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Complementarios (20%)
INSTRUCCIONES GENERALES:
1. La nota 4.0 se obtiene logrando un 60% del puntaje total.
2. Preocúpese de la redacción, ortografía y legibilidad de sus respuestas.
3. Cualquier respuesta no contestada, será tomada como inválida.
item 1. Descripción. 30 puntos
instrucciones 1: 20 puntos
Realice un análisis de los gráficos entregados.
Figura 1
Desarrollo
En este caso el vehículo no cuenta con un sistema de ABS nos damos cuenta porque
La curva de desaceleración es amplia
La curva de desaceleración de la rueda se bloquea por ende la distancia de frenado es mayor
La curva de presión hidráulica es constante
Figura 2
Desarrollo
El vehículo cuenta con un sistema ABS
La curva de desaceleración disminuye
La curva de desaceleración de la rueda no se bloquea lo que hace que la distancia de frenado disminuya
La curva de presión hidráulica es modulada pausadamente
Instrucciones 2: 10 puntos
Describa la señal que envía el sensor inductivo de 2 cables para la ECM cuando capta la señal del
desplazamiento de la rueda
La señal que envía a la ECM es de tipo senoidal es decir de tipo analógica la señal de salida del sensor es
aproximadamente de 2.5v corriente alterna
Describa la señal que envía el sensor tipo hall para la ECM cuando capta la señal del desplazamiento de la
rueda
La señal que envia a la ECM es de tipo cuadrada es decir es tipo binaria ( digital) voltaje continuo
Es importante ya que estos sistemas ayudan de forma considerable a la seguridad del conductor
en tanto cuando van conduciendo hace que sea más seguro, pero también en caso de accidente
la integridad del conductor como de los pasajeros no sea afectada lo más posible y que
sobrevivan en caso de sufrir uno
La función que cumple es el control de tracción lo que quiere decir si una rueda patina el sistema
hace frenar esa rueda y las reparte a las demás funciona similar a un bloque de diferencial
El umbral simple consiste en entradas y salidas tales como interruptor de desactivación del
airbag del pasajero como también sensores de laterales de impacto estos son capaces de medir
la velocidad de impacto al inicio de este por ende también son llamados sensores de temprano
impacto
Acumulación de suciedad en la
rueda dentada de la rueda
2.- Instrucción: de la figura entregada complete los cuadros según la función solicitada. 12 puntos