SUB.

3 Ambreiajul monodisc cu arc cental diafragma

-ambreiajele cu un singur disc au utilizarea cea mai larga datorita urmatoarelor avantaje:
-simplitate constructica
-greutate redusa
-cost mai mic
-la ambreiajele cu arc central diafragma,in functie de sensul de actionare al fortei de
decuplare,se disting 2 tipuri:
-ambreiajul cu arc diafragma decuplabil prin comprimare,numai si ambreiaj de tip
apasat
-ambreiajul cu arc diafragma decuplabil prin tractiune,numit si ambreiaj de tip tras
-arcul central tip diafragma este format dintr-un disc de otel subtire si prevazut cu taieturi
radiale
-arcurile diafragma au forma unui trunchi de con,cu brate elastice,formate prin taieturi
radiale
-cand ambreiajul este cuplat,arcul este deformat si apasa cu partea sa exterioara pe discul
de presiune
-este montat in carcasa cu ajutorul stifturilor
-cand ambreiajul este cuplat,arcul tip diafragma se sprijina in carcasa si datorita
elasticitatii lui apasa asupra discului de presiune,iar acesta asupra discului condus si a
volantului
-la uzarea discului forta de strangere este mai mare,iar ambreiajul nu mai are tendinta de
patinare
-se utilizeaza   1,05  1,4
 =coeficient de siguranta al ambreiajului

Fixarea arcului diafragma pe discul de frictiune