INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESIA-ZACATENCO
Materia:” PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS II”. GRUPO: 7CM2 TURNO MATUTINO

Relación de preguntas.

137.- Describa las ventajas y desventajas de ambas técnicas del concreto lanzado, realizar una tabla comparativa.

Ventajas
Método vía seca Control instantáneo sobre el
agua de mezclado
consistencia de la mezcla en la
boquilla para cumplir con las
condiciones variables del lugar
Método vía húmeda El agua de mezclado se controla
en el equipo de entrega y puede
ser medida con precisión
http://www.imcyc.com/cyt/abril02/conclanzado.htm
Desventajas
proceso de proyección en seco es
y el rebote relativamente alto.
Según la superficie de aplicación
en cuestión (hastíales o bóveda),
se pierde entre el 15 y35% del
concreto. La pérdida promedio
normal es del 20 al 25%.
Distancia de transporte limitada
(máximo 300 m).
Mayores demandas en la calidad
del agregado.
Sólo se permiten interrupciones
limitadas.

138.- Describa las funciones principales de los agregados del concreto lanzado.

 Parámetros principales que influencian la homogeneidad de la mezcla de concreto lanzado

 Parámetros que determinan el requerimiento de agua
 Llenante de menor costo en la matriz de concreto lanzado
 Obtención de propiedades mecánicas (resistencia a la tensión, flexión y resistencia a compresión).

https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/7538/tesis605.pdf?sequence=1&isAllowed=y

139.- Describa que sucede si al realizar el concreto lanzado se utiliza la mala calidad del agua.

La relación agua-cemento se definirá como inferior, en cualquier caso, a 0,4-0,5, dependiendo del tamaño,
gradación, calidad de los agregados y aditivos empleados , de modo que la consistencia medida por asentamiento
en el cono de Abrams se sitúe entre 3,81 y 7,62 centímetros (consistencia fluida) con la mínima cantidad de agua
requerida. Consistencias inferiores implican un mal funcionamiento de la bomba, bajo rendimiento y una
sobredosificación de acelerante. Por otra parte, la relación agua-cemento elevadas implican una mala calidad, baja
resistencia mecánica del concreto y mayores dosis de acelerante.

https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/7538/tesis605.pdf?sequence=1&isAllowed=y

140.- Describa que tipo de cemento o mortero se debe de utilizar en el concreto lanzado.

El concreto lanzado es una mezcla de cemento Portland, agregados pétreos, agua, aditivos y fibras en algunas
ocasiones

Los tipos de cemento empleados en los casos más comunes son Portland normal o de alta resistencia inicial.
Regularmente se utiliza una proporción de cementante que varía entre 400 y 500 kg/ m³ de concreto.

http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGST/Manuales/Manual_Tuneles/CAP014.pdf
141.- Describa que tipos de aditivos y otras adiciones se le agregan al concreto lanzado y en qué momento se les
agrega.

El agua de mezclado no debe contener ningún componente que retarde o acelere el proceso de hidratación. Estos
son principalmente:

Aceite y grasa. Azucares. Sales clóricas. Sulfatos.

Cada uno se define a continuación:

Tipo A/Reductor de agua: permite disminuir la cantidad de agua para

obtener determinada consistencia del concreto.

Tipo B/Retardador: posterga el fraguado del concreto.

Tipo C/Acelerante: aditivo que acelera el fraguado del concreto y la

ganancia de resistencia.

Tipo D/Reductor de agua-retardador: permite disminuir la cantidad de

agua para obtener determinada consistencia (acción primaria) y además
retarda el fraguado del concreto (acción secundaria).

Tipo E/Reductor de agua-acelerante: aditivo que acepta reducir la

cantidad de agua necesaria para conseguir determinada consistencia del
concreto (acción primaria) y acelera el fraguado y la ganancia de
resistencias (acción secundaria).

Tipo F/Reductor de agua de alto poder: es aquel que posibilita reducir en más del 12% la cantidad de agua de
amasado requerida para obtener determinada consistencia del concreto.

