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1.-Describa que entiendes por una transmisión flexible.

R- Es el tipo de transmisión que está constituida por elementos como bandas, cables o cadenas, se
utilizan para la transmisión de potencia a distancias comparativamente grandes. Además estos
elementos son elásticos y generalmente de gran longitud, de modo que tienen una función
importante en la absorción de cargas de choque y en el amortiguamiento de los efectos de fuerzas
vibrantes.

2.-Mencione los tipos de transmisiones que existen.

R- Los elementos flexibles para la transmisión de potencia se clasifican en tres grupos principales:
• Bandas.
• Cadenas
• Cables.
De la misma manera las bandas se clasifican en cuatro grupos principales:
• Bandas Planas.
• Bandas Trapezoidales o en V.
• Bandas Redondas.
• Bandas Reguladoras o de Sincronización.
Las cadenas más utilizadas para transmisión de potencia se clasifican en dos grupos principales:
• Cadenas de Rodillos.
• Cadenas de Dientes Invertidos o Silenciosas.
En el caso de los cables estos se clasifican por el material del cual está constituido:
• Cables de Cáñamo.
• Cables de Algodón.
• Cables Metálicos.

3.-A que se le conoce como transmisión de banda abierta

R-Se emplea en arboles paralelos si el giro de estos es en un mismo sentido. Es el tipo de transmisión
más difundida.

4.-a que se le conoce como transmision de banda cruzada

Se emplea en arboles paralelos si el giro de estos es en sentido opuesto.
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5.- principales ventaja y desventajas de usar transmisiones en un mecanismo

R-Ventajas
• Buena absorción y amortiguación de choques.
• Disposición sencilla, sin cárter ni lubricación.
• Múltiples posibilidades de instalación para diferentes aplicaciones.
• Desacoplamiento sencillo.
• Bajo costo.
• Variación sencilla de la relación de transmisión. Esto se logra en correas planas con poleas
escalonadas y en correas trapeciales con poleas cónicas, que permiten variar el diámetro efectivo
de las poleas.
• Posibilidad de trabajar a altas velocidades de rotación

Desventajas
• Grandes dimensiones exteriores.
• Inevitabilidad del deslizamiento elástico de la correa.
• Grandes fuerzas sobre los árboles y apoyos debido a que la tensión total en ambos ramales de la
correa es considerablemente mayor que la fuerza circunferencial a transmitir.
• Variación del coeficiente de rozamiento a causa del polvo, suciedad, aceite o humedad.

6.-que es una polea motriz

R-también llamada polea conductora: Es la polea ajustada al eje que tiene movimiento propio,
causado por un motor, manivela.

8.-que es una poela conducida

R- Polea conductora es la que está unida al eje conductor. Polea conducida es la que está unida al
eje conducido. La correa es un aro flexible que abraza ambas poleas y transmite el movimiento de
una a otra.

9.-que es una polea plana

R- Se denomina polea plana porque la superficie donde se apoya la correa transmisora es plana.
Esta a su vez, se pueden clasificar teniendo en cuenta:
a. Su construcción
b. Los materiales de fabricación.

10.-que es una polea coronada

R-La correa coronada, también denominada correa dentada o reguladora, es un tipo de correa que
se caracteriza por presentar dientes que engranan con los de las poleas correspondientes, basando
la transmisión de potencia en el empuje de los dientes y no en el rozamiento polea-correa.

11.-menciona y explica cada uno de los elemntos de una polea

R- Elemento cilíndrico con o sin acanaladura, o dentado, empleado en la transmisión por correa y
en la transmisión por cable. Sobre la acanaladura se coloca la correa (o cable) o correas según el
número de acanaladuras de que disponga.
12.-que es un polea fija
R-Polea fija: Como su nombre indica, consiste en una sola polea que está fija a algún lugar. Con ella
no se gana en Fuerza, pero se emplea para cambiar el sentido de la fuerza haciendo más cómodo el
levantamiento de cargas al tirar hacia abajo en vez de para arriba, entre otros motivos porque nos
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podemos ayudar de nuestro propio peso para efectuar el esfuerzo. La fuerza que tenemos que hacer
es igual al peso que tenemos que levantar (no hay ventaja mecánica) F=R. Así, por ejemplo, si deseo
elevar una carga de 40 kg de peso, debo ejercer una fuerza en el otro extremo de la cuerda de,
igualmente, 40 kg.

13.-que es una polea movil

R- Polea móvil: Es un conjunto de dos poleas, una de las cuales es fija, mientras que la otra es móvil.
La polea móvil dispone de un sistema armadura-gancho que le permite arrastrar la carga consigo al
tirar de la cuerda. La principal ventaja de este sistema de poleas es que el esfuerzo que se emplea
para elevar la carga representa la mitad del que haría si emplease una polea fija. Así, por ejemplo,
si quisiera elevar una carga de 40 kg de peso, basta con ejercer una fuerza de tan sólo 20 kg.

14.-como funciona el sistema de poleas compuestas

R-Las poleas compuestas son aquellas donde se usan más de dos poleas en el sistema, y puede ser
una fija y una móvil, o dos fijas y una móvil etc.

