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ÍNDICE
APRESENTAÇÃO 5
INTRODUÇÃO 7
CONTEÚDO 7
A EVOLUÇÃO DA LOGÍSTICA 7
CADEIA LOGÍSTICA INTEGRADA 9
OPERAÇÕES DA LOGÍSTICA 11
AUMENTO DO NÍVEL DE SERVIÇO AO CLIENTE 11
REDUÇÃO E OTIMIZAÇÃO DOS CUSTOS 15
CONFLITO: MARKETING X LOGÍSTICA 16
SELEÇÃO E MANUTENÇÃO DE FORNECEDORES 17
ATIVIDADE PROPOSTA 19
EXERCÍCIOS DE FIXAÇÃO 19
REFERÊNCIAS 20
INTRODUÇÃO 21
CONTEÚDO 22
A IMPORTÂNCIA DA FUNÇÃO COMPRAS 22
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS DE COMPRAS 23
PLANEJAMENTO DE COMPRAS 23
FORMAS DE INTERAÇÃO DO FORNECEDOR (SINERGIA SAUDÁVEL) 26
ETAPAS DO PROGRAMA DE DESENVOLVIMENTO DE FORNECEDORES 28
CONCORRÊNCIA 30
PROPOSTA 33
NEGOCIAÇÃO 33
ATIVIDADE PROPOSTA 34
APRENDA MAIS 35
EXERCÍCIOS DE FIXAÇÃO 35
REFERÊNCIAS 36
INTRODUÇÃO 72
CONTEÚDO 73
INTRODUÇÃO 73
LOGÍSTICA E TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO 73
ESTRUTURA DOS SISTEMAS DE INFORMAÇÕES LOGÍSTICOS 77
PRINCIPAIS TECNOLOGIAS 79
SISTEMA DE GESTÃO DE RELACIONAMENTO COM CLIENTES - CRM 90
SOP 90
MATERIALS RESOURCE PLANNING – MRP 92
APRENDA MAIS 92
REFERÊNCIAS 92
CHAVES DE RESPOSTA 93
CONTEUDISTA 95
Apresentação
Atualmente, vivemos em um mundo cada vez mais competitivo, no qual o
consumo é crescente e os clientes são mais exigentes. Não há disponibilidade
de tempo nem tolerância a erros.
Essa rede permite a integração das ações entre diversas áreas da organização,
agregando a esse ambiente dois atores de extrema importância: clientes e
fornecedores.
Através deste estudo, você conhecerá os conceitos que circundam essa cadeia,
a fim de que possa entender os principais processos operacionais das
empresas.
Introdução
Você conhece o conceito de cadeia de suprimentos e sua importância para as
empresas?
Nesta aula, você terá a oportunidade de, ao menos, descobrir quais são os
atores externos que a cadeia de suprimentos agrega à empresa e seu valor
para o sucesso das organizações.
Objetivos:
Definir cadeia de suprimentos;
Reconhecer sua importância na gestão empresarial moderna;
Identificar seus atores e seus fatores-chave.
Conteúdo
A Evolução da Logística
Para darmos início a nosso estudo sobre a cadeia de suprimentos, precisamos
entender em que contexto surgiu esse conceito. Vamos começar a partir da
trajetória da área de Logística.
1
Gestão da cadeia de suprimentos
Conceito cuja origem vem da expressão inglesa Supply Chain Management (SCM). Também
chamada de cadeia logística integrada, trata-se do processo que consiste em gerenciar,
estrategicamente, os fluxos de negócios – de informações, de materiais e financeiro – bem
como as parcerias das empresas com seus fornecedores e clientes.
Fluxo de materiais
Este fluxo parte dos fornecedores, que suprem a cadeia com os materiais
necessários para a confecção ou fabricação dos produtos finais desejados
pelos clientes – representantes da demanda.
Fluxo financeiro
Este fluxo pode partir dos clientes – através do recebimento de compras – ou
de algum fornecedor financeiro – quando há obtenção de capital por meio de
algum agente.
Atenção
Agora, a referida área tem como principal função suprir essa rede, apoiando
todas as operações durante a cadeia. Sendo assim, são objetivos da Logística:
Reduzir o custo global de produtos e serviços;
Gerar integração interna na empresa;
Oferecer preços transparentes ao cliente;
Obter altos giros de estoque;
Estabelecer integração com fornecedores;
Alcançar a qualidade desejada pelo cliente;
Definir e cumprir prazos;
Receber, monitorar e transmitir dados instantâneos e confiáveis.
