Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
1.1. Scopul
Instructiune
1 Atunci când un antreprenor se angajează sa realizeze lucrări pe şantier, acesta trebuie sa pună
planul propriu de securitate şi sănătate la dispoziţia managerului de proiect, beneficiarului sau
coordonatorilor în materie de securitate şi sănătate, după caz.
2 Planul propriu de securitate si sanatate se armonizeaza cu Planul de securitatea muncii si
Registrul de coordonare.
3 Antreprenorul care executa cu unul ori mai mulţi subantreprenori, în totalitate sau o parte din
lucrările care trebuie sa respecte prevederile planului de securitate şi sănătate, trebuie sa le
transmită acestora un exemplar al planului propriu şi, dacă este cazul, un document care
cuprinde măsurile generale de securitate şi sănătate pentru lucrările şantierului ce intra în
responsabilitatea sa.
6 Planul propriu de securitate şi sănătate trebuie sa fie actualizat ori de câte ori este cazul.
8 Planul propriu de securitate şi sănătate trebuie sa fie păstrat de către antreprenor timp de 5 ani
de la data recepţiei finale a lucrării.
Nota:Pe toate santierele se vor respecta legile, hotararile de guvern, cerintele minime,orice reglementare de securitatea muncii si care are aplicabilitate pe santier si/sau la
lucrarile respective. Partenerii,contractorii, subcontractorii si furnizorii au obligatia sa elaboreze si sa aplice propriile instructiuni si standarde de securitatea muncii pentru
lucrarile lor. In plus, daca este posibil, se vor respecta instructiunile si reglementarile beneficiarului, consultantului si ale altor institutii. In caz de contradictii, se va aplica
reglementarea cea mai riguroasa. Instructiunile de securitatea muncii contin cerintele minime si pot fi utilizate ca directii generale de catre parteneri,contractori,
subcontractori si furnizorii.
Data Coordonator
Revizia Angajator
2
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
2.1.1 Antreprenor
Conform art.31 .a.,d,HG 300 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru santierele temporare sau mobile.
MONTAREA
COLLINI LAVORI S.p.A, ELEMENTELOR DE 4 03.09.2013
TRENTO, SUCURSALA PREFABRICATE-
BUCURESTI AUTOSTRADA ORASTIE –
SIBIU LOT 3 - KM 43+855
KM 65-965
2.1.2 Subantreprenor
Conform art.31. b.HG. 300- cerinţe minime de securitate şi sănătate pentru santierele temporare sau mobile.
3
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Nr. Santierul
Numarul de lucratori
1. AUTOSTRADA ORASTIE –SIBIU LOT 3 - KM
43+855 KM 65-965
Conform art.31.c. HG 300-cerinţe minime de securitate şi sănătate pentru santierele temporare sau mobile.
4
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Cap. 3 : Descrierea lucrarii si analiza proceselor tehnologice de executie care pot afecta
sanatatea si securitatea lucratorilor
- Judetul Sibiu – De la Baile Miercurea Sibiului, trecand prin apropierea localitatilor Miercurea
Sibiului, Apoldul de Jos, Aciliu
In continuare traseul autostrazii, se continua pe unitatea administrativa a Judetului Sibiu cu lotul 4,
care nu face obiectul prezentului proiect, trecand pe la Nord de Sacel, Cristian si facand jonctiunea
cu limita vestica a centurii de autostrada a Municipiului Sibiu, deja construita
Inceputul traseului de autostrada, Lot 3, incepe la Km. 43+855, in dreptul pasajului nodului rutier
Cunta si se termina la Km. 65+965, inainte de nodul rutier Saliste.
La kilometrul 47+060, pe tronsonul studiat, se dezvolta nodul rutier Miercurea, un nod rutier de tip
trompeta, care printr-un drum de legatura face jonctiunea cu DN1.
