Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
2x 2x
t=
√ g sin θ
t=
√ g sin θ
x₁= 0 m x₁= 0 m
2( 0 m) 2( 0 m)
t₁=
√
9.81m/ s2 ¿ ¿
¿ =0s t₁=
√
9.81m/ s2 ¿ ¿
¿ =0s
t₁=o s t₁=o s
v₁= (9.81 m/ s2)(sin 10)(0 s) = 0 m/s v₁= (9.81 m/ s2)(sin 15)(0 s) = 0 m/s
t₃=0.5934 s t₃=0.4861 s
v₃=(9.81 m/ s2)(sin 10)( 0.5934 s)= 1.010 v₃=(9.81 m/ s2)(sin 15)( 0.4861 s)= 1.2342
m/s m/s
t₄=0.7268 s t₄0.5953 s=
v₄=(9.81 m/ s2)(sin 10)( 0.7268 s)= 1.238 v₄=(9.81 m/ s2)(sin 15)( 0.5953 s)= 1.5114
m/s m/s
t₅=0.8393 s t₅=0.6874 s
v₅=(9.81 m/ s2)(sin 10)( 0.8393 s)=1.4297 v₅=(9.81 m/ s2)(sin 15)( 0.6874 s)=1.7453
m/s m/s
t₆=0.9383 s t₆=0.7686 s
v₆=(9.81 m/ s2)(sin 10)( 0.9383 s)= 1.5983 v₆=(9.81 m/ s2)(sin 15)( 0.7686 s)= 1.9514
m/s m/s
v₇=(9.81 m/ s2)(sin 10)( 1.0279 s)= 1.7510 v₇=(9.81 m/ s2)(sin 15)( 0.8419 s)= 2.1375
m/s m/s
y ₂− y ₁
3. Para la pendiente: m= (0.4196 s, 0.7147 m/s) (1.0279
x 2−x ₁
s, 1.7510 m/s)
(1.7510−0.7147)
m= =1.7036
(1.0279−0.4196)
(0.3437 s, 0.8726 m/s) (0.8419 s, 2.1375 m/s)
(2.1375−0.8726)
m= =2.5389
(0.8419−0.3437)
0.376+0.381+0.377+ 0.376+0.376+0.379
x 1= =0.377 s
6
0.523+0.530+0.535+ 0.531+ 0.525+ 0.526
x 2= =0.528 s
6
0.662+0.659+0.666+ 0.656+0.661+0.657
x 3= =0.660 s
6
0.803+ 0.800+ 0.802+0.801+0.796+0.794
x4 = =0.799 s
6
0.907+0.901+0.890+ 0.890+0.888+0.909
x 5= =0.897 s
6
0.987+0.985+ 0.976+0.981+1.007+0.990
x 6= =0.987 s
6
v 2=( 9.81 sin10 ° ) ( 0.630 )=1.0731 m/s v 2=( 9.81 sin15 ° ) ( 0.528 )=1.3405 m/s
v 4=( 9.81 sin 10 ° )( 0.898 )=1.5297 m/s v1 =( 9.81 sin15 ° ) ( 0.799 )=2.0286 m/s
v 6=( 9.81 sin 10° ) ( 1.114 )=1.8976 m/s v1 =( 9.81 sin15 ° ) ( 0.987 )=2.5060 m/ s
Tabla de % de error.
