AMENAJAREA TURISTICĂ A

ZONEI MONTANE –
PARTICULARITĂŢI ALE
DOMENIULUI SCHIABIL
STUDIU DE CAZ: STAȚIUNEA AZUGA
 1. Localizarea staţiunii turistice
Orașul-stațiune Azuga este situat pe Valea Prahovei (jud. Prahova)
între statiunile Sinaia și Predeal, la altitudinea de 1.110 m.

Poziția și accesibilitatea sunt avantaje pentru Azuga, localitatea fiind

situată pe cea mai circulată vale transcarpatică a României, Valea
Prahovei, respectiv pe DN1/E60 și magistrala feroviară București-
Brașov, la aproximativ 135 km de București și 36 km de Brașov. Față de
localitățile învecinate distanțele sunt reduse: Predeal 6 km, Bușteni 4
km, Sinaia 12 km.

Este o așezare tipică de munte, fiind înconjurată în nord și vest de

munții scunzi ai Clăbucetului Predealului (alt.max. Clăbucetul Azugii
1586 m) iar în sud și est pe munții Baiului sau Gârbovei care în Azuga
ating altitudini de peste 1700 m (Vf. Cazacu 1753 m, Vf. Stevia 1901m).
 2. Tipul staţiunii
 Azuga e una dintre cele mai mici stațiuni de pe Valea
Prahovei și, cu toate astea, turiștii care aleg să-și petreacă
aici concediul de iarnă au la dispoziție două pârtii de schi.
 S-a transformat din oraș industrial în stațiune turistică
abia în sezonul 2002-2003, cu mari posibilități pentru
realizarea de investiții în domeniul turismului.
 Azuga este în prezent o stațiune cunoscută pentru
practicarea sporturilor de iarnă.
 Orașul Azuga face parte din grupa orașelor Văii Prahovei cu
puternic potențial turistic, fiind declarat
stațiune montană de interes național prin H.G. nr.
421/2003.
 Întemeiată în anul 1830, localitatea Azuga a fot declarată oraș în 1948
și până în anul 1881 s-a numit “Între prahove".
Anul 1884 este anul în care localitățile Predeal, Azuga, Bușteni și
Poiana Țapului se regăsesc unite într-o singură comună, comuna
Predeal.
Predeal, Azuga, Bușteni și Poiana Țapului în anul 1884, s-au dezlipit de
Sinaia pentru a forma împreună o nouă comună sub numele de Predeal,
care se întindea până la apa Peleșului.
Stațiunea a cunoscut atât dezvoltare turistică dar și industrială; din
punct de vedere industrial aici s-a construit o fabrică de sticlă în anul 1930.
Aici a fost inaugurată prima pârtie de ski din România, pârtie
omologată de Federația Internațională de Ski.
În zonă este foarte dezvoltat turismul; și nu ne referim aici doar la
turismul montan (sporturile de iarnă) ci și la turismul de afaceri și turismul
pentru odihnă și recreere. În Azuga există foarte multe unități de cazare,
unități de luat masa și centre de închiriere ehipamente de ski, atv-uri și
organizare a activităților colective.
4. Vechimea amenajărilor privind
domeniului schiabil în staţiune
 După ce a devenit stațiune turistică în perioada 2002-2003
pârtia Sorica a fost omologată de Federația Internațională de
Schi.
 La Azuga, turiștii mai pot schia și pe pârtia Cazacu, care se
află în administrare privată.
 Din acest motiv, dar și datorită investițiilor masive în
infrastructura de turism care au avut loc în ultima perioadă,
Azuga a devenit una dintre cele mai mari stațiuni de schi din
țară.
 Azuga dispune de o telegondolă inaugurată la sfârșitul anului
2007, care oferă acces din punctul superior către toate
pârtiile din stațiune.
 Domeniul schiabil dispune de următoarele dotări: nocturnă,
instalație de produs zăpadă artificială, utilaje de întreținut
zăpada, parcare, pârtie pentru începători și bandă
transportoare.
 5. Dimensiunile domeniului schiabil –
indicatori sintetici de corelaţie

Complexul de sporturi de iarnă este compus din:

• Pârtia Sorica: lungime: 2100 m, latime: 50 m, dificultate medie,
printre cele mai bune din România, avizata de FIS, cu instalație de
iluminat nocturn: 700 m, zapadă artificială: 700 m, altitudine plecare -
1539 m, diferența de nivel: 561 m, înclinare 29 % ;
• Pârtia Cazacu - varianta: lungime: 400 m, lățime: 60 m, altitudine
plecare/ sosire: 998/1114 m, dificultate medie, înclinare medie 33,8%;
• Telescaun: lungime: 1830 m, altitudine plecare/sosire: 978/1539 m,
capacitate 400 pers/h, scaune de 2 persoane, durata de parcurs: 15
minute;
• Teleschi: lungime: 543 m, diferența de nivel: 166 m, altitudine
plecare/ sosire: 974/1140 m, capacitate: 600 persoane/h, durata de
parcurs: 4 minute;
• Miniteleschi: lungime: 369 m, diferența de nivel: 116 m, plecare la
altitudinea de 1114 m, capacitate: 290 persoane/h, durata de parcurs: 2
minute;
• Babyschi: lungime: 125 m, diferența de nivel: 22 m, durata de
transport: 2 minute, capacitate: 290 pers/h;
 Denumire Dificultate Lungime (m) Diferența nivel Nocturnă Zăpadaă Transport
partie (m) artificială

SORICA mediu 2100 561 Da Da Telescaun

CAZACU mediu 2200 530 Nu Nu Telescaun

CAZACU mediu 750 160 Nu Nu Telescaun

Bretea

CAZACU mediu 400 115 Nu Nu Teleski

Varianta

SORICA usor 770 150 Nu Nu Teleski

SUD

LA STÂNA usor 910 155 Nu Nu Teleski

În anul 2006 au intrat în circuit: pârtia de schi bretea de

legătură dintre pârtiile de schi SORICA şi CAZACU, cu o
lungime de 737 m. şi zona de agrement “Clubul Romenergo”,
cu dotări ca: bowling, patinoar, restaurant, discoteca,etc.
 6. Strategia staţiunii privind
domeniul schiabil
 Programul special de dezvoltare “Superski în Carpați” este
un program de interes național pentru dezvoltarea
turismului montan în vederea practicării schiului și a altor
sporturi de iarnă, urmând sa fie aplicat în trei etape:
 Prima etapă cuprinde stațiunile de pe Valea Prahovei,
Poiana Brașov, zona Valea superioară a Teleajănului-
stațiunea Cheia, zona Bran-Moeciu.
 Cea de-a două etapă cuprinde 27 de locații, printre care
Stâna de Vale, Arieșeni, Borșa, Lacul Roșu, Vatra Dornei,
Păltiniș, Parâng, Izvorul Mureșului, Bâlea Lac.
 Ultima etapă se referă la alte 40 de localități, printre
acestea figurând Broșteni, Borca și Durău.
 Proiectul ”Azuga – stațiune cu acces gratuit la internet”. În
orașul Azuga, accesul public la Wi-Fi va fi disponibil printr-
o rețea de hot-spot-uri gratuite care operează în peste 50 de
hoteluri, restaurante, cafenele și zone din centrul orașului.
 Strategia de dezvoltare ”Pasul Schiorilor” Azuga-Predeal
prevede delurarea unor unor fonduri CERT, în valoare de
19.900 euro, alocate de PHARE și o contribuție locală de
16.400 euro. Consiliul Județean Prahova a alocat deja
pentru acest proiect 1,5 miliarde de lei.
 Proiectul prevede ca zona schiabilă să fie extinsă pe
terenuri oferite de Romsilva, cu 60 ha la Predeal și 30 ha la
Azuga. Noile pârtii de schi vor lega Clăbucetul de Culmea
Muchiei Susaiului, în Predeal și Gârbova de Clăbucetul
Taurului, la Azuga.
 Partiile din cele două orașe vor fi dotate cu tunuri de
zăpadă artificială, pentru care instalațiile costă 25 miliarde
de lei. Planul de dezvoltare turistică prevede dezvoltarea
complementara a celor două orașe și asigurarea de mijloace
de transport în comun între ele.
7. Vulnerabilitatea domeniului schiabil
actual şi proiectat al staţiunii privind
schimbările climatice
 Una dintre problemele actuale cu care se confruntă
stațiunea Azuga este dată de presiunile naturale
exercitate asupra biodiversității și anume
schimbările climatice, regimul precipitațiilor și
calamitațile naturale.
 Încălzirea climatică riscă să afecteze derulerea
activităților turistice de iarnă.
 BIBLIOGRAFIE
 Erdeli. G, Gheorghilaș A. ”Amenajări turistice”
Editura Universitară, București, 2006
 http://www.infoghidromania.com/azuga
 http://www.primariaazuga.ro
 www.ziaruldeprahova.ro
 http://www.hombre.ro/localizare.html
 http://romania.directbooking.ro/prezentare-azuga-
informatii-poze-imagini-21.aspx
 www.romaniaturistica.ro
 http://www.alpinexpert.ro
 http://www.turistinfo.ro/azuga/
 http://www.turistul.net/statiunea-azuga/