La est de Cunta, unde incepe traseul de autostrada intitulat Lot 3, traseul intra in valea raului Secas,
inaintand pe o distanta de aproximativ patru kilometri la sud de rau, in cadrul campiei inundabile. La
nord de Miercurea Sibiului traverseaza raul de doua ori, iar pe urmatorii doi- trei kilometrii
inainteaza paralel cu poalele unui podis vast, alcatuit in principal din roci de varsta panonica. Baza
vaii este alcatuita din argile si prafuri de varsta pleistocena, care pot contine, de asemenea, cantitati
semnificative de nisip. Intreaga secventa de sol/roci de varsta panonica, avand o grosime de peste
100 m contine un complex inferior alcatuit din marne si argile si un complex superior, alcatuit din
gresie usor comentata si conglomerate, cu straturi intercalate de marna si argila.
Versantii nordici ai vaii raului Secas sunt extrem de instabili si au fost afectati de numeroase surpari,
alunecari si tasari de diverse varste si adancimi (de la superficiale la adanci
rotationale, planare si in forma de lobi, secventiale si multiple). Tiparul complex al unora dintre
alunecarile de teren atesta o indelungata istorie a proceselor de erodare care au afectat aceasta zona.
Se crede ca aceste miscari au fost initiate de defrisari si este evident ca sunt legate de acumularile de
apa, care reduc in mod dramatic rezistenta la forfecare la nivelul unor anumite planuri de
discontinuitate, adica la interfetele dintre straturile permeabile (nisip) si impermeabile (argila,
marna). Aceste procese de deplasari de masa gravitationala continua si in prezent.
Eroziunile extinse afecteaza strict versantul nordic al vaii, cel sudicsituat de-a lungul DN7 parand sa
fie stabil si afectat doar de alunecari minore si foarte superficiale, cu toate ca litologia ambelor parti
ale vaii este foarte asemanatoare.
La sud-est de Apoldu de Jos, traseul vireaza catre sud si traverseaza dealurile alcatuite din roci
panonice (cu structura litologica descrisa mai sus). Se stie ca dealurile de la vest de Aciliu sunt
afectate de alunecari de teren, fenomen de care trebuie sa se tina seama la proiectarea acestor deblee.
5
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
In continuare, se lucreaza la o cartare geologica detaliata si la investigate prin foraje, de-a lungul
acestui tronson al traseului. Cu toate acestea, in studiile de teren nu s-au constatat problem de
eroziune pe panta traversata de traseu.
Portiunea secventei de sol din valea raului Secas si care se gaseste cel mai aproape de suprafata este
alcatuita in principal din argila, praf argilos, argila prafoasa, argila nisipoasa, praf nisipos-argilos,
nisip prafos, nisip argilos si, pe alocuri, depuneri nisipoase si cu pietris. Majoritatea solurilor coezive
prezinta o consistenta plastic vartoasa, insa pe anumite portiuni se intalnesc si soluri superficiale,
plastic consistente sau plastic moi.
Solurile superficiale din sectiunile sapate in deal dintre Apoldu de Jos si Saliste sunt alcatuite din
argila, argila nisipoasa-prafoasa si, pe alocuri praf argilos. Consistenta acestor soluri este de la plastic
vartoasa la plastic tare, in majoritatea cazurilor, insa in anumite locuri, la sud-est de Apoldu de Jos,
solurile sunt plastic moi. In preajma zonei Aciliu-Saliste s-a consemnat prezenta solurilor care se pot
umfla (argile cu un continut ridicat de minerale argiloase din grupul smectitelor).
Contractul cuprinde proiectarea si constructia a 22,11 km de autostrada intre Orastie si Sibiu
11.1.Descrierea succinta a lucrarilor
▪ Lucrări de artă:
1 viaduct şi poduri
6
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
10
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
11
Zgomot Purtarea EIP
12
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
acordat functie de specificul
conditiilor de munca si
recvomandarilor « Normativului
cadru de acordare a echipamentului
de protectie si a echipamentului de
lucru » elaborat de MMPS.Se
interzice purtarea EIP care nu este
realizat si certificat in conformitate
cu standardele si normativele de
echipamente de protectie in vigoare.