Experimento 1 Experimento 2
Tiempo velocidad tiempo velocidad
t0 0 v0 0 t0 0 v0 0
t1 2.99 v1 1.76 t1 9.68 v1 9.69
t2 6.6 v2 6.16 t2 7.46 v2 8.61
t3 4.5 v3 4.57 t3 10.86 v3 10.87
t4 6.99 v4 6.99 t4 16.26 v4 16.23
t5 8.81 v5 8.81 t5 16.7 v5 14.15
t6 8.3 v6 8.37 t6 0.5 v6 17.13
0.427−0.4146 0.630−0.5934 ¿ 0.760−0.7268
t 1= x 100=2.99 %
t 2= x 100=6.6 %t 3= x 100=4.5 %
0.4146 0.5934 0.7268
0.898−0.8393 1.7392−1.5983 0.8078−0.8119
t 4= x 100=6.99 %
v5 = x 100=8.81t 6%
= x 100=0.5 %
0.8393 1.5983 0.8119
1.021−0.9383 1.8976−1.7510 0.9572−0.8726
t 5= x 100=8.81 %v 6= x 100=8.37v%
1= x 100=9.69 %
0.9383 1.7510 0.8726
1.114−1.0279 0.377−0.3437 1.3405−1.2342
t 6= x 100=8.3 %t 1= x 100=9.68 %
v 2= x 100=8.61 %
1.0279 0.3437 1.2342
0.7273−0.7147 0.5228−0.4865 1.6757−1.5114
v1 = x 100=1.76t 2%
= x 100=7.46v%
3= x 100=10.87 %
0.7147 0.4865 1.5114
1.0731−1.0108 0.660−0.5953 2.0286−1.7453
v 2= x 100=6.16t 3%
= x 100=10.86v%
4= x 100=16.23 %
1.0108 0.5953 1.7453
1.2946−1.2380 0.799−0.6874 2.2277−1.9514
v3 = x 100=4.57t 4%
= x 100=16.26v%
5= x 100=14.15 %
1.2380 0.6874 1.9514
1.5297−1.4297 0.897−0.7686 2.5060−2.1395
v 4= x 100=6.99t 5%
= x 100=16.7 %
v 6= x 100=17.13 %
1.4297 0.7686 2.1395
Comportamiento
Comportamiento del móvil
del movil deparametros
de los los parámetros posición-tiempo
posición-tiempo (teoria)
(Experimental) θ=10°
θ=10°
1
0.9
0.8 f(x) = − 0 x² + 0.15 x − 0.15
0.8
0.7
0.6
x (m)
0.6
0.4
x (m)
0.5
0.4
0.2
0.3
0.2
0
0.1 0 1 2 3 4 5 6 7 8
0 t(s)
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
t (s)
Gráficas
Comportamiento del móvil de los parámetros posoción-tiempo (teórico)
θ=15°
1
0.9
0.8
0.7
0.6
x (m)
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
t(s)
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
t(s)
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
t(s)
Gráfica
Gráfica de velocidad-tiempo
de velocidad-tiempo (teórica) θ=15°
(experimental) θ= 10°
2.5
2
1.8 f(x) = 1.7 x − 0
1.62
1.4
1.5
1.2
v(m/s)
v(m/s)
1
1
0.8
0.6
0.5
0.4
0.20
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
0
0 0.2 0.4 0.6
t(s) 0.8 1 1.2
t(s)
2.5
f(x) = 2.52 x + 0.01
2
v(m/s)
1.5
0.5
0
0 0.2 0.4 0.6
t(s) 0.8 1 1.2
Gráfica de aceleracion-tiempo θ= 10°
12
10
f(x) = 9.81
8
v(m/s)
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
t(s)
10
8
v(m/s)
0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9
t(s)
Observaciones
Se realizó una sola vuelta de mediciones de tiempo para todo el grupo, ya que
solo había un equipo y no teníamos mucho tiempo.
Durante el experimento se tenían las luces apagadas y no se midió únicamente
6 veces; ya que a veces no se lograba obtener el tiempo correcto, o el equipo
se caía sobre la mesa (esto paso aproximadamente 3 veces) y con ello las
lecturas cambiaban obligándonos a empezar de nuevo para evitar tener
márgenes de error muy grandes.
En el experimento no se considera la fricción que hay entre el carrito y la
pequeña pista sobre la que se dejaba caer.
Otro factor que afecto los resultados fue la sensibilidad del equipo utilizado; ya
que como era fotosensible si había un flash de una cámara, o una luz alfo
fuerte el cronometro se activaba en ese instante.
Conclusiones:
NAVA DIAZ PAOLA YAJAIRA
En esta práctica pudimos observar claramente lo que es el MRUA y en qué se
diferencia con el MRU. Durante la experimentación pude notar que el ángulo de
inclinación aumenta la velocidad con la que baja el objeto, esta es la principal
diferencia con el MRU pues en este, el ángulo de inclinación o pendiente es
igual a cero y no existe aceleración, es decir la velocidad es constante.
Aunque se supone que la aceleración es la misma los tiempos en los que baja
varían un poco por factores externos como la luz, la fricción (la cual no se
consideró para los cálculos), el error humano, el mal empleo del equipo de
medición y la sensibilidad del mismo.
El experimento nos ayudó sobre todo a comprender mejor los conceptos de
velocidad y aceleración, y a ver claramente como a pesar de que es el mismo
objeto y las mismas distancias, con el ángulo su velocidad cambia, aunque su
punto inicial sea igual (cero).
Comparando las gráficas de velocidad tiempo y distancia tiempo podemos
notar como es que a pesar de tener errores en la medición del tiempo las
gráficas son parecidas entre sí y entran dentro del rango de resultados
esperados.