Sunteți pe pagina 1din 43

FONDUL SOCIAL EUROPEAN

Programul Operaţional Capital Uman 2014-2020


Axa prioritară 4 - Incluziunea socială și combaterea sărăciei
Obiectiv specific 4.2: Reducerea numărului de persoane aflate în risc de sărăcie și excluziune socială din
comunitățile marginalizate, prin implementarea de măsuri integrate
Titlul proiectului: Creșterea calității vieții prin măsuri de sprijin socio-economice a Comunității marginalizate
Țolici, Comuna Petricani – Neamț, Contract POCU/20/4.2/103049

Anexa 3

PLAN AFACERI

1. Date generale

NUME&PRENUME:

ADRESĂ:

CNP:

DATE DE CONTACT:
Telefon:
Email:

Acționariat:
* pentru fiecare societate în care aplicantul este acționar se vor prezenta următoarele informaţii:
denumire, CUI, procentul din acțiuni deținut.

2. Documente care se vor depune la dosarul participantului

 CI
 Cazier fiscal
 Cazier judiciar
 CV în format EuroPass
 Adeverință emisă de către Furnizorul Activitatii de consiliere antreprenorală
individuală si/sau de Furnizorul cursurilor de antreprenoriat în cadrul proiectului
 Anexa 2 Declarație eligibilitate

3. Descrierea întreprinderii care va fi înființată

În acest capitol descrieți în detaliu firma, menționand următoarele:


 Forma juridică de constituire a întreprinderii care va fi înființată (orientativ);
 Obiectul de activitate - codul CAEN principal pentru care se aplică;
 Sediul principal și/sau punctele de lucru;
 Structura acționariatului în cadrul viitoarei întreprinderii și procentul părților sociale
(dacă este cazul).
___SRL- SOCIETATE CU RASPUNDERE LIMITATA;
II- INTREPRINDERE INDIVIDUALA;
PFA- PERSOANA FIZICA AUTORIZATA;

Cod CAEN principal-


Intretinerea si repararea autovehiculelor 4520: Aceasta clasa include: -intretinerea si repararea
autovehiculelor: -reparatii mecanice -reparatii electrice -repararea sistemelor electronice de injectie
-intretinerea uzuala (curenta) -reparatii ale caroseriei -reparatii ale unor piese ale motorului -spalare,
lustruire etc. -vopsire -repararea parbrizelor -repararea scaunelor din autovehicule -repararea, montarea
sau inlocuirea anvelopelor si a camerelor de aer -tratamentul anti-rugina -instalarea de piese si
accesorii optionale care nu fac parte din procesul de fabricatie Aceasta clasa exclude: -resaparea si
reconditionarea pneurilor, vezi 2211

Fabricarea de mobila n.c.a. 3109


3109 Fabricarea de mobila n.c.a. Aceasta clasa include: -fabricarea de canapele, canapele
extensibile si fotolii -fabricarea de scaune si banci pentru gradina -fabricarea de mobilier pentru
dormitoare, sufragerii, gradini etc. -fabricarea de carcase pentru masini de cusut, televizoare etc.
Aceasta clasa include de asemenea: -finisarea scaunelor si bancilor, cum ar fi tapitarea -finisarea
mobilierului cum ar fi : vopsirea, lacuirea si tapitarea Aceasta clasa exclude: -fabricarea de perne,
plapumi cu puf , vezi 1342 -fabricarea de mobilier din ceramica, beton sau piatra, vezi 2342, 2369,
2370 -fabricarea de lampi electrice si echipamente de iluminat, vezi 2740 -fabricarea de scaune pentru
autoturisme, vezi 2932 -fabricarea de scaune pentru vagoanele de calatori, vezi 3020 -fabricarea de
scaune de avion, vezi 3030 -retapitarea si reconditionarea mobilierului, vezi 9524

Fabricarea painii; fabricarea prajiturilor si a produselor proaspete de patiserie 1071


1071 Fabricarea painii; fabricarea prajiturilor si a produselor proaspete de patiserie Aceasta clasa
include: -fabricarea produselor proaspete de brutarie: -paine si alte specialitati de paine (chifle)
-produse de patiserie, prajituri, placinte, clatite, tarte, vafe, paine prajita etc. Aceasta clasa exclude:
-fabricarea produselor de panificatie uscate, vezi 1072 -fabricarea pastelor fainoase, vezi 1073
-coacerea produselor de brutarie pentru consumul imediat, vezi diviziunea 56

Fabricarea altor produse din lemn; fabricarea articolelor din pluta, paie si din alte materiale
1629
vegetale impletite Aceasta clasa include: -fabricarea diverselor produse din lemn ca: -manere si corpuri
din lemn pentru unelte, maturi, perii, etc. -sanuri si stative din lemn pentru ghete sau pantofi, umerase
de haine -ustensile gospodaresti si vase de bucatarie din lemn -statuete si ornamente, incrustatii si
intarsii din lemn -casete pentru bijuterii, tacamuri si articole similare -mosoare, bobine, suveici,
mosoare pentru ata de cusut si articole similare din lemn -alte articole din lemn -prelucrarea plutei
naturale, fabricarea plutei aglomerate -fabricarea de articole din pluta naturala sau aglomerata, inclusiv
articole pentru acoperirea pardoselilor -fabricarea de impletituri si produse din materiale impletite:
rogojini, paravane, casete etc. -fabricarea cosurilor si a impletiturilor din rachita -busteni si pelete
pentru foc, facute din lemn presat sau inlocuitori ca de exemplu seminte de cafea sau de soia
-fabricarea ramelor din lemn pentru oglinzi si tablouri -fabricarea pieselor din lemn pentru pantofi (de
exemplu tocuri si calapoade) -fabricarea de manere pentru umbrele, bastoane si alte articole similare
-fabricarea de ebose pentru prelucrarea pipelor de fumat Aceasta clasa exclude: -fabricarea de presuri
din materiale textile, vezi 1342 -fabricarea articolelor de voiaj, vezi 1512 -fabricarea incaltamintei din
lemn, vezi 1520 -fabricarea chibriturilor, vezi 2051 -fabricarea carcaselor de ceas, vezi 2652
-fabricarea bobinelor din lemn care sunt parti ale utilajelor din industria textila, vezi 2894 -fabricarea
mobilei, vezi 310 -fabricarea jucariilor din lemn, vezi 3240 -fabricarea periilor si maturilor, vezi 3291
-fabricarea sicrielor, vezi 3299

Taierea si rindeluirea lemnului 1610


1610 Taierea si rindeluirea lemnului Aceasta clasa include: -taierea, rindeluirea si prelucrarea
mecanica a lemnului -fasonarea bustenilor prin debitare, cojire si aschiere -fabricarea traverselor de
cale ferata din lemn -fabricarea podelelor din lemn, neasamblate -obtinerea talasului, fainii de lemn,
aschiilor, particulelor de lemn Aceasta clasa include de asemenea: -uscarea lemnului -impregnarea sau
tratarea chimica a lemnului cu conservanti sau alte materiale Aceasta clasa exclude: -exploatarea
forestiera si productia de lemn brut, vezi 0220. -fabricarea foilor de furnir suficient de subtiri pentru a
fi utilizate in placarea scandurilor, a panourilor, in obtinerea panelului vezi 1621 -fabricarea sindrilei, a
cofrajelor, vezi 1623 -lemnul de foc sau brichete din lemn, vezi 1629
Cultivarea legumelor si a pepenilor, a radacinoaselor si tuberculilor 0113
Cod caen : 0113 Aceasta clasa include: -cultivarea legumelor frunzoase: -anghinare -sparanghel -varza
-conopida si broccoli -laptuca si cicoare -spanac -alte legume frunzoase -cultivarea legumelor pentru
fructe -castraveti si castraveciori -vinete -tomate -pepeni verzi -pepeni galbeni -alte soiuri de pepeni si
legume pentru fructe -cultivarea legumelor radacinoase (inclusiv bulboase sau tuberculi) -morcovi
-napi -usturoi -ceapa (inclusiv ceapa frantuzeasca) -praz si alte legume aliacee -alte legume
radacinoase, cu bulbi sau tuberculi -cultivarea ciupercilor si trufelor -cultivarea legumelor pentru
producerea de seminte, inclusiv seminte de sfecla de zahar si alte tipuri de sfecla -cultivarea sfeclei de
zahar -cultivarea altor legume -cultivarea de radacinoase si tuberculi cum sunt: -cartofi -cartofi dulci
-manioc -igname -alte radacinoase si tuberculi Aceasta clasa exclude: -cultura ardeiului iute (capsicum
sop.) si a altor plante aromatice si condimente, vezi 0128 -cultura miceliului de ciuperci, vezi 0130

Sediul principal sau punctul de lucru va fi in Com Petricani, Sat Tolici, Jud Neamt. ( Strada, Nr)

4. Descrierea proiectului/Planul de afaceri


Precizaţi în ce constă proiectul (înfiinţarea unei capacităţi de
producţie/servicii; dezvoltarea portofoliului de produse/servicii;
modernizarea/retehnologizarea) şi care sunt principalele activităţi necesare
pentru realizarea acestuia. Se va detalia activitatea aferentă codului CAEN
pentru care vă înscrieți în Concurs, factorii pe care îi consideraţi relevanţi
pentru afacerea dvs. (ex: localizare, auto-evaluarea tehnologiei pe care o veţi
utiliza, experienţa anterioară a întreprinzătorului etc.).

Societatea ofera o gama larga de servicii pentru autoturisme marca : VOLKSWAGEN, OPEL, SKODA, AUDI, SEAT, DAEWOO,
FORD, PEUGEOT, CHEVROLET, RENAULT, BMW.
Pentru posesorii de automobile este foarte important ca operatiile de reparatie si intretinere, precum si piesele montate
sa ofere garantia calitatii si a fiabilitatii. Astfel societatea vine in sprijinul clientilor sai oferind urmatoarele servicii de
reparatii auto:
 DIAGNOZA
 LUCRARI DE REPARATII ELECTRICE
 LUCRARI DE MECANICA GENERALA
 LUCRARI DE INTRETINERE
 VERIFICARE-REGLARE
 REPARAŢII CUTII DE VITEZĂ
 REPARAŢII MOTOARE

Se va preciza modul în care întreprinderea îşi utilizează resursele de muncă,


materiale şi băneşti pentru realizarea obiectivelor propuse.
Firma va pune la dispozitia echipei de proiect urmatoarele resurse aflate in proprietatea
sa:
- hala service auto cu o suprafata de 151,10 mp unde vor fi instalate echipamentele
achizitionate, precum si un birou in care se vor desfasura activitatile specifice
managementului de proiect. Aceasta este situata la parterul imobilului aflat in strada
Fundatura Marieni Nr.6 din Targu Neamt unde este si sediul societatii. Spatiile
mentionate mai sus sunt racordate la toate utilitatile necesare unei bune functionari.
Echipamentele si dotarile specifice de care dispune in prezent service-ul auto sunt:
- compresor;
- elevator;
- recuperator de ulei;
- truse de chei;
- canal de vizitare.
Echipamentele IT de care dispune societatea sunt:
- PC de tip desktop;
- Conectare la Internet.
Mijloace de transport:
- 1 autoturism

- viziunea întreprinderii, reprezentarea a ceea ce se doreşte a fi


organizaţia în viitor;

