Como conseguimos apreciar, este ciclo tiene dos transformaciones isoentrópicas y dos

islbaricas,

El rendimiento ideal de este ciclo tiene es el mismo que el ciclo de Carnot, aunque no
alcanza valores tan elevados.

Máquinas antiguas como las máquinas de vapor y locomotoras, basan

su funcionamiento en este cliclo.
Observamos que podemos optimizar el aprovechamiento del
combustible, mediante ciertos procesos que incrementan el área
cerrada en el diagrama P-V, tal como lo observamos en clases previas
de laboratorio, los métodos para optimizar son:

1.- Realizar el precalentamiento del fluido de trabajo (4-5) re

aprovechando el calor de los gases que salen por la chimenea de la
caldera, con esto no se aumenta el área de la curva, pero si el calor
qué hay que introducir al principio.

2.- Recalentamiento del vapor que ha pasado por la turbina 5-6

haciéndolo pasar por la caldera y después por otra turbina de baja
presión

Los resultados del problema que hemos resulto, nos permite conocer
el rendimiento que presenta el sistema e incluso nos da herramientas
para tomar decisiones y optar por introducir elementos que mejoren el
rendimiento.