EIP va fi suplimentat de la caz la caz
functie de conditiile concrete de
munca.Controlul accesului pe
santier.
14
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
lucratorul nu isi pune in pericol viata
si integritatea corporala
28 4 Utilizare de echipamente si scule
calibrate, cu maner corespunzator,
fara improvizatii
Este interzisa folosirea
Lovirea cu tarnacopul sau alte echipamentelor si sculelor pentru
echipamente in timpul lucrului realizarea glumelor in timpul lucrului
Folosirea EIP si EIL
Este interzisa lovirea in gluma a
colegilor si folosirea echipamentelor
de lucru in alt scop decat cel pentru
care au fost create
29 4 Delimitarea si semnalizarea
Lovirea de catre autovehiculele aflate in corespunzatoare a zonei de lucru
traffic in zona de lucru Dirijarea traficului in zona de lucru
Asigurarea EIP corespunzator
30 3 Evitarea stropirii, murdaririi
echipamentului de lucru cu
combustibili si lubrifianti
Curatarea echipamentului de lucru
Scurgere libera de combustibili, lubrifianti
ori de cate ori este nevoie
la utilaje in timpul lucrului
Spalarea mainilor
Curatarea zonelor unde au existat
scurgeri libere de combustibil sau
substante inflamabile
31 2 Jet de ulei provenit de la fisurarea Pastrarea in timpul lucrului a
accidentala a elementelor circuitelor distantei optime fata de utilajele
hidraulice aflate sub presiune ale aflate sub presiune
utilajelor din apropiere Purtarea EIP si EIL corespunzator
32 4 Asigurarea obiectelor impotriva
caderii necontrolate.
Utilizarea de catre lucratori a castilor
de protectie
Strivire de catre diverse mase Evitarea zonelor de lucru din
transportate cu mijloace de ridicat, aflate apropierea mijloacelor de ridicat si
in faza de balans, in zona de lucru transportat diverse mase
Verificarea ISCIR a mijloacelor de
ridicat mecanizate conform HG
300\2006 privind cerinte minime de
securitate pentru santiere
temporare sau mobile
15
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Se interzice utilizarea aparaturii ce
prezinta defectiuni, deteriorari sau
improvizatii la nivelul carcasei sau
circuitelor electrice
In cazul in care se va constata orice
defectiune la nivelul utilajului folosit,
se va intrerupe imediat alimentarea
cu curent electric si se va anunta
circuite electrice, prin atingere indirecta persoana competenta pentru a
sau aparatia tensiunii de pas la remedia defectiunea.
deteriorarea circuitelor de legare la Verificarea inainte de inceperea
instalatia de impamantare / intreruperea lucrului de catre persoana autorizata
cablurilor de impamantare a modului de functionare a utilajelor
electrice ce urmeaza a fi folosite.
Conductorii si cablurile se pozeaza
pe trasee si in zone fara posibilitati
de strivire si forfecare.
Cablurile de pe pardoseala se
acopera si se marcheaza.
Se interzice executarea de operatii
de reparatie la aparatura electrica
defecta.
37 3 Interventii la instalatiile electrice (punere
Interzicerea efectuarii unor operatii
sub tensiune, remediere de defectiuni)
de remediere la instalatia electrica
de catre persoane neautorizate
de catre persoane neautorizate.
38 1 Se interzice atingerea ochilor sau
fetei cu mainile nespalate dupa ce s-
Inflamarea ochilor la atingerea
au manipulat recipiente cu substante
(accidentala) cu substante toxice
toxice.
Spalarea mainilor ori de cate ori este
nevoie.
16
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
43 2
Curenti de aer Folosirea echipamentului de lucru si
protectie specific fiecarui anotimp
18
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Posibile riscuri intregului proces, pentru proiectare
2 Mijloace de
productie Antrenare obiecte vestimentare,
prindere sau strivire membre de catre
organele active ale echipamentelor
din zona de lucru
20
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Lovirea de catre autovehiculele aflate
in trafic in zona de lucru
Curenti de aer
21
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
4.2.1. Electrocutare, prindere, strivire, antrenare, membre sau corp de catre organe de masini
in miscare ; zgomot, proiectare particule, vibratii.
In timpul functionarii echipamentelor tehnice este interzisa orice operatii de intretinere sau
de interventie la organele de masini aflate in miscare. Se interzice inlaturarea, anihilarea,
deconectarea, schimbarea sau mutarea arbitrara a dispozitivelor de securitate, protectorilor si a
dispozitivelor de protectie ale echipamentelor tehnice.
Echipamentele tehnice vor fi folosite numai de deserventi calificati, instruiti si desemnati in
acest scop, care cunosc bine metodele de lucru si normele de protectie a muncii.Se interzice
introducerea membrelor superioare sau inferioare in raza de actiune a organelor de masini
Salopetele trebuie sa fie incheiate si stranse la guler si maneci.
22
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Examinarea medicala a starii auzului personalului la angajare si periodic.In timpul lucrului cu
echipamente de munca care produc zgomote in functionare lucratorul va purta obligatoriu
antifoane. Folosirea obligatorie, pe toata durata indeplinirii sarcini de munca, a echipamentelor
individuale de protectie - bocanci cu bombeu metalic, manusi de protectie, casca de protectie,
ochelari de protectie etansi. O atentie deosebita trebuie acordata organizarii pauzelor pe parcursul
zilei de lucru. Utilizarea echipamentelor tehnice se va face numai de personal bun cunoscator al
procesului tehnologic si al modului de folosire al echipamentelor tehnice .
Uneltele manuale vor fi verificate la inceputul fiecarui schimb. Este interzisa utilizarea
acelor unelte manuale care nu se prezinta intr-o stare tehnica corespunzatoare. Lucratorii vor fi
instruiti asupra modului corect de folosire a sculelor si a riscurilor la care se expun prin folosirea
acestora in mod necorespunzator. Sculele si uneltele de mana vor fi pastrate in suporturi speciale si
orientate cu manerele spre exterior pentru a exclude contactul cu partile active ale acestora.
Folosirea obligatorie a manusilor de protectie si a bocancilor cu bombeu metalic in timpul lucrului
23
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
cu sculele taietoare care, datorita formei si naturii lor pot produce leziuni ale mainilor sau
picioarelor.
24
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
1. Masuri organizatorice privind lucrul din santiere.
Folosirea obligatorie pe toata durata indeplinirii sarcinii de munca, in scopul pentru care a
fost acordat, a echipamentului individual de protectie – manusi de protectie.
Deserventul este obligat sa refuze intemeiat executarea unei sarcini de serviciu daca aceasta
l-ar pune in pericol de accidentare sau imbolnavire profesionala.
Se interzice sa se impuna deserventului/lucratorului sa execute operatii care nu intra in
sarcinile de serviciu, sau care contravin normelor de securitate in munca.
Personalul muncitor va putea fi utilizat numai la lucrarile si in zona de lucru pentru care i s-a
facut instructajul de securitatea muncii (SSM) corespunzator.
La locurile de muncă unde se lucrează în pozitie ortostatică, munca se va organiza astfel încât
să permită aşezarea muncitorului, chiar şi numai pentru perioade scurte, în care scop se va asigura
mijloacele necesare ( scaune, bănci, etc.).
O atentie deosebită trebuie acordată organizării pauzelor pe parcursul zilei de lucru.
26
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Se interzice accesul personalului in locurile de munca (zonele) periculoase, fara acordul
sefului ierarhic superior.
Respectarea indicatoarelor de semnalizare (avertizare, interzicere, obligativitate) a riscurilor
la locurile de munca, precum si indicatoarele de circulatie in incinta societatii.(in cazul in care
exista)
Cand lipsesc trotoarele, lucratorii vor circula pe partea stanga a cailor de circulatie, in
directia lor de mers.
Traversarea cailor de circulatie de catre lucratori se face numai prin locurile unde sunt
indicatoare sau marcaje. Atunci cand acestea lipsesc, traversarea se va face dupa ce in prealabil
lucratorii s-au asigurat ca ne exista vreun pericol.
Se va respecta distanta de siguranta fata de instalatiile, utilajele de orice tip sau mijloacelede
transport existente la locul de munca.
Inainte de a se incepe executarea sau repararea invelitorilor acoperisului constructiilor,
conducatorul locului de munca trebuie sa se verifice rezistenta si starea buna a sarpantei si a asterelii
precum si siguranta scarilor de acces la invelitoare si existenta balustardelor de protectie – acolo unde
este cazul. In cazul constatarii unor stricaciuni sau nereguli privind rezistenta acestora, se interzice
accesul muncitorilor si se vor lua imediat masuri de reparare si intarire. Se interzice circulatia
muncitorilor pe sarpante sau pe grinzi la inaltime. Daca este necesar sa se asigure o trecere, se va
construi o schela de minimum 0.75 m latime, prevazuta cu balustrada la inaltimea de 1 m.
Daca locurile de munca contin zone periculoase datorita naturii proceselor de munca , aceste
locuri trebuie sa fie echipate cu dispozitive care sa impiedice accesul angajatiilor, fara atributii de
serviciu in zonele periculoase.
28
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Folosirea obligatorie , pe toata durata indeplinirii sarcinii de munca, in scopul pentru care a
fost acordat , a echipamentului individual de protectie – genunchiere, cotiere, centuri de siguranta.
O atentie deosebita trebuie acordata organizarii pauzelor pe parcursul zilei de lucru.
Pentru evitarea riscurilor determinate de efortul fizic, trebuie evitate: pozitiile vicioase,
miscarile bruste si extreme, miscarile repetative.
Eliminarea pozitiilor fortate, nenaturale ale corpului muncitorului si asigurarea posibiliatilor
de modificare a pozitiilor in timpul lucrului se fac prin folosirea echipamentelor de munca
corespunzatoare, organizarea locului de munca, optimizarea locului de munca si optimizarea fluxului
tehnologic.
Folosirea obligatorie , pe toata durata indeplinirii sarcinii de munca, in scopul pentru care a
fost acordat , a echipamentului individual de protectie – genunchiere, cotiere, centuri de siguranta. La
efectuarea operatiilor de manipulare si transport prin purtare a maselor, se vor repartiza numai
salariatii care corespund din punct de vedere fizic.
Caile de circulatie, de acces se vor mentine permanent in stare de curatenie, libere de orice
obstacol care ar putea impiedica desfasurarea in conditi de securitate a activitatilor si vor fi marcate
vizibil.
Se interzice manipularea sau transportul prin purtare in acelasi timp a maselor care sunt
instabile intre ele.
Se interzice manipularea sau transportul maselor care au margini sau suprafete taietoare sau
care datorita naturii lor pot produce leziuni ale mainilor, picioarelor fara utilizarea manusilor de
protectie, bocanci cu bombeu metalic.
In timpul manipularii manuale a maselor salariatul trebuie sa aiba vizibilitate.
Se interzice transportul prin purtarea a produselor care nu au sistemul de prindere
corespunzator.
Se interzice manipularea manuala a materialelor in locuri in care nu exista spatiu pe
orizontala sau pe verticala corespunzator acestei activitati
Cand incarcarea, descarcarea sau transportul materialelor se efectueaza de 2 sau mai multi
muncitori (lucru in echipa ), se va asigura ca elementele respective sa se poata prinde bine cu
mainile. Folosirea obligatorie, pe toata durata indeplinirii sarcini de munca, in scopul pentru care a
fost acordat, a echipamentului individual de protectie – bocanci cu bombeu metalic, manusi de
protectie, casca de protectie.
Uneltele manuale vor fi verificate la inceputul fiecarui schimb. Este interzisa utilizarea a
acelor unelte manuale care nu se prezinta intr – o stare tehnica corespunzatoare.
Lucratorii vor fi instruiti asupra modului corect de folosire a sculelor si a riscurilor la care se
expun prin folosirea acestora in mod necorespunzator.
29
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Caile de circulatie, de acces, precum si zonele din jurul echipamentelor de munca se vor
mentine in permanent in stare de curatenie, libere de orice obstacol care ar putea impiedica
desfasurarea in conditii de securitate a activitatilor si vor fi marcate vizibil.
Folosirea obligatorie, pe toata durata indeplinirii sarcinii de munca, in scopul pentru care a
fost acordat, a echipamentului individual de protectie – bocanci cu talpa antiderapanta.
Traseul de deplasare, in timpul transportului prin purtare a maselor nu trebuie sa fie cu
obstacole, instabil sau alunecos.
Sculele utilizate in timpului lucrului pe podini se vor purta in genti, ladite, cutii sau truse
inchise astfel incat sa se previna pericolul de impiedicare sau cadere.
Se interzice lasarea pe podini a materialelor, a sculelor in dezordine.
Urcarea si coborarea pe si de pe mijloace de transport se va efectua numai cu fata la acestea,
utilizand numai scarile din constructia utilajului, iar in lipsa acestora se vor folosi scari standardizate,
construite in acest scop, de mica inaltime, care permit executarea unei operatii sau activitati de pe
ele.
Angajatul este obligat sa utilizeze echipamente de protectie din dotare adecvat si curat, sa
utilizeze materialele igienico–sanitare puse la dispozitie de angajator, sa depoziteze hainele proprii si
echipamente individuale de protective/ echipamente individuale de lucru separat, in locuri special
amenajate si sa desfasoare activitatea astfel incat sa evite expunerea propriei persoane la pericole de
contaminare cu agenti nocivi.
Asigurarea de spatii special amenajate pentru servirea mesei sau a apei potabile.
Asigurarea de spatii dotate cu instalatii igienico-sanitare adecvate si substante antiseptice
pentru ochi si piele.
Angajatorul trebuie sa ia masurile necesare pentru a asigura supravegherea medicala
adecvata.
Lucratorul trebuie sa respecte regulile de igiena corporala si de igiena in munca.
Inaintea de servirea mesei sau fumat, lucratorii se vor spala pe maini si pe fata si in functie de
caz, vor utiliza substante neutralizante.
30
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
La lucrarile ce se executa in mediu umed, conductorii sub tensiune vor fi deconectati inainte
de inceperea lucrului.
Este interzis ca in timpul lucrarilor sa se deterioreze cablurile electrice ale instalatiilor
electrice (prin indreptarea arzatorului spre ele, prin distrugerea acestora sub actiunea echipamentelor
de munce deservite) . Se va aplica masurile stabilite de reglementarile in vigoare : reducerea
timpului de lucru, pause mai dese, administare apa minerala, utilizare echipamentelor individuale de
protectie corespunzator.
Personalul care lucreaza in microclimat cald ( peste 300 C) va beneficia de pauze pentru
refacerea capacitatii de termoreglare.
In timpul mersului este interzisa urcarea sau coborarea de pe mijloacele auto de transport
Uneltele manuale vor fi verificate la inceputul fiecarui schimb. Este interzisa utilizarea acelor
unelte manuale care nu se prezinta intr–o stare tehnica corespunzatoare.
Pentru mentinerea echipamentelor de munca proprii in conditii de securitate se va respecta
planul de revizii si reparatii intocmit conform reglementarilor in vigoare.
Inainte de inceperea lucrului cu echipamente de munca portabile, actionate electric se va
verifica starea cablului de alimentare (sa nu prezinte desizolari) a stecherului si priza de alimentare
(sa fie prevazute cu contacte de protectie)
32
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
SECTIUNEA D
Cerintele precizate in continuare constituie obligatii pