Examen Parcial Semana 4 Gestion de Transporte y Distribucion

7/6/2020 Examen parcial - Semana 4: INV/SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION-[GRUPO2]
Examen parcial - Semana 4
Fecha de entrega 9 de jun en 23:55 Puntos 70 Preguntas 20

Disponible 6 de jun en 0:00 - 9 de jun en 23:55 4 días Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2
Instrucciones
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Historial de intentos
https://poli.instructure.com/courses/13436/quizzes/47660 1/12
Intento Hora Puntaje

MÁS RECIENTE Intento 1 86 minutos 66.5 de 70
 Las respuestas correctas estarán disponibles del 10 de jun en 23:55 al 11 de jun en 23:55.
Puntaje para este intento: 66.5 de 70

Entregado el 7 de jun en 18:17
Este intento tuvo una duración de 86 minutos.
Pregunta 1 3.5 / 3.5 pts
¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la gestión del

transporte, que permite convertir sus costos fijos en variables?
La subcontratación del servicio del transporte
Especialización horizontal en la producción de bienes
Aprovechamiento de las economías de escala
Utilización de una flota privada
Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga

uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia
de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es de
gran importancia ya que agiliza las maniobras de carga (colocación de
bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro
de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para
depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba
(acomodo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el
palet, el contenedor y la barcaza como elementos para consolidar la
carga fraccionada.
True
False
De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte

terrestre:
Transporte ferroviario
Transporte por Carretera
Oleoductos y gaseoductos
Puertos y muelles
¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?
Poca capacidad de carga
Forma de conducción
Anchos de vía
Sistemas de electrificación

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a

realizar?
500 de la sucursal C a la ciudad C4
400 de la sucursal A a la ciudad C1
400 de la sucursal B a la ciudad C4
Incorrecto Pregunta 6 0 / 3.5 pts

ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600

unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V3 si se asume que U1 es igual a 0.
10
¿No es una de las características del transporte por ferrocarril?
Restricciones físicas
Fiabilidad
Costoso
No excesiva velocidad
Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su

densidad en:
Carretera, puerto y ferrocarril
Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial
Terrestre, Marítimo y Aéreo
Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del

ferroviario
Capacidad de carga
Velocidad
Intermodalidad
Flexibilidad
De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para

originar una solución básica inicial en el problema de transporte?
Método De La Esquina Noroeste
Método del Costo Mínimo
Método Simplex
Método de Aproximación de Vogel
Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación

logística. Para realizar el proceso de planificación, la compañía en su
estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben
atender a 4 zonas de demanda.
La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una

de las Zonas es:
Capacidad de los Origenes:

Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000
Demanda de las Zonas

Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500
Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y
destinos es:
Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4

Origen 1 40 36 35 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39
Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la

operación logística, los costos asociados al plan de distribución desde el
origen 1 son:
No se puede estimar dicho valor
146000
Correcto
125500
82000
En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:
Infraestructura construida previamente por la que discurren las

mercancías y las personas
eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.
El tráfico que circula por la red de transporte
El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.
En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se representa

la condición de optimalidad?
Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica
Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica
Cij - Ui - Vj ≥ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable no básica
Cij - Ui - Vj ≤ 0 para toda (i,j) tal que Xij sea una variable básica
Una de las Ventajas del modo de transporte Aéreo es la economía en los

costos de Transporte. Esta afirmación es:
Falso
Verdadero
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del

ferroviario
Dependencia de la infraestructura
Accesibilidad
Capacidad de carga
Flexibilidad
Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen

en la existencia o densidad de las redes de transporte:
Históricos, naturales y espaciales
Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera
Terrestre, Marítimo y Aéreo
Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos

ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor

diferencia entre los dos menores costos?
En la sucursal B
En la ciudad C1
En la ciudad C4
En la sucursal C

ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

ciudad
Ciudades
Oferta Máxima
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000
Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?
¿Son medios de transporte excepto?
Fluvial
Marítimo
Ferroviario
Ferroviario
Carretera
Puntaje del examen: 66.5 de 70

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Fecha de entrega 9 de jun en 23:55 Puntos 70 Preguntas 20

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Intento Hora Puntaje

Puntaje para este intento: 66.5 de 70

Pregunta 1 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la gestión del

La subcontratación del servicio del transporte

Especialización horizontal en la producción de bienes

Aprovechamiento de las economías de escala

Utilización de una flota privada

Pregunta 2 3.5 / 3.5 pts

Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga

Pregunta 3 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte

Transporte por Carretera

Pregunta 4 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

Poca capacidad de carga

Pregunta 5 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a

500 de la sucursal C a la ciudad C4

400 de la sucursal A a la ciudad C1

600 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4

Incorrecto Pregunta 6 0 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600

Pregunta 7 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las características del transporte por ferrocarril?

Pregunta 8 3.5 / 3.5 pts

Las redes de transporte terrestre se pueden clasificar en función de su

Carretera, puerto y ferrocarril

Transporte por carretera, transporte ferroviario y transporte especial

Terrestre, Marítimo y Aéreo

Ejes aislados, redes poco estructuradas y redes estructuradas

Pregunta 9 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del

Pregunta 10 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para

Método De La Esquina Noroeste

Método del Costo Mínimo

Método de Aproximación de Vogel

Pregunta 11 3.5 / 3.5 pts

Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una

Capacidad de los Origenes:

Demanda de las Zonas

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la

No se puede estimar dicho valor

Pregunta 12 3.5 / 3.5 pts

En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a:

Infraestructura construida previamente por la que discurren las

eL flujo máximo que es capaz de absorber la red.

El tráfico que circula por la red de transporte

El tráfico máximo que es capaz de absorber la red.

Pregunta 13 3.5 / 3.5 pts

En función de los costos Cij y las variables duales Ui y Vj ¿Cómo se representa

Pregunta 14 3.5 / 3.5 pts

Una de las Ventajas del modo de transporte Aéreo es la economía en los

Pregunta 15 3.5 / 3.5 pts