UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

CIENCIAS DE INGENIERIA

TORNO

El torno es una máquina-herramienta que realiza el torneado rápido de piezas de

revolución de metal, madera y plástico. Máquina que permite realizar operaciones de
mecanizado y también se utiliza en muchas ocasiones para pulir piezas.
Tornear es quitar parte de una pieza mediante una cuchilla u otra herramienta de
corte para darle forma (moldear).

Historia

Al comenzar la Revolución industrial en Inglaterra,

durante el siglo XVII, se desarrollaron tornos capaces
de dar forma a una pieza metálica. El desarrollo del
torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII
hizo posible la producción en serie de piezas de
precisión.
 Años 1780: Jacques de Vaucanson construye
un torno con portaherramientas deslizante.
 Hacia 1797: Henry Maudslay y David Wilkinson mejoran el invento de
Vaucanson permitiendo que la herramienta de corte pueda avanzar con
velocidad constante.
 1820: Thomas Blanchard inventa el torno copiador.
 Años 1840: desarrollo del torno revólver.

En 1833, Joseph Whitworth se instaló por su cuenta en Mánchester. Sus diseños

y realizaciones influyeron de manera fundamental en otros fabricantes de la época.
En 1839 patentó un torno paralelo para cilindrar y roscar con bancada de guías
planas y carro transversal automático, que tuvo una gran aceptación. Dos tornos que
llevan incorporados elementos de sus patentes se conservan en la actualidad. Uno
de ellos, construido en 1843, se conserva en el "Science Museum" de Londres. El
otro, construido en 1850, se conserva en el "Birmingham Museum".

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Principales propiedades:
 Plataforma cinemática: Aporta los ejes (grados de libertad) necesarios para
que el proceso se pueda llevar a cabo.
 Rigidez: Soportar las fuerzas generadas durante el proceso, así como el peso
propio y fuerzas de inercia de la propia máquina.
 Amortiguamiento: Dado que las fuerzas que soportan pueden ser dinámicas.
 Precisión: Realizar los movimientos con precisión.

Fig. 1 Interpolación continúa de 5 ejes simultáneos.

¿Cómo da Forma un Torno?

Fig. 2 movimientos básicos del torno

Partiendo de una pieza llamada "base", se va eliminados partes con la cuchilla

a la pieza base hasta dejarla con la forma que queramos.

  El movimiento principal en el torneado es el de rotación  y lo lleva la pieza a la

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que vamos a dar forma. Los movimientos de avance de la cuchilla y de penetración

(meter la cuchilla sobre la pieza para cortarla) son generalmente rectilíneos y son los
movimientos que lleva la herramienta de corte.
En resumen, tenemos 3 movimientos básicos:

 Movimiento de rotación: La pieza se coloca sobre un eje que la hace girar sobre sí
misma.
 Movimiento de Avance: La cuchilla avanza paralela a la pieza en un movimiento
recto.
 Movimiento de Penetración: La cuchilla penetra contra la pieza cortando parte de
ella formándose virutas.

El control de estos 3 movimientos es básico para dar forma a la pieza sin errores.
Se pueden tornear piezas de muchas formas.

Fig. 3 operaciones del torno

Fig. 4 piezas con rosca, engranajes, cóncavas, convexas, etc.

Torno paralelo
El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los
tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que

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lograron convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han
existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a
realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los
talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.
Para la fabricación en serie y de precisión han sido sustituidos por tornos
copiadores, revólver, automáticos y de CNC.

Fig. 5 torno paralelo.

Torno copiador
Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo
hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas de acuerdo a las
características de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una

réplica igual a la guía. Fig. 6 torno copiador

Torno revólver
El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas sobre las
que sea posible el trabajo simultáneo de varias herramientas con el fin de disminuir
el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condición son aquellas
que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que
la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va
taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la
vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con
herramientas de torneado exterior.

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Torno automático
Se llama torno automático a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo está
enteramente automatizado. La alimentación de la barra necesaria para cada pieza
se hace también de forma automática, a partir de una barra larga que se inserta por
un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidráulico.

Torno vertical
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseñado para mecanizar
piezas de gran tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que
por sus dimensiones o peso harían difícil su fijación en un torno horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el único punto de sujeción de
las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas.

Torno CNC
El torno CNC es un torno dirigido por control numérico por computadora.
Ofrece una gran capacidad de producción y precisión en el mecanizado por su
estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es
controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las órdenes de
ejecución contenidas en un software que previamente ha confeccionado un
programador conocedor de la tecnología de mecanizado en torno. Es una máquina
que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas,
sobre todo piezas de revolución, y permite mecanizar con precisión superficies
curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la herramienta.

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TORNO UNIVERSAL COLCHESTER STUDENT 6X24 – MADE IN

ENGLAND
1) Palanca de encendido.
2) Palanca de inversión de sentido de giro husillo (desde el motor).
3) Palanca de inversión de la barra de avances y también de tornillo patrón.
4) Palanca de seleccionador del sistema roscado (3 posiciones).
5) Palanca para seleccionar valores del avance o roscado, 2 posiciones (A y B).
6) Palanca para seleccionar valores del avance y roscado, 2 posiciones (C y D).
7) Clavija de selección valores de avances y roscado en coordinación con (5 y &).
8) Palanca para seleccionar los R.P.M.
9) Palanca para seleccionar los R.P.M.
10) Palanca para seleccionar los R.P.M.
11) Palanca de enganche del avance automático.
12) Palanca para variar el avance longitudinal o transversal.
13) Palanca de enganche de roscado.
14) Reloj guía o caratula numerada.
15) Tuerca de sujeción del reloj guía.
16) Volante del carro longitudinal.
17) Volante del carro transversal.
18) Volante del carro superior.
19) Poste o torreta de porta herramientas.
20) Palanca de fijación del cabezal móvil.

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21) Palanca de fijación de la Pinula del cabezal móvil.

22) Volante del cabezal móvil.

C
B A

FIGURA VELOCIDAD Y OPERACIÓN Y

AVANCE HERRAMIENTA
-Refrentar superficie a
1 Rpm 288 biselar.
avance manual -Cuchilla de refrentar.
-Plato de sujeción
universal.
-Centrado de superficie
2 Rpm 504 a.
avance manual -Porta broca con broca
de centrado.
-ɸ 5/16” x 1/8”

3 REPETIR 1 Y 2 EN LA SUPERFICIE B

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Rpm 288 -Cilindrar ɸ 18 x 130.

4 avance -Cuchilla de cilindrar.
devastado: -Plato de sujeción de
0.007” arrastre y dogo.
avance acabado:
0.0025

-Moletear ɸ 18 x 130.
5 Rpm 138 -Moleteador cruzado.
avance 0.016” -Aceitera.

Rpm 288 -Invertir y cilindrar.

6 avance -Diámetros menores y
devastado: biselar.
0.007” -Tomear la parte cónica.
avance acabado:
0.0025

-Roscar.
7 roscado rpm 96 -Quitar sobremedida.
refrentado 288 -Plato universal.
avance manual -Cuchilla de roscado.

NO PONER EN FUNCIONAMIENTO SIN COMPROBAR EL ENGRANAJE DEL

CAMBIO

Normas de Seguridad en Trabajos con el Torno

 Todos los operadores que utilicen el torno deben estar constantemente al tanto de
los riesgos de seguridad asociados a su uso y deben conocer todas las
precauciones de seguridad para evitar accidentes y lesiones.
 El descuido y la ignorancia son dos grandes amenazas para la seguridad personal.
Otros peligros pueden relacionarse mecánicamente con el trabajo con el torno, como
el mantenimiento y la configuración adecuada de la máquina. Algunas precauciones
de seguridad importantes a seguir cuando se usan tornos son:
- La vestimenta correcta es importante, quita los anillos y los relojes y enrolle las
mangas por encima de los codos.
- Siempre detén el torno antes de hacer ajustes.
- No cambies la velocidad del eje hasta que el torno se detenga por completo.
- Mantén las cuchillas afiladas y manéjalas con cuidado.
- Retira las llaves del portabrocas antes de operar.
- Siempre use protección ocular (gafas).

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- Maneja los portabrocas pesados con cuidado y protege los carriles con un bloque
de madera si fuera necesario.
- Aprende dónde está el botón de la parada de emergencia antes de operar con el
torno.
- Use alicates o un cepillo para quitar virutas, nunca tus manos.
- Nunca te apoyes en el torno.
- Nunca coloque las herramientas directamente en el torno.
- Nunca intentes medir el trabajo mientras gira el torno.
- Protege los caminos del torno cuando muele o limpie.
- Usa dos manos cuando lijes la pieza de trabajo. No envuelvas papel de lija o tela
alrededor de la pieza de trabajo.

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