Etude Technico-Économique de La Station de Stockage de Bitume

AL GEOS : ENTREPRISE DE RECHE RCHE GEOLOGIQU E ET MINIÈ RE
Projet : Station De Stockage Et De Distribution Du Bitume

Lieu dit : Port De DJENDJEN
Wilaya de BLIDA
Initiateur Du Projet :
EURL AMAR BEKKARI BTP/TCE
Étude Technico-économique
De La Station De Stockage Et De Distribution Du Bitume
Rapport n° : ALGEOS0122.0
Mars 2008
Direction ALGEOS ALGER

Adresse : Cité El Kawtar Bâtiment D n° 3 Birtouta, 16 230, Alger, Algérie
Téléphone : 0770 97 15 15/ 0661 97 07 07 - Télécopie : 021 44 45 45
E-mail : algeos@yahoo.fr
PROGRAMME DES TRAVAUX ENVISAGES 2
Projet : Exploitation du Gisement des calcaires de EURL AMAR BEKKARI (wilaya d’BLIDA)
Demandeur du permis d’exploitation des carrières : EURL KOUDRI CARRIERE
Table des Matières

Introduction...............................................................................................................................................................3
Chapitre n°1 – Présentation générale du projet...................................................................................................4
1.1. Présentation de l’initiateur du projet........................................................................................................4
1.2. Présentation du projet...............................................................................................................................4
1.2.1. But du projet.................................................................................................................................4
1.2.2. Situation géographique du projet.................................................................................................4
1.2.3. Nature et volume des activités du projet......................................................................................5
1.2.4. Superficie de la station.................................................................................................................5
1.3. Classement des installations du projet.....................................................................................................5
Chapitre n°2 – Étude technique du projet............................................................................................................7
2.1. Description de la station de stockage et de distribution du bitume..........................................................7
2.2. Dispositif de fonctionnement...................................................................................................................9
2.3. Description des installations de la station de stockage du bitume...........................................................9
2.3.1. Bac de stockage............................................................................................................................9
2.3.2. Chaufferie...................................................................................................................................10
2.3.3. Salle de contrôle et de surveillance de la station........................................................................10
2.3.4. Poste transformateur...................................................................................................................10
2.3.5. Poste de chargement de bitume..................................................................................................11
2.4. Identification du produit.........................................................................................................................11
Chapitre n°3 – Étude économique du projet......................................................................................................14
3.1. Avantages souhaités par l’entreprise EURL AMAR BEKKARI..........................................................14
3.2. Structure du financement du projet........................................................................................................14
3.3. Structure d’investissement du projet......................................................................................................15
3.4. Délais prévisionnels de réalisation.........................................................................................................16
3.5. Détermination du chiffre d’affaires........................................................................................................16
3.6. Poste d’emploi permanant de la station de Bitume................................................................................17
3.7. Compte d’exploitation prévisionnel (T.C.R.)........................................................................................18
3.8. Bilan prévisionnel aux cinq (5) première années...................................................................................19
Conclusion..............................................................................................................................................................20
Direction ALGEOS ALGER Adresse : Cité El Kawtar Bâtiment D n° 3 Birtouta, 16 230, Alger, Algérie
Téléphone : 0770 97 15 15/ 0661 97 07 07 - Télécopie : 021 44 45 45 - E-mail : algeos@yahoo.fr
Rapport n° : 0283/ALGEOS/2018
Introduction
Vu l’article n° 06 du décret exécutif n°97-435 du 17 novembre 1997 portant réglementation

du stockage et de la distribution des produits pétroliers.
L’EURL AMAR BEKKARI, a confié au consultant ALGEOS l’élaboration d’un dossier
technico-économique pour l’octroi d’une Autorisation d’exploitation d’une station de
stockage et de distribution du bitume, d’une capacité de 14000 tonnes devant être implantée
dans la zone extra-portuaire de DJENDJEN, Wilaya de BLIDA conformément à la
réglementation en vigueur.
Le contenu d’un dossier technico-économique se divise en trois (03) chapitres :
 Présentation générale du projet ;
 Étude technique du projet ;
 Étude économique du projet.
Chapitre n°1 – Présentation générale du projet
Cette section a pour but de présenter les éléments à l'origine du projet. Elle comprend une
courte présentation de l'initiateur du projet, et les raisons pour lesquelles le projet présenté a
été retenu de façon à situer celui-ci dans son cadre technique et économique.
1.1. Présentation de l’initiateur du projet
Dénomination de l’entreprise: EURL AMAR BEKKARI

Gérant : AMAR BEKKARI
Pays d’origine : Algérie
Forme juridique : EURL
Capital social : 150 000 000 DA
Date début d’activité : 09/12/2019
Adresse complète : Quartier 540 logements commune de Ouargla
Téléphone : 033 8916 99
Fax : 033 8916 99
1.2. Présentation du projet
Le bitume est un produit livré chaud (jusqu'à 200 °C pour les bitumes routiers et jusqu’à
230°C pour les bitumes oxydés). Sa livraison nécessite des précautions pour supprimer les
risques de blessures ou de brûlures. Il est vivement recommandé de procéder au déchargement
par aspiration afin d’éviter la mise en pression du flexible, le site étant équipé du dispositif
approprié.
1. But du projet
La station de stockage de bitume a pour but d’importer et stocker le bitume à l'état liquide
dans des bacs cylindriques, afin de le transformé en produite d’étanchéité.
2. Situation géographique du projet

Le projet est situé dans la wilaya de BLIDA entre le port de DJENDJEN à l’ouest, la localité
de BAZOUL à l’est et au nord de la rue nationale n°43 et la voie ferrée ; entre la bande
littorale sableuse et le domaine M’chini Ahsène.
Conformément à la carte de situation annexée à ce rapport, le périmètre du projet est d’une
superficie totale de 9600m2, est défini en joignant successivement les points dont les
coordonnées sont :
U. T. M. Lambert Géographiques
Points
X Y X Y X (Lat.) Y (Long.)
1 758 835 407 851.3 -------------- -------------- -------------- --------------
2 758 915 407 851.3 -------------- -------------- -------------- --------------
3 758 915 407 731.3 -------------- -------------- -------------- --------------
4 758 835 407 731.3 -------------- -------------- -------------- --------------
3. Nature et volume des activités du projet

 Capacité des installations
Les équipements du stockage sont installés selon les règles d’aménagement des dépôts
d’hydrocarbures de 2ère catégorie.
La station de stockage comprend :
o 4 bacs de stockage de bitume. La capacité de chaque bac est de 3500 m3 ;
o Chaufferie ;
o Poste de chargement de bitume ;
o Poste transformateur 400KVA;
o Pont bascule 80 Tonnes ;
o Bureau pesé ;
o Poste de garde ;
o Atelier d’entretien ;
o Bâche à eau d’une capacité de 200 m3 ;
o Bloc administratif.
4. Superficie de la station
La superficie totale des zones occupées par les installations et des zones de sécurité est de
500 m2 délimitée par une clôture.
1.3. Classement des installations du projet
Vu le Décret exécutif n° 07-144 du 19 mai 2007 fixant la nomenclature des installations

classées pour la protection de l’environnement, les installations de la Station de stockage et de
la distribution du bitume sont classées de 2ème catégorie, donc elles sont soumises à
Autorisation du Wali.
Nomenclature des installations classées pour la protection de l’environnement

Station de stockage et de distribution du bitume
Rapport
N° Rayon Étude
Désignation de Type Étude Notice sur les
de la d’affichage de
l’activité D’autorisation d’Impact d’Impact produits
rubrique (Km) Danger
dangereux
Houille, coke,
lignite, charbon de
bois goudron,
1614 asphalte, brais et AW 1  
matières
bitumineuses(dépôts
de)
 N° de la rubrique : 1614
 Désignation de l’activité : Houille, coke, lignite, charbon de bois goudron, asphalte,
brais et matières bitumineuses (dépôts de) ;
La quantité totale susceptible d’être présente dans l’installation étant supérieur ou
égale à 500 Tonnes ;
 Type d’autorisation : AW (Autorisation du wali) ;
 Rayon d’affichage (rayon minimal d’affichage de l’avis portant ouverture de l’enquête