Viziunea intreprinderii: Societatea isi propune sa devina unul dintre


principalii prestatori de servicii de intretinere si reparare a autovehiculelor
pornind de la nivel local, al orasului Roman si extinzandu-ne treptat si la
nivelul judetului Neamt.
Una din principalele misiuni ale firmei este de a indeplini obiectivele si
cerintele clientilor nostri prin calitatea serviciilor oferite la preturi avantajoase
si competitive. Se doreste crearea unui cadrul ideal in care fiecare posesor sau
conducator auto sa nu isi faca griji legate de autoturism. In cadrul service-ului
auto infiintat prin proiect ne vom ocupa de tot ceea ce presupune timp alocat si
mijloace de rezolvare a oricarei situatii neprevazute sau pur si simplu nestiute
inca pentru clienti.
Este important ca fiecarui client al societatii sa i se satisfaca nevoile si
cerintele si de aceea la un anumit interval de timp vom solicita un feedback
din partea clientilor privind calitatea serviciilor oferite.
Misiunea fundamentala a societatii SC AUTONOR DAR SRL este de a oferi
servicii de calitate si raspunsuri prompte la toate problemele legate de
intretinerea si reparatia autovehiculelor pentru confortul si siguranta clientilor
nostri. SC AUTONOR DAR SRL apreciaza calitatea serviciilor la standarde
ridicate pentru simplificarea procesului de intretinere al autovehiculelor.
Societatea isi propune sa fie partenerul perfect al clientilor sai prin oferirea de
servicii de intretinere si reparatii a autovehiculelor de inalta calitate mizand pe
parteneriate pe termen lung. Intreprinderea doreste sa ofere clientilor sai
servicii specifice pentru activitatea aferenta codului CAEN 4520 – Intretinerea
si repararea autovehiculelor intr-un mediul confortabil pentru client si de
asemenea firma isi propune sa raspunda cerintelor clientilor intr-un mod cat
mai prompt si eficient pentru acesta.

_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
________________

Strategia întreprinderii în ceea ce privește administrarea afacerii și asigurarea


funcționării optime, în corelare cu specificul serviciilor oferite:
− strategia și obiectivele pe termen scurt, mediu și lung – planul de dezvoltare pentru o
perioada de până la 36 luni. Se vor descrie obiectivele în mod realist.
− identificare și descriere riscuri care pot aparea în activitatea ce face obiectul
finanțării prin schema de ajutor de minimis și planul de măsuri de gestionare a
riscurilor.

Firma urăreşte să adopte o strategie de creştere prin intermediul căreia să realizeze o


creştere a serviciilor de întreţinere şi reparaţii auto , creşterea activelor, a profitului sau
combinaţii a acestora. Direcţiile de acţiune urmărite sunt dezvoltarea internă prin
tehnologizare cât şi dezvoltare externă prin achiziţii şi alianţe strategice.
Obiectivele strategice ale firmei:
- Creşterea cifrei de afaceri faţă de 2020 cu 4 % , îvcercându-se o creştere de prestări
servicii prin tehnologii moderne şi utilizarea eficientă a resurselor firmei ;
- Creşterea nivelului calitativ şi cantitativ a serviciilor prestate prin introducerea de
utilaje mai performante şi tehnologii care uşurează munca abgajaţilor;
- Îmbunătăţirea imaginii firmei prin desfăşurarea unei puternice activităţi
promoţionale dar si prin oferirea unor servicii superior calitative;
- Creşterea eficienţei de utilizare a tehnologiilor din dotare prin intermediul unui
program informatic performant şi eficient;
- Creşterea nivelului profitului cu 10 % faţă de anul anterior în vederea reinvestirii
acestuia pentru dezvoltarea afacerii;
- Creşterea nivelului de pregătire a personalului angajat prin cursuri de formare
profesională pentru a putea răspunde noilor cerinţe din domeniu
Strategia pe care se axeaza SC AUTONOR DAR SRL este concentrata atat pe furnizarea de
servicii performante, complete in domeniul service auto cat si pe atentia acordata clientilor in ceea
ce priveste partea de consiliere si garantie. Se doreste adaptarea permanenta a activitatii firmei si a
serviciilor furnizate in functie de cerintele si necesitatile clientilor si prin mentinerea contactului cu
clientii dupa efectuarea lucrarilor de intretinere si reparatii auto. De asemenea se va tine cont de
protejarea mediului inconjurator prin intretinerea corespunzatoare a autoturismelor de catre
proprietari, colectarea de catre firma a deseurilor poluante (uleiuri arse etc.) si utilizarea de
tehnologie perfomanta pentru 6costurilor de intretinere.
Directiile de actiune ale societatii pe termen lung constau in:
- Satisfacerea cu eficienta si profesionalism a nevoilor actuale si viitoare ale clientilor;
- Respectarea angajamentelor;
- Cresterea calitatii serviciilor prestate pentru asigurarea unui portofoliu de clienti;
- Investitia in perfectionarea profesionala a angajatilor;
- Dezvoltarea de parteneriate cu persoane fizice si juridice pentru intretinerea si repararea
autovehiculelor;
- Continuarea realizarii de investitii in echipamente utilaje si aparate pentru adaptarea la
modelele de autovehicule noi aparute pe piata;
Mentinerea si dezvoltarea firmei pe piata concurentiala se datoreaza in principal promovarii
politicii "Clientul in centrul atentiei", prin care toate actiunile societatii graviteaza in jurul acestuia,
ofertele, preturile, serviciile prestate vor fi in conformitate cu necesitatile clientilor nostri.
Administrarea societatii se face de catre Dna Tacal Andreea - Catalina, avand puteri depline de
reprezentare si administrare a societatii, pe o perioada nelimitata.
Prin proiectul propus spre finantare se doreste dotarea corespunzatoare cu echipamente
moderne, performante a unui service auto pentru prestarea serviciilor conform codului CAEN 4520 –
Intretinerea si repararea autovehiculelor. Aceasta clasa include: -intretinerea si repararea
autovehiculelor: -reparatii mecanice -reparatii electrice -repararea sistemelor electronice de injectie
-intretinerea uzuala (curenta) -reparatii ale caroseriei -reparatii ale unor piese ale motorului -spalare,
lustruire etc. -vopsire -repararea parbrizelor -repararea scaunelor din autovehicule -repararea, montarea
sau inlocuirea anvelopelor si a camerelor de aer -tratamentul anti-rugina -instalarea de piese si accesorii
optionale care nu fac parte din procesul de fabricatie
1. Obiectivele generale:
- cresterea productivitatii si a competitivitatii societatii in vederea dezvoltarii durabile;
- reducerea decalajelor fata de companiile din tarile europene;
- crearea de sanse pentru comunitatea locala generand noi locuri de munca.
2. Obiectivele specifice :
- impunerea firmei pe piata locala si regionala a serviciilor de intretinere si repararea
autovehiculelor;
- dotarea intreprinderii cu utilaje tehnologice moderne;
- cresterea capacitatii societatii de realizare a serviciilor la un nivel calitativ superior
- continuarea dezvoltarii si diversificarii serviciilor oferite clientilor;
- cresterea flexibilitatii societatii la noile tendinte ale pietei;
- cresterea productivitatii muncii;
- reducerea poluarii asupra mediului inconjurator.

5. Descrierea activităților proiectului, rezultate și indicatori


Activităţi necesare implementarii proiectului ex.: -asigurarea spaţiului
productiv/comercial prin închiriere, elaborare proiecte tehnice necesare;
-amenajare spaţiu; achiziţionarea de utilaje, echipament, mobilier; obţinere
avize, acorduri, autorizaţii necesare implementării proiectului;
-recrutare/selecţie/angajare personal suplimentar necesar; instruire personal;
-acţiuni de promovare a produselor/serviciilor;
-aprovizionare cu materii prime, materiale, produse finite, mărfuri, asigurarea
condiţiilor tehnico-economice, sanitare etc.

Activitatea 1 Identificarea si contractarea locatiei pentru infiintarea unui service auto in Jud.
Neamt

Administratorul societatii va studia piata imobiliara pentru identificarea spatiului unde va se va


desfasura activitatea firmei. Se va avea in vedere ca spatiul sa fie amplasat intr-o zona in care
accesul sa se faca cu usurinta pentru clienti. Spatiul va avea cel putin 120mp si va fi amenajat
corespunzator activitatii ce se doreste a se desfasura fiind racordat la utilitatile necesare
(energie electrica, gaz, apa-canal).
Durata de implementare: luna 1 – luna 2 de implementare a proiectului.
Costurile implicate: pentru identificarea si contractarea locatiei de implementare a proiectului
administratorul societatii va studia piata si va identifica locatia necesara avand in vedere
cererea pentru serviciile specifice de reparatii auto si slaba concurenta astfel incat prin
proiectul propus sa putem raspunde unei cereri nesatisfacute. Chiria pentru locatia de
implementare nu va fi decontata din cadrul proiectului si va fi suportata din surse proprii ale
reprezentantului legal considerata aport in cadrul societatii.
Activitatea 2. Realizarea achizitiilor propuse prin proiect pentru demararea activitatii

Achizitiile realizate cu sprijinul nerambursabil se vor realiza in conditii de piata, cu respectarea


principiilor prevazute in legislatia in vigoare privind atribuirea contractelor de achizitie
publica, astfel va fi intocmit un dosar de achizitie care va cuprinde documentele solicitate in
cadrul programului de finantare.

2.1 Elaborarea documentatiei de achizitie si contractarea furnizorilor.


Se va elabora documentatia de achizitie conform procedurilor emise de Ministerul pentru
Mediul de Afaceri, Comert si Antreprenoriat. Subactivitatea consta in elaborarea specificatiilor
tehnice si verificarea valorii estimate, prospectarea pietii, derularea procedurii si incheierea
contractului de furnizare bunuri.
Cu sprijinul financiar nerambursabil solicitat pentru demararea, desfasurarea si dezvoltarea
activitatii societatii vor fi achizitionate urmatoarele echipamente si utilaje si mobilier
tehnologic:
1. TESTER - DIAGNOZA
2. ELEVATOR AUTO
3. ECHIPAMENT SERVICE AUTO CLIMA
4. MACARA PLIABILA
5. CRIC CU PERNA DE AER
6. CRIC HIDRAULIC
7. CRIC CUTIE DE VITEZA
8. BARA SUPORT MOTOR min 500 KG
9. DULAP SCULE CU SERTARE COMPLET UTILAT
10. BANC DE LUCRU CU POLITE
11. PISTOL IMPACT CU ACUMULATOR
12. PISTOL AER
13. PRESA EXTRAS INJECTOARE
14. PRESA HIDRAULICA
15. PRESA ETRIERE
16. ROBOT PORNIRE SI REDRESOR BATERII AUTO
17. COMPRESOR DE AER
18. APARAT SUDURA CU ARC ELECTRIC IN MEDIUL PROTECTOR DE GAZ PT
OTEL, INOX, ALUMINIU
19. APARAT SPALAT CU APA CALDA SUB PRESIUNE

2.2 Livrarea, receptia si punerea in functiune a echipamentelor si dotarilor.


Prin prezentul proiect, societatea doreste crearea unor conditii optime de desfasurare a
activitatilor prin achizitionarea unor echipamente moderne, la standarde europene. Se vor
intocmi procese verbale de receptie si punere in functiune pentru toate echipamentele
achizitionate prin proiect prin care se va certifica conformitatea cu specificatiile tehnice din
documentatia de achizitie.
Durata de implementare: luna 3 – luna 7 de implementare a proiectului. Estimam ca se va
demara activitatea de achiztie a echipamentelor, utilajelor si pieselor de mobilier din prima
luna de implementare cu intocmirea documentelor necesare. Pana in luna 7 de implementare
estimam ca vor fi achizitionate toate echipamentele si utilajele necesare pentru demararea
activitatii firmei, respectiv prestarea de servicii de intretinere si reparatii auto.
Costuri implicate: pentru fiecare echipament in urma studierii pietei de profil s-au estimat
preturile de achizitie. Astfel cum este detaliat si in bugetul proiectului costurile cu achizitia de
echipamente, utilaje si mobilier tehnologic sunt in valoare de 198400 lei, acestea reprezinta
99% din valoare totala a planului de afaceri.