Essa análise deve levar em consideração dois aspectos distintos. São eles...
2
Nível de serviço ao cliente
Todas as ações que visam proporcionar a fidelização de clientes – oferecendo-lhes
vantagens, conforto e satisfação – e que geram o aumento do market share.
Elementos da pré-transação
Acessibilidade e confiabilidade do vendedor;
PREÇO;
Boa imagem no mercado;
Gama ampla de produtos;
Disponibilidade de estoque e de produtos na praça;
Oferta frequente de produtos novos;
Atendimento imediato do pedido quando recebido;
Datas de entrega almejadas.
Elementos da transação
Status e acompanhamento dos pedidos;
Elementos da pós-transação
Datas efetivas das entregas;
Retornos ou ajustes;
Tratamento adequado de devoluções e exceções;
Atendimento emergencial;
Serviços pós-venda3 de boa qualidade;
Disponibilidade de peças de reposição;
Atendimento a informações;
Pesquisa de cliente;
Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC).
3
Serviços pós-venda
Entre os serviços pós-venda, podemos citar:
Instalação;
Montagem;
Consertos etc.
Mas muitos conflitos clássicos impedem essa ação coletiva. Quer ver um
exemplo?
Será que é possível manter uma relação saudável entre as áreas de Marketing
– que elabora projetos – e Logística – que os operacionaliza?
Mas, por trás dessas ações, existe toda uma estrutura logística – de
suprimentos – que as suporta, de onde se originam os custos para a empresa.
4
Marketing
Área que cria ideias abstratas – fatores subjetivos.
5
Logística
Área que trata de problemas concretos, tais como aqueles que envolvem:
Estoques;
Frota;
Prazos de entrega etc.
6
Análise custos x benefícios
Um exemplo de análise que avalia os custos e os benefícios de determinado negócio pode
incluir os seguintes questionamentos:
Devo manter depósitos próprios ou usar os de terceiros?
Preciso criar um Centro de Distribuição (CD) único ou manter depósitos regionais?
Tenho de operar com frota própria ou terceirizada?
Além disso, há ganhos sob o ponto de vista dos gastos: a parceria entre
organização e fornecedores permite a eliminação de várias atividades do
processo natural de compras, o que corresponde a uma redução no custo de
aquisição de produtos.
Exercícios de fixação
Questão 1
São principais objetivos da Logística, EXCETO:
a) Reduzir custos.
b) Obter altos giros de estoques.
c) Oferecer preços transparentes aos clientes.
d) Integrar os membros da cadeia de suprimentos.
e) Melhorar a condição da mão de obra empregada.
Questão 2
São elementos de transação do nível de serviço, EXCETO:
a) Faturamento correto.
b) Qualidade do produto.
c) Condições de pagamento.
d) Frequências das entregas.
e) Serviço de Atendimento ao Consumidor.
Questão 3
A expressão ganha-ganha diz respeito ao processo de:
Referências
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos. Porto Alegre:
Bookman, 2001.
Introdução
É necessário que a cadeia de suprimentos da empresa esteja alinhada com as
suas estratégias de negócio. Já determinada e conhecida a sua demanda,
sabendo o que os clientes desejam da empresa no aspecto de
produtos/serviço e já formada as parcerias com os principais fornecedores,
entra em cena o processo de compras.
Objetivos
Conteúdo
Planejamento de compras
Fases do planejamento de compras:
Qualidade
Preço competitivo
Entregas pontuais
Organização
Estruturado
Habilidade no desenvolvimento de produto
Desenvolve produtos diferenciais
Íntegro (ÉTICO)
Confiável
Guarda informações confidenciais
Objetivos empresariais compatíveis com os do cliente
Esforça-se para resolução de conflitos
Compreende as negociações do cliente
Compartilha informações de mercado
Genuinamente preocupado com os negócios do comprador
Preocupa - se com as prioridades
Desenvolvimento tecnológico compatível com o exigido pelo comprador
1 - Novo produto
Os fornecedores devem participar desde a fase de planejamento de novos
produtos para a garantia do fornecimento dos materiais necessários.
2. Pesquisa
A experiência dos fornecedores em pesquisas de inovação e novas tecnologias
devem ser aproveitadas.
4. Publicidade
- Desenvolver estratégias conjuntas de publicidade
- Informações técnicas
- Informativos, jornais, congressos, sites na internet etc.
Outsourcing
Outsourcing significa, essencialmente, a opção por uma relação de parceria e
cumplicidade com um ou mais fornecedores da cadeia produtiva, numa
decisão tipicamente estratégica, abrangente e de difícil reversão. As
terceirizações são ações específicas e devem ser consideradas como de fácil
reversão.
E – Business
São as atividades econômicas que se utilizam de redes eletrônicas como
plataforma tecnológica. Essa expressão engloba os diversos tipos de
transações comerciais, administrativas e contábeis, que envolvem governo,
empresas e consumidores.
E – Commerce
É a principal atividade dessa nova categoria de negócios.
E – Marketplace
São sites que funcionam como um ponto de encontro, ou mercado virtual,
onde vendedores e compradores ficam frente a frente para negociar e
concretizar negócios de maneira simples e rápida.
Concorrência
Modalidades de coleta de preços:
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
Vantagens Desvantagens
Etapas da concorrência
Montagem do processo.
Monta-se o processo de concorrência de acordo com as necessidades e
prioridades da compra.
Expedição e endereçamento.
Envio das propostas de compras para os concorrentes.
Abertura
A empresa efetua a abertura das propostas de compra enviadas pelos
fornecedores concorrentes.
Avaliação
É efetuada a verificação minuciosa das propostas recebidas e são feitas as
avaliações de acordo com as condições gerais da contratação.
Negociação
Trata-se do procedimento intermediário entre a concorrência e a contratação.
Adjudicação
É o processo formal de transferência de propriedade do material adquirido.
Proposta
Condições comerciais:
Preço;
Prazo de entrega;
Frete;
Embalagem;
Condições de pagamento;
Descontos;
Fórmula de reajuste de preço;
Multas contratuais;
Garantia;
Assistência técnica;
Logística reversa.
Negociação
Trata-se de procedimento intermediário entre a concorrência e a contratação,
a mesma visa otimizar o processo de compra, com vistas as vantagens
técnicas e, principalmente, financeiras, dos entendimentos entre o comprador
e o vendedor.
Seleciono tres definições, com preferência pela última, que retrata fielmente o
conceito de parceria, tão em evidência e utilizado tanto por compradores
quanto por vendedores:
Atividade proposta
Ao final da aula, comente qual a importância do fornecedor para o sucesso de
compras e quais as consequências de uma relação de parceria.
Exercícios de fixação
Questão 1
Nas propostas de compras, as condições comerciais são:
Aponte a alternativa INCORRETA.
a) Condições de pagamento;
b) Prazo de entrega;
c) Condições de trabalho do fornecedor;
d) Condições de entrega;
e) Fórmula de reajuste de preço.
Questão 2
São vantagens do preço de referência Aponte a opção CORRETA.
Questão 3
Trata-se do procedimento intermediário entre a concorrência e a contratação.
A mesma visa otimizar o processo de compra, com vistas a vantagens técnicas
a) Adjudicação
b) Montagem do processo
c) Abertura
d) Negociação
e) Avaliação
Referências
J. BOWERSOX, Donald. Logística Empresarial. Editora Atlas. 2001.
Introdução
Alguns fatores são fundamentais na cadeia de suprimentos, a eles chamamos
de fatores chaves, esses fatores são responsáveis diretos pelo sucesso da
cadeia de suprimentos.
Conteúdo
Introdução
O requisito transporte é um dos fatores chave e crítico na cadeia de
suprimentos das empresas, pois está presente ao longo de toda a cadeia,
desde o fornecedor externo, passando pela parte interna da empresa até
chegar ao cliente.
Planejamento de Transporte
No planejamento de transportes, alguns fatores devem ser cuidadosamente
verificados, tanto para os transportes internos quanto para os externos:
- Cálculo dos custos totais – alguns custos de transporte pode inviabilizar uma
negociação, portanto, conhecer os custos totais do processo de transporte é
fundamental para que não haja prejuízos para a empresa.
Ferroviário:
Custo fixo alto (equipamentos, terminais, vias férreas)
Custo variável baixo (combustível)
Rodoviário:
Custo fixo baixo (rodovias construídas com fundos públicos)
Custo variável alto (combustível, manutenções, pedágios)
Aquaviário:
Custo fixo alto (navios e equipamentos)
Custo variável baixo (grande capacidade de carga x combustível)
Dutoviário:
Custo fixo alto (direitos de acesso, construção, bombeamento).