publique, en vue d’informer la population située dans le périmètre d’implantation de
l’installation classée) :1Km ;
 Étude d’impact sur l’environnement : Oui (document à joindre à la demande
d’autorisation d’exploitation) ;
 Étude de Danger : Oui (document à joindre à la demande d’autorisation
d’exploitation) ;
 Notice d’Impact : Non (document à ne pas joindre à la demande d’autorisation
d’exploitation) ;
 Rapport sur les produits dangereux : Non (document à ne pas joindre à la demande
d’autorisation d’exploitation).
Chapitre n°2 – Étude technique du projet
2.1. Description de la station de stockage et de distribution du bitume
La station de stockage et de distribution du bitume est d'une superficie de 9600 mètres carrés
délimitée par une clôture. La station est divisée en deux zones, une zone occupée par les
installations et une zone dite de sécurité, la station comprend :
 Quatre (4) bacs de stockage de bitume d’une capacité de 3500m² ;

 Chaufferie ;
 Poste de chargement bitume ;
 Poste transformateur 400KVA ;
 Pont bascule 80tonnes ;
 Bureau pesé ;
 Poste de garde ;
 Ateliers d’entretiens ;
 Bâche à eau 200m3 ;
 Bloc administratif.
Schéma de distribution des constructions de la station de stockage de bitume
Légende :
1. Bacs de stockage de bitume 4×3500m3
2. Chaufferie
3. Poste de chargement de bitume
4. Poste transformeteur400KVA
5. Pont bascule 80tonnes
6. Bureau pesé
7. Poste de garde
8. Atelier d’entretien
9. Bâche à eau200m3
10. bloc administratif
2.2. Dispositif de fonctionnement
Cette station a pour fonction, le stockage du bitume à l'état liquide dans des bacs de capacité
égale à 3500 mètres cube par bac, afin de l'injecter dans le réseau de distribution.
Selon le décret exécutif n° 07-144 du 19 mai 2007 définissant la réglementation applicable
aux installations classées et fixant leurs nomenclatures, cette activité est désignée sous titre
«Houille, coke, lignite, charbon de bois goudron, asphalte, brais et matières bitumineuses
(dépôts de)».
La capacité nominale de stockage étant de 14000 mètres cubes. La station de stockage de
bitume est classée dans la deuxième catégorie qui fait partie des installations soumises à une
autorisation du wali chargé de l'environnement.
Les équipements de la station sont installés selon les normes d'aménagement des dépôts
d'hydrocarbures liquéfiés.
2.3. Description des installations de la station de stockage du bitume
5. Bac de stockage
Les quatre (04) bacs de stockage de

bitume sont de forme cylindrique,
d’un diamètre de 20m, d’une hauteur
de 12m et d’une capacité de 3500
mètres cubes par bac. La capacité
totale de stockage est de 14000
Tonnes.
6. Chaufferie
Une chaufferie installée dans un local

fermé. L'installation comprend :
a. deux chaudières équipées chacune

d'un brûleur. les chaudières sont en
secours l'une de l'autre.
b. deux pompes de circulation d’huile
chaude.
c. un ensemble de traitement de l’huile
de remplissage du circuit d'huile
chaude.
7. Salle de contrôle et de surveillance de la station
C’est l’endroit où s’effectue tout le contrôle des différentiels paramètres de services. Le poste
est équipé d’un pupitre ou se visualise tous les postes de la station et des principaux organes
de commande.
Pupitre
8. Poste transformateur
Sa puissance est de 400 KVA assure le préchauffage des bacs à bitume, l’alimentation et le
maintien en chauffe des liants et du FOL ainsi que le chauffage des locaux.
9. Poste de chargement de bitume
2.4. Identification du produit
 Désignation
Le bitume est un produit visqueux ou solide, composé essentiellement d’hydrocarbones et de
ses dérivés, soluble dans le trichloroéthylène. Il est en grande partie non volatile et se ramollit
progressivement quand il est chauffé.
Le bitume possède de très bonnes propriétés d’adhésivité et d’étanchéité.
Le bitume est obtenu soit par raffinage du pétrole, mais peu aussi être trouvé à l’état de dépôt
naturel ou comme composant naturel de l’asphalte, dans lequel il est associé à une matière
minérale
On peut lui ajouter de nombreux adjuvants afin de modifier ses propriétés physico-chimiques
en fonction de son utilisation :
 des fluxants houillers, (cancérogènes avérés, utilisés parfois jusqu’en 2002), des
fluxants pétroliers.
 des dopes : amines grasses.
 parfois : des élastomères, du polyéthylène, des pigments de coloration.
 de l’amiante a été incorporé dans certaines formulations jusqu’à la fin des années
1980.
 Structure colloïdale du bitume
 Que contiennent les fumées de bitume ?

Les fumées de « bitume » contiennent entre autres :

 des hydrocarbures lourds (fumées bleues) ;
 de la vapeur d’eau (fumées blanches) ;
 des composés complexes (soufrés, azotés, oxygénés) notamment des Hydrocarbures
Aromatiques Polycycliques (HAP) comme le benzo(a)pyrène (BaP) dont certains, sont
classés cancérogènes, mais qui sont présents en petites quantités dans le bitume.
 Produits extraits du pétrole brut
 Propriétés des produits
 Produits extraits du pétrole brut en fonction de son origine
 Distillation – Effets sur la composition
 Propriétés physiques et chimiques
Grade Bitume
État physique Solide
Couleur Noir
Odeur Bitumineuse
Masse volumique à 15°C >1000 kg/m3
Point d’éclair >220°C
Solubilité dans l’eau <0,1g/l
 Stabilité et réactivité
Les produits de ce type sont stables et présentent peu de danger dans des conditions normales
d'utilisation.
Des réactions dangereuses de polymérisation ne risquent pas de se produire. Ce produit est
combustible.
 Matières à éviter.
Éviter le contact avec les oxydants forts.
 Mobilité
Les déversements n'entraînent probablement pas de risques de pénétration dans le sol.
 Persistance et dégradabilité
Ce produit n'est pas biodégradable.
 Bioaccumulation.
Ce produit n'est probablement pas susceptible de s'accumuler biologiquement.
 Toxicité pour les organismes aquatique
Ce produit n'est probablement pas susceptible d'entraîner des effets à long terme sur
l'environnement aquatique.
Chapitre n°3 – Étude économique du projet
L'étape finale consiste à établir la faisabilité économique de la station de stockage et de

distribution du bitume implantée dans la zone extra-portuaire de DJENDJEN, Wilaya de
BLIDA. Dans cette section, seront abordés :
 Avantages souhaités par l’entreprise EURL AMAR BEKKARI BTP/TCE ;
 Structure du financement du projet ;
 Structure d’investissement du projet ;
 Délais prévisionnels de réalisation ;
 Détermination du chiffre d’affaires ;
 Compte d’exploitation prévisionnel (T.C.R.) ;
 Bilan prévisionnel aux cinq (5) première années.
3.1. Avantages souhaités par l’entreprise EURL AMAR BEKKARI
 L’aide de l’état pour la réalisation de ce projet.

 Un terrain pour pouvoir développer le projet.
 Avantages fiscaux et para fiscaux accordé par l’état.
3.2. Structure du financement du projet
La structure du financement du projet de la station de stockage et de distribution du bitume

implantée dans la zone extra-portuaire de DJENDJEN est comme suit :
NATURES DES APPORTS MONTANT POURCENTAGE

 CHEBILI Abdelmadjide 40 000 000,00 DA 20 %
 CHEBILI Rachid 40 000 000,00 DA 20 %
 CHEBILI Kamel 40 000 000,00 DA 20 %
 CHEBILI Lakhdar 40 000 000,00 DA 20 %
 CHEBILI Adel 40 000 000,00 DA 20 %
 Banque 0,00 DA 00 %
COÛT GLOBAL 200 000 000,00 DA Représente 100 %
Donc le projet nécessite un montant global estimé à : 200 000 000,00 DA.
3.3. Structure d’investissement du projet
Le montant financier que la Société EURL AMAR BEKKARI s’engage à investir dans la
réalisation du projet de la station de stockage et de distribution du bitume implantée dans la
zone extra-portuaire de DJENDJEN est comme suit :
ACQUISITIONS IMPORTATIONS TOTAUX

RUBRIQUES
En Algérie (en DA) (en DA) (en DA)
Frais préliminaire d’études 600 000,00 600 000,00
Partie aménagement :
 Frais d’engineering 1 200 000,00 1 200 000,00
 Travaux miniers préparatoires 700 000,00 700 000,00
 Génie civil 44 900 000,00 44 900 000,00
 Bâtiments de production 1 880 000,00 1 880 000,00
 Bâtiments sociaux
 Bâtiments d’administration 3 750 000,00 3 750 000,00
 Équipements de production 133 680 000,00 133 680 000,00
 Matériel roulant 1 400 000,00 1 400 000,00
 Outillage 500 000,00 500 000,00
Partie transformation :
 Frais d’engineering
 Génie civil
 Bâtiments de production
 Équipements de production
 Outillage
Partie commune :
 Frais d’engineering
 Voies d’accès et d’évacuation 1 200 000,00 1 200 000,00
 Ligne(s) électrique(s) 1 820 000,00 1 820 000,00
 Conduite de gaz
 Conduite d’eau
 Génie civil
 Bâtiments sociaux
 Bâtiments administratifs
 Matériel roulant commun
 Mobilier et matériel de bureau 450 000,00 450 000,00
Autre investissements :
 Fond de roulement 7 620 000,00 7 620 000,00
 Terrain (LOCATION) 300 000,00 300 000,00
TOTAUX 58 700 000,00 133 680 000,00 200 000 000,00
Donc le montant financière global de l’investissement est de 200 000 000,00 DA.
3.4. Délais prévisionnels de réalisation
Le délai prévisionnel de la réalisation du projet est fixé par le fournisseur du matériel de 06

mois a compté de la date d’obtention de l’autorisation.
3.5. Détermination du chiffre d’affaires
 Produit Annuelle : 336 000 tonnes/an

 Prix de revient : 38 000 DA/tonne en HT
 Prix de vent : 45 000 DA/tonne en HT
 Bénéfices : 7 000 DA/tonne en HT
CHIFFRE D’AFFAIRE ANNUEL : 15 120 000 000,00 DA
3.6. Poste d’emploi permanant de la station de Bitume
Personnelles de la station Nombre Salaire / Mois Nombre de Mois Salaire / An

Chef de station 1 50 000,00 DA 12 600 000,00 DA
Chef de station - adjoint 1 35 000,00 DA 12 420 000,00 DA
Ingénieur de sécurité industrielle 1 35 000,00 DA 12 420 000,00 DA
Agent des relations extérieures 1 30 000,00 DA 12 360 000,00 DA
Comptable 1 28 000,00 DA 12 336 000,00 DA
Secrétaire 1 18 000,00 DA 12 216 000,00 DA
Chauffagistes 3 28 000,00 DA 12 1 008 000,00 DA
Opérateurs qualifié 4 28 000,00 DA 12 1 344 000,00 DA
Agents de dépotage 3 28 000,00 DA 12 1 008 000,00 DA
Agent de pesé 1 25 000,00 DA 12 300 000,00 DA
Agent commerciale 2 25 000,00 DA 12 600 000,00 DA
Techniciens de maintenances 3 28 000,00 DA 12 1 008 000,00 DA
Chauffeurs 2 20 000,00 DA 12 480 000,00 DA
Agents de sécurité 6 22 000,00 DA 12 1 584 000,00 DA
Total 30 400 000,00 DA 9 684 000,00 DA
3.7. Compte d’exploitation prévisionnel (T.C.R.)
Ouverture 2009 2010 2011 2012 2013

TCR Désignation des comptes
70 Vente M/ses 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
60 M/ses consommées 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
80 Marge Brut 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
71 Production Vendue 0,00 15 120 000 000,00 22 680 000 000,00 27 216 000 000,00 29 937 600 000,00 32 931 360 000,00
72 Production Stocké 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
74 Prestation Fourni 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
61 Mat. Four. Consommé. 0,00 360 000,00 396 000,00 435 600,00 479 160,00 527 076,00
62 Services 0,00 150 000,00 163 500,00 178 215,00 194 254,35 211 737,24
81 Valeur Ajoutée 0,00 15 119 490 000,00 22 679 440 500,00 27 215 386 185,00 29 936 926 585,65 32 930 621 186,76
63 Frais du personnel 0,00 9 684 000,00 9 684 000,00 9 684 000,00 9 684 000,00 9 684 000,00
64 Impôt et Taxe 0,00 302 690 520,00 453 890 520,00 544 610 520,00 599 042 520,00 658 917 720,00
65 Frais Financier 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
66 Frais Divers 0,00 25 000,00 28 750,00 33 062,50 38 021,88 43 725,16
68 Dotation Aux Amorti. 0,00 19 064 500,00 19 064 500,00 19 064 500,00 19 064 500,00 18 784 500,00
83 Résultat d'exploitation 0,00 14 788 025 980,00 22 196 772 730,00 26 641 994 102,50 29 309 097 543,78 32 243 191 241,60
79 Produit H. Exploitation 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
69 Charge H. Exploitation 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
84 Résultat H. Exploitation 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
88 Résultat d'exercice 0,00 14 788 025 980,00 22 196 772 730,00 26 641 994 102,50 29 309 097 543,78 32 243 191 241,60
3.8. Bilan prévisionnel aux cinq (5) première années
Ouverture 2009 2010 2011 2012 2013

Actif Désignation des comptes
204 Frais Prélim 1 800 000,00 1 440 000,00 1 080 000,00 720 000,00 360 000,00 0,00
220 Terrain 300 000,00 300 000,00 300 000,00 300 000,00 300 000,00 300 000,00
224 Carrières et gisements 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
240 Bâtiment 5 630 000,00 5 630 000,00 5 630 000,00 5 630 000,00 5 630 000,00 5 630 000,00
243 Mat. Outillage (Produc.) 134 180 000,00 134 180 000,00 134 180 000,00 134 180 000,00 134 180 000,00 134 180 000,00
244 Mat. Transport 1 400 000,00 1 400 000,00 1 400 000,00 1 400 000,00 1 400 000,00 1 400 000,00
245 Equi. Bureau 450 000,00 450 000,00 450 000,00 450 000,00 450 000,00 450 000,00
246 Emballages récupérable 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
247 Age. Amn. Inst. 46 800 000,00 46 800 000,00 46 800 000,00 46 800 000,00 46 800 000,00 46 800 000,00
Total 190 560 000,00 190 200 000,00 189 840 000,00 189 480 000,00 189 120 000,00 188 760 000,00
29 Amortissement 0,00 19 064 500,00 38 129 000,00 57 193 500,00 76 258 000,00 95 042 500,00
Total 190 560 000,00 171 135 500,00 151 711 000,00 132 286 500,00 112 862 000,00 93 717 500,00
3 Stocke MPF 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 515 682,82
42 Créance Investissement 0,00 5 599 400,00 0,00 0,00 0,00 0,00
43 Av. Fournisseur 0,00 100 000,00 150 000,00 120 000,00 80 000,00 500 000,00
45 Av. Acompte 0,00 1 200 000,00 316 466,00 430 000,00 200 000,00 950 000,00
46 Créance d'exploitation 0,00 400 000,00 300 000,00 540 000,00 780 000,00 600 000,00
47 Client 0,00 0,00 2 721 600 000,00 3 265 920 000,00 723 000,00 1 365 000,00
48 Disponibilité 100 000,00 800 000,00 200 000,00 900 000,00 700 000,00 750 000,00
Déficit 0,00 14 788 025 980,00 22 196 772 730,00 0,00 0,00 0,00
Total 190 660 000,00 14 967 260 880,00 25 071 050 196,00 3 400 196 500,00 115 345 000,00 98 398 182,82
Passif
100 Fond Sociale 50 000 000,00 50 000 000,00 50 000 000,00 50 000 000,00 50 000 000,00 50 000 000,00
13 Réserves 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5 000 000,00
18 Résultat, Inst. Affe. 0,00 0,00 14 788 025 980,00 36 984 798 710,00 63 626 792 812,50 26 641 994 102,50
52 Emprunt 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
53 Fournisseurs 0,00 350 000,00 200 000,00 180 000,00 162 000,00 145 800,00
54 Détention/compte 0,00 978 000,00 400 000,00 800 000,00 450 000,00 0,00
555 Compte C. / Associés 200 000 000,00 120 000 000,00 6 433 000,00 7 109 851,50 4 512 172,52 2 000 000,00
56 Dettes d'exploitation 0,00 880 000,00 960 000,00 700 000,00 750 000,00 500 500,00
Bénéfice 0,00 0,00 0,00 26 641 994 102,50 29 309 097 543,78 32 243 191 241,60
Total 250 000 000,00 172 208 000,00 14 846 018 980,00 63 685 582 664,00 92 991 764 528,80 58 942 831 644,10
Conclusion
En conclusion, la Société EURL AMAR BEKKARI s’engage à investir dans la réalisation du

projet de la station de stockage et de distribution du bitume implantée dans la zone extra-
portuaire de DJENDJEN un montant de 200 000 000,00 DA.
Les résultats de l'étude technico-économique a déterminé que le projet proposé par la EURL
AMAR BEKKARI est réalisable. Donc on a prouvé sa faisabilité on expose le tableau des
comptes de résultat (T.C.R.) ainsi que le bilan comptable sur cinq ans d’exploitation
prévisionnel.
Ce rapport a été rédigé par nos soins, dans notre bureau.

« ALGEOS »

Etude Technico-Économique de La Station de Stockage de Bitume

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AL GEOS : ENTREPRISE DE RECHE RCHE GEOLOGIQU E ET MINIÈ RE

Projet : Station De Stockage Et De Distribution Du Bitume

Direction ALGEOS ALGER

Table des Matières

Vu l’article n° 06 du décret exécutif n°97-435 du 17 novembre 1997 portant réglementation

Chapitre n°1 – Présentation générale du projet

1.1. Présentation de l’initiateur du projet

Dénomination de l’entreprise: EURL AMAR BEKKARI

1.2. Présentation du projet

2. Situation géographique du projet

3. Nature et volume des activités du projet

1.3. Classement des installations du projet

Vu le Décret exécutif n° 07-144 du 19 mai 2007 fixant la nomenclature des installations

Nomenclature des installations classées pour la protection de l’environnement

 Rayon d’affichage (rayon minimal d’affichage de l’avis portant ouverture de l’enquête

Chapitre n°2 – Étude technique du projet

2.1. Description de la station de stockage et de distribution du bitume

 Quatre (4) bacs de stockage de bitume d’une capacité de 3500m² ;

Schéma de distribution des constructions de la station de stockage de bitume

2.2. Dispositif de fonctionnement

2.3. Description des installations de la station de stockage du bitume

Les quatre (04) bacs de stockage de

Une chaufferie installée dans un local

a. deux chaudières équipées chacune

7. Salle de contrôle et de surveillance de la station

9. Poste de chargement de bitume

2.4. Identification du produit

 Que contiennent les fumées de bitume ?

Les fumées de « bitume » contiennent entre autres :

 Propriétés des produits

 Produits extraits du pétrole brut en fonction de son origine

 Distillation – Effets sur la composition

 Propriétés physiques et chimiques

État physique Solide

Masse volumique à 15°C >1000 kg/m3

Point d’éclair >220°C

Solubilité dans l’eau <0,1g/l

Chapitre n°3 – Étude économique du projet

L'étape finale consiste à établir la faisabilité économique de la station de stockage et de

3.1. Avantages souhaités par l’entreprise EURL AMAR BEKKARI

 L’aide de l’état pour la réalisation de ce projet.

3.2. Structure du financement du projet

La structure du financement du projet de la station de stockage et de distribution du bitume

NATURES DES APPORTS MONTANT POURCENTAGE

3.3. Structure d’investissement du projet

ACQUISITIONS IMPORTATIONS TOTAUX

Donc le montant financière global de l’investissement est de 200 000 000,00 DA.

3.4. Délais prévisionnels de réalisation

Le délai prévisionnel de la réalisation du projet est fixé par le fournisseur du matériel de 06

3.5. Détermination du chiffre d’affaires

 Produit Annuelle : 336 000 tonnes/an

CHIFFRE D’AFFAIRE ANNUEL : 15 120 000 000,00 DA

3.6. Poste d’emploi permanant de la station de Bitume

Personnelles de la station Nombre Salaire / Mois Nombre de Mois Salaire / An

3.7. Compte d’exploitation prévisionnel (T.C.R.)

Ouverture 2009 2010 2011 2012 2013

3.8. Bilan prévisionnel aux cinq (5) première années

Ouverture 2009 2010 2011 2012 2013

224 Carrières et gisements 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

246 Emballages récupérable 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

3 Stocke MPF 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 515 682,82

42 Créance Investissement 0,00 5 599 400,00 0,00 0,00 0,00 0,00

13 Réserves 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 5 000 000,00