Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.

fm 1

AD54.00-B-4000A.fm Códigos de falla para diagnóstico 05.04.04

Consideraciones Generales

Leyenda:

– // – Circuito Abierto / interrumpido

┌ ┐ + Curto circuito con positivo
┌ ┐ - Curto circuito con negativo
X1 18/1 Indica la conexión del módulo de mando envuelta. En este ejemplo, Pin 1 del conector X1 de 18 vías
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Índice
Módulo Descripción Validez Página
ABS Sistema antibloqueo A 000 446 30 14 (Vehículos 1938S, 1944S) 03

CR2 Riel común (galería) Todos 09

FFB Control remoto (seguros Todos 18

eléctricas de las puertas)

FR Control del vehículo Todos 19

INS Panel de instrumentos A 979 540 00 11 / A 979 540 01 11 (Accelo) 26

INS 2000 Panel de instrumentos Vehículos 1938S, 1944S a partir del número final de chasis 28
348.338 (08/2003) y Vehículos O 500 R/RS/RSD

INS Panel de instrumentos A 000 446 46 21 / A 000 446 59 21 (Vehículos 1938S, 1944S 33
desde inicio de producción hasta número final de chasis 348.337)

MR (PLD) Control del motor Todos 37

MTCO Tacógrafo Todos 46

RS Telma Retardador A 634 430 01 90 - Vehículos O 500 R/RS/RSD 48

RS Voith Retardador A 634 430 01 95 - Vehículos O 500 R/RS/RSD 50

UCV Unidad de control del Todos 53

vehículo

WS Sistema de mantenimiento Todos 59

ZV Cierre centralizado Todos 65

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Módulo de ABS Validez: A 000 446 30 14

Código Descripción de falla
0160 Falla en la comunicación de datos para el CAN del vehículo

0162 Falla en el mensaje del CAN “señal v” del tacógrafo

0163 Bus IES del CAN: comunicación interrumpida

0168 Mensaje faltante del CAN del módulo de mando FR Control del Vehículo o mensaje errado

0169 Mensaje faltante del CAN del módulo de mando INS Instrumento o mensaje errado

1001 Sobretensión en la terminal 15

1002 Sobretensión o contacto en la terminal 15

1010 Módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo con defecto

1012 Error de parametrización del módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo

1029 Relación de monitoreo para la válvula magnética activa

1094 Llantas diferentes en el vehículo

1102 Voltaje inferior o contacto en la terminal 30, X1 18/9

1103 La terminal 30, X1 18/9 tiene – // –

1202 Voltaje inferior o contacto en la terminal 30, X1 18/8

1203 La terminal 30, X1 18/8 tiene – // –

1602 Voltaje inferior o contacto en la terminal 31, X1 18/12

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1609 La terminal 31, X1 18/12 tiene – // –

1702 Voltaje inferior o contacto en la terminal 31, X1 18/11

1709 La terminal 31, X1 18/11 tiene – // –

2004 Bloqueo longitudinal: la salida tiene ┌ ┐ -

2005 Bloqueo longitudinal: la salida tiene ┌ ┐ +

2103 Desconexión del remolque: salida tiene – // –

2104 Desconexión del remolque: salida tiene ┌ ┐ -

2105 Desconexión del remolque: salida tiene ┌ ┐ +

2112 Salida “desconexión del remolque" con error de parametrización

3020 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho tiene – // – en el pin X3 9/8.

3021 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho tiene┌ ┐ - en el pin X3 9/8.

3022 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho tiene┌ ┐ + en el pin X3 9/8.

3023 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho tiene – // – en el pin X3 9/9.

3026 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho tiene – // – en el pin X3 9/7.

3027 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho tiene┌ ┐ - en el pin X3 9/7.

3028 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho tiene┌ ┐ + en el pin X3 9/7.

3030 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho tiene excitación externa

3120 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo tiene – // – en el pin X2 6/2.
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 5

3121 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo tiene ┌ ┐ - en el pin X2 6/2.

3122 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo tiene ┌ ┐ + en el pin X2 6/2.

3123 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo tiene – // – en el pin X2 6/3.

3126 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo tiene – // – en el pin X2 6/1.

3127 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo tiene ┌ ┐ - en el pin X2 6/1.

3128 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo tiene ┌ ┐ + en el pin X2 6/1.

3130 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo tiene excitación externa

3220 Válvula magnética ABS en el eje trasero derecho tiene – // – en el pin X4 15/11

3221 Válvula magnética ABS en el eje trasero derecho tiene┌ ┐ - en el pin X4 15/11

3222 Válvula magnética ABS en el eje trasero derecho tiene┌ ┐ + en el pin X4 15/11

3223 Válvula magnética ABS en el eje trasero derecho tiene – // – en el pin X4 15/12

3226 Válvula magnética ABS en el eje trasero derecho tiene – // – en el pin X4 15/10

3227 Válvula magnética ABS en el eje trasero derecho tiene┌ ┐ - en el pin X4 15/10

3228 Válvula magnética ABS en el eje trasero derecho tiene┌ ┐ + en el pin X4 15/10

3230 Válvula magnética ABS en el eje trasero derecho tiene excitación externa

3320 Válvula magnética ABS en el eje trasero izquierdo tiene – // – en el pin X4 15/2

3321 Válvula magnética ABS en el eje trasero izquierdo tiene┌ ┐ - en el pin X4 15/2

3322 Válvula magnética ABS en el eje trasero izquierdo tiene┌ ┐ + en el pin X4 15/2
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 6

3323 Válvula magnética ABS en el eje trasero izquierdo tiene – // – en el pin X4 15/3

3326 Válvula magnética ABS en el eje trasero izquierdo tiene – // – en el pin X4 15/1

3327 Válvula magnética ABS en el eje trasero izquierdo tiene┌ ┐ - en el pin X4 15/1

3328 Válvula magnética ABS en el eje trasero izquierdo tiene┌ ┐ + en el pin X4 15/1

3330 Válvula magnética ABS en el eje trasero izquierdo tiene excitación externa

3604 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho y en el eje trasero izquierdo tiene ┌ ┐ - en el pin 2

3605 Válvula magnética ABS en el eje delantero derecho y en el eje trasero izquierdo tiene ┌ ┐ + en el pin 2

3704 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo y en el eje trasero derecho tiene ┌ ┐ - en el pin 2

3705 Válvula magnética ABS en el eje delantero izquierdo y en el eje trasero derecho tiene ┌ ┐ + en el pin 2

3804 Válvula magnética ASR tiene ┌ ┐ -

3805 Válvula magnética ASR tiene ┌ ┐ +

3809 Válvula magnética ASR tiene – // –

3812 Error de parametrización del sistema anti-patinaje de las ruedas de tracción ASR

3830 Válvula magnética ASR tiene excitación externa

4040 Sensor de rotación en el eje delantero derecho tiene – // –

4041 Sensor de rotación en el eje delantero derecho tiene ┌ ┐ -

4042 Sensor de rotación en el eje delantero derecho tiene ┌ ┐ +

4044 Sensor de rotación en el eje delantero derecho tiene corto entre espiras

4045 Rueda polar en el eje delantero derecho con defecto

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 7

4046 Sensor de rotación trepidando en el eje delantero derecho

4047 Rueda polar en el eje delantero derecho tiene oscilación

4048 Sensor de rotación en el eje delantero derecho tiene juego

4140 Sensor de rotación en el eje delantero izquierdo tiene – // –.

4141 Sensor de rotación en el eje delantero izquierdo tiene ┌ ┐ -

4142 Sensor de rotación en el eje delantero izquierdo tiene ┌ ┐ +

4144 Sensor de rotación en el eje delantero izquierdo tiene corto entre espiras

4145 Rueda polar en el eje delantero izquierdo con defecto

4146 Sensor de rotación trepidando en el eje delantero izquierdo

4147 Rueda polar en el eje delantero izquierdo tiene oscilación

4148 Sensor de rotación en el eje delantero izquierdo tiene juego

4240 Sensor de rotación en el eje trasero derecho tiene – // –.

4241 Sensor de rotación en el eje trasero derecho tiene ┌ ┐ -

4242 Sensor de rotación en el eje trasero derecho tiene ┌ ┐ +

4244 Sensor de rotación en el eje trasero derecho tiene corto entre espiras

4245 Rueda polar en el eje trasero derecho con defecto

4246 Sensor de rotación trepidando en el eje trasero derecho

4247 Rueda polar en el eje trasero derecho tiene oscilación

4248 Sensor de rotación en el eje trasero derecho tiene juego

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 8

4340 Sensor de rotación en el eje trasero izquierdo tiene – // –.

4341 Sensor de rotación en el eje trasero izquierdo tiene ┌ ┐ -

4342 Sensor de rotación en el eje trasero izquierdo tiene ┌ ┐ +

4344 Sensor de rotación en el eje trasero izquierdo tiene corto entre espiras

4345 Rueda polar en el eje trasero izquierdo con defecto

4346 Sensor de rotación trepidando en el eje trasero izquierdo

4347 Rueda polar en el eje trasero izquierdo tiene oscilación

4348 Sensor de rotación en el eje trasero izquierdo tiene juego

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 9

Módulo: CR2 Validez: Todos

Código Descripción de falla
P0110-001 Sensor de temperatura del aire de aspiración – Voltaje de señal muy bajo

P0110-002 Sensor de temperatura del aire de aspiración – Voltaje de señal muy alto

P0115-001 Sensor de temperatura del líquido de enfriamiento – Voltaje de señal muy bajo

P0115-002 Sensor de temperatura del líquido de enfriamiento – Voltaje de señal muy alto

P0115-004 Sensor de temperatura del líquido de enfriamiento – La temperatura de operación no fue alcanzada

P0190-001 Sensor de presión de Riel – Voltaje de señal muy bajo

P0190-002 Sensor de presión de Riel – Voltaje de señal muy alto

P0190-004 Sensor de presión de Riel – Voltaje de alimentación muy alto o muy bajo

P0190-128 Sensor de presión de Riel – Plausibilidad entre el sensor de presión de Riel y la válvula reguladora de presión

P0201-001 Inyector de cilindro 1 – Corriente excesiva en la línea de mando

P0201-004 Inyector de cilindro 1 – Corriente excesiva en la línea conjunta

P0201-008 Inyector del cilindro 1 – La línea tiene – // –

P0201-064 Inyector del cilindro 1 – La línea tiene ┌ ┐ +

P0202-001 Inyector de cilindro 2 – Corriente excesiva en la línea de mando

P0202-004 Inyector de cilindro 2 – Corriente excesiva en la línea conjunta

P0202-008 Inyector del cilindro 2 – La línea tiene – // –

P0202-064 Inyector del cilindro 2 – La línea tiene ┌ ┐ +

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 10

P0203-001 Inyector de cilindro 3 – Corriente excesiva en la línea de mando

P0203-004 Inyector de cilindro 3 – Corriente excesiva en la línea conjunta

P0203-008 Inyector del cilindro 3 – La línea tiene – // –

P0203-064 Inyector del cilindro 3 – La línea tiene ┌ ┐ +

P0204-001 Inyector de cilindro 4 – Corriente excesiva en la línea de mando

P0204-004 Inyector de cilindro 4 – Corriente excesiva en la línea conjunta

P0204-008 Inyector del cilindro 4 – La línea tiene – // –

P0204-064 Inyector del cilindro 4 – La línea tiene ┌ ┐ +

P0205-001 Inyector de cilindro 5 – Corriente excesiva en la línea de mando

P0205-004 Inyector de cilindro 5 – Corriente excesiva en la línea conjunta

P0205-008 Inyector del cilindro 5 – La línea tiene – // –

P0205-064 Inyector del cilindro 5 – La línea tiene ┌ ┐ +

P0500-002 Señal de velocidad – Voltaje de señal muy alto

P0500-001 Señal de velocidad – Los datos CAN no son válidos

P0500-008 Señal de velocidad – Los datos CAN no son válidos

P0500-128 Señal de velocidad – La frecuencia es muy alta

P0600-004 Falla de CAN – Bus de datos con defecto

P0600-008 Falla de CAN – La transmisión del mensaje del bus de CAN falló

P0600-016 Falla de CAN – La transmisión del mensaje del bus de CAN falló
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P0600-032 Falla de CAN – Error de hardware en el bus de datos de CAN

P0703-001 Señal de freno (CAN) – Un mensaje CAN no plausible

P0703-064 Señal de freno (CAN) – Plausibilidad 1

P0703-128 Señal de freno (CAN) – Plausibilidad 2

P1105-001 Sensor de presión atmosférica – Voltaje de señal muy bajo

P1105-002 Sensor de presión atmosférica – Voltaje de señal muy alto

P1187-001 Control de presión de Riel – La presión máxima fue sobrepasada

P1187-002 Control de presión de Riel – Presión insuficiente en el Riel

P1187-004 Control de presión de Riel – Falla en el desarrollo de presión en el Riel

P1187-008 Control de presión de Riel – Válvula reguladora de presión trabando en la condición de cerrada

P1187-016 Control de presión de Riel – Fuga

P1187-032 Control de presión de Riel – Desvío de reglaje < 1500 1/min

P1187-064 Control de presión de Riel – Desvío de reglaje > 1500 1/min

P1190-004 Válvula reguladora de presión de Riel – La línea tiene ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

P1190-008 Válvula reguladora de presión de Riel – La línea tiene – // –

P1190-128 Válvula reguladora de presión de Riel – Plausibilidad

P1192-001 Sensor de aceite de motor – Error en la pausa de sincronización

P1192-002 Sensor de aceite de motor – Error en la pausa de sincronización

P1192-004 Sensor de aceite de motor – La línea tiene ┌ ┐- ó – // –

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 12

P1192-008 Sensor de aceite de motor – Voltaje de alimentación muy alto o muy bajo

P1192-016 Sensor de aceite de motor – Error de período del sensor de aceite

P1192-032 Sensor de aceite de motor – Nivel de aceite no plausible

P1192-064 Sensor de aceite de motor – Calida del aceite no plausible

P1192-128 Sensor de aceite de motor – Agua en el aceite del motor

P1221-016 Falla en la comunicación CAN – Falla en el sistema de tracción

P1221-032 Falla en la comunicación CAN – Falla de EGS a través de CAN

P1222-001 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 1) – Voltaje de señal muy bajo

P1222-002 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 1) – Voltaje de señal muy alto

P1222-004 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 1) – Voltaje de alimentación muy alto o muy bajo

P1222-016 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 1) – Plausibilidad 1

P1222-032 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 1) – Plausibilidad 2

P1222-064 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 1) – Plausibilidad 3

P1234-001 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 2) - Voltaje de señal muy bajo

P1234-002 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 2) – Voltaje de señal muy alto

P1234-004 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 2) – Voltaje de alimentación muy alto o muy bajo

P1234-128 Sensor de valor de pedal (potenciómetro de valor especificado 2) – Plausibilidad Potenciómetro del valor especificado 1:
potenciómetro del valor especificado 2

P1330-004 Activación del motor de arranque – Línea tiene ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

P1330-008 Activación del motor de arranque – Línea tiene – // –

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 13

P1330-016 Activación del motor de arranque – Tentativa de arranque sin terminal 50

P1335-001 Sensor del árbol de levas – Plausibilidad 1

P1335-002 Sensor del árbol de levas – Reconocimiento de sobre-revolución

P1335-064 Sensor del árbol de levas – Plausibilidad 2

P1353-016 Regulador de la revolución de servicio – Desvío positivo del control

P1353-032 Regulador de la revolución de servicio – Desvío negativo del control

P1353-128 Regulador de la revolución de servicio – Falla en la unidad de mando

P1354-001 Sincronización entre el árbol de levas y el eje mando de válvulas – El limitador de flujo fue activado

P1354-002 Sincronización entre el árbol de levas y el eje mando de válvulas – Frecuencia muy alta de señal del eje mando de válvulas

P1354-016 Sincronización entre el árbol de levas y el eje mando de válvulas – Falta la señal del árbol de levas

P1354-032 Sincronización entre el árbol de levas y el eje mando de válvulas – Plausibilidad

P1354-064 Sincronización entre el árbol de levas y el eje mando de válvulas – Falta la señal del eje mando de válvulas

P1354-128 Sincronización entre el árbol de levas y el eje mando de válvulas – Falla de corrección de la inyección principal

P1470-004 Válvula de control de presión de sobrealimentación – Línea tiene ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

P1470-008 Válvula de control de presión de sobrealimentación – Línea tiene – // –

P1470-016 Válvula de control de presión de sobrealimentación – Desvío positivo del control

P1470-032 Válvula de control de presión de sobrealimentación – Desvío negativo del control

P1470-064 Válvula de control de presión de sobrealimentación – Ciclo de trabajo de activación muy grande

P1481-001 Falla de bujía incandescente – Cilindro 1

P1481-002 Falla de bujía incandescente – Cilindro 2

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 14

P1481-004 Falla de bujía incandescente – Cilindro 3

P1481-008 Falla de bujía incandescente – Cilindro 4

P1481-016 Falla de bujía incandescente – Cilindro 5

P1482-001 Fase de potencia de la incandescencia – Falla de comunicación

P1482-002 Fase de potencia de la incandescencia – Con defecto

P1482-004 Fase de potencia de la incandescencia – Corriente excesiva

P1482-008 Fase de potencia de la incandescencia – La línea tiene ┌ ┐-

P1482-032 Fase de potencia de la incandescencia – Secuencia errada de diagnóstico

P1482-064 Fase de potencia de la incandescencia – Byte de recepción no plausible

P1515-032 Limitación máxima de velocidad – desvío negativo de control

P1610-001 Relevador "alimentación de voltaje" - El relevador "alimentación de voltaje" desconecta muy pronto (no ocurre ningún
almacenamiento de las fallas)

P1610-002 Relevador "alimentación de voltaje" – El relevador de Voltaje de alimentación desconecta muy tarde

P1611-001 Voltaje de referencia – Valor muy pequeño

P1611-002 Voltaje de referencia – Valor muy grande

P1612-128 Voltaje en la terminal 15 – Circuito de evaluación con defecto

P1613-001 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Límite inferior de estabilización

P1613-002 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Límite superior de estabilización

P1614-001 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Error de recuperación

P1614-016 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Monitoreo del freno de motor

P1614-032 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Interrupción del volumen

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 15

P1614-064 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Comunicación 1

P1614-128 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Comunicación 2

P1615-001 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Tensión de alimentación muy baja

P1615-002 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Tensión de alimentación muy alta

P1617-002 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Valores de ajuste de la EEPROM

P1617-004 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – El Sprintshift fue codificado como caja de cambios mecánica

P1617-008 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – La caja de cambios mecánica fue codificada como Sprintshift

P1617-016 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – EEPROM comunicación

P1617-032 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Interrupción del bus de CAN durante la codificación de la variante

P1617-064 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – Ningún número de variante coincidente

P1617-128 Módulo de mando CR Riel Común (galería) – La palabra de codificación errada o falta

