ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA

DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA

INGENIERÍA INDUSTRIAL

SIMULACIÓN DE PROCESOS
DOCENTE: ÁNGEL GUAMÁN

TEMA: Simulación y optimización para dimensionar la flota de vehículos en operaciones

logísticas de abastecimiento-distribución

1.- DATOS INFORMATIVOS

- NOMBRES Y APELLIDOS:

PALACIOS ALEXANDRA

-NIVEL: OCTAVO “1”

TEMA: Simulación y optimización para dimensionar la flota de vehículos en
operaciones logísticas de abastecimiento-distribución

DESARROLLO:

Toda planeación comienza con el servicio al cliente debido a que el producto o servicio
que la empresa ofrezca no es nada si no se encuentra en las manos del cliente en el
tiempo correcto, para esto el enrutamiento de vehículos resulta una parte primordial. La
determinación de la flota de vehículos y las rutas adecuadas son las decisiones más
complejas.

Existen problemas muy particulares como: logística de distribución, problemas de

tráfico y gestión integrada inventarios estrategias de transportación.

Para esto en la investigación que estamos analizando se propone el uso de la simulación

de eventos discretos y la optimización de escenarios como alternativa de solución al
problema de dimensionamiento de flotas de vehículos. Usando los siguientes pasos
como parte de su metodología:

Primero definir objetivos, alcance y requerimientos: los objetivos tienen que ser
alcanzables así se sabrá que incluir y que excluir, y los requerimientos claros para saber
que vamos a necesitar para el desarrollo de la simulación.

Segundo definir los objetivos para la toma de decisiones esto consiste en el estudio de
las necesidades reales de la empresa que se va a analizar.

Luego recolectar y analizar datos del sistema, en este paso se debe realizar una
definición correcta de cada uno de los elementos del sistema y desarrollar la descripción
del proceso.

Construir el modelo de simulación. Este modelo no debe ser ni muy sencillo que no
funcione, ni muy detallado que no se pueda realizar la programación correcta.

Obtenido el modelo de simulación, este nos arrojara varias alternativas de solución. Con
esto se crea un experimento de optimizaciones.

Presentar los resultados. Consiste en proporcionar los resultados más relevantes para la
toma de decisiones.
Todo este proceso se procede a realizar en la empresa “Almacenes Universales S.A.,
Sucursal Villa Clara”. Cuyo objetivo es: encontrar la cantidad óptima de camiones a
emplear en el proceso de abastecimiento-distribución de mercancías que minimice el
tiempo ocioso de los camiones y maximice el nivel de servicio al cliente, expresado este
último en las variables plazo de entrega y cantidad de pedidos satisfechos.

El análisis se da para la distribución y el almacenaje de una sola empresa y para esto

consta con cinco camiones. Mediante una imagen se muestran los puntos de origen y los
puntos de destino.

Como siguiente paso se definen los objetivos los cuales son: 1) minimizar el tiempo de
inactividad de los camiones; 2) maximizar la cantidad de salidas (mercancías
transportadas) y 3) minimizar el tiempo promedio de las mercancías en el sistema.

En paso 3 que es la recolección de datos permitió explicar cómo opera el sistema, es

decir, cuándo, dónde y cómo tienen lugar las actividades.

En el siguiente paso se da la construcción del modelo de simulación donde se

consideraron quince locaciones, siete tipos de entidades, un tipo recurso (camión), una
red con diecisiete segmentos de caminos.

En la validación del modelo de simulación utilizando el módulo SimRunner y

específicamente el método de Welch Moving Average [30] se pudo determinar que para
obtener estimaciones de acuerdo con los parámetros fijados se precisan de 28 réplicas.

En el siguiente paso se da la siguiente resolución se permite decir que la empresa

debería incrementar su parque de camiones a 7.

En conclusión, la simulación y la optimización de manera combinada se convierten en

una gran herramienta para una mejor toma de decisiones como se pudo ver en el
ejemplo, pero lo que se logro comprender es que significa cada una de ellas la
simulación nos permite replicar situaciones reales o que podrían serlo y la optimización
nos permite escoger la mejor opción es decir la que nos brinda la respuesta que
necesitamos o por lo menos se asemeje a ella.

Bibliografía:

1. Simulación y optimización para dimensionar la flota de vehículos en operaciones logísticas

de abastecimiento-distribución. Salas, Yasel José Costa y Pérez, Néstor Jaime Castaño. 2014,
Revista chilena de ingeniería, págs. 372-382.