para para la caracterización del oleaje a pie de playa-
GOW2

De las bases de datos de oleaje y viento, se seleccionaron 150 estados de mar (¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia.) para su transferencia hasta la zona costera
de estudio mediante el modelo numérico SWAN (Simulated WAves Nearshore) que
permite la propagación del oleaje desde aguas profundas a reducidas, a partir de una
batimetría y condiciones de oleaje y viento especificadas.

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Figura 8.5-4: Selección MaxDiss de los 150 estados de mar más representativos (puntos rojos) sobre la serie
total (puntos negros). Altura de ola (Hs), periodo de pico (Tp) y dirección (Dir) en función del tiempo.

Fuente: Axis IMA.

Estos 150 estados de mar propagados se utilizan para la reconstrucción del clima
marítimo en los puntos de interés a pie de playa (¡Error! No se encuentra el origen
de la referencia.) por métodos de interpolación, calcular el run up del oleaje de cada
estado de mar de la serie según Nielsen et al. 1991 y proceder a la determinación de la
cota de inundación (CI) por oleaje y nivel del mar en cada uno de los tres balnearios.

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Figura 8.5-5: Puntos sobre los que se reconstruyó el clima marítimo para los cálculos de la inundación costera
respecto a la base de datos GOW2.

Fuente: Axis IMA.

8.5.3. Cálculo del régimen de la cota de inundación

El régimen de inundación se calcula en este estudio a partir de series temporales de


clima marítimo creadas mediante la transferencia de las bases de datos de oleaje y nivel
del mar (GOW2, GOT y GOS) hasta pie de playa por medio del modelo de propagación
espectral del oleaje (SWAN).

En este apartado se definirán primero los tipos de oscilaciones del nivel del mar que
intervienen en la inundación costera y después la metodología y formulaciones
empleadas en este estudio para la caracterización estadística de la misma.

Con la caracterización del régimen medio de la cota de inundación se definirá cuántas


olas al año llegan a una determinada cota, mientras que con la caracterización del
régimen extremal se definirá cada cuantos años una ola llega a una determinada cota
(apartados 7.6.1 y 7.6.2).

8.5.3.1. Tipos de oscilaciones del nivel del mar

El nivel del mar sufre continuas variaciones en respuesta a los diferentes forzamientos
atmosféricos, marinos, tectónicos y planetarios, siendo habitual clasificar dichas
oscilaciones por la escala temporal de la oscilación. Al margen de los tsunamis, las
oscilaciones más relevantes en términos de inundación costera son: el oleaje, las ondas

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infragravitatorias, la marea astronómica y la variación del nivel del mar de largo


periodo.

a) Oleaje

El oleaje es la oscilación del mar más comúnmente conocida y también la más relevante
en términos de erosión litoral e inundación costera. El oleaje, generado por la acción
del viento sobre la superficie del mar, es una oscilación del nivel del mar con periodos
entre 3 y 30 segundos cuya magnitud, por ejemplo, para un periodo de retorno de 50
años en la zona de estudio supera los 3.27 m de altura de ola.

Figura 8.5-6: Oleaje rebasando el enrocado (Izq) y inundación costera (Dcha) en el balneario de Buenos Aires.

Fuente: tomado de periódico local Perú 21.

b) Ondas largas infragravitatorias

Las ondas infragravitatorias son oscilaciones del nivel del mar con periodos entre 50 y
5 minutos. El origen de esta oscilación es la modulación del oleaje de viento en
paquetes de olas grandes olas pequeñas producida por la propagación del mismo en la
plataforma continental. Esta modulación del tren de oleaje incidente origina
perturbaciones en el equilibrio de fuerzas dinámicas de la masa de agua, generándose
variaciones en el nivel del mar que tienden a equilibrar el sistema. Estas oscilaciones,
conocidas como ondas infragravitatorias o como ondas largas asociadas a los grupos
de olas, tienen una magnitud de centímetros o escasos decímetros en aguas profundas
pero, como los tsunamis se amplifican a medida que llegan a la costa.

c) Marea meteorológica

La marea meteorológica es una oscilación del nivel del mar debida a la acción conjunta
de la presión atmosférica y el arrastre del viento, y su periodo puede ser de varios
minutos a días. Las bajas presiones atmosféricas asociadas al paso de las borrascas
generan un ascenso del nivel del mar asociado a la presión barométrica de las mismas.
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El viento, por su capacidad de arrastrar agua, es otro factor que puede dar lugar a la
sobreelevación del nivel del mar en la costa. Para que la acción del viento genere una
elevación del nivel del mar de entidad es necesario que la magnitud del viento sea
importante, por encima de los 20 m/s, y, fundamentalmente que se den determinadas
condiciones de geometría de la costa y de poco calado. En algunos lugares del mundo,
bien por la magnitud de las borrascas (huracanes), bien por las características
geométricas de la costa, los efectos de la marea meteorológica pueden ser devastadores.

A partir del histograma (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.) se


obtiene que el nivel de marea meteorológica más probable corresponde a una depresión
de -0.015 m. Los valores máximos y mínimos que presenta la marea meteorológica en
la zona de estudio son de +0.32 m y de -0.37 m.

Figura 8.5-7: Histograma. Marea meteorológica.

Fuente: Elaboración propia.

d) Marea astronómica

La marea astronómica es una oscilación del nivel del mar de carácter determinista
(predecible) debido a la acción combinada que ejercen la Luna y el Sol sobre las masas
de agua que cubren la Tierra.

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A partir de la serie temporal horaria de Nivel de marea astronómica de la base de datos


GOT (Global Ocean Tides) con cobertura temporal de 58 años (1950-2008) se
obtuvieron los rangos típicos de marea astronómica. La zona de estudio presenta una
carrera de marea media inferior a 1 m por lo que responde a la clasificación de mareas
micromareales. Los valores máximos y mínimos presentados en la serie son de +0.72
y -0.76 respecto al NMM.

Figura 8.5-8: Histograma del nivel del mar debido a la marea astronómica.

Fuente: Elaboración propia.

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Figura 8.5-9: Rangos de marea astronómica obtenidos a partir de la base de datos GOW2.

Fuente: Elaboración propia.

En base a la información bibliográfica disponible, también se han caracterizado las


tendencias de aumento del Nivel Medio del Mar en la zona de estudio y se obtuvo lo
siguiente:

 Proyección de aumento de nivel del mar por Cambio Climático

En el 2012, el Departamento de Oceanografía, de la Dirección de Hidrografía y


Navegación de la Marina de Guerra del Perú, reportó que en unos 80 años el nivel del
mar en la costa peruana habrá aumentado en 40 cm aproximadamente, según
mediciones de la Marina y proyecciones del Grupo Intergubernamental de Expertos
sobre el Cambio Climático en base a los reportes de cada país (CEPES, 2018).

 Aumento del nivel del mar asociado a efectos climáticos como episodios
ENSO

Se tiene registro de que bajo los efectos del fenómeno el Niño en 1982 hubo un
incremento del nivel medio del mar de 0.1 m, y en 1998 este fue de 0.15 m.

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 Run up y cota de inundación

De todo lo anterior se deduce que la inundación costera es un fenómeno aleatorio fruto


de la combinación de diferentes procesos de la dinámica marina. De una manera
simplificada el fenómeno de la inundación costera puede ser representado de acuerdo
al esquema de la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

En un instante determinado, un punto del litoral está caracterizado por un nivel de


marea compuesto por la marea astronómica y la marea meteorológica (MA+MM) y
una batimetría. Sobre dicho nivel de marea se encuentra el oleaje que, en función de
sus características y de la batimetría de la playa, se propaga hacia la costa. Al alcanzar
la costa el oleaje rompe (en la playa, dique, escollera, paseo marítimo …),
produciéndose un movimiento de ascenso de la masa de agua a lo largo del perfil de la
costa denominado run-up (RU).

Figura 8.5-10: Descripción gráfica de los componentes de la cota de inundación (CI).

Fuente: GIOC 1998.

Todos estos factores están relacionados entre sí. Tanto la sobreelevación por marea
astronómica como la debida a viento y presión están asociadas a agentes ajenos al
oleaje. La acción conjunta del resto de los fenómenos: oleaje, set-up y surf-beat en la

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zona de rompientes es muy compleja para analizarlos por separado y aislar sus efectos,
por lo que se adopta la denominación de run-up para el resultado de la acción de todos
ellos, sin indagar en la aportación particular de cada uno.

En este estudio se utiliza una de las formulaciones más comúnmente usadas para
determinar en Run up en playas:

 P. Nielsen y D. J. Hanslow (1991)

Esta formulación es fruto de una amplia serie de campañas de campo realizadas en seis
playas de la costa sudeste de Australia de distintas características morfodinámicas. Los
resultados revelan la independencia del run-up de la pendiente de la playa en el caso
1
de playas tendidas o de poca pendiente 𝑡𝑎𝑛𝛽 < 10; en playas más reflejantes, como es
el caso de la costa de estudio, se confirma la dependencia del ángulo del talud y, por
tanto, del número de Iribarren. El valor del run-up se ajusta tipo Rayleigh. Las fórmulas
finales establecidas en este estudio son las siguientes:
𝑧 = 0.04 ∙ (𝐻𝑠 ∙ 𝐿0 )0.5 si 𝑡𝑎𝑛𝛽 < 0.1

𝑧 = 0.47 ∙ (𝐻𝑠 ∙ 𝐿0 )0.5 ∙ 𝑡𝑎𝑛𝛽 si 𝑡𝑎𝑛𝛽 > 0.1

Se ha considerado como 𝑡𝑎𝑛𝛽 una pendiente media de los perfiles de playa en cada
balneario, diferenciando entre la pendiente media de las zonas donde está presente el
enrocado de defensa costera y las zonas donde éste está ausente.

Finalmente se obtiene la serie histórica de nivel de la cota de inundación


correspondiente a cada estado de mar de la serie a pie de playa y calculada con los
datos de oleaje (run-up), la marea astronómica y la meteorológica en cada uno de los
tres puntos de control (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.) frente a
los balnearios.

8.5.4. Escenarios considerados para la elaboración de mapas de inundación

En la Tabla 7.5- 1 se muestran los escenarios considerados en este estudio para la


caracterización de la inundación costera. Se trata de tres escenarios que contemplan la
cota de inundación en la situación actual de los tres balnearios (E0), en base a las
proyecciones descritas anteriormente tanto en el presente capítulo como en el “Capítulo
6 – Estudio de cambio climático”, que consideran un de aumento del NMM de 0.4 m
por cambio climático (E1) y una sobreelevación de 0.15 m por eventos ENSO (E2).

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Tabla 7.5- 1: Escenarios considerados para el cálculo de la inundación.

Escenario Descripción Periodo de retorno de la CI

E0 Situación actual. NMM actual TR=2 años, 25 años, 100 años

E1 E0 + SLR = NMM actual+0.4 m TR=2 años, 25 años, 100 años


E0 + SLR + NIÑO =
E2 TR=2 años, 25 años, 100 años
= NMM actual+0.4 m + 0.15 m

8.5.5. Elaboración de los mapas de inundación

Después de analizar el Modelo Digital de Elevación (MDE) creado a partir de las cuatro
imágenes ASTER a las que se tuvo acceso, se decidió crear los mapas de inundación
utilizando únicamente el levantamiento topo batimétrico realizado en el marco de este
proyecto (apartado 7.3), debido a que la resolución y calidad de los datos del MDE
obtenidos públicamente no era suficiente para cumplir con los requerimientos de este
estudio.

Por tanto, en este estudio se procedió a crear un MDE propio de mayor resolución para
poder representar de forma más precisa la cota de inundación de los diferentes periodos
de retorno.

Al MDE creado en formato GeoTIFF se le asignó proyección UTM, zona: -17 (84ºW
– 78ºW – hemisferio sur), Datum WGS84 y unidades planas (metros).

8.5.6. Cálculo del rebase

8.5.6.1. Introducción al concepto de rebase

Los muros de contención o diques son estructuras de defensa contra inundaciones, con
la característica de recibir el agua de un solo lado de ésta, a diferencia de los rompeolas
donde se disipa la energía del oleaje pero el agua se encuentra en ambos lados de la
estructura. A veces ocurre que el oleaje puede sobrepasar una estructura de protección,
el término de Rebase se refiere al volumen de agua que excede su altura de coronación.

El rebase es una variable dependiente del oleaje, por lo que su gasto cambia en función
de las condiciones hidrodinámicas y se distribuye irregularmente en tiempo y espacio.
La forma más apropiada de caracterizar el fenómeno, es cuantificarlo como el volumen
de agua que pasa por encima de la coronación en cierta longitud de estructura durante
la duración del temporal de diseño. El gasto local de rebase (en m³/s por metro de
estructura) producido por una sola ola puede ser más de 100 veces el promedio de

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rebase de descarga durante el pico de la tormenta. Para describirlo se utiliza el


parámetro de tasa promedio de rebase (q).

Debido a la naturaleza estocástica que presentan las olas al romper cuando llegan a la
costa resulta prácticamente imposible realizar una descripción matemática exacta del
ascenso máximo del oleaje y de los procesos de rebase que se llevan a cabo en diques
y muros costeros. Los métodos que existen para calcular el gasto medio de rebase sólo
permiten estimar un orden de magnitud del fenómeno debido a la gran cantidad de
hipótesis y simplificaciones que se hacen al aplicarlos.

8.5.6.2. Formulaciones utilizadas

Geométricamente, el rebase ocurre cuando el nivel máximo de ascenso supera la cota


del francobordo, Rc. El francobordo se define como la distancia vertical desde el nivel
medio del agua hasta la parte más alta de la estructura (¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia.).

Figura 8.5-11: Definición del Francobordo.

Fuente: elaboración propia.

El rebase es un parámetro cuyo valor cambia ola a ola, de hecho, en condiciones de


tormenta es posible que sólo unas cuantas olas rebasen la estructura y que el rebase se
presente únicamente en algunos sectores a lo largo de la misma; sin embargo, el rebase
suele reportarse como un gasto promediado en el tiempo y por metro de estructura.

En la literatura existente dominan dos tipos de formulaciones para el cálculo del rebase:

𝑄 = 𝑎𝑒 −(𝑏𝑅) (7.5.4-1)
𝑄 = 𝑎𝑅 −𝑏 (7.5.4-2)

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Donde:
𝑄 Gasto medio de rebase por metro de estructura, adimensional
𝑅 Francobordo, adimensional
𝑎, 𝑒 Coeficientes de ajuste específicos para diferentes geometrías

El cálculo de esta tasa de rebase está basada en expresiones empíricas obtenidas de


ensayos en laboratorio, por lo que los resultados obtenidos dependen no sólo de las
condiciones medioambientales, como altura de ola, período del oleaje y nivel de agua,
sino también de las propiedades del material y de la geometría de las capas del dique,
y serán de aplicación dentro del rango de validez de los ensayos realizados en cada
caso. La ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. presenta un resumen de
las formulaciones más habituales y de reciente desarrollo para el cálculo del Rebase.

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Tabla 8.5-1: Modelos para estimación del gasto medio de rebase.

Los coeficientes de ajuste a y b de las ecuaciones son específicos para cada geometría
y cada autor reporta sus valores de acuerdo con los resultados de sus investigaciones.

Tras un análisis de las distintas formulaciones existentes, se ha considerado adecuado


considerar para la tipología de dique en talud la fórmula de Owen (1980).

8.5.6.3. Metodología para el cálculo del gasto medio de rebase

a) Determinación de datos de partida

Para la determinación de las características del oleaje y los niveles de mar se utilizó la
información descrita en el cálculo de la cota de inundación.

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Para los parámetros utilizados para resolver las ecuaciones utilizadas se seleccionaron
secciones representativas para los muros, ya que las cotas de desplante y francobordos
varían a lo largo de toda la estructura. En la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia. se muestra una sección representativa del rediseño del muro en Las
Delicias y en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. la de Buenos
Aires. Todas las secciones se pueden ver a detalle en los planos CHC-181223-LDRM-
001 y CHC-181223-BRM-001 para los balnearios de Las Delicias y Buenos Aires
respectivamente.

Figura 8.5-12: Sección representativa del Rediseño del Muro para el Balneario de Las Delicias.

Fuente: elaboración propia.

Figura 8.5-13: Sección representativa del Rediseño del Muro para el Balneario de Buenos Aires.

Fuente: elaboración propia.

b) Análisis estadístico del oleaje a pie de talud

El clima marítimo en el borde costero se caracteriza por presentar más de un 80% de


dirección de procedencia del SW-WSW en los tres puntos analizados. El temporal
medio anual llega a la zona de estudio sin reducir apenas su intensidad desde aguas
profundas como consecuencia de la falta de una defensa natural por el grave estado de
erosión del perfil de playa.

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Los oleajes utilizados para el cálculo del rebase en el borde costero se corresponden a
un temporal medio anual y a las alturas de ola correspondientes a los periodos de
retorno TR=5, 25, 50 y 100 años para cada Balneario (¡Error! No se encuentra el
origen de la referencia.).

Tabla 8.5-2: Oleajes para cálculo del rebase.

Punto 3 Punto 5 Punto 8


Hs/ Tp
Las Delicias Buenos Aires Huanchaco

Hs12/ Tp 2.66 m/ 15 s 2.50 m/ 15 s 1.93 m/ 15 s

Hs (TR=5 años)/ Tp 2.86 m/ 18 s 2.65 m/ 18 s 2.02 m/ 18 s

Hs (TR=25 años)/ Tp 3.14 m/ 18 s 2.84 m/ 18 s 2.13 m/ 18 s

Hs (TR=50 años)/ Tp 3.27 m/ 19 s 2.93 m/ 19 s 2.16 m/ 19 s

Hs (TR=100 años)/ Tp 3.38 m/ 20 s 3.01 m/ 20 s 2.23 m/ 20 s

c) Cálculo del rebase

Se calculó el gasto medio de rebase en función de su tasa de rebase y el francobordo


adimensional. Después de un análisis de las formulaciones existentes se utilizó la
ecuación de Owen ya que considera la tipología de las estructuras estudiadas en los
Balnearios para la situación actual y el efecto de bermas que se debe tomar en cuenta
para el cálculo del rebase con las alternativas. El perfil que utilizó para realizar sus
pruebas se muestra en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia..

Figura 8.5-14: Perfil utilizado en los experimentos de Owen (1980).

Fuente: CEM (2006).

De acuerdo con la formulación de Owen (¡Error! No se encuentra el origen de la


referencia.) se tiene la expresión:
𝑅
−𝑏( )
𝑄 = 𝑎𝑒 𝛾𝑟

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De donde se debe calcular el Francobordo adimensional (R) para sustituir el Caudal


Adimensional (Q) y obtener el gasto por metro de longitud (q) (m3/s/m).

La ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. presenta los valores de los


coeficientes de ajuste para taludes rectos, lisos y olas no limitadas por fondo al frente
de la estructura, la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. los valores del
factor de reducción por rugosidad y la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia. las características de los taludes con berma ensayados y los factores de
ajuste para cada uno.

: Coeficientes a y b para taludes rectos, lisos y olas no limitadas por fondo,


(Owen. 1980; Owen. 1982).

Pendiente a b
1:1 0.008 20
1:1.15 0.010 20
1:2 0.013 22
1:3 0.016 32
1:4 0.019 47

Tabla 8.5-3 Factor de reducción por rugosidad, (Owen. 1980; Owen. 1982).

Tipo de superficie 𝜸𝒓
Liso impermeable 1.0
Una capa de roca sobre base impermeable 0.8
Grava y gaviones 0.7
Capa de roca todo uno de ancho mayor al doble del 𝑫𝟓𝟎 0.5-0.6

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Tabla 8.5-4: Coeficientes a y b para taludes con berma, (Owen. 1980).

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8.6. RESULTADOS

8.6.1. Régimen de cota de inundación – caracterización estadística

A continuación se presentan para cada uno de los tres puntos de control seleccionados
la caracterización estadística de la cota de inundación. Se presenta la serie temporal, el
histograma o función de densidad empírica de la variable, el régimen medio mediante
la representación de la función de distribución acumulada y el régimen extremal
mediante su ajuste por máximos anuales a Gumbel.

8.6.1.1. Punto 1 – Las Delicias

En el balneario de Las Delicias el valor más probable de cota de inundación en el punto


analizado es de 1.12 m (histograma ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.). La mitad de las olas al año en este punto superan la cota de inundación
de 1.10. El 5% de las olas superan la cota de 1.65 m y solo una vez al año se supera la
cota de 2.05 m (Función de distribución ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.). Las cotas de inundación correspondientes a los periodos de retorno de 5,
25 y 100 años son de 2.32 m, 2.5 m y 2.65 m respectivamente (extremal ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia.).

Figura 8.6-1: Las Delicias. Serie temporal de Cota de Inundación (m) respecto al mínimo observado de la serie.
NMM: Nivel medio del Mar; NMPS: Nivel Medio de Pleamares de Sicigia.

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Figura 8.6-2: Régimen medio y extremal de cota de inundación costera respecto al NMM en el balneario de Las Delicias.

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8.6.1.2. Punto 2 – Buenos Aires

En el balneario de Buenos Aires el valor más probable de cota de inundación en el


punto analizado es de 1.38 m (histograma ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.).

La mitad de las olas al año en este punto superan la cota de inundación de 1.32. El 5%
de las olas superan la cota de 1.90 m y solo una vez al año se supera la cota de 2.35 m
(Función de distribución ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).

Las cotas de inundación correspondientes a los periodos de retorno de 5, 25 y 100 años


son de 2.64 m, 2.82 m y 3.00 m respectivamente (régimen extremal ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia.).

Figura 8.6-3: Buenos Aires. Serie temporal de Cota de Inundación (m) respecto al mínimo observado de la
serie. NMM: Nivel medio del Mar; NMPS: Nivel Medio de Pleamares de Sicigia.

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Figura 8.6-4: Régimen medio y extremal de cota de inundación costera respecto al NMM en el balneario de Buenos Aires.

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COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y HUANCHACO”

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8.6.1.3. Punto 3 – Huanchaco

En el balneario de Buenos Aires el valor más probable de cota de inundación en el


punto analizado es de 0.78 m (histograma ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.).

La mitad de las olas al año en este punto superan la cota de inundación de 0.76 m. El
5% de las olas superan la cota de 1.29 m y solo una vez al año se supera la cota de 1.61
m (Función de distribución ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.).

Las cotas de inundación correspondientes a los periodos de retorno de 5, 25 y 100 años


son de 1.79 m, 1.89 m y 2.00 m respectivamente (régimen extremal ¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia.).

Figura 8.6-5: Huanchaco. Serie temporal de Cota de Inundación (m) respecto al mínimo observado de la serie.
NMM: Nivel medio del Mar; NMPS: Nivel Medio de Pleamares de Sicigia.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 498


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Figura 8.6-6: Régimen medio y extremal de cota de inundación costera respecto al NMM en el balneario de Buenos Aires.

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8.6.2. Cota de inundación en puntos de control

De los resultados se obtuvo que, para un régimen de oleaje similar en los balnearios de
Las Delicias y Buenos Aires, la cota de inundación es mayor en el caso de Buenos
Aires. Debido a que el run up se calculó con la pendiente media de la zona de ascenso-
descenso de la marea sobre los muros de defensa y ésta es más abrupta en el caso de
Buenos Aires, el run up es mayor y por tanto la cota de inundación también. En el caso
del balneario de Huanchaco, además de presentarse un oleaje de menor magnitud por
las características geométricas de la línea de costa, la pendiente media de la zona de
ascenso descenso también es menor, lo que genera un menor run-up y por consiguiente
una menor cota de inundación.

Para los periodos de retorno de por ejemplo 100 años en la situación actual (E0), se
presenta una cota de inundación de 2.65 m, 3.00 m y 2.00 m en los balnearios de Las
Delicias, Buenos Aires y Huanchaco respectivamente. Considerando un aumento del
NMM por cambio climático de 0.40 m y la máxima sobreelevación registrada por
eventos de el Niño (E2) la cota de inundación para el mismo periodo de retorno
ascendería a 3.2 m, 3.55 m y 2.54 m para Las Delias, Buenos Aires y Huanchaco
respectivamente.

En la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. se presenta para cada


escenario la cota de inundación correspondiente a los periodos de retorno de 2, 5, 25,
50 y 100 años.

Tabla 8.6-1: Cota de inundación, CI, en metros respecto al NMM en cada punto de control bajo el escenario de
la situación actual (E0) y los escenarios de cambio climático (E1) y eventos El Niño (E2) definidos en este
estudio.

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Las Delicias
ESCENARIO Buenos Aires Huanchaco
P1
P2 P3
TR = 2 AÑOS
E0 - Actual 2.22 2.54 1.73
E1 2.62 2.94 2.13
E2 2.77 3.09 2.28
TR = 5 AÑOS
E0 - Actual 2.32 2.64 1.79
E1 2.72 3.04 2.19
E2 2.87 3.19 2.34
TR = 25 AÑOS
E0 - Actual 2.50 2.82 1.89
E1 2.9 3.22 2.29
E2 3.05 3.37 2.44
TR = 50 AÑOS
E0 - Actual 2.57 2.90 1.94
E1 2.97 3.3 2.34
E2 3.12 3.45 2.49
TR = 100 AÑOS
E0 - Actual 2.65 3.00 2.00
E1 3.05 3.40 2.39
E2 3.2 3.55 2.54

8.6.3. Caudal de rebase

8.6.3.1. Datos de entrada

Los estadísticos de oleaje utilizados son los mencionados en la Tabla 7.5-2 de acuerdo
con el análisis y propagación del oleaje descritos en el apartado 7.5.2.
Para el cálculo del Rebase se debe considerar la suma de varios factores a la hora de
establecer el nivel del mar. Estos factores son la marea astronómica y marea
meteorológica, así como el cambio debido al ascenso que tiene al llegar a la estructura
. La marea astronómica, por su periodicidad, permite una caracterización determinista
de los valores máximos del nivel del mar debidos a esta componente. De acuerdo con
la serie de marea astronómica se tiene para la zona de estudio una amplitud de marea
de 1 m . El nivel más alto para la marea meteorológica corresponde a 0.32 m según las
probabilidades observadas en el histograma.

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Figura 8.6-7: Componentes de la elevación del nivel medio del mar.

Fuente: De la Peña et al. (2002).

Siguiendo la formulación de Owen (1980) se requiere conocer la pendiente del dique,


así como su profundidad de desplante, altura de coronación y en caso de aplicar el
ancho de la berma. Estas características geométricas se pueden consultar en los planos
correspondientes al rediseño de muro (ver apartado 7.5.6).

8.6.3.2. Run up

El run-up y rebase son respuestas hidráulicas de las estructuras, siendo el run-up la


variación del nivel de aguas tranquilas debido a la acción del oleaje sobre la obra,
medida de forma vertical, generalmente mayor que la altura de la ola incidente;
mientras que el rebase del oleaje se expresa como aquel valor de remonte que excede
la cresta de la estructura y por tanto, un volumen de agua sobrepasa la misma.

Para el cálculo del Run Up se utilizó la formulación de Nielsen (1991) descrita en el


apartado 7.5.3.
La pendiente del dique para Las Delicias es de 1:2 por lo que la formulación será:
𝑧 = 0.47 ∙ (𝐻𝑠 ∙ 𝐿0 )0.5 ∙ 𝑡𝑎𝑛𝛽

Para el cálculo del run- up es necesario calcular la longitud de onda a partir de la


ecuación de dispersión.
8.6.3.3. Caudal de Rebase ante las alternativas propuestas

Los caudales de rebase para cada escenario en los balnearios de Las Delicias y Buenos
Aires se pueden observar en la ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. y
¡Error! No se encuentra el origen de la referencia. respectivamente.
Tabla 8.6-2: Gasto medio de rebase por metro lineal de estructura en Las Delicias.

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Parámetr Tr=5 Tr=25 Tr=50 Tr=100


Anual
o años años años años
Hs (m) 2.66 2.86 3.14 3.27 3.88
Tp (s) 15 18 18 19 20
m 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2
NMM 2.78 2.51 2.59 2.53 2.59
Rc (m) 3.88 3.88 3.88 3.88 3.88
h(m) 3.36 3.09 3.17 3.11 3.17
Lo(m) 351.29 505.86 505.86 563.63 624.52
L(m) 35.71 42.87 42.87 45.24 47.59
RU 1.96 1.69 1.77 1.71 1.77
R 5.5876 2.1581 1.9657 1.8875 1.5908
5.33148E 3.1162E 2.1497E 1.1996E 8.2116E-
Q
-56 -23 -21 -20 18
q(m3/s/m) 0 0 0 0 0

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Tabla 8.6-3: Gasto medio de rebase por metro lineal de estructura en Buenos Aires

Parámetro Anual Tr=5 años Tr=25 años Tr=50 años Tr=100 años
Hs (m) 2.66 2.86 3.14 3.27 3.88
Tp (s) 15 18 18 19 20
m 1:2 1:2 1:2 1:2 1:2
NMM 2.78 2.51 2.59 2.53 2.59
Rc (m) 4.23 4.23 4.23 4.23 4.23
h(m) 2.88 2.61 2.69 2.63 2.69
Lo(m) 351.29 505.86 505.86 563.63 624.52
L(m) 12.97 13.84 13.84 14.02 14.16
R 5.5876 2.1581 1.9657 1.8875 1.5908
Q 5.33148E-56 3.1162E-23 2.1497E-21 1.1996E-20 8.2116E-18
q(m3/s/m) 0 0 0 0 0

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9. ESTUDIO DE TUSANMIS

9.1. RECOLECCIÓN DE DOCUMENTACIÓN EXISTENTE

Para poder comprender las características de los sismos que ocurren en el Perú, se ha
analizado el documento de “RE-EVALUACIÓN DEL PELÍGRO SÍSMICO
PROBABILÍSTICO PARA EL PERÚ (Proyecto en Cooperación con el Banco Mundial,
Lima – Perú 2014)”. De acuerdo con esta información, en el caso de la zona costera de los
alrededores de Perú ocurren sismos con bastante frecuencia y por lo general, la mayoría
ocurre en la placa del límite entre Perú y Chile.

Los tsunamis que influyen en la zona costera de los alrededores de Perú son mayormente
tsunamis que se generan en los alrededores de Chile y Perú y los sismos que realmente
tuvieron alguna influencia sustancial son: tsunami de Mw 8.2 del 15/08/2007 que se generó
en Perú, tsunami de Mw 8.8 del 27/02/2010 que se generó en Chile, tsunami de Mw 9.2 del
11/03/2011 que se generó en la costa en los alrededores de la zona de Tohoku en Japón.

Figura 9.1-1: Sismicidad de foco superficial y distribución y geometría de las fuentes de subducción y
corticales.

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9.1.1. Sismo en Perú del 15/08/2007

El 15 de agosto del 2007 a las 18:40 hrs. (hora local) ocurrió un sismo de magnitud
7.0° en la escala de Richter (ML), 7.9° en la escala de Momento (Mw) y de intensidad
VII en la escala de Mercalli Modificada (MM); con epicentro localizado a 60 Km.
frente a las costas de Pisco (área de mar), en latitud 13° 40’ 15’’ S y longitud 076° 45’
35’’ W, a una profundidad de 40 Km por debajo del fondo marino, el cual tuvo su
origen en el área de convergencia entre las placas de Nazca y la Sudamericana.

Este sismo, tuvo una duración aproximada de 3.5 minutos, el cual generó un Tsunami
leve de grado 1 en escala de Wiegel, que afectó principalmente a las poblaciones
costeras ubicadas en la Bahía de Pisco y Península de Paracas. La Marina de Guerra
del Perú, a través de la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina, como
responsable de la emisión de la alerta ante estos tipos de fenómenos, tomó las medidas
correspondientes, tal como se puede apreciar en la cronología de acciones efectuadas
desde la sala de Alerta de Tsunamis durante las dos primeras horas después de haberse
producido el citado sismo. El Tsunami arribó a cada una de las regiones costeras del
Perú, con diferentes tiempos y alturas. El mayor incremento del nivel del mar que se
pudo documentar fue en la playa Yumaque, al sureste de la Caleta Lagunillas, donde
alcanzó una altura máxima de inundación de 10 metros con respecto al nivel medio del
mar, logrando una máxima inundación de 70 metros.

En cuanto a la propagación transoceánica de este Tsunami, se registró en todas las


costas de la cuenca del Pacífico de acuerdo a la información brindada por la Agencia
Meteorológica de Japón (AMJ), arribando en el caso de Japón con una altura de 20 cm.
en la provincia de Iwate al norte de Honsu, la mayor de las islas japonesas, y
posteriormente se registraron anomalías en el tamaño de las olas en las costas de
Hokkaido (al norte de Japón) y Kyushu (al sureste de Japón), así como en el
archipiélago meridional de Okinawa.

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Figura 9.1-1: Alturas alcanzadas

Figura 9.1-2: Alturas alcanzadas por la Inundación

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Figura 9.1-3: Data de simulación de tsunami de la NOAA (2007, Perú)

9.1.2. Sismo en Chile del 27/02/2010

Un sismo masivo (Mw 8.8) sacudió Chile el 27 de febrero del 2010. El sismo fue el
sexto más grande registrado instrumentalmente en la historia y el más grande de la
región después del sismo del 22 de mayo de 1960, con una magnitud de 9,5 grados. El
epicentro se localizó a 72.733 W, 35.909 S. El sismo ocurrió a una profundidad de 35
km1 en la zona de subducción conocida como tipo andino, a veces llamada tipo chileno.

Se considera que este tipo tiene una inclinación de placa poco profunda y un grado
muy alto de acoplamiento intraplaca, mientras que se cree que el tipo Marianas tiene
una inclinación de placa empinada y un acoplamiento bajo2. La subducción en Chile
es muy activa y la sismicidad de la zona de subducción chilena presenta muchas
características llamativas.

Se sabe que Chile ha sido golpeado por sismos destructivos y el gran registro muestra
una ciclicidad notablemente bien definida. Las principales rupturas de los sismos en
Chile dominan la convergencia de las zonas de subducción y la deformación regional
de la corteza11. La subducción ocurre en la Fosa Perú-Chile, donde la placa oceánica

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de Nazca desciende bajo un margen continental convergente de la placa de Sudamérica


a una tasa de aproximadamente 8mm/año.

El contacto entre estas dos placas es también la fuente de tsunamis con sismos de gran
intensidad, con profundidades que oscilan entre 15 y 50 km, conocidos como eventos
de empuje entre placas. Los sismos costeros y de la zona de mar adentro de magnitud
superior a 7,5 normalmente generan tsunamis severos a lo largo de la costa chilena,
dependiendo de la forma y geometría de las bahías3. El sismo masivo y el tsunami que
lo acompañó en Maule, Chile, el 27 de febrero del 2010, es uno de los sismos de mayor
intensidad registrados en la historia que azotó el centro de Chile.

Sin embargo, el epicentro estaba ubicado en un área de brecha sísmica claramente


identificada dentro de la zona de subducción, donde no se habían producido grandes
sismos de poca profundidad desde 1835. La brecha había sido objeto de recientes
investigaciones sísmicas y geodésicas, que limitan la geometría del megaterremoto y
la extensión del descenso de la región previamente bloqueada.

El sismo de Chile del 2010 tuvo lugar en la brecha sísmica rodeada por las áreas de
ruptura del sismo de Mw 9.5, 1960 en el sur, el temblor de Mw 8.0 1928 en el norte, el
sismo de Mw 7.9, el sismo de 1939 en el este (Figura 8.1.2-2 ).

El suceso de 1939 cerca de Chillán fue una ruptura dentro de la losa, pero se cree que
los otros se produjeron en el megaterremoto. Poco después del sismo, un destructivo
tsunami golpeó la costa central y sur de Chile.

Más de 500 personas murieron y miles fueron desplazadas por el sismo y el tsunami.
Aunque la mayoría de las muertes se atribuyen al sismo, el tsunami cobró 124 víctimas,
concentradas en las regiones costeras del Maule y Biobio, la Isla Robinson Crusoe del
Archipiélago Juan Fernández y la Isla Mocha.

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Figura 9.1-4: Epicentro y área de la falla del sismo en Maule (Chile) del 2010, brecha sísmica, sismos de mayor
intensidad, y áreas de ruptura estimadas de 1906 al 2010 a lo largo de la costa chilena (compiladas a partir de
las de Kelleher, 1972; Beck, 1998; Lorito et al., 2011).