Tirar una cuerda de arriba hacia abajo resulta más fácil que hacerlo desde bajo hacia arriba. Para
cambiar la dirección del esfuerzo, a la polea móvil se agrega una polea fija, proporcionando una
ventaja mecánica. La ventaja mecánica es la disminución del esfuerzo.
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15.-cuales son los diametros minimos y maximos mas comunes usados en poleas
R-La elección del diámetro correcto de las poleas es sumamente importante, dado que un diámetro
excesivamente pequeño para una sección de correa determinada significaría una flexión excesiva
de ésta, lo que terminaría reduciendo su vida útil. Como norma general, al aumentar el diámetro de
la polea aumentará la vida útil de la correa.

Generalmente se parte del conocimiento del diámetro de alguna de las poleas, de la mayor o de la
menor.

Así, si se parte del diámetro de la polea menor (d), el diámetro de la otra polea, la mayor (D), se
obtendría a partir de la relación de transmisión (R).

D=R·d

Si por el contrario, se conoce el diámetro de la polea mayor (D), el de la menor (d) se calcula de igual
manera:

d=D/R

Por último, habría que comprobar que el diámetro de la polea menor se elige siempre mayor al
mínimo requerido para cada sección, según se indica en la Tabla 8 Diámetros mínimos de poleas del
apartado 4.2 de este tutorial.
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16.-para que se utiliza un polipasto o malacate

R- Estos mecanismos se utilizan mucho en los talleres o industrias que cargan elementos y
materiales muy pesados para hacer más rápida y fácil la elevación y colocación de estas piezas en
las diferentes máquinas-herramientas que hay en los talleres o almacenes, así como cargarlas y
descargarlas de los camiones que las transportan.
Suelen estar sujetos a un brazo giratorio que hay acoplado a una máquina, o pueden ser móviles
guiados por rieles colocados en los techos de las naves industriales. Los polipastos tienen varios
tamaños o potencia de elevación; los pequeños se manipulan a mano y los más grandes llevan
incorporados un motor eléctrico.
El polipasto es un mecanismo que se utiliza para levantar o mover una carga con una gran ventaja
mecánica, porque se necesita aplicar una fuerza mucho menor al peso que hay que mover. Lleva
dos o más poleas incorporadas para minimizar el esfuerzo.

17.-que es una correa de transmisión industrial

R-

18.-como se calcula la longitud de una correa

R- La longitud primitiva de la correa (Lp) de una transmisión se calcula directamente a partir de la
siguiente expresión:

Cálculo de la longitud primitiva de la correa

donde,

E es la distancia entre ejes de poleas;

d es el diámetro de la polea menor;

D es el diámetro de la polea mayor;

Π es el número pi (3,14159265)

La expresión anterior calcula el valor exacto para la longitud de la correa. No obstante, las casas
comerciales fabrican una serie normalizada de longitudes primitivas nominales para cada sección
de correa, que seguramente no coincidirán con la longitud calculada mediante la expresión anterior.
Por ello, de esta lista habrá que elegir, para el tipo de correa que se trate, la longitud más próxima
al valor calculado.
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19.-describa en una tabla los tipos y clasificacion de las correas

Plana actualmente ya en desuso y sustituidas gradualmente
por las trapezoidales, se utilizaban sobretodo en
aquellas transmisiones donde no se requerían
grandes prestaciones, esto es, que no se transmiten
grandes pares ni la velocidad lineal que alcanza la
correa es elevada (< 5 m/s). También pueden
emplearse cuando la distancia entre ejes de poleas es
elevada. Las correas planas se dividen a su vez en
correas "sin fin", también llamadas correas continuas,
y correas abiertas, que se denominan así porque se
suministran abiertas para su montaje y
posteriormente son cerradas mediante grapas o
pegamento industrial.

Trapezoidal las correas en "V" permiten transmitir pares de

fuerzas más elevados, y una velocidad lineal de la
correa más alta, que puede alcanzar sin problemas
hasta los 30 m/s.

Dentada tienen aplicación sobretodo en aquellas

transmisiones compactas y que se requieren trasmitir
alta potencia. En este caso se deben emplear poleas
de pequeño diámetro, y las correas dentadas ofrecen
mayor flexibilidad y mejor adaptabilidad al dentado
de la polea. Por otro lado, también permiten ofrecer
una relación de transmisión constante entre los ejes
que se acoplan.
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20.describa en una tabla los tipos y clasificación de cadenas

Cadenas de transmisión de potencia cuya aplicación es transmitir la potencia entre ejes

que giran a unas determinadas velocidades.

Cadenas de manutención o también llamadas cadenas transportadoras. Son

un tipo de cadenas que gracias a una geometría
específica de sus eslabones o enlaces le permiten
desempeñar una función de transporte o arrastre de
material.

Cadenas de carga o también llamadas de bancos de fuerzas. Son

cadenas que permiten transmitir grandes cargas, y
son usadas, por ejemplo, para elevar grandes pesos,
o accionar bancos de fuerza, entre otros usos.