Activitatea 3. Activitati de marketing si promovarea serviciilor prestate de catre societate.

Pentru promovarea serviciile oferite de service-ul auto vor fi elaborate materiale de informare
si publicitate in care va fi prezentata gama de servicii si avantajele oferite de societate. Vor fi
editate si tiparite 100 pliante de promovare ce vor fi distribuite in randul potentialilor clienti,
furnizori. Pentru aigurarea vizibilitatii privind programul de finantare Start-up Nation prin care
proiectul a fost implementat se vor achizitiona 2 placi informative ce vor fi afisate la locul de
implementare.
O alta metoda de promovare va fi prin intermediul retelelor de socializare si in mediul
online. Avand in vedere tendinta din ce in ce mai mare de accesare a informatiilor prin
intermediul mijloacelor IT si internet se va realiza o campanie de promovare in primele 3 luni
de la demararea activitatii pe retelele de socializare si in mediul online pe diferite site-uri, in
care se va regasi reclama firmei cu serviciile oferite.
Promovarea unei activitati la inceput este esentiala pentru o buna desfasurare si dezvoltare a
societatii pe termen scurt si lung.
Durata de implementare: luna 7- luna 12 de implementare. Incepand cu luna 7 de implementare
se va demara activitatea de promovare a firmei prin editarea si tiparirea de pliante de
promovare privind tipurile de servicii oferite in cadrul service-ului auto precum. Activitatea de
promovare va fi realizata atat pe perioada de implementare a proiectului cat si dupa finalizarea
implementarii acestuia pentru asigurarea informarii potentialilor clienti.
Costuri implicate: Pentru aceasta activitate de promovare din proiect vor fi decontate costurile
cu achizitia celor 2 placi informative cu privire la programul de finantare Start -up Nation in
valoare de 500 lei. Pentru pliante de promovare administratorul societatii va contribui cu aport
propriu pentru sustinerea si asigurarea acestor cheltuieli. Estimam un cost in valoare de 200 lei
pentru editarea si tiparirea a 100 de pliante de promovare la un cost de 2 lei/ buc.

Activitatea 4. Selectarea si angajarea personalului conform specificatiilor din cadrul


proiectului.
4.1. Realizarea anunturilor de angajare.
Prin proiect vor fi infiintate 2 noi locuri de munca din categoria defavorizate. Anunturile de
angajare vor fi comunicate si la ALOFM Roman. Persoanele angajate vor fi pe perioada
nedeterminata cu o norma de lucru de 8h/zi, 5 zile/saptamana cu un salariu motivant si potrivit
muncii prestate. Dupa selectia personalului se vor incheia contractele de munca si se vor stabili
drepturile si obligatiile fiecarei parti implicate. Rezultatul concret al acestei activitati consta in
crearea a 2 noi locuri de munca, integrarea pe piata muncii a min 2 persoane din categoria
persoanelor defavorizate. Posturile create prin proiect sunt: Mecanic auto – 2 posturi.
Consideram ca pentru inceput aceste 2 locuri de munca sunt suficiente pentru o desfasurare si
organizare in bune conditii a activitatii.
Numarul de locuri nou create in cadrul societatii dupa implementarea proiectului vor fi
pastrate cel putin 2 ani dupa finalizarea proiectului, respectiv perioada de monitorizare a
proiectului.
In cazul procedurilor de selectie se va asigura tratament egal participantilor, lipsit de
discriminari pe baza de sex, varsta, religie, etnie, etc.
Procedura de selectie a persoanelor angajate va avea in vedere criteriul stabilit in prezentul
plan de afacere, respectiv sa faca parte din categoria de persoane defavorizate/absolvent/somer
dupa anul 2012.

Nr. crt. Functie Nr. locuri de munca nou create


1. Mecanic auto 2

4.2 Incheierea contractelor de munca pe perioada nedeterminata.


Aceasta subactivitate presupune negocierea contractului, in functie de specificul ocupatiei,
numarul de ore pe zi /pe saptamana, conditii de munca, pentru care se va face o oferta de
salarizare. Dupa semnarea contractului de ambele parti, acesta va fi inregistrat in sistemul
informatic.
Durata de implementare: luna 7 – luna 12 de impelementare.
Costuri implicate: implementarea activitatii de selectare si angajare a personalului nu implica
costuri avand in vedere ca pentru aparitia anunturilor de angajare la ALOFM Roman nu este
necesara plata unei taxe.

Activitatea 5. Monitorizarea si controlul proiectului

5.1 Monitorizarea interna permanenta a activitatilor proiectului.


Pe toata durata de implementare a proiectului se va realiza monitorizarea progresului acestuia,
evaluarea interna a modalitatii de implementare a activitatilor, precum si evaluarea impactului
ca urmare a rezultatelor preconizate. Aceasta subactivitate se realizeaza pentru identificarea
nonconformitatilor si aplicarea corectiilor necesare atunci cand este cazul, compararea
progresului actual cu cel planificat, aprecierea calitatii si integrarii in timp a activitatilor.
5.2 Intocmirea documentatiei specifice implementarii proiectului si a cererilor plata/de
rambursare.
Se vor intocmi documentatii specifice pentru justificarea cheltuielilor corelate cu rezultate si
activitati implementate. Asigurarea logisticii pentru pregatirea documentatiilor din cadrul
proiectului, a documentelor necesare pentru primirea transelor si asigurarea fluxului
activitatilor.
Durata de implementare: luna 1 – luna 12 de impelementare
Costuri implicate: Activitatea de monitorizare si controlul proiectului consta practic in toate
activitatile si actiunile necesare pentru implementarea proiectului si intocmirea tuturor
documentelor justificative necesare pentru implementarea cu succes a proiectului. Astfel pentru
aceasta activitate va fi contractata firma de consultanta care va oferi sprijin beneficiarului
pentru implemntarea proiectului.
Avand in vedere ca pentru intocmirea documentatiei in vederea obtinerii finantarii in cadrul
programului Start-up Nation beneficiarul a apelat la serviciile unei firme de consultanta.
Administratorul pentru acoperirea acesui cost va contribui cu aport propriu, atat pentru
intocmirea documentatiei necesare pentru obtinerea finantarii cat si pentru implementarea
proiectului in valoare de 8000 lei.

Activitatea 6 Aprovizionarea cu materiale necesare furnizarii de servicii de intretinere si


raparare a autovehiculelor
Rezultatul final, concret al implementarii acestui proiect cu finantare nerambursabila consta in
demararea activitatii propuse si anume, infiintarea unui service auto care sa ofere servicii de
calitate la preturi competitive.
Pentru demararea activitatii este necesar pe langa achizitionarea echipamentelor si a
utilajelor specifice activitatii desfasurate si achizitionarea materialelor consumabile necesare
pentru a putea presta serviciile potentialilor clienti.
Administratorul societatii va cerceta piata furnizorilor in domeniu si va contacta furnizorii care
asigura un raport calitate – pret astfel incat sa poate achizitiona materiale consumabile la un
pret avantajos, a randul lui putand oferi clientilor un pret competitiv dar in acealsi timp
asigurand si calitatea produselor si serviciilor oferite.
Durata de implementare: luna 7 – luna 12 de implementare
Costuri implicate: Pentru activitatea de aprovizionare cu materialele consumabile necesare
administratorul societatii va contribui cu aport propriu in societate cu suma de 12600 lei pentru
asigurarea unui minim neceasar in vederea demararii activitatii de intretinere si reparare a
autovehiculelor. am estimat un cost lunar de 1200 lei pentru materiale consumabile, 800 lei/
luna pentru uleiuri si 100 lei consumabile pentru apartul de sudura. Rezulta un total de 2100
lei/ luna. Administratorul societatii contribuie cu aport propriu de 12600 lei reprezentand
contravaloarea materialelor consumabile estimate pentr o perioada de 6 luni. Dupa realizarea
unui venit din prestarea serviciilor speicifice activitatii pentru care se solicita finantare va fi
asigurata pe baza realizarii unui necesar lunar de materiale un cost cu achizitionarea acestor.
6. Prezentare produs/serviciu - obiectul finanțării prin schema de minimis
În această secțiune se va descrie care va fi produsul/serviciul ce face obiectul finanțării prin
schema de minimis propus în proiect.
În descrierea produsului/serviciului se va ține cont de furnizarea următoarelor
informații:
- în cazul produselor finite prezentaţi pe scurt o descriere fizică, caracteristici tehnice,
performanţe, utilităţi, căror nevoi răspund, etc.
- în cazul serviciilor, descrieţi trăsăturile caracteristice ale acestora, în aşa fel încât să se
înţeleagă la ce servesc serviciile prestate de dvs.
- în cazul comerţului, precizaţi grupele de produse ce le veţi vinde şi aria de valorificare,
dacă vânzarea este cu amănuntul sau cu ridicata şi dacă veţi furniza servicii specifice (post
vânzare, transport, garanţie, reparaţii etc).

1. Servicii de diagnoza specializata

Din ce in ce mai des auzim cuvinte ca: testare auto, diagnoza auto, resetare bord, scanare, EOBD,
AIRBAG, ABS, ESP, CDI, TDI, FSI, CRDI, etc. De ce? Pentru ca autovehiculele moderne sunt
“pline de electronica” si fara o verificare, testare sau diagnoza electronica nu putem constata si
remedia defectiunea. Printr-o diagnoza poti sa economisesti timp si bani ajungand direct la solutia
optima. Sistemele de siguranta din ce in ce mai complicate apar ca dotari de serie si le primim in
pachetul de baza. Este de datoria noastra sa facem periodic o testare a lor mai ales la noi in tara
unde gropile si denivelarile sunt inca omniprezente, acestea fiind cel mai mare dusman al senzorilor
si sistemelor electronice.
Se pot face urmatoarele tipuri de diagnoza:
 Testare si diagnoza pentru motor - se face pentru a vizualiza anumite defecte si pentru a stabilii
exact ce piesa nu functioneaza.
 Diagnoza airbag - se face pentru testarea senzorului care comanda deschiderea acestuia in caz de
accident.
 Testare si Diagnoza ABS - se face pentru a stabilii daca acesta functioneaza la parametrii si ca va
pastra masina pe o traiectorie dreapta in cazul franarii bruste.
 Testare si Diagnoza, mobilizator, inchidere centralizata, multi info display, servo, transmisie
automata, easytronic, tiptronic, 4motion, 4matic, 4WD, navigatie, aer conditionat climatic,
climatronic, xenon, etc.

Prin intermediul acestui sistem se permite interventia mecanicului auto exact la locul defectiunii,
fara a exista pericolul deteriorarii sau dereglarii sistemelor conexe. Timpul in care masina este
retinuta in service se micsoreaza, datorita sigurantei si rapiditatii in stabilirea diagnosticului si in
monitorizarea lucrarilor de reparatie necesare.
Avantajele diagnosticarii electronice:

Sistemele autovehiculelor contemporane functioneaza pe baza coordonarii date de catre computerul


de bord al vehiculului. Pentru constatarea defectiunilor sau a erorilor aparute in functionarea
autovehiculului se utilizeaza testerul mobil. Autovehiculele moderne utilizeaza un sistem de senzori
care transmit computerului de bord informatii despre starea diferitelor sisteme (in principal
informatii referitoare la starea motorului), iar aceste informatii pot fi accesate cu ajutorul testerului,
pentru a fi remediate ulterior de catre mecanicul auto.