Figura 9.1-5: Datos de simulación de tsunami de la NOAA (2010, Chile)

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9.1.3. Sismo en Tohoku, Japón del 11/03/2011

El 11 de marzo del 2011 a las 00:46 hora local (05:46 UTC) según el servicio geológico
de los Estados Unidos (USGS) ocurrió un sismo de magnitud 9.0 Mw cuyo epicentro
se ubicó en el mar a una profundidad de 32 km, frente a la costa oriental de Honshu, a
130 km al este de Sendai, Japón. Este sismo tuvo una duración de aproximadamente 2
minutos y se produjo en la Fosa de Japón, donde la Placa del Pacífico subduce bajo la
Placa de Ojotsk. Inmediatamente después se generó un tsunami con olas destructivas
de hasta 10 metros de altura, activándose la alerta en forma simultánea en Japón y a
través del Centro de Alerta de Tsunamis del Pacífico (PTWC) para los países
integrantes de esta cuenca, que incluye a países centroamericanos y sudamericanos,
entre ellos, el Perú.

La Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN) de la Marina de Guerra del Perú,


representante oficial del Sistema Nacional de Alerta de Tsunamis (SNAT), y entidad
responsable de emitir la alerta ante este fenómeno, tomó las medidas correspondientes
para iniciar el monitoreo del evento que permitiría determinar aproximadamente la hora
de arribo y altura de ola a nuestras costas.

Las horas de arribo y alturas de la onda del Tsunami, fueron registradas en tiempo real
en esta Dirección, por la Red de Mareógrafos instalados a lo largo de nuestras costas,
arribando la primera onda al puerto de Talara, la misma que seguiría una orientación
Norte a Sur paralelo a nuestras costas donde las alturas de olas sobre el nivel medio del
mar, fueron entre 0.44 y 1.63 m aproximadamente.

Finalmente, habiéndose recibido el boletín de cancelación del PTWC a las 01:36 horas
del sábado 12 de marzo y evaluando los registros mareográficos en todo el litoral, se
dio por cancelada la alerta a las 03:59 horas del mismo día, procediendo esta Dirección
a comunicar a las autoridades y público en general, mediante Notas de Prensa
publicadas en la página web de la DHN (http://www.dhn.mil.pe).

En cuanto a la propagación transoceánica de este Tsunami, ésta se registró en todas las


costas de la cuenca del Pacífico de acuerdo a la información brindada por la Agencia
Meteorológica de Japón (JMA), arribando en el caso de Japón con una altura de 10 m.
en las cercanías del aeropuerto de Sendai, prefectura de la localidad de Miyagi (al norte
de la ciudad de Tokio, Japón). Ver Figura 9.1.3-1

Figura 9.1.3-1, Tiempo de propagación del frente de onda del tsunami. La altura
relativa se indica en la escala de colores (mayores alturas hacia el rojo). A la derecha
se indica la altura esperada del tsunami a lo largo de la costa del Continente Americano,
el cruce de líneas rojas punteadas comprende las costas peruanas. (Fuente: Dr. Modesto
Ortiz, CICESE)

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En general, dicho evento tuvo una duración promedio de 9:15 horas, dichas ondas
presentaron amplitudes en las costas del Perú entre 1.27 y 3.69 m y un periodo
promedio de 15 minutos. Ver Figura 9.1.3-1. Entre las 23:24 y 00:30 horas se
produjeron inundaciones por la salida intempestiva del mar en playa Salaverry y puerto
Morín, alcanzando distancias entre 150 a 200 m, aproximadamente; mientras que, en
la playa Las Delicias presentó una menor distancia de inundación (15 m); sin embargo,
esta situación ocasionó daños a algunas casas y restaurantes, cercanas a la playa, así
como, la caída de un poste de alumbrado eléctrico debido a la proximidad de la costa.
También aquí se reportaron daños en algunas embarcaciones menores.

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Figura 9.1-6: Registros mareográficos y fotográficos de la zona central del litoral peruano

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Figura 9.1-7: mapa de propagación del tsunami en la cuenca del pacífico 11 de marzo 2011

9.2. CARACTERÍSTICAS DE TSUNAMIS FUERTES

Los diastrofismos tales como sismos o erupciones volcánicas que ocurren en el fondo del
mar causan movimientos verticales en las fallas del fondo del mar. Estas levantan o
sedimentan la corteza terrestre y generan ondas irregulares en la superficie del mar. Estas
ondas se propagan en todas direcciones y se generan las ondas largas conocidas como
tsunami (término internacional).

La dimensión del tsunami se define de acuerdo con la magnitud del sismo submarino; sin
embargo, tiene relación directa con el alcance de la deformación debido al sismo de la corteza
terrestre del fondo del mar. La velocidad de propagación de los tsunamis, que son ondas de
largo período, se puede obtener con la fórmula de cálculo de la velocidad de propagación de
ondas en aguas poco profundas. La ecuación es la siguiente:

C = √𝑔ℎ

En donde, C : velocidad de propagación de tsunami (m/s)

g: aceleración gravitacional (m/s2)

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h: profundidad del agua (m)

En el área marítima en donde el promedio de la profundidad del agua es 900m, un tsunami


se propaga con una velocidad de 340 km/h y mientras más de reduzca la profundidad del
agua, la velocidad de propagación del tsunami disminuye.

Antes de que un tsunami que se ha generado lejos en el mar llegue al borde la costa, por lo
general, el nivel del mar se reduce drásticamente en la costa o en el litoral. Incluso, puede
que la costa se vea más expuesta que el nivel del mar en marea baja. Este fenómeno en el que
el agua repentinamente retrocede en dirección al mar es una señal de que en algunos minutos
llegará un tsunami.

El tsunami se propaga con una altura baja en lugares como el océano, en donde el agua es
bastante profunda y se propaga con una altura cada vez mayor en lugares como el litoral o la
costa, en donde el agua es poco profunda. Así, debido al tsunami que llega hacia el borde de
la costa, el nivel del mar sube y baja continuamente. Asimismo, la altura máxima de la ola
del tsunami puede mostrar el impacto del tsunami; por lo que incluso después del primer
impacto del tsunami, de todas maneras, se debe preparar para pérdidas humanas o materiales.

Figura 9.2-1: diagrama en 3D de un tsunami

9.3. MODELACIÓN DE LA SIMULACIÓN NUMÉRICA DEL TSUNAMI

9.3.1. Resumen del modelo

Esta modelación seleccionó los casos de tsunami que dañaron la costa del Perú en el
pasado sismo. El movimiento inicial del fondo del mar por el sismo estimado se simuló
usando el modelo de falla sísmica. El objetivo es proporcionar datos básicos para un

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diseño óptimo mediante el cálculo de la velocidad de desplazamiento y la selección de


la altura máxima del tsunami. El cuadro que figura a continuación brinda una visión
general de las modelaciones de tsunami.

Tabla 9.3-1: Introducción de la modelación del tsunami

CLASIFICACIÓN DETALLES

Propósito ◦ Estimación de la altura máxima de ola y hora de llegada

Modelo ◦ FDTSU (ecuación de aguas poco profundas, modelo de diferencias finitas)

Condiciones de
◦ Profundidad del agua, topografía, variable de falla de sismo
oleaje

Nivel de marea ◦ H.H.W. aproximada en Perú (D.L. (+)1.343m)

Método ◦ Desplazamiento de la superficie del agua, altura del tsunami, periodo de


experimental propagación

En la prueba del tsunami, el área experimental se establece de modo que la influencia


innecesaria en el límite no ocurra durante la propagación desde el origen hasta el
destino. Con base en el desplazamiento de tierra del sismo estimado mediante el uso
del modelo de falla perceptual, se determinó el desplazamiento de la superficie tiempo-
agua y la altura máxima del tsunami.

Se verificó la aplicabilidad y validez del modelo comparando y analizando los


resultados del cálculo del tiempo de propagación con los resultados de observación
existentes. Al mismo tiempo, se calculó la altura del tsunami del área del proyecto para
sismos virtuales potenciales para garantizar un diseño seguro.

9.3.1.1. Introducción del modelo

Modelo de propagación. Cuando los tsunamis se propagan a largas distancias, los


efectos de dispersión pueden desempeñar un papel importante y deben considerarse en
el modelado. Por consiguiente, las ecuaciones lineales de Boussinesq son adecuadas.
Las ecuaciones se dan como:

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donde 𝜁 es el desplazamiento de superficie libre, 𝑃 y 𝑄 son los flujos de volumen de


profundidad promedio en las direcciones de eje 𝑥- y 𝑦, respectivamente, 𝑔 es la
aceleración de la gravedad, y ℎ es la profundidad de agua inmóvil. Después de eliminar
𝑃 y 𝑄 de (1), las ecuaciones lineares de Boussinesq se reducen sobre una profundidad
constante como la siguiente ecuación [9]:

El término de dispersión de frecuencia dado por el lado derecho del término de (2) es
difícil de discretizar, debido a los derivados de alto orden. Si se descuida el término de
dispersión de frecuencia, (2) es igual a una ecuación de onda derivada de las ecuaciones
lineales de aguas poco profundas. De este modo, las ecuaciones lineales de aguas poco
profundas, en lugar de las ecuaciones lineales de Boussinesq, se han aplicado en
estudios previos y, por lo tanto, también se aplicaron a este estudio. Las ecuaciones
lineales de aguas poco profundas se pueden escribir de la siguiente forma [10]:

Sin embargo, las ecuaciones lineales de aguas poco profundas no tienen en cuenta los
efectos de dispersión. Por lo tanto, un esquema corregido por dispersión que puede
considerar los efectos de dispersión se aplica a las ecuaciones lineales de aguas poco
profundas [6]. Las ecuaciones en diferencias se representan de la siguiente manera:

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Figura 9.3-1: Boceto del sistema de malla escalonado

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Donde 𝛼 y 𝛾 son los coeficientes de dispersión corregidos. Dado que se utiliza el


sistema de malla escalonado, el desplazamiento de superficie libre se calcula en la
malla central y los flujos de volumen 𝑃 y 𝑄 se calculan en la malla de límites. El sistema
de malla escalonado se representa en la Figura 9.3.1-1. Todos los términos en (4) se
amplían utilizando la expansión de la serie Taylor, y 𝑃 y 𝑄 se eliminan. Entonces, la
ecuación para 𝜁 se deriva de la siguiente manera [6]:

Donde 𝐶0(= √𝑔ℎ) y 𝐶𝑟(= 𝐶0Δ𝑡/Δ𝑥) representan la velocidad de fase de una ola larga
y el número de Cournat, respectivamente. Comparando (5) con la ecuación lineal de
Boussinesq (2), estas ecuaciones se consideran idénticas siempre que se cumplan las
siguientes relaciones, es decir:

El esquema propuesto utiliza la dispersión numérica generada de la aproximación por


diferencias finitas para imitar el término de dispersión de frecuencia de las ecuaciones

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lineales de Boussinesq. Por lo tanto, incluso si las ecuaciones lineales de aguas poco
profundas se utilizan para controlar la propagación del tsunami, la aplicación del
esquema corregido por dispersión da como resultado efectos de dispersión numérica
comparables a los efectos de dispersión física de las ecuaciones lineales de Boussinesq
[6].

9.3.1.2. Modelo de la falla del sismo

En vez de utilizar un modelo elíptico simple de falla del sismo para calcular la
deformación del suelo del fondo del mar debido a la falla del sismo, para la modelación
de la simulación numérica se utilizará el excelente modelo de falla de sismo de
Mansinha y Smylie (1971), así como se muestra a continuación:

Tabla 9.3-2: Introducción de la modelación del tsunami


Símbolo Parámetros de la falla

profundidad del plano de


H
falla

θ ángulo de rumbo

δ ángulo de buzamiento

λ ángulo de deslizamiento

L longitud

W ancho de la falla

D dislocación de la falla

a) Resultados de la selección del modelo de la falla del sismo

Para seleccionar los sismos para la simulación se ha analizado el informe de “RE-


EVALUACIÓN DEL PELÍGRO SÍSMICO PROBABILÍSTICO PARA EL PERÚ
(Proyecto en Cooperación con el Banco Mundial, Lima – Perú 2014)”, documento del
Centro de Investigaciones de Tsunamis (Center for Tsunami Research) de la NOAA.

Según los resultados del análisis, los sismos que tuvieron mayor influencia en la costa
de la zona del proyecto fueron el sismo del 2010 en Chile, el sismo del 2007 en Perú y
el sismo del 2011 en Tohoku, Japón. Para la presente modelación, se ha seleccionado

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como sismos para la simulación los sismos mencionados líneas arriba: sismo del 2010
en Chile y el sismo del en Tohoku, Japón. En el caso del sismo del 2007 en Perú,
tomando en consideración de que no tuvo un gran impacto, se ha desarrollado la
modelación conformando un modelo de falla de un sismo hipotético para poder revisar
el impacto que causaría un tsunami potencial, de acuerdo con el aumento en los sismos
que se generan alrededor del litoral del Perú en los últimos años.

Tabla 9.3-3: Modelo de fallas de sismos para la modelación del tsunami

Lat Lon H´ θ δ λ L W D
Fallas de los
Mw
tsunamis
(˚N) (˚E) (km) (deg) (deg) (deg) (km) (km) (m)

-
2010 Chile -35.909 35.00 16 104.0 14 447 125 9.00 8.8
72.733

38.800 144.000 5.10 203 101.0 16 186 129 24.70


2011 Tohoku 9.2
37.330 142.800 17.00 203 83.0 15 194 88 6.10

Caso
-
hipotético en -11.167 26.85 319 55.7 15 160 480 17.86 9.0
79.214
Peru

b) Profundidad del agua y composición de la malla

En cuanto a la documentación de la profundidad del agua, se utilizó documentación


sobre la profundidad del agua de áreas detalladas utilizando cartas náuticas y batimetría
y documentación de ETOPO1 (datos de 1´ de toda la tierra, un espaciado aprox. de 1.8
km) de la NOAA (Administración Nacional Oceánica y Atmosférica) para
implementar la profundidad de aguas de la zona regional.

Los datos de ETOPO de la NOAA fueron implementados por la secretaría del Centro
Nacional de Datos Geofísicos (NGDC) de la Administración Nacional Oceánica y
Atmosférica (NOAA) en agosto del 2008. El ETOPO1 es un modelo mejorado del
ETOPO 2v2. Este modelo utiliza datos de batimetría global a resolución de un minuto
para proveer datos de la profundidad del agua de una malla con un espaciamiento de 1
′ a 30′.

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Figura 9.3-2: Imagen sombreada en relieve del modelo de relieve global ETOPO1 “Superficie de Hielo”.

Las áreas de la modelación se han dividido en 5 etapas: A (regional amplia), B


(regional), C (zonal medio), D (detallada 1), E (detallada 2) y se ha creado la malla. El
espaciado de malla que se utilizó se conformó de manera que no genere reflexiones,
entre otros elementos innecesarias en los límites mientras se propaga el tsunami hacia
la zona del proyecto y para que se pueda analizar incluyendo las pequeñas islas. De
esta manera, para el área regional amplia se planteó un espaciado de 1’ (1.3km a
1.6km). Para las mallas de las áreas regional, zonal medio y detalladas, para asegurar
la capacidad de segmentación de la malla cuando se genere el efecto de asomeramiento
dependiendo del cambio en la profundidad del agua y para que se pueda expresar de
manera adecuada las estructuras, se planteó un espaciado de 40″, 20″, 6.7″ y 3.3.

9.4. RESULTADOS DE LA MODELACIÓN DE LA SIMULACIÓN


NUMÉRICA DEL TSUNAMI

La modelación del tsunami se ejecutó con los sismos del 2010 en Chile y del 2011 en Tohoku,
Japón, los cuales influenciaron con un tsunami en la costa del Perú en el pasado y con un
sismo hipotético en el Perú para poder verificar el impacto que causaría un tsunami potencial,
de acuerdo con el aumento en los sismos que se generan alrededor del litoral del Perú.

9.4.1. Tsunami de Chile (27 de febrero del 2010)

Según los resultados de la modelación del sismo de 8.8 de magnitud del 2010 en Chile,
se ha replicado de manera correcta la falla del epicentro inicial basado en el modelo de
falla de sismo y cuando se pasa por Hawái, debido a la refracción el nivel del mar se

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difunde en un nivel menor de lo esperado y replica muy bien el fenómeno de


concentración de energía del tsunami en la zona de Asia y su tiempo de propagación.

El tiempo que demora en llegar la primera onda desde el epicentro del sismo hasta la
zona del proyecto es de aprox. 220 min. (3 horas con 40 minutos) y la altura máxima
de tsunami cerca del área del proyecto fue de 1.2m en el puerto de Salaverry. En el
caso de la zona del proyecto, la energía del tsunami se acumula en las zonas del puerto
de Salaverry, Las Delicias y Buenos Aires por lo que hay alto riesgo de inundaciones.

Figura 9.4-1: Propagación del tsunami (27 de febrero del 2010, Chile) - 1 hora después

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Figura 9.4-2: Propagación del tsunami (27 de febrero del 2010, Chile) - 4 horas después

Figura 9.4-3: Propagación del tsunami (27 de febrero del 2010, Chile) - 16 horas después

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Figura 9.4-4: Tiempo de propagación y altura del tsunami (27 de febrero del 2010, Chile)

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Figura 9.4-5: Altura del tsunami (27 de febrero del 2010, Chile)

9.4.2. Tsunami de Tohoku (11 de septiembre del 2011)

Según los resultados de la modelación del sismo de 9.2 de magnitud del 2011 en
Tohoku, Japón, se ha replicado de manera correcta la falla del epicentro inicial basado
en el modelo de falla de sismo y cuando se pasa por Hawái, debido a la refracción el
nivel del mar se difunde en un nivel menor de lo esperado y replica muy bien el
fenómeno de concentración de energía del tsunami en la zona de Perú y Chile y su
tiempo de propagación.

El tiempo que demora en llegar la primera onda desde el epicentro del sismo hasta la
zona del proyecto es de aprox. 1,130 min. (18 horas con 50 minutos) y la altura máxima
de tsunami cerca del área del proyecto fue de 1.6m en el puerto de Salaverry. En el
caso de la zona del proyecto, la energía del tsunami se acumula en las zonas del puerto
de Salaverry, Las Delicias y Buenos Aires por lo que hay alto riesgo de inundaciones.

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Figura 9.4-6: Propagación del tsunami ( 11 de setiembre del 2011, Tohoku) –1 hora después

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Figura 9.4-7: Propagación del tsunami (11 de setiembre del 2011, Tohoku) – 8 horas después

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Figura 9.4-8: Propagación del tsunami ( 11 de setiembre del 2011, Tohoku) –19 horas después

Figura 9.4-9: Tiempo de propagación y altura del tsunami (11 de setiembre del 2011, Tohoku)

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Figura 9.4-10: Altura del tsunami (11 de setiembre del 2011, Tohoku)

9.4.3. Tsunami en caso hipotético en Perú

Según los resultados de la modelación del sismo hipotético de 9.0 de magnitud en Perú,
se ha replicado de manera correcta la falla del epicentro inicial basado en el modelo de
falla de sismo y cuando se pasa por Hawái, debido a la refracción el nivel del mar se
difunde en un nivel menor de lo esperado y replica muy bien el fenómeno de
concentración de energía del tsunami en la zona de Asia y su tiempo de propagación.

El tiempo que demora en llegar la primera onda desde el epicentro del sismo hasta la
zona del proyecto es de aprox. 10 a 20 min., el cual es un tiempo de llegada bastante
rápido; por lo que ocasionaría un tsunami bastante alto con una altura máxima de 4.6m
en el puerto de Salaverry. En el caso de la zona del proyecto, la energía del tsunami se
acumula en las zonas del puerto de Salaverry, Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco
por lo que hay alto riesgo de inundaciones.

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Figura 9.4-11: Propagación del tsunami (caso hipotético en Perú) - 1 hora después

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Figura 9.4-12: Propagación del tsunami (caso hipotético en Perú) - 12 horas después

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Figura 9.4-13: Propagación del tsunami (caso hipotético en Perú) - 21 horas después

Figura 9.4-14: Tiempo de propagación y altura del tsunami (caso hipotético en Perú)

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Figura 9.4-15: Altura del tsunami (caso hipotético en Perú)

10. ESTUDIO DE DISPONIBILIDAD DE MATERIALES EN EL


ENTORNO DE LA OBRA

10.1. ANTECEDENTES Y OBJETIVOS

La información que se presenta en el siguiente apartado obedecen a lo especificado en los


Términos de Referencia (TdeR) del proyecto, inciso 2.3.8 Estudio de disponibilidad de
materiales en el entorno de la obra.

Del presente análisis se obtendrá la ubicación de los bancos de material que suministrarán
los insumos pétreos necesarios para la conformación de las obras proyectadas. Tomando
como base, lo descrito en el capítulo 6 “Alternativas de intervención para cada Balneario”
del documento ENTREGA PARCIAL No 03: EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE
SOLUCIÓN. En el cual se propone el uso de material rocoso para la construcción de
rediseños del muro de protección; estructuras paralelas sumergidas, así como el uso de
material arenoso para la conformación de playas.

En primera instancia, se analiza la disponibilidad de material rocoso, en el cual se analizan


aspectos tales como características geométricas, petrográficas y químicas, teniendo en cuenta
la influencia del medio físico al que estarán sometidos los materiales de construcción y del

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terreno y que pueden producir la degradación de sus propiedades y por tanto comprometer
su buen desempeño.

Lo anterior de acuerdo con las guías de buenas prácticas de obras marítimas y portuarias (ej.,
CEM, 2004, MOPU, 1990 y 2001, Bustos P. 2001), así como las normas de especificaciones
de materiales internacionalmente aceptadas (ASTM D 420, 2003 y AENOR, 1995, etc.).
obedeciendo a los alcances establecidos en los TdeR donde se indica que “…la información
obtenida debe de ser suficiente como para poder identificar aquellas canteras cuyo material
se ajuste a las especificaciones establecidas durante el diseño de las estructuras de defensa.”

Debido a esto último, se toman en consideración los siguientes criterios para evaluar las
canteras disponibles y proceder a la selección de la cantera idónea que satisfaga los criterios
establecidos en los términos de referencia y los criterios de diseño e ingeniería.

10.2. CRITERIOS PARA EL ANALISIS Y SELECCIÓN DE CANTERAS DE


ROCA

Como características generales del material de roca, se establece que deberá presentar las
siguientes características:

 La piedra deberá ser sana, compacta, dura, densa, de buena calidad y alta resistencia a
los agentes atmosféricos y a la desintegración por la acción de agentes externos y en
particular a la acción del agua de mar.

 Estará exenta de vetas, fisuras, planos débiles, grietas por voladuras y otras
imperfecciones o defectos que en opinión de la supervisión de obra asignada puedan
contribuir a su desmoronamiento o rotura durante su manipulación, colocación o
exposición a la intemperie.

 Todos los cantos tendrán sus caras toscas de forma angular, y su dimensión mínima no
será inferior a un tercio (1/3) de su dimensión máxima. Las lajas, losas finas, planas o
alargadas, así como los cantos rodados, o partes de los mismos, serán rechazados.

En cuanto al peso de los cantos, se indica que:

 El peso de los cantos estará comprendido entre un ochenta (80) por ciento y un ciento
veinte (120) por ciento del peso nominal, debiendo cumplirse que al menos un
cincuenta (50) por ciento de los cantos, tenga un peso superior al nominal.

Por lo que toca a las características PNE mecánicas del material de roca, se enlistan a
continuación las principales consideraciones que deberá cumplir el material:

 Estar exento de materia orgánica.

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 Densidad saturada de la piedra: será como mínimo de dos punto seis (2.6) toneladas
por metro cúbico (≥ 2.6 t/m3).

 Absorción de agua: será inferior al tres punto cinco (3.5) por ciento en peso (≤ 3.5%).

 Resistencia a la compresión en probeta cilíndrica superior a cuatrocientos (400)


Kilogramos por centímetro cuadrado.

Habiendo definido los criterios de evaluación, se procede a la ubicación de canteras


potenciales, para ello se determina que solo se ubicaran aquellas que se encuentren dentro de
un radio de 40 kilómetros, tomando como punto de referencia la playa de Salaverry. Así
mismo se ubican primordialmente aquellas canteras que hayan servido con anterioridad como
suministro para obras portuarias similares al presente proyecto.

En el siguiente apartado enumeran y describen las canteras ubicadas.

10.3. UBICACIÓN DE CANTERAS

Se localizaron un total de 8 potenciales canteras, dentro de un radio de 40 km, en la ¡Error!


No se encuentra el origen de la referencia. se describe su ubicación geográfica en UTM y
ubicación kilométrica.

Tabla 10.3-1: Potenciales canteras localizadas


Nº NOMBRE COORDENADAS UTM UBICACIÓN KILOMETRICA
1 CANTERA Norte 0737201 Km. 26 + 050, de la carretera de
CONCESION penetración a la sierra de la Libertad,
Este 9116183
MINERA NO desde ovalo de la marina en Trujillo,
METALICA deriva a lado izquierdo Km. 4+350
MENOCUCHO
2 CANTERA Norte 0740406 Km. 28 + 200, de la carretera de
PEDREGAL penetración a la sierra de la Libertad
Este 9115540
deriva hacia lado izquierdo, carretera
No posee
al distrito de Simbal, 1.5 km
documentación ante
MEM, solo inscrito
en SUNARP
3 CANTERA Norte 0726229 Km. 8+500, de la carretera de
CONACHE 1 penetración a la sierra de la Libertad
Este 9099852
deriva Km 4 + 600
Informal
hacia lado derecho, carretera al centro
poblado Conache del Distrito de
Laredo Simbal, 1.5 km
4 CANTERA Norte 0725752 Km. 8+500, de la carretera de
CONACHE 2 penetración a la sierra de la Libertad
Este 9099531
deriva Km 4 + 750
Informal

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Nº NOMBRE COORDENADAS UTM UBICACIÓN KILOMETRICA


hacia lado derecho, carretera al centro
poblado Conache del Distrito de
Laredo Simbal, 1.5 km
5 CANTERA EL Norte 0711706 y Este 9115299 Km. 586+000, lado izquierdo.
REPOSO
6 CANTERA SIN Norte 0711608 y Este 9115607. Km. 587+000, lado izquierdo.
NOMBRE
7 CANTERA Norte 0713118 y Este 9116888. Km. 588+000, lado derecho y a 1,223
588+000 m.
8 CANTERA SIN Norte 0711429 y Este 9116601 Km. 589+000, lado izquierdo.
NOMBRE
(CLANDESTINA).

Ubicados las canteras, los siguientes apartados describen las características generales de cada
una.

10.3.1. N° 1 cantera concesión minera no metálica menocucho

 Ubicación y referencia al terreno de interés: Km. 26 + 050, lado izquierdo centro


poblado Menocucho, de la carretera de penetración a la sierra de la Libertad,
desde ovalo de la marina en Trujillo, deriva a lado izquierdo Km. 4+350.
 Coordenadas UTM SGW84: Norte 0737201, Este 9116183
 Tipo de depósito geológico:
 Conformación de la cantera:
 Calidad geotécnica: Optima para fines constructivos.
 Volumen existente: ……………………….00´000´000 m3.
 Porcentaje recuperable: ………. %
 Usos: Diversos.
 Actual metodología de explotación: Excavación directa en formación del macizo
rocoso, transporte con volquete y zarandeo. Actualmente, parte de la cantera
alquilada a Sacyr.
 Análisis macroscópico de rocas:
 Nombre del propietario: Privado, Gonzalo Cabada Paz, con registro 03-0003097
MEM
 Otros datos que fueran factibles de obtener: La cantera está provista de una
tranquera con muro de concreto y cadena metalica para su ingreso y control,
dispone como acceso: camino afirmado.

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10.3.2. N° 2 CANTERA PEDREGAL

 Ubicación y referencia al terreno de interés. Km. 28 + 200, de la carretera de penetración


a la sierra de la Libertad deriva hacia lado izquierdo, carretera al distrito de Simbal, 1.5
km.
 Coordenadas UTM SGW84: Norte 0740406 y Este 9115540
 Tipo de depósito geológico: Depósito Aluvial.
 Conformación de la cantera: Estratos conglomeraditos mezclados de gravas y gravillas
aglutinados por arenas (gruesa, media y fina) que incluye elementos mayores de cantos
rodados y bolones.
 Calidad geotécnica: NO óptima para fines constructivos por su geometría redondeada.
 Volumen existente: 20,000.00 m3 solo con fines informativos.
 Porcentaje recuperable: %.
 Usos: diversos.
 Actual metodología de explotación: Excavación directa en lecho de rio, transporte con
volquete y acumulación y carguío con excavadora.
 Análisis macroscópico de rocas:
 Nombre del propietario: Privado. Elmo Riveros
 Otros datos que fueran factibles de obtener: El terreno se encuentra cercado con cerco
vivo de árboles y tranquera de madera.

10.3.3. N° 3 CANTERA CONACHE 1

 Ubicación y referencia al terreno de interés: Km. 8+500, de la carretera de penetración


a la sierra de la Libertad, deriva Km 4 + 600, hacia lado derecho, carretera al centro
poblado Conache del Distrito de Laredo Simbal.
 Coordenadas UTM SGW84: Norte 0726229 y Este 9099852
 Tipo de depósito geológico:
 Conformación de la cantera:
 Calidad geotécnica: Optima para fines constructivos.
 Volumen existente: ……………………… m3.
 Porcentaje recuperable: …. %.
 Usos: Diversos.
 Actual metodología de explotación: Excavación directa con voladura en pared,
transporte con volquete y clasificación y carguío con excavadora.
 Análisis macroscópico de rocas:
 Nombre del propietario informal: Privado.
 Otros datos que fueran factibles de obtener: El terreno se encuentra libre en la falda del
cerro sin cerco, al costado del sembrío del propietario.

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10.3.4. N° 4 CANTERA CONACHE 2

 Ubicación y referencia al terreno de interés: Km. 8+500, de la carretera de penetración


a la sierra de la Libertad deriva Km 4 + 750, hacia lado derecho, carretera al centro
poblado Conache del Distrito de Laredo Simbal.
 Coordenadas UTM SGW84: Norte 0725752 y Este 9099531.
 Tipo de depósito geológico:
 Conformación de la cantera:
 Calidad geotécnica: Optima para fines constructivos.
 Volumen existente: ………………….. m3.
 Porcentaje recuperable: …..%.
 Usos: Diversos.
 Actual metodología de explotación: Excavación directa con voladura en pared,
transporte con volquete y clasificación y carguío con excavadora.
 Análisis macroscópico de rocas:
 Nombre del propietario informal: Julia Quezada.
 Otros datos que fueran factibles de obtener: El terreno no está cercado.

10.4. CARTILLA DE CANTERAS Y PRUEBAS DE LABORATORIO


De listado de canteras plasmado en la Tabla 10.4-1se seleccionan las primeras 4, para
proseguir con el análisis de la disponibilidad de material. Se descargas las canteras del 5 al
8, debido a que o se encontraban en zonas urbanas, que impedían la extracción del material
por medio de voladura o debido a que no cuentan con los permisos necesarios para su
operación.

A continuación, se muestra las cartillas de las canteras seleccionadas, así como los resultados
de las pruebas de laboratorio realizadas.

Tabla 10.4-1: Cartilla cantera Menocucho

DESCRIPCION DE LA CANTERA N° 1
CONSORCIO

HUANCHACO COPE
Cantera Localidad Distrito Provincia Clasificación
CONCESION ,MINERA NO
METALICA MENOCUCHO MENOCUCHO SIMBAL TRUJILLO NO METALICA
03 – 0003097 MEM
Departamento Características Generales Materiales

La Libertad Roca
Latitud Longitud Datum Horizontal Elevación Orden

453 m
Norte (Y) Este (x) Zona UTM Datum Vertical

0737166 9116171 17
UBICACION

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IMÁGENES FOTOGRAFICAS

DESCRIPCIÓN

Tipo de depósito geológico:


Conformación de la cantera:
Calidad geotécnica:
Volumen existente:
Porcentaje recuperable:
Usos diversos:
Actual metodología de explotación:
Análisis macroscópico de rocas:
Nombre del propietario:
Acceso:

ENSAYO DE LABORATORIO CANTERA N° 1

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Figura 10.4-1: Ensayo para la resistencia a la compresión No Confinada Cantera No 1


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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Figura 10.4-2: Ensayo de corte directo en Roca Cantera No 1


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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Figura 10.4-3: Ensayo de propiedades físicas en roca Cantera No 1


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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Tabla 10.4-2:

DESCRIPCION DE LA CANTERA N°2


CONSORCIO

HUANCHACO COPE
Cantera Localidad Distrito Provincia Clasificación

PEDREGAL - INFORMAL PEDREGAL SIMBAL TRUJILLO NO METALICA

Departamento Características Generales Materiales

La Libertad Roca
Latitud Longitud Datum Horizontal Elevación Orden

462 m
Norte (Y) Este (x) Zona UTM Datum Vertical

0740406 9115540 17

UBICACION

IMÁGENES FOTOGRAFICAS

Descripción

Tipo de depósito geológico:


Conformación de la cantera:
Calidad geotécnica:
Volumen existente:
Porcentaje recuperable:
Usos diversos:
Actual metodología de explotación:
Análisis macroscópico de rocas:
Nombre del propietario:
Acceso:

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ENSAYO DE LABORATORIO CANTERA N° 2

Figura 10.4-4: Ensayo para la resistencia a la compresión No Confinada Cantera No 2


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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Figura 10.4-5: Ensayo de corte directo en Roca Cantera No 2


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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Figura 10.4-6: Ensayo de propiedades físicas en roca Cantera No 2


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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Tabla 10.4-3

DESCRIPCION DE LA CANTERA N° 3
CONSORCIO

HUANCHACO COPE
Cantera Localidad Distrito Provincia Clasificación

CONACHE 1 - INFORMAL CONACHE LAREDO TRUJILLO NO METALICA

Departamento Características Generales Materiales

La Libertad Roca
Latitud Longitud Datum Horizontal Elevación Orden

110 m
Norte (Y) Este (x) Zona UTM Datum Vertical

0726229 9099852 17
UBICACION

IMÁGENES FOTOGRAFICAS

Descripción

Tipo de depósito geológico:


Conformación de la cantera:
Calidad geotécnica:
Volumen existente:
Porcentaje recuperable:
Usos diversos:
Actual metodología de explotación:
Análisis macroscópico de rocas:
Nombre del propietario:
Acceso:

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Figura 10.4-7: Ensayo para la resistencia a la compresión No Confinada Cantera No 3


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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Figura 10.4-8: Ensayo de corte directo en Roca Cantera No 3


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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Figura 10.4-9: Ensayo de propiedades físicas en roca Cantera No 3


Fuente: Informe de laboratorio, IngeTest, 2018.

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11. DISEÑO DETALLADO DE LA ACTUACIÓN

11.1. INTRODUCCION

Existen diferentes problemas que se desarrollan en las playas a los que se tiene que enfrentar
la de ingeniería costera, como son a estabilización de la línea de costa, protección de las
ciudades que viven cerca de la costa, problemáticas ocasionadas por infraestructura portuaria,
problemática sedimentológica en desembocaduras de ríos, protección de puertos y estructura
marítima, erosión de playas, entre otros. Muchas soluciones pueden proponerse para resolver
un mismo problema o plantearse para diferentes problemáticas, y esto dependerá de las
condiciones de la zona y del objetivo principal de la intervención buscada. Algunas de estas
soluciones son estructurales (que se clasifican de acuerdo con su impacto, en suaves y rígidas)
y otras alternativas se desarrollan utilizando otro tipo de técnicas como son los rellenos de
playas, planes de manejo costero, trasvase de arena, etc.
De acuerdo con la modelación numérica y revisando la normativa de estructuras de
protección costera, se realizaron los diseños de las actuaciones para cada balneario
involucrado en la restauración del borde costero comprendido por Las Delicias, Buenos Aires
y Huanchaco. y las condiciones de los balnearios
Con base en las características del oleaje que se han calculado a partir de la propagación del
oleaje y dinámica litoral en los Capítulos 4 y 5, se diseñaron actuaciones que aseguren su
estabilidad y seguridad, a la vez que sean económicas y de un impacto suave. De este modo
en el presente capítulo se describe la metodología, criterios de diseño utilizados, así como
los cálculos implementados y las modelaciones numéricas para evaluar las alternativas
planteadas.
Al momento de revisar el plan de relleno, se tomó en consideración el ancho de la playa, la
pendiente de la misma, las características del sedimento, entre otros y se planificó de manera
que no solo recupere el ancho de la playa, sino que también pueda mitigar el impacto ante
fenómenos costeros.
Dado que la zona de Las Delicias muestra menos daños en comparación a la zona de Buenos
Aires, se ha planificado ejecutar solo relleno y rediseño del muro existente. Sin embargo, se
realizará un monitoreo continuamente para identificar los fenómenos de erosión y
acumulación y evaluar la necesidad de estructuras marítimas.
Debido a que la zona de Buenos Aires ha sido la más afectada por los embates de distintos
fenómenos cíclicos y extremales, se ha planificado tanto estructuras emergidas y relleno para
poder reducir el impacto del oleaje y así recuperar lo antes posible la playa que está
erosionada. De igual manera se realizó el rediseño del muro existente con el fin de priorizar
la seguridad de la población.

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En la zona de Huanchaco, para cumplir con la normativa relacionada, prevenir posibles


accidentes y para proteger y activar los recursos turísticos, se planificó ejecutar solo relleno.
La dimensión de las estructuras serán las siguientes.

Categoría Especificaciones

Las Delicias Relleno + Rediseño del muro

Buenos Aires Estructuras emergidas 150m × 11 + Relleno + Rediseño del muro

Huanchaco Relleno

11.2. OBJETIVOS

11.2.1. Objetivo general

Elaboración del diseño detallado de las actuaciones a nivel constructivo para los
balnearios Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco.

11.2.2. Objetivos específicos

1. Analizar las formulaciones especificadas en los Términos de Referencia de


acuerdo con los criterios de diseño de estructuras de protección costera y las
requeridas para la zona de estudio.

2. Establecer las condiciones de diseño para cada balneario involucrado.

3. Diseñar rompeolas emergidos en el balneario de Buenos Aires, considerando


profundidad, distancia a la línea de costa, cota de coronación y separación entre
estructuras.

4. Rediseñar los muros existentes para los balnearios de Las Delicias y Buenos
Aires de acuerdo con las consideraciones de diseño geométrico y mecánico
establecidas en la literatura citada.

5. Diseñar el relleno de playas, estimar los volúmenes de alimentación de arena


requeridos para cada sitio a partir de las pendientes y material calculado.

11.3. CRITERIOS DE DISEÑO

Los criterios de diseño son los parámetros de diseño que se deben de seguir para asegurar
que el proyecto o estructuras cumplan las necesidades del cliente o resuelvan la problemática
existente.

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Un diseño está basado en ciertos criterios que están relacionados directa o indirectamente
entre ellos, de los cuales se consideran los siguientes:

 Fuerzas actuantes: aquí se consideran las características


 Configuración
 Materiales
 Aspectos geotécnicos
 Proceso constructivo
 Mantenimiento
 Costos

11.3.1. Consideraciones de diseño

11.3.1.1. Consideraciones para el diseño geométrico

Cuando el oleaje se encuentra con un obstáculo, éste reacciona de distintas formas. El


comportamiento que tenga dependerá de la geometría y el tipo de material del que esté
hecho dicho obstáculo. A estos cambios que sufre el oleaje se le conocen como
transformación del oleaje donde se encuentran la rotura, el ascenso y descenso, el
rebase, la reflexión y la transmisión.

Estos fenómenos se deben considerar a la hora de diseñar la forma de la estructura de


protección costera, ya que la respuesta del oleaje estará en función de las características
geométricas de la estructura en cuestión. Pudiendo así dependiendo generar distintas
respuestas dependiendo cual sea el objetivo del diseño y la vida útil de la estructura.

a) Run up

El ascenso del oleaje o run up (en inglés) ocurre al romper el oleaje al encontrarse con
una estructura. En este momento la mayor parte de la energía del oleaje se disipa y el
movimiento oscilatorio de la superficie desaparece dando lugar a una lámina de agua
que sube hasta que es incapaz de continuar pues ha perdido toda su energía. A partir de
ahí, por acción de la gravedad, comienza el proceso de descenso o run down, el cuál
encuentra su límite al llegar la siguiente ola.

El ascenso y descenso máximos dependen de las condiciones del oleaje; altura de ola,
longitud de onda, ángulo de incidencia, así como de las características con que está
formada la estructura; rugosidad y porosidad del material.

b) Rebase

El término de rebase se refiere al volumen de agua que sobrepasa el ascenso máximo


del oleaje excediendo la altura de coronación de una estructura. Dicho esto se debe

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considerar la suma de todas las componentes que contribuyen a la elevación de la


superficie del nivel del mar así como de la geometría y propiedades físicas de la
estructura.

Los criterios de diseño de estructuras de protección costera deben incluir dos


escenarios:

 Rebase bajo condiciones normales


 Rebase bajo condiciones de tormenta

De los cuales debe definirse el nivel de daño admisible, de acuerdo con el uso de la
estructura en cuestión. Por ejemplo si es una estructura para disipar la energía del oleaje
en un puerto admite valores más altos que los permitidos para estructuras de protección
de poblaciones o instalaciones.

Es importante señalar que para que se considere rebase, debe generarse, sobre la
estructura, un área hidráulica a través de la cual fluye un gasto que se puede cuantificar.
Sin embargo su cálculo es complicado en la realidad debido a su dependencia con
parámetros difíciles de obtener. Su valor cambia de ola a ola y es posible que algunas
sobrepasen la estructura y muchas otras no, dependiendo las condiciones analizadas.
Debido a su complejidad las formulaciones existentes se basan en modelos empíricos
y sus resultados suelen reportarse como un gasto promediado en el tiempo y por metro
de estructura.

c) Transmisión

Cuando las olas interactúan con una estructura, una parte de la energía se disipa, otra
parte se refleja y dependiendo de la geometría de la estructura una parte de la energía
se transmite a través de ésta. Éste fenómeno es conocido con el nombre de transmisión.

La transmisión está en función de la geometría de la estructura; francobordo (altura a


partir del nivel medio del mar) y ancho de la corona. A su vez depende de las
condiciones del oleaje ya que está en función del número de Iribarren (que es la relación
de la altura de ola y la longitud de onda) y de las posibles configuraciones de la
estructura (emergido, sumergido, permeable, impermeable, etc).

En la realidad el oleaje que pasa la estructura a su zona protegido proviene de dos


fuentes: rebase y transmisión, por lo que la separación y caracterización de ambas
ondas es difícil y es común encontrar formulaciones empíricas para calcular su valor
que están relacionadas con el fenómeno de rebase.

d) Reflexión

Las estructuras de protección costera representan un obstáculo para el oleaje incidente.


Al llegar un tren de ondas a este obstáculo dependiendo su geometría, configuración y

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material el fenómeno de transformación que sufrirá será el que se manifieste. El oleaje


al encontrarse con el obstáculo refleja una parte de su energía.

Cuando dicha reflexión es significativa, la interacción entre las ondas incidente y


reflejada puede crear un estado de oleaje caótico, cerca de las estructuras, con ondas
muy peraltadas que romperán fácilmente. Este proceso suele producir mayores
esfuerzos de solicitación a los diques en comparación con los que ejerce sólo el oleaje
incidente. Esta reacción puede generar cambios o incrementos en los otros fenómenos
descritos anteriormente, ocasionando fallos en las estructuras dependiendo su
intensidad y magnitud en relación con ellos. Un tercer efecto de la reflexión es el
incremento del potencial de socavación al pie de las estructuras.

11.3.1.2. Consideraciones para el diseño mecánico

La estabilidad de una estructura marítima indica su capacidad de resistir esfuerzos sin


deformarse. La estabilidad estructural del rompeolas es la capacidad de las piezas a
resistir sin romperse, las tensiones producidas por el proceso de colocación, el medio
y los desplazamientos debidos al flujo. La estabilidad hidrodinámica es la capacidad
de las piezas a resistir, sin moverse, a los esfuerzos inducidos por el oleaje.

El diseño mecánico consiste en el peso y diámetro de los elementos de la estructura.


Para poder determinar las características mecánicas de la estructura se deben considerar
las condiciones del oleaje y las acciones que dicho oleaje generará sobre la estructura.

El diseño mecánico se puede realizar de acuerdo con su clasificación de esfuerzos


considerando:

a) Cargas exteriores. Son las aplicadas sobre el frente expuesto del dique.
 Carga hidrostática
 Carga dinámica debida al oleaje

b) Cargas interiores. Son las aplicadas sobre la cara protegida del dique (lado de tierra)
 Cargas hidrostáticas
 Cargas dinámicas debidas al oleaje interior
 Empuje activo de tierras si el dique contiene algún relleno en su parte posterior

c) Subpresiones. Son las cargas aplicadas verticalmente sobre la base del cajón.
 Cargas hidrostáticas
 Cargas dinámicas debidas a los oleajes en ambos lados del cajón

d) Peso

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e) Posibles cargas de uso


 Viento
 Acciones de barcos atracando o atracados
 Tráfico sobre el dique
 Grúas

11.3.2. Modos de fallo

También se debe considerar los modos de fallo. A lo largo de su vida útil una estructura
costera sufrirá solicitaciones producto de eventos sucesivos, tanto normales como
extremos. Estos eventos, de manera aislada o conjunta pueden generar que dicha
estructura falle, manifestándose en distintas maneras, pudiendo ser estados de avería o
destrucción, parcial o total.
De forma general los fallos estructurales más comunes en estructuras verticales
monolíticas son.
 Deslizamiento
 Vuelco
 Asentamientos diferenciales
 Fallo generalizado del lecho marino
 Erosión de la banqueta de apoyo

Las fallas que pueden presentar una estructura se clasifican en tres grupos:
- Falla de la coraza principal por movimiento o pérdida de piezas
- Averías de origen geotécnico
- Errores de construcción

11.3.3. Estabilidad de estructuras

Por último, una estructura debe ser verificada en cuanto a su estabilidad. Las estructuras
costeras deben ser diseñadas para, en su caso, presentar falla de tipo dúctil, con el fin
de poder reparar el daño.

La estabilidad estructural es la capacidad de las piezas para resistir sin romperse, las
tensiones producidas por la colocación, el medio granular, los desplazamientos y los
movimientos bajo la acción del flujo. La estabilidad hidrodinámica es la capacidad de
oposición de las piezas al movimiento producido por la acción del flujo, suponiendo
que no se rompen.

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Ya que as estructuras se diseñan dada una probabilidad de fallo aceptable y


considerando el primer modo de fallo descrito anteriormente, los niveles de daño de
una estructura de piezas sueltas son:

 Inicio de avería (IA). Se alcanza cuando un determinado número de piezas de la


coraza son llevadas a una posición alejada a más de un diámetro de su posición
original. En la coraza se observan huecos de gran tamaño.

 Avería de Iribarren (AI). En este nivel, los huecos son tan grandes que el oleaje
comienza a actuar sobre la capa interior de la coraza principal.

 Inicio de destrucción (ID). Puede definirse como el inicio de avería de la capa


interior de la coraza principal.

 Destrucción (D). El nivel de destrucción de alcanza cuando alguna pieza de la


coraza secundario es extraída. Si el oleaje no disminuye, la estructura deja de
funcionar en poco tiempo.

11.4. FORMULACIONES PARA DIMENSIONAMIENTO DE


ESTRUCTURAS

Existen diferentes metodologías para el diseño de estructuras costeras. De acuerdo con los
términos de referencia del presente estudio se utilizarán las formulaciones de Losada et al. y
Van der Meer para el manto principal y caudales de rebase. La cota de coronación se calculará
a partir de los valores de los caudales de rebase siguiendo los criterios de Franco, metodología
TAW y Van der Meer. Gerding et al., Burchart y las formulaciones del The Rock Manual de
CIRIA/CUR se utilizarán para los cantos de escollera de los pies de apoyo y las capas filtro
se harán de acuerdo con el Coastal Engineering Manual (CEM) y las formulaciones de Van
der Meer. En la presente sección se describen a detalle dichas formulaciones.

11.5. CONDICIONES DE DISEÑO

11.5.1. Nivel de marea estándar

Para poder comprender las características de la marea del mar de la zona del proyecto
se han utilizado datos del año más reciente de la IH-CANTABRIA que son los datos
del 1/01/2008 al 31/12/2008. Según los resultados del análisis, el valor de marea
equinoccial es de 100.74cm.

Por consiguiente, el nivel de la marea que se aplicará en la elevación de la cresta, del


peso de las rocas de capa externa y de la modelación de simulación numérica será de
117.52cm(alta), 16.78cm(baja) y 67.15cm (M.S.L).

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11.5.2. Profundidad de instalación de estructuras

Categoría Las Delicias Buenos Aires Hunanchaco

Profundidad - -3.0m -

11.5.3. Condiciones de oleaje

Para el oleaje de diseño para definir la elevación de cresta, peso de las rocas de la capa
externa, ubicación de instalación de estructuras emergidas, longitud, espaciado, entre
otros, se aplicó el resultado de la modelación de la simulación numérica de la
transformación del oleaje a partir del análisis de la documentación del GOW-2.
Según los resultados de la modelación, en la zona de la altura del oleaje desde la
ubicación de instalación de las estructuras en dirección SW son mayores a la altura del
oleaje en dirección SSW; por lo que se ha seleccionado la altura y el período del oleaje
en dirección SW.
<CONDICIONES DE OLEAJE>

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CASOS DEL RÉGIMEN MEDIO

NO
HS(m) Dir Tp(sec) Marea Superación anual de la Hs
CASO
1 H50% 1.31 SSW 202.5° 7.32 Baja
6 meses
2 H50% 1.31 SSW 202.5° 7.32 Alta

3 H90% 1.83 SSW 202.5° 7.85 Baja


1.2 meses
4 H90% 1.83 SSW 202.5° 7.85 Alta

5 HS12 2.96 SSW 202.5° 9.13 Baja


12 horas
6 HS12 2.96 SSW 202.5° 9.13 Alta

7 H50% 1.31 SW 225° 7.32 Baja


6 meses
8 H50% 1.31 SW 225° 7.32 Alta

9 H90% 1.83 SW 225° 7.85 Baja


1.2 meses
10 H90% 1.83 SW 225° 7.85 Alta

11 HS12 2.96 SW 225° 9.13 Baja


12 horas
12 HS12 2.96 SW 225° 9.13 Alta

CASOS DEL RÉGIMEN EXTREMAL

NO
HS(m) Dir Tp(sec) Marea Superación anual de la Hs
CASO
13 TR50 3.54 SSW 202.5° 10.0 Baja

14 TR50 3.54 SSW 202.5° 10.0 Alta


Un evento cada 50 años
15 TR50 3.54 SW 225° 10.0 Baja

16 TR50 3.54 SW 225° 10.0 Alta

Ya que hay una gran preocupación de que una roca de la capa externa que protege las
rocas de la capa interna del impacto del oleaje se desprenda y se dañaran las rocas de
la capa interna, para el oleaje de diseño de la estructura se ha aplicado para la condición
del oleaje, el oleaje con el período de 50 años, que es el de las condiciones más extremas

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según los resultados de la modelación de la simulación numérica de la transformación


del oleaje.
Además, el oleaje con el rol más dominante en la erosión a corto plazo es el oleaje HS12;
por lo que, en la definición de la ubicación, longitud, espaciado de las estructuras
emergidas, entre otras decisiones sobre la dimensión de estas estructuras, se aplicaron
los resultados de la modelación de la simulación numérica de la transformación del
oleaje HS12.
En cuanto la elevación de cresta sea más alta, el efecto contra las acciones de oleaje
serán mucho más efectivas, pero tendrá la desventaja con el aumento del costo de
construcción puesto a que la capa interior incrementa y además, tendrá un alto impacto
ambiental.
Por otra parte, no es necesario asegurar la agitación de agua por que ya existe una
estructura en la parte posterior de la estructura emergida. Por lo tanto, las
especificaciones de oleaje que determinan la elevación de cresta será el H90%.
Según los resultados de la modelación de la simulación numérica de la transformación
del oleaje, los valores de TR50,HS12 y H90% de la ubicación de instalación de las
estructuras emergidas es la siguiente:

Categoría TR50 HS12 H90%


Altura(m) 2.90 2.53 1.72
Periodo(s) 10.0 9.13 7.85

11.5.4. 10.2.4 Peso específico

Peso específico en la superficie del


Categoría Peso específico debajo del agua
agua
Roca 2.60 t/m3 1.60 t/m3

11.5.5. Arena (d50)

Categoría d50(mm) Observaciones


Deposición de la zona del puerto de
Arena 0.15
Salaverry

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11.6. CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS

11.6.1. Diseño geométrico

11.6.1.1. Margen de seguridad

La distancia desde el borde de la costa hasta la ubicación de instalación de las


estructuras se denomina margen de seguridad (y).

No obstante, aunque no haya una normativa específica sobre el margen de seguridad


(y), por lo general, se sabe que el efecto de deposición de arena es mayor cuando se
instala en un lugar con una profundidad menor a la de la rotura del oleaje.

De acuerdo con la revisión del punto de rotura del oleaje para la definición de la
ubicación de las estructuras emergidas, en la zona de Buenos Aires, la profundidad de
rotura del oleaje se calcula como de -4.24m a -3.18m correspondientemente; por lo que
se definió -3.00m como profundidad de instalación de las estructuras emergidas.

Se ha definido la ubicación de instalación considerando las influencias en la distancia


entre estructuras, margen de seguridad y otros. El margen de seguridad es
aproximadamente 130 metros.

11.6.1.2. Longitud de las estructuras emergidas

- Coastal Groins and Nearshore Breakwaters (espigones costeros y rompeolas


sublitorales), EM 1110-2-1617

Según el CEM (EM 1110-2-1617), se señala que la longitud de las estructuras emergidas (Lem)
se debe planificar entre 1.8 veces a 3 veces la longitud del oleaje.

1.8L 〈 Lem 〈 3.0L

La profundidad (h) de la ubicación de instalación de las estructuras emergidas es de -4.18m y


el período (T) de HS12 es de 9.13 segundos y si se calcula la longitud del oleaje (L) utilizando
𝑔𝑇 2 2𝜋ℎ
la ecuación L = 2𝜋
tanh 𝐿 y el método de prueba y error, el valor de L es igual a 56.5m.

Por consiguiente, si se calcula la longitud de las estructuras emergidas de acuerdo a la ecuación


mencionada, la longitud sería de mínimo 102m y máximo de 170m.

h T L 1.8L 3.0L Lem


-4.18m 9.13sec 56.5m 102m 170m 102m~170m

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- Manual de protección del litoral(Shore Protection Manual)

En el caso de las zonas costeras en donde el oleaje se inserta en dirección casi vertical
con el borde costero, detrás de las estructuras emergidas se forma una barra litoral que
se difracta en la parte final de cada estructura emergida, se propaga hasta el punto de
intersección con las ondas que se difractan y se desarrolla en forma de tómbolo.
Para ampliar la dimensión del tómbolo y así aumentar la probabilidad de captura de
sedimentos litorales que se trasladan por la corriente litoral que se origina de manera
paralela con la línea costera, es más favorable planificar la estructura emergida con una
longitud (Lem) menor al doble del margen de seguridad (y).
Por lo que se propuso un margen de seguridad (y) de 130m y si se calcula la longitud
de la estructura emergida (Lem) con el método que se menciona en el SPM, la longitud
sería de 260m.

Figura 11.6-1: Ubicación de intersección

Mientras más larga sea la estructura emergida mayor será el efecto de efecto de bloqueo del impacto
del oleaje y de la deposición. La extensión del borde costero de la zona del proyecto es bastante
amplia; por lo que se enfrenta a diferentes condiciones de oleaje. Para poder minimizar al máximo el
efecto de erosión de todos los múltiples km. del borde costero y para poder proteger las playas de las
zonas cercanas a la zona terrestre y aumentar la deposición, se ha definido 150m como longitud de
las estructuras emergidas.

Categoría Lem Se aplica


EM 1110-2-1617 102m~170m
150m
Manual de protección del litoral Menor a 260m

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11.6.1.3. Ancho de los gaps de las estructuras emergidas (Coastal Groins and
Nearshore Breakwaters, EM 1110-2-1617)

Si la longitud de la línea de costa a proteger excede el doble de la longitud de la


estructura, se puede seleccionar el ancho del gap utilizando los siguientes rangos de
ancho de gap.

0.7 y < b < 1.8 y y 0.5 L < b < 1.0 L

Donde y es la distancia desde la línea de costa promedio; o la relación entre la longitud


de la estructura y la longitud de la ola.

Como en el caso anterior, el ancho del gap se selecciona como el promedio del mínimo
más alto y del máximo más bajo de los dos rangos.

y Lem 0.7y 〈 b 〈 1.8y 0.5L 〈 b 〈 1.0L Apply

130m 150m 91m ~ 234m 78m ~ 150m 100m

11.6.1.4. Distancia hasta el extremo saliente desde la línea de costa promedio


(Coastal Groins and Nearshore Breakwaters, EM 1110-2-1617)

La distancia de avance del borde costero se ha calculado con la formación de barras


litorales que se generan detrás de las estructuras emergidas desde la ubicación de
instalación de las estructuras planificadas. Sue y Darlyple (1987) han planteado la
ecuación de la distancia de avance del borde costero desde la parte posterior de la
estructura emergida de la siguiente manera.

𝑏𝑦 𝑏𝑦
𝑦𝑠 = 14.8𝑦 2
𝑒𝑥𝑝 [−2.83√( )]
𝑙 𝐿𝑒𝑚2

Donde, 𝑦𝑠 es la distancia hasta el extremo saliente desde la línea de costa promedio

Se aplicó el margen de seguridad (y), distancia entre estructuras (b) y longitud (Lem) de
las estructuras planificadas para calcular la distancia de avance (𝑦𝑠 )del borde costero
desde la parte posterior de la estructura emergida.

Si se calcula la distancia de avance (𝑦𝑠 ) del borde costero utilizando la ecuación descrita
líneas arriba, se prevee que se generará una barra litoral suficiente de 129m en la parte
posterior de las estructuras emergidas; asimismo, se podrá verificar la idoneidad de la
distribución de las estructuras por medio de la modelación de la simulación numérica.

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y b Lem 𝑦𝑠
130m 100m 150m 129.34m

11.6.1.5. Condiciones de la sección

Para poder recuperar las playas que se han perdido por la grave erosión en las zonas de
Buenos Aires y reducir los daños por los desbordamientos de las olas es importante
crear un ambiente para que se pueda bloquear el impacto del oleaje y que nuevamente
se pueda generar deposición de arena en las zonas en donde se generó erosión.
Para poder crear un ambiente así se pueden instalar estructuras emergidas y
sumergidas. Las ventajas y desventajas de ambos métodos se muestran a continuación.

Categoría Estructuras emergidas Estructuras sumergidas


- Tiene muy buen efecto de reducción de - Ya que la estructura no se muestra en la
olas; por lo que tiene una buena función superficie, la vista no se ve perjudicada.
Ventajas de protección del dique.
- -Tiene muy buen efecto de disposición
de arena en la parte posterior.
- La estructura se muestra en la superficie; - Para poder esperar un efecto como el de
por lo que la vista se ve perjudicada. las estructuras emergidas, la dimensión
de la sección debe ser bastante grande;
por lo que el costo de construcción se
Desventaj elevaría.
as - El efecto de deposición es menor al de
las estructuras emergidas.
- Hay preocupación de que ocurra un
accidente de seguridad porque las
estructuras están sumergidas.
Por consiguiente, a pesar de que la vista se vea un poco perjudicada, se planificaron
estructuras emergidas para las zonas de Buenos Aires; ya que el efecto de reducción
del impacto del oleaje y el efecto de deposición y el costo de construcción es menor.

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11.6.1.6. Elevación de cresta

Una estructura impermeable tiene una pendiente suave (smooth) de 1 sobre 1.5 y está
sujeta a una ola de diseño, H = 1.83m calculada en un medidor ubicado en una
profundidad d = 5.18m. El período de diseño es T = 7.85 seg. Profundidad de diseño
en la punta de la estructura en marea alta es ds = 4.18m(=3.0m+1.1752m)

(a) Dado que las curvas de run-up (cota máxima de inundación) son para la altura de
aguas profundas H'o , la altura de las olas de poca profundidad H=1.81m debe
convertirse a un valor equivalente de aguas profundas. Utilizando la profundidad en la
que se mide la altura de ola, calcule:

𝑑 2𝜋𝑑 2𝜋(5.18)
= = = 0.054
𝐿0 𝑔𝑇 2 (9.8)(7.90)2

Del SPM Tabla C-1, Anexo C, para:


𝑑
= 0.054
𝐿0

𝐻
= 1.0100
𝐻0′
Por lo tanto,
𝐻 1.83
𝐻0′ = = = 1.81𝑚
1.0100 1.0100

Para determinar el run-up, calcular:

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𝐻0′ 1.81
= = 0.0030
𝑔𝑇 2 (9.8)(7.90)2

y utilice la profundidad en la punta de la estructura

𝑑𝑠 = 4.18m

𝑑𝑠 4.18
= = 2.31
𝐻0′ 1.81

Interpolando entre las Figuras 10.3.1-2 y 10.3.1-3, para una pendiente de 1 a 1.5, se
produce

Figura 10.3.1-2
𝑑𝑠 𝑅
′ = 0.80 ; = 3.4
𝐻0 𝐻0′

Valor interpolado:
𝑑𝑠 𝑅
′ = 2.31 ; = 2.5
𝐻0 𝐻0′

Figura 10.3.1-3
𝑑𝑠 𝑅
′ = 2.0 ; = 2.7
𝐻0 𝐻0′

El run-up, sin corregir para efectos de escala, es:

R = 2.50 × (𝐻0′ )

R = 2.50 × (1.81) = 4.60m

El factor de corrección de escala k se puede encontrar en la Figura 10.3.1-3 La


s

1
tan 𝜃 = = 0.67
1.5

El factor de corrección correspondiente para una altura de ola 𝐻0′ = 1.81𝑚 es

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k = 1.166

Por lo tanto, el run-up corregido es:

R = 4.60m × (1.166) = 5.33m


(b) El riprap (escollera) en una pendiente disminuye el run-up máximo. No se han
realizado estudios de modelos hidráulicos para el rango de posibles pendientes; sin
embargo, la Figura 10.3.1-4 puede usarse con las Figuras 10.3.1-2 y 10.3.1-3 para
estimar el porcentaje de reducción del run-up resultante de añadir un riprap a una
pendiente de 1 a 1.5 y para aplicar esa reducción a estructuras con diferentes
pendientes. A partir de un análisis similar al anterior, el run-up, sin corregir para efectos
de escala, en una pendiente 1 sobre 1,5 suave e impermeable es:

𝑅
[ ′] = 2.94
𝐻0 𝑠𝑚𝑜𝑜𝑡ℎ

A partir de la Figura 10.3.1-4 (riprap), ingresando con H'o /gT2 = 0.0030 y usando la
curva para ds/H'o= 2.31 que es el valor más cercano al valor real de:

𝑑𝑠
= 2.31
𝐻0′
𝑅
( ) = 1.30
𝐻0′ 𝑟𝑖𝑝𝑟𝑎𝑝

Por lo tanto, la reducción del run-up es:

(𝑅/𝐻0′ )𝑟𝑖𝑝𝑟𝑎𝑝 1.30


′ = = 0.44
(𝑅/𝐻0 )𝑠𝑚𝑜𝑜𝑡ℎ 2.94

Aplicando esta corrección al run-up calculado para la pendiente de 1 a 1,5 en la parte


anterior del problema, se obtiene lo siguiente:

𝑅𝑟𝑖𝑝𝑟𝑎𝑝 = 0.44𝑅𝑠𝑚𝑜𝑜𝑡ℎ = 0.44(5.33) = 2.36 m

Según la revisión, se ha identificado que la altura de elevación de la estructura emergida


es +2.36m. Sin embargo se considera una altura con espacio libre por lo que la altura
de cresta final sería +3.00m.

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Figura 11.6-2: Run-up por oleaje en pendientes suaves e impermeables cuando ds /H'o 0.80.

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Figura 11.6-3: Run-up por oleaje en pendientes suaves e impermeables cuando ds /H'o 2.0.

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Figura 11.6-4: Corrección del run-up para efectos de escala

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Figura 11.6-5: Run-up por oleaje en piedra de cantera impermeable, pendiente de 1:1,5 frente a H'0/gT2

11.6.1.7. Ancho de la sección de la capa interior

En caso se utilicen las condiciones (n=3 es el mínimo recomendado) que se muestran


en la normativa de diseño (S.P.M, Ecuación 7-120), se calcula un ancho de sección de
la capa interior de 4.17m; no obstante, si la operación de la maquinaria de construcción
durante la obra y las condiciones de trabajo de los futuros mantenimientos y
reparaciones/reforzamientos difieren, para aumentar la estabilidad se aplicó n=4; por
lo que tanto para las zona de Buenos Aires, se planificó un ancho de sección de capa
interior de 6.0m.
- B = 3×1.0×(6.0/2.6)1/3 = 3.96m
- B = 4×1.0×(6.0/2.6)1/3 = 5.28m ≒5.00m (Aplicar)

B = nk∆(W/wr)1/3 (Ecuación 7-120)


Donde B: ancho de la cresta
n : número de rocas (se recomienda n=3 como mínimo)
k∆ : coeficiente de capa
W : masa de la unidad de la estructura en la capa de cobertura primaria
Wr : densidad de masa de la unidad de la estructura

 Estructura de protección contra socavación

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La función principal de las estructuras de protección contra socavación es el de evitar la


socavación en la parte inferior de las estructuras principales por el impacto del oleaje y
minimizar la influencia en las estructuras debido a la socavación.

Los tipos de estructuras de protección son: el tipo enterrado en el que se excava el suelo del
fondo del mar y se llena de rocas y el tipo berma en el que se llena de rocas encima del suelo
del fondo del mar.

El efecto de protección contra socavación del tipo enterrado es mayor al del tipo berma; sin
embargo, tiene la desventaja de que se tiene que excavar primero el suelo del fondo del mar,
lo cual ocasiona la elevación en el costo de construcción.

Asimismo, la superficie del fondo del mar de la zona del proyecto está formada por arena; por
lo que después de la excavación, sería imposible que se mantenga la superficie de excavación.
Por ello, se aplicó el tipo berma, que tiene un método constructivo más simple y es mucho más
rápido de construir.

- Tipos de estructuras de protección contra socavación


Categoría Tipo enterrado Tipo berma

Forma de
la sección
-

- Muy buena capacidad protección contra - Se puede ejecutar de manera simultánea a


socavación y asentamiento la construcción de la capa interna.
Caracterís - Se ejecuta primero la estructura de
- El método de construcción es bastante
ticas
protección contra socavación, antes de la simple; por lo que la velocidad de
construcción de la capa interna. construcción es bastante rápida.
- Se necesita una excavación inicial
Selección O
La zona en la que se instalarán las estructuras emergidas tiene un suelo arenoso; por lo que,
Selección
si se aplica el tipo enterrado, será imposible mantener la superficie de excavación inicial. Por
Motivo
ello, se aplicó el tipo berma.

- Dimensión de la estructura de protección contra socavación


Para la altura del oleaje (H) y la capa externa (r) que se necesitan para definir el ancho
y el espesor de la estructura de protección contra socavación se utilizaron los resultados
de la modelación de la simulación numérica y los resultados del cálculo del peso de la
capa externa.

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Según los resultados de la modelación numérica, la altura del oleaje (H) es de 2.90m
(Buenos Aires) y el espesor de la capa externa de 5.0ton es de 1.9m.

De acuerdo al S.P.M, el espesor de las estructuras de protección contra socavación es


entre 8.70m a 13.05m en Buenos Aires y el espesor es entre 1.9m a 9.0m. No obstante,
tomando en consideración la comodidad de la obra y el aspecto económico, para la
zona de Buenos Aires se planteó que el espesor de las estructuras de protección sería
de 9.0m y el espesor de 1.9m.

Espesor de la Se aplica
Ancho de la estructura
estructura de
de protección contra
Categoría protección contra
socavación Ancho Espesor
socavación
(3H~4.5H)
(r~2r)
Buenos Aires 8.70m~13.05m 1.9m~3.8m 9.0m 1.9m

11.7. DISEÑO MECÁNICO

11.7.1. Revisión de la zona en donde rompe la ola para el cálculo del peso de las
rocas de la capa externa

 Buenos Aires
- Nivel de marea de diseño: +1.1752m (H.W.O.S.T)
- Profundidad del agua(h): 1.1752(H.W.O.S.T) - (-)3.00m (profundidad de la
ubicación de instalación de las estructuras) = 4.18m
- Altura del oleaje y período: 2.90m, 10.00seg.
- Longitud del oleaje (L0) = 1.56T2 = 1.56 × 10.002 = 156.00m
- Pendiente relativa (h/ L0) = 4.18m/156.00m = 0.027
- Altura del oleaje en aguas profundas: cuando h/ L0 = 0.027, H/H0’ = 1.1500
(S.P.M Tabla C-1)
Por consiguiente, H0’= 2.90m/1.1500 = 2.52m
- Altura de rotura de oleaje (Hb) – (S.P.M Figura 7-3)
H0’/gT2 = 2.52 / 9.8 × 10.002 = 0.0026, cuando la pendiente del fondo del mar
(m) es = 0.020
Hb/ H0’ = 1.25

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Por consiguiente, Hb = 1.25 × H0’ =1.25 × 2.52 = 3.15m


- Profundidad del agua de la rotura del oleaje – (S.P.M Figura 7-2)
H0’/gT2 = 3.15 / 9.8 × 10.002 = 0.0032, cuando la pendiente del fondo del mar
(m) es = 0.020
α = (dD/Hb) Límite superior = 1.51 ∴ dD = 1.51 × 3.15 = 4.76m
β = (dD/Hb) Límite inferior= 1.13 ∴ dD = 1.13 × 3.15 = 3.56m

Según los resultados de la revisión del punto de rotura del oleaje con el método de
acuerdo del S.P.M, la profundidad de la rotura estaría entre 3.56m a 4.76m y la
profundidad de instalación de las estructuras emergidas sería de 4.18m; por lo que se
prevé que estará dentro del punto de rotura del oleaje.

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Profundidad de
Profundidad del agua de
Categoría instalación de la Resultados
la rotura del oleaje
estructura
S.P.M 3.56m a 4.76m 4.18m Zona de rotura del oleaje

11.7.2. Revisión del punto de rotura para la selección de la ubicación de las


estructuras emergidas

 Buenos Aires
- Nivel de marea de diseño: +1.1752m (H.W.O.S.T)
- Profundidad del agua(h): 1.1752(H.W.O.S.T) - (-)3.00m(profundidad de la
ubicación de instalación de las estructuras) = 4.18m
- Altura y período del oleaje: 2.53m, 9.13sec
- Longitud del oleaje (L0) = 1.56T2 = 1.56 × 9.132 = 130.04m
- Pendiente relativa (h/ L0) = 4.18m/130.04m = 0.032
- Altura del oleaje en aguas profundas: cuando h/ L0 = 0.032, H/H0’ = 1.1110
(S.P.M Tabla C-1)
Por consiguiente, H0’= 2.53m/1.1110 = 2.28m
- Altura de rotura de oleaje (Hb) – (S.P.M Figura 7-3)
H0’/gT2 = 2.28 / 9.8 × 9.132 = 0.0028, cuando la pendiente del fondo del mar
(m) es = 0.020
Hb/ H0’ = 1.23
Por consiguiente, Hb = 1.23 × 2.28 = 2.80m

- Profundidad del agua de la rotura del oleaje – (S.P.M Figura 7-2)


H0’/gT2 = 2.80 / 9.8 × 9.132 = 0.0034, cuando la pendiente del fondo del mar
(m) es = 0.020

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α = (dD/Hb) Límite superior = 1.52 ∴ dD = 1.52 × 2.80 = 4.24m


β = (dD/Hb) Límite inferior= 1.14 ∴ dD = 1.14 × 2.80 = 3.18m

Según los resultados de la revisión del punto de rotura del oleaje con el método de
acuerdo del S.P.M, la profundidad de la rotura estaría entre 3.18m a 4.24m; por lo que
se estima que las estructuras emergidas que se instalarán en la zona de Buenos Aires
(profundidad de instalación: 4.18m) estarán dentro del punto de rotura del oleaje.
Profundidad de
Profundidad del agua de
Categoría instalación de la Resultados
la rotura del oleaje
estructura
S.P.M 3.18m a 4.24m 4.18m Punto de rotura del oleaje

11.7.3. Peso de las rocas de la capa externa (Buenos Aires)

Utilizando la formulación de Hudson (1974):

r H3
W
N S 3  ( Sr  1)3
Donde:
W: Peso de las rocas de la capa externa
𝛾𝑡 : peso por unidad de roca (2.60ton/m3)
H: altura de la ola de diseño (H=2.72m)
Sr : gravedad específica de los escombros o de las rocas de la capa externa en
relación con el agua sobre la que está situada la estructura (2,60/1,03=2,52)
Ns : número de estabilidad de diseño para cimientos de escombros y protección de
la punta

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N s  K D  cot a
3

En donde, KD : coeficiente que se define de acuerdo a los daños en la capa externa, entre
otros (KD=2.0, rocas/punto de rotura)
α : ángulo que se forma a partir de la pendiente y la superificie horizontal (cot α =
1.5)

∴ Ns3 = KD × cot α = 2.0 × 1.5 = 3.0,


𝑡 𝛾 ×𝐻 3 2.6 ×2.903
W = 𝑁3 ×(𝑆 = 3 × (2.52−1)3 = 6.02ton ≒ 6.00ton
𝑠 𝑟 −1)3

Según los resultados del cálculo del peso de las rocas para la capa externa utilizando la
ecuación de Hudson, el peso es de 6.02ton; no obstante, para mejorar la comodidad del
control de la obra y para aumentar la estabilidad, se aplicó 6.0ton (2.30m3) para el
diseño.

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Aunque según la ecuación de Hudson el peso de la roca se haya definido de 6 toneladas,


se sugiere incrementar el peso de la roca que será instalada en ambos extremos de la
estructura. La razón es para fortalecer y estabilizar la estructura emergida.
Normalmente, se instalan rocas 1.5 veces más grandes, por lo que en este caso serían
rocas de 9 toneladas en ambos extremos de la estructura emergida. Sin embargo, en el
sentido de simplificar la construcción, se propone definir rocas de 9 toneladas para la
estructura entera. Obviamente, cada vez que la roca engrandece también aumenta el
costo de la roca, pero como reduce la cantidad de transporte, en general, no existen
muchos cambios en el costo de costrucción. (En el caso de Corea del Sur, se suele
preferir más rocas pesadas puesto que varias veces disminuye el costo de construcción
cuanto más grande sea la roca.)
11.8. REDISEÑO DE MUROS DE PROTECCIÓN

De acuerdo con lo descrito en el Capítulo 7 Inundabilidad en la Zona Costera se calculó el


nivel de la cota de inundación ante distintos escenarios que van desde la situación actual,
escenarios considerando el aumento del nivel del mar, y escenarios considerando el
fenómeno de El Niño, analizando distintos periodos de retorno.
Siguiendo las consideraciones para el diseño geométrico se obtuvieron las nuevas pendientes
y nuevas alturas de los muros existentes agregando las piezas de enrocamiento o elementos
de Fiber Stone adecuados para cumplir con dichas características. El francobordo de la
estructura para el caso de Las Delicias se incrementó 3.88 m sobre el nivel de baja mar. Para
el caso del balneario de Buenos Aires, que es el más vulnerable se incrementó 4.23 m.
En las Figuras 10.8-1 y 10.8-2 se pueden observar las secciones tipo del rediseño del muro
para Las Delicias y Buenos Aires respectivamente.

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Figura 11.8-1 Sección tipo Rediseño de muro balneario Las Delicias.

Figura 11.8-2 Sección tipo Rediseño de muro balneario Buenos Aires.

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En cuanto al diseño mecánico el manto principal tiene la función de resistir las cargas
hidrodinámicas, disipar la energía del oleaje, reducir el nivel del ascenso de las olas y
la socavación de la estructura. La capa secundaria se encarga de resistir el
deslizamiento del manto principal y regular la porosidad de la estructura. El núcleo es
el responsable de regular la transmisión del oleaje y resistir el arrastre del material.

11.9. ENSAYOS EN MODELOS NUMÉRICOS

Para fines prácticos y dada su extensión de la información que abarca este apartado se incluye
en anexo 11.1, en el cual se establecen puntualmente:

 Objetivos
 Metodología
 Resultados
 Conclusiones

11.10. PLANOS

De acuerdo con lo descrito a lo largo del presente capitulo y para facilitar el acceso a la
información a la que se hace referencia, en la tabla siguiente se presenta la relación completa
de planos constructivos y de detalle del diseño de la actuación:

Sitio Nombre del Plano Clave


 Planta general Las Delicias  CHC-181223-LDPG-001
Las  Perfiles y relleno de playa en Las Delicias 1  CHC-181223-LDPR-001
Delicias  Perfiles y relleno de playa en Las Delicias 2  CHC-181223-LDPR-002
 Rediseño de muro, Perfiles y estimación de volúmenes  CHC-181223-LDRM-001
 Planta general Buenos Aires  CHC-181223-BPG-001
 Perfiles y relleno de playa en Buenos Aires 1  CHC-181223-BPR-001
Buenos  CHC-181223-BPR-002
Aires  Perfiles y relleno de playa en Buenos Aires 2
 Rediseño de muro, perfiles y estimación de volúmenes  CHC-181223-BRM-001
 Detalles del rompeolas  CHC-181223-BRO-001
 Planta general Huanchaco  CHC-181223-HPG-001
Huanchaco  Perfiles y relleno de playa en Huanchaco 1  CHC-181223-HPR-001
 Perfiles y relleno de playa en Huanchaco 2  CHC-181223-HPR-002

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12. PROGRAMA DE RESTAURACIÓN DEL BORDE LITORAL


En el presente apartado se incluye de manera general la programación (cronograma)
propuesto para el desarrollo de todas las actividades y obras que comprende el expediente
técnico descritas a lo largo del documento, se recalca que el plan de obra detallado se incluye
en el Capítulo 14 de este informe.
Como base del planteamiento del programa de restauración, en la tabla siguiente se enlistan,
por un lado, los rubros generales de obra, data congruente con la que se han desarrollado
tanto el plan de obra como el estudio de costos a precio de mercado presentados en los
capítulos 14 y 17 del documento y; por el otro, las actividades que deberán formar parte del
programa de monitoreo y mantenimiento que, como se ha mencionado, deberás ser realizadas
imperantemente para garantizar el éxito del proyecto en el mediano y largo plazo.

Tabla 11.1- Listado de partidas

Fuente: Elaboración propia.


Partidas Generales de Obra
Trasvase De Arena Desde La Zona De Extracción En El Puerto De Salaverry
Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Las Delicias
Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Buenos Aires
Conformación De Nueva Playa Con Medios Marinos En Tramo Huanchaco
Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Las Delicias
Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Buenos Aires
Construcción De Rompeolas A Base De Rocas
Actividades de monitoreo y mantenimiento del proyecto
Trasvase De Arena Desde La Zona De Extracción En El Puerto De Salaverry
Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Las Delicias
Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Buenos Aires
Conformación De Nueva Playa Con Medios Marinos En Tramo Huanchaco
Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Las Delicias
Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Buenos Aires
Construcción De Rompeolas A Base De Rocas

Partiendo, por un lado, de lo mencionado en el apartado ¡Error! No se encuentra el origen de la


referencia. donde se definen las condiciones de operación, en términos de los periodos de tiempo
más convenientes para realizar las actividades del trasvase de arena, se establece como ideal un
periodo de 6 meses para realizar las tareas de By-pass para cada año de la Fase II del proyecto. Por
otro lado, dado el diseño del sistema fijo, sí bien se pueden requerir parar las actividades algunos días,
no obligan a operaciones complicadas de desinstalación y reinstalación de tubería y estaciones de
transferencia, así como otras actividades logísticas. Como se ha apuntado, prácticamente solo se
requerirá el resguardo oportuno del equipo flotante de dragado en la zona portuaria.

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Los factores mencionados arriba, aunados al hecho de que se contará con la disponibilidad
permanente de arena en el banco de materia al sur de la TMS (dadas las condiciones naturales de
transporte de sedimentos) sugieren una logística sencilla de operación y garantizan su continuo
funcionamiento a lo largo del tiempo.

Con base a lo expresado arriba, será precisamente el trasvase de arena continuo (1’000,000 de m3/año)
durante la Fase II del proyecto, en términos de acciones de mantenimiento, la primera y primordial
acción a ejecutar de manera permanente. En este punto cabe recalcar que, como se ha indicado en
diversas instancias del desarrollo del proyecto, para garantizar esta tarea es fundamental la
coordinación con todos los actores, sobre entre el contratista que ejecutará las obras año con año, los
agentes involucrados en la operación y mantenimiento de la TMS, y por supuesto los municipios
afectados por transporte terrestre de arena.

Si bien es cierto que el material se las acciones de trasvase permanente de arena garantizan la
reintegración del material sedimentario a la dinámica litoral y el consecuente transporte natural de
sedimento a lo largo del sistema de playas zona de zona de los balnearios de las Delicias y Buenos
Aires hasta Huanchaco; también es cierto que deberán preverse eventuales intervenciones puntales
de mantenimiento de los elementos diseñados para las intervenciones en los balnearios (rellenos de
playas, rompeolas y muros de protección marginal).

La necesidad y periodicidad de dichas actividades de mantenimiento deben estar fundamentadas,


imperativamente, en un programa de monitoreo, dentro del cual se incluya la realización de campañas
periódicas que permitían identificar y cuantificar las actividades de necesarias. De manera
enunciativa, más no limitativa, estas actividades deberán incluir:

1) Batimetría hasta profundidad de cierre que permitirá evaluar la


fortaleza/debilitamiento de las barras sumergidas que condicionan la estabilidad de
playas.
2) Levantamiento de perfiles transversales de playa por métodos terrestres, en
condiciones de marea baja que permitan cubrir la zona de arrastre transversal de arena
para identificar el funcionamiento integral de los distintos perfiles a lo largo de los 22
km intervenidos, desde el Terminal Portuario de Salaverry hasta el balneario de
Huanchaco.
3) Levantamiento de las secciones terrestres y muros de protección (muro terrestre y
rompeolas exentos).

Para efectos prácticos, en la tabla siguiente se incluye el programa de monitoreo con la


periodicidad mínima sugerida, obedeciendo las acciones generales enlistadas arriba.

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Tabla 11.10-1: Programa general de monitoreo del sistema de By-Pass y obras complementarias.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Inspección del sistema de By-Pass
Mantenimiento componentes del sistema Según se requiera
de By-Pass
Levantamiento batimétrico
Levantamiento de perfiles de playa
Inspeccion de muros de protección marginal
Inspección de rompeolas

Este plan de monitoreo fundamentará las bases para llevar a cabo si son necesarias las
acciones de mantenimiento que correspondan, como pueden ser: reposición de rocas de
recubrimiento en estructuras, reparaciones puntuales de muros de protección y/o necesidad
de rellenos puntuales de arena.

Es importante mencionar que, por lo que toca a las campañas de monitoreo de batimetría y
perfiles de playa, sobre todo los primeros 2 años, deben realizarse a lo largo de los 22 km de
costa comprendidos en el área del proyecto, esto con el fin de establecer, en primera instancia,
para establecer si los tramos de playa no intervenidos puntualmente, (zonas entre los
balnearios) son afectadas por las intervenciones puntuales en los balnearios; y en su caso
determinar la necesidad de acciones preventivas/correctivas, para mitigar tales efectos.

Por otro lado, se indica que habrán de realizarse campañas extraordinarias de monitoreo, que
incluyan todas las acciones mencionadas, en caso de que se presentase un evento
climatológico extremo como tormentas de consideración o huracanes; debiendo realizarlas
lo más próximo posible al paso de la ocurrencia del evento correspondiente.

Cabe mencionar que a las patidas y

En los siguientes apartados se describen de manera general las principales actividades a desarrollar,
sin embargo no son limitativas, y en su caso al momento de ser llevado a cabo las obras, podrá verse
la necesidad de incluir otras actividades no descritas en el presente documento.

Se incluye la planificación y programación de actividades a lo largo del periodo estimado de ejecución


de obras a manera de diagramas de Gantt. Así mismo se incluye de manera gráfica, una ruta crítica
de actividades.

Se estima que el tiempo total de la ejecución de las obras en el tramo comprendido entre Salaverry-
Huanchaco sea de 276 días.

Descripción General de las Actividades


En la Tabla 12.1-2 se enlistas las principales actividades que conformaran los respetivos
trabajos para cada partida: dichas actividades se emplearan de manera recurrente en cada
partida tal es el caso de actividades preliminares como son: Plan de seguridad, señalización

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vial, instalación de campamentos, etc. El propósito de ello es poder brindar de detalle a la


planeación de los trabajos.

Cabe mencionar que, además de las actividades enlistadas en la tabla, habrán de considerarse
tareas que deberán realizarse con la suficiente antelación para garantizar la adecuada
ejecución del proyecto. Tareas tales como la procura y recepción de materiales geotextiles,
la selección de la cantera (banco de materiales) para la conformación de rompeolas o muros
de contención; así como la señalización de áreas de maniobras terrestres y marítimas,
habilitado sitios que albergarán almacenes temporales u obras auxiliares, entre otras. Así
como las gestiones y planificaciones del control de accesos como es el caso del ingreso al
puerto de Salaverry.

Tabla 14.1- 1 Listado de actividades de obra

Fuente: Elaboración propia.

Actividades de obra
Plan de seguridad-Señalización vial
Movilización de equipo de dragado
Limpieza de obra
Instalación de campamento
Movilización de maquinaria pesada
Trazo y delimitación de áreas de dragado
Trazo, Excavación y Nivelación de terreno
Instalación de tuberías de descarga
Habilitado/suministro de roca
Construcción de puerto de descarga de bypass fijo
Dragado de áreas de proyecto
Supervisión topográfica y batimétrica
Trazo y delimitación de áreas de relleno
Instalación y movilización interna de tubería de descarga terrestre
Vertido de arena
Tendido, compactación y perfilación de relleno
Supervisión topográfica
Ubicación de sitios de fondeo
Llenado de Pontón mediante material dragado
Traslado de Pontón a sitio de fondeo
Instalación y movilización interna de tubería de descarga flotante y terrestre
Bombeo de arena de Pontón hacia la playa
Ubicación y delimitación de sitios de acopio de material rocoso
Trazo, Excavación y Nivelación de terreno
Desalojo de material

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Habilitado/suministro de piezas FiberStone de 5 Tn


Habilitado/suministro de roca
Instalación de cimentación a base de FiberStone
Colocación de manto rocoso a base de rocas de 5 Tn para la conformación del muro
Colocación de piezas de FiberStone como límite de rebase de oleaje
Movilización de embarcaciones
Habilitado/suministro de roca de 6 Tn
Habilitado/suministro de piezas FiberStone de 5 Tn
Ubicación de sitios de fondeo
Trazo de ejes de las estructuras
Traslado de roca y FiberStone desde el puerto de Salaverry
Construcción de rompeolas
Limpieza final y desalojo

Detalle de desarrollo de los trabajos


En primera instancia se presenta el programa general de obra a manera de diagrama de Gantt
(Tabla 14.1- 2), incluyendo el análisis de los periodos y plazos clave de ejecución (ej. tiempos
inicio, terminación, y holgura de actividades) de las obras. Posteriormente se muestra en la
Tabla 14.1- 3 la ruta crítica correspondiente para el conjunto de obras proyectadas, y en la
Tabla 14.1- 4 un esquema general de tiempo por partidas.
.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 586


Tabla 14.1- 2 Diagrama de Gantt
Fuente: Elaboración propia.

Continuación

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 587


Continuación

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 588


Contrato Nº 059-2017-MTC Página 589
Tabla 14.1- 3 Ruta Critica

Fuente: Elaboración propia.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 590


Ruta Critica continuación

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Ruta Critica continuación

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 592


Ruta Critica continuación

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 593


Tabla 14.1- 4 Tabla general de tiempos por partida

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13. ESTUDIO DE ADECUACIÓN – BY PASS DEL ESPIGON DEL


PUERTO DE SALAVERRY

13.1. ANTECEDENTES

Como se ha expuesto tanto en este documento como en los informes previos, además de las
intervenciones puntuales diseñadas para cada balneario presentadas en el Capítulo 10 de este
documento, como parte de la solución se contempla, como elemento medular de la solución
integral de los procesos de erosión en el borde costero, la reintegración del material
sedimentario retenido al sur de la Terminal Marítima de Salaverry (TMS), por efecto del
molón existente, a la celda litoral de las playas adyacentes al norte a fin de recuperar los
patrones naturales de transporte de sedimentos.

En este sentido, y tal como se expuso en los apartados 5 “PLANTEAMIENTO BÁSICO DE


ALTERNATIVAS BY-PASSEN LA TERMINAL MARITIMA SALAVERRY (TMS)” y
7.4 “ALTERNATIVA BY-PASSSALAVERRY” del documento ENTREGA PARCIAL N.º
03: EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN, la alternativa más viable y
eficiente en cuanto a tiempos de ejecución, impacto ambiental y social, logística de operación
y costo, es la implementación de un sistema que combine la extracción de material con una
draga de succión y corte, haciendo la conducción y descarga hasta el sur de Las Delicias a
través de una tubería terrestre (fija y paralela al bordo costero).

En este punto, se retoma la matriz de análisis presentada en los documentos arriba referidos
y parte del análisis donde se incluyen las conclusiones al respecto de la selección de la
alternativa de By-pass.

Tabla 13.1-1: Matriz comparativa de métodos de trasvase de arena.

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Fuente: EP3: Evaluación de alternativas de solución.

Como se apuntó en su momento, la matriz indica que la opción más eficiente en cuanto a
tiempos de ejecución, impacto ambiental y social, logística de operación y costo, sería un
sistema que combine la extracción de material con una draga de succión y corte, haciendo la
conducción y descarga hasta el sur de Las Delicias a través de una tubería terrestre (fija y
paralela al bordo costero). Se estima que el sistema de dragado por corte y succión y la
conducción y la descarga con la tubería terrestre tendría un impacto ambiental menor sobre
las condiciones encontradas en los trabajos de campo.

En este sentido y en concordancia con los Términos de Referencia, en el presente capitulo y


como parte de la elaboración del expediente técnico, se aborda el diseño detallado del
mencionado sistema de By-pass como parte del Expediente Técnico Final.

13.2. OBJETIVOS Y ALCANCES

Expuestos los antecedentes en el apartado anterior, en esta sección se definen los alcances
del este capítulo, que en general corresponde al diseño detallado de las obras de la alternativa
del sistema de By-pass seleccionado. Específicamente, a lo largo del documento se abordan
los parámetros incluidos en el diseño y que son:

 Directrices de diseño (criterios de diseño)


 Condiciones de la arena fuente (banco de material)

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 Volúmenes por trasvasar: material disponible / requerimientos de la intervención


 Condiciones de operación
 Estrategias de descarga (puntos de descarga)
 Diseño del sistema de By-pass
 Definición en planta de la solución By-pass
 Descripción detallada de los componentes
 Valoración económica
 Programa de mantenimiento
 Planos constructivos

En este punto cabe mencionar que, con base a lo descrito en este capítulo se desarrollan como
parte del proyecto integral, los procedimientos constructivos, el plan de obra y el presupuesto
a precios de mercado del sistema de By-pass; mismos que se incluyen respectivamente en
los capítulos 13, 14 y 17 del documento.

13.3. DISEÑO DEL SISTEMA DE BY-PASS EN EL PUERTO DE


SALAVERRY

13.3.1. Introducción

Partiendo de la definición brindada por Reyes (2015) el término sistema de “By-pass


de Arena” se refiere a un sistema temporal o permanente de transferencia de arena por
medios mecánicos, desde una zona de acumulación hacia una zona de pérdida o déficit
de sedimento (erosión) con el fin de restablecer el flujo natural de arena. Según
UNAM-CFE (2014) las intervenciones de trasvase de arena pueden clasificarse dentro
de las estrategias de regeneración de playas denominadas como “suaves”, pues el
principal objetivo de estas acciones consiste en recuperar las condiciones en que se
encontraba la playa antes de erosionarse o incluso, mejorarlas. Idealmente, la mayoría
de las operaciones de trasvase de arena no involucran, ni requieren, plantas fijas; en su
lugar, se deberían aplicar prácticas más inteligentes de disposición de dragados y/o
modificación de las estructuras y canales de la entrada (USACE, 2004), la alterativa
seleccionada.

Los proyectos de By-pass son proyectos complejos que involucran una gran variedad
de fenómenos costeros, por lo que no suele existir una solución única para cada
problema. Así pues, el objetivo principal radica en seleccionar el sistema y el equipo
que mejor satisfacen los requerimientos del emplazamiento. Boswood y Murray (2001)
realizaron una recopilación de los principales sistemas de By-pass de arena instalados

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en todo el mundo hasta 1997, especificando su localización y método utilizado. Sobre


un total de 53 casos analizados, la mayor parte de ellos han sido realizados en el
continente americano (ver Figura 13.3-1 y Figura 13.3-2), mientras que Europa sólo
representa un 8% del total.

Figura 13.3-1: Distribución por continentes de los sistemas de By-pass de arena.


Fuente: Boswood y Murray (2001).

Figura 13.3-2: Distribución por países de los sistemas de By-pass de arena.


Fuente: Boswood y Murray (2001).

Es difícil realizar una clasificación de todos los sistemas de By-pass utilizados en el


mundo, debido a la gran cantidad de variantes que existen, por lo que no se ha efectuado

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ninguna estadística al respecto. En ninguno de los países se ha detectado un sistema


predominante, existiendo en todos ellos una gran variedad de métodos, que se escogen
en función de las características de cada caso.

En el mismo estudio de Boswood y Murray (2001), y como puede apreciarse en las


figuras anteriores, para el caso del continente americano se indica que todos los
sistemas existentes se han instalado en Estados Unidos y Canadá, y para Latinoamérica
no se tienen antecedentes de diseño de sistemas de By-pass.

Con base a lo arriba expuesto, el diseño del By-pass para la Terminal Marítima de
Salaverry (TMS) constituye el primer proyecto en su tipo para Latinoamérica.

13.4. DIRECTRICES DE DISEÑO (CRITERIOS DE DISEÑO)

Como punto de partida para establecer los criterios y directrices del diseño del By-pass para
el TMS, es importante mencionar que, si bien los sistemas pueden clasificar de muchas
maneras, una de las características que permite diferenciarlos es el grado de movilidad de la
instalación. De esta manera se pueden distinguir entre sistemas fijos, móviles o semi-móviles
(Tabla 13.4-1).

Tabla 13.4-1: Clasificación de sistemas de By-pass de acuerdo con su grado de movilidad.


Tipo de By-
Generales Componentes generales
pass
Diseñados y construidos para Equipo de succión  Bombas de inyección,
trabajar en un punto  Bombas sumergibles
Fijos concreto. Suelen estar
instalados sobre un dique o
Método de descarga  Tubería fija
espigón
 Draga seleccionada depende de
Equipo de succión
las condiciones de trabajo
Dragas convencionales y/o
Móviles
equipos terrestres.  Transporte con la misma draga
Método de descarga
 Tubería temporal
Alguna parte de los  Bombas de inyección /
componentes (equipo de Equipo de succión sumergibles
Semi-
succión o descarga) se  Dragas
Móviles
encuentra fijada en lugar
concreto. Método de descarga  Tubería fija

Fuente: Adaptado de USACE (2004)

De acuerdo con la clasificación presentada en la tabla anterior, la alternativa seleccionada


para el sistema de By-pass y objeto de diseño en esta etapa, corresponde a un sistema Semi-
Móvil pues, en general, contempla la combinación de la extracción de material con una draga

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de succión y corte, haciendo la conducción y descarga hasta el sur de Las Delicias a través
de una tubería terrestre fija.

En este punto cabe destacar que el diseño se aborda desde una perspectiva cronológica,
refiriéndose esto a las diferencias entre la puesta en marcha o arranque del funcionamiento
(año 1 de la intervención) donde habrán de realizares acciones singulares para satisfacer las
necesidades de disposición de arena, en los volúmenes adecuados, según los requerimientos
de los diseños de las intervenciones puntuales en cada balneario, específicamente en el caso
de las acciones de rellenos de playa.

Para años posteriores (año 1 en adelante) se diseñan las acciones para implementar un sistema
de By-pass permanente, por medio de las cuales periódicamente se trasvase la cantidad
necesaria de arena retenida en el molón hacia la zona de balnearios al norte de la TMS;
acciones con las cuales se garantice en el largo plazo la adecuada reintegración del material
sedimentario a la dinámica litoral de la zona de estudio.

En este contexto, en la Tabla 13.4-2 se describe de manera resumida la logística de


funcionamiento del sistema de By-pass, los componentes y actividades contempladas para
cada fase, siendo la fase I el año inicial (año 0) de ejecución del proyecto y la fase II los años
subsecuentes (año 1 en adelante).

Tabla 13.4-2: Componentes y actividades contempladas para cada fase operativa del sistema de By-pass.

Fase Logística de trasvase de arena

Las Delicias y Buenos Aires: Extracción de material por medio de draga de corte
Tubería terrestre fija desde el banco de material al sur del molón y hasta zona de
playa al sur de la zona Urbana de las Delicias.
I. Año 0. Intervención Estaciones de rebombeo y tendido de tubería provisional hasta área de rellenos según
Inicial lo indicado en el diseño de rellenos de playa.

Huanchaco: Traslado de arena mediante draga de tolva o barcaza. Creación de


bancos temporales sumergidos y conducción de material hacia la playa por medio de
tubería sumergida

Extracción de material por medio de draga de corte, conducción de material por


II. Año 1 y
tubería terrestre fija desde el banco de material al sur del molón y hasta zona de playa
subsecuentes
al sur de la zona Urbana de las Delicias.

Fuente: Adaptado de USACE (2004)

Presentados los esquemas generales de intervención para cada etapa de implementación del
sistema de By-pass, se pueden establecer los principales criterios de diseño, tal como sigue:

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 Condiciones de la arena fuente. Compatibilidad con sitios destino.


 Volúmenes de material disponible / Requerimientos de la intervención
 Condiciones de operación
 Estrategias de descarga (puntos de descarga)

A continuación, se ahonda en la definición de los criterios enlistados.

13.4.1. Condiciones de la arena fuente. Compatibilidad con sitios destino.

Como antecedente se tiene la información presentada en el informe previo EP3


“EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN”, donde a la letra se indica:
“…el estudio geotécnico realizado al sur de Salaverry arrojó resultados que corroboran
que el material acumulado al sur del molón es susceptible de ser utilizado para
intervenciones de regeneración de playas, ya que existe en cantidad suficiente y resulta
compatible con el tipo de material nativo de la franja costera de los balnearios afectados
al norte. (Ver numerales 2.4, 2.6 y Anexo 2.13 del documento “ENTREGA PARCIAL
N.º 2: ESTUDIOS PREVIOS”) …”

A continuación, del documento mencionado, en la figura siguiente se retoma la


ubicación general del potencial sitio de extracción y en la Figura 13.4-2 se indican los
puntos de muestreo de suelo llevado a cabo para determinar sus características físicas
y calidad ambiental. (Para más información el lector es referido los Capítulo I Y II del
presente documento).

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Figura 13.4-1: Ubicación de la poligonal de extracción de material al sur del molón retenedor de la
TMS para intervenciones de By Pass. (PSS = Puntos de muestreo de suelo)
Fuente: Adaptado de Huanchaco COPE (2018).

Figura 13.4-2: Ubicación de los puntos de muestreo en el banco de material


Fuente: Adaptado de Huanchaco COPE (2018).

Teniendo como referencia la figura anterior, la Tabla 13.4-3 muestra, para los sitios
de los balnearios y banco de material, las características físicas del (tamaño medio de
grano d50 y clasificación SUCS)
Como se indicó, el análisis de resultados corrobora la compatibilidad de las
características de las arenas del banco de materia propuesto, con aquellas de las arenas
existentes en los sitios donde habrán de realizarse las intervenciones que involucran
vertido de arena.

Tabla 13.4-3: Características fisicas para arenas encontradas en los balnearios y en el banco de material
(CS = Clasificacion Sistema Unificado de Clasificación de Suelo; SP = Arena pobremente graduada; SM
= Arena Limosa).

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Fuente: Adaptado de Huanchaco COPE (2018).

Por otro lado, en la Tabla 13.4-4 se presentan los resultados de los análisis de contenido
de contaminantes, específicamente de cadmio y arsénico, para las arenas encontradas
en los balnearios y en el banco de material al sur molón retenedor de la TM. Los
resultados de dicha tabla son representados en las gráficas de las Figuras 13.4 3 y 13.4
4, donde además se indican los límites máximos permitidos establecidos por: 1) norma
ECA SUELO (MINAM, 2017.) y 2). Norma Canadiense de calidad de sedimentos
(CSQG, 2001).

Analizando la tabla y figuras referidas en el párrafo anterior, se observa que las arenas
que se pretenden utilizar para obras de By-pass están por debajo de los limites
máximos permitidos por la norma ECA SUELO (MINAM, 2017.), mientras que para
la mayoria de as muestras el contenido de cadmio y arsénico se encuentra por debajo
del valor considerado como riesgoso (límite “PEL”) por la norma Canadiense de
calidad de sedimentos.

Tabla 13.4-4: Contenido de contaminantes de Cadmio y Arsénico en (mg/L) para arenas encontradas en el
los balnearios y en el banco de material al sur del molón retenedor de la TM.

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Figura 13.4-3. Gráfica de contenido de contaminantes de Cadmio (mg/L) para arenas encontradas en
el los balnearios y en el banco de material al sur del molón retenedor de la TM.
Fuente: Adaptado Anexo 2.7, EP2 “Estudios Previos

Figura 13.4-4. Gráfica de contenido de contaminantes de Arsénico (mg/L) para arenas encontradas en
el los balnearios y en el banco de material al sur del molón retenedor de la TMS.
Fuente: Adaptado Anexo 2.7, EP2 “Estudios Previos

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13.4.2. Volúmenes de material disponible / Requerimientos de la intervención

Análogamente al punto anterior, retomando los resultados del estudio geotécnico de la


zona de Salaverry (numeral 2.6 del EP2 “Estudios previos”), como ya se apuntó arriba
se sabe que el material acumulado en el área de estudio consiste en arena mal graduada,
arena limosa y arena arcillosa.

Por lo que toca a la configuración estratigráfica del área muestreada, la figura siguiente,
que se recupera de los planos del Anexo 2.7 del referido documento, muestra los 10
sitios donde se realizaron los 10 sondeos con los cuales se obtuvieron los perfiles
estratigráficos (Figura 13.4-7) del terreno.

En los perfiles estratigráficos (Figura 13.4-5) se observa que al centro del área de
estudio existe un volumen de arena considerable para su extracción. De lo cual se
propone tomar como eje de referencia el perfil 5 y abarcar una longitud de 250 m.

Figura 13.4-6. Ubicación de sondajes estratigráficos y perfiles obtenidos de estos


Fuente: Adaptado Anexo 2.7, EP2 “Estudios Previos

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Figura 13.4-7. Perfiles estratigráficos obtenidos del estudio geotécnico


Fuente: Adaptado Anexo 2.7, EP2 “Estudios Previos

En la Figura 13.4-9 se retoma el polígono de extracción mostrando el cuadro de


construcción de sus límites, y en las figuras 13.4-8 y 13.4-9. se observa gráficamente
el volumen a extraer, que corresponde a arena mal graduada que es la que se encuentra
en superficialmente a lo largo del Perfil 5 y al centro de los perfiles longitudinales
(Perfiles 1, 2 y 3).

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Figura 13.4-9. Polígono de extracción de arena.


Fuente: Elaboración Propia

Figura 13.4-10. Sección de extracción de arena, 300 m transversal a la costa


Fuente: Elaboración propia

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Figura 13.4-11. Área de extracción de arena, perfiles longitudinales a la costa (500 m)


Fuente: Elaboración propia

Con base a lo anterior, y tomando como eje de referencia “el perfil 5” para la
construcción del polígono de extracción, abarcando una longitud de 400 m a cada lado
de este eje y considerando una profundidad promedio de 3.6 m se obtiene un volumen
aproximado de: 2,600 × 400 × 3.6 = 3,744,000𝑚3 .

El volumen expresado se puede considerar como el mínimo disponible y totalmente


compatible de ser extraído, ya que como se expuso en el punto anterior las
características granulométricas, clasificación general (SUCS) de esta arena y es similar
a la arena nativa de los balnearios que serán intervenidos. Por otro lado, se ha
demostrado que los contenidos de contaminantes de este suelo se encuentran por debajo
de los límites máximos permisibles por las leyes ambientales aplicables al proyecto.

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Teniendo establecido el volumen de arena potencialmente disponible, a continuación,


se abordan la definición de los requerimientos de material, que según las fases definidas
al principio de este capítulo para la operación del sistema de By-pass, serán necesarios
para ejecutar el proyecto.

Recordando que para el año 0, año inicial de ejecución del proyecto el material extraído
a través del sistema de By-pass será destinado a las obras de rellenos de playa. Según
lo establecido en el Capítulo 10 “Diseño detallado de la actuación”, se tiene que el
volumen total de arena requerido para las citadas obras es del orden de 2.5 millones de
m3 distribuidos de acuerdo con lo indicado en la Tabla 13.4-5.

Tabla 13.4-5: Volumen de arena requeridos rellenos de playa (afectados por factor de sobre relleno =1.4).

Balneario Volumen de arena para relleno de playa Volumen total de arena para
por Balneario (m3) relleno de playas (m3)

Las Delicias 690,310.95


Buenos Aires 893,133.15 2,489,558.75
Huanchaco 906,114.65

De esta manera se determina que el volumen de arena disponible en el banco propuesto


satisface las necesidades requeridas para las obras de relleno de playas.

Por lo que toca a la fase II de operación del By-pass (año 1 y subsecuentes), teniendo
en cuenta que el objetivo primordial de esta fase es la reintegración de material
sedimentario a la dinámica litoral, garantizando la restauración de los patrones
naturales de transporte de sedimentos hacia los balnearios objeto del proyecto; la
estimación de las cantidades requeridas a trasvasar en cierto periodo de tiempo debe,
obligadamente, estar basado en el volumen de material que en ese mismo periodo de
tiempo es retenido por al sur de la TMS por efectos del molón.

Para satisfacer lo arriba expuesto es necesario recurrir a la información histórica que la


respecto se encuentra disponible, complementándola, por supuesto, con la información
generada en el presente proyecto.

Así pues, como punto de partida para dicho análisis, se retoma parte de la información
expuesta en el EP1 “Informe Técnico”, de dicho documento se recuperan citas o datos
concretos referentes a tasas de transporte de sedimentos y/o volúmenes de material
retenido al sur de molón, resumiéndolos en la tabla siguiente.

Tabla 13.4-6: Referencias bibliográficas sobre tasas de transporte de sedimentos y/o volúmenes de material
retenido al sur de molón de la TMS

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Información referente a tasas de transporte de


Título del estudio EMPRESA AÑO sedimentos y/o volúmenes de material retenido al sur de
molón.
 Se habla sobre la problemática de arenamiento en la
Conclusiones tentativas con
entrada al puerto y penetración del oleaje. Para ese
particular referencia a los
H. Lundgren 1967 entonces ya se consideraba una tasa de transporte de
informes de George Wimpey &
sedimentos entre 500,000 y 1,000,000 m3 que va de sur a
Co. Ltd.
norte
Mediciones y Estudio de la  Se realizaron mediciones de batimetría, topografía,
Ministerio de
Erosión en Salaverry (La 1975 mareas y corrientes. Se calculó la tasa de transporte de
Pesquería
Libertad) sedimentos 1,000,000 m3/año
 Como parte del Proyecto CONTROLAMAR, se realizó un
Estudio de Factibilidad Técnica de la solución al
arenamiento y a la penetración del oleaje en Salaverry,
del que se obtuvo que el promedio diario de ingreso de
Proyecto de Dragado Integral
sedimentos es de 1,000 a 2,000 m3
del Terminal Marítimo del ENAPU
 El sistema de retención de arena consiste en la
Salaverry y Optimización del (Proyecto 1978
construcción de diques o molos, no menores a 300 m,
funcionamiento de la draga Controlamar)
transversales al flujo del transporte sedimentario en la
Marino Rivas
zona sur del rompeolas. El sistema de dragado directo
contempla la realización del dragado del volumen
acumulado de 2,000,000 m3 y el volumen de 600,000 m3
anuales de mantenimiento.

Estudio del Régimen Anual del  Mencionan que el transporte anual es de 1 millón de
ENAPU 1979
Oleaje en el Puerto de Salaverry m3/año

 La longitud del espigón sería función del número de años


que se quería impedir el ingreso de arena al puerto. Se
ENAPU menciona que a ese momento existía un total de
Espigón retenedor de arena
(Proyecto 1980 4,000,000 m3 de arena acumulado y si se retiene el
T.M. Salaverry
Controlamar) ingreso de arena completamente tomaría 4 años dragar,
por lo que al menos debería impedir el ingreso durante 5
años.
Estudio en Modelo Hidráulico  Se estimó el transporte de arena con base en esta
Ministerio de
del arenamiento del puerto de 1981 evolución, calculando un valor promedio de 930,000 m3
Agricultura -
Salaverry anuales

Estudio de Impacto Ambiental


Desarrollo  El estudio destaca el fuerte transporte de sedimentos que
para la segunda prolongación
Ambiental 2004 existe en la zona estimando una circulación de alrededor
del Molo Retenedor de Arena
S.A. de 1,000,000 m3/año
del T.P. Salaverry
Estudio de Pre-Inversión a Nivel
de Perfil denominado
“Mejoramiento del borde Consorcio  las tasas de transporte se recuperarán hacia el norte al
2013
costero de los balnearios de Las AC-INC orden de algo más de 1 millón de m3/año
Delicias, Buenos Aires y
Huanchaco”.

Como puede observarse, la información de los diversos estudios recientes en la zona,


coinciden en que el molón de la Terminal Portuario de Salaverry, se comporta como
una barrera total al paso de sedimentos, reteniendo anualmente un volumen de arena

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por el del orden del 1,000,000 m3. Así pues, el diseño del sistema de By-pass para la
fase II (sistema permanente), en términos de capacidad, obedece al volumen citado.

13.4.3. Condiciones de operación

El objetivo de definir este criterio se centra en establecer los periodos más adecuadas
para su operación, determinando de esta manera el factor tiempo

Definir las condiciones de operación, en términos de los periodos de tiempo más


convenientes para realizar las actividades del trasvase de arena, resulta primordial para
el diseño del sistema de By-pass, principalmente para la fase I (año 0), donde se
pretende realizar las intervenciones de rellenos de playa puntuales en los 3 balnearios
objeto del proyecto. Para este fin, se debe partir de la identificación de los periodos de
tiempo en los que, basado en el análisis estadístico del oleaje con base anual, se tendrían
las condiciones de marítimas más propicias, que permitan, en medida de lo posible, la
operación continua del sistema.

En este sentido, la Figura 13.4-12 muestra el análisis estacional de oleaje de la zona de


interés, y que es producto del estudio de clima marítimo del presente proyecto.

Figura 13.4-12: Análisis estacional de oleaje de acuerdo con la base de datos GOW2
Fuente: Esudio de Clima Marítimo.

En la figura precedente se puede observar que la diferencia en patrones de oleaje en


cuanto a contenido energético (dependiente de la altura de ola) y dirección de
precedencia, no es muy significativa (direcciones de procedencia de oleaje SSW y SW

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todo el año y alturas de ola significante superiores a 2.0 metros con ocurrencia menor
al 5% en otoño e invierno).

Por otro lado, se identifica el periodo de abril a septiembre como el de mayor oleaje
incidente en comparación a los meses de octubre a marzo. Esta distribución de oleaje
sugiere que, para realizar las actividades de BY-PASS de la fase I (año 0), se tendría
una ventana de tiempo “optima” de 6 meses, por lo que el diseño habrá de obedecer a
este marco temporal para la realización de los rellenos de playa en los 3 balnearios.

En este punto cabe destacar que, si bien es cierto, las obras terrestres que complementan
las acciones de restauración del bordeo costero (ej.: reconstrucción del muro de
protección) podrían ejecutarse a lo largo del año en cualquier época, el programa de
obra se diseña para que la ejecución de estas últimas vaya por delante las actividades
de BY-PASS (Ver Capitulo 14 “Plan de obra”).

En cuanto a las condiciones de operación del sistema para la fase II (año 1 y


subsecuentes), y bajo la consideración de que el método a emplear involucra la
conducción del material por medio de una tubería terrestre que alimente los balnearios
de Las Delicias, Buenos Aires, en términos operativos la implementación de este
método permitirá realizar actividades de bombeo de arena en cualquier época de año,
al no estar vulnerables ante eventos meteorológicos extremos. Estos si bien pueden
requerir parar las actividades algunos días, no obligan a operaciones complicadas de
desinstalación y reinstalación de tubería y estaciones de transferencia, así como otras
actividades logísticas. Como se ha apuntado, prácticamente solo se requerirá el
resguardo oportuno del equipo flotante de dragado en la zona portuaria.

13.4.4. Estrategias de descarga (puntos de descarga)

Tal como se apuntó en el numeral ¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.,


el hecho de diseñar el sistema de By-pass bajo el esquema general de dos fases de
operación conlleva diseñar también las variaciones pertinentes en cuanto a las zonas
finales de vertimiento del material producto del dragado. A continuación, se detallan
los criterios bajo los cuales se definen dichas zonas, traducidas a puntos específicos de
descarga de arena.

Retomando las premisas de la logística de operación de la fase I del sistema (Ver Tabla
13.4-2), se tiene que el material producto del dragado deberá disponerse puntualmente
en los balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco, áreas donde según el
diseño detallado de la actuación (Ver Capitulo 10) se implementaran rellenos de playa.
Con esto en mente, el diseño del sistema para esta fase contempla puntos de descarga
próximos a las zonas de relleno de playa.

Se establecerán sitios de descarga de material en áreas estratégicas cercanas a las zonas


prioritarias de recuperación (zonas urbanas de los balnearios), de tal manera que el

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material acumulado en estos bancos pueda ser utilizado para acciones de relleno de
playas de acuerdo con los diseños finales.

En la Figura 13.4-13 se esquematizan los puntos de descarga para las intervenciones


de relleno de playas en las Delicias y Buenos Aries, mientras que la Figura 13.4-14 la
estrategia de By-pass en el año 1 para cubrir requerimientos de arena según diseño de
rellenos de playa para el balneario de Huanchaco. En los planos “CHC-181223-SPG-
001, 002, 003, 004” y “CHC-181223-HPR-003” incluidos en el anexo 18 se incluyen
los detalles de lo aquí descrito.

Figura 13.4-13: Esquema general de estrategia y puntos de descarga de material del By-pass
en el año 1, para cubrir requerimientos de arena según diseño de rellenos de playa para los
balnearios de Las Delicias y Buenos Aires.
Fuente: Elaboración propia.

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Figura 13.4-14: Esquema de la estrategia de By-pass en el año 1 para cubrir requerimientos


de arena según diseño de rellenos de playa para el balneario de Huanchaco.
Fuente: EP3: “Evaluación de Alternativas de Solución”

Para la fase II que, como se mencionó consiste en la puesta en marcha de un sistema


de By-pass que garantice en el largo plazo la adecuada reintegración del material
sedimentario a la dinámica litoral de la zona, se contempla un solo punto de descarga
ubicado según el esquema presentado; dado que la tubería de conducción está pensada
para que funja como una instalación permanente, en el punto de descarga se ha
diseñado una estructura de protección de tipo espigón a base de enrocamiento (Figura
13.4-15). En los planos CHC-181223-SPG-002 y 003 del Capítulo 18 se incluyen los
detalles de ubicación y de la trayectoria de la tubería fija y punto de descarga
mencionados.

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Figura 13.4-15: Esquema de conducción de material a través de la TMS y punto de


descarga al sur de las Delicias, para la fase II del sistema de By-pass.
Fuente: Elaboración propia.

13.5. DISEÑO DEL SISTEMA DE BY-PASS

Establecidos las directrices y criterios de diseño del sistema, en este apartado y con base a su
definición en planta, se abordan a detalle la descripción y características de cada uno de los
componentes, se presenta un resumen de la valoración económica a precios de mercado, se
define el programa general de su operación y mantenimiento, para por último presentar
extractos de los planos y detalles constructivos del sistema.

13.5.1. Definición en planta de la solución By-Pass

Teniendo en como premisa básica de diseño del sistema de By-pass que este debe
concebirse como un sistema versátil, esto con el fin de minimizar el riesgo de su
operación continúa; como se ha reiterado, se plantean estrategias de trasvase de arena
que emplean componentes fijos y móviles, cuya combinación brinda la flexibilidad
requerida para que los mimos elementos puedan ser utilizados en ambas fases
propuestas para la operación del sistema: Fase I, año 0 o año inicial y, Fase II, año 1 y
subsecuentes.

En este apartado y de acuerdo con los diagramas generales del sistema de By-pass
presentados en las Figura 13.4-13 a Figura 13.4-15, se muestran los diagramas de la
distribución, organización y arreglos de los componentes del sistema sobre la porción
de tierra (espacio) destinado para albergar cada uno de ellos (para sus dos fases),
definiendo así la planta el sistema. La descripción detallada de los componentes,
incluidos los parámetros utilizados para el diseño de cada uno de ellos, se presenta en
el apartado siguiente.

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A continuación, y con base al listado presentado en la siguiente tabla, en las Figuras

Figura 13.5-1 a

Figura 13.5-5)se define la distribución en planta de los componentes fijos del sistema.
En los planos CHC-181223-SPG-001 a 004, incluidos en el Capítulo 18, se presentan
los detalles.

Tabla 13.5-1: Listado general de los componentes del sistema fijo de By- Pass.

Componente Descripción general


Equipo de dragado Draga de succión (hidráulica) con cortador frontal

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Componente Descripción general


Línea de conducción a través de la TMS Tubería PEAD PE100 20”
Línea de conducción a partir del límite norte de
Tubería PEAD PE100 20”
la TMS hasta el punto de descarga.
Estación de rebombeo Estación fija de rebombeo en tierra
Estructura de protección para punto de descarga de enrocamiento

Figura 13.5-1: Esquema general del sistema de By-passfijo.


Fuente: Elaboración propia. (Los detalles se presentan en el plano CHC-181223-SPG-001)

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Figura 13.5-2: Esquema de acciones de dragado


Fuente: Elaboración propia. (Los detalles se presentan en el plano CHC-181223-SPG-002)

Figura 13.5-3: Esquema de linea de conducción a través de la TMS


Fuente: Elaboración propia. (Los detalles se presentan en el plano CHC-181223-SPG-002)

Figura 13.5-4: Esquema general del sistema de By-passfijo a partir del limite norte de la TMS hasta el punto
de descarga
Fuente: Elaboración propia. (Los detalles se presentan en el plano CHC-181223-SPG-003)

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Figura 13.5-5: Esquema configuración del punto de descarga y estructura de protección el para sistema de By-
pass fijo.
Fuente: Elaboración propia. Los detalles se presentan en el plano CHC-181223-SPG-003)

Por lo que se refiere a la Fase I, con el objetivo para conducir la arena hasta los sitios
donde se realizarán los trabajos de relleno de playa de los balnearios de Las Delicias y
Buenos Aires, al sistema de By-pass habrá de adicionarse los componentes “móviles”
(provisionales) necesarios, obedeciendo a lo indicado en la Tabla 13.5-2. La
distribución en planta de los componentes citados se muestra en las Figura 13.5-6
Figura 13.5-7, que corresponden a extractos de los planos CHC-181223-LDPG-001 y
CHC-181223-BPG-001 del Capítulo 18 del documento.

Tabla 13.5-2: Listado general de los componentes adicionales para sistema provisional de By- Pass, para
trabajos de relleno de playas en Las Delicias y Buenos Aires

Componente Descripción general Observaciones


Línea de conducción a partir del
Tubería de HDPE de 20” de  Uniones de tubería a base de
punto de descarga de la
diámetro termofusión
instalación fija del sistema
 Alcance mínimo de descarga 3
Estación fija de rebombeo en km
Estación de rebombeo
tierra
 Capacidad mínima de 1000 Hp

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Figura 13.5-6: Esquema general del sistema de By-pass para trabajos de relleno de playas en Las Delicias
Fuente: Elaboración propia. Los detalles se presentan en el plano CHC-181223-LDPG-001)

Figura 13.5-7: Esquema general del sistema de By-pass para trabajos de relleno de playas en Buenos Aires
Fuente: Elaboración propia. (Los detalles se presentan en el plano CHC-181223-BPG-001

13.5.2. Descripción de los componentes del sistema de By-pass

En este apartado, y según lo expuesto en cuanto a orden espacial (por áreas) mostrado
en las tablas y figuras del numeral anterior, se presenta la descripción detallada de los
componentes del sistema de By-pass, en términos de especificaciones técnicas
generales (rendimientos, capacidades, dimensiones, etc.) obtenidos a partir de los
parámetros de diseño presentados en la Tabla 13.5-3.

Tabla 13.5-3: Parámetros de diseño del sistema de By-pass. (NBMSO = nivel de bajamar media de sicigias
ordinarias)

Parámetro Unidad Valor Referencia de información


Profundidad de operación metros sobre -1 a -3  Plano CHC-181223-SPG-001
de la draga NBMSO

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Parámetro Unidad Valor Referencia de información


 Capítulo 10
Volumen de arena
m3 ≈ 2’500,000  Planos CHC-181223-LDPR-001 y 002,
requerido para Fase I. CHC-181223-BPR-001 y 002, CHC-
181223-HPR-001 y 002
Volumen efectivo de
1’000,000  Capítulo 10
dragado requerido para m3
 Plano CHC-181223-SPG-001
Fase II.

 Apartado ¡Error! No se encuentra el


Distancia total de tiro 5,300 origen de la referencia. (Figura 13.4-13)
m
sistema fijo  Figura 13.5-1 a Figura 13.5-4
 Plano CHC-181223-SPG-001

Distancia total de tiro


9,600  Capítulo 10
sistema provisional para m
 Plano CHC-181223-SPG-001
rellenos de playa
Tiempo estimado para la
ejecución de las obras de la Mes 4  Capítulo 14
Fase I (año 0)
Tiempo estimado para la
ejecución de las obras de la Mes 3  Capítulo 14
Fase II (año 1 en adelante)

13.5.2.1. Draga de succión (hidráulica) con cortador frontal.

El equipo de dragado seleccionad para realizar las tareas de dragado en el banco de


material al sur del molón retenedor de la TMS, deberá cumplir con factores como:

 Bajo calado debido a las profundidades del área de dragado,

 Alta maniobrabilidad debido a las condiciones de operación deberá desplazarse


fácilmente para cubrir la totalidad del área de dragado propuesta.

 Capacidad/rendimiento suficiente para extraer los volúmenes totales y tiempos


programados para la ejecución de obra.

Dados estos parámetros de diseño, y como se mencionó en la entrega parcial previa


“EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN”; el equipo ideal a utilizar
es una draga de succión y corte; ya que, por un lado, son equipos de bajo calado, y por
el otro, el hecho de que, durante la operación, la draga se mueve alrededor de un poste
de arrastre tirando y aflojando dos cables laterales delanteros, les brinda la
maniobrabilidad y precisión requeridas para las condiciones de operación descritas.

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Es importante recalcar que, para cumplir con los requerimientos del proyecto, la draga
seleccionada deberá contar con el equipo necesario para poder descargar el material ya
sea impulsado hidráulicamente a través de tuberías (para acciones de By-pass fijo y
rellenos de playas en Las Delicias y Buenos Aires) o directamente en barcazas (para
obras de relleno de playa en Huanchaco).

De manera ilustrativa, en las siguientes figuras se muestran las características generales


que la draga de succión y corte propuesta habrá de cumplir.

Figura 13.5-8: Draga de succión con cortador frontal.


Fuente: Clark, 1983

Por lo que toca a la eficiencia y rendimiento de dragado, teniendo en cuenta que para
la fase I se requiere un volumen de arena de 2’500,000 m3 y de 1´000,000 m3 para la
fase II (Ver Tabla 13.5-3) y que los tiempos de ejecución de las obras son de 4 y 6
meses, respectivamente; la eficiencia y rendimiento que deberá cumplir el equipo de
dragado; teniendo en cuenta los parámetros de volumen de materia requerido y tiempos
de ejecución programados para cada una de las fases del proyecto (Ver Tabla 13.5-3),
se tiene que:

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 Fase I: Volumen de arena requerido = 2’500,000 m3; tiempo de ejecución = 4


meses

 Fase II: Volumen de arena requerido = 1´000,000 m3, tiempo de ejecución = 3


meses

Bajo el entendido de que se usará el mismo equipo de dragado para las dos fases del
proyecto, para el cálculo de rendimiento/capacidad de dragado se toman en cuenta los
parámetros correspondientes a las Fase I.

Si se considera, por un lado 12 horas efectivas de dragado por cada jornal y 30 jornales
por mes, se tiene un tiempo efectivo de dragado (TG) de 1,080 horas, y por otro lado
que el contenido de sedimentos (CS) del total del volumen dragado es de 30% (Dean,
2002; UASCE, 2004; Cabañas, 2015;); en términos generales el rendimiento del equipo
dragado (Rg) deberá ser:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑎𝑟𝑒𝑛𝑎 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 2′ 500,000 3


𝑅𝐺 = = ≈ 5,790 𝑚 ⁄ℎ𝑟
𝐶𝑆 × 𝑇𝑔 0.3 × 1,440

De tal manera que el equipo a emplear deberá tener como mínimo la capacidad (RG)
calculada, de la misma manera el diámetro de la tubería de descarga deberá cumplir
con los requerimientos de caudal y presiones de trabajo.

Como especificaciones técnicas generales, que como mínimo, deberá cumplir el equipo
de dragado se emiten las enlistadas en la Tabla 13.5-4.

Tabla 13.5-4: Especificaciones técnicas generales del equipo de dragado.

Especificación Valor
Diámetro de Descarga 18-20" (460-510 mm)
Profundidad Max. Dragado 50' 15 m
Potencia Total 1755 HP / 1310 kW
Potencia en Bomba 1280 HP
Potencia en Cortador 250 HP / 190 kW
Capacidad Nominal Bomba 200-1000 yd3/hr - 775 m3/hr

13.5.2.2. Línea de conducción a través de la TMS

Como se especificó, un componente medular del sistema de By-pass es la tubería fija


que conducirá (en ambas fases del proyecto) el material hasta el primer punto de
descarga al sur de las Delicias, a través de las instalaciones de la TMS.

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Para la conformación de esta línea se especifica utilizar tubería fabricada con materiales
de alta resistencia capaces de soportar tanto la presión como las condiciones de
abrasión propias de la naturaleza de los trabajos de dragad; tal es el caso de las tuberías
de polietileno de alta densidad (HDPE). Teniendo en cuenta, por supuesto, que dicha
tubería cumpla con parámetros de diámetro adecuado, resistencia de material contra la
presión interna (MRS) y factores de seguridad 𝐹𝑠 ≥ 1.25, además de cumplir con la
normativa vigente aplicable a la industria.

De acuerdo con lo esquematizado en la Figura 13.5-3, la longitud total de tubería que


se requiere para este tramo de la línea de conducción es de aproximadamente 3.4 km.
Dado que esta tubería será instalada de manera fija, se proyecta que, a partir de la
primera estación de rebombeo y obedeciendo al trazo en planta, la línea de conducción
vaya por debajo del nivel del terreno natural (enterrada) de acuerdo con las secciones
tipo que se muestran en la figura siguiente y que corresponde a un extracto de los planos
CHC-181223-SPG-002, del Capítulo 18.

Figura 13.5-9: Zanja tipo para instalación de tubería fija. a) Zanja en terreno arenoso, b) zanja bajo camino
pavimentado.
Fuente: Elaboracion propia (para más detalle ver Planos CHC-181223-SPG-002).

Se recomienda que la tubería a utilizar para las tareas descritas cumpla, como mínimo,
con las especificaciones técnicas generales, de Tabla 13.5-5.

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Tabla 13.5-5: Especificaciones técnicas generales de la tubería para conducción de material producto del
dragado.

Característica Requisitos Método de Prueba


Resistencia a la presión interna 1000
≥ 1000 h EN ISO 1167
h/80°C / ꞇ 5.0 Mpa
Índice de fluidez (FI) 190°C / % Kg / 10’ 0.02 – 005 EN ISO 1133 en condición T
O.I.T. a 200°C ≥ 20´’ EN 728
Contenido de negro de humo % 2.0 – 5.0 ISO 6964
Dispersión de negro de humo ≤ index 3 ISO 18553
Distribución de negro de humo A1 – C2 ISO 18553
Deformación a la ruptura ≥ 350% ISO 6259
Efecto sobre la calidad del agua (no
aplicable a la norma UNI EN ISO En el cumplimiento de D.M. no 174
15494)
Resistencia química En el cumplimiento de ISO TR 10358
Coeficiente de expansión 0.18 – 0.22 mm/m °C

13.5.2.3. Línea de conducción a partir del punto de descarga de la instalación


fija del sistema

Teniendo como referencia la Figura 13.5-4, a partir del límite norte de las instalaciones
de la TMS y hasta el punto de descarga situado al sur del balneario de Las Delicias, se
proyecta conducir el material de dragado a través de una tubería con longitud
aproximada de 4.1 Km.

Ya que se ha diseñado el trazo de la línea a través de la zona arenosa (Ver Plano CHC-
181223-SPG-003, Capítulo 18), la instalación de la tubería deberá obedecer a la sección
tipo de la Figura 13.5-9 a). Se recalca que, esta línea de conducción deberá cumplir las
especificaciones técnicas generales citadas en el numeral anterior.

13.5.2.4. Línea de conducción a partir del punto de descarga de la instalación


fija del sistema hasta las zonas de relleno de playa.

Como se indicó, la instalación de esta línea de conducción será de tipo provisional,


pues solamente será requerida para transportar el material arenoso hacia las zonas de
relleno de playa en los balnearios de Las Delicias y Buenos Aires durante la Fase I del
proyecto. El detalle del trazo de estos tramos de tubería provisional se puede consultar
en los planos: CHC-181223-LDPG-001 y CHC-181223-BPG-001

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Así pues, para la conformación de la esta línea se requiere un tipo tubería fabricada con
material que, a la vez que sea de alta resistencia (capaz de soportar o las condiciones
de presión de trabajo y abrasión del material), sea liviano y altamente manejable
(transportable y de fácil instalación y desplazamiento sobre la playa).

En este sentido, típicamente el tipo de tubería utilizado para estas obras es aquella
fabricada a base de polietileno de alta densidad (PEAD), unidas por termofusión o
electrofusión a recomienda. Dada su flexibilidad, este tipo de tuberías se adaptan a
topografías difíciles facilitan los trazados abruptos, por otro lado su alta resistencia al
impacto les permite absorber esfuerzos por oleaje o vibración.

Adicionalmente a las características generales citadas arriba, la tubería para


construcción de esta la línea de conducción deberá cumpla con las propiedades físicas
mostradas en la de Tabla 13.5-4.

Tabla 13.5-6: Propiedades físicas de la tubería de conducción de material hasta las zonas de relleno de
playa.

Norma de
Propiedad física Unidades Requisitos PE80-PE100
ensayo

Resistencia a la presión interna


≥ 1000 h gr/cc ≥ 0.930
1000 h/80°C / ꞇ 5.0 Mpa

Contenido de negro de humo NTP ISO 6954 % 2.0 -2.5

Melt Index (190°/Kg) ISO 1133 gr/10 min 0.2 -1.4

Variación del MI respecto al


- % ± 20
proveedor

Tiempo de inducción ISO 11357-6 minuto ≥ 20

13.5.2.5. Estaciones de rebombeo

Los requerimientos del proyecto, en términos de las distancias de conducción de


material hasta los puntos de descarga o disposición final, obligan al empleo de
instalaciones auxiliares (fijas o provisionales, según la fase del proyecto) para
rebombeo de arena. De manera ilustrativa, la figura siguiente muestra una estación de
rebombeo típica disponible en el mercado.

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Figura 13.5-10: Estación de rebombeo para obras de dragado


Fuente: Ellicot Dredges.

De manera práctica, en función de la longitud total de la línea de conducción y las


capacidades de los equipos típicamente disponibles en el mercado se ha determinado
tener una distancia máxima de 3 km entre estaciones. De tal forma que los
requerimientos de esta instalación para las dos fases del proyecto serían de 7 estaciones
como mínimo, como se desglosa en la tabla siguiente.

Tabla 13.5-7: Número de estaciones de rebombeo requeridas para el sistema de By-pass

Longitud de línea de conducción (m) # de Estaciones


Fija Provisional de rebombeo

I 7,500 9,600 5

II 7,500 0 2

En cuanto a las especificaciones técnicas generales de los equipos para rebombeo de


arena, estos deberán ser instaladas en tierra (montadas en plataformas) y deberán
cumplir como mínimo con lo indicado en la Tabla 13.5-8.

Tabla 13.5-8: Especificaciones técnicas de estaciones de rebombeo de arena. (D = Diámetro)

D. de Descarga D. de Succión D. del Impulsor Máx. Paso de sólidos HP/kW @max rpm
20” 20” 48” 10.8" 1280 @ 1600

13.5.3. Volúmenes generales de obra (números generadores)

Como se mencionó al principio, con base a la información presentada en este capítulo


se desarrollan los procedimientos constructivos (Capítulo 13), el plan de obra (Capítulo
14) y el presupuesto a precios de mercado (Capítulo 17) del sistema de By-pass;

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referente a esto en la tabla siguiente se resumen los requerimientos generales de


materiales, maquinaria y equipo e insumos para la implementación de la Fase II del
sistema (BY-Pass permanente), indicando la unidad de medición para los respectivos
rubros. Las cantidades indicadas de cada insumo corresponden a la cantidad
proporcional requerida de cada uno de estos dragar y transportar 1 m3 de arena, ya que
el m3 es la unidad base del concepto (partida) del presupuesto.

Tabla 13.5-9: Requerimientos generales para la implementación del sistema de By-Pass.

MATERIALES
CODIGO MATERIAL UNIDAD CANTIDAD
MA-001 TUBO DE POLIETILENO ALTA DENSIDAD 20" M 0.017600
MA-002 STUB-END Y CONTRABRIDA METALICA DE 20” PZA 0.000646
MA-003 ESPARRAGOS B7 3/4 X3.65 MTS. PZA 0.000117
MA-004 TUERCA HEXAGONAL 2H 3/4" PZA 0.003000
MA-005 CUERDA DE POLIPROPILENO DE 1/2'' KG 0.000120
MA-006 PESO MUERTO DE CONCRETO PZA 0.000060
MA-007 FLOTADOR DE TAMBOR PZA 0.000060
MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS
CODIGO MAQ. Y/O HERR. UNIDAD CANTIDAD
EQUIPO DE TERMOFUSIÓN PARA TUBERÍA DE
MH-001 POLIETILENO H-M 0.000096
RADIOS PORTÁTILES RADIO
MH-002 INTERCOMUNICADOR PROFESIONAL H-M 0.001080
MH-003 GENERADOR ELÉCTRICO DE 80 KW, 220 VOLTS H-M 0.000900
MH-004 CARRO ALINEADOR MANUAL DE 20" H-M 0.000096
MH-005 ESCUADRADOR MANUAL DE 20" H-M 0.000096
MH-006 CORTADORA ELÉCTRICA H-M 0.000096
MH-007 DRAGA DE CORTE Y SUCCIÓN 20" X 20" H-M 0.000972
EMBARCACIÓN RIBEREÑA CON MOTOR FUERA
MH-008 DE BORDA H-M 0.000960
MH-011 RETROEXCAVADORA H-M 0.000960
MH-012 RETROEXCAVADORA H-M 0.000960
MH-013 PICKUP 4 x 4 H-M 0.000012
MH-013 PICKUP 4 x 4 H-M 0.000012
MH-013 PICKUP 4 x 4 H-M 0.000960
MH-013 EXCAVADORA CON ORUGAS H-M 0.000360
MH-017 ESTACIÓN TOTAL H-M 0.000010
MH-018 GPS DIFERENCIAL H-M 0.000010
INSUMOS
CODIGO ITEM UNIDAD CANTIDAD

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IN-0001 GASOLINA LIT 0.011310


IN-0002 DIESEL LIT 0.013560
IN-0003 LUBRICANTES LIT 0.001500
BASICOS
CODIGO ACTIVIDAD UNIDAD CANTIDAD
EXCAVACIÓN DE ZANJA PARA RUBERÍA FIJA
ML 0.009000
BA-001 DE BY PASS

13.5.4. Programa de mantenimiento

Partiendo, por un lado, de lo mencionado en el apartado ¡Error! No se encuentra el


origen de la referencia. donde se definen las condiciones de operación, en términos
de los periodos de tiempo más convenientes para realizar las actividades del trasvase
de arena, se establece como ideal un periodo de 6 meses para realizar las tareas de By-
pass para cada año de la Fase II del proyecto. Por otro lado, dado el diseño del sistema
fijo, sí bien se pueden requerir parar las actividades algunos días, no obligan a
operaciones complicadas de desinstalación y reinstalación de tubería y estaciones de
transferencia, así como otras actividades logísticas. Como se ha apuntado,
prácticamente solo se requerirá el resguardo oportuno del equipo flotante de dragado
en la zona portuaria.

Los factores mencionados arriba, aunados al hecho de que se contará con la


disponibilidad permanente de arena en el banco de materia al sur de la TMS (dadas las
condiciones naturales de transporte de sedimentos) sugieren una logística sencilla de
operación y garantizan su continuo funcionamiento a lo largo del tiempo.

Con base a lo expresado arriba, será precisamente el trasvase de arena continuo


(1’000,000 de m3/año) durante la Fase II del proyecto, en términos de acciones de
mantenimiento, la primera y primordial acción a ejecutar de manera permanente. En
este punto cabe recalcar que, como se ha indicado en diversas instancias del desarrollo
del proyecto, para garantizar esta tarea es fundamental la coordinación con todos los
actores, sobre entre el contratista que ejecutará las obras año con año, los agentes
involucrados en la operación y mantenimiento de la TMS, y por supuesto los
municipios afectados por transporte terrestre de arena.

Si bien es cierto que el material se las acciones de trasvase permanente de arena


garantizan la reintegración del material sedimentario a la dinámica litoral y el
consecuente transporte natural de sedimento a lo largo del sistema de playas zona de
zona de los balnearios de las Delicias y Buenos Aires hasta Huanchaco; también es
cierto que deberán preverse eventuales intervenciones puntales de mantenimiento de

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los elementos diseñados para las intervenciones en los balnearios (rellenos de playas,
rompeolas y muros de protección marginal).

La necesidad y periodicidad de dichas actividades de mantenimiento deben estar


fundamentadas, imperativamente, en un programa de monitoreo, dentro del cual se
incluya la realización de campañas periódicas que permitían identificar y cuantificar
las actividades de necesarias. De manera enunciativa, más no limitativa, estas
actividades deberán incluir:

4) Batimetría hasta profundidad de cierre que permitirá evaluar la


fortaleza/debilitamiento de las barras sumergidas que condicionan la estabilidad
de playas.
5) Levantamiento de perfiles transversales de playa por métodos terrestres, en
condiciones de marea baja que permitan cubrir la zona de arrastre transversal de
arena para identificar el funcionamiento integral de los distintos perfiles a lo largo
de los 22 km intervenidos, desde el Terminal Portuario de Salaverry hasta el
balneario de Huanchaco.
6) Levantamiento de las secciones terrestres y muros de protección (muro terrestre
y rompeolas exentos).

Para efectos prácticos, en la tabla siguiente se incluye el programa de monitoreo con la


periodicidad mínima sugerida, obedeciendo las acciones generales enlistadas arriba.

Tabla 13.5-10: Programa general de monitoreo del sistema de By-Pass y obras complementarias.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Inspección del sistema de By-Pass
Mantenimiento componentes del sistema Según se requiera
de By-Pass
Levantamiento batimétrico
Levantamiento de perfiles de playa
Inspeccion de muros de protección marginal
Inspección de rompeolas

Este plan de monitoreo fundamentará las bases para llevar a cabo si son necesarias las
acciones de mantenimiento que correspondan, como pueden ser: reposición de rocas
de recubrimiento en estructuras, reparaciones puntuales de muros de protección y/o
necesidad de rellenos puntuales de arena.

Es importante mencionar que, por lo que toca a las campañas de monitoreo de


batimetría y perfiles de playa, sobre todo los primeros 2 años, deben realizarse a lo
largo de los 22 km de costa comprendidos en el área del proyecto, esto con el fin de
establecer, en primera instancia, para establecer si los tramos de playa no intervenidos
puntualmente, (zonas entre los balnearios) son afectadas por las intervenciones

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puntuales en los balnearios; y en su caso determinar la necesidad de acciones


preventivas/correctivas, para mitigar tales efectos.

Por otro lado, se indica que habrán de realizarse campañas extraordinarias de


monitoreo, que incluyan todas las acciones mencionadas, en caso de que se presentase
un evento climatológico extremo como tormentas de consideración o huracanes;
debiendo realizarlas lo más próximo posible al paso de la ocurrencia del evento
correspondiente.

13.5.5. Relación de planos constructivos

De acuerdo con lo descrito a lo largo del presente capitulo y para facilitar el acceso a
la información a la que se hace referencia, en la tabla siguiente se presenta la relación
completa de planos constructivos y de detalle del sistema de By-Pass, incluidos en el
Capítulo 18 del documento.

Tabla 13.5-11: Relación de planos constructivos y de detalle

Sitio Nombre del Plano Clave


 Planta general del sistema By Pass.  CHC-181223-SPG-001
Salaverry  Detalle de la línea de conducción a través de la TMS.  CHC-181223-SPG-002
 Perfiles y detalle de la línea de conducción al Norte de TMS.  CHC-181223-SPG-003
 Planta general Las Delicias  CHC-181223-LDPG-001
Las  Perfiles y relleno de playa en Las Delicias 1  CHC-181223-LDPR-001
Delicias  Perfiles y relleno de playa en Las Delicias 2  CHC-181223-LDPR-002
 Rediseño de muro, Perfiles y estimación de volúmenes  CHC-181223-LDRM-001
 Planta general Buenos Aires  CHC-181223-BPG-001
 Perfiles y relleno de playa en Buenos Aires 1  CHC-181223-BPR-001
Buenos
 Perfiles y relleno de playa en Buenos Aires 2  CHC-181223-BPR-002
Aires
 Rediseño de muro, perfiles y estimación de volúmenes  CHC-181223-BRM-001
 Detalles del rompeolas  CHC-181223-BRO-001
 Planta general Huanchaco  CHC-181223-HPG-001
Huanchaco  Perfiles y relleno de playa en Huanchaco 1  CHC-181223-HPR-001
 Perfiles y relleno de playa en Huanchaco 2  CHC-181223-HPR-002

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14. ESTUDIO DE PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

14.1. INTRODUCCIÓN

Las entradas a puertos o refugios pesqueros con frecuencia se estabilizan con estructuras de
ingeniería (Smith, 1988) que restringen la variabilidad y proporcionan una navegación más
segura en el interior de estos. La estabilización de ingeniería típica consiste en muelles
dobles, escolleras o molones que se extienden hacia el océano y disipan la energía de las olas
y desvían las corrientes costeras. Una consecuencia importante de la estabilización es la
interrupción del transporte de sedimentos a lo largo de la costa que causa un cambio
significativo en las playas adyacentes a la entrada (por ejemplo, Bruun, 1995, Dean and
Work, 1993, Fenster y Dolan, 1996, Galgano, 2009). Los sedimentos se acumulan en el lado
corrientes arriba de la entrada formando una zona de acreción. En el lado corrientes abajo, la
costa tiende a erosionarse. Esta respuesta diferencial de los sedimentos conduce a la
desviación de la línea de la costa observada típicamente en las entradas estabilizadas.

La variabilidad temporal a lo largo de la costa tiende a ser mayor cerca de las entradas (Everts,
1983). Sin embargo, los efectos de la erosión pueden producir cambios temporales a corto y
largo plazo que pueden extenderse a lo largo de kilómetros del lado corrientes abajo de la
entrada (Bruun, 1995, Bruun, 2001, Galgano, 2009). En algunos casos, las líneas costeras
corrientes abajo que están situadas kilómetros desde la entrada estabilizada pueden

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convertirse en zonas sin llegada natural de sedimentos (Kraus y Galgano, 2001), lo que lleva
a una recesión acelerada de la línea costera que puede amenazar la infraestructura, como
edificios o carreteras y hasta la vida.

En el caso actual de este proyecto la estabilización de la entrada al puerto de Salaverry a


través de la construcción del molón ha generado la falta del aporte natural de sedimentos en
las playas aledañas y los balnearios de, Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco y en el caso
de este último se encuentra a varios kilómetros de distancia aguas abajo desde la entrada del
puerto. Por esto se ha decidido realizar intervenciones ingenieriles que garanticen que el
sedimento retenido en el molón del puerto de Salaverry sea puesto en circulación para ayudar
a revertir el problema de la erosión presente en la costa y que al mismo tiempo garantice
conservar la funcionalidad del puerto, así como no afectar las condiciones naturales del oleaje
presentes en Huanchaco los cuales son consideradas patrimonio histórico. En los balnearios
de Las Delicias y Buenos aires está solución es complementada con estructuras (rompeolas)
y rellenos de arena que ayudarán a reducir la energía del oleaje incidente y estabilizar la línea
de costa.

En este apartado se estudian los procedimientos de construcción de las soluciones


seleccionadas para dar ayudar a reducir el problema de la erosión costera en la zona de
estudio. Existen muchos casos de éxito alrededor del mundo que serán citados durante el
desarrollo de este capítulo que darán certeza a los procedimientos elegidos.

14.2. ALCANCES

El alcance de este estudio es el de describir de manera general los procedimientos de


construcción de la alternativa de solución elegida para el mejoramiento del borde costero en
los balnearios de; Las delicias, Buenos Aires y Huanchaco. Así como asegurar que estos sean
en todos los casos viables y representen la mejor opción para fines de cumplir el objetivo
último del proyecto. Se mencionará brevemente algunos casos a nivel mundial donde dichos
procedimientos han sido utilizados con éxito.

14.3.EXTRACCIÓN Y TRASVASE DE ARENA


14.3.1. Sistema de bypass de arena

Las obras marítimas construidas en la costa interrumpen el movimiento natural de la


arena a lo largo de ella, generando zonas de acumulación de sedimentos y otras donde
se produce un déficit.

Las principales consecuencias que se derivan de esta distribución irregular de la arena


son la generación de problemas de aterramiento en las bocanas de los puertos y una
distribución de la arena no compatible con una gestión costera entendida como zona de

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esparcimiento, con zonas de playa exageradamente anchas a un lado y demasiado


estrechas o inexistentes al otro.

Los proyectos de bypass son proyectos complejos que involucran una gran variedad de
fenómenos costeros, por lo que no suele existir una solución única para cada problema.
Así pues, el objetivo principal radica en seleccionar el sistema y el equipo que mejor
satisfacen los requerimientos del emplazamiento.

El término “Sistema de Bypass de Arena” se refiere a un sistema permanente de


transferencia de arena por medios mecánicos, desde una zona de acumulación hacia
una zona de pérdida o déficit de sedimento (erosión) con el fin de restablecer el flujo
natural de arena (a diferencia del dragado, que consiste en la remoción de sedimento
de cuerpos de agua para garantizar una profundidad operativa).

La implementación de los sistemas de Bypass de arena se recomienda en casos donde


después de la construcción de infraestructura marítima (en particular espigones o
molones perpendiculares a la costa que se construyen para delimitar una boca o entrada
a puerto), la zona costera experimenta efectos de crecimiento de playa corriente arriba
de una escollera o espigón (updrift), erosión de la playa corriente abajo (downdrift)
(¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.3.2-1) y eventualmente azolve
en los canales de navegación. Estos efectos son indicadores de que el flujo natural de
transporte ha sido alterado y de la necesidad de una solución para su restauración.
(Reyes Cabañas 2016)

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Figura 14.3-1: Zona de updrfit y downdrift en una zona de infraestructura marítima


Fuente: Google Earth

14.3.2. Descripción del procedimiento de bypass de arena

Para este proyecto se ha decido usar un sistema móvil cuyo componente principal es
una draga de corte y succión (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.-2).
En este caso, el equipo de dragado se traslada hasta la zona de trabajo y se puede
desplazar a lo largo de ésta y verterá la arena a través de tuberías de 20” de diámetro
hasta la zona de descarga, para mayor detalle ver planos CHC-181223-SPG-001 de
planta general del sistema ByPass y CHC-181223-SPG-001 detalle de la línea de
conducción a través de la TMS del capítulo 18

La primera tubería de descarga estará enterrada y fija en una longitud aproximadamente


de 6 km de distancia desde el banco de materiales en el puerto de Salaverry hasta el
sitio de descarga en el balneario de las Delicias, para que el sistema de ByPass opere
de manera periódica en los años subsecuentes, para un mayor detalle dirigirse al
capítulo 12 del presente estudio. Parte de dicha tubería estará enterrada en arena y parte

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en terreno firme, por lo que será necesario realizar zanjas para su disposición (¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia.)

Figura 14.3-2: Ejemplo de draga de corte y succión


Fuente: nauticexpo

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Figura 14.3-3: esquema de trayectoria de tubería enterrada al punto de descarga y tipo de zanja para su
disposición
Fuente: elaboración propia, tomado y modificado de tuberías AMANCO

Para que la draga de corte y succión pueda operar sin contratiempos por las condiciones
del oleaje, se realizará excavación en el polígono de extracción una fosa con
dimensiones aproximadas de: 100 m de largo por 100 m de ancho a una profundidad
de -4 a -6 metros o hasta la profundidad que sea necesaria para alcanzar la profundidad
libre de -4 m. (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

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Figura 14.3-4: Fosa dentro del poligino de extracción


Fuente: elaboración propia

La arena extraída del banco de material será dispuesta sobre la línea de costa en el área
de las delicias (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.) para que
posteriormente sea movida de manera natural por las corriente generadas por el oleaje

Figura 14.3-5: Esquema de disposición de arena dragada

Fuente: Elicot

14.3.3. Casos de bypass en el mundo

En Estados Unidos, los trabajos de bypass son muy numerosos y están repartidos a lo largo
de toda la costa, incluidos los Grandes Lagos. En numerosas ocasiones se han
construido diques exentos junto a las desembocaduras, con el objetivo de atrapar y
almacenar el sedimento. El dragado de este material se realiza de forma periódica y se

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vierte en las zonas erosionadas o en mar abierto. También es muy frecuente el uso de
dragados convencionales directamente en las zonas de acumulación que se crean junto
a los diques o espigones de protección, y su posterior vertido mediante tuberías de
descarga. Las bombas de inyección también son muy utilizadas como sistema de
bombeo, tanto en sistemas fijos como en móviles.

A continuación, se describen varios sistemas distintos de bypass de arena utilizados en


Estados Unidos y Australia considerados como representativos de una gran variedad
de posibilidades, con el objetivo de analizar con más detalle el funcionamiento de estas
instalaciones.

La descripción de cada caso se presenta en forma de ficha técnica, resumiendo las


principales características del sistema. Los casos estudiados se resumen en la ¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia. especificando el sistema, método,
frecuencia y equipo utilizados en cada caso.

Tabla 14.3-1: Sistemas de bypass analizados

Localización sistema frecuencia Equipo


South Lake Worth (EEUU) fijo continuo Equipo fijo de bombeo
Indian River (EEUU) fijo continuo Bomba de inyección y grúa
Boca Ratón (EEUU) Móvil Periódico Draga de succión
Dawesville (Australia) Móvil Periódico Draga de succión

14.3.3.1. South Lake Worth, florida

La desembocadura de South Lake Worth es una entrada artificial situada en Palm


Beach, en el sureste de la costa de Florida, que conecta el lago Worth con el océano
Atlántico.

La desembocadura se construyó en 1927 para mejorar la calidad del agua del lago. La
construcción de los espigones alteró el transporte litoral, provocando una erosión al sur
de la desembocadura y problemas de aterramiento en la entrada por la arena que
conseguía pasar el espigón del norte. La erosión llegó a amenazar ciertas estructuras,
como la autopista A1A. (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

Las características de la desembocadura varían desde 90 m en la entrada hasta 40 m,


con una profundidad de 3.0 m. El caudal es del orden de 1.5 m/s.

El bypass se efectúa en principio durante todo el año, pero al ser un sistema fijo, el
trabajo depende de la cantidad de material que se encuentre realmente en la zona. La

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época punta de trabajo es de septiembre a marzo. En días de calma, el sistema opera de


2 a 3 horas diarias, mientras que con los temporales del noreste el bombeo se efectúa
durante 18 horas. Con una capacidad de bombeo de arena de 110 m3/hora siendo un
total de 53,500 m3/año (Boswood et al., 2001). La tubería de descarga vierte el material
a una distancia de entre 60 y 150 m del sur de la desembocadura.

Figura 14.3-6: Desembocadura de South Lake Worth, Florida

Fuente: Engineer Manual nº1110-2-1616, 1991

Esta instalación permite el bypass del 35% del transporte litoral, mientras que el 45%
pasa de forma natural. El 11% queda retenido por el espigón del norte y un 7% se
deposita en el delta mareal. El 2% del material que entra en el delta mareal se draga y
se vierte en la playa del sur.
14.3.3.2. Indian River

La desembocadura de Indian River está situada a 16 Km al Norte de Ocean City,


Maryland, USA, y conecta las bahías de Indian River y de Rehoboth con el océano
Atlántico (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.). Los espigones de
protección que se construyeron en 1938 para estabilizar la desembocadura provocaron
la erosión de la playa situada al norte, llegando a amenazar la autopista que discurre
paralela a la costa.
En los primeros 600 m, la playa del norte sufrió un retroceso de unos 50 m desde
noviembre de 1984 hasta octubre de 1989. El equipo consiste en una bomba de
inyección montada sobre una grúa de 135 t, instalada en la playa del sur
El vertido se efectúa a través de una tubería de 305 mm directamente en la playa del
norte en una zona de 500 m de longitud. La tubería cruza la desembocadura por el
puente de la autopista.

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Figura 14.3-7: Ubicación de Sistema de bypass en Indian River Inlet

Fuente: Reyes-Cabañas 2016

El volumen de diseño es de 76.000 - 84.000 m3/año. El sistema de bypass utilizado es


adecuado para valores máximos de 150.000 m3/año. El bypass se debería efectuar 5
días a la semana (7.5 horas al día), durante 9 meses al año. Sin embargo, la restricción
debida a la cantidad de material que es transportado realmente hasta la zona hace que
el sistema trabaje sólo el 40% del tiempo.
14.3.3.3. Boca Raton Florida

La desembocadura de Boca Raton está situada a 64 Km al norte de Miami, y es una


entrada natural que conecta el lago de Boca Raton con el océano Atlántico (¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia.).
Los espigones de protección han provocado la erosión de las playas del sur de la
desembocadura. 1975-1979: La prolongación de los espigones hizo retroceder la playa
del sur 57 m. 1985-1995: La alimentación de la playa en 1985 permitió ganar un ancho
de 23 m, pero hasta 1995 volvió a retroceder 42 m.
En 1972, una draga hidráulica de succión empezó las operaciones en el interior de la
desembocadura. En 1975 se prolongaron los diques de protección. En 1985 se hizo una
alimentación de la playa del sur de 169.000 m3 con material del delta mareal. En 1996
había proyectada otra alimentación de la playa de 193.000 m3.

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Figura 14.3-8: Desembocadura de Boca Raton, Florida.

Fuente: Engineer Manual nº1110-2-1616, 1991

El vertido se realiza de manera directa desde la draga hasta la playa del sur a través de
una tubería de PVC de 200 mm de diámetro, con un volumen anual de 32.000 m3/año.
Las operaciones de dragado tienen lugar durante el invierno e intermitentemente en
verano, aunque siempre están condicionadas por la cantidad de arena existente y sobre
todo por el clima de oleaje y de corrientes. Debido a las limitaciones de la draga, cuando
se requiere dragar material fuera de la desembocadura se utiliza otro equipo de dragado
más resistente al oleaje.
14.3.3.4. Dawesville, Australia

La desembocadura de Dawesville conecta el PeelHarvey Inlet con el océano Índico


(¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.) Dawesville se encuentra a unos
80 Km al sur de Perth. Esta desembocadura se construyó para incrementar la
circulación y la salinidad del agua en el Peel Harvey Inlet, que estaba quedando
contaminada por los altos niveles de fosfatos que llegaban provenientes de los campos
agrícolas. La construcción de los espigones provocó la erosión de la playa del sur.
El ancho de la desembocadura es de 200 m, y la profundidad varía entre 4.5 y 6.5 m.
En 1992, 107.000 m3 de la arena excavada del canal se vertieron en la playa del norte
de la desembocadura. Entre 1992 y 1993 se perdieron 90,000 m3.
El bypass se realiza mediante un equipo móvil terrestre formado por una excavadora
que vierte el sedimento extraído en otro equipo llamado Slurrytrak

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Figura 14.3-9: Desembocadura de Dawesville, Australia

Fuente: Boswood & Murray, 2001

El vertido se realiza a través de una tubería de 315 mm de diámetro de 0.5 Km de


longitud, con un volumen de 85.000 m3 /año. Teóricamente debería ser el 100%, pero
en realidad no se consigue atrapar toda la arena, porque una parte se pierde hacia mar
adentro, entre las batimétricas -5 m y -8 m. El bypass se realiza 48 semanas al año,
repartidas en 2 o 3 veces.
Existen todavía una gran cantidad de sistemas en el mundo que quedan aún sin
mencionar y en gran medida muchos de estos llevan muchos años funcionando de
manera exitosa. El diseño del sistema para fines de este proyecto se basa
elementalmente en los sistemas ya existentes y que garantizara la funcionalidad y éxito
de este.

14.4. RELLENO Y CONFORMACIÓN DE PLAYAS

El término “relleno de playa” se generalizó en algún momento después de la construcción de


un proyecto en 1922 en Coney Island, Nueva York, EE. UU (Dornhelm 2004). El relleno de
arena en la playa, a veces conocida como relleno o restauración artificial, la reposición de la
playa o el relleno de la playa implica la colocación de grandes cantidades de arena a lo largo
o cerca de la costa, generalmente en respuesta a la erosión que se presenta. Una amplia playa

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es, en muchos sitios, esencial para el turismo y puede ayudar a reducir el potencial de daños
a la propiedad causados por las tormentas. El relleno de las playas avanza la costa hacia el
mar para reducir la vulnerabilidad a las tormentas, mejora la recreación y, en algunos casos,
proporciona hábitat.
Los rellenos de la playa son ampliamente utilizados tanto para la protección costera como
para fines recreativos. Por ejemplo, los EE. UU. Tienen más de 200 áreas con playas
intervenidas con rellenos y, entre los años 20 y los 2000, colocaron alrededor de 500 millones
de m3 de sedimentos en sus playas (Campbell and Benedet 2004). Él relleno es la estrategia
de reconstrucción contra la erosión más popular en Europa; ausente solo en Eslovenia, Bosnia
Herzegovina y Albania (Pranzini, et al, 2015). Hanson et al. en 2002 estimaron que
aproximadamente 28 millones de m3 de sedimento se estaban usando anualmente en Europa
para realizar rellenos. Cooke et al. en 2012 identificaron 130 playas en Australia que fueron
objeto de proyectos de relleno entre 2001 y 2011. Indicaron que la mayoría de los proyectos
australianos eran pequeños en escala, pero frecuentes en comparación con los proyectos en
otros lugares.
Europa del Este ha visto menos proyectos. Se han completado algunos proyectos de relleno
de playas en las costas del Mar Negro; por ejemplo, la playa de Mamaia en Rumania recibió
500,000 m3 en 1989–1990 (Coman et al,1999). Schwartz en 2014 reporta más de 2 millones
de m3 de arena colocados en las playas del Mar Negro georgiano durante un período de tres
años. En Turquía, el relleno de las playas no es un enfoque común para la protección de la
costa. Se han completado algunos proyectos pequeños de menos de 5000 m3, pero no se
describen grandes proyectos en la literatura.
En América latina, es todavía menos frecuente el relleno de playas, pues aún no existe una
cultura de mantenimiento y protección contra la erosión. En México, existen casos de
proyectos de mediana magnitud, como en Can Cun Quintana Roo, donde la iniciativa
privada, motivada por la industria del turismo y hoteleros realizaron un proyecto de relleno
de playas tras el paso del huracán Wilma en 2005. En la península de Yucatán, en la costa
norte, también existen proyectos de pequeña magnitud en un intento por realizar un programa
de mantenimiento constante de playas.
Aunque en todos los sitios mencionados anteriormente se utilizaron distintas técnicas y
metodologías para los rellenos, el relleno de playas es una práctica común para ayudar a
mitigar la erosión. En este proyecto los procedimientos de construcción propuestos han sido
utilizados con éxito alrededor del mundo en distintas escalas, estos se describen a
continuación.

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14.4.1. Relleno de arena y conformación de playa en los balnearios de las delicias


y buenos aires

La arena que será dispuesta sobre la línea de costa en el balneario de Buenos Aires
como se mencionó en el apartado 1Descripción del procedimiento de bypass de arena,
será trasladada mediante sistemas de rebombeo (¡Error! No se encuentra el origen
de la referencia.1) hasta los sitios donde se realizarán los rellenos de arena (¡Error!
No se encuentra el origen de la referencia.). Para mayor detalle de las áreas de relleno
dirigirse a los planos CHC-181223-LDPG-001, CHC-181223-BPG-001, CHC-
181223-HPG-001, de plantas general de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco
respectivamente

Figura 14.4-1: Esquema de sistema de rebombeo

Fuente: Ellicot

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Figura 14.4-2: Esquema de rebombeo de arena hasta el sitio de rellenos

Fuente: Elaboración propia, Ellicot


Toda vez que la arena sea depositada en el sitio de relleno procederá a conformarse por
medios mecánicos hasta alcanzar los niveles y anchos proyectados. Avanzando
paulatinamente hasta cubrir en su totalidad el área proyectada (¡Error! No se
encuentra el origen de la referencia.)

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Figura 14.4-3: Esquema de relleno y conformación de playas por medios mecánicos

Fuente: Elaboración propia, Ellicot


14.4.2. Relleno y conformación de playas por medios marinos y mecánicos en
huanchaco

Como ya se ha mencionado en anteriores ocasiones durante este estudio, en Huanchaco


se presentan condiciones de oleaje como en pocos lugares en el mundo, por lo que en
el presente estudio se consideran en todo momento acciones que no alteren dichas
condiciones naturales del oleaje.

Por lo anterior, el procedimiento para el relleno propuesto para el balneario de


Huanchaco tiene consideraciones especiales. La arena necesaria para el relleno será
transportada desde el puerto de Salaverry hasta frente a la costa de Huanchaco hasta
una profundidad de -8.0 m a 450 metros de la costa (¡Error! No se encuentra el origen
de la referencia.) a través de una draga-tolva tipo TSHD con una capacidad de 5,000
m3 (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.3-5).

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Figura 14.4-4: Esquema de traslado de arena desde el puerto de Salaverry hasta Huanchaco

Fuente: Elaboración propia

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Figura 14.4-5: Ejemplo de draga-tolva para traslado de arena para relleno en Huanchaco

Fuente: Boskalis

La TSHD navegará hacia las playas de Huanchaco, una vez ubicada en la zona de
fondeo definida que cumpla con la profundidad suficiente y condiciones adecuadas, la
tubería flotante de 750 mm se conectará mediante la asistencia del remolcador multicat
a la descarga de la draga ubicada en la proa de la TSHD y descargar la arena en la línea
de costa (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.6)

Figura 14.4-6: Ejemplo de bombeo de arena para relleno en Huanchaco

Fuente: Boskalis

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La arena será bombeada desde la TSHD hasta la costa para ir conformando la playa por
medios mecánicos según las áreas, volúmenes y niveles de proyecto, como se describe
en el punto 13.1.1. del presente capitulo (Figura 13.3-14.4-7)

Figura 13.3-14.4-7: Ejemplo de bombea de arena desde la TSHD a la costa y conformación de playa
Fuente: Boskali

14.5. ROMPEOLAS

En la ingeniería costera y portuaria, generalmente se utilizan varios tipos de rompeolas para


proteger a los puertos, puertos deportivos, costas y estructuras costeras del ataque de olas
altas. Uno de estos rompeolas es una serie de barreras idénticas que se instalan
periódicamente paralelas a la costa y se extienden a lo largo de la profundidad del agua. El
objetivo de los rompeolas es reducir la energía de las olas y crear una región relativamente
tranquila en el lado de sotavento de los rompeolas, que se utiliza como zona protegida para
hábitats marinos u otros objetivos como ayudar a reducir la erosión (Mondal and Alam 2018)

El diseño básico consiste en construir una montaña o duna acumulando material de distintos
tamaños, con una parte sumergida y otra emergida sobre la que en ocasiones se coloca un
elemento en forma de bloque o muro llamado espaldón. Una gran parte de las olas rompe
sobre la zona sumergida y pierde fuerza; el resto de la energía sigue y choca contra la
emergida.

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Hay muchos tipos de rompeolas según su tipología constructiva y su cometido. Puede ser
continuo, en forma de una sola barrera ininterrumpida; o múltiple, con varios espigones
posicionados con huecos entre ellos, también conocidos como “gaps”

Se han utilizado rompeolas separados de escombros para proteger las playas (Kamphuis
2010). Consisten en montones de rocas o unidades de concreto de diferentes tamaños
colocadas cerca de la costa, y pueden espaciarse de manera uniforme o desigual, lo que obliga
a las olas a romperse en su pendiente y reduce la altura de las olas mediante el proceso de
sobre elevación, transmisión y difracción. El diseño de los rompeolas separados abarca (a)
aspectos de ingeniería, por ejemplo, la integridad estructural del rompeolas, la estabilidad, la
atenuación de las olas a través de la brecha, el tamaño de las unidades de blindaje y la
prevención de fallas geotécnicas, (b) facetas económicas tales como costos y beneficios, (c)
consideraciones ambientales durante la construcción y las fases operativas, así como la
evaluación del impacto ambiental, y (d) aspectos sociales, incluidas la funcionalidad del
rompeolas y las preferencias de otras comunidades (Saengsupavanich 2013)

La distancia entre los “gaps” se elige en función de las longitudes de onda del oleaje
dominante, entre otras características. Asimismo, pueden ser fijos o flotantes, e
impermeables o permeables para permitir la transferencia de sedimentos hacia la costa
(Akbar et al. 2017)

14.5.1. Rompeolas en el balneario de buenos aires

Para fines de este proyecto se definieron 11 estructuras de 150 metros cada una, que
serán construidas base de rocas de 5 toneladas y que estarán dispuestas frente a la costa
del balneario de Buenos aires (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)
para un mayor detalle de las estructuras ver plano CHC-181223-BRO-001 de Detalles
del rompeolas

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Figura 14.5-1: Planta de posición de rompeolas

Fuente: elaboración propia

Las rocas para la construcción serán extraídas por el método de voladura de la cantera
seleccionada (ver capítulo 9 de estudio de disponibilidad de material en el entorno de
la obra) y se trasladarán vía terrestre por medio de camiones volteo hasta el puerto de
Salaverry (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.) donde serán
trasladadas vía marítima hasta el sitio de construcción de los rompeolas (¡Error! No
se encuentra el origen de la referencia.3)

Figura 14.5-2: Esquema de extracción y traslado de rocas para rompeolas

Fuente: elaboración propia

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Figura 14.5-3: Esquema de traslado de rocas desde el puerto de Salaverry hasta el sitio de construcción

Fuente: elaboración propia

Cuando la barcaza tendrá la capacidad de transportar rocas de hasta 5 toneladas y


contara con equipamiento mecánico para la disposición final de las rocas que
conforman los rompeolas (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.) para
más información del diseño de rompeolas ver capitulo 10 del diseño detallado de la
actuación.

Figura 14.5-4: Esquema de conformación de rompeolas

Fuente: elaboración propia

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14.5.2. Casos de construcción de rompeolas en el mundo

14.5.2.1. Rompeolas de provincia de Nakhon Si Thammarat en Tailandia

Se construyó un rompeolas de rocas de 10 km para proteger la costa estaban protegidos


por los efectos de la erosión existente en la zona (¡Error! No se encuentra el origen
de la referencia.)

Figura 14.5-5: Rompeolas de rocas en Tailandia

Fuente: Saengsupavanich

14.6. REDISEÑO DE MURO EN LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS Y


BUENOS AIRES

El rediseño del enrocado existente en los balnearios de Las Delicias y Buenos Aires resulta
ser un procedimiento particular del proyecto, sin embargo, resulta de gran importancia y
prioritario como parte de la solución integral para fines de este.

Para esto, se pretende principalmente reforzar y darle estabilidad estructural al enrocado


existente mediante un sistema que permita cumplir el objetivo principal ya mencionado y que
permita así mismo en un futuro tener la compatibilidad para recibir un diseño arquitectónico
que sea amigable con el entorno y por ende aumente el valor turístico de los balnearios. El
procedimiento para reforzar los enrocados existentes se describe a continuación.

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14.6.1. Descripción del procedimiento para reforzar muros existentes en los


balnearios de Las Delicias y Buenos Aires

El muro será reforzado mediante un sistema de cimentaciones que permitirá dar


estabilidad al pie del enrocado y la estructura principal del muro, para mayor detalle
ver planos CHC-181223-LDRM-001 y CHC-181223-BRM-00 de Rediseño de muro,
perfiles y estimación de volúmenes, hasta alcanzar la cota sobre el nivel medio de mar
sugerida en el capítulo para posteriormente aplicar un refuerzo a base de rocas de 5
toneladas (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

Figura 14.6-1: Perfil tipo para refuerzo de muro existente

Fuente: elaboración propia

El sistema de cimentación que será usado será el Fiber Stone o similar, el cual es
básicamente una red rellena con piedra de tamaño específico que está hecha de fibra de
alta tensión (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.) destinada y
diseñada para dar protección a proceso de erosión a orillas de ríos, costas, taludes,
puentes y otras aplicaciones ingenieriles.

El modelo elegido es el fiber Stone o en su defecto alguno similar de 5 toneladas cuyas


especificaciones se muestran en la ¡Error! No se encuentra el origen de la
referencia.1

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Figura 14.6-2:sistema de cimentación fiber Stone

Fuente: Fiber Stone

Tabla 14.6-1: Clasificación de tipos de fiber Stone

Fuente: Fiber Stone

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La primera tarea para realizar será realizar una limpieza por medios mecánicos al pie
del enrocado que permita obtener una superficie horizontal y libre obstáculos que
permitan la correcta instalación de las bolsas de cimentación (¡Error! No se encuentra
el origen de la referencia.)

Figura 14.6-3: Esquema de limpieza al pie del enrocado

Fuente: Elaboración propia

Una vez realizada la limpieza, se procederá a conformar las redes de cimentación con
las rocas para ser instaladas al pie del muro cumpliendo con los volúmenes proyectados
(¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

Figura 14.6-4: Esquema de instalación de fiber stone al pie del enrocado

Fuente: Elaboración propia

Posteriormente se procederá a instalar los fiber Stone en la estructura del muro hasta
alcanzar los niveles y volúmenes proyectados (¡Error! No se encuentra el origen de
la referencia.)

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Figura 14.6-5: Esquema de instalación de fiber stone sobre estructura de muro

Fuente: Elaboración propia

Finalmente se realizará por medios mecánicos la disposición de rocas de 5 toneladas


encima de los fiber Stone hasta alcanzar los niveles y volúmenes según las
especificaciones del proyecto. (¡Error! No se encuentra el origen de la referencia.)

Figura 14.6-6: Esquema de enrocado por medios mecánicos para refuerzo de muro

Fuente: Elaboración propia

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14.6.2. Casos de utilización de bolsa de cimentación

14.6.2.1. Wolsong Provice, Uljin, Korea del sur

Se utilizó el Sistema de bolsas de cimentación para establecer un limite de regresión de


la erosión y darle estabilidad al perfil de playa (¡Error! No se encuentra el origen de
la referencia.)

Figura 14.6-7: izquierda instalación de sistema de cimentación y a la derecha 10 meses después

Fuente: fiber Stone

14.6.2.2. Delmeory beach, Hampyong, Korea del sur

En este caso, se usan las bolsas de cimentación como solución a un problema de flujo
y corrientes para evitar fugas de sedimentos. (¡Error! No se encuentra el origen de
la referencia.)

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Figura 14.6-8: Ejemplo de utilización de bolsas de cimentación, Delmeory Beach

Fuente: fiber Stone

15. PLAN DE OBRA

15.1. ANTECEDENTES

En el presente apartado se describe el plan de obra para desarrollar los trabajos para la implementación
de las obras de ingeniería costera definidas en el Capítulo 10 DISEÑO DETALLADO DE LA
ACTUACION. El plan de obra está organizado según el tipo de obra y el sitio a intervenirse, en la
Tabla 15.1-1 se enlistan las partidas generales de obra, con las cuales se desarrolla el presente plan
de obra.
Tabla 15.1-1 Listado de partidas

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Partidas Generales
Trasvase De Arena Desde La Zona De Extracción En El Puerto De Salaverry
Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Las Delicias
Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Buenos Aires
Conformación De Nueva Playa Con Medios Marinos En Tramo Huanchaco
Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Las Delicias
Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Buenos Aires
Construcción De Rompeolas A Base De Rocas
Fuente: Elaboración propia.
En los siguientes apartados se describen de manera general las principales actividades a desarrollar,
sin embargo, no son limitativas, y en su caso al momento de ser llevado a cabo las obras, podrá verse
la necesidad de incluir otras actividades no descritas en el presente documento.
Se incluye la planificación y programación de actividades a lo largo del periodo estimado de ejecución
de obras a manera de diagramas de Gantt. Así mismo se incluye de manera gráfica, una ruta crítica
de actividades.
Se estima que el tiempo total de la ejecución de las obras en el tramo comprendido entre Salaverry-
Huanchaco sea de 276 días.

15.2. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS ACTIVIDADES

En la Tabla 15.2-1 se enlistas las principales actividades que conformaran los respetivos trabajos para
cada partida: dichas actividades se emplearan de manera recurrente en cada partida tal es el caso de
actividades preliminares como son: Plan de seguridad, señalización vial, instalación de campamentos,
etc. El propósito de ello es poder brindar de detalle a la planeación de los trabajos.
Cabe mencionar que, además de las actividades enlistadas en la tabla, habrán de considerarse tareas
que deberán realizarse con la suficiente antelación para garantizar la adecuada ejecución del proyecto.
Tareas tales como la procura y recepción de materiales geotextiles, la selección de la cantera (banco
de materiales) para la conformación de rompeolas o muros de contención; así como la señalización
de áreas de maniobras terrestres y marítimas, habilitado sitios que albergarán almacenes temporales
u obras auxiliares, entre otras. Así como las gestiones y planificaciones del control de accesos como
es el caso del ingreso al puerto de Salaverry.
Tabla 15.2-1: Listado de actividades de obra

Actividades de obra
Plan de seguridad-Señalización vial
Movilización de equipo de dragado
Limpieza de obra
Instalación de campamento
Movilización de maquinaria pesada
Trazo y delimitación de áreas de dragado
Trazo, Excavación y Nivelación de terreno

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Instalación de tuberías de descarga


Habilitado/suministro de roca
Construcción de puerto de descarga de bypass fijo
Dragado de áreas de proyecto
Supervisión topográfica y batimétrica
Trazo y delimitación de áreas de relleno
Instalación y movilización interna de tubería de descarga terrestre
Vertido de arena
Tendido, compactación y perfilación de relleno
Supervisión topográfica
Ubicación de sitios de fondeo
Llenado de Pontón mediante material dragado
Traslado de Pontón a sitio de fondeo
Instalación y movilización interna de tubería de descarga flotante y terrestre
Bombeo de arena de Pontón hacia la playa
Ubicación y delimitación de sitios de acopio de material rocoso
Trazo, Excavación y Nivelación de terreno
Desalojo de material
Habilitado/suministro de piezas FiberStone de 5 Tn
Habilitado/suministro de roca
Instalación de cimentación a base de FiberStone
Colocación de manto rocoso a base de rocas de 5 Tn para la conformación del muro
Colocación de piezas de FiberStone como límite de rebase de oleaje
Movilización de embarcaciones
Habilitado/suministro de roca de 6 Tn
Habilitado/suministro de piezas FiberStone de 5 Tn
Ubicación de sitios de fondeo
Trazo de ejes de las estructuras
Traslado de roca y FiberStone desde el puerto de Salaverry
Construcción de rompeolas
Limpieza final y desalojo

Fuente: Elaboración propia.

15.3. DETALLE DE DESARROLLO DE LOS TRABAJOS


En primera instancia se presenta el programa general de obra a manera de diagrama de Gantt (Tabla
15.3-1), incluyendo el análisis de los periodos y plazos clave de ejecución (ej. tiempos inicio,
terminación, y holgura de actividades) de las obras. Posteriormente se muestra en la Tabla 15.3-2 la
ruta crítica correspondiente para el conjunto de obras proyectadas, y en la Tabla 15.3-3 un esquema
general de tiempo por partidas.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 663


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Tabla 15.3-1: Diagrama de Gantt


Fuente: Elaboración propia.

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Continuación

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Continuación

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Tabla 15.3-2 Ruta Critica


Fuente: Elaboración propia.

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Ruta Critica continuación

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Ruta Critica continuación

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Ruta Critica continuación

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Tabla 15.3-3: Tabla general de tiempos por partida

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16. COSTOS A PRECIO DE MERCADO


16.1. ALCANCES

El alcance del presente capitulo es el de realizar un análisis de precios unitarios de las


actividades que serán desarrolladas como parte del proyecto para la regeneración del borde
costero de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco. Así como establecer un precio base del
costo de desarrollar esta obra. Al tratarse de precios internacionales, los cotos están dados en
dólares americanos.