P1630-016 Inmobilizador – Módulo de mando WSP Inmobilizador no responde

P1630-032 Inmobilizador – Valor de autenticación errado

P1630-064 Inmobilizador – La prueba de la EEPROM en el módulo de mando Riel Común indica una falla

P1661-001 Voltaje del capacitor 1 – Valor muy pequeño

P1661-002 Voltaje del capacitor 1 – Valor muy grande

P1661-016 Voltaje del capacitor 1 – Sobretensión

P1661-032 Voltaje del capacitor 1 – Tensión inferior

P1661-064 Voltaje del capacitor 1 – el voltaje calculado está abajo del límite

P1663-001 Monitoreo de la válvula reguladora de presión – Voltaje de señal muy bajo

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 16

P1663-002 Monitoreo de válvula reguladora de presión – Voltaje de señal muy alto

P1666-064 Mando de desconexión – Falla en la desconexión a través de volumen cero

P1666-128 Mando de desconexión – Falla en la desconexión a través de los inyectores

P2006-001 Sensor de baja presión – Voltaje de señal muy bajo

P2006-002 Sensor de baja presión – Voltaje de señal muy alto

P2006-004 Sensor de baja presión – Plausibilidad

P2007-001 Monitoreo de la presión de prealimentación – Presión de prealimentación muy baja

P2007-002 Monitoreo de la presión de prealimentación – El valor actual diverge de la presión especificada

P2007-004 Monitoreo de la presión de prealimentación – Arranque del motor: no fue alcanzada la presión mínima

P2007-008 Monitoreo de la presión de prealimentación – Filtro de combustible con defecto

P2008-001 Prueba de desvío de la presión de combustible – El valor no fue sobrepasado

P2008-002 Prueba de desvío de la presión de combustible – El valor no fue sobrepasado

P2200-001 Instrumento – El módulo de mando “INS instrumento” transmite datos erróneos a través del bus CAN

P2200-002 Instrumento – Falla luz de control de pre-incandescencia

P2203-001 Intervención externa en la mezcla por el ASR – Ninguna comunicación

P2203-002 Intervención externa en la mezcla por el ASR – El mensaje CAN no plausible

P2203-004 Intervención externa en la mezcla por el ASR – Falla en la solicitud de par torsional por el módulo de mando ABS

P2203-008 Intervención externa en la mezcla por el ASR – No todos los mensajes CAN fueron recibidos

P2203-016 Intervención externa en la mezcla por el ASR – Solicitud del módulo de mando ABS no plausible

P2203-032 Intervención externa en la mezcla por el ASR – Solicitud del módulo de mando ABS no plausible
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 17

P2306-001 Alimentación del sensor 2 – Valor muy pequeño

P2306-002 Alimentación del sensor 2 – Valor muy grande

P2319-032 Convertidor analógico-digital – Error en la prueba de la RAM

P2319-064 Convertidor analógico-digital – Error en la manipulación de la masa del sensor del valor del pedal 2

P2319-128 Convertidor analógico-digital – Voltaje de prueba erróneo

P2320-001 Voltaje-límite – Voltaje del capacitor 1

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 18

Módulo: FFB Validez: Todos

Código Descripción de falla
1010 La prueba interna resultó en módulo de comando con falla interna

1011 La prueba de la EEPROM resultó en módulo de mando con falla interna

2021 Línea de alimentación del receptor con defecto debido a ┌ ┐-

2022 Línea de alimentación del receptor con defecto debido a ┌ ┐+

2031 Falla de interfase en el módulo de mando FFB Control remoto

3050 El transmisor de módulo (unidad de mando de radiocomunicación) comunica tensión inferior.

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 19

Módulo: FR Validez: Todos

Código Descripción de falla
0110 Valor de medición del módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo no plausible

0113 Valor de medición del módulo de mando RS Mando de Retardador no plausible

0114 Valor de medición del módulo de mando INS Instrumento no plausible

0116 Bus de CAN del vehículo con defecto – // –

0117 Valor de medición del módulo de mando WSK Embrague mecánico con convertidor de torsión no plausible

0201 Motor-CAN para MR Mando del motor funcionando en un cable

0202 Falta un mensaje del CAN del módulo de mando MR Mando del motor o mensaje erróneo

0203 Motor-CAN para MR Mando del motor interrumpido

0306 Motor-CAN para FLA Sistema de arranque por llama interrumpido

0416 El bus de Alta-Velocidad del CAN falla por más de 100 ms

0418 El bus de Alta-Velocidad del CAN falla

1120 La conexión “D+” tiene ┌ ┐+

1120 D+ conexión ┌ ┐+

1125 Conexión “D+” en el pin X4 18/13 no plausible o tiene – // – ó ┌ ┐-

1125 Entrada D+: plausible

1223 Interruptor del pedal de embrague X1 18/1 /ajuste erróneo

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 20

1421 Interruptor de luz de freno tiene – // – ó error de ajuste

1423 Interruptor de luz de freno, X1 18/11 con defecto Corto-circuito

1523 Falla del interruptor Tempomat-Temposet

1524 Falla del interruptor Tempomat-Temposet

1526 Entrada “Quit” del interruptor Tempomat está abierta

1623 Interruptor del pedal de embrague 1 y 2: error de ajuste ó contacto del interruptor pegado

1723 Interruptor de posición Neutro, X4 18/16 con defecto/interruptor pegado

1923 Interruptor del selector Split (divisor), X2 18/11, X2 18/12 y – // – defecto

2023 Interruptor del freno-motor de la palanca aguadora “mando de motor/freno continuo” con defecto

2120 Salida de onda cuadrada GSV 1 alimentación pulsada del interruptor, ┌ ┐+

2122 Salida de onda cuadrada GSV 1 alimentación pulsada del interruptor, ┌ ┐-

2220 Salida de onda cuadrada GSV 2 alimentación pulsada del interruptor, ┌ ┐+

2222 Salida de onda cuadrada GSV 2 alimentación pulsada del interruptor, ┌ ┐-

2320 Salida de onda cuadrada GSV 3 alimentación pulsada del interruptor, ┌ ┐+

2322 Salida de onda cuadrada GSV 3 alimentación pulsada del interruptor, ┌ ┐-

2420 Salida de onda cuadrada GSV 4 alimentación pulsada del interruptor, ┌ ┐+

2422 Salida de onda cuadrada GSV 4 alimentación pulsada del interruptor, ┌ ┐-

2520 El grupo de interruptores 1/4 tiene ┌ ┐+

2522 El grupo de interruptores 1/4 tiene ┌ ┐-

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 21

2620 El grupo de interruptores 2/3 tiene ┌ ┐+

2622 El grupo de interruptores 2/3 tiene ┌ ┐-

2720 Salida para el interruptor de nivel de aceite (ABS 3 canales) tiene ┌ ┐+

2721 Salida para el interruptor de nivel de aceite (ABS 3 canales) tiene – // –

2823 Doble mando de la tecla ART

3021 La terminal 30 tiene – // –

3031 Terminal 30 sobretensión

3032 Terminal 30 tensión inferior

3130 Interruptor X3 15/11 del nivel de líquido de enfriamiento ó sensor de monitoreo del filtro de aire X3 15/1 con defecto,
alimentación de voltaje X3 15/13 tiene – // – ó ┌ ┐+ ó ┌ ┐- .

3233 Sensor de control del filtro de aire con defecto

3236 Fue alcanzado el límite de contaminación del filtro de aire

3330 Sensor de temperatura de aire externo – // –

3430 Sensor del curso del embrague fuera del área admisible

3430 Sensor del curso del embrague fuera del área admisible

3533 Interruptor del nivel de líquido de enfriamiento con defecto

3634 Fue alcanzado el límite máximo de desgaste del revestimiento del embrague

3635 Sensor del curso del embrague fuera del área admisible

4041 Falla – // – en la señal de la terminal W

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 22

4141 Falla del sensor de rotación de entrada de la caja de cambios /error de frecuencia

4145 Sensor de rotación en la entrada de la selección de velocidad de la caja de cambios – // –

4341 Señal - V inválida

4345 Señal - V – // –, ┌ ┐-, ┌ ┐+

4440 Pedal del acelerador, primera derivación – // –

4540 Pedal del acelerador, segunda derivación – // –

4641 Sensor del pedal del acelerador con defecto

4642 El sensor del pedal del acelerador no alcanza el umbral de marcha lenta

4643 Pedal del acelerador fuera del área programada

4644 Pedal del acelerador trabando

5051 Válvula magnética 1 ┌ ┐+

5052 Válvula magnética 1 ┌ ┐-

5053 Salida X3 15/4 tiene ┌ ┐+

5054 Salida X3 15/4 tiene – // –

5151 Válvula magnética 2 ┌ ┐+

5152 Válvula magnética 2 ┌ ┐-

5153 Salida X3 15/7 tiene ┌ ┐+

5154 Salida X3 15/7 tiene – // –

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 23

5252 Conexión MBA salida del motor válvula-, ┌ ┐-

5253 Línea conjunta de la masa de la válvula magnética “freno de motor” tiene ┌ ┐+

5351 Salida X4 18/7 ó X4 18/8 tiene – // – ó ┌ ┐+

5352 Válvula magnética Split 1 ┌ ┐-

5353 Válvula magnética “Split 1” ┌ ┐+

5354 Válvula magnética “Split 1” – // –

5451 Salida X4 18/7 ó X4 18/10 tiene – // – ó ┌ ┐+

5452 Válvula magnética Split 2 ┌ ┐-

5453 Válvula magnética “Split 2” ┌ ┐+

5454 Válvula magnética “Split 2” – // –

5552 Salida X4 18/7 ó X3 15/8 tiene ┌ ┐-

5553 Salida X4 18/7 tiene ┌ ┐+

5651 El relevador de la luz del freno en el módulo básico tiene – // – ó ┌ ┐+

5652 Salida de la luz del freno, módulo básico ┌ ┐-

5653 Salida “activación de la luz del freno” tiene ┌ ┐+

5654 Salida “activación de la luz del freno” tiene – // –

5751 Salida de la luz del relevador, módulo básico – // –

5752 Salida de la luz del relevador, módulo básico ┌ ┐-

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 24

5753 Activación D+ tiene ┌ ┐+

5754 Salida “activación de la luz del relevador” tiene – // –

5851 Relevador “D+” en el módulo básico tiene – // – ó ┌ ┐+

5852 Salida relevador D+/módulo básico ┌ ┐-

5853 Salida “activación D+” tiene ┌ ┐+

5854 Activación D+ tiene – // –

5951 Activación del sistema automático de control del nivel de aceite del motor, – // –

5952 Activación del sistema automático de control del nivel de aceite del motor, ┌ ┐-

5953 Salida X3 15/6 ó X3 15/6 tiene ┌ ┐+

5954 Salida X3 15/6 ó X3 15/6 tiene – // –

6161 El módulo de mando tiene una falla interna

6262 El módulo de mando tiene una falla interna

7060 Error de parametrización o falla interna

7064 El módulo de mando tiene una falla interna

7070 Unidad del pedal del acelerador no programada

7071 Error de programación en la relación de transmisión del selector Split

7072 Error de programación en la relación de la terminal W

7073 Error de programación del sensor de curso del embrague

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 25

7074 Error de programación en el bus de CAN del vehículo

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 26

Módulo: INS Validez: Accelo (A 979 540 00 11 / A 979 540 01 00)

Código Descripción de falla
0101 Alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 1” tiene ┌ ┐-

0102 Alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 1” tiene ┌ ┐+

0104 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 1” fue sobrepasada

0105 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 1” fue sobrepasada

0201 La alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 2” tiene ┌ ┐-

0202 La alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 2” tiene ┌ ┐+

0204 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 2” fue sobrepasada

0205 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 2” fue sobrepasada

0412 El sensor de velocidad no transmite ninguna señal.

0507 Sensor de nivel de combustible en el tanque tiene – // – ó ┌ ┐-

0508 Sensor de nivel de combustible en el tanque tiene – // – ó ┌ ┐+

0901 Línea K tiene ┌ ┐-

1020 Bus de CAN con defecto

1432 Electrónica del instrumento con defecto

1520 El bus de CAN al tacógrafo está con defecto.

1903 La terminal 15 tiene – // – ó ┌ ┐-

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 27

1941 Terminal 15 sobretensión

1942 La terminal 15 tiene tensión inferior

3007 Falla en la comunicación de CAN con el módulo de mando FLA Sistema de arranque por llama

3014 Falla en la comunicación de CAN con el módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo

3033 Falla en la comunicación de CAN con el módulo de mando MTCO Tacógrafo modular

3035 Falla en la comunicación de CAN con el módulo de mando UCV Unidad de Control del Vehículo

3040 Falla en la comunicación de CAN con el módulo de mando MR Control del Motor (PDL)

4007 El módulo de mando FLA Sistema de arranque por llama no está paramentrizado en la lista de módulos de mando.

4014 El módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo no está paramentrizado en la lista de módulos de mando.

4033 El módulo de mando MTCO Tacógrafo modular no está paramentrizado en la lista de módulos de mando.

4035 El módulo de mando UCV Unidad de Control del Vehículo no está paramentrizado en la lista de módulos de mando.

4040 El módulo de mando MR Control del motor (PDL) no está paramentrizado en la lista de módulos de mando.
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 28

Módulo: INS 2000 Validez: Vehículos 1938S, 1944S a partir del número final de chasis
348.338 (08/2003) Vehículos O 500 R/RS/RSD
Código Descripción de falla
0101 Alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 1” tiene ┌ ┐-

0102 Alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 1” tiene ┌ ┐+

0104 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 1” fue sobrepasada

0105 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 1” fue sobrepasada

0201 La alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 2” tiene ┌ ┐-

0202 La alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 2” tiene ┌ ┐+

0204 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 2” fue sobrepasada

0205 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito del freno 2” fue sobrepasada

0301 El desbloqueo de la cabina tiene ┌ ┐-

0308 El desbloqueo de la cabina tiene – // – ó ┌ ┐+

0508 Sensor de nivel de combustible en el tanque tiene – // – ó ┌ ┐+

0607 Entrada “terminal W” tiene ┌ ┐- ó – // –

0901 Línea K tiene ┌ ┐-

0902 Línea K tiene ┌ ┐+

1020 Bus de CAN con defecto

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 29

1101 Condición de la entrada digital X2 18/10 “luz intermitente derecha en el vehículo de tracción” no es plausible

1102 Condición de la entrada digital X2 18/13 “luz intermitente izquierda en el remolque” no es plausible

1103 Condición de la entrada digital X2 18/15 “luz intermitente derecha en el remolque” no es plausible

1104 Condición de la entrada digital X2 18/2 “control de la luz intermitente” no es plausible

1105 Condición de la entrada digital X2 18/6 “luz alta” no es plausible

1106 Condición en la tecla X3 18/13 “terminal 58” no plausible

1107 Condición de la entrada digital X3 18/9 “luz baja” no es plausible

1108 Condición de la entrada digital X1 18/4 “bloqueo de diferencia no 1º eje trasero” no plausible

1109 Condición de la entrada digital X1 18/7 “bloqueo de diferencia no 2º eje trasero” no plausible

1110 Condición de la entrada digital X1 18/2 “bloqueo de diferencia no 1º eje delantero” no plausible

1111 Condición de la entrada digital X1 18/5 “bloqueo de diferencia no 2º eje delantero” no plausible

1112 Condición de la entrada digital X1 18/8 “bloqueo longitudinal trasero” no plausible

1113 Entrada digital X1 18/10 no plausible

1114 Condición de la entrada digital X1 18/1 “bloqueo longitudinal delantero” no plausible

1115 Condición de la entrada digital X1 18/11 “cajas de transferencia” no plausible

1116 Condición de la entrada digital X3 18/14 “freno de paradas frecuentes” no es plausible

1117 Condición de la entrada digital X3 18/12 “presión de alimentación en el circuito 4” no plausible

1118 Condición de la entrada digital X3 18/16 “presión de alimentación en el circuito 3” no plausible

1119 Condición de la entrada digital X1 18/15 “falla en ABS de remolque” no plausible

1120 Condición de la entrada digital X1 18/6 “bloqueo de la cabina izquierda del conductor” no plausible
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 30

1121 Condición de la entrada digital X1 18/9 “bloqueo de la cabina derecha del conductor” no plausible

1122 Condición de la entrada digital X1 18/12 “lámpara de control del basculante” no es plausible

1123 Condición de la entrada digital X1 18/13 “control de las lámparas” no plausible

1124 Condición de la entrada digital X1 18/14 “nivel de aceite de la dirección” no plausible

1125 Condición de la entrada digital X3 18/11 “dirección hidráulica” no plausible

1126 Condición de la entrada digital X2 18/9 “contacto de la puerta” no plausible

1127 Condición de la entrada digital X1 18/3 “bloqueo de agua del lavador” no plausible

1128 Condición de la entrada digital X2 18/8 “control de cinturón” no es plausible

1129 Condición de la entrada digital X3 18/7 “reserva” no plausible

1130 Condición de la tecla “voltear” no plausible

1131 Condición de la tecla “subir” no plausible

1132 Condición de la tecla “bajar” no plausible

1133 Condición de la tecla “selección” no plausible

1134 Condición de la tecla conmutadora “temperatura” no es plausible

1135 Condición de la tecla “positivo” no plausible

1136 Condición de la tecla “negativo” no plausible

1137 Condición de la tecla conmutadora “circuito de freno 1 ó 2” no es plausible

1138 Condición de la tecla conmutadora “hora o kilometraje diario” no es plausible

1421 Error de parametrización del módulo de mando

1432 Falla interna en el módulo de mando

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 31

1520 Falla del bus de CAN para el tacógrafo

1941 Sobretensión en la terminal 30

1942 Tensión inferior en la terminal 30

2002 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando FR Control del Vehículo

2014 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo

2015 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando RS Comando de Retardador

2017 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando NR control de nivel

2018 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando FFB control remoto

2019 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando ZV o KSA

2024 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando WS Sistema de mantenimiento

2036 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando BS mando del freno

2040 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando MR Mando del motor

2044 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando EDW Sistema de alarma antirrobo

2046 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando Módulo especial parametrizable PSM

2515 Ningún archivo de texto almacenado en el instrumento

3002 Falla del módulo de mando FR Control del vehículo

3007 Falla del módulo de mando FLA Sistema de arranque por llama

3014 Falla del módulo de mando ABS Sistema antibloqueo

3015 Falla del módulo de mando RS Mando del Retardador

3017 Falla del módulo de mando NR control de nivel

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 32

3018 Falla del módulo de mando FFB control remoto

3019 Falla del módulo de mando ZV Bloqueo Centralizado ó KSA Sistema de Cierre Automático

3024 Falla del módulo de mando WS Sistema de Mantenimiento

3036 Falla del módulo de mando BS mando del freno

3040 Falla del módulo de mando MR Mando del motor

3044 Falla del módulo de mando EDW Sistema de alarma antirrobo

3046 Falla del módulo de mando

3620 Falla del sensor de agua de condensación

3720 Falla del sensor de desgaste del freno

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 33

Módulo: INS Validez: A 000 446 46 21 / A 000 446 59 21

(Vehículos 1938S, 1944S desde inicio de producción hasta número final de chasis 348.337)
Código Descripción de falla
0101 Alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito de freno 1” tiene ┌ ┐-.

0102 Alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito de freno 1” tiene ┌ ┐+.

0104 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito de freno 1” fue traspasada

0105 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito de freno 1” fue traspasada

0201 Alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito de freno 2” tiene ┌ ┐-.

0202 Alimentación del sensor “presión de alimentación en el circuito de freno 2” tiene ┌ ┐+.

0204 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito de freno 2” fue traspasada

0205 El área de entrada de señal del sensor “presión de alimentación en el circuito de freno 2” fue traspasada

0508 Sensor de nivel de combustible en el tanque tiene – // – ó ┌ ┐+.

0607 Entrada “terminal W” tiene ┌ ┐- ó – // –.

0710 Desconexión de la salida de control de luminosidad

0810 Desconexión de la salida 11-W

0901 Línea K tiene ┌ ┐-.

0908 Línea K tiene ┌ ┐+ ó – // –.

1020 Bus de CAN con defecto

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 34

1103 Error de parametrización de la entrada digital “toma de fuerza”

1106 Error de parametrización de las entradas digitales “X2 18/11”

1120 Error de las entradas digitales “reserva”

1432 Electrónica del instrumento con defecto

1433 La electrónica (teclas de mando) del instrumento con defecto

1903 El voltaje de alimentación tiene – // –

1941 Sobre tensión en la terminal 30

1942 Tensión inferior en la terminal 30

2002 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando FR Control del Vehículo

2007 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando FLA Sistema de arranque por llama

2014 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo

2015 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando RS Comando de Retardador

2017 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando NR control de nivel

2018 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando FFB control remoto

2019 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando ZV o KSA

2024 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando WS Sistema de mantenimiento

2036 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando BS mando del freno

2040 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando MR Mando del motor

2042 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando SRS Sistema de restricción

2044 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando EDW Sistema de alarma antirrobo
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 35

2046 Falla en la comunicación de datos con el módulo de mando Módulo especial parametrizable PSM

3002 Falla del módulo de mando FR Control de Vehículo

3007 Falla del módulo de mando FLA Sistema de arranque por llama

3014 Falla de módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo

3015 Falla de módulo de mando RS Mando de Retardador

3017 Falla de módulo de mando NR control de nivel

3018 Falla del módulo FFB control a distancia

3019 Falla de módulo de mando ZV Bloqueo Centralizado o KSA Sistema de Cierre Automático

3024 Falla de módulo de mando WS Sistema de Mantenimiento

3036 Falla de módulo de mando BS mando de freno

3040 Falla de módulo de mando MR Mando de motor

3042 Falla de módulo de mando SRS Sistema de retención

3044 Falla de módulo de mando EDW Sistema de alarma antirrobo

3046 Falla de módulo de mando Módulo especial parametrizable PSM

4002 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando FR Control de Vehículo no parametrizado

4007 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando FLA Sistema de arranque por llama no parametrizado

4014 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando ABS Sistema Antibloqueo no parametrizado

4015 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando RS Mando de Retardador no parametrizado

4017 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando NR control de nivel no parametrizado

4021 Reconocido identificador de CAN de sistema no parametrizado

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 36

4024 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando WS Sistema de Mantenimiento no parametrizado

4036 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando BS mando de freno no parametrizado

4040 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando MR Mando de motor no parametrizado

4046 Identificador de CAN reconocido por módulo de comando Módulo especial parametrizable PSM no parametrizado

5050 La luz de alto falló

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 37

Módulo: MR (PLD) Validez: Todos

Código Descripción de falla
0100 Conexión CAN-H con defecto para FR Control de Vehículo

0101 Conexión CAN-L para FR Control de Vehículo con defecto CAN-L

0102 Datos erróneos de módulo de mando FR Control de Vehículo

0104 Conexión CAN para FR Control de Vehículo con defecto

0149 Error de parametrización de CAN

0308 Sensor de posición de árbol de levas ┌ ┐-

0309 Sensor de posición de árbol de levas – // –

0310 Sensor de posición de árbol de levas, señal muy débil

0311 Sensor de posición de árbol de levas, error no clasificado de señal de árbol de levas y señal de eje mando de válvulas

0312 Sensor de posición de árbol de levas, ninguna señal

0313 Error de polarización de sensor de posición de árbol de levas

0408 Sensor de posición de eje mando de válvulas ┌ ┐-

0409 Sensor de eje mando de válvulas – // –

0412 Sensor de posición de eje mando de válvulas, ninguna señal

0413 Sensor de posición de eje mando de válvulas, error de polarización

0530 Sobre-revolución
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 38

1015 Sensor combinado “presión y temperatura de aceite”: sensor de temperatura, valor arriba del área de medición (┌ ┐+– // –)

1016 Sensor combinado “presión y temperatura de aceite”: sensor de temperatura, valor arriba del área de medición (┌ ┐-)

1115 Sensor de temperatura de combustible: arriba del área de medición (┌ ┐+– // –)

1116 Sensor de temperatura de combustible: abajo del área de medición (┌ ┐-)

1215 Relevador “presión de sobrealimentación y temperatura de aire de sobrealimentación”: sensor de temperatura, valor arriba del
área de medición (┌ ┐+– // –)

1216 Sensor combinado “presión de sobrealimentación y temperatura de aire de sobrealimentación”: sensor de temperatura, valor
abajo del área de medición (┌ ┐-)

1315 Sensor de presión atmosférica, arriba del área de medición (┌ ┐+– // –)

1316 Sensor de presión atmosférica, debajo del área de medición (┌ ┐-)

1415 Sensor combinado “presión de sobrealimentación y temperatura de aire de sobrealimentación”: sensor de presión, valor arriba
del área de medición (┌ ┐+– // –)

1416 Sensor combinado “presión de sobrealimentación y temperatura de aire de sobrealimentación”: sensor de presión, valor abajo
del área de medición (┌ ┐-)

1417 Sensor combinado “presión de sobrealimentación y temperatura de aire de sobrealimentación”: sensor de presión, valor de
medición no plausible

1515 Sensor de temperatura de líquido de enfriamiento: arriba del área de medición (┌ ┐+– // –)

1516 Sensor de temperatura de líquido de enfriamiento abajo del área de medición (┌ ┐-)

1615 Sensor combinado “presión y temperatura de aceite”: sensor de presión, valor arriba del área de medición (┌ ┐+– // –)
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 39

1616 Sensor combinado “presión y temperatura de aceite”: sensor de presión, valor debajo del área de medición (┌ ┐ -)

1617 Sensor combinado “presión y temperatura de aceite”: sensor de presión, valor de medición no plausible

1818 Circuito de sobre-alimentación con defecto

1820 Presión de turbo muy alta

1822 Sobrepasada la temperatura del aire de alimentación

1875 Desviación muy grande de la presión de sobrealimentación

1876 La presión de carga para el funcionamiento del freno no es alcanzada

2020 Presión de aceite muy baja

2026 El nivel de aceite del motor está muy alto o muy bajo

2122 Temperatura de líquido de enfriamiento muy alta

2219 Terminal de 15 del módulo de mandos MR o FR tiene – // –

2319 Terminal de 50 del módulo de mandos MR o FR tiene – // –

2415 El sensor de diferencia en la presión del combustible tiene – // –

2416 El sensor de diferencia en la presión del combustible tiene corto circuito

2509 Sensor de nivel de aceite – // –

2515 Sensor de nivel de aceite ┌ ┐+ , debajo del área de medición

2516 Sensor de nivel de aceite ┌ ┐ -, debajo del área de medición

2517 Sensor de nivel de aceite valor de medición no plausible

2612 El sensor de rotación en el turbo-alimentador tiene Tiempo agotado

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 40

3015 Sensor de presión del combustible, arriba del área de medición (┌ ┐+ – // –)

4024 Sensor de presión del combustible, abajo del área de medición (┌ ┐ -)

4034 Falla interna en el módulo de mando

4035 Falla interna en el módulo de mando

4036 Falla interna en el módulo de mando

4037 Falla interna en el módulo de mando

4038 Falla interna en el módulo de mando

4039 Falla interna en el módulo de mando

4040 Falla interna en el módulo de mando

4041 Falla interna en el módulo de mando

4047 Falla interna en el módulo de mando

4048 Falla interna en el módulo de mando

4049 Parametrización inválida para la válvula proporcional

4050 Falla interna en el módulo de mando

4051 Falla interna en el módulo de mando

4052 Falla interna en el módulo de mando

4053 Falla interna en el módulo de mando

4054 Falla interna en el módulo de mando

4056 Falla interna en el módulo de mando

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 41

4058 El conjunto de datos en el módulo de mando MR Mando del motor fue manipulado

4805 Una unidad inyectora del banco 1 tiene ┌ ┐+

4806 La realimentación de la unidad inyectora del banco tiene ┌ ┐ -

4905 Una unidad inyectora del banco 2 tiene ┌ ┐+

4906 La realimentación de la unidad inyectora del banco 2 tiene ┌ ┐ -

5026 Unidad inyectora para el cilindro 1: la válvula no cierra

5027 Unidad inyectora para el cilindro 1: falla de activación

5028 Unidad inyectora para el cilindro 1: corto-circuito

5126 Unidad inyectora para el cilindro 2: la válvula no cierra

5127 Unidad inyectora para el cilindro 2: falla de activación

5128 Unidad inyectora para el cilindro 2: corto-circuito

5226 Unidad inyectora para el cilindro 3: la válvula no cierra

5227 Unidad inyectora para el cilindro 3: falla de activación

5228 Unidad inyectora para el cilindro 3: corto-circuito

5326 Unidad inyectora para el cilindro 4: la válvula no cierra

5327 Unidad inyectora para el cilindro 4: falla de activación

5328 Unidad inyectora para el cilindro 4: corto circuito

5426 Unidad inyectora para el cilindro 5: la válvula no cierra

5427 Unidad inyectora para el cilindro 5: falla de activación

5428 Unidad inyectora para el cilindro 5: corto-circuito

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 42

5526 Unidad inyectora para el cilindro 6: la válvula no cierra

5527 Unidad inyectora para el cilindro 6: falla de activación

5528 Unidad inyectora para el cilindro 6: corto-circuito

5626 Unidad inyectora para el cilindro 7: la válvula no cierra

5627 Unidad inyectora para el cilindro 7: falla de activación

5628 Unidad inyectora para el cilindro 7: corto circuito

5726 Unidad inyectora para el cilindro 8: la válvula no cierra

5727 Unidad inyectora para el cilindro 8: falla de activación

5728 Unidad inyectora para el cilindro 8: corto-circuito

6506 La línea de diagnóstico del separador de aceite tiene ┌ ┐ -

6564 La línea de diagnóstico del separador de aceite tiene – // – ó ┌ ┐+

7006 Válvula magnética 1: Ajuste de turbo-alimentador (┌ ┐ -)

7007 Válvula proporcional 1 tiene ┌ ┐+

7009 Válvula magnética 1: Ajuste de turbo-alimentador (– // –)

7106 Válvula magnética 3: Aceleración de ventilador (┌ ┐ -)

7107 Válvula proporcional tiene ┌ ┐+

7109 Válvula magnética 3: Aceleración de ventilador (– // –)

7112 Válvula magnética 3: aceleración de ventilador, ninguna rotación

7206 Válvula magnética 4: turbo-alimentador mecánico (┌ ┐ -)

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 43

7207 Válvula proporcional 4 tiene ┌ ┐+

7209 Válvula magnética 4: turbo-alimentador mecánico (– // –)

7305 Válvula magnética 2: Estrangulador constante, hidráulico (┌ ┐+)

7306 Válvula magnética 2: Estrangulador constante, hidráulico (┌ ┐ -)

7307 Válvula proporcional 2 tiene ┌ ┐+

7309 Válvula proporcional 2 tiene – // –

7317 Válvula magnética 2: Estrangulador constante, hidráulico (Corriente no plausible)

7405 Válvula proporcional 5 tiene ┌ ┐+

7408 Válvula proporcional 5 tiene ┌ ┐ -

7542 Tensión de acumulador muy alta

7543 Tensión de acumulador muy baja

7609 Válvula proporcional 6 tiene – // –

7705 La hilera de válvulas proporcionales 1 tiene ┌ ┐+

7708 La hilera de válvulas proporcionales 1 tiene ┌ ┐-

7805 La hilera de válvulas proporcionales 2 tiene ┌ ┐+

7808 La hilera de válvulas proporcionales 2 tiene ┌ ┐-

8005 Llave magnética del motor de arranque terminal 50 (┌ ┐+)

8008 Llave magnética del motor de arranque terminal 50 (┌ ┐ -)

8009 Llave magnética del motor de arranque terminal 50 (– // –)

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 44

8033 Llave magnética del motor de arranque con defecto, trabando mecánicamente

8039 Activación del motor de arranque (fase de potencia) con defecto

8086 Ningún acoplamiento del piñón del motor de arranque

9044 Unidad inyectora cilindro 1: control de suavidad de marcha lenta en limitación

9045 Unidad inyectora cilindro 1: ajuste de los cilindros individuales en limitación

9144 Unidad inyectora cilindro 2: control de suavidad de marcha lenta en limitación

9145 Unidad inyectora cilindro 2: ajuste de los cilindros individuales en limitación

9244 Unidad inyectora cilindro 3: control de suavidad de marcha lenta en limitación

9245 Unidad inyectora cilindro 3: ajuste de los cilindros individuales en limitación

9344 Unidad inyectora cilindro 4: control de suavidad de marcha lenta en limitación

9345 Unidad inyectora cilindro 4: ajuste de los cilindros individuales en limitación

9444 Unidad inyectora cilindro 5: control de suavidad de marcha lenta en limitación

9445 Unidad inyectora cilindro 5: ajuste de los cilindros individuales en limitación

9544 Unidad inyectora cilindro 6: control de suavidad de marcha lenta en limitación

9545 Unidad inyectora cilindro 6: ajuste de los cilindros individuales en limitación

9644 Unidad inyectora cilindro 7: control de suavidad de marcha lenta en limitación

9645 Unidad inyectora cilindro 7: ajuste de los cilindros individuales en limitación

9744 Unidad inyectora cilindro 8: control de suavidad de marcha lenta en limitación

9745 Unidad inyectora cilindro 8: ajuste de los cilindros individuales en limitación

9846 Interrupción de ajuste de los cilindros individuales

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 45

9960 Exceso de llaves

9961 Función de protección inmovilizador activo, módulo de mando MR Mando de motor bloqueado

9962 Inmovilizador, activado en el MR Mando de motor

9963 Ningún código de transpondedor en el bus de CAN de motor

9964 Ningún código de transpondedor con la terminal 50

9965 Código de transpondedor erróneo

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 46

Módulo: Tacógrafo MTCO Validez: Todos

Código Descripción de falla
0004 Interrupción en la alimentación de tensión

1000 Falla de CAN

1100 Falla de CAN

1200 Falla interna

1400 Falla de calibración de tacógrafo

1500 Falla en la unidad de mando

1600 Falla en la unidad de mando

1704 Conexión de CAN para INS Instrumento con defecto

3408 Falla del sensor de velocidad

3504 Falla del sensor de velocidad

4804 Falla de la salida de la velocidad

8000 Vehículo en marcha sin disco

8100 Falta el gráfico del conductor 1

8200 Falta el gráfico del conductor 2

8300 La sincronización no puede ser iniciada

9000 Problemas en el posicionamiento de las hojas del gráfico

9600 Problemas en el funcionamiento de la gaveta

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 47

9700 Falla en el registro de velocidad

9800 Problema en el sistema de grabación

9900 Problema en el sistema de grabación

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 48

Módulo: RS Telma (Retardador) Validez: A 634 430 01 90 - Vehículos O500 R/RS/RSD

Código Descripción de falla
0110 Bus de CAN IES: bus de CAN OFF

0113 Bus de señal de CAN no recibida

0212 Falta en el mensaje de CAN del módulo de mando ABS o mensaje erróneo

0312 Falta en el mensaje de CAN del módulo de mando FMR o mensaje erróneo

0412 Falta en el mensaje de CAN del módulo de mando FMR o mensaje erróneo

0512 Falta en el mensaje de CAN del módulo de mando FMR o mensaje erróneo

0612 Falta en el mensaje de CAN del módulo de mando FMR o mensaje erróneo

0712 Falta en el mensaje de CAN del módulo de mando INS o mensaje erróneo

0920 Falla interna del módulo de mando

1002 Terminal 15: Tensión Inferior

1104 El interruptor de fases de Retardador tienen ┌ ┐-

1105 El interruptor de fases del Retardador tienen ┌ ┐+

1204 Las entradas del interruptor de fases del Retardador tienen ┌ ┐-

1205 Las entradas del interruptor de fases del Retardador tienen ┌ ┐+

1208 Señal no plausible en las entradas del interruptor de etapas del Retardador

1304 Línea en el Pin II-15/7 tiene ┌ ┐-

1306 La línea en el pin II-15/7 tiene ┌ ┐+ ó corto circuito

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 49

1404 Línea en el Pin II-15/14 tiene ┌ ┐-

1406 La línea en el pin II-15/14 tiene ┌ ┐+ ó corto circuito

1504 Línea en el Pin II-15/6 tiene ┌ ┐-

1506 La línea en el pin II-15/6 tiene ┌ ┐+ ó corto circuito

1604 Línea en el Pin II-15/4 tiene ┌ ┐-

1606 La línea en el pin II-15/4 tiene ┌ ┐+ ó corto circuito

1703 Línea en el Pin II-15/13 tiene corto circuito

1704 Línea en el Pin II-15/13 tiene ┌ ┐-

1705 Línea en el Pin II-15/13 tiene ┌ ┐+

1804 La lámpara de control del Retardador tiene ┌ ┐-

1806 La lámpara de control del Retardador tiene ┌ ┐+ ó – // –

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 50

Módulo: RS Voth (Retardador) Validez: A 634 430 01 95 - Vehículos O500 R/RS/RSD

Código Descripción de falla
0110 Conexión de CAN de módulo de mando RS Mando del Retardador ó punto neutro de CAN: problemas de comunicación

0113 Conexión CAN de módulo de mando RS Mando de Retardador tiene – // –

0212 Falta el mensaje de CAN del módulo de mando BS mando del freno o mensaje erróneo

0312 Falta el mensaje de CAN el módulo de mando FR Control del Vehículo o mensaje erróneo

0512 Falta el mensaje de CAN el módulo de mando GS mando de las marchas o mensaje erróneo

0820 Falla interna del módulo de mando

0902 Tensión inferior en la terminal 30

1001 Sobretensión en la terminal 15

1002 Tensión inferior en la terminal 15

1105 Las entradas de la palanca selectora del Retardador tienen ┌ ┐+

1140 Señal no plausible en las entradas del interruptor de fases del Retardador

1240 El formato de señal de las entradas del estribo no es plausible

1330 Las salidas de la válvula proporcional tienen ┌ ┐+

1331 Las salidas de la válvula proporcional – // – ó ┌ ┐-

1332 Falla en la fase de salida de la válvula proporcional en el módulo de mando

1507 Sensor de temperatura del agua de refrigeración tiene ┌ ┐-

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 51

1541 Sensor de temperatura del agua de refrigeración tiene – // – ó ┌ ┐+

1607 Falla de circuito de control de presión ┌ ┐-

1641 Sensor de temperatura de aceite del Retardador tiene – // – ó ┌ ┐+

1705 La lámpara de control del Retardador tiene – // – ó ┌ ┐+

1742 La lámpara de control del Retardador tiene ┌ ┐+

0110 Conexión de CAN del módulo de mando RS Mando de Retardador o punto neutro de CAN: problemas de comunicación

0113 Conexión CAN de módulo de mando RS mando de Retardador tiene – // –

0212 Falta el mensaje de CAN del módulo de mando BS mando de freno o mensaje erróneo

0312 Falta el mensaje de CAN del módulo de mando FR Control de Vehículo o mensaje erróneo

0512 Falta el mensaje de CAN del módulo de mando GS mando de las marchas o mensaje erróneo

0820 Falla interna del módulo de mando

0902 Tensión inferior en la terminal 30

1001 Sobretensión en la terminal 15

1002 Tensión inferior en la terminal 15

1105 Las entradas de la palanca selectora de Retardador tienen ┌ ┐+

1140 Señal no plausible en las entradas del interruptor de fases del Retardador

1240 El formato de señal de las entradas del estribo no es plausible.

1330 Las salidas de la válvula proporcional tienen ┌ ┐+

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 52

1331 Las salidas de la válvula proporcional – // – ó ┌ ┐-

1332 Falla en la fase de salida de la válvula proporcional en el módulo de mando

1507 Sensor de temperatura del agua de refrigeración tiene ┌ ┐-

1541 Sensor de temperatura del agua de refrigeración tiene – // – ó ┌ ┐+

1607 Falla de circuito de control de presión ┌ ┐-

1641 Sensor de temperatura de aceite del Retardador tiene – // – ó ┌ ┐+

1705 La lámpara de control de Retardador tiene ┌ ┐+

1742 La lámpara de control de Retardador tiene ┌ ┐+ó – // –

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 53

Módulo: UCV Validez: Todos

Código Descripción de falla
0110 El mensaje de CAN del módulo de mando BS Mando del freno (EPB) o ABS Sistema Antibloqueo no es válido o no es
plausible

0113 El mensaje de CAN del módulo de mando Mando de Retardador RS (RET) no es válido o no es plausible

0114 El mensaje de CAN del módulo de mando INS Instrumento no es válido o no es plausible

0115 El mensaje de CAN del módulo de mando Módulo especial parametrizable PMS no es válido o no es plausible

0116 El bus de CAN del vehículo tiene – // –, ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

0201 Motor-CAN para MR Control del motor (PLD) funcionando en un cable

0202 Un mensaje de CAN del módulo de mando Módulo especial parametrizable PMS no es válido o no es plausible

0203 Motor-CAN para MR Control de motor (PLD) interrumpido

0306 Motor-CAN para FLA Sistema de arranque por llama interrumpido

1023 Condición de interruptor siempre está en ABIERTO o interruptor de embrague 1 no está disponible

1123 Condición de interruptor siempre está en ABIERTO o interruptor de embrague 2 no está disponible

1223 Posición del interruptor de posición Neutro B42 con defecto

1321 El interruptor de luz del freno está abierto

1323 La posición del interruptor de luz del freno no es plausible

1423 Interruptor de luz de marcha para la reversa B11 con defecto

1523 Interruptor de Split (divisor) con defecto o valores no plausibles

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 54

1623 Interrupción de posiciones de los grupos con defecto o valores no plausibles

1723 El interruptor Tempomat tiene valores no plausibles o ┌ ┐-

1724 El interruptor Tempomat tiene valores no plausibles o ┌ ┐+

1823 La condición del interruptor del freno-motor no es plausible

1923 Interruptor de freno de estacionamiento B7 no plausible

2020 Conexión “D+” en el pin X4 21/1 no plausible o tiene ┌ ┐+ó – // –

2025 La señal de la conexión “D+” en el pin X4 21/12 no es plausible o tiene ┌ ┐-

2125 Condición en la tecla X4 21/12 “terminal 50” no plausible

2241 Señal de velocidad C3 no plausible

2245 La señal C3 tiene ┌ ┐+

2341 Entrada “terminal W” tiene – // – ó ┌ ┐+

2530 Sensor de agua de refrigeración con defecto

2533 Sensor de agua de refrigeración con defecto

2630 El sensor de temperatura de aire externo está con defecto

2732 El sensor del filtro de aire tiene

2733 El sensor del filtro de aire está con defecto

2830 Sensor de posición de embrague tiene – // –, ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

2940 Correa patinando

2945 Señal de sensor de ventilador no plausible o fuera de área válida

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 55

3540 El primer ramal del sensor del pedal del acelerador tiene – // –, ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

3640 El segundo ramal del sensor del pedal del acelerador tiene – // –, ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

3741 Sensor de pedal de acelerador con defecto

3742 El sensor de pedal de acelerador no alcanza el umbral de marcha lenta

3743 Pedal de acelerador fuera del área programada

3744 Pedal de acelerador trabando

3830 El sensor de pedal de acelerador tiene – // –, ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

3930 Ciclos de trabajo de la señal de sensor del pedal de acelerador fuera del área admisible

3933 Falla de señal de sensor de pedal de acelerador

4452 Salida “relevador 3”tiene ┌ ┐+

4454 Salida “relevador 3”tiene – // –

4455 Salida “relevador 3”tiene ┌ ┐-

4545 Salida “señal PWM 1” (pin X2 18/16) tiene – // –, ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

4645 Salida “señal PWM 2” (pin X1 15/02) tiene – // –, ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

4751 Salida “Desconexión de Retardador” (pin X1 15/4) tiene ┌ ┐-

4752 Salida “Desconexión de Retardador” (pin X1 15/4) tiene ┌ ┐+

4754 Salida “Desconexión de Retardador” (pin X1 15/4) tiene ┌ ┐-

4755 Salida “Desconexión de Retardador” (pin X1 15/4) tiene – // –

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 56

4851 Salida “relevador 0” tiene ┌ ┐-

4852 Salida “relevador 0” tiene ┌ ┐+

4854 Salida “relevador 0” tiene ┌ ┐-

4855 Salida “relevador 0” tiene – // –

4951 Salida “relevador 1” tiene ┌ ┐-

4952 Salida “relevador 1” tiene ┌ ┐+

4954 Salida “relevador 1” tiene ┌ ┐-

4955 Salida “relevador 1” tiene – // –

5051 Salida “relevador 2” tiene ┌ ┐-

5052 Salida “relevador 2” tiene ┌ ┐+

5054 Salida “relevador 2” tiene ┌ ┐-

5055 Salida “relevador 2” tiene – // –

5151 Salida “freno-motor 1” tiene ┌ ┐+

5152 Salida “freno-motor 1” tiene ┌ ┐+

5154 Salida “freno-motor 1” tiene ┌ ┐-

5155 Salida “freno-motor 1” tiene – // –

5156 Salida “Split Alta” tiene ┌ ┐+

5157 Salida “Split Baja” tiene ┌ ┐+

5251 Salida “freno-motor 2” tiene ┌ ┐+

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 57

5252 Salida “freno-motor 2” tiene ┌ ┐+

5254 Salida “freno-motor 2” tiene ┌ ┐-

5255 Salida “freno-motor 2” tiene – // –

5256 Salida “Split Alta” tiene – // – ó ┌ ┐-

5257 Salida “Split Baja” tiene – // – ó ┌ ┐-

5330 Salida X4 21/15, X3 12/1 tiene ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

5430 Salida X4 21/16, X3 12/3 tiene ┌ ┐+ ó ┌ ┐-

5531 La terminal 30 y (o) la terminal 15 tiene sobretensión

5532 La terminal 30 y (o) la terminal 15 tiene tensión inferior

5652 Salida “Split Alta” tiene ┌ ┐+

5654 Salida “Split Alta” tiene ┌ ┐-

5655 Salida “Split Alta” tiene – // –

5752 Salida “Split Baja” tiene ┌ ┐+

5754 Salida “Split Baja” tiene ┌ ┐-

5755 Salida “Split Baja” tiene – // –

6061 Falla interna en el módulo de mando

6062 Falla interna en el módulo de mando

7060 Falla interna en el módulo de mando

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 58

7070 Pedal de acelerador: unidad de pedal no programada

7072 Las señales de la terminal W y el ventilador no son plausibles

7073 Error de programación del sensor de curso del embrague

7074 Error de programación en el bus de CAN del vehículo

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 59

Módulo: WS Validez: Todos

Código Descripción de falla
0122 Sobrecarga de bus de CAN

0123 Falla de bus de CAN

0132 Datos erróneos en el historial del módulo de mando WS Sistema de Mantenimiento

0133 Error en los parámetros del módulo de mando WS Sistema de Mantenimiento

0135 Falla interna en el módulo de mando

0138 Falla interna en el módulo de mando

0139 Falla interna en el módulo de mando

0150 Tiempo de recepción de CAN agotado para recepción de datos del módulo de mando ABS Sistema Antibloqueo

0152 Tiempo de recepción de CAN agotado para recepción de datos del módulo de mando FR Control de Vehículo

0153 Tiempo de recepción de CAN agotado para recepción de datos del módulo de mando MR Mando de Motor

0154 Tiempo de recepción de CAN agotado para recepción de datos del módulo de mando RS Mando de Retardador

0155 Tiempo de recepción de CAN agotado para recepción de datos del módulo de mando FR Control de Vehículo

0156 Tiempo de recepción de CAN agotado para recepción de datos del módulo de mando MR Mando de Motor

0157 Tiempo de recepción de CAN agotado para recepción de datos del módulo de mando INS Instrumento

0158 Tiempo de recepción de CAN agotado para recepción de datos del módulo de mando BS mando de freno

0201 El sensor de temperatura para el aceite de la transmisión tiene la falla ┌ ┐-

0202 El área de medición de sensor de temperatura para el aceite de la transmisión fue rebasada.
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 60

0205 El valor de medición dl sensor de temperatura para el aceite de la transmisión es no plausible.

0210 La temperatura máxima admisible del aceite de la transmisión fue rebasada.

0301 Sensor de temperatura para la caja de transferencia tiene una falla ┌ ┐-

0302 El área de medición del sensor de temperatura para la caja de transferencia fue rebasada.

0305 El valor de medición del sensor de temperatura para la caja de transferencia es no plausible

0310 La temperatura máxima admisible del aceite de la caja de transferencia fue rebasada

0401 El sensor de temperatura para el eje delantero tiene la falla ┌ ┐-

0402 El área de medición del sensor de temperatura para el eje delantero fue rebasada

0405 El valor de medición del sensor de temperatura para el eje delantero es no plausible

0410 El área de la temperatura máxima admisible del aceite de la caja de cambios fue rebasa

0501 El sensor de temperatura para el eje trasero tiene la falla ┌ ┐-

0502 El área de medición del sensor de temperatura para el eje trasero fue rebasada

0505 El valor de medición del sensor de temperatura para el eje trasero es no plausible

0510 La temperatura máxima admisible del aceite de diferencial del eje trasero fue rebasada

0601 El sensor de agua de condensación tiene la falla ┌ ┐-

0604 El sensor de agua de condensación tiene la falla – // –

0605 El valor de medición del sensor de agua de condensación es no plausible

1011 Diferencia en el desgaste del freno entre los frenos del 1er. eje delantero es muy grande

1012 Diferencia de desgaste del freno entre el 1er. eje delantero y los otros ejes es muy grande

1111 Diferencia en el desgaste de freno entre los frenos del 2º. eje delantero es muy grande
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 61

1112 La diferencia en el desgaste del freno entre el 2º eje delantero y los otros ejes es muy grande

1211 La diferencia en el desgaste del freno entre los frenos del 1er. eje trasero es muy grande

1212 La diferencia en el desgaste del freno entre el 1er. eje trasero y los otros ejes es muy grande

1311 La diferencia en el desgaste del freno entre os frenos del 2º eje trasero es muy grande

1312 La diferencia en el desgaste del freno entre el 2º eje trasero y los otros ejes es muy grande

1401 La línea del sensor del sensor de desgaste del freno del 1er. eje delantero izquierdo tiene corto circuito

1402 El área de medición de desgaste del freno en el 1er. eje delantero izquierdo fue rebasada

1403 El área de medición de desgaste del freno del 1er. eje delantero izquierdo fue rebasada

1404 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 1er. eje delantero izquierdo interrumpida

1405 Valor de medición de desgaste del freno en el 1er. eje delantero izquierdo no plausible

1420 Falla de señal de CAN de desgaste del freno en el 1er. eje delantero izquierdo

1501 La línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 1er. eje delantero derecho tiene corto circuito

1502 El área de medición de desgaste del freno del 1er. eje delantero derecho fue rebasada

1503 El área de medición de desgaste del freno del 1er. eje delantero derecho fue rebasada

1504 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 1er. eje delantero derecho interrumpida

1505 Valor de medición de desgaste del freno del 1er. eje delantero derecho no plausible

1520 Falla de señal de CAN de desgaste del freno en el 1er. eje delantero derecho

1601 Línea de sensor de desgaste del freno del 2º eje delantero izquierdo tiene corto circuito

1602 El área de medición de desgaste del freno del 2º eje delantero izquierdo fue rebasada

1603 El área de medición de desgaste del freno del 2º eje delantero izquierdo fue rebasada
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 62

1604 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 2º eje delantero izquierdo interrumpida

1605 Valor de medición del desgaste del freno en el 2º eje delantero izquierdo no plausible

1620 Falla de señal del CAN de desgaste del freno en el 2º eje delantero izquierdo

1701 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 2º eje delantero derecho tiene corto circuito

1702 El área de medición de desgaste del freno de 2º eje delantero derecho fue rebasada

1703 El área de medición de desgaste del freno del 2º eje delantero derecho no fue alcanzada

1704 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 2º eje delantero derecho interrumpida

1705 Valor de medición de desgaste del freno en el 2º eje delantero derecho no plausible

1720 Falla de señal de CAN de desgaste del freno en el 2º eje delantero derecho

1801 La línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 1er. eje trasero izquierdo tiene corto circuito

1802 El área de medición de desgaste del freno del 1er. eje trasero izquierdo fue rebasada

1803 El área de medición de desgaste del freno del 1er. eje trasero izquierdo fue rebasada

1804 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 1er. eje trasero izquierdo interrumpida

1805 Valor de medición de desgaste del freno en el 1er. eje trasero izquierdo o plausible

1820 Falla de señal de CAN de desgaste del freno en el 1er. eje trasero izquierdo

1901 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 1er. eje trasero derecho tiene corto circuito

1902 El área de medición de desgaste del freno del 1er. eje trasero derecho fue rebasada

1903 Falla de medición de desgaste del freno del 1er. eje trasero derecho fue rebasada

1904 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 1er. eje trasero derecho interrumpida

1905 Valor de medición del freno en el 1er. eje trasero derecho no plausible
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 63

1920 Falla de señal de CAN de desgaste del freno en el 1er. eje trasero derecho

2001 La línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 2º eje trasero izquierdo tiene corto circuito

2002 El área de medición de desgaste del freno e el 2º eje trasero izquierdo fue rebasada

2003 El área de medición de desgaste del freno en el 2º eje trasero izquierdo fue rebasada

2004 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 2º eje trasero izquierdo interrumpida

2005 Valor de medición de desgaste del freno en el 2º eje trasero izquierdo no plausible

2020 Falla de señal de CAN de desgaste del freno en el 2º eje trasero izquierdo

2101 La línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 2º eje trasero derecho tiene corto circuito

2102 El área de medición de desgaste del freno en el 2º eje trasero derecho fue rebasada

2103 El área de medición de desgaste del freno en el 2º eje trasero derecho fue rebasada

2104 Línea de sensor del sensor de desgaste del freno del 2º eje trasero derecho interrumpida

2105 Valor de medición de desgaste del freno en el 2º eje trasero derecho no plausible

2120 Falla de señal de CAN de desgaste del freno en el 2º eje trasero derecho

2205 Valor de medición (señal de posición) de tacógrafo no plausible

3105 Señal de velocidad C3 no plausible

3120 Falla de señal de CAN de señal de velocidades C3

3220 Falla de señal de CAN de valor de torsión especificado del motor

3420 Falla de señal de CAN de valor de medición de temperatura externa

3520 Falla de señal de CAN de valor de medición de contaminación del filtro de aceite
 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 64

4105 Valor de medición de temperatura de aceite de Retardador no plausible

4110 La temperatura máxima admisible de aceite de Retardador fue rebasada

4120 Falla de señal de CAN del valor de medición de la temperatura de aceite del Retardador

5105 Valor de medición de temperatura de aceite de motor no plausible

5110 La temperatura máxima admisible de aceite de motor fue rebasada

5113 Viscosidad errónea de aceite de motor

5120 Falla de señal de CAN del valor de medición de la temperatura de aceite del motor

5205 El valor de medición de temperatura del líquido de enfriamiento es no plausible

5210 La temperatura máxima admisible del líquido de enfriamiento fue rebasada

5220 Falla de señal de CAN del valor de medición de la temperatura del líquido de enfriamiento

5320 Falla de señal de CAN del valor de medición del consumo de combustible

7120 Falla de señal de CAN del valor actual del embrague

 Códigos de falla para diagnóstico AD54.00-B-4000A.fm 65

Módulo: ZV Validez: Todos

Código Descripción de falla
1010 Falla interna en el módulo de mando

1101 Terminal 30: Sobretensión

1102 Terminal 30: Tensión Inferior

2021 Línea de alimentación para la interfase FB tiene ┌ ┐- (plausibilidad en la transmisión)

2221 Línea de alimentación para la interfase FB tiene ┌ ┐- (plausibilidad en la transmisión)

3021 La línea de alimentación para el elemento actuador “M+” de la puerta del conductor tiene ┌ ┐-

3022 La línea de alimentación para el elemento actuador “M+” de la puerta del conductor tiene ┌ ┐+

3121 La línea de alimentación para el elemento actuador “M+” de la puerta del conductor tiene ┌ ┐-

3122 La línea de alimentación para el elemento actuador “M-“ (luz interna) de la puerta del conductor o del pasajero tiene ┌ ┐+

3221 La línea de alimentación para el elemento actuador “M+“ de la puerta del conductor tiene ┌ ┐-

3222 La línea de alimentación para el elemento actuador “M+“ de la puerta del conductor tiene ┌ ┐+

3321 La línea de alimentación para la tecla de cabina “bloquear” tiene ┌ ┐-

3421 La línea de alimentación para la tecla de cabina “desbloquear” tiene ┌ ┐-