Practic, testerul (care nu este altceva decat un computer care are inscrise in memorie date furnizate
de catre producatorul de autovehicule) se conecteaza la mufa speciala a autovehiculului, iar in
functie de marca si tipul vehiculului se pot vizualiza aceste defectiuni (baza de date din memoria
scannerului trebuie sa fie cat mai detaliata). Dupa aceasta operatiune se remediaza de catre mecanic
defectiunile aparute, iar in urma remedierii, la verificare, senzorii vor arata functionarea normala a
sistemelor autovehiculului.

2. Lucrari mecanice speciale: Echilibrare, dejantare roti si reglare directie.

Acestea sunt servicii care vor creste gradul de satisfactie al clientilor firmei, diversificandu-se astfel
reparatiile pentru partea mecanica si electrica pentru autoturisme si autoutilitare, realizarea de
interventii la sistemele de transmisie, de suspensie, de directie si de franare. Se realizeaza de
asemenea inlocuirea anvelopelor pentru autoturisme, atat ca urmare a uzurii acestora cat si la
schimbarile de sezon. Verificarea amortizoarelor este o operatiune ce se efectueaza pe un stand
special, in scopul determinarii starii amortizoarelor si a altor componente care concura la
functionarea sistemului de suspensie (arcuri, bucsi de bascula etc.). Dupa cum se stie, scopul
amortizorului este acela de a asigura o tinuta de drum buna in timpul deplasarii autovehiculului si
de a prelua socurile transmise in caroserie de imperfectiunile caii de rulare. Defectiunile
amortizoarelor pot conduce la fenomene care au drept rezultat instabilitatea autovehiculului la
efectuarea de viraje sau in timpul depasirilor. De asemenea, in cazul unor conditii meteo
nefavorabile (vant puternic din lateral), amortizorul are rolul de a mentine stabilitatea vehiculului,
prin temperarea miscarii imprimate caroseriei de catre arc. Utilizarea vehiculului in conditiile unui
sau a ambelor amortizoare defecte produce efecte negative atat asupra sigurantei pasagerilor cat si
in privinta uzurii premature a caroseriei, anvelopelor si a sistemului de directie in general. In
situatia in care se constata defectiuni doar la unul dintre amortizoarele autovehiculului ca urmare a
uzurii acestuia, se recomanda inlocuirea ambelor amortizoare. Explicatia consta in faptul ca, in
momentul aparitiei unei defectiuni ca urmare a uzurii, amortizorul pereche inregistreaza la randul
lui o uzura in proportie de peste 50%. In cazul inlocuirii unui singur amortizor, amortizorul nou va
prelua mult mai corect socurile si va exista un dezechilibru intre cele doua amortizoare,
dezechilibru care conduce in final la uzura accelerata a amortizorului nou.

3. Geometrie roti

Efectuarea geometriei la rotile autovehiculului este una dintre operatiunile cele mai importante pe
care orice posesor de autovehicul trebuie sa o realizeze periodic, pentru a preveni aparitia de
evenimente rutiere nedorite sau a uzurii premature a unora dintre componentele sistemului de
directie si suspensie. Aceasta uzura prematura conduce de cele mai multe ori la cheltuieli mult mai
mari decat cele presupuse de verificarea geometriei si corectarea acesteia.

O geometrie deficitara a rotilor conduce la:

 efecte nedorite in ceea ce priveste traiectoria autovehiculului pe suprafata de rulare


 eforturi sporite ale conducatorului auto in a mentine directia autovehiculului
 uzura rapida, prematura si neuniforma a anvelopelor
 consum excesiv de carburant
 uzura prematura a pieselor care fac parte din ansamblul sistemului de directie, cu implicatii
directe in ceea ce priveste siguranta participantilor la trafic si implicand costuri apreciabile

Din aceste cauze, se recomanda ca, la momentul schimbarii unui element al sistemului de directie
(bieleta, bucsa, pivot, capat de bara etc.), sau al sistemului de suspensie (amortizor, arc) sa se
efectueze geometria rotilor, pentru corectarea eventualelor deficiente care apar odata cu aceste
schimbari. De asemenea, la inlocuirea anvelopelor se recomanda echilibrarea acestora si efectuarea
geometriei rotilor, stiut fiind faptul ca o anvelopa dezechilibrata conduce nu numai la uzura
prematura a acesteia dar antreneaza dupa sine si uzura elementelor sistemului de directie si
suspensie.

4. Revizia tehnica

Revizia tehnica este o operatiune care trebuie efectuata periodic, in functie de marca si tipul
autovehiculului. Constructorul autovehiculului indica periodicitatea acestei operatiuni in manualul
tehnic al acestuia, detinut de orice proprietar (atat in perioada de garantie cat si postgarantie).
Numarul de kilometri recomandabili de a fi parcursi intre doua revizii difera in functie de
producator.

In general, la prima revizie efectuata in perioada de garantie, se procedeaza la o verificare a


plinurilor (ulei motor, ulei cutie de viteze, inlocuirea filtrelor, ulei diferential, ulei punti).

Este important de stiut ca, pe langa operatiunea in sine, foarte importanta este respectarea
periodicitatii stabilite de catre constructor. Neefectuarea reviziei tehnice la termen are efecte de
natura tehnica si financiara de care ar trebui sa tina cont orice posesor de autovehicul. Astfel,
neefectuarea reviziei la termen in perioada de garantie conduce la pierderea garantiei, orice
defectiune aparuta ulterior in perioada de garantie fiind suportata de proprietarul vehiculului.

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
7. Piața Se va descrie piața pe care urmează să activeze întreprinderea prin produsele și
serviciile sale (după caz):
 aria geografică de acoperire a produsului/ serviciului
 clienți potențiali: în funcție de piața de desfășurare (intern, extern), volumul
vânzărilor, produse/ grupe de produse
 analiza stadiului actual al pieței – nevoi și tendințe
 analiza principalelor modalități de distribuție a produselor/serviciilor pe piață
 previzionarea creșterii pieței, prognoza cererii
 definirea potențialelor segmente ale pieței produsului/serviciului dvs.
 concurența: principalii concurenți, ponderea lor pe piață
 analiza SWOT: punctele tari și punctele slabe ale produsului/serviciului dvs.
comparativ cu cel al competitorilor (direcți și indirecți)

Serviciile oferite de SC CODRU SERV SRL sunt furnizate in special clientilor din Regiunea Nord-
Est, judetul Neamt, orasul Targu Neamt si localitatile limitrofe, dar se adreseaza si turistilor
care vin in aceasta zona si care au nevoie de serviciile oferite de firma noastra. Concentrarea
pe zona locala este datorata lipsei concurentei din zona si a potentialului semnificativ de
crestere a pietei din aceasta zona.

SC CODRU SERV SRL ofera servicii de service auto unui numar de aproximativ 100
clienti/luna . Cea mai buna carte de vizita a unei firme sunt clientii acesteia. Clientii firmei
sunt persoane fizice, persoane juridice, societati comerciale cu care colaboram de peste 4
ani.
Dintre cei mai importanti clienti actuali sunt:
Persoane fizice – circa 50 persoane;
Societati comerciale:
S.C. VANDA SERV S.R.L., S.C. PANAMAROM S.R.L., S.C. INFONET COMPUTERS S.R.L., S.C.
EUROFOREST EXIM S.R.L., S.C. STEF LACIL S.R.L., S.C. URZIVAS PROD S.R.L., S.C. DOL
S.R.L., S.C. ERAM SERVICE TRADE S.R.L., S.C. MONDOTRANS S.R.L., S.C. PRICOFOREST
S.R.L., S.C. MATINAL PROD COM S.R.L, S.C. MOTOR ACTIVE S.R.L., S.C. DIZING S.R.L., S.C.
CONSERV FRUCT S.R.L., S.C. SIMARO 07 S.R.L., S.C. EMIDAR COM S.R.L., S.C. RASITAL
S.R.L., S.C. ELMAR COM S.R.L., S.C. NEVAL NERAPLAST S.R.L., S.C. SERV ELECTRON S.R.L.,
S.C. AMALUX S.R.L., S.C. PROD BEST S.R.L.
Unul dintre clientii importanti este si PRIMARIA TARGU NEAMT.
Relatiile pe care firma le are cu clientii sai sunt de stransa cooperare, reusind mentinerea
constanta –in ultimii ani - a portofoliului de clienti ca rezultat al respectarii conditiilor
contractuale si a preocuparii pentru calitate.
Din sondajele informale efectuate exista cerere pentru serviciile oferite de noi. Analiza pietei
a permis si identificarea unor categorii de clienti potentiali:
 Clienti corporativi - Sunt companii care au mare nevoie de serviciile oferite de noi:
domeniul transportului auto (pesoane si marfuri) si firme din domenii de activitate
complementare. Pentru a putea penetra acest segment de piata este necesar o
activitate intensa de promovare simultan cu oferte specializate pentru fiecare
client.
 Sunt persoane fizice interesate de serviciile auto pentru autoturismele personale.
Acest sector are un potential de crestere datorita puterii scazute de cumparare de
autoturisme noi, clientii indreptandu-se spre achizitionarea de autoturisme
second-hand. Acesti clienti vor apela la serviciile noastre de verificare, intretinere
si reparare.
 Sunt intreprinderi mici si mijlocii care detin autoturisme utilizate la transportul
marfurilor, deplasari in interes de serviciu sau utilizate la transportul angajatilor
acestor intreprinderi. Acest segment de piata este cel mai numeros si apeleaza la
serviciile de service auto la intervale egale de timp pentru revizii capitale sau
pentru reparatii.
Industria auto, s-a dezvoltat in ultimii ani in tara noastra. Mari producatori de renume
mondial au intrat pe piata din Romania, unii dintre acestia plasandu-se strategic pe fostele
platforme industriale si lansand primele modele made in Romania.
Una dintre tendintele specifice acestei industrii este „relocarea-tintita". Astfel, observam
cum pe fostele platforme industriale, situate in orase precum Craiova, Pitesti si Timisoara,
industria auto se dezvolta continu. Explicatia alegerii acestor locatii este simpla: se prefera
fostele fabrici, pentru a evita inceputul unei afaceri de la zero. Pe fostele platforme
industriale, investitorului ii sunt asigurate, intr-o mare masura, sediul, utilajele si forta de
munca. In ceea ce priveste factorii care pot influenta dezvoltarea industriei auto,putem privi
acest lucru din trei perspective - taxa auto de prima inmatriculare, variatia leului si noile
norme impuse de UE in ceea ce priveste adaptarea masinilor la cerintele de protectie a
mediului. Taxa auto, coroborata cu programul de reinnoire a parcului auto, precum si
cresterea primei de casare vor avea efecte pozitive asupra pietei, impulsionand in acealasi
timp calitatea parcului auto.
Deprecierea leului poate influenta piata auto din mai multe puncte de vedere. O depreciere a
leului trage dupa sine si puterea de cumparare si astfel poate fi determinata scaderea pietei.
Astfel populatia va apela din ce in ce mai mult la serviciile oferite de service-ul auto pentru
intretinerea si repararea autovehiculelor existente, puterea de cumpararea de auto noi fiind
din ce in ce mai mica.
In ceea ce priveste normele impuse de UE de adaptare la mediu acestea vor fi legate exclusiv
de imbunatatirea tehnologiei auto, iar producatorii se vor orienta catre zone cu costuri
reduse ale fortei de munca pentru a contrabalansa cresterea costurilor tehnologice.
Obiectivul Uniunii Europene de a reduce emisiile de CO2 ale autovehiculelor la un nivel mediu
de 120 grame/km pana in 2012, poate fi atins doar printr-o abordare ce integreaza atat
imbunatatirea tehnologiilor auto, un consum crescut de combustibili alternativi, cat si
imbunatatirea infrastructurii si a managementului traficului, un stil economic de condus si un
sistem de taxare a emisiilor de CO2. Toate aceste costuri pot influenta industria service-lor
auto, care pot asigura o alternativa la criza prin oferirea de servicii de buna calitate la
preturi accesibile.
Comparativ cu prima jumatate a anului precedent, cand vanzarile auto au cunoscut o usoara
crestere, in acest an piata incepe sa intre intr-o zona de normalitate si sa se dezvolte
proportional cu cresterea economica.
Scaderea cererii de autoturisme noi va conduce insa la o dezvoltare a serviciilor de
intretinere si reparare a acestora, deoarece puterea de cumparare a scazut considerabil iar
clientii opteaza sa-si repare sau sa intretina autoturismele pe care la au deja in posesie.
Persoanele care doresc insa achizitionarea unui autoturism se vor gandi de doua ori inainte,
iar de cele mai multe ori acestia opteaza pentru cele second- hand.
Un aspect important pentru piata de service auto este taxa auto care a scumpit efectiv
pretul unui autoturism cu cel putin 300 euro.
Ca urmare a celor prezentate se estimeaza o crestere a cererii de servicii auto cu 50 %.
Principala problema este insa capacitatea service-lui auto de a satisface nevoia clientilor
care asteapta servicii de calitate la preturi avantajoase.

Potentialele segmente ale pietei serviciilor de reparare si intretinere a autoturismelor sunt:


- masini first hand (noi, prima dotare)
- masini second- hand (rulate, a doua dotare ), apartinand persoanelor fizice, persoane fiice
autorizate si societati comerciale sau institutii publice din Targu Neamt si localitatile limitrofe ;

Au fost identificate firme concurente care necesita atentie si supraveghere continua din
partea noastra. Aceste firme au fost analizate pe baza analizei SWOT (puncte tari, puncte
slabe, oportunitati, amenintari) pentru produse. Sfera de desfacere a produselor acestor
concurenti se intersecteaza cu sfera noastra de desfacere.
Cunoscand faptul ca regulatorul pietei este concurenta, firma adopta strategia satisfacerii cat
mai avantajoase a necesitatilor clientilor tinand cont de cerere, oferta, pret si concurenta.
Principalele caracteristici care diferentiaza serviciile oferite in cadrul firmei noastre de
cele ale competitorilor sunt:
- achizitionarea de echipamente si bunuri moderne care inglobeaza tehnologii avansate
pentru furnizarea acestui tip de servicii;
- parametri tehnici superiori in furnizarea serviciilor;
- datorita achizitiei de tehnologie moderna firma va putea diagnostica si identifica cu
usurinta posibilele avarii ale autoturismelor, iar timpul de raspuns si de reparare se va scurta;
- capacitate de adaptare la cerintele tehnice ale clientilor;
- posibilitatea de a satisface concomitent doi clienti deoarece firma detine doua
elevatoare, iar prin achizitionarea unui tester - diagnoza multimarca, poate satisface o gama
variata de marci auto.
- preturi mai mici ale serviciilor oferite.

Principalele criterii in functie de care S.C. AUTONOR DAR S.R.L. se va individualiza pe


piata sunt calitatea si pretul. Pretul trebuie orientat cu precadere pentru asigurarea unei
concordante cu mentalitatea clientului - privind notiunea de valoare.

Principalii concurenti care ofera servicii de reparare si intretinere auto din Targu Neamt sunt:
S.C. MAPI S.R.L - Targu Neamt si S.C. TIMISESCU SABZ S.N.C. – Targu Neamt.
Pentru analiza situatia firmei in relatie cu acesti concurenti s-a intocmit urmatoarea analiza
SWOT.

Puncte tari Puncte slabe

- resurse financiare si umane disponibile; - limitarea serviciilor prestate;


- prezenta pe piata de peste 5 ani de zile; - vulnerabilitate la presiunile concurentilor;
- detine un portofoliu de clienti - lipsa unor sisteme IT performante ;
permanenti; - lipsa unui aparat de diagnoza specializata
- existenta unei tehnologii care ofera pentru fiecare marca auto.
avantaj competitiv;
- clienti multumiti;
- existenta unui sistem bine organizat si
eficace de planificare strategica;
- viteza de reactie decizionala la
modificarile din mediul intern sau extern.
Oportunitati Amenintari

- posibilitati de accesare fonduri europene - Aparitia altor jucatori pe piata;


pentru dezvoltarea afacerii - Perioada de recesiune economica la nivel
- cresterea rapida a pietei; national si international;
- manifestarea unor stari de stagnare sau - Vulnerabilitate la fluctuatiile mediului de
regres a firmelor concurente. afaceri.

Tinand cont ca orasul Targu Neamt are o pupulatie medie de 20.000 de locuitori iar media
autoturismelor pe familie este de 1 la 1 se subintelege ca numarul de service auto existente
in prezent nu pot satisface intreaga cerere. La acestea se adauga autoturismele existente in
comunele si satele din imprejurari.
Modalitatea prin care obiectul activitatii desfasurate de firma devine accesibil clientilor se
face prin cele doua canale de distributie: canal de marketing direct (contact direct cu
clientul) si canal de marketing indirect (existenta intermediarilor).
Serviciile de intretinere si reparare se realizeaza atat in service-ul autorizat cat si la sediul
clientului atunci cand autoturismul acestuia nu poate fi transportabil.

________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________

8. Strategia de marketing
În această secțiune din proiect se va descrie strategia de abordare/introducere a produselor și
serviciilor pe piață și de asemenea se va evidenția strategia de marketing pentru promovarea
produselor și serviciilor respective și modalitățile de punere în practică a acesteia.
Principalele aspecte care se vor prezenta vizează:
 Poziționarea pe piață a produsului/ serviciului, caracteristici care îl diferențiază de
competitori
 Strategia de vânzări: căi de abordare a clienților; modalități de comunicare etc.
 Politica de preț, legătura dintre politica de preț și caracteristicile
produsului/serviciului și tendințele pieței
 Promovarea produsului/ serviciului
 Distribuția produsului/ serviciului.

Prin implementarea proiectului de investitie care face obiectul prezentei cereri de finantare se va
realiza tehnologizarea necesara pentru ca serviciile oferite pe piata sa fie superioare din punct de
vedere calitativ si la un pret competitiv.
Avantajul principal al acestei afaceri este slaba concurenta si cresterea rapida a pietei ca urmare
a crizei economice existente care a scazut puterea de cumparare a autoturismelor noi, clientii
orientandu-se spre cele second- hand sau pe intretinerea celor existente.
De asemeni firma intentioneaza ca prin achizitionarea echipamentelor si a softurilor necesare de
diagnoza sa realizeze o capacitate de deservire a clientilor cat mai mare. Existenta unei bune
pozitionari pe piata locala a societatii noastre, asigurarea concordantei dintre punctele tari si
slabe ale firmei, precum si structura actuala a industriei confera societatii noastre posibilitatea de
a inregistra crestere economica.
Principalele caracteristici care diferentiaza serviciile oferite in cadrul firmei noastre de cele ale
competitorilor sunt:
- existenta infrastructurii proprii pentru furnizarea acestui tip de servicii;
- parametri tehnici superiori in livrarea serviciilor;
- datorita modernizarii si achizitiei de tehnologie moderna firma va putea diagnostica si
identifica cu usurinta posibilele avarii ale autoturismelor, iar timpul de raspuns si de reparare se
va scurta;
- capacitate de adaptare la cerintete tehnice ale clientilor;
- posibilitatea de a satisface concomitent doi sau mai multi clienti deoarece firma detine un
elevator, un canal de verificare, iar prin acizitionarea unui tester multimarca autodiagnoza, poate
satisface o gama variata de marci auto.
- preturi mai mici ale serviciilor oferite ;

Principalele criterii in functie de care S.C. CODRU SERV S.R.L. se va individualiza pe piata
sunt calitatea si pretul. Pretul trebuie orientat cu precadere pentru asigurarea unei concordante
cu mentalitatea clientului - privind notiunea de valoare.
Obiectivele principale ale politicii de pret pentru firma sunt: acoperirea costurilor, asigurarea
unui profit corespunzator, cresterea rentabilitatii capitalului investit, competitivitate ridicata,
contracararea actiunilor concurentei, cresterea cotei de piata.
Situarea sub pretul pietei constituie o tehnica ce utilizeaza ca baza de referinta pretul mediu
practicat pe piata de catre concurenta.

Promovarea serviciilor oferite de firma noastra reprezinta metoda prin intermediul careia
ne facem cunoscuti clientilor existenti sau potentiali.
In activitatea promotionala se vor folosi urmatoarele mijloace:
a. publicitatea care se va materializa in campanii care se vor adresa diferitor
segmente ale pietei care se va efectua prin presa locala si radio-tv local, pliante,
afise, bannere;
b. explorarea pe internet a oportunitatilor de piata.
Pentru clientii permanenti se vor utiliza tehnici de vanzare personala, oferindu-se prioritate
comunicarii directe si persuasive. Clientii potentiali vor fi abordati prin distribuirea de
pliante, brosuri, transmiterea de mesaje pe email si fax in scopul acoperirii unui numar cat
mai mare al acestora.
Serviciile oferite de S.C. CODRU SERV S.R.L. vor fi furnizate clientilor in mod direct, serviciile
fiind executate de angajatii intreprinderii dar si in mod indirect prin intermediul actionarii
intermediarilor.
Piata serviciilor oferite ca urmare a realizarii investitiei este una cu caracter local si regional
adresata beneficiarilor din regiunea Nord- Est, zona orasului Targu Neamt si imprejurimilor
rurale ale acestora.
Distributia influenteaza in mod direct toate deciziile de marketing. Atat in prezent cat si in
perspectiva , sistemul de distributie este bazat in special pe clientii traditionali ai unitatii si
un numar variabil de clienti care beneficiaza de serviciile noastre doar conjunctural (turistii
care trec prin acesta zona, sau clientii concurentilor).
Un canal de distributie eficient are rolul de a face disponibil serviciul oferit de firma noastra
in locul adecvat si in momentul adecvat pentru a satisface segmentul tinta de consumatori.

S.C. CODRU SERV S.R.L. este deja o firma cunoscuta in zona, iar modalitatea in care acesta
abordeaza clientii este urmatoarea: in cazul clientilor corporativi (acele firme din domeniul
transportului auto si firme din domenii de activitate complementare) vor fi utilizate tehnici
de vanzare personala, oferindu-se prioritate comunicarii directe. Pentru persoanele fizice,
clinti ai firmei noastre se va prefera metode mai putin costisitoare - a anunturilor si
mesajelor promotionale din cadrul institutiei. IMM-urile si intreprinderile vor fi abordati prin
editare si distribuire de pliante, brosuri, buletine informative si afise.
Tinand cont ca elementele esentiale ale comunicarii intre noi si clientii nostri sunt mesajul,
mediul, receptorul si raspunsul, este important sa analizam toate aceste elemente pentru ca
procesul de comunicare sa fie benefic atat pentru noi cat si pentru clienti.
Riscurile identificate de noi pentru acest tip de afacere sunt:
- scaderea profitului ca urmare a scaderii numarului de clienti si implicit a vanzarilor.
Acest risc poate fi contracarat prin oferirea de promotii pentru clientii fideli (ex. la
doua revizii capitale primesti una gratis). Aceste promotii nu garanteaza redresarea
afacerii dar o pot mentine pe linia de plutire .
- dependenta exagerata de un furnizor sau de un angajat. Firma va avea in vederea mai
multi furnizori dar si pregatirea profesionala a unor posibili angajati.

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________

9. Planul financiar. Proiecții financiare

 vor fi incluse informaţii cu privire la capitalul necesar finanțării planului de afaceri  se


va prezenta modul de finanțare a activității firmei (finanțare din schema de ajutor de
minimis, fonduri proprii, etc.).
 În planul de afaceri trebuie justificată fiecare cheltuială în vederea demonstrării
necesităţii acesteia în desfăşurarea activităţilor pentru care se accesează finanţarea.
Cheltuielile efectuate de către operatorul economic trebuie să fie în legătură cu fluxul
activităților/subactivităților care sunt necesare desfăşurării sau promovării activităţilor
codului CAEN, pentru care se solicită finanţare, așa cum sunt detaliate activitatile codului
CAEN în “Clasificarea activităţilor din economia naţională- CAEN Rev 2“.
Avand in vedere domeniul de activitate pentru care se solicita finantare si fluxul activitatii de
intretinere si reparare a autovehiculelor echipamentele si bunurile care vor fi achizitionate vor
asigura in proportie de peste 90% prestarea serviciilor conform descrierii codului CAEN. Astfel
pentru a putea realiza si oferi clientilor serviciile prezentate mai sus este necesara achizitionarea
urmatoarelor echipamente si bunuri pentru prestarea serviciilor de intretinere si reparare a
autovehiculelor.
Rolul si importanta elementelor de cost sunt evidentiate prin atasarea de oferte de pret ca
urmare a studiului efectuat in etapa de elaborare a planului de afacere. Costul poate fi
definit ca fiind totalitatea cheltuielilor determinate pentru prestarea serviciilor. La estimarea
valorilor din buget s-a luat in considerare posibilele fluctuatii de pret in functie de
imbunatatirile tehnologice ale echipamentelor sau de crestere a cursului valutar, astfel incat
in functie de ofertele primite, am luat in considerare pretul mediu practicat pe piata de
profil.
Pentru desfasurarea activitatii economice au fost identificate urmatoarele elemente de cost:
- Dotarea cu echipamente tehnologice specifice in valoare totala de 198400 lei cu TVA.
- Cheltuieli de promovare si publicitate prin realizarea a două plăci informative pentru
programul de finanțare in valoare de 500 lei cu TVA.
In total valoarea finantari solicitate este de 198900 lei. Cheltuielile cu plata angajatilor si
chiria spatiului vor fi asigurate din activitatea economica desfasurata de catre intreprindere.
Toate cheltuielile ocazionate de desfasurarea procesului de productie reprezinta costul de
productie al intreprinderii. Aceasta categorie este obtinuta in urma executarii unui anumit
volum de servicii si pune in evidenta gradul de eficienta a folosirii mijloacelor fixe.

 Bugetul proiectului
 se vor detalia investiţiile ce urmează a fi realizate în cadrul proiectului si activităţile
firmei pentru care sunt necesare fiecare dintre acestea.
 se va prezenta sumar fluxul activității pentru care se solicită finanțare şi principalele
utilaje şi echipamente utilizate.
 se va descrie succint rolul și importanța elementelor de cost pentru care solicitați
finanțare.
Proiectul propus spre finantare isi propune infiintarea unui service auto pentru
intretinerea si repararea autovehiculelor. In spatiul destinat infiintarii service – ului
auto vor fi infiintate doua posturi de lucru pentru cei 2 angajati, tocmai de aceea vor
fi achizitionate cate doua bucati din o parte din echipamente in functie de utilitatea
acestora. Pentru a putea demara activitatea propusa la finantare este necesara
echizitionarea de echipamente, utilaje si piese de mobilier specific. Pentru fiecare
echipament/ utilaj/ mobilier se va prezenta scopul acestuia, astfel:
1. Tester – diagnoza – cu ajutorul acestui echipament se vor putea furniza servicii de
diagnoza specializata ( detectarea defectiunilor) respectiv urmatoarele tipuri: pentru
motor, abs, esp, airbag, instrumente bord, sisteme de siguranta, sisteme de securitate,
confort, inchidere centralizata, telefon/sisteme audio, body control, sistem control lumini,
control sistem climatizare, transmisie,cutie automata etc. Testar cu afisaj, interfata de
mare viteza scanarea se va efectua in functie de marca autovehiculului, posibilitate de
memorare a autovehiculelor testate, afisarea codului de eroare si redarea lor explicativa;
rolul acestui echipament este de a depista defecte. Valoare estimata – 16.700 lei
2. Elevator auto – 2 buc - echipament indispensabil in cadrul unui service auto fara de care
nu se pot realiza operatiunile de baza pentru realizarea unui serviciu de intretinere si
reparare a autovehiculelor. Acest echipament va servi si va fi utilizat la realizarea mai
multor tipuri de servicii oferite de societatea prin implementarea acestui plan de afaceri
(la reparatiile de directie, de suspensie sau transmisie, precum si la schimbul de roti sau
de ulei.). Cu ajutorul elevatorului se vor realiza operatiunile. Se vor achizitiona prin
proiect 2 bucati elevator auto 3,5t pentru a se putea efectua reparatii la 2 autovehicule
simultan. Consideram necesar avand in vedere ca prin proiect se vor infiinta doua noi
locuri de munca si de ceea vor fi doua posturi de lucru. Elevator auto – 2 buc –
automatizat cu o capacitate portanta de 3.500 kg, cu distanta intre coloane intre 2700 –
3000 mm; rolul acestui echipament este de ridica autovehiculul la o distanta
corespunzatoare de sol pentru a se putea realiza operatiunile de intretinere si reparare a
sistemelor acestuia. Valoarea estimata pentru acest echipament este de 20.900 lei, pentru
ambele echipamente 41.800 lei

3. Echipament service auto clima – echipament necesar pentru realizarea serviciilor de


intretinere a sistemului de clima al autovehiculelor, astfel este folosit pentru efectuarea
operatiunilor de recuperare, descarcare ulei uzat, test vacuum, injectare ulei nou,
incarcare freon. Echipament service auto clima automat cu display, injectare automata
substanta fluorescenta, deplasabil pe roti; Valoarea estimata 14.300 lei

4. Macara pliabila – are picioare de o anumita inaltime pentru a putea avea acces in
locuri cu inaltime mica. Echipamentul este deplasabil pe rotile din poliamida, pentru
rezistenta crescuta. Macara pliabila cu o capacitate de max 2.000 kg, cu brat de ridicare,
roti metalice, sistem de operare tip ”om mort”. Valoarea estimata 6.200 lei
5. Cric cu perna de aer – 2 buc - folosite pentru a ridica autovehiculul la o anumita
distanta de sol pentru efectuarea unor verificari, reparatii sau alte actiuni ce necesita acest
lucru. Cric cu perna de aer cu actionare pneumatica, capacitatea portanta de 2.000 kg.
Valoare estimata 1500lei/ buc, 3000 lei total.
6. Cric hidraulic – 2 buc – acest tip de cric este folosit pentru ridicarea dintr-un anumit
punct al autovehiculelor in vederea realizarii anumitor tipuri de operatiuni. Cric hidraulic
cu capacitate de 2.000kg, pompa cu dublu sens pentru injumatatirea timpului de
pompare. Valoare estimata 2100 lei/buc, total 4200 lei.
7. Cric cutie de viteza - cric profesional pentru montarea si demontarea cutiilor de viteze,
axelor de transmisie, reductoarelor, esapamentelor, rezervoarelor de combustibil,
suspensiilor. Datorita cilindrului hidraulic si bazei de sustinere cu 4 roti pivotante cutia
de viteze se poate foarte usor demonta, transporta si monta pe autovehicul. Cric cutie de
viteze telescopic, cu o capacitate de 500 kg, actionare hidraulica, deplasabil pe roti
Valoare estimata 3000 lei.
8. Bara suport motor min 500 kg - Proiectata pentru a sustine precis motoarele in pozitie
in timpul reparatiilor. Se poate folosi si pentru indepartarea de cutii de viteze si transmisii
in anumite situatii.Controlul reglaj este obtinut prin utilizarea mecanismelor de dublu
surub si carlig. Valoare estimata 10200 lei.
9. Dulap scule cu sertare complet utilat – 2 buc - pentru a putea desfasura activitatea de
intretinere si raparare a autovehiculelor este necesara achizitionarea unui dulap cu sertare
utilat cu scule profesionale. Dulapul este mobil, dotat cu min. 200 scule esentiale pentru
prestarea serviciilor de intretinere si reparare a autovehiculelor. Valoare estimata 15300
lei/ buc, valoarea totala estimata pentru 2 buc este de 30600 lei.
10. Banc de lucru cu polite - este un blat de lucru metalic antialunecare care este folosit
pentru a pune sculele folosite in timpul prestarii serviciilor, acesta avand si sertare pentru
depozitarea diferitelor scule. Banc de lucru cu blat de lucru metalic antialunecare, cu
sertare si o lungime intre 1,5 – 2,5 m Valoare estimata 3400 lei.
11. Pistol impact cu acumulator – 2 buc - putere maxima de actionare 1.000 Nm. Masina
de insurubat cu impact si acumulator care ajuta la prestarea seviciilor intr-un mod
eficient datorita caracteristicilor tehnice pe care le detine. Valoare estimata 4800 lei/ buc,
total 9600 lei.
12. Pistol aer -2 buc - cu afisaj ceas, plaja de presiune intre 0 – 11 bar, functie de reducere
presiune, acest pistol ajuta la reglarea presiunii din rotile autovehiculelor. Valoare
estimata 600 lei/ buc, total 1200 lei
13. Presa extras injectoare - contine tubulare necesare pentru operatiunea de extragere a
injectoarelor, adaptaore cilindrice de diferite dimensiuni pentru a se putea realiza aceasta
operatiune la diferite marci de masina. Aceasta este necesara pentru a putea presta
servicii de intretinere si reparare a sistemelor de injectii ale autovehiculelor. Valoare
estimata 850 lei.
14. Presa hidraulica- cu o capacitate de max 30 tone, cu pompa hidraulica, cu monemetru
presiune este necesara pentru realizarea inlocuirii rulmentilor autovehiculelor. Valoare
estimata 3600 lei.
15. Presa etriere cu piese in dotare si adaptori pentru autovehicule de diferite marci - acest
echipament este format din piese cu care se pot trage si impinge pistoanele pentru a
putea realiza servicii pentru sistemele de franare – etrieri. Valoare estimata 1800 lei.
16. Robot pornire si redresor baterii auto cu o putere de incarcare intre 20 si 1.000 Ah, cu
set cabluri cu clesti si portabil cu roti, acest echipament este necesar in cadrul unui
service auto pentru a putea incarca bateriile auto care din diferite motive s-au descarcat
pe perioada efectuarii reparatiilor. Valoare estimata 2650 lei.
17. Compresor de aer cu un debit de maxim 950l/ min si o presiune de max 10 bar.
Principalele activitati care se fac cu ajutorul compresorului sunt: indepartarea
zgarieturilor, reglarea presiunii rotilor, curatarea pieselor si inlaturarea impuritatilor.
Valoare estimata 23800 lei.
18. Aparat sudura cu arc electric in mediul protector de gaz pentru otel, inox,
aluminiu - intensitate curent de sudare intre 35 si 180A, control electronic al vitezei
sarmei - este un echipament mobil cu ajutorul caruia se realizeaza sudura diferitelor piese
din otel, aluminiu sau inox. Valoare estimata 4800 lei.
19. Aparat spalat cu apa calda sub presiune cu un debit de apa intre 300 – 850 l/h,
presiune 30-200 bari, cu pistol de stropire cu servoactionare, lungimea furtunului de min
10m. Acest echipament vine in sprijinul mecanicilor auto pentru spalarea anumitor piese
ce necesita acest lucru pentru a putea efectua operatiunile de reparare si intretinere a
autovehiculelor. Valoare estimata 16700 lei.
Toate aceste echipamente vor contribui la buna desfasurare si organizare a activitatii
service-ului auto infiintat prin proiect. O mare parte dintre acestea vor fi folosite pentru
prestarea mai multor tipuri de servicii avand in vedere functionalitatea si utilitatea
acestora. In cadrul proiectului se vor infiinta doua noi locuri de munca si astfel vor fi
create doua posturi de lucru care vor avea fiecare in dotare echipamente si bunuri proprii
cat si comune ce vor fi folosite de cei 2 mecanici auto.
Avand in vedere specificul activitatii pentru care se solicita finantare se vor achizitiona
echipamentele si utilajele necesare pentru prestarea urmatoarelor servicii:
1. Serviciul de constatare a defectelor autovehiculului si realizarea notei de constatare
– pentru a putea efectua operatiune de constatare asupra unui autovehicul sunt necesare
urmatoarele echipamente:
- Elevator auto –
- Dulap cu sertare complet utilat –
- Tester – diagnoza
2. Servicii pentru sisteme de intretinere uzuale (uleiuri, filtre, etc..). Pentru realizarea
operatiunilor aferente acestor servicii sunt necesare urmatoarele echipamente
achizitionate prin proiect:
- elevator auto - Pentru a putea realiza serviciul de intretinere uzual – filtre, uleiuri
– este necsar ca autovehiculul sa fie ridicat la o anumita distanta de sol cu ajutorul
elevatorului.
- Dulap scule cu sertare complet utilat
- Banc de lucru cu polite
- Pistol impact cu acumulator
- Aparat spalat cu apa calda sub presiune
-
3. Servicii pentru sisteme de franare (placute, discuri, etrieri, pompe frana, lichid
frana, etc). Pentru a putea oferi clientilor serviciile de intretinere si reparare a sistemelor
de franare este necesara achizitionarea urmatoarelor echipamente:
- Elevator auto necesar pentru a putea lucra sub autovehicul pentru schimbarea
pieselor componente sau efectuarea de operatii necesare pentru intretinerea
sistemelor de franare;
- Presa etriere, frana necesara pentru schimbat placutele de frana si etrieri la
autovehicul;
- Dulap cu sertare complet utilat care contine scule esentiale pentru efectuarea
serviciilor de intretinere a sistemelor de franare;
- Presa hidraulica
- Cric cu perna de aer
- Cric hidraulic tip crocodil

4. Servicii pentru intretinerea si repararea sistemelor de directie (brate, bucse, bielete,


capete de bara, etc)
- Elevator auto
- Dulap scule cu sertare complet utilat
- Banc de lucru cu polite
- Pistol impact cu acumulator
- Aparat spalat cu apa calda sub presiune

5. Sisteme de suspensie (amortizoare, arcuri, flanse, etc)


- Elevator auto
- Dulap scule cu sertare complet utilat
- Banc de lucru cu polite
- Pistol impact cu acumulator

6. Sisteme racire si transmisie motor (distributie, pompa apa, radiator, antigel, etc)
- Elevator auto
- Macara pliabila
- Bara suport motor
- Dulap scule cu sertare complet utilat
- Banc de lucru

7. Sisteme de ungere si intretinere (uleiuri motor, cutie, servo, diferential)


- Elevator auto
- Cric cutie viteza
- Bara suport motor
- Dulap scule cu sertare complet utilat
- Banc de lucru

8. Sisteme de evacuare ( tobe, sonde lambda, catalizator, emisii de gaze motor, sudura
argon)
- Elevator auto
- Tester – diagnoza
- Cric cu perna de aer
- Cric hidraulic
- Aparat de sudura cu arc electric in mediu protector pentru otel, inox,
aluminiu
- Aparat spalat cu apa calda sub presiune
- Dulap scule cu sertare complet utilat

9. Sisteme de injectii (injectoare, pompe injectie, pompe alimentare combstibil)


- Tester – diagnoza
- Bara suport motor
- Dulap scule cu sertare complet utilat
- Banc de lucru
- Presa extras injectoare

10. Sisteme aprindere (bujii, fise, debitmetru aer, turbosuflanta, supapa EGR)
- Elevator auto
- Tester – diagnoza

De asemenea cu ajutorul echipamentelor achizitionate vor putea fi realizate si urmatoarele:


11. Servicii de diagnoza computerizata pentru depistarea disfunctionalitatilor a unei
game largi de marci auto
- Tester – diagnoza
- Dulap scule cu sertare complet echipat
- Banc de lucru

12. Servicii de service auto clima


- Echipament service auto clima
- Dulap scule cu sertare complet echipat
- Banc de lucru
_______________________________________________________________________________ Fluxul
activitatii pentru care se solicita finantare respectiv service auto pentru
intretinerea si repararea autovehiculelor este diferit in functie de sistemele
autovehiculului asupra caruia se va interveni.

Prezentam mai jos un flux tehnologic general pentru activitatea societatii:


Fluxul tehnologic pentru un service auto cuprinde totalitatea lucrarilor din
procesele tehnologice care se executa pe toata durata de serviciu a automobilelor,
in scopul asigurarii unei bune stari tehnice in exploatare a acestora. Deservirea
tehnica auto cuprinde lucrarile de intretinere si lucrarile de reparatii curente.
Lucrarile de intretinere au un caracter de prevenire a uzurilor anormale si a
defectiunilor tehnice ce pot interveni in timpul exploatarii, cat si de asigurare a
unui aspect estetic corespunzator circulatiei pe drumurile publice.
1.4. Schema generala a procesului tehnologic necesar pentru efectuarea reparatiilor curente
si accidentale

Schema de desfasurare a procesului tehnologic necesar pentru efectuarea reparatiilor in


cadrul serviceului auto este:

1 – primirea in reparatie. In aceasta etapa se utilizeaza tester-ul/ diagnoza pentru


identificarea defectelor.

2 – prespalarea si uscarea: Se utilizeaza aparatul de spalat cu apa calda sub presiune.


3 – demontarea de pe automobil a agregatelor si ansamblurilor uzate. In aceasta etapa se
utilizeaza o mare parte din echipamentele ce vor fi achiztionate in cadrul proiectului,
respectiv : Elevator, macara pliabila, cric cu perna de aer daca este cazul, cric hidraulic,
cric cutie de viteza, , bara suport motor, duapul de scule si bancurile de lucru, presa pentru
extras injectoare.
4. efectuarea operatiunilor de mecnica auto: In fuctie de specificul operatiunii de
mecanica se pot utiliza echipamente specifice precum cel de service auto clima, pistolul de
aer si pistolul de impact cu acumulatori, robotul de pornire si redresor, compresorul pentru
mecanica, aparatul de sudura si de asemenea , duapul de scule si bancurile de lucru.
5 – montarea agregatelor reparate in locul celor defecte. La montarea agregatelor se
utilizeaza de regula toate echipamentele care au fost utilizate si la demontare, precum si
pistolul de aer si pistolul de impact cu acumulatori daca este cazul.
6 – reglajele. Acestea se realizeaza de regula cu ajutorul dulapului de scule complet echipat
dar pot fi utilizate si alte echipamente tehnologice specifice precum pistolul de aer si
pistolul de impact cu acumulatori, etc.
7 – incercarile. In aceasta etapa se realizeaza testarea autoturismelor dupa interventia
mecanica de reparare sau intretinere. Astfel se realizeaza controlul privind parametri
normali de functionare a autovehiculului.

In procesul tehnologic au loc urmatoarele operatiuni:

1.1. Stabilirea operatiilor de intretinere necesare

Operatiile de intretinere ce se pot efectua in cadrul unui service auto sunt urmatoarele:
Efectuarea diferitelor reglaje ale motorului (jocul termic al supapelor, reglarea avansului,
etc.)
Efectuarea reglajelor sistemului de directie;
Efectuarea reglajelor instalatiei de iluminare;
Efectuarea reglajului cursei libere a ambreiajului, iar in cazul sistemelor hidraulice,
aerisirea instalatiei;
Efectuarea schimburilor lichidului de racire, a uleiului din motor sau din transmisie;
Schimbarea sau completarea cu freon in instalatia de aer conditionat;

Inlocuirea elementelor filtrante ale sistemului de alimentare (filtru de combustibil si filtru


de aer), al sistemului de ungere si al sistemului de climatizare (filtru de praf si polen).
Inlocuirea elementelor de frictiune ale sistemului de franare si verificarea etanseitatii
sistemului; schimbarea lichidului din instalatia de franare si aerisirea instalatiei.

1.2. Stabilirea reparatiilor curente necesare

La nivelul motorului se efectueaza urmatoarele reparatii curente:


Inlocuirea curelei sau curelelor de distributie si a curelei de transmitere a miscarii la
agregate auxiliare (alternator, pompa servomecanism directie, compresor aer conditionat,
etc.)
Inlocuirea bujiilor, atat a celor pentru motoarele cu aprindere prin scanteie, cat si a celor
incandescente, pentru motoarele cu aprindere prin comprimare
Curatarea injectoarelor.
Operatiile de reparatii curente asupra sistemului de directie care sunt:
 Inlocuirea bucselor coloanei de directie
 Inlocuirea bieletelor de directie
 Inlocuirea bucselor casetei de directie.

Operatiile care se efectueaza asupra sistemului de rulare care sunt:


 Inlocuirea arcurilor si amortizoarelor
 Inlocuirea pivotilor.
 Inlocuirea bucselor bratelor suspensiei
 Inlocuirea sau ungerea rulmentilor

La nivelul sistemului de franare, se poate interveni cu urmatoarele reparatii curente:

 Inlocuirea discurilor de frana


 Inlocuirea cablurilor de comanda a franei de stationare
 Inlocuirea diferitelor conducte
 Schimbarea garniturilor de protejare la praf a etrierelor si a garniturilor de etansare
 Schimbarea garniturilor pompei centrale de frana.Asupra transmisiei, se pot efectua
urmatoarele reparatii curente:
 Inlocuirea burdufurilor arborilor planetari
 Inlocuirea diferitelor articulatii ale sistemului de comanda si actionare a treptelor de
viteza
 Inlocuirea discului de ambreiaj, a discului si rulmentului de presiune.

1.3. Stabilirea reparatiilor ce pot fi remediate

Defectiunile accidentale pot aparea la nivelul oricarui sistem al autovehiculului, putand fi


de natura electrica si electronica, sau de natura mecanica.

Pentru remedierea defectiunilor de natura electrica si electronica, este necesar un post de


lucru specializat, deservit de personal calificat si de aparatura de diagnosticare si de
dispozitive de reparatii specializate. In general, aceste defectiuni se remediaza prin
inlocuirea intregului ansamblu, fiind foarte dificila, uneori imposibila inlaturarea piesei
defecte.

O serie de reparatii de natura electrica ce pot fi remediate relativ usor sunt:

Inlocuirea diferitelor relee si temporizatoare prezente in instalatie


Remedierea defectiunilor sistemului de iluminare (inlocuire becuri arse, a blocului
comutator, etc.)
Remedierea diferitelor elemente de comanda si executie a unor sisteme auxiliare ale
autovehiculului (stergator de parbriz, climatizare, dezaburire luneta si oglinzi retrovizoare
exterioare, casetofon, etc.).
Inlocuirea diferitilor senzori si traductoare (traductoare de turatie, de temperatura, de
presiune, etc.), elemente prezente in componenta motorului.

In cadrul serviceului auto se pot realiza urmatoarele operatii de reparatie:

Reparatii la nivelul motorului. Acestea pot fi inlocuiri ale diverselor piese uzate sau rupte,
cum ar fi biele, bolturi, arbore cotit, segmenti, cilindri, supape, culbutori, etc. Reparatiile de
acest tip sunt, de obicei, reparatii foarte complexe, iar la ora actuala se tinde chiar spre
inlocuirea completa a motorului deteriorat, pentru a se micsora timpul de imobilizare a
autovehiculului.

Reparatii la nivelul transmisiei, care pot fi inlocuiri de arbori planetari, ale pieselor
componente ale cutiei de viteze, sau chiar inlocuirea acesteia, inlocuirea transmisiei finale
si a diferentialului, etc.

_____________________________________________________________________________________
Avand in vedere domeniul de activitate pentru care se solicita finantare si fluxul
activitatii de intretinere si reparare a autovehiculelor echipamentele si bunurile
care vor fi achizitionate vor asigura in proportie de peste 90% prestarea serviciilor
conform descrierii codului CAEN. Astfel pentru a putea realiza si oferi clientilor
serviciile prezentate mai sus este necesara achizitionarea urmatoarelor
echipamente si bunuri pentru prestarea serviciilor de intretinere si reparare a
autovehiculelor.
Rolul si importanta elementelor de cost sunt evidentiate prin atasarea de oferte de pret ca
urmare a studiului efectuat in etapa de elaborare a planului de afacere. Costul poate fi
definit ca fiind totalitatea cheltuielilor determinate pentru prestarea serviciilor. La estimarea
valorilor din buget s-a luat in considerare posibilele fluctuatii de pret in functie de
imbunatatirile tehnologice ale echipamentelor sau de crestere a cursului valutar, astfel incat
in functie de ofertele primite, am luat in considerare pretul mediu practicat pe piata de
profil.
Pentru desfasurarea activitatii economice au fost identificate urmatoarele elemente de cost:
- Dotarea cu echipamente tehnologice specifice in valoare totala de 198400 lei cu TVA.
- Cheltuieli de promovare si publicitate prin realizarea a două plăci informative pentru
programul de finanțare in valoare de 500 lei cu TVA.
In total valoarea finantari solicitate este de 198900 lei. Cheltuielile cu plata angajatilor si chiria
spatiului vor fi asigurate din activitatea economica desfasurata de catre intreprindere.
Toate cheltuielile ocazionate de desfasurarea procesului de productie reprezinta costul de
productie al intreprinderii. Aceasta categorie este obtinuta in urma executarii unui anumit
volum de servicii si pune in evidenta gradul de eficienta a folosirii mijloacelor fixe.

Pentru promovarea serviciilor realizate de catre intreprindere vor fi intreprinse o serie de


activitati precum:
- Promovarea serviciilor in media si in piete de profil;
- Adoptarea unei strategii respectiv modalitatea prin care obiectul activitatii desfasurate de
firma devine accesibil clientilor. Aceste actiuni vizeaza cele doua canale de distributie:
canal de marketing direct (contact direct cu clientul) si canal de marketing indirect
(existenta intermediarilor).
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
______________________________________________________________________

10. Justificarea necesității finanțării poiectului

În această secțiune din proiect se vor prezenta beneficiile aduse de finanţare şi care este
valaoarea adăugată pe care finanţarea o aduce în plus faţă de situaţia deja existentă; de ce
este necesară finanţarea.
Implementarea acestui proiect de investitii va avea urmatoarele efecte, atat la
nivelul intreprinderii, cat si la nivelul regiunii, din punct de vedere socio-
economic:
- cresterea si modernizarea capacitatii de productie;
- cresterea capacitatii societatii de realizare de produse/ servicii diferite si
inovative cu un nivel calitativ superior;
- cresterea flexibilitatii societatii la noile tendinte ale pietei;
- ameliorarea randamentului muncii in productia de articole de
imbracaminte si diminuarea decalajului fata de media europeana;
- reducerea poluarii asupra mediului inconjurator;
- favorizarea aparitiei si dezvoltarii de firme locale ca urmare a efectelor de
multiplicare si antrenare ale proiectului;
- consolidarea si dezvoltarea durabila a sectorului productiei de textile in
Romania;
- cresterea gradului de atractivitate a regiunii Nord-Est si cresterea unui
mediu favorabil dezvoltarii firmelor;
- crearea si mentinerea de locuri noi de munca.

Solutia tehnica propusa prin proiect raspunde in totalitate scopului si obiectivelor


acestuia. Motivele care determina societatea sa implementeze un astfel de
proiect se coreleaza cu:
1. obiectivele generale:
- cresterea productivitatii si a competitivitatii societatii in vederea dezvoltarii
durabile;
- reducerea decalajelor fata de companiile din tarile europene;
- crearea de sanse pentru comunitatea locala generand noi locuri de munca.
2. obiectivele specifice :
- dotarea intreprinderii cu echipamente tehnologice moderne ;
- valorificarea potentialului tehnologiei informatiei si aplicarea acestuia in fluxul
tehnologic prin achizitia de soft specific creatiilor si productiei de articole din
confectii;
- cresterea capacitatii societatii de realizare de produse diferite, inovative cu un
nivel calitativ superior;
- cresterea flexibilitatii societatii la noile tendinte ale pietei;
- cresterea productivitatii muncii;
- reducerea poluarii asupra mediului inconjurator;
- cresterea cifrei de afaceri cu cel putin 15% in urmatorii trei ani de la
implementarea investitiei, cresterea profitului, cresterea numarului de locuri de
munca cu cel putin 3 noi angajati.
- cresterea capacitatii de investire in noi capacitati de productie.

Prin prezentul proiect intentionam realizarea unui flux tehnologic modern prin
achizitia urmatoarelor echipamente specifice și softuri specializate:

Nr. Vapare
Echipamente Cant. (buc)
Crt. estimata
1 Presa hidraulica de podea 20 t 1
2 Vana pentru spalat piese 1
3 Recuperator ulei aspiratie + cadere 1
4 Compresor aer cu surub, 500 l, 10 bar 1
5 Exhaustor mobil 1
6 Masina de dejantat 1
7 Masina de echilibrat 1
8 Aparat inlocuit lichid de frina 1
9 Dulap cu scule 4
10 Generator curent electric 22 KVA 1
11 Redresor auto 1
Total 15

Valoare
Nr. Crt Echipamente IT/ softuri Cant. (buc)
estimata
1 PC tip desktop 1
2 Imprimanta multifuncţionala 1
3 Soft diagnoza interfata autoturisme Mercedes / Sprinter 1
4 Soft diagnoza interfata autoturisme BMW / Mini 1
5 Soft interfata diagnoza si programare profesionala pentru
1
gama BMW
6 Soft diagnoza interfata autoturisme Dacia/ Renault 1
7 Soft diagnoza interfata autoturisme Opel, Chevrolet, etc. 1
8 Soft diagnoza interfata autoturisme Ford/ Mazda/ Jaguar/
1
Land Rover
9 Soft tester multimarca ( Fiat, Peugeot, Audi, etc) 1
10 Instrument/Tester multimarca autodiagnoza 1
Total

_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
Anexa 4
„Creșterea calității vieții prin măsuri de sprijin socio-economice a
Comunității marginalizate Țolici,
Comuna Petricani – Neamț” POCU/20/4.2./ 103049
Buget plan de afaceri - model orientativ

Cheltui TVA aferentă


N eli TVA TVA
Contribu TOTAL
r. Denumirea capitolelor şi eligibil nedeductib deductib TOT
ție ELIGIB
cr subcapitolelor e, ilă ilă AL
proprie IL
t. fără
TVA
c col. 2 col. 3 col. 4 col. 5 col. 6 col. 7 col. 8
o
l.
1
1. Cheltuieli cu salariile 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
personalului nou-angajat
Cheltuieli cu achiziția de
active fixe corporale (altele
decât terenuri și imobile),
obiecte de inventar, materii
2. prime și materiale, inclusiv 0,00 0,00
materiale consumabile, alte
cheltuieli pentru investiţii
necesare funcţionării
întreprinderilor
Cheltuieli cu închirierea de
sedii (inclusiv depozite),
spații pentru desfășurarea
3. diverselor activițăți ale 0,00 0,00
întreprinderii,
echipamente, vehicule,
diverse bunuri
7. Utilităţi aferente 0,00 0,00
funcţionării
întreprinderilor
Cheltuieli de informare şi
1 publicitate aferente
0,00 0,00
4. funcţionării
întreprinderilor
1 Alte cheltuieli aferente 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
5. funcţionării
întreprinderilor
TOTAL 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
GENER
AL
Valoare Calc
ul
I. Valoarea totală a 0,00
proiectului, din care:
I. Valoarea eligibilă a 0,00
a. proiectului (inclusiv TVA
nedeductibilă*)
Valoarea neeligibilă a
I. proiectului (TVA
0,00
b. deductibilă aferentă
cheltuielilor eligibile)
II Contribuţia proprie a 0,00
. solicitantului
II Finanţare nerambursabilă 0,00
I. solicitată**)

*) Cheltuiala de TVA nedeductibilă este eligibilă


**) Ajutorul financiar nerambursabil aferent fiecărui plan de afaceri va fi în cuantum de maxim 111.500
RON
Proiect cofinanțat din Fondul Social European prin Programul Operațional Capital Uman (POCU) 2014-
2020
Anexa 5
Proiecții financiare

CASH-FLOW

Nr. crt. Explicaţii / lună AN 2019 AN 2020 AN 2021

I Sold iniţial disponibil (casă şi bancă)

A Intrări de lichidităţi (1+2+3+4)

1 din vânzări

2 din credite primite

3 alte intrări de numerar (aport propriu, etc.)

4 Alocaţie Financiară nerambursabilă

Total disponibil (I+A)

B Utilizari numerar din exploatare

Cheltuieli cu materii prime şi materiale consumabile


1 aferente activităţii desfaşurate

2 Salarii (inclusiv cheltuielile aferente)

3 Chirii

4 Utilităţi

8 Alte cheltuieli

C
Cheltuieli pentru investiţii (Valoarea totală a
proiectului)

E Plăţi/încasări pentru impozite şi taxe (1-2+3)

1 Plăţi TVA

2 Rambursări TVA

3 Impozit pe profit/cifră de afaceri

F Dividende

G Total utilizări numerar (B+C+D+E+F)

H Flux net de lichidităţi (A-G)

II Sold final disponibil (I+H)