16.2. ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

16.2.1. Trasvase De Arena Desde La Zona De Extracción En El Puerto De


Salaverry

Se presenta en la tabla, en análisis de precios unitarios de acuerdo con el volumen de


obra y a los tiempos establecidos en el capítulo 15 de plan de obra. La unidad para el
trasvase de arena es el metro cubico

Tabla 16.2-16.2-1: Tarjeta de precios unitarios para trasvase de arena, mano de obra
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-2: Tarjeta de precios unitarios de trasvase de arena, materiales


Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-3: Tarea de precios unitarios trasvase de arena, maquinaria y herramientas


Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-4: tarjeta de precios unitarios trasvase de arena, insumos


Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-5: tarjeta de precios unitarios trasvase de arena, básicos y total de la partida
Fuente: elaboración propia

16.2.2. Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Las


Delicias

Se presenta en la tabla, en análisis de precios unitarios de acuerdo con el volumen de


obra y a los tiempos establecidos en el capítulo 14 de plan de obra. La unidad para la
conformación de nueva playa en él tramo de las Delicias es el metro cubico

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Tabla 16.2-16.2-6: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en las delicias, mano de
obra
Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-7: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en las delicias, materiales
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-8: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en las delicias, maquinaria
y herramientas
Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-9: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en las delicias, insumos y
total de la partida
Fuente: elaboración propia

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16.2.3. Conformación De Nueva Playa Con Medios Terrestres En Tramo Buenos


Aires

Se presenta en la tabla, en análisis de precios unitarios de acuerdo con el volumen de


obra y a los tiempos establecidos en el capítulo 14 de plan de obra. La unidad para la
conformación de nueva playa en él tramo de buenos aires es el metro cubico

Tabla 16.2-16.2-10: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en Buenos Aires, mano de
obra
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-11: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en las delicias, materiales
Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-12: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en las delicias, maquinaria
y herramientas
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2.-16.2-13: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en las delicias, insumos
Fuente: elaboración propia

16.2.4. Conformación De Nueva Playa Con Medios Marinos En Tramo


Huanchaco

Se presenta en la tabla, en análisis de precios unitarios de acuerdo con el volumen de obra y a


los tiempos establecidos en el capítulo 14 de plan de obra. La unidad para la conformación de
nueva playa en él tramo de Huanchaco es el metro cubico

Tabla 16.2-16.2-14: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en Huanchaco, mano de
obra
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-15: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en Huanchaco, materiales
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-16: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en Huanchaco, materiales
Fuente: elaboración propia

Tabla 16-2-16.2-17: Tarjeta de precios unitarios para conformación de nueva playa en Huanchaco, insumos
y total de obra
Fuente: elaboración propia

16.2.5. Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Las Delicias

Se presenta en las tablas, en análisis de precios unitarios de acuerdo con el volumen de


obra y a los tiempos establecidos en el capítulo 14 de plan de obra. La unidad para la
construcción de muro de protección marginal en el tramo de Las Delicias es el metro
lineal

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Tabla 16.2-16.2-18: Tarjeta de precios unitarios para construcción de muro de protección marginal en las
delicias, mano de obra
Fuente: elaboración propia

Tabla 16-2-16.2-19: Tarjeta de precios unitarios para construcción de muro de protección marginal en las
delicias, materiales
Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-20: Tarjeta de precios unitarios para construcción de muro de protección marginal en las
delicias, maquinaria y herramientas
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-21: Tarjeta de precios unitarios para construcción de muro de protección marginal en las
delicias, insumos y total de partida
Fuente: elaboración propia

16.2.6. Construcción De Muro De Protección Marginal En Tramo Buenos Aires

Se presenta en las tablas, en análisis de precios unitarios de acuerdo con el volumen de


obra y a los tiempos establecidos en el capítulo 14 de plan de obra. La unidad para la
construcción de muro de protección marginal en el tramo de Buenos Aires es el metro
lineal

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Tabla 16.2-16.2-22: Tarjeta de precios unitarios para construcción de muro de protección marginal en Buenos
Aires, mano de obra
Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-23: Tarjeta de precios unitarios para construcción de muro de protección marginal en Buenos
Aires, materiales
Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-24: Tarjeta de precios unitarios para construcción de muro de protección marginal en Buenos
Aires, maquinaria y herramientas
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-25: Tarjeta de precios unitarios para construcción de muro de protección marginal en Buenos
Aires, insumos y total de la partida
Fuente: elaboración propia

16.2.7. Construcción De Rompeolas A Base De Rocas

Se presenta en las tablas, en análisis de precios unitarios de acuerdo con el volumen de


obra y a los tiempos establecidos en el capítulo 14 de plan de obra. La unidad para la
construcción del rompeolas a base de roca es el metro lineal

Tabla 16.2-16.2-26: Tarjeta de precios unitarios para construcción de rompeolas a base rocas, mano de obra
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-27: Tarjeta de precios unitarios para construcción de rompeolas a base rocas, materiales
Fuente: elaboración propia

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Tabla 16.2-16.2-28: Tarjeta de precios unitarios para construcción de rompeolas a base rocas, maquinaria y
herramientas
Fuente: elaboración propia

Tabla 16.2-16.2-29: Tarjeta de precios unitarios para construcción de rompeolas a base rocas, insumos y total
de partida
Fuente: elaboración propia

16.3. RESUMEN DE COSTOS POR PARIDAS

Finalmente se presenta un resumen de costos por partidas y el precio estimado a costo de


mercado. Los precios presentados se encuentran en dólares americanos
Tabla 16.3-16.3-1: Resumen de costos por partidas
Fuente: elaboración propia

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17. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO


El presente estudio da los lineamientos y herramientas para un crecimiento e
implementación del Plan de Seguridad y Salud para el proyecto: “Mejoramiento del Borde
Costero de Los Balnearios de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco”, según las bases
especificadas y Términos de referencia del Contrato 059-2017-MTC/10. Para el desarrollo
del presente estudio se toma como referencia la Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en
el Trabajo, el “Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo” D.S. 005 – 2012 - TR, D.S.
050-2013-TR Formatos referenciales, las normas técnicas peruanas de seguridad y salud en
el sector de la construcción tales como la Norma técnica G.050 “Seguridad durante la
Construcción” y la “Norma Básica de Seguridad e Higiene en Obras de Edificación” R.S.021
– 83.

Las actividades constructivas que se desarrollarán durante la obra de construcción y cualquier


otra no están exentas de riesgos ni peligros que suelen presentarse durante estas actividades,
sea elementos y/o situaciones de peligro y/o actos inseguros, abarcando inclusive el mismo
medio o entorno que lo rodea (en este caso particular el mar). Esto, sumado a otras como las
vulnerabilidades por diferentes tipos de emergencias, desastres y accidentes de trabajo,
conlleva a consecuencias no deseadas que pueden afectar al proyecto. Así mismos esto
también está regido por el alcance del proyecto, características de la zona, de procesos
constructivos, y de preferencia a las Normas Legales aplicables se establece un esquema de
trabajo que consta de una serie de “actividades” y “usos de herramientas” para gestionar de
manera adecuada la seguridad y salud en el trabajo, y que sea soportado y mantenido en
vigencia en el transcurso de las operaciones de la empresa ejecutora.

Con el fin de establecer en el presente informe un plan para un buen desarrollo del control
de la seguridad y calidad durante los procesos constructivos del proyecto, se presenta el
siguiente estudio

18. CONCLUSIONES
Estudio de Inundabilidad
 En cuanto al rebase se puede observar que ante los escenarios de la alternativa no se
presenta un gasto de rebase. Esto se debe a que dentro del rediseño del muro se
contempló elevar la altura de coronación de las estructuras de manera que no ocurriera
remonte bajo las condiciones consideradas en este estudio.

 Para el balneario de Las Delicias se mantiene una pendiente 1:2, misma pendiente
media para Buenos Aires. Para ambos balnearios se diseña un relleno de playa,
cambiando el perfil en la situación actual, lo que ayuda a prevenir que la totalidad de
olas incidentes alcancen los muros, bajo condiciones normales.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 689


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 El Balneario de Buenos Aires presenta mayor vulnerabilidad por lo que la berma que
se propone en el rediseño ayuda a mitigar el ascenso máximo del oleaje. Aunado a las
características geométricas de las estructuras diseñadas para la alternativa propuesta
se considera el relleno de playa y estructuras rompeolas encargadas de disipar la
energía del oleaje incidente.

Propagación del Oleaje


 Debido a que la batimetría es paralela a la línea de costa, el oleaje SSW fue asomerado
y refractado cerca de la zona costera al mismo tiempo. La dirección de oleaje SW es
perpendicular a la línea de costa y, por ello, el oleaje asomerado se redujo. Cuando se
construye la estructura exenta, el oleaje se difracta en la parte posterior y la altura
disminuye. Después de construir la estructura exenta, el oleaje disminuye, pero las olas
altas no disminuyen en la parte posterior. El oleaje progresivo es casi perpendicular a
la línea de costa y, por ello, el oleaje se rompe cerca de la línea.

Estudio de Dinámica Litoral


 La prueba de transporte de sedimentos costeros sirve para simular el movimiento del
sedimento suspendido y el material de fondo. Este transporte se denomina transporte
litoral, que puede descomponerse en deriva litoral y transporte transversal. El
forzamiento principal del transporte de sedimentos es la acción del oleaje. La corriente
que agrega el esfuerzo de radiación generado por el oleaje es la fuerza hidraulica
principal. Por lo tanto, la mejor distribución de la estructura se determinará a través del
análisis de este transporte de sedimentos.

 Las playas están severamente erosionadas en Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco.
El objetivo de este proyecto es proteger la línea de costa, incluyendo la playa y el
hinterland. Esta simulación numérica debe encontrar el mejor planteamiento para la
distribución de la estructura. En primer lugar, se simula la corriente inducida por oleaje
y luego se prueba el transporte de sedimentos.

Corrientes inducidas por el oleaje


 Se desarrolló la corriente y se formó ligeramente la corriente serpenteante en sentido
horario en Las Delicias. En Buenos Aires, se presentó la corriente del sureste debilitada
y las corrientes suroriental y del sur se simularon al mismo tiempo. En Huanchaco, la
corriente en suroeste es poco fuerte y se desarrolló en la costa del sur. Asimismo, la
corriente circulante se generó fuertemente en la costa norte. En general, se formó
principalmente la corriente del sureste y del sur y la corriente circulante.

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 690


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 Debido al relleno artificial, apareció una corriente débil cerca a la línea de costa,
mientras que en la parte posterior de la estructura exenta se formaron corrientes
circulantes y ligeramente serpenteantes. Alrededor de la estructura sumergida, se
simuló una corriente serpenteante fuerte y, especialmente, se presentó una corriente
circulante débil en la parte posterior de la estructura. Finalmente, la corriente fue
claramente diferente dependiendo del tipo de estructura.

Transporte de sedimentos por los cambios de corriente


 En la condición actual, el sedimento erosionado se desplazó hacia mar adentro.
Asimismo, especialmente cuando el oleaje es alto, el transporte de sedimentos
aumenta. El sedimento se distribuyó en menos de 1 km desde la línea de costa y el
ancho de la erosión y deposición fue alrededor de 30 cm. El transporte de sedimentos
no fue influenciado por las dos direcciones de oleaje, es decir, por SSW y SW. El efecto
de la marea apareció en la parte frontal y posterior de la estructura. Se aseguró que el
relleno de la playa era funcional con un planteamiento a largo plazo. Cuando se instaló
la estructura exenta, la erosión se dió en el espacio de la estructura y la deposición
ocurrió en la parte posterior. Aunque en el caso de la estructura sumergida la erosión
se formó alrededor de la estructura y la deposición se generó en la parte posterior, el
efecto de la estructura sumergida no fue mejor que el de la estructura exenta. La erosión
disminuyó en cierto modo cuando se aplicó el relleno de playa.

Evolución a corto plazo a partir del resultado de transporte de sedimentos


 Según los resultados de la modelación de la evolución a corto plazo a partir del
resultado de transporte de sedimentos, en el estado actual, se muestra que en el caso de
la zona de Las Delicias la dirección del transporte de sedimentos litorales norte y sur
se mezclan, en el caso de la zona de Buenos Aires, se observa activamente el transporte
de sedimentos hacia la zona sur y en caso de Huanchaco, se tiende a transportar hacia
el norte. En el caso de la zona en los alrededores del puerto de Salaverry, los sedimentos
litorales de la zona del sur se transportan en gran cantidad hacia el norte; no obstante,
la mayoría es bloqueada por el rompeolas y una parte se acumula al frente del puerto
de Salaverry y se transporta hacia los alrededores.

 En el caso de la alternativa seleccionada, en la zona de Las Delicias y la zona de Buenos


Aires, en donde se colocarán las estructuras para prevenir la erosión, después de colocar
las estructuras emergidas, se generará un complicado transporte de sedimentos litorales
y en el caso de los gaps entre las estructuras emergidas, habrá sedimentos litorales que
volverán hacia el mar. En el caso de la zona del puerto de Salaverry y la zona
Huanchaco, los sedimentos se transportarán hacia el norte, de manera similar al estado
actual. Las condiciones de deposición y erosión muestran un resultado similar al estado
actual en el caso de la zona del puerto de Salaverry y la zona de Huanchaco. En el caso

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 691


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de la zona de Las Delicias y la zona de Buenos Aires, después de la colocación de las


estructuras emergidas, se genera un fenómeno de deposición en forma de tómbolo, y
en el caso de los gaps entre las estructuras emergidas, se generan erosiones debido a
las fuertes corrientes de retorno.

Evolución de la línea de costa a largo plazo


 Según los resultados del pronóstico de la evolución de la línea de costa a mediano y
largo plazo del estado actual, se genera deposición en el borde de la costa en los
alrededores del puerto de Salaverry y la línea costera seguirá avanzando; por lo que, a
largo plazo, en 20 años, se prevé que la línea de la costa avanzará hasta la parte final
del rompeolas. En el caso de la zona de Las Delicias, en general, se generará erosión;
por lo que se muestra que la línea de la costa retrocederá y cerca del espigón que está
instalado en el centro de la playa se generará deposición. En el caso de la zona de
Buenos Aires y la zona de Huanchaco, en general, se muestra que la línea de la costa
retrocederá.

 Según los resultados del pronóstico de la evolución de la línea de costa a mediano y


largo plazo de la alternativa seleccionada, se muestra un comportamiento similar al
estado actual, se genera deposición en el borde de la costa en los alrededores del puerto
de Salaverry y la línea costera seguirá avanzando; por lo que, a largo plazo, en 20 años,
se prevé que la línea de la costa avanzará hasta la parte final del rompeolas. En el caso
de la zona de Las Delicias y la zona de Buenos Aires, en donde se colocará relleno y
estructuras emergidas, después de colocar las estructuras, en la línea de la costa se
generará deposición; por lo que se muestra una línea de la costa en forma de tómbolo.
Por lo general, en la zona de instalación de estructuras, la línea de la costa avanzará.
En el caso de la zona de Huanchaco, en general, se muestra que la línea de la costa
retrocederá.

Estudio de Tsunamis
 La modelación del tsunami se ejecutó con los sismos del 2010 en Chile (magnitud 8.8)
y del 2011 en Tohoku, Japón (magnitud 9.2), los cuales influenciaron con un tsunami
en la costa del Perú en el pasado y con un sismo hipotético en el Perú (magnitud 9.0)
para poder verificar el impacto que causaría un tsunami potencial, de acuerdo con el
aumento en los sismos que se generan alrededor del litoral del Perú.

 Según los resultados de la modelación de los tsunamis, se ha replicado de manera


correcta la falla del epicentro inicial basado en el modelo de falla de sismo y cuando se
pasa por Hawái, debido a la refracción el nivel del mar se difunde en un nivel menor
de lo esperado y replica muy bien el fenómeno de concentración de energía del tsunami
en la zona de Asia, Perú y Chile y su tiempo de propagación.

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 El tiempo que demora en llegar la primera onda desde el epicentro del sismo hasta la
zona del proyecto es: en el caso del tsunami de Chile del 2010, 220 min. (3 horas con
40 minutos), en el caso del tsunami de Tohoku, Japón del 2011, 1,130 min. (18 horas
con 50 minutos) y en el caso del tsunami hipotético de Perú, se muestra que su tiempo
de llegada es bastante rápida: de 10 a 20 minutos.

 La altura máxima del tsunami que llegaría a la zona del proyecto fue: en el caso del
tsunami de Chile del 2010, de 1.2m, en el caso del tsunami de Tohoku, Japón del 2011,
de 1.6m y en el caso del tsunami hipotético de Perú, sería de 4.6m. La altura máxima
se alcanzaría en todos los casos, en el puerto de Salaverry.

 En el caso del riesgo de inundaciones por causa del tsunami, la energía del tsunami se
acumula en las zonas del puerto de Salaverry, Las Delicias y Buenos Aires por lo que
hay alto riesgo en estas zonas.

19. BIBLIOGRAFÍA
Akbar, Aji Ali, Junun Sartohadi, Tjut Sugandawaty Djohan, and Su Ritohardoyo. 2017. “The Role of
Breakwaters on the Rehabilitation of Coastal and Mangrove Forests in West Kalimantan,
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20. ANEXOS
Anexo 2.1: Monografía de puntos geodésicos

Anexo 2.2: Nivelación geométrica desde BM geonica de la estación mareográfica de


Salaverry hacia al BM IGN D10-RE.

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Anexo 2.3: Tarjeta de registros del RPAS

Anexo 2.4: Acreditación transitoria de Operador / Piloto de RPAS

Anexo 2.5: Registro de mareas en la estación mareográfica del T.P. Salaverry.

Anexo 2.6: Cota de Referencia para nivel medio de bajamares sicigias ordinaria (NMBSO)
BM Geonica

Anexo 2.7: Registro de mareas en mareógrafo TideMaster

Anexo 2.8: Nivelación y cota de referencia del mareográfo TideMaster.

Anexo 2.9: Datum de línea de alta marea

Anexo 2.10: Registro de ensayos de laboratorio-caracterización de sedimentos

Anexo 2.11: Registro de ensayos de laboratorio-estudios geotécnicos

Anexo 2.12: registros de exploración-estudios geotécnicos

Anexo 3.1. entrevistas para identificación de caladeros de pesca

Anexo 3.2. ficha de inventario de infraestructuras y vertidos

Anexo 3.3. panel fotografico

Anexo 3.4. informe de ensayo de laboratorio

Anexo 3.5. cadena de custodia

Anexo 3.6. certificado de calibración de los equipos

Anexo 3.7. ficha de identificación de monitoreo de calidad de agua

Anexo 4.1. cartas de convocatoria a talleres

Anexo 4.2. lista de asistencia de los talleres

Anexo 4.3. cartas de buzón de sugerencias y talleres

Anexo 4.4. resultados de visita técnica

Anexo 4.5. panel fotografico

Anexo 4.6. copia de acta suscrita en los 3 talleres informativos

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ANEXO 2.1: MONOGRAFÍA DE PUNTOS GEODÉSICOS

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ANEXO 2.2: NIVELACIÓN GEOMÉTRICA DESDE BM


GEONICA DE LA ESTACIÓN MAREOGRÁFICA DE
SALAVERRY HACIA AL BM IGN D10-RE

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ANEXO 2.3: TARJETA DE REGISTROS DEL RPAS

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ANEXO 2.4: ACREDITACIÓN TRANSITORIA DE OPERADOR /


PILOTO

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ANEXO 2.5: REGISTRO DE MAREAS EN LA ESTACIÓN


MAREOGRÁFICA DEL T.P. SALAVERRY

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Registro de Mareas en la estación Mareográfica de T.P. Salaverry

Mareas T.P. Salaverry


Enero 2018
1.20

1.00

0.80
Mareas (m)

0.60 Mareas (NMBSO)

0.40

0.20

0.00

Nota: Mareas registradas del 12 al 25 de enero 2018 – T.P. Salaverry.


Fuente: Dirección de hidrografía y navegación (DHN)

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ANEXO 2.6: COTA DE REFERENCIA PARA NIVEL MEDIO DE


BAJAMARES SICIGIAS ORDINARIA (NMBSO) BM GEONICA

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Fuente: Dirección de hidrografía y navegación (DHN

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ANEXO 2.7: REGISTRO DE MAREAS EN MAREÓGRAFO


TIDEMASTER

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10/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 - - 08:00 - - 16:00 0.72 0.46
00:10 - - 08:10 - - 16:10 0.70 0.44
00:20 - - 08:20 - - 16:20 0.69 0.43
00:30 - - 08:30 - - 16:30 0.67 0.41
00:40 - - 08:40 - - 16:40 0.63 0.37
00:50 - - 08:50 - - 16:50 0.62 0.36
01:00 - - 09:00 - - 17:00 0.60 0.34
01:10 - - 09:10 - - 17:10 0.60 0.34
01:20 - - 09:20 - - 17:20 0.59 0.33
01:30 - - 09:30 - - 17:30 0.59 0.33
01:40 - - 09:40 - - 17:40 0.58 0.32
01:50 - - 09:50 - - 17:50 0.58 0.32
02:00 - - 10:00 - - 18:00 0.57 0.31
02:10 - - 10:10 - - 18:10 0.57 0.31
02:20 - - 10:20 - - 18:20 0.56 0.30
02:30 - - 10:30 - - 18:30 0.56 0.30
02:40 - - 10:40 - - 18:40 0.56 0.30
02:50 - - 10:50 - - 18:50 0.57 0.31
03:00 - - 11:00 - - 19:00 0.58 0.32
03:10 - - 11:10 - - 19:10 0.59 0.33
03:20 - - 11:20 0.88 0.62 19:20 0.60 0.34
03:30 - - 11:30 0.90 0.64 19:30 0.60 0.34
03:40 - - 11:40 0.92 0.66 19:40 0.63 0.37
03:50 - - 11:50 0.93 0.67 19:50 0.65 0.39
04:00 - - 12:00 0.94 0.68 20:00 0.67 0.41
04:10 - - 12:10 0.94 0.68 20:10 0.69 0.43
04:20 - - 12:20 0.94 0.68 20:20 0.70 0.44
04:30 - - 12:30 0.94 0.68 20:30 0.71 0.45
04:40 - - 12:40 0.95 0.69 20:40 0.72 0.46
04:50 - - 12:50 0.96 0.70 20:50 0.73 0.47
05:00 - - 13:00 0.96 0.70 21:00 0.75 0.49
05:10 - - 13:10 0.96 0.70 21:10 0.77 0.51
05:20 - - 13:20 0.95 0.69 21:20 0.80 0.54
05:30 - - 13:30 0.95 0.69 21:30 0.83 0.57
05:40 - - 13:40 0.95 0.69 21:40 0.85 0.59
05:50 - - 13:50 0.95 0.69 21:50 0.87 0.61
06:00 - - 14:00 0.95 0.69 22:00 0.88 0.62
06:10 - - 14:10 0.94 0.68 22:10 0.88 0.62
06:20 - - 14:20 0.92 0.66 22:20 0.90 0.64
06:30 - - 14:30 0.90 0.64 22:30 0.91 0.65
06:40 - - 14:40 0.88 0.62 22:40 0.92 0.66
06:50 - - 14:50 0.86 0.60 22:50 0.94 0.68
07:00 - - 15:00 0.85 0.59 23:00 0.95 0.69
07:10 - - 15:10 0.83 0.57 23:10 0.96 0.70
07:20 - - 15:20 0.81 0.55 23:20 0.97 0.71
07:30 - - 15:30 0.80 0.54 23:30 0.98 0.72
07:40 - - 15:40 0.77 0.51 23:40 0.98 0.72
07:50 - - 15:50 0.75 0.49 23:50 0.98 0.72

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11/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.98 0.72 08:00 0.33 0.07 16:00 0.90 0.64
00:10 0.98 0.72 08:10 0.35 0.09 16:10 0.88 0.62
00:20 0.97 0.71 08:20 0.37 0.11 16:20 0.86 0.60
00:30 0.97 0.71 08:30 0.38 0.12 16:30 0.85 0.59
00:40 0.97 0.71 08:40 0.41 0.15 16:40 0.82 0.56
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01:00 0.95 0.69 09:00 0.45 0.19 17:00 0.77 0.51
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03:00 0.75 0.49 11:00 0.74 0.48 19:00 0.63 0.37
03:10 0.73 0.47 11:10 0.75 0.49 19:10 0.63 0.37
03:20 0.70 0.44 11:20 0.77 0.51 19:20 0.62 0.36
03:30 0.69 0.43 11:30 0.78 0.52 19:30 0.62 0.36
03:40 0.66 0.40 11:40 0.80 0.54 19:40 0.61 0.35
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04:00 0.63 0.37 12:00 0.87 0.61 20:00 0.60 0.34
04:10 0.60 0.34 12:10 0.88 0.62 20:10 0.62 0.36
04:20 0.59 0.33 12:20 0.89 0.63 20:20 0.63 0.37
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04:50 0.53 0.27 12:50 0.95 0.69 20:50 0.65 0.39
05:00 0.50 0.24 13:00 0.97 0.71 21:00 0.66 0.40
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05:50 0.38 0.12 13:50 1.00 0.74 21:50 0.73 0.47
06:00 0.36 0.10 14:00 1.01 0.75 22:00 0.75 0.49
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06:20 0.34 0.08 14:20 1.02 0.76 22:20 0.80 0.54
06:30 0.34 0.08 14:30 1.02 0.76 22:30 0.82 0.56
06:40 0.33 0.07 14:40 1.02 0.76 22:40 0.85 0.59
06:50 0.32 0.06 14:50 1.00 0.74 22:50 0.86 0.60
07:00 0.30 0.04 15:00 0.99 0.73 23:00 0.87 0.61
07:10 0.30 0.04 15:10 0.98 0.72 23:10 0.90 0.64
07:20 0.30 0.04 15:20 0.96 0.70 23:20 0.92 0.66
07:30 0.30 0.04 15:30 0.95 0.69 23:30 0.94 0.68
07:40 0.31 0.05 15:40 0.94 0.68 23:40 0.96 0.70
07:50 0.32 0.06 15:50 0.93 0.67 23:50 0.98 0.72

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 719


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

12/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 1.00 0.74 08:00 0.24 -0.02 16:00 1.05 0.79
00:10 1.00 0.74 08:10 0.24 -0.02 16:10 1.04 0.78
00:20 1.00 0.74 08:20 0.25 -0.01 16:20 1.03 0.77
00:30 1.00 0.74 08:30 0.25 -0.01 16:30 1.01 0.75
00:40 1.00 0.74 08:40 0.27 0.01 16:40 0.98 0.72
00:50 1.01 0.75 08:50 0.29 0.03 16:50 0.95 0.69
01:00 1.01 0.75 09:00 0.31 0.05 17:00 0.93 0.67
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01:20 1.01 0.75 09:20 0.37 0.11 17:20 0.88 0.62
01:30 1.01 0.75 09:30 0.40 0.14 17:30 0.85 0.59
01:40 1.00 0.74 09:40 0.43 0.17 17:40 0.83 0.57
01:50 1.00 0.74 09:50 0.45 0.19 17:50 0.80 0.54
02:00 1.00 0.74 10:00 0.47 0.21 18:00 0.78 0.52
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02:30 0.95 0.69 10:30 0.56 0.30 18:30 0.72 0.46
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02:50 0.91 0.65 10:50 0.61 0.35 18:50 0.67 0.41
03:00 0.89 0.63 11:00 0.63 0.37 19:00 0.65 0.39
03:10 0.86 0.60 11:10 0.65 0.39 19:10 0.64 0.38
03:20 0.84 0.58 11:20 0.68 0.42 19:20 0.63 0.37
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03:40 0.76 0.50 11:40 0.74 0.48 19:40 0.60 0.34
03:50 0.73 0.47 11:50 0.77 0.51 19:50 0.58 0.32
04:00 0.71 0.45 12:00 0.80 0.54 20:00 0.56 0.30
04:10 0.68 0.42 12:10 0.84 0.58 20:10 0.56 0.30
04:20 0.66 0.40 12:20 0.88 0.62 20:20 0.56 0.30
04:30 0.64 0.38 12:30 0.90 0.64 20:30 0.56 0.30
04:40 0.60 0.34 12:40 0.93 0.67 20:40 0.56 0.30
04:50 0.56 0.30 12:50 0.95 0.69 20:50 0.55 0.29
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05:20 0.46 0.20 13:20 0.99 0.73 21:20 0.55 0.29
05:30 0.43 0.17 13:30 1.00 0.74 21:30 0.55 0.29
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05:50 0.35 0.09 13:50 1.06 0.80 21:50 0.57 0.31
06:00 0.33 0.07 14:00 1.07 0.81 22:00 0.58 0.32
06:10 0.29 0.03 14:10 1.07 0.81 22:10 0.60 0.34
06:20 0.27 0.01 14:20 1.07 0.81 22:20 0.62 0.36
06:30 0.26 0.00 14:30 1.07 0.81 22:30 0.64 0.38
06:40 0.25 -0.01 14:40 1.07 0.81 22:40 0.68 0.42
06:50 0.24 -0.02 14:50 1.08 0.82 22:50 0.69 0.43
07:00 0.23 -0.03 15:00 1.08 0.82 23:00 0.70 0.44
07:10 0.23 -0.03 15:10 1.08 0.82 23:10 0.72 0.46
07:20 0.23 -0.03 15:20 1.08 0.82 23:20 0.76 0.50
07:30 0.23 -0.03 15:30 1.08 0.82 23:30 0.78 0.52
07:40 0.23 -0.03 15:40 1.07 0.81 23:40 0.80 0.54
07:50 0.24 -0.02 15:50 1.06 0.80 23:50 0.82 0.56

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 720


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

13/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.83 0.57 08:00 0.26 0.00 16:00 1.13 0.87
00:10 0.85 0.59 08:10 0.26 0.00 16:10 1.12 0.86
00:20 0.87 0.61 08:20 0.27 0.01 16:20 1.11 0.85
00:30 0.88 0.62 08:30 0.28 0.02 16:30 1.10 0.84
00:40 0.92 0.66 08:40 0.29 0.03 16:40 1.07 0.81
00:50 0.95 0.69 08:50 0.30 0.04 16:50 1.05 0.79
01:00 0.97 0.71 09:00 0.30 0.04 17:00 1.03 0.77
01:10 0.97 0.71 09:10 0.32 0.06 17:10 1.01 0.75
01:20 0.97 0.71 09:20 0.34 0.08 17:20 0.99 0.73
01:30 0.98 0.72 09:30 0.35 0.09 17:30 0.97 0.71
01:40 0.98 0.72 09:40 0.37 0.11 17:40 0.90 0.64
01:50 0.97 0.71 09:50 0.38 0.12 17:50 0.86 0.60
02:00 0.97 0.71 10:00 0.40 0.14 18:00 0.82 0.56
02:10 0.97 0.71 10:10 0.43 0.17 18:10 0.80 0.54
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02:30 0.96 0.70 10:30 0.48 0.22 18:30 0.77 0.51
02:40 0.96 0.70 10:40 0.51 0.25 18:40 0.70 0.44
02:50 0.95 0.69 10:50 0.53 0.27 18:50 0.68 0.42
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04:20 0.78 0.52 12:20 0.80 0.54 20:20 0.56 0.30
04:30 0.75 0.49 12:30 0.83 0.57 20:30 0.55 0.29
04:40 0.70 0.44 12:40 0.85 0.59 20:40 0.54 0.28
04:50 0.68 0.42 12:50 0.87 0.61 20:50 0.53 0.27
05:00 0.64 0.38 13:00 0.90 0.64 21:00 0.51 0.25
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05:30 0.56 0.30 13:30 0.98 0.72 21:30 0.52 0.26
05:40 0.52 0.26 13:40 1.01 0.75 21:40 0.52 0.26
05:50 0.48 0.22 13:50 1.03 0.77 21:50 0.52 0.26
06:00 0.45 0.19 14:00 1.05 0.79 22:00 0.52 0.26
06:10 0.42 0.16 14:10 1.06 0.80 22:10 0.53 0.27
06:20 0.40 0.14 14:20 1.07 0.81 22:20 0.54 0.28
06:30 0.38 0.12 14:30 1.07 0.81 22:30 0.55 0.29
06:40 0.36 0.10 14:40 1.08 0.82 22:40 0.55 0.29
06:50 0.35 0.09 14:50 1.10 0.84 22:50 0.56 0.30
07:00 0.32 0.06 15:00 1.11 0.85 23:00 0.56 0.30
07:10 0.31 0.05 15:10 1.11 0.85 23:10 0.58 0.32
07:20 0.30 0.04 15:20 1.13 0.87 23:20 0.60 0.34
07:30 0.29 0.03 15:30 1.13 0.87 23:30 0.63 0.37
07:40 0.28 0.02 15:40 1.13 0.87 23:40 0.65 0.39
07:50 0.27 0.01 15:50 1.13 0.87 23:50 0.67 0.41

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 721


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

14/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.70 0.44 08:00 0.22 -0.04 16:00 1.12 0.86
00:10 0.72 0.46 08:10 0.22 -0.04 16:10 1.10 0.84
00:20 0.74 0.48 08:20 0.21 -0.05 16:20 1.10 0.84
00:30 0.76 0.50 08:30 0.21 -0.05 16:30 1.09 0.83
00:40 0.79 0.53 08:40 0.21 -0.05 16:40 1.07 0.81
00:50 0.80 0.54 08:50 0.20 -0.06 16:50 1.06 0.80
01:00 0.83 0.57 09:00 0.20 -0.06 17:00 1.05 0.79
01:10 0.85 0.59 09:10 0.20 -0.06 17:10 1.03 0.77
01:20 0.87 0.61 09:20 0.20 -0.06 17:20 1.01 0.75
01:30 0.89 0.63 09:30 0.20 -0.06 17:30 0.99 0.73
01:40 0.91 0.65 09:40 0.22 -0.04 17:40 0.97 0.71
01:50 0.93 0.67 09:50 0.23 -0.03 17:50 0.94 0.68
02:00 0.94 0.68 10:00 0.25 -0.01 18:00 0.93 0.67
02:10 0.95 0.69 10:10 0.29 0.03 18:10 0.90 0.64
02:20 0.96 0.70 10:20 0.32 0.06 18:20 0.88 0.62
02:30 0.96 0.70 10:30 0.35 0.09 18:30 0.85 0.59
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03:00 0.97 0.71 11:00 0.46 0.20 19:00 0.78 0.52
03:10 0.97 0.71 11:10 0.51 0.25 19:10 0.75 0.49
03:20 0.97 0.71 11:20 0.55 0.29 19:20 0.72 0.46
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03:40 0.95 0.69 11:40 0.61 0.35 19:40 0.68 0.42
03:50 0.94 0.68 11:50 0.63 0.37 19:50 0.66 0.40
04:00 0.93 0.67 12:00 0.66 0.40 20:00 0.65 0.39
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05:00 0.80 0.54 13:00 0.84 0.58 21:00 0.50 0.24
05:10 0.74 0.48 13:10 0.88 0.62 21:10 0.49 0.23
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05:30 0.68 0.42 13:30 0.94 0.68 21:30 0.47 0.21
05:40 0.62 0.36 13:40 0.97 0.71 21:40 0.47 0.21
05:50 0.59 0.33 13:50 1.00 0.74 21:50 0.46 0.20
06:00 0.56 0.30 14:00 1.02 0.76 22:00 0.46 0.20
06:10 0.52 0.26 14:10 1.04 0.78 22:10 0.46 0.20
06:20 0.49 0.23 14:20 1.06 0.80 22:20 0.46 0.20
06:30 0.46 0.20 14:30 1.08 0.82 22:30 0.46 0.20
06:40 0.41 0.15 14:40 1.10 0.84 22:40 0.48 0.22
06:50 0.36 0.10 14:50 1.12 0.86 22:50 0.50 0.24
07:00 0.37 0.11 15:00 1.13 0.87 23:00 0.51 0.25
07:10 0.34 0.08 15:10 1.13 0.87 23:10 0.54 0.28
07:20 0.32 0.06 15:20 1.12 0.86 23:20 0.56 0.30
07:30 0.29 0.03 15:30 1.12 0.86 23:30 0.58 0.32
07:40 0.27 0.01 15:40 1.12 0.86 23:40 0.62 0.36
07:50 0.25 -0.01 15:50 1.12 0.86 23:50 0.64 0.38

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 722


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

15/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.66 0.40 08:00 0.29 0.03 16:00 1.14 0.88
00:10 0.69 0.43 08:10 0.27 0.01 16:10 1.14 0.88
00:20 0.72 0.46 08:20 0.26 0.00 16:20 1.14 0.88
00:30 0.76 0.50 08:30 0.25 -0.01 16:30 1.15 0.89
00:40 0.78 0.52 08:40 0.24 -0.02 16:40 1.15 0.89
00:50 0.80 0.54 08:50 0.22 -0.04 16:50 1.15 0.89
01:00 0.82 0.56 09:00 0.20 -0.06 17:00 1.15 0.89
01:10 0.84 0.58 09:10 0.20 -0.06 17:10 1.15 0.89
01:20 0.86 0.60 09:20 0.19 -0.07 17:20 1.14 0.88
01:30 0.88 0.62 09:30 0.17 -0.09 17:30 1.14 0.88
01:40 0.89 0.63 09:40 0.17 -0.09 17:40 1.13 0.87
01:50 0.90 0.64 09:50 0.17 -0.09 17:50 1.12 0.86
02:00 0.91 0.65 10:00 0.17 -0.09 18:00 1.10 0.84
02:10 0.92 0.66 10:10 0.17 -0.09 18:10 1.08 0.82
02:20 0.93 0.67 10:20 0.18 -0.08 18:20 1.07 0.81
02:30 0.94 0.68 10:30 0.18 -0.08 18:30 1.05 0.79
02:40 0.94 0.68 10:40 0.20 -0.06 18:40 1.03 0.77
02:50 0.94 0.68 10:50 0.21 -0.05 18:50 1.01 0.75
03:00 0.94 0.68 11:00 0.23 -0.03 19:00 1.00 0.74
03:10 0.94 0.68 11:10 0.25 -0.01 19:10 0.96 0.70
03:20 0.94 0.68 11:20 0.27 0.01 19:20 0.93 0.67
03:30 0.94 0.68 11:30 0.30 0.04 19:30 0.90 0.64
03:40 0.93 0.67 11:40 0.33 0.07 19:40 0.85 0.59
03:50 0.92 0.66 11:50 0.36 0.10 19:50 0.81 0.55
04:00 0.92 0.66 12:00 0.40 0.14 20:00 0.78 0.52
04:10 0.91 0.65 12:10 0.44 0.18 20:10 0.75 0.49
04:20 0.91 0.65 12:20 0.48 0.22 20:20 0.73 0.47
04:30 0.91 0.65 12:30 0.52 0.26 20:30 0.70 0.44
04:40 0.88 0.62 12:40 0.55 0.29 20:40 0.67 0.41
04:50 0.85 0.59 12:50 0.58 0.32 20:50 0.63 0.37
05:00 0.83 0.57 13:00 0.60 0.34 21:00 0.60 0.34
05:10 0.80 0.54 13:10 0.64 0.38 21:10 0.56 0.30
05:20 0.78 0.52 13:20 0.68 0.42 21:20 0.54 0.28
05:30 0.76 0.50 13:30 0.71 0.45 21:30 0.52 0.26
05:40 0.72 0.46 13:40 0.76 0.50 21:40 0.50 0.24
05:50 0.70 0.44 13:50 0.80 0.54 21:50 0.48 0.22
06:00 0.68 0.42 14:00 0.83 0.57 22:00 0.47 0.21
06:10 0.66 0.40 14:10 0.87 0.61 22:10 0.47 0.21
06:20 0.63 0.37 14:20 0.90 0.64 22:20 0.46 0.20
06:30 0.60 0.34 14:30 0.93 0.67 22:30 0.46 0.20
06:40 0.56 0.30 14:40 0.98 0.72 22:40 0.45 0.19
06:50 0.53 0.27 14:50 1.01 0.75 22:50 0.44 0.18
07:00 0.50 0.24 15:00 1.05 0.79 23:00 0.43 0.17
07:10 0.45 0.19 15:10 1.06 0.80 23:10 0.43 0.17
07:20 0.42 0.16 15:20 1.07 0.81 23:20 0.43 0.17
07:30 0.39 0.13 15:30 1.09 0.83 23:30 0.44 0.18
07:40 0.36 0.10 15:40 1.11 0.85 23:40 0.44 0.18
07:50 0.33 0.07 15:50 1.12 0.86 23:50 0.44 0.18

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 723


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

16/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.44 0.18 08:00 0.35 0.09 16:00 1.17 0.91
00:10 0.46 0.20 08:10 0.34 0.08 16:10 1.20 0.94
00:20 0.48 0.22 08:20 0.32 0.06 16:20 1.21 0.95
00:30 0.50 0.24 08:30 0.30 0.04 16:30 1.22 0.96
00:40 0.53 0.27 08:40 0.28 0.02 16:40 1.22 0.96
00:50 0.55 0.29 08:50 0.26 0.00 16:50 1.22 0.96
01:00 0.58 0.32 09:00 0.25 -0.01 17:00 1.22 0.96
01:10 0.62 0.36 09:10 0.24 -0.02 17:10 1.21 0.95
01:20 0.68 0.42 09:20 0.22 -0.04 17:20 1.21 0.95
01:30 0.72 0.46 09:30 0.20 -0.06 17:30 1.20 0.94
01:40 0.77 0.51 09:40 0.20 -0.06 17:40 1.20 0.94
01:50 0.80 0.54 09:50 0.18 -0.08 17:50 1.20 0.94
02:00 0.83 0.57 10:00 0.16 -0.10 18:00 1.20 0.94
02:10 0.87 0.61 10:10 0.16 -0.10 18:10 1.18 0.92
02:20 0.92 0.66 10:20 0.16 -0.10 18:20 1.16 0.90
02:30 0.96 0.70 10:30 0.16 -0.10 18:30 1.15 0.89
02:40 0.97 0.71 10:40 0.17 -0.09 18:40 1.13 0.87
02:50 0.98 0.72 10:50 0.19 -0.07 18:50 1.11 0.85
03:00 1.00 0.74 11:00 0.20 -0.06 19:00 1.10 0.84
03:10 1.01 0.75 11:10 0.22 -0.04 19:10 1.07 0.81
03:20 1.00 0.74 11:20 0.23 -0.03 19:20 1.05 0.79
03:30 0.99 0.73 11:30 0.25 -0.01 19:30 1.02 0.76
03:40 0.99 0.73 11:40 0.27 0.01 19:40 0.99 0.73
03:50 0.99 0.73 11:50 0.28 0.02 19:50 0.96 0.70
04:00 0.99 0.73 12:00 0.30 0.04 20:00 0.92 0.66
04:10 0.99 0.73 12:10 0.33 0.07 20:10 0.89 0.63
04:20 0.98 0.72 12:20 0.35 0.09 20:20 0.85 0.59
04:30 0.98 0.72 12:30 0.38 0.12 20:30 0.81 0.55
04:40 0.97 0.71 12:40 0.42 0.16 20:40 0.78 0.52
04:50 0.96 0.70 12:50 0.46 0.20 20:50 0.75 0.49
05:00 0.95 0.69 13:00 0.50 0.24 21:00 0.72 0.46
05:10 0.90 0.64 13:10 0.54 0.28 21:10 0.70 0.44
05:20 0.88 0.62 13:20 0.58 0.32 21:20 0.66 0.40
05:30 0.86 0.60 13:30 0.60 0.34 21:30 0.63 0.37
05:40 0.82 0.56 13:40 0.64 0.38 21:40 0.59 0.33
05:50 0.79 0.53 13:50 0.68 0.42 21:50 0.56 0.30
06:00 0.77 0.51 14:00 0.72 0.46 22:00 0.54 0.28
06:10 0.73 0.47 14:10 0.76 0.50 22:10 0.51 0.25
06:20 0.70 0.44 14:20 0.80 0.54 22:20 0.49 0.23
06:30 0.68 0.42 14:30 0.85 0.59 22:30 0.47 0.21
06:40 0.64 0.38 14:40 0.89 0.63 22:40 0.45 0.19
06:50 0.60 0.34 14:50 0.92 0.66 22:50 0.44 0.18
07:00 0.57 0.31 15:00 0.97 0.71 23:00 0.44 0.18
07:10 0.53 0.27 15:10 1.00 0.74 23:10 0.44 0.18
07:20 0.49 0.23 15:20 1.03 0.77 23:20 0.43 0.17
07:30 0.46 0.20 15:30 1.06 0.80 23:30 0.43 0.17
07:40 0.42 0.16 15:40 1.10 0.84 23:40 0.43 0.17
07:50 0.38 0.12 15:50 1.14 0.88 23:50 0.43 0.17

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 724


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

17/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.43 0.17 08:00 0.50 0.24 16:00 1.12 0.86
00:10 0.45 0.19 08:10 0.46 0.20 16:10 1.15 0.89
00:20 0.46 0.20 08:20 0.43 0.17 16:20 1.17 0.91
00:30 0.47 0.21 08:30 0.40 0.14 16:30 1.19 0.93
00:40 0.48 0.22 08:40 0.36 0.10 16:40 1.22 0.96
00:50 0.49 0.23 08:50 0.33 0.07 16:50 1.24 0.98
01:00 0.50 0.24 09:00 0.30 0.04 17:00 1.27 1.01
01:10 0.55 0.29 09:10 0.28 0.02 17:10 1.27 1.01
01:20 0.59 0.33 09:20 0.26 0.00 17:20 1.27 1.01
01:30 0.62 0.36 09:30 0.25 -0.01 17:30 1.27 1.01
01:40 0.63 0.37 09:40 0.25 -0.01 17:40 1.27 1.01
01:50 0.64 0.38 09:50 0.24 -0.02 17:50 1.28 1.02
02:00 0.64 0.38 10:00 0.23 -0.03 18:00 1.29 1.03
02:10 0.69 0.43 10:10 0.23 -0.03 18:10 1.29 1.03
02:20 0.75 0.49 10:20 0.23 -0.03 18:20 1.29 1.03
02:30 0.81 0.55 10:30 0.22 -0.04 18:30 1.29 1.03
02:40 0.85 0.59 10:40 0.22 -0.04 18:40 1.27 1.01
02:50 0.90 0.64 10:50 0.22 -0.04 18:50 1.26 1.00
03:00 0.95 0.69 11:00 0.22 -0.04 19:00 1.25 0.99
03:10 0.96 0.70 11:10 0.23 -0.03 19:10 1.24 0.98
03:20 0.97 0.71 11:20 0.24 -0.02 19:20 1.23 0.97
03:30 0.99 0.73 11:30 0.25 -0.01 19:30 1.21 0.95
03:40 1.00 0.74 11:40 0.27 0.01 19:40 1.17 0.91
03:50 1.01 0.75 11:50 0.29 0.03 19:50 1.15 0.89
04:00 1.02 0.76 12:00 0.30 0.04 20:00 1.13 0.87
04:10 1.02 0.76 12:10 0.32 0.06 20:10 1.07 0.81
04:20 1.02 0.76 12:20 0.35 0.09 20:20 1.04 0.78
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05:50 0.96 0.70 13:50 0.63 0.37 21:50 0.64 0.38
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06:50 0.80 0.54 14:50 0.85 0.59 22:50 0.47 0.21
07:00 0.77 0.51 15:00 0.89 0.63 23:00 0.45 0.19
07:10 0.70 0.44 15:10 0.94 0.68 23:10 0.44 0.18
07:20 0.65 0.39 15:20 0.97 0.71 23:20 0.43 0.17
07:30 0.61 0.35 15:30 1.00 0.74 23:30 0.43 0.17
07:40 0.57 0.31 15:40 1.06 0.80 23:40 0.43 0.17
07:50 0.54 0.28 15:50 1.09 0.83 23:50 0.44 0.18

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 725


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

18/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.44 0.18 08:00 0.66 0.40 16:00 1.05 0.79
00:10 0.45 0.19 08:10 0.60 0.34 16:10 1.09 0.83
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00:50 0.48 0.22 08:50 0.44 0.18 16:50 1.18 0.92
01:00 0.48 0.22 09:00 0.40 0.14 17:00 1.20 0.94
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02:10 0.71 0.45 10:10 0.20 -0.06 18:10 1.30 1.04
02:20 0.75 0.49 10:20 0.19 -0.07 18:20 1.29 1.03
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02:50 0.84 0.58 10:50 0.16 -0.10 18:50 1.26 1.00
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03:10 0.90 0.64 11:10 0.15 -0.11 19:10 1.23 0.97
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03:40 0.96 0.70 11:40 0.16 -0.10 19:40 1.18 0.92
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04:30 1.04 0.78 12:30 0.26 0.00 20:30 1.04 0.78
04:40 1.04 0.78 12:40 0.29 0.03 20:40 1.00 0.74
04:50 1.05 0.79 12:50 0.32 0.06 20:50 0.97 0.71
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05:20 1.06 0.80 13:20 0.41 0.15 21:20 0.87 0.61
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05:40 1.07 0.81 13:40 0.48 0.22 21:40 0.77 0.51
05:50 1.07 0.81 13:50 0.51 0.25 21:50 0.73 0.47
06:00 1.07 0.81 14:00 0.54 0.28 22:00 0.69 0.43
06:10 1.04 0.78 14:10 0.60 0.34 22:10 0.65 0.39
06:20 1.02 0.76 14:20 0.64 0.38 22:20 0.62 0.36
06:30 0.99 0.73 14:30 0.68 0.42 22:30 0.59 0.33
06:40 0.96 0.70 14:40 0.71 0.45 22:40 0.58 0.32
06:50 0.93 0.67 14:50 0.75 0.49 22:50 0.52 0.26
07:00 0.90 0.64 15:00 0.79 0.53 23:00 0.49 0.23
07:10 0.85 0.59 15:10 0.84 0.58 23:10 0.48 0.22
07:20 0.81 0.55 15:20 0.87 0.61 23:20 0.47 0.21
07:30 0.78 0.52 15:30 0.90 0.64 23:30 0.45 0.19
07:40 0.74 0.48 15:40 0.94 0.68 23:40 0.44 0.18
07:50 0.70 0.44 15:50 1.00 0.74 23:50 0.44 0.18

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 726


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

19/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.43 0.17 08:00 0.78 0.52 16:00 0.90 0.64
00:10 0.43 0.17 08:10 0.73 0.47 16:10 0.95 0.69
00:20 0.43 0.17 08:20 0.69 0.43 16:20 1.00 0.74
00:30 0.43 0.17 08:30 0.66 0.40 16:30 1.04 0.78
00:40 0.45 0.19 08:40 0.59 0.33 16:40 1.07 0.81
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01:00 0.48 0.22 09:00 0.50 0.24 17:00 1.15 0.89
01:10 0.49 0.23 09:10 0.48 0.22 17:10 1.16 0.90
01:20 0.51 0.25 09:20 0.46 0.20 17:20 1.17 0.91
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01:50 0.57 0.31 09:50 0.37 0.11 17:50 1.23 0.97
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02:40 0.71 0.45 10:40 0.23 -0.03 18:40 1.26 1.00
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03:30 0.86 0.60 11:30 0.20 -0.06 19:30 1.26 1.00
03:40 0.88 0.62 11:40 0.19 -0.07 19:40 1.24 0.98
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04:30 0.97 0.71 12:30 0.20 -0.06 20:30 1.11 0.85
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05:00 0.98 0.72 13:00 0.25 -0.01 21:00 1.00 0.74
05:10 0.99 0.73 13:10 0.27 0.01 21:10 0.97 0.71
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05:40 1.02 0.76 13:40 0.34 0.08 21:40 0.85 0.59
05:50 1.03 0.77 13:50 0.36 0.10 21:50 0.81 0.55
06:00 1.03 0.77 14:00 0.40 0.14 22:00 0.77 0.51
06:10 1.01 0.75 14:10 0.45 0.19 22:10 0.73 0.47
06:20 0.99 0.73 14:20 0.50 0.24 22:20 0.69 0.43
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06:40 0.96 0.70 14:40 0.60 0.34 22:40 0.61 0.35
06:50 0.95 0.69 14:50 0.64 0.38 22:50 0.57 0.31
07:00 0.94 0.68 15:00 0.69 0.43 23:00 0.55 0.29
07:10 0.91 0.65 15:10 0.73 0.47 23:10 0.51 0.25
07:20 0.89 0.63 15:20 0.78 0.52 23:20 0.49 0.23
07:30 0.87 0.61 15:30 0.81 0.55 23:30 0.47 0.21
07:40 0.83 0.57 15:40 0.84 0.58 23:40 0.45 0.19
07:50 0.80 0.54 15:50 0.87 0.61 23:50 0.43 0.17

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 727


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

20/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.42 0.16 08:00 0.90 0.64 16:00 0.76 0.50
00:10 0.42 0.16 08:10 0.82 0.56 16:10 0.79 0.53
00:20 0.41 0.15 08:20 0.76 0.50 16:20 0.82 0.56
00:30 0.41 0.15 08:30 0.70 0.44 16:30 0.85 0.59
00:40 0.41 0.15 08:40 0.68 0.42 16:40 0.90 0.64
00:50 0.41 0.15 08:50 0.66 0.40 16:50 0.94 0.68
01:00 0.41 0.15 09:00 0.65 0.39 17:00 0.98 0.72
01:10 0.43 0.17 09:10 0.61 0.35 17:10 1.01 0.75
01:20 0.44 0.18 09:20 0.58 0.32 17:20 1.04 0.78
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02:10 0.51 0.25 10:10 0.37 0.11 18:10 1.15 0.89
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02:30 0.55 0.29 10:30 0.30 0.04 18:30 1.16 0.90
02:40 0.57 0.31 10:40 0.26 0.00 18:40 1.17 0.91
02:50 0.58 0.32 10:50 0.22 -0.04 18:50 1.18 0.92
03:00 0.60 0.34 11:00 0.20 -0.06 19:00 1.19 0.93
03:10 0.63 0.37 11:10 0.20 -0.06 19:10 1.19 0.93
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04:00 0.77 0.51 12:00 0.16 -0.10 20:00 1.17 0.91
04:10 0.79 0.53 12:10 0.16 -0.10 20:10 1.17 0.91
04:20 0.82 0.56 12:20 0.16 -0.10 20:20 1.17 0.91
04:30 0.83 0.57 12:30 0.16 -0.10 20:30 1.17 0.91
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06:30 0.96 0.70 14:30 0.39 0.13 22:30 0.80 0.54
06:40 0.96 0.70 14:40 0.43 0.17 22:40 0.77 0.51
06:50 0.96 0.70 14:50 0.46 0.20 22:50 0.74 0.48
07:00 0.96 0.70 15:00 0.49 0.23 23:00 0.70 0.44
07:10 0.96 0.70 15:10 0.55 0.29 23:10 0.66 0.40
07:20 0.95 0.69 15:20 0.58 0.32 23:20 0.63 0.37
07:30 0.95 0.69 15:30 0.62 0.36 23:30 0.60 0.34
07:40 0.93 0.67 15:40 0.66 0.40 23:40 0.56 0.30
07:50 0.91 0.65 15:50 0.70 0.44 23:50 0.53 0.27

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 728


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

21/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.50 0.24 08:00 0.93 0.67 16:00 0.65 0.39
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00:50 0.46 0.20 08:50 0.79 0.53 16:50 0.82 0.56
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02:00 0.40 0.14 10:00 0.56 0.30 18:00 1.08 0.82
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02:50 0.44 0.18 10:50 0.43 0.17 18:50 1.22 0.96
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03:10 0.47 0.21 11:10 0.38 0.12 19:10 1.25 0.99
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03:30 0.50 0.24 11:30 0.35 0.09 19:30 1.25 0.99
03:40 0.53 0.27 11:40 0.33 0.07 19:40 1.25 0.99
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04:20 0.64 0.38 12:20 0.26 0.00 20:20 1.26 1.00
04:30 0.65 0.39 12:30 0.24 -0.02 20:30 1.25 0.99
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05:50 0.88 0.62 13:50 0.27 0.01 21:50 1.04 0.78
06:00 0.90 0.64 14:00 0.28 0.02 22:00 1.00 0.74
06:10 0.90 0.64 14:10 0.31 0.05 22:10 0.98 0.72
06:20 0.90 0.64 14:20 0.34 0.08 22:20 0.96 0.70
06:30 0.90 0.64 14:30 0.37 0.11 22:30 0.95 0.69
06:40 0.90 0.64 14:40 0.40 0.14 22:40 0.90 0.64
06:50 0.91 0.65 14:50 0.43 0.17 22:50 0.87 0.61
07:00 0.92 0.66 15:00 0.45 0.19 23:00 0.85 0.59
07:10 0.92 0.66 15:10 0.49 0.23 23:10 0.82 0.56
07:20 0.92 0.66 15:20 0.52 0.26 23:20 0.79 0.53
07:30 0.93 0.67 15:30 0.55 0.29 23:30 0.75 0.49
07:40 0.93 0.67 15:40 0.58 0.32 23:40 0.71 0.45
07:50 0.93 0.67 15:50 0.62 0.36 23:50 0.68 0.42

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 729


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

22/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.65 0.39 08:00 0.96 0.70 16:00 0.60 0.34
00:10 0.62 0.36 08:10 0.94 0.68 16:10 0.64 0.38
00:20 0.60 0.34 08:20 0.93 0.67 16:20 0.67 0.41
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00:40 0.54 0.28 08:40 0.90 0.64 16:40 0.73 0.47
00:50 0.52 0.26 08:50 0.89 0.63 16:50 0.75 0.49
01:00 0.50 0.24 09:00 0.88 0.62 17:00 0.78 0.52
01:10 0.48 0.22 09:10 0.86 0.60 17:10 0.83 0.57
01:20 0.46 0.20 09:20 0.84 0.58 17:20 0.88 0.62
01:30 0.45 0.19 09:30 0.83 0.57 17:30 0.91 0.65
01:40 0.45 0.19 09:40 0.81 0.55 17:40 0.94 0.68
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02:50 0.42 0.16 10:50 0.64 0.38 18:50 1.21 0.95
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03:30 0.44 0.18 11:30 0.56 0.30 19:30 1.26 1.00
03:40 0.46 0.20 11:40 0.54 0.28 19:40 1.27 1.01
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04:00 0.50 0.24 12:00 0.50 0.24 20:00 1.28 1.02
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04:20 0.58 0.32 12:20 0.43 0.17 20:20 1.26 1.00
04:30 0.61 0.35 12:30 0.40 0.14 20:30 1.25 0.99
04:40 0.64 0.38 12:40 0.40 0.14 20:40 1.25 0.99
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05:00 0.70 0.44 13:00 0.40 0.14 21:00 1.24 0.98
05:10 0.74 0.48 13:10 0.39 0.13 21:10 1.20 0.94
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05:50 0.86 0.60 13:50 0.38 0.12 21:50 1.10 0.84
06:00 0.90 0.64 14:00 0.38 0.12 22:00 1.07 0.81
06:10 0.91 0.65 14:10 0.39 0.13 22:10 1.05 0.79
06:20 0.92 0.66 14:20 0.39 0.13 22:20 1.03 0.77
06:30 0.93 0.67 14:30 0.40 0.14 22:30 1.00 0.74
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06:50 0.94 0.68 14:50 0.42 0.16 22:50 0.95 0.69
07:00 0.95 0.69 15:00 0.43 0.17 23:00 0.92 0.66
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07:20 0.95 0.69 15:20 0.47 0.21 23:20 0.85 0.59
07:30 0.95 0.69 15:30 0.50 0.24 23:30 0.83 0.57
07:40 0.95 0.69 15:40 0.54 0.28 23:40 0.81 0.55
07:50 0.96 0.70 15:50 0.57 0.31 23:50 0.79 0.53

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 730


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

23/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.77 0.51 08:00 0.95 0.69 16:00 0.55 0.29
00:10 0.74 0.48 08:10 0.96 0.70 16:10 0.56 0.30
00:20 0.72 0.46 08:20 0.97 0.71 16:20 0.58 0.32
00:30 0.70 0.44 08:30 0.97 0.71 16:30 0.60 0.34
00:40 0.67 0.41 08:40 0.97 0.71 16:40 0.63 0.37
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01:00 0.63 0.37 09:00 0.98 0.72 17:00 0.70 0.44
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05:00 0.58 0.32 13:00 0.50 0.24 21:00 1.19 0.93
05:10 0.60 0.34 13:10 0.50 0.24 21:10 1.18 0.92
05:20 0.62 0.36 13:20 0.50 0.24 21:20 1.17 0.91
05:30 0.65 0.39 13:30 0.50 0.24 21:30 1.15 0.89
05:40 0.67 0.41 13:40 0.48 0.22 21:40 1.14 0.88
05:50 0.69 0.43 13:50 0.46 0.20 21:50 1.12 0.86
06:00 0.70 0.44 14:00 0.45 0.19 22:00 1.10 0.84
06:10 0.72 0.46 14:10 0.45 0.19 22:10 1.08 0.82
06:20 0.74 0.48 14:20 0.46 0.20 22:20 1.06 0.80
06:30 0.76 0.50 14:30 0.46 0.20 22:30 1.05 0.79
06:40 0.79 0.53 14:40 0.46 0.20 22:40 1.02 0.76
06:50 0.81 0.55 14:50 0.47 0.21 22:50 0.99 0.73
07:00 0.84 0.58 15:00 0.47 0.21 23:00 0.96 0.70
07:10 0.86 0.60 15:10 0.48 0.22 23:10 0.94 0.68
07:20 0.88 0.62 15:20 0.49 0.23 23:20 0.92 0.66
07:30 0.90 0.64 15:30 0.50 0.24 23:30 0.90 0.64
07:40 0.92 0.66 15:40 0.52 0.26 23:40 0.86 0.60
07:50 0.94 0.68 15:50 0.54 0.28 23:50 0.83 0.57

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 731


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

24/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 0.80 0.54 08:00 0.90 0.64 16:00 0.56 0.30
00:10 0.78 0.52 08:10 0.92 0.66 16:10 0.58 0.32
00:20 0.77 0.51 08:20 0.94 0.68 16:20 0.60 0.34
00:30 0.76 0.50 08:30 0.95 0.69 16:30 0.61 0.35
00:40 0.74 0.48 08:40 0.95 0.69 16:40 0.62 0.36
00:50 0.72 0.46 08:50 0.96 0.70 16:50 0.63 0.37
01:00 0.70 0.44 09:00 0.96 0.70 17:00 0.65 0.39
01:10 0.68 0.42 09:10 0.97 0.71 17:10 0.67 0.41
01:20 0.66 0.40 09:20 0.97 0.71 17:20 0.69 0.43
01:30 0.63 0.37 09:30 0.98 0.72 17:30 0.70 0.44
01:40 0.60 0.34 09:40 0.99 0.73 17:40 0.72 0.46
01:50 0.58 0.32 09:50 1.00 0.74 17:50 0.74 0.48
02:00 0.57 0.31 10:00 1.00 0.74 18:00 0.75 0.49
02:10 0.56 0.30 10:10 1.00 0.74 18:10 0.78 0.52
02:20 0.55 0.29 10:20 1.00 0.74 18:20 0.81 0.55
02:30 0.55 0.29 10:30 1.00 0.74 18:30 0.85 0.59
02:40 0.53 0.27 10:40 0.98 0.72 18:40 0.87 0.61
02:50 0.51 0.25 10:50 0.96 0.70 18:50 0.89 0.63
03:00 0.50 0.24 11:00 0.95 0.69 19:00 0.90 0.64
03:10 0.50 0.24 11:10 0.92 0.66 19:10 0.93 0.67
03:20 0.50 0.24 11:20 0.90 0.64 19:20 0.96 0.70
03:30 0.50 0.24 11:30 0.88 0.62 19:30 0.99 0.73
03:40 0.50 0.24 11:40 0.86 0.60 19:40 1.02 0.76
03:50 0.50 0.24 11:50 0.83 0.57 19:50 1.03 0.77
04:00 0.50 0.24 12:00 0.80 0.54 20:00 1.04 0.78
04:10 0.51 0.25 12:10 0.78 0.52 20:10 1.06 0.80
04:20 0.52 0.26 12:20 0.76 0.50 20:20 1.08 0.82
04:30 0.52 0.26 12:30 0.75 0.49 20:30 1.10 0.84
04:40 0.53 0.27 12:40 0.73 0.47 20:40 1.12 0.86
04:50 0.54 0.28 12:50 0.71 0.45 20:50 1.13 0.87
05:00 0.54 0.28 13:00 0.70 0.44 21:00 1.14 0.88
05:10 0.56 0.30 13:10 0.68 0.42 21:10 1.14 0.88
05:20 0.58 0.32 13:20 0.67 0.41 21:20 1.15 0.89
05:30 0.60 0.34 13:30 0.66 0.40 21:30 1.16 0.90
05:40 0.62 0.36 13:40 0.64 0.38 21:40 1.16 0.90
05:50 0.63 0.37 13:50 0.62 0.36 21:50 1.16 0.90
06:00 0.65 0.39 14:00 0.60 0.34 22:00 1.16 0.90
06:10 0.67 0.41 14:10 0.58 0.32 22:10 1.16 0.90
06:20 0.69 0.43 14:20 0.57 0.31 22:20 1.16 0.90
06:30 0.70 0.44 14:30 0.57 0.31 22:30 1.16 0.90
06:40 0.72 0.46 14:40 0.57 0.31 22:40 1.15 0.89
06:50 0.74 0.48 14:50 0.57 0.31 22:50 1.14 0.88
07:00 0.76 0.50 15:00 0.57 0.31 23:00 1.13 0.87
07:10 0.78 0.52 15:10 0.57 0.31 23:10 1.12 0.86
07:20 0.80 0.54 15:20 0.56 0.30 23:20 1.11 0.85
07:30 0.83 0.57 15:30 0.56 0.30 23:30 1.10 0.84
07:40 0.86 0.60 15:40 0.56 0.30 23:40 1.09 0.83
07:50 0.88 0.62 15:50 0.56 0.30 23:50 1.08 0.82

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 732


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

25/01/2018
Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso) Hora Lectura (m) Marea (msnbso)
00:00 1.07 0.81 08:00 0.66 0.40 16:00 0.62 0.36
00:10 1.03 0.77 08:10 0.68 0.42 16:10 0.61 0.35
00:20 1.00 0.74 08:20 0.69 0.43 16:20 0.60 0.34
00:30 0.96 0.70 08:30 0.71 0.45 16:30 0.60 0.34
00:40 0.94 0.68 08:40 0.72 0.46 16:40 0.59 0.33
00:50 0.91 0.65 08:50 0.73 0.47 16:50 0.58 0.32
01:00 0.89 0.63 09:00 0.75 0.49 17:00 0.57 0.31
01:10 0.86 0.60 09:10 0.77 0.51 17:10 0.57 0.31
01:20 0.83 0.57 09:20 0.79 0.53 17:20 - -
01:30 0.80 0.54 09:30 0.80 0.54 17:30 - -
01:40 0.77 0.51 09:40 0.83 0.57 17:40 - -
01:50 0.75 0.49 09:50 0.85 0.59 17:50 - -
02:00 0.73 0.47 10:00 0.87 0.61 18:00 - -
02:10 0.71 0.45 10:10 0.88 0.62 18:10 - -
02:20 0.67 0.41 10:20 0.89 0.63 18:20 - -
02:30 0.65 0.39 10:30 0.90 0.64 18:30 - -
02:40 0.63 0.37 10:40 0.90 0.64 18:40 - -
02:50 0.60 0.34 10:50 0.90 0.64 18:50 - -
03:00 0.58 0.32 11:00 0.91 0.65 19:00 - -
03:10 0.56 0.30 11:10 0.91 0.65 19:10 - -
03:20 0.54 0.28 11:20 0.91 0.65 19:20 - -
03:30 0.53 0.27 11:30 0.91 0.65 19:30 - -
03:40 0.52 0.26 11:40 0.91 0.65 19:40 - -
03:50 0.51 0.25 11:50 0.92 0.66 19:50 - -
04:00 0.50 0.24 12:00 0.92 0.66 20:00 - -
04:10 0.48 0.22 12:10 0.93 0.67 20:10 - -
04:20 0.46 0.20 12:20 0.94 0.68 20:20 - -
04:30 0.45 0.19 12:30 0.92 0.66 20:30 - -
04:40 0.44 0.18 12:40 0.90 0.64 20:40 - -
04:50 0.43 0.17 12:50 0.90 0.64 20:50 - -
05:00 0.42 0.16 13:00 0.90 0.64 21:00 - -
05:10 0.42 0.16 13:10 0.89 0.63 21:10 - -
05:20 0.42 0.16 13:20 0.87 0.61 21:20 - -
05:30 0.43 0.17 13:30 0.85 0.59 21:30 - -
05:40 0.44 0.18 13:40 0.83 0.57 21:40 - -
05:50 0.45 0.19 13:50 0.82 0.56 21:50 - -
06:00 0.46 0.20 14:00 0.80 0.54 22:00 - -
06:10 0.47 0.21 14:10 0.78 0.52 22:10 - -
06:20 0.48 0.22 14:20 0.76 0.50 22:20 - -
06:30 0.50 0.24 14:30 0.75 0.49 22:30 - -
06:40 0.51 0.25 14:40 0.73 0.47 22:40 - -
06:50 0.52 0.26 14:50 0.71 0.45 22:50 - -
07:00 0.53 0.27 15:00 0.70 0.44 23:00 - -
07:10 0.56 0.30 15:10 0.68 0.42 23:10 - -
07:20 0.58 0.32 15:20 0.66 0.40 23:20 - -
07:30 0.60 0.34 15:30 0.65 0.39 23:30 - -
07:40 0.62 0.36 15:40 0.64 0.38 23:40 - -
07:50 0.64 0.38 15:50 0.63 0.37 23:50 - -

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 733


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL
BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 734


“ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE TÉCNICO PARA EL MEJORAMIENTO DEL BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS
DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y HUANCHACO”

CHC-170901-G-INF-04-0 ENTREGA FINAL: ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO DE LA


Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Mareas TideMaster
(12 al 25 enero 2018)
1.20

1.00

0.80

0.60
Alturas (nmbso)

Mareas TideMaster (nmbso)

0.40

0.20

0.00

-0.20

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 735


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ANEXO 2.8: NIVELACIÓN Y COTA DE REFERENCIA DEL


MAREÓGRAFO TIDEMASTER

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 736


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

NIVELACIÓN : MAREÓGRAFO TIDEMASTER


De: BM GEONICA A: REGLA TIDEMASTER COTA INICIAL
Nombre de Equipo: Nivel TOPCON 3.32
Observador: Aldo Lizarbe Lenin Trejo
Reglas:
Anotador: Jesus Inche
Día: 25/01/2018 HORA: 12:22 PM

IDA REGRESO DISTANCIA NIVELADA (m)


Atrás Adelante Nivel Atrás Adelante Nivel IDA REGRESO
HS 1.702 1.635 1.608 1.675 68.1 67.8
HM 1.596 1.552 1.525 1.570
1 HI 1.490 1.469 0.0440 1.442 1.465 -0.0450 BM MUELLE COTA NIVELADA (m)
Prueba 0 0 0 0 IDA REGRESO
Distancia 21.2 16.6 16.6 21 -0.86 0.86
HS 1.556 2.471 2.486 1.578
HM 1.484 2.391 2.410 1.503 PARTE ERRORES (mm) 3° Orden
2 HI 1.413 2.311 -0.9067 2.334 1.428 0.9070 SUPERIOR Máximo 4.42
Prueba 1 0 0 0 REGLA Cometido 0.67
Distancia 14.3 16 15.2 15
COTA SUPERIOR REGLA
2.46
LECTURA MAREA (12:20 PM)
0.78

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 737


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

0.78 m

-0.22 m

Fuente: Elaboración propia

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 738


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ANEXO 2.9: DATUM DE LÍNEA DE ALTA MAREA

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 739


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Fuente: https://www.dhn.mil.pe/Archivos/Oceanografia/otros/lam.pdf

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 740


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

Fuente: https://www.dhn.mil.pe/Archivos/Oceanografia/otros/lam.pdf

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 741


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ANEXO 2.10: REGISTRO DE ENSAYOS DE LABORATORIO –


CARACTERIZACIÓN DE SEDIMENTOS

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 742


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ANEXO 2.11: REGISTRO DE ENSAYOS DE LABORATORIO –


ESTUDIOS GEOTÉCNICOS

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 743


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ANEXO 2.12: REGISTRO DE EXPLORACIÓN – ESTUDIOS


GEOTÉCNICOS

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 744


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ANEXO 3.1: ENTREVISTAS PARA LA IDENTIFICACIÓN DE


CALADEROS DE PESCA

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 745


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ANEXO 3.2: FICHA DE INVENTARIO DE INFRAESTRUCTURAS


Y VERTIDOS

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 746


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HUANCHACO”

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Versión 0 ALTERNATIVA DEFINIDA A NIVEL CONSTRUCTIVO

ANEXO 3.3: PANEL FOTOGRÁFICO

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 747


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
HUANCHACO”

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ANEXO 3.4: INFORME DE ENSAYOS DE LABORATORIO

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 748


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
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ANEXO 3.5: CADENA DE CUSTODIA

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 749


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ANEXO 3.6: CERTIFICADO DE CALIBRACIÓN DE LOS


EQUIPOS

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ANEXO 3.7: FICHA DE INDENTIFICACIÓN DE MONITOREO


DE CALIDAD DE AGUA

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ANEXO 4.1: CARTAS DE CONVOCATORIA

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ANEXO 4.2: LISTA DE ASISTENCIA

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ANEXO 4.3: CARTA DE BUZÓN DE SUGERENCIA Y


TALLERES

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 754


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ANEXO 4.4: RESULTADOS DE VISITA TÉCNICA

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ANEXO 4.5: PANEL FOTOGRÁFICO

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 756


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ANEXO 4.5: PANEL FOTOGRÁFICO

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 757


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BORDE COSTERO DE LOS BALNEARIOS DE LAS DELICIAS, BUENOS AIRES Y
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ANEXO : MODELADO NUMÉRICO

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ANEXO : CRONOGRAMA

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 759


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ANEXO : ENSAYOS DE MODELO NUMÉRICO

Contrato Nº 059-2017-MTC Página 760

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