Analiza SWOT a companiei Ford.

Ford Motor Company este o corporație multinațională americană situată pe locul cinci în lume la producția de

automobile (2018). În 2018, s-a clasat pe locul doi în SUA la producția de automobile cu o cotă de 17,5% în
spatele General Motors 15.4%care a avut cotă dar înaintea companiei Toyota 15.4%24,6% și a
companiei DaimlerChrysler 14,4%. Ford s-a clasat de asemenea pe locul șapte în topul celor mai mari companii
din SUA cu venituri de aproximativ $160,1 miliarde. Ford a produs aproximativ 6,6 milioane de automobile și a avut
280.000 de angajați în aproximativ 100 de fabrici și alte facilități din întreaga lume. Compania a vândut 5,3 milioane de
mașini în anul 2018, cu 771.000 mai multe decât în anul 2017.
PUNCTE FORTE
Noile investitii ale companiei Ford in tari din Europa printre care si Romania au crescut profiturile acesteia in 2018 contrar trendului
cu 1.5% fata de aceeasi perioada a anului 2017
Compania se afla in prezent pe locul 3 in top, ea fiind devansata de rivalul sau Toyota care produce in present aproximativ 10
milioane de .
Pozitia sa puternica in industrie este datorita faptului ca este o firma bine organizata , are o gama diversificata de produse, marketing
cu obiective bine definite, si o dedicatie catre procedeul de fabricatie a automobilelor de calitate.
Compania Ford urmareste sa ajunga liderul cu cea mai buna calitate in ceea ce priveste fabricarea de automobile, jucand un rol
important in marketing si in inovarea tehnologiei fapt care duce la cresterea popularitatii ei.
Ford produce o gama larga de automobile atat pentru persoane fizice cat si pentru organizatii comerciale, de la micul Fusion pana la
camioanele mari. Compania isi asigura reusita folosind tehnici de marketing pentru identificarea si satisfacerea nevoilor consumatorilor.
Ford este un brand puternic, de incredere cu o tehnologie foarte avansata, cu detalii tehnice caracteristici si cu o imagine foarte buna.
De asemenea compania isi maximizeaza profitul prin abordari de fabricatie eficiente.
 Ford este momentan fabricantul de masini numarul 1 pe piata din AMERICA cu o piata de desfacere de 20%.Tot in AMERICA
compania este foarte bine cotata atat ca incredere cat si ca imagine, castigand chiar trei prestigioase premii Banksia si un altul pentru cea
mai buna prestatie de la Statele Unite.
PUNCTE SLABE

Fiind o companie mare, isi are propriile probleme. Cererea mondiala pentru automobile se afla intr-o conditie de exces, prin urmare
fabricantii de automobile trebuie sa se asigure ca modele lor sunt cele pe care le vor consumatorii. Majoritatea produselor Ford sunt
destinate pentru America si Europa. Prin urmare compania este expusa la fluctuatiile politice si economice din aceste doua continente.
Poate de aceea compania a inceput sa-si indrepte atentia catre noua piata in dezvoltare din Japonia. Miscarile din cursurile de schimb scot
la iveala cum marginile deja reduse din piata automobilistica, se reduc.

Compania trebuie sa continue sa produca masini pentru a-si mentine eficienta operationala. Fabricile reprezinta o investitie imensa
in costuri costisitoare fixe, precum si costuri mari de training si forta de munca. Prin urmare daca piata automobilistica experimenteaza o
decadere, compania s-ar confrunta cu un surplus de oferta. Pe de alta parte daca piata automobilistica ar experimenta o crestere,
compania ar putea pierde oportunitatea de a incasa castiguri suplimentare din cauza sub-capacitatii sale de productie. Aceasta este o
problema specifica fenomenului de fabricare a automobilelor in volume mari.

In ceea ce priveste vehiculele hibride, tehnologia este noua si “not tried and true” si inca se stiu putine lucruri despre aceasta
manifestare in curs de dezvoltare.Automobilele Ford pe benzina si diesel s-au tot fabricat de ani buni si s-au dovedit a fi demne de
incredere odata cu trecerea anilor, insa vehicilele bazate pe puterea electrica/solara sunt noi pe piata marketingului iar cumparatorii ar
putea sa manifeste o indiferenta fata de aceasta schimbare.

OPORTUNITATI

Lexus si Ford au acum reputatia de fabricanti de automobile ecologice ( nepoluante). Lexus are hubridul RX 400h, iar Ford are un
Taurus, masina avand un desing prietenos ombinat cu puterea unui motor electric. Amandoua sunt bazate pe tehnologiile avansate create
de catre organizatie. Cresterea alarmanta a pretului petrolului, a crescut vanzarile vehiculelor hibride. Ford cumparat tehnologia pentru
noul sau SUV Explorer Hybrid. Astfel de lucruri nu pot decat sa mareasca interesul companiei Ford pentru a investi in inovatia si
cercetarea tehnologiei hibrid.
 Ford tinteste catre noua tendinta urbana. Compania a lansat noul Taurus, care tinteste noua piata streetwise si capteaza ( sau incearca
sa o faca) natura culturii dansului si a DJ-ului, intr-un segment foarte competitiv. Masina in sine este o decapotabila unica, cu modele
extinse. Segmentul ingust este notoriu pentru marginile sale inguste si dificultatile de brand.

AMENINTARI

Rechemarea vehiculelor este mereu o problema existenta pentru fabricantii de autovehicule. In 2005 compania a trebuit sa recheme 88000
de automobile utilitare si camionete pick up datorita unor defectiuni la sistemul de suspensie din fata. Ford nu a furnizat detalii privind
costul acestei operatiuni. Majoritatea vehiculelor afectate au fost vandute in SUA, in timp ce restul au fost vandute in Japonia, Europa si
Australia.

Ca orice producator de masini, Ford se confrunta cu rivalitate competitiva pe piata automobilistica. Competitia creste aproape zilnic, cu
noi competitori venind pe piata din China, Coreea de Sud si noi fabrici din Europa de Est. Compania este de asemenea expusa oricarei
modificari a pretului materialelor brute, precum cauciu, otel, combustibil. Economiile cheie din Pacific, SUA si Europa experimenteaza de
asemenea decaderi. Acesti factori economici reprezinta posibile amenintari pentru compania Ford.

Tot amenintare este si presiunea exercitata de companiile cu concurenta directa de pe piata autovehiculelor ca de exemplu : companiile
Hyundai, Honda,Toyota etc.

4. CONCLUZII

In urma identificarii punctelor tari, a punctelor slabe, a oportunitatilor si a amenintarilor se poate concluziona ca Ford :

este o companie profitabila;  are un management modern ,are o structura organizatorica optima ,poseda o baza tehnico-materiala moderna
in proportie de aproximativ 80% , are o cultura organizationala buna ,are produse diversificate si de buna calitate ,are un pret de cost al
produselor competitiv ,are o piata de desfacere stabila si este posibila largirea ei ,sa obtinut profit constant ,are posibilitatea si conditiile de
diversificare a produselor ,are posibilitatea de a se mentine printre liderii de renume ai pietei nationale.