Custo variável baixo
Frequência;
Tempo de Ciclo;
Distribuição física
Hoje no mundo corporativo extremamente competitivo é necessário que as
empresas tenham um diferencial estratégico para sobreviver ao mercado que
se impõe cada vez mais exigente.
Para que o processo de Distribuição Física tenha sucesso é necessário que haja
apoio em suas atividades e principalmente um Centro de Distribuição bem
equipado para que todas as ações sejam eficientes e eficazes, tornando-se
assim um importante diferencial competitivo e estratégico para as empresas.
1 – Prazo de Entrega
Mais importante do que definir o prazo de entrega é cumpri-lo. E qual é o
melhor prazo de entrega? Engana-se a empresa ou o profissional que imagina
que o melhor prazo de entrega será o mais rápido possível. Esse prazo
dependerá de inúmeras variáveis e dependerá de produto para produto,
portanto a resposta a pergunta é: O prazo combinado ou aceito pelos clientes.
2 – Precisões no Atendimento
Tipos de distribuição
Existem três (03) tipos de Canais de Distribuição:
Neste processo podemos citar como vantagem o perfeito controle dos clientes
e como desvantagens a área de abrangência geográfica.
Modalidades de distribuição
Os canais de distribuição podem estar caracterizados em quatro (04)
modalidades:
Armazenagem
A armazenagem é um dos requisitos mais importantes da cadeia de
suprimentos, pois vamos identificar algum tipo de armazém ao longo da
cadeia, nos diversos elos da cadeia produtiva.
Planejamento da armazenagem
Funções da armazenagem
Amortecer atrasos entre o fornecimento e a distribuição física;
Mercadorias congeladas:
Paredes forradas com materiais isolantes, sistema de refrigeração, câmaras
frigoríficas isoladas e túneis de congelamento.
Separação e endereçamento
No planejamento da separação e endereçamento das mercadorias no interior
do armazém, devem ser considerados os seguintes aspectos:
Estoques
Devemos antes de tudo entender, que os estoques são importantes, mas nem
sempre necessários. A formação dos estoques deve ocorrer quando existirem
dúvidas quanto à demanda, ou quanto ao ressuprimento.
Ficou claro na primeira aula que as demandas flutuam por diferentes motivos e
aspectos e vimos também a importância da relação de parceria que se deve
buscar entre cliente e fornecedor.
Não ter estoques é algo muito desejado pelas empresas, mas bastante
complexo de ser conseguido em função das diversas nuances que envolvem
tanto a previsão das demandas quanto ao ressuprimento.
Tipos de demanda
Conceituar os tipos de demanda é importante na gestão dos estoques, pois,
cada tipo merece uma forma diferenciada quanto ao ressuprimento de seus
itens.
Demanda Sazonal
Alguns produtos tem tal sazonalidade na demanda que não podem ser
controlados da mesma forma que produtos com demanda permanente. Podem
ser produtos com ciclo anual de demanda ou simplesmente produtos de moda
com ciclos de vida muito curtos. A principal característica dessa demanda é de
poder ser considerada composta por um único pico pelo controle de estoques,
ou seja, produtos que vendem em apenas algumas épocas do ano, podemos
citar os ovos de páscoa, produtos festivos (copa do mundo), Chester etc.
Demanda Irregular
Alguns produtos têm demanda tão irregular que a projeção de suas vendas é
muito difícil. O controle de estoques para produtos com essa demanda deverá
estar amarrado com a previsão precisa de vendas, principalmente quando o
comportamento errático está combinado com tempos de ressuprimento muito
Demanda Derivada
Para alguns produtos, sua demanda é conhecida se a demanda dos produtos
acabados puder ser determinada. Por exemplo, a partir da previsão de vendas
de automóveis novos, pode-se calcular facilmente a necessidade de pneus. A
demanda de pneus é dita Derivada.
Tipos de estoques
Os estoques variam de acordo com sua classificação e características, que vão
impactar na forma pela qual devem ser ressupridos.
Classificação abc
Conhecido como Classificação ABC ou ainda Curva ABC, este método é
bastante empregado na linguagem corrente da gestão de estoques, é um
instrumento de planejamento que permite ao gerente orientar seus esforços
em direção aos resultados mais significativos para a sua organização.
Criticidade
É um outro tipo de classificação dos itens em estoque que é meramente
qualitativa. Essa classificação visa entender qual o grau de importância , de
criticidade para o negócio da empresa.
ITENS CARACTERÍSTICAS
X Material imprescindível.
