Știința și tehnologia în Epoca Modernă

Epoca modernă a durat din anul 1850 până în anul 1914. În acest
timp au avut loc un șir de perfecționări și descoperiri în mai
multe domenii precum: știință,chimie,biologie și multe alte
domenii. A avut loc un proces ternico-științific, cauzele acestui
proces sunt: perioada de stabilitate, procesul economic, cercetări
științifice în domeniul fizicii, chimiei,bologiei. La aceste
descoperiri și invenții au contribuit mulți oameni de știință
precum: Thomas Edison, Samuel Morse, frații Lumiere, Albert
Einstein, etc.Au fost dezvoltate transporturile aubomobile,
biciclete motoare cu ardere internă , locomotive, căi ferate,
șosele etc.
Un salt în materie de tehnologie a venit din partea lui H.J.
Lawson, un englez din Brighton, care inventează și brevetează
primul sistem de transmisie prin lanț. Acest lucru se întâmpla în
1873, după mai multe încercări eșuate ale inventatorului.
Bicicleta lui Lawson, poreclită Sussex Dwarf, era revoluționară
prin faptul că avea roțile mult mai mici decât ale velocipedelor,
23 de țoli în comparație cu 81, dar era mult mai ușor de acționat
mulțumită lanțului care creștea eficiența transmisiei cu 100%
față de pedalele atașate direct de roată. Astfel, s-a obținut un
câștig în materie de viteza care putea fi generată și de simplitate
în utilizare. Probabil nu era prea ușor să te cațeri de fiecare dată
pe velociped…

Ultimul deceniu al secolului al 19-lea a marcat apariția bicicletei

moderne, cu cadru în formă de romb. Pe rând, au fost introduse
anvelopele de cauciuc umflate cu aer, dezvoltate de John
Dunlop, frânele și pinionul liber (freewheel). Pe lângă vocația de
accesoriu la modă, bicicleta a început să fie folosită în competiții
sportive. Cursele pe velodrom erau cele mai populare pe atunci,
industria pariurilor crescând exponențial mulțumită acestora. De
exemplu, Madison Square Garden din New York a fost construit
pentru a găzdui un velodrom, aceste curse fiind cot la cot cu cele
de hipism ca și popularitate. Dar și ciclismul de șosea începea să
capete notorietate, mai ales în urma unor curse ca Liege-
Bastogne-Liege, care a avut prima ediție în 1894. Și meseria de
ciclist era una cel puțin atractivă, câștigurile din victoriile în
diferite curse aducând un premiu care valora cât salariul pe mai
mulți ani al unui miner sau fermier. Începea vremea bicicletei
era ceva nou și atractiv.
Astfel ștința și toate inovațile sunt și vor fi în continua
dezvoltare. Lumea nu se va opr niciodată să stea fără ocupație.