PROYECTO DE INVERSION

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN

EL ACCESO PANAMERICANA INGRESO AL CHORRO HASTA
BALNEARIO, DISTRITO DE SAMUEL PASTOR, PROVINCIA DE
CAMANA - AREQUIPA”

2019
CAPÍTULO 1: RESUMEN EJECUTIVO
 A. NOMBRE DEL PROYECTO
El Proyecto lleva por nombre:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL ACCESO

PANAMERICANA INGRESO AL CHORRO HASTA BALNEARIO, DISTRITO DE
SAMUEL PASTOR, PROVINCIA DE CAMANA - AREQUIPA”.

- Localización

Región Arequipa
Departamento Arequipa
Provincia Arequipa
Distrito Samuel Pastor
Localización Balnearios

- Ubigeo

Departamento Arequipa 04
Provincia Camana 0402
Distrito Samuel Pastor 040208
MACRO LOCALIZACION

UBICACIÓN:

 Región : Arequipa
 Provincia : Camaná
 Distrito : Samuel Pastor
 Zona : Urbana
 Región Natural : Costa

VIAS DE ACCESO:

Para acceder a la zona del Proyecto se puede hacer por la Carretera Arequipa –
Camaná de 172 km de distancia con tiempo aproximado de 3.00 horas en
transporte vehicular. Para acceder a la zona del proyecto desde la Plaza de Camana
se hace por la Av. Lima hasta llegar a la Av. Las Flores, para este acceso se tiene
5.00 km.

Ubicación del Área del Proyecto

Provincia de Camaná
Distrito de Samuel
Pastor

Ubicación
 1.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO
INSTITUCIONALIDAD

- Unidad Formuladora

Pliego Municipalidad Distrital de Samuel

Pastor
Sector Gobiernos Locales
Teléfono 054 571708
Dirección Jr. La Pampa No 308
Persona Responsable Ing. Carlos Nina Castro
Cargo Unidad Formuladora
Responsable de Formulación Close Marketing
del perfil

- Unidad Ejecutora

Unidad Ejecutora: Gerencia de Desarrollo Urbano

Sector Gobiernos Locales
Pliego Municipalidad Distrital de Samuel
Pastor
Teléfono 054 571708
Persona Responsable Ing. Luis Alberto Vargas Macedo

- Órgano Técnico y el Operador

El Órgano Técnico de la Municipalidad Distrital de Samuel Pastor que se encargara de

coordinar o ejecutar los aspectos técnicos del PIP en la fase de ejecución es la Gerencia
de Obras Públicas e Infraestructura.

B. PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO

Para encontrar el objetivo prioritario o propósito del proyecto, se sigue el mismo
procedimiento utilizado para el árbol de causas-efectos.

A través del objetivo se solucionará el problema y es lo que el PIP pretende lograr al

finalizar su ejecución.

El Objetivo Central del Proyecto se deriva del problema central:

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL ACCESO

PANAMERICANA INGRESO AL CHORRO HASTA BALNEARIO, EN EL DISTRITO DE
SAMUEL PASTOR
COMPONENTE 01: ADECUADA INFRAESTRUCTURA VIAL

El proyecto consiste en la construcción de:

 Obras provisionales
 Obras preliminares
 Movimientos de tierras
 Pavimentos
 Obras de concreto simple
 Varios
 Impacto ambiental

C. DETERMINACIÓN DE LA BRECHA OFERTA –

DEMANDA
El estudio de la demanda tiene como objetivo fundamental determinar la
demanda presente y futura del proyecto en términos de población afectada por
el inadecuado servicio de recreación y esparcimiento, para un horizonte de
evaluación de 10 años.

Servicios que serán intervenidos por el proyecto: El proyecto pretende brindar

ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL ACCESO
PANAMERICANA INGRESO AL CHORRO HASTA BALNEARIO, EN EL DISTRITO DE
SAMUEL PASTOR, brindando un mejor nivel de vida a la población afectada, es
por ello que se les brindará una infraestructura vial en condiciones adecuadas.

Calculo de la Población

La Población en el Distrito Samuel Pastor de acuerdo al Censo Oficial INEI 2007

es de 14,816. Tasa de Crecimiento de 2.09%.

La Provincia de Camana tiene una densidad de 11.6 hab./Km2. En el caso del

Distrito de Samuel Pastor es de 115.9 hab/Km2., La población actual estimada en
el ámbito de influencia del proyecto asciende a 125 habitantes directamente
beneficiadas, que representa a 25 viviendas.

Población Referencia: Está representada por la población del distrito de Samuel

Pastor. Según el último censo poblacional la tasa de crecimiento poblacional es
de 2.09%:
 CUADRO N° 1

PERIODO AÑO POBLACIÓN

0 2007 14816
1 2008 23368
2 2009 23857
3 2010 24355
4 2011 24864
5 2012 25384
6 2013 25915
7 2014 26456
8 2015 27009
9 2016 27574
10 2017 28150
0 11 2018 28738
1 12 2019 29339
2 13 2020 29952
3 14 2021 30578
4 15 2022 31217
5 16 2023 31870
6 17 2024 32536
7 18 2025 33216
8 19 2026 33910
9 20 2027 34619
10 21 2028 35342

FUENTE: Censo Nacional de Población y Vivienda 2007. INEI

Población Demandante Potencial: Es aquella población que vive en el sector de

intervención, el cual demandará los servicios del proyecto ya que ellos habitan en el
distrito de Samuel Pastor, los cuales se encuentran en condiciones inadecuadas para
realizar prácticas culturales, de recreación y esparcimiento.

En el siguiente cuadro se puede observar:

CUADRO N° 2

AÑO DEMANDA POBLACION EL

CHORRO, BALENARIOS Y
PANAMERICANA
0 7500
1 7657
2 7817
3 7980
 4 8147
5 8317
6 8491
7 8668
8 8850
9 9035
10 9223

FUENTE: Elaboración propia

ANÁLISIS DE LA OFERTA

Actualmente, en el ámbito de influencia, no existe infraestructura vial adecuada. La

asociación tiene un terreno vial disponible para implementar las mejoras.

OFERTA OPTIMIZADA

La oferta optimizada para este caso viene hacer de cero, ya que no hay infraestructura
en adecuadas condiciones que brinde el servicio.

CUADRO N° 4
PROYECCIÓN DE LA OFERTA

AÑO OFERTA
0 0
1 0
2 0
3 0
4 0
5 0
6 0
7 0
8 0
9 0
10 0

DETERMINACIÓN DE LA BRECHA

CUADRO N° 5
AÑOS POBLACIÓN OFERTA BRECHA
DEMANDANTE
2019 2500 0 -2,500
2020 2552 0 -2,552
2021 2606 0 -2,606
 2022 2660 0 -2,660
2023 2716 0 -2,716
2024 2772 0 -2,772
2025 2830 0 -2,830
2026 2889 0 -2,889
2027 2950 0 -2,950
2028 3012 0 -3,012
2029 3074 0 -3,074

D. COSTOS DEL PIP

Costos de inversión son:

CUADRO N° 6

COSTO DE INVERSION

COMPONENTES PRESUPUESTO DE INVERSION A PRECIOS DE MERCADO

ACTIVIDADES UNIDAD METRADO PRECIO PARCIAL TOTAL

INFRAESTRUCTURA INFRAESTRUCTURA VIAL M2 543965.94 543965.94

VIAL 543965.94

COSTOS DIRECTOS 543965.94

GASTOS GENERALES 10% 54396.59

UTILIDAD 8% 43517.28

SUB TOTAL 641879.81

IGV 18% 115538.37

COSTOS INDIRECTOS 757418.17

GASTOS DE SUPERVISION Y LIQUIDACION 5% 37870.91

EXPEDIENTE TECNICO 12000.00

TOTAL PRESUPUESTO S/. 807289.08

 E. EVALUACION SOCIAL DEL PIP
CUADRO N° 7

COSTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES

COMPONENTES PRESUPUESTO DE INVERSION A PRECIOS DE MERCADO

ACTIVIDADES UNIDAD METRADO PRECIO PARCIAL TOTAL FC PRECIO SOCIAL

INFRAESTRUCTURA INFRAESTRUCTURA PEATONAL Y VEHICULAR M2 543965.94 543965.94 543965.94 0.79 429733.0926

VEHICULAR

COSTOS DIRECTOS 543965.94 429733.09

GASTOS GENERALES 10% 54396.59 0.79 42973.31

UTILIDAD 8% 43517.28 0.79 34378.65

SUB TOTAL 641879.81 507085.05

IGV 18% 115538.37 0.79 91275.31

COSTOS INDIRECTOS 757418.17 598360.36

GASTOS DE SUPERVISION Y LIQUIDACION 5% 37870.91 0.79 29918.02

EXPEDIENTE TECNICO 12000.00 0.79 9480.00

TOTAL PRESUPUESTO S/. 807289.08 637758.38

CUADRO N°8

EVALUACION ECONÓMICA A PRECIOS SOCIALES

Años Con Proyecto Sin Proyecto Costos

Incrementales
Inversión Costos Costos Costos Costos
Operación Mantenimiento Operación Mantenimiento

0 637,758.38 637,758.38
1 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
2 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
3 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
4 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
5 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
6 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
7 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
8 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
9 5751 10701 0.00 0.00 16451.05
10 5751 10701 0.00 0.00 16451.05

VALOR ACTUAL DE COSTOS (8%) S/. 748,146.24

TOTAL POBLACIÓN BENEFICIADA 3,056.00

ICE S/. HABITANTE S/. 244.81

El índice de Costo Efectividad (C/E) de la alternativa única es de S/. 244.81 por habitante
a precios sociales.

F. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

Se han evaluado los siguientes aspectos para que el proyecto sea sostenible a lo largo
de su periodo de vida útil (10 años).

 Financiamiento de la Inversión, Operación y Mantenimiento

El financiamiento de la ejecución del Proyecto estará a cargo de la Municipalidad

Distrital de Samuel Pastor a través de la Fuente de Financiamiento Recursos
Determinados: Canon y Sobre canon.

Los costos de operación del proyecto, como remuneración por guardianía, limpieza, luz
y agua, será asumida por la municipalidad de Samuel Pastor. Los Costos de
Mantenimiento de la Infraestructura a construir, serán asumidos también por el
municipio a través de la Gerencia de Desarrollo Urbano.

 Arreglos Institucionales para la ejecución del PIP y operación del servicio

La Municipalidad Distrital de Samuel Pastor, conforme a sus lineamientos de política de

apoyar el desarrollo del distrito, viene participando de manera activa en la
materialización de este importante proyecto, para lo cual está interviniendo en forma
directa en la elaboración del estudio de pre inversión, y posterior a ello en el
financiamiento y ejecución de la misma.

 Organización y Gestión

El presente Proyecto se ejecutará por la modalidad de Contrata, se tienen que cumplir

con todos los aspectos técnicos y de procedimientos que corresponde en general a la
ejecución de todas las obras. La Municipalidad Distrital de Samuel Pastor, como ya se
dijo anteriormente se encargará del mantenimiento en el horizonte del proyecto que es
de 10 años y velará por la preservación de la infraestructura, equipos y mobiliario. El
Municipio, asume los costos de Operación de acuerdo a lo especificado en el PIP. En el
marco de los roles y funciones que deberá cumplir cada uno de los actores que
participan en la ejecución y operación del proyecto.

La Municipalidad Distrital de Samuel Pastor cuenta con la capacidad Técnica, Logística y

Capacidad Financiera para Elaborar los Estudios de Pre-Inversión e Inversión, así como
también la ejecución de la obra.
 ACTORES FUNCIONES CAPACIDAD TECNICA CAPACIDAD FINANCIERA
Municipalidad Delegar la elaboración de los La Municipalidad Distrital de Samuel Cuenta con la Capacidad
Distrital Estudios de Pre Inversión para dar Pastor, cuenta con personal Financiera, ya que la obra
de Samuel paso a la ejecución de la obra profesional calificado para realizar los será financiada con los
Pastor Estudios del Proyecto así como recursos provenientes del
también para su Ejecución. Canon Minero.

Unidad Contrata la Elaboración de los Cuenta con personal calificado para Cuenta con la logística y
Formuladora estudios de Pre-Inversión del realizar los estudios de Pre-inversión financiamiento para la
Proyecto del Proyecto. elaboración de los proyectos.

Oficina de Evalúa y viabiliza el Estudio de El Personal tiene la capacidad técnica Cuenta con el Financiamiento
Programación Pre-Inversión para realizar la evaluación y del Canon Minero.
e Inversiones aprobación de los Estudios del
Proyecto.
Unidad Ejecuta el Proyecto de acuerdo a los Se cuenta con personal calificado para Se cuenta con recursos
Ejecutora cronogramas establecidos. realizar la ejecución del proyecto. provenientes del
Canon Minero.
Población del Son los encargados de apoyar en el Se comprometen a cuidar y mantener Se comprometen a apoyar en
P.T. de Samuel desarrollo de las diferentes la Infraestructura. el cuidado de la
Pastor acciones conducentes a que las infraestructura
obras sean ejecutadas de la mejor
manera posible.
 Adecuación de la oferta a las características de la Demanda

Todo el planteamiento se ajusta a las necesidades de los beneficiarios para lo cual se

trabajó en constante coordinación con los directamente involucrados, para poder
identificar la problemática.

 Gestión de Riesgo de Desastres

La zona del proyecto no tiene antecedentes de riesgo tampoco en el análisis de las

vulnerabilidades no existe ningún riesgo de magnitudes considerables que ponga en
peligro al proyecto en su horizonte de vida, salvo algún posible terremoto de
proporciones considerables, pero la infraestructura está planteada según las normas
civiles antisísmicas vigentes para soportar este tipo de riesgos, garantizando la seguridad
de los beneficiarios.

G. ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL

La ejecución del proyecto no debe generar impacto ambiental negativo por lo tanto no
se ocasionarán daños graves al medio ambiente. Se pueden generar impactos negativos
al medio ambiente, pero son mínimos, y se presentan en la etapa de ejecución de la
obra como son:

Posibles Impactos Negativos:

Se pueden generar mínimos impactos negativos al medio ambiente, los mismos que son
poco significativos y se presentan en la etapa de ejecución de la obra como son:

 Demolición de la infraestructura existente

 Movimiento de escombros
 Posibles accidentes de trabajo
 Contaminación del suelo por desechos de residuos sólidos y líquidos
 Contaminación del aire por polvo y aerolitos
 Contaminación del aire por ruido

Por la magnitud de la obra y el desarrollo de la zona, estos impactos negativos son

mínimos, no significativos y de fácil solución.

Medidas de Mitigación

No se ocasionan daños significativos al medio ambiente, consecuentemente no existen

impactos ambientales negativos de relevancia; pero para corregir o evitar algunos
pequeños posibles impactos ambientales negativos o deterioro del medio ambiente se
ha considerado algunas las siguientes medidas:
  Ante el riesgo de accidentes, implementar una adecuada señalización
durante la ejecución de la obra, para evitar el paso de los beneficiarios a
la zona de la obra.
 Para atenuar formación de nubes de polvo que pudiera afectar el entorno
donde se afecta la obra efectuar riegos de agua constantes (se ha
considerado una partida presupuestaria para ello).
 Para evitar la contaminación de suelo, ejecutar depósitos para
combustibles con piso de lona o plásticos, y contar beneficiarioscon
rellenos sanitarios para los desechos.
 Darle sostenibilidad al proyecto, por medio de Capacitación en Evaluación
del Impacto Ambiental, Medio Ambiente y Gestión Ambiental, y contar
con el apoyo de la comunida.
 Utilizar el terreno necesario para lo dispuesto en el proyecto.
Así mismo, es preciso mencionar que el presente proyecto NO se encuentra clasificado
e incluido en la lista para este tipo de estudios, de acuerdo a la RESOLUCIONMINISTERIAL
N° 157-2011-MINAM.

CUADRO N° 9

CARACTERIZACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

VARIABLES DE INCIDENCIA EFECTO TEMPORALIDAD ESPACIALES MAGNITUD

TRANSITORIA
PERMANENTES

MODERADO
NACIONAL
NEGATIVO

REGIONAL
MEDIANA
POSITIVO

NEUTRO

FUERTE
CORTA

LARGA

LOCAL

LEVE

MEDIO FISICO NATURAL

Agua X
Suelo X X X X
Aire X X
Alteración del Paisaje X X
MEDIO BIOLOGICO
Flora X
Fauna X
MEDIO SOCIAL
Ruidos Fuertes X X X X
Atributos Sociales X X X X
Culturales X X X X
Económicos X X X X
 H. GESTIÓN DEL PROYECTO
1.- Fase de Ejecución

A) Unidad Ejecutora y Órgano Técnico

La Municipalidad Distrital de Samuel Pastor cuenta con la capacidad Técnica,

Logística y Capacidad Financiera para la ejecución del proyecto. Como unidad
ejecutora tiene una amplia experiencia en la ejecución de proyectos de
infraestructura y dotación de equipamiento.

Así mismo todas las coordinaciones se realizarán a través de la Gerencia de Obras

Públicas e Infraestructura.

B) Programa de Actividades

El programa de actividades es un instrumento de gestión del proyecto que está

orientado, a quienes se encargarán de su ejecución, en el desarrollo de las
actividades y la obtención de los recursos.

El presente plan incluye la programación detallada de las actividades previstas

en el cronograma para el logro de los objetivos del proyecto, indicando las metas
a lograrse y los responsables. Incluye todas las actividades necesarias para cada
acción, independientemente de si corresponden a la inversión o post-inversión.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Año Año 0: 2019

Post RESPONSABLES -
DURACIO
Inversión (meses) Inversió MUNICIPALIDAD DE
FASE/ ACTIVIDADES N
n (Años) SAMUEL PASTOR
Meses 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
FASE DE INVERSION
a) Elaboración de Expediente Técnico
0.1 Elaboración de Sub Gerencia de Obras
15 Días
Términos de Referencia Publicas
0.2 Proceso de Selección 15 Días Sub gerencia de Logística
0.3 Elaboración de
1 Mes Contratista
Expediente Técnico
0.4 Aprobación de
15 Días Área Técnica Designada
Expediente técnico
b) Ejecución del Proyecto
0.1 Elaboración de Sub Gerencia de Obras
20 Días
Términos de Referencia Publicas
0.2 Proceso de Selección 1 Mes Sub Gerencia de Logística
0.3 Ejecución de la Obra 6 Meses Contratista
0.4 Supervisión de la Obra 6 Meses Contratista
FASE DE POST INVERSION
Operación y Municipalidad de Samuel
10 Años
Mantenimiento Pastor
C) Modalidad de Ejecución

La modalidad de ejecución recomendada para el presente proyecto es por

Contrata, se tienen que cumplir con todos los aspectos técnicos y de
procedimientos que corresponde en general a la ejecución de todas las obras.

Con el objetivo de tener el Proyecto del Parque operativo de la manera más

óptima se recomienda cumplir con lo que estipula la Ley de Contrataciones y
Adquisiciones del Estado.

2.- Fase de Post Inversión:

A) Operación y Mantenimiento

Arreglos institucionales. - La Municipalidad Distrital de Samuel Pastor, en

concordancia con sus funciones y competencias se hará responsable de la
operación y mantenimiento del proyecto durante toda su vida útil.

Capacidad de Gestión. - Cabe resaltar que la Municipalidad Distrital de Samuel

Pastor cuenta con experiencia para la implementación de este tipo de proyectos,
así mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y
cuentan con capacidad de gestión para asumir la operación del presente
proyecto.

Financiamiento de los costos de operación y mantenimiento. - Serán asumidos

por la Municipalidad Distrital de Samuel Pastor.

Participación de los beneficiarios. - Los beneficiarios están comprometidos en

utilizar adecuadamente la infraestructura proporcionada, con la finalidad que
esta permanezca en buen estado de conservación. Los costos de operación y
mantenimiento serán asumidos por la Municipalidad Distrital de Samuel Pastor,
durante la vida útil del proyecto, la cual se estima en 10 años para el cual deberá
programar los recursos financieros necesarios.

3.- Financiamiento

El presente Proyecto será ejecutado por la Municipalidad Distrital de Samuel

Pastor, con recursos del Canon Minero.

El presente Proyecto se ejecutará en una Etapa y será ejecutada por la

Municipalidad Distrital de Samuel Pastor, ya que cuenta con los recursos
logísticos necesarios. La ejecución de obras civiles se realizará en un lapso de 6
meses.
 I. MARCO LOGICO

RESUMEN DE OBJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN SUPUESTOS

B.
O

 INCREMENTO DEL DESARROLLO  LAS CONDICIONES ECONÓMICAS DE LOS  CENSOS NACIONALES  SE CUENTA CON LA
SOCIOECONÓMICO DE LA POBLACIÓN POBLADORES SE INCREMENTARÁN EN 1% ELABORADOS POR EL INEI. DISPONIBILIDAD DE APOYO
DE SAMUEL PASTOR AL AÑO 3.  SEGUIMIENTO Y POR PARTE DE LAS
 LAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD EVALUACIÓN POST AUTORIDADES PARA EL
FIN

MEJORARÁ EN UN 80% AL AÑO 1. INVERSIÓN POR PARTE DE LA FINANCIAMIENTO DE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL OBRAS DE MEJORAMIENTO
DE TIABAYA DE VÍAS.
 ESTABILIDAD ECONÓMICA Y
POLÍTICA.
 SE REDUCIRÁ LA EMISIÓN DE PARTÍCULAS  SEGUIMIENTO Y  SE CUMPLIRÁ EL
 ADECUADAS CONDICIONES DE DE POLVO EN UN 80% AL AÑO 01. EVALUACIÓN POST PROPÓSITO BAJO EL
 AL AÑO 01 LAS CALLES CONTARAN CON
PROPÓSITO

TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL INVERSIÓN POR PARTE DE LA SUPUESTO QUE EXISTE

OBJETIVO

ACCESO PANAMERICANA INGRESO AL VÍA PAVIMENTADAS AL 100% MUNICIPALIDAD DISTRITAL PRESUPUESTO PARA
CHORRO HASTA BALNEARIO, EN EL DE SAMUEL PASTOR FINANCIAR LA EJECUCIÓN
DISTRITO DE SAMUEL PASTOR DEL ESTUDIO.

 ADECUADA INFRAESTRUCTURA VIAL  AL AÑO 01 MEJORARÁ LAS CONDICIONES  INFORMES MENSUALES DE  SE EJECUTA EL PROYECTO
DEL TRÁNSITO PEATONA EN UN 90%. LA OBRA, VALORIZACIONES. DE ACUERDO AL
COMPONENTES

 AL AÑO 01 SE CONTARÁ CON SEGURIDAD CRONOGRAMA

COMPONENTE

MEDIANTE LA CONSTRUCCIÓN DE MUROS. ESTABLECIDO.

 ADECUADA INFRAESTRUCTURA VIAL COSTOS DIRECTOS 543965.94  PROCESOS DE SELECCIÓN,  LAS ACTIVIDADES DEL
RECIBOS, FACTURAS. PROYECTO SE
GASTOS GENERALES 10% 54396.59
 COTIZACIONES. DESARROLLAN DE
UTILIDAD 8% 43517.28  ÓRDENES DE COMPRA. ACUERDO AL
 COMPROBANTES DE CRONOGRAMA QUE SE HA
SUB TOTAL 641879.81 COMPRA. ESTABLECIDO.
 CONTRATOS RESPECTIVOS.  SE CUENTA CON EL
ACTIVIDADES

IGV 18% 115538.37

 RECIBOS DE PAGO A RECURSO HUMANO
COSTOS INDIRECTOS 757418.17 TRABAJADORES. ADECUADO PARA LLEVAR A
GASTOS DE SUPERVISION 5% 37870.91  INFORMES DE AVANCE DE CABO LAS ACTIVIDADES.
OBRA.
EXPEDIENTE TECNICO 12000.00  INFORMES DE CIERRE DE
TOTAL PRESUPUESTO S/. 807289.08 OBRA.
CONCLUSIONES
2. CONCLUSIONES

 El diagnóstico de la situación actual del ámbito del proyecto, nos permite

describir y explicar la condición y el estado de la infraestructura vehicular,
reconociendo como problema principal: “ADECUADAS CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR EN EL ACCESO PANAMERICANA INGRESO AL
CHORRO HASTA BALNEARIO, EN EL DISTRITO DE SAMUEL PASTOR”.
 El costo del proyecto asciende a S/. 807289.08 a precios de mercado y S/.
637758.38 a precios sociales, siendo la alternativa única la elegida.
 Realizada la evaluación social se obtuvo un Costo Efectividad de S/. 244.81 soles.

3. RECOMENDACIONES

 Se recomienda que el presente proyecto se remita a la Unidad Ejecutora de

Inversiones para su ejecución acorde a la programación física y financiera
establecida en el presente proyecto.
 Así mismo la UEI deberá sujetarse a los parámetros establecidos en el Presente
Proyecto de Inversión y cualquier comunicación lo tendrá que hacerla a la Unidad
Formuladora para su respectiva consideración de ser pertinente.
 Las recomendaciones para las edificaciones propuestas serán de material de
acuerdo a lo indicado en el RNE vigente.
 Remitir el presente proyecto a la Unidad Ejecutora de Inversiones.
PRESUPUESTO
 COMPONENTES PRESUPUESTO DE INVERSION A PRECIOS DE MERCADO

ACTIVIDADES UNIDAD METRADO PRECIO PARCIAL TOTAL

INFRAESTRUCTURA INFRAESTRUCTURA VIAL M2 543965.94 543965.94

VIAL 543965.94

COSTOS DIRECTOS 543965.94

GASTOS GENERALES 10% 54396.59

UTILIDAD 8% 43517.28

SUB TOTAL 641879.81

IGV 18% 115538.37

COSTOS INDIRECTOS 757418.17

GASTOS DE SUPERVISION Y LIQUIDACION 5% 37870.91

EXPEDIENTE TECNICO 2.5% 12000.00

TOTAL PRESUPUESTO S/. 807289.08

CARTA DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
 CARTA DE COMPROMISO
DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Se hace de conocimiento de la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAMUEL

PASTOR mediante su GERENCIA DE DESARROLLO URBANO, ASUMIR EL
COMPROMISO, para realizar las gestiones para la Operación y Mantenimiento
una vez concluido la ejecución del presente proyecto, durante el periodo de vida
útil del PIP denominado: Nombre del Proyecto de Inversión Pública:
“MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA VIAL ACCESO
PANAMERICANA INGRESO AL CHORRO HASTA BALNEARIO, DISTRITO
DE SAMUEL PASTOR, PROVINCIA DE CAMANA - AREQUIPA”, establecido
en la fase de preinversion.

Atentamente,

Arequipa, agosto del 2019

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Firma