Falta acarreta parada da fase operativa.
Substituição por equivalente é impossível
CUSTOS
IMOBILIZAÇÃO DE CAPITAL
Os esoques tem a propriedade de “prender” , imobilizar parte do capital da
empresa.
MANUTENÇÃO
Todos os custos fixos + variáveis responsáveis por manter o estque em
funcionamento.
SEGUROS
Vai depender dos produtos e dos equipamentos utilizados no armazém.
FALTA
O custo de faltar no estoque podemos afirmar que :
- a curto prazo – perde-se a venda
- a médio prazo – perde-se o cliente
- a longo prazo – perde-se o mercado
RISCOS
- roubos e furtos
- danos/avarias
- deterioração
- obsolescência
- imponderáveis ( enchentes , incêndios , descargas elétricas )
GIRO DE ESTOQUE
Outra forma importante da gestão dos estoques é através do giro ou
rotatividade dos itens que o compõe.
Qv = 1500 unidades
Qe = 500 unidades ;
Acuracidade
Confiabilidade das informações de estoque. Pode ser calculada pela expressão:
Tipos de inventários
GERAL
(periodicidade recomendada Paralisa a empresa
trimestral ) Alto custo
Periodicidade recomendada variável
PERIÓDICO OU ROTATIVO
Dessa forma, a atividade de picking deve ser flexível para assegurar uma
operação dentro das necessidades determinadas pelo cliente, utilizando
sistemas de controle e monitoramento que suportem os níveis de serviço e
qualidade diagnosticados.
Processamento de pedidos
Confrme vimos anteriormente, o processamento de pedidos é o caminho que o
pedido faz desde o seu nascedouro, quando da aboradgem do vendedor ao
cliente, até que o cliente receba exatamente aquilo que foi pedido. Esse
caminho quanto mais curto e ágil for, melhor atenderemos o cliente e mais
rápido o capital referente aquela compra retornará para o caixa da empresa.
Atividade proposta
Sabemos que o modal de transporte rodoviário é a matriz de transportes
brasileira, de forma inadequada. Descreva porque e quais os impactos que
esse fato ocasiona.
Exercícios de fixação
Questão 1
Nesse processo de picking , aguarda-se o acumulo de vários pedidos e
operadores são designados a retirar itens iguais comuns aos diversos pedidos.
Essa é a definição de :
Questão 2
MILK RUN - é um sistema de coletas programadas de materiais, que utiliza um
único equipamento de transporte, normalmente de algum Operador Logístico,
para realizar as coletas em um ou mais fornecedores e entregar os materiais
no destino final, sempre em horários pré-estabelecidos. Pode-se citar como
objetivos do milk run, EXCETO:
Questão 3
Pode ser considerado como um plano de contingência. Deve ser formados em
casos extremos, de itens indispensáveis e com ressuprimento complexo ou
incerto. Essa definição refere-se a:
a) Estoque em trânsito
b) Estoque Regulador
c) Estoque de segurança
d) Estoque Especulativo
e) Estoque de ciclo
Referências
Introdução
Cada vez mais, o sucesso da organização individual parece estar relacionado à
sua habilidade em competir desempenhando diferentes papéis nas cadeias de
suprimentos dinâmicas e virtualmente conectadas em nível global, e não pela
sua atuação como organização isolada e estática (Gulati, Nohria & Zaheer,
2000; Henriott, 1999).
Objetivos:
Entender a importância da TI para a cadeia de suprimentos.
Verificar a importância da utilização de ferramentas de informática que
possam coordenar os diversos processos ao longo da cadeia de
suprimentos.
Conteúdo
Introdução
A intenção dessa aula é discutir, no nível estratégico, como a TI pode
contribuir para adequar a gestão logística às demandas da nova economia,
caracterizadas por intensas trocas de informação e conhecimento entre os
participantes das redes de relacionamento. Embora se adote uma visão da
logística no contexto das redes, discute-se a necessidade da adequação da
arquitetura informacional da empresa individual na medida em que isto é pré-
condição para o bom funcionamento das parcerias estratégicas na Cadeia de
Suprimentos.
Principais tecnologias
Código de Barras
Toda essa tecnologia a disposição do profissional de vendas faz com que ele
se sinta mais valorizado e aumente sua produtividade se dedicando a área fim
da empresa – as vendas. E tão importante quanto aumentar as vendas para a
empresa é o fato de que, tanto pela tecnologia de software e hardware
envolvida quanto pelo corpo funcional há um ganho no valor agregado da
empresa.
Já o módulo de TMS pode ser dividido, segundo Arozo (2003), em três grupos
principais de atividades: monitoramento e controle, execução e auditoria de
frete. Em monitoramento e controle, são medidos os indicadores mais
apropriados para cada operação, tais como performance dos transportadores,
modais de transportes, utilização de frete premium, frete retorno, performance
das entregas, avarias, etc. As funcionalidades associadas à execução
consistem em determinar as rotas e modais a serem utilizados, seqüenciar as
paradas dos veículos e o tempo estimado de cada uma delas, preparar os
documentos necessários para o despacho dos veículos e verificar a
disponibilidade dos mesmos. Com relação à auditoria de frete, os sistemas são
capazes de comparar o valor cobrado pelo prestador do serviço de transporte
contra o que foi calculado e apontar eventuais diferenças.
Esse sistema pode ser usado para controle de acesso, controle de tráfego de
veículos, controle de bagagens em aeroportos, controle de containers e ainda
em identificação de pallets. O tempo de resposta é baixíssimo, tornando-se
uma boa solução para o processo produtivo, onde se deseja capturar as
informações com o transmissor em movimento.
Dizem que existe uma série de definições para os sistemas do tipo ERP, porém
escolhe dois que apesar de semelhantes abrangem as principais características
dos sistemas ERP, que buscam integrar o amplo espectro de processos e
funções de modo a apresentar uma visão holística de um negócio a partir de
um único sistema de informação com uma única arquitetura de informação.
Módulos ERP
Os sistemas ERP suportam todas as áreas funcionais do negócio. Sendo todas
elas bastante complexas internamente, existiu necessidade de separar as
diferentes áreas de qualquer sistema ERP. Por isso, todos os sistemas são
compostos por módulos, parametrizáveis em função de um cliente específico,
tendo todos os fornecedores um conjunto de módulos/aplicações base:
SOP
A integração entre as diversas áreas das empresas, bem como a adoção de
uma visão por processos, são assuntos há anos largamente divulgados e
encorajados. Entretanto, mesmo com a adoção de sistemas integrados de
gestão e reestruturações organizacionais, a obtenção de resultados tangíveis e
quantificáveis através da integração interna continua sendo um desafio para
grande parte das empresas.
Objetivos do MPR
- Eliminar ou minimizar os níveis de estoque;
- Atender em tempo hábil aos requisitos da programação da produção, de
acordo com as demandas de clientes;
Aprenda mais
Assista aos vídeos e aprenda um pouco mais sobre a importância da TI para a
cadeia de suprimentos.
http://youtu.be/H71UPTRYeIA
http://youtu.be/jkdDryKZl_A
Referências
J. BOWERSOX, Donald. Logística Empresarial. Editora Atlas. 2001
H. BALLOU, Ronald. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos. Editora
Bookman. 2001
Aula 1
Atividade proposta
O nível de serviço deve ser entendido a partir da definição da demanda das
empresas, ou seja, é preciso identificar O QUE os consumidores querem e
COMO o almejam. Trata-se, portanto, dos benefícios que a empresa pode
oferecer a seus clientes quanto a suas necessidades, a seus desejos, a seus
anseios etc.
Exercícios de fixação
Questão 1 – E
Justificativa: Melhorar a condição da mão de obra não representa um dos
principais objetivos da Logística.
Questão 2 – E
Justificativa: O Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) é um elemento
de pós-transação.
Questão 3 – C
Justificativa: A expressão ganha-ganha refere-se à seleção de fornecedores
sob o aspecto de formação de parceria.
Aula 2
Atividade proposta
O fornecedor é um ator importante no contexto da cadeia de suprimentos,
manter uma relação de parceria com os principais fornecedores vai reduzir
custos e melhorar o nível de serviço com as garantias de entregas no prazo,
quantidades pedidas, qualidade, preço...
Questão 2 – A
Justificativa: O preço de referência estabelece parâmetros para julgamento
sem possibilidades de impasse como no preço teto.
Questão 3 – D
Justificativa: A negociação é uma atividade natural anterior à contratação.
Aula 3
Atividade proposta
O modal rodoviário é inadequado para o país em função das grandes
dimensões territoriais, esse modal é recomendado para curtas distâncias e
esse fato ocasiona um grande impacto na economia.
Exercícios de fixação
Questão 1 - C
Questão 2 – D
Questão 3 – C