Tipo G/Reductor de agua de alto poder y retardador: posibilita reducir en más del 12% la cantidad de agua de
amasado requerida para lograr determinada consistencia del concreto (acción primaria) y además retarda el
fraguado (acción secundaria).

https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/7538/tesis605.pdf?sequence=1&isAllowed=y

142.- Describa que tipo de cuidados se deben de tomar en consideración al momento de utilizar un aditivo en el
concreto lanzado.

Cuando el proyecto indique la utilización de aditivos o fibras, se observarán las recomendaciones del fabricante
para su incorporación al concreto, cuidando que la mezcla del concreto sea uniforme en composición y consistencia
en toda su masa y durante todo el proceso de colocación

https://normas.imt.mx/normativa/N-CTR-CAR-1-05-006-00.pdf

143.- Describa ampliamente que aditivos se utilizan en el concreto lanzado vía húmeda, el empleo de estos produce
mezclas de diferentes modificaciones cuantas son, descríbalas.

 Plastificantes y superplastificantes

Los plastificantes en primera instancia; para mejorar la trabajabilidad del concreto y su capacidad de cohesión en el
estado plástico. Pueden provocar un aumento significativo del asentamiento con una misma relación a/c, o bien
dicha relación puede reducirse para alcanzar el mismo asentamiento que se obtendría para una mezcla carente del
reductor de agua (plastificante). La disminución de la relación a/c está asociada con aumento en la resistencia; el
aumento del asentamiento con una mejor facilidad de bombeo.

Los superplastificantes surgieron como la evolución lógica de los plastificantes, cuando los requisitos de fluidez y
resistencia fueron siendo cada vez más exigentes, como es el caso de los concretos de alta resistencia o como en
este caso del concreto lanzado.

 Estabilizadores de fraguado

Estos aditivos de control de la hidratación lo que hacen es actuar sobre la reacción de hidratación de la pasta de
cemento y de esta manera controlan las características del fraguado, del endurecimiento y de la resistencia del
hormigón.

 Acelerantes de fraguado

El método por vía húmeda requiere que se añadan estos aditivos en la boquilla, con los cuales se consigue una
reducción del asentamiento, la mezcla pasa de consistencia líquida a pastosa mientras está todavía en el aire y se
consigue que se adhiera a la superficie cuando aumenta el espesor de la capa.

 Aireantes

Su utilización tiene como objetivo principal aumentar la resistencia frente a ciclos hielo-deshielo del hormigón,
mediante la incorporación de aire ocluido en la mezcla. El mecanismo es de sobras conocido. Se crea una red de
poros uniforme y con un tamaño determinado en la pasta de cemento, de manera que el volumen de poros
accesibles sea lo suficientemente grande como para admitir el incremento de volumen que se produce en el agua
al congelarse.

 Reductores de polvo

Derivan de la celulosa y han sido desarrollados en laboratorios de investigación, sobre todo en países como
Alemania o Austria. No tienen ningún problema de compatibilidad con ningún tipo de acelerante y no provocan
disminuciones en las resistencias iniciales y finales del hormigón.

 Aditivos de curado interno

El aditivo de curado con el que han trabajado, mejora la facilidad de bombeo y trabajabilidad del hormigón
proyectado, incluso con áridos de bajo grado. Sobre todo, mejora la facilidad de bombeo de las mezclas de
hormigón proyectado reforzadas con fibras metálicas. También disminuye la fisuración, mejora la resistencia
química, ahorra tiempo por m3 /m2 debido al aumento en producción y disminución del número de operaciones y
aumenta la densidad. Se utiliza para obras subterráneas principalmente.

 Aditivos reductores de retracción

La incorporación de aditivos reductores de retracción en el hormigón proyectado puede solucionar los problemas
derivados de una retracción por secado excesiva (estética, durabilidad, etc) sobre todo en aquellos casos en que se
requiera una mayor estanqueidad o unos mayores requisitos estéticos.

http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGST/Manuales/Manual_Tuneles/CAP014.pdf
144.- Describa la trabajabilidad del concreto lanzado de que depende básicamente, vía húmeda.

Los aditivos se emplean para mejorar y/o cambiar las propiedades del concreto que no suelen ser controladas
correctamente por los componentes cemento, agregados y agua. Los aditivos pueden ser también adicionados al
concreto lanzado durante el proceso de lanzado para controlar el fraguado inicial. Los aditivos de concreto hacen
que el concreto sea un sistema complejo de múltiples materiales.

En el concreto lanzado vía húmeda se mezclan el cemento, los agregados, el agua, las fibras tanto metálicas como
de polipropileno y los aditivos, exceptuando el acelerante, hasta conseguir una mezcla homogénea, con la
trabajabilidad adecuada y el revenimiento mínimo para poder ser bombeada.

https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/7538/tesis605.pdf?sequence=1&isAllowed=y

145. Describa que dice la norma ASTM C 494 – 92.

CLASIFICACIÓN: Los aditivos se clasifican por su función en el concreto. La clasificación de la Norma ASTM C 494-92
es la siguiente:

Tipo A Reductores de agua. Tipo B Retardantes. Tipo C Acelerantes. Tipo D Reductores de agua y retardantes. Tipo
E Reductores de agua y acelerantes. Tipo F Reductores de agua de alto rango o superfluidificantes. Tipo G
Reductores de agua de alto rango y retardantes o superfluidificantes y retardantes.

https://www.slideshare.net/richardbarreramoreno3/los-aditivos-para-el-concreto

146.- No se debe considerar el humo de sílice como un solucionador de problemas, en el concreto lanzado pero una
mezcla bien diseñada, mezclada, aplicada adecuadamente nos puede traer beneficios sustanciales, cuales son.

 Mayor resistencia a la permeabilidad al ser la mezcla más homogénea.

 Menor rebote.
 Mayor resistencia a los sulfatos.
 Mejor capacidad de bombeo: lubrica y previene la exudación y la lubricación, debido a que los productos
resultantes de la hidratación se sitúan de forma más homogénea.
 Menor desgaste del equipo y de las mangueras de bombeo al haber un mayor porcentaje de fracción fina.

https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/6250/05.pdf

147.- Describa las que son las técnicas de ejecución de las obras mediante el concreto lanzado.
En el método de mezcla seca, la operación de lanzado adecuada es crítica para asegurar un flujo uniforme y
continuo de materiales a través de la manguera o de la boquilla. Si un apropiado balance de flujo de aire y
materiales no se mantiene; obstrucciones, lentitud o un rebote excesivo pueden ocurrir.

En el método mezcla húmeda, el prehumedecido no afecta la calidad del concreto en ningún grado y asegura que la
operación de bombeado no sea crítica. El operador de la bomba debe regularla para entregar uniformemente la
mezcla húmeda de concreto y al ritmo requerido para cada aplicación en particular.

https://normas.imt.mx/normativa/N-CTR-CAR-1-01-017-00.pdf

148.- Defina porque es importante evaluar los costos de ejecución de un concreto lanzado.

El concreto lanzado no debe de diseñarse al azar; se debe emplear una mezcla para cumplir los requerimientos
técnicos a un costo razonable lo que implica considerar los materiales (cemento, agregados, agua, aditivos, fibras,
acelerantes), las condiciones de aplicación, el método de aplicación (vía húmeda o vía seca), la logística del
concreto dentro de la mina, los requerimientos de seguridad y salubridad, así como un control de calidad
adecuado.

Aunque aparentemente el costo de la vía húmeda es más elevado, inicialmente, que el costo por vía seca, es
importante determinar el costo real del concreto ya colocado, debido a que intervienen factores clave como:

· Costo de materias primas (cemento, agregados, aditivos, fibras, etc.).

· Costos del equipo y mantenimiento.
· Costo de acarreos y fletes.
· Costos de operación.
· Costos de mano de obra.
· Eficiencia de aplicación (preparación, rebote, limpieza, etc.).
· Costos relacionados por el tiempo de ejecución de obra, entre otros.

Es importante mencionar que en algunas aplicaciones se han logrado ahorros significativos de hasta un 40%, por el
simple hecho de disminución de rebote, ya que en el concreto lanzado vía húmeda se tiene un rebote menor al
10% contra un 30% de la vía seca.

http://www.revistacyt.com.mx/index.php/portada/141-concreto-lanzado-en-la-industria-minera
149.- Defina porque debemos tener en cuenta la preparación del lugar de la colocación del concreto lanzado.

Se contará con medios de comunicación efectivos para uso habitual y para casos de emergencia, entre el sitio de
colocación del concreto lanzado y el exterior del túnel. En el caso que se interrumpa dicha comunicación, la
Secretaría suspenderá de inmediato los trabajos hasta que la comunicación sea restablecida. La Secretaría decidirá
si la interrupción se debió a causas atribuibles al Contratista de Obra, en cuyo caso, los atrasos en el programa de
ejecución detallado por concepto y ubicación, que se ocasionen, serán imputables al Contratista de Obra.

En la obra se contará como mínimo con: un instructivo visible en que se consignen los detalles sobre la forma de
actuar en casos de emergencia, instalaciones de rescate y primeros auxilios, extintores de incendio adecuados,
luces de emergencia y filtros para monóxido de carbono en túneles de más de quinientos (500) metros .

Se tomará en cuenta todo lo referente al equipo, señalamiento y dispositivos de seguridad que establece la
Cláusula D. de la Norma NLEG3, Ejecución de Obras.

https://normas.imt.mx/normativa/N-LEG-3-07.pdf

150.- Describa que consideraciones se deben de tener en la estructura para soportar el impacto del chorro de presión
del concreto lanzado.

• El valor de las fuerzas sísmicas aplicadas sobre las masas de suelo potencialmente deslizables.

• La disminución de la resistencia debida a las cargas vibratorias, las cuales inducen deformaciones cíclicas, esta
resistencia puede disminuirse en más del 50% en suelos sensitivos y en la mayoría de los casos.

• El aumento de presión de poros especialmente, en suelos limosos y arenas finas, en los cuales se puede producir
una disminución de resistencia tal que produzca el fenómeno de licuación.

http://www.imcyc.com/cyt/septiembre/reparaciones.htm

151.- Describa que consideraciones se deben de tener en cuenta en el momento de la colocación del concreto
lanzado en cuanto a su adherencia.

• Mezcla adecuada de los acelerantes, activadores y aire, en el caso de ser lanzado por vía húmeda

• Mezcla adecuada de los acelerantes, activadores y agua en el caso de ser lanzado por vía seca.

https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/7538/tesis605.pdf?sequence=1&isAllowed=y

152.- Describa las consideraciones que debe de tener la superficie al momento de colocación del concreto lanzado.

Inmediatamente antes de la colocación del concreto lanzado, toda la superficie por recubrir, ya sea terreno natural
descubierto o algún revestimiento previo, estará debidamente preparada, sin material flojo, exenta de materias
extrañas, polvo o grasa, controladas todas las filtraciones que hubieran existido y rellenas todas las oquedades
producto de la excavación, que sean imputables al Contratista de Obra y que estén fuera de las tolerancias de
proyecto para la excavación. La limpieza se hará con aire y agua a presión o cualquier otro método aprobado por la
Secretaría. No se permitirá la colocación de concreto lanzado sobre superficies que no hayan sido previamente
aceptadas por la Secretaría.
https://normas.imt.mx/normativa/N-CTR-CAR-1-05-006-00.pdf

153.- Describa que consideraciones se deben de tener al equipo que se utiliza para el concreto lanzado al terminar el
trabajo.
Los desperdicios producto del rebote del concreto lanzado, se cargarán y transportarán al sitio o banco de
desperdicios que indique el proyecto o que apruebe la Secretaría, en vehículos con cajas cerradas y protegidos con
lonas, que impidan la contaminación del entorno o que se derramen. Cuando sean depositados en un almacén
temporal, serán trasladados al banco de desperdicios lo más pronto posible.

http://www.revistacyt.com.mx/pdf/febrero2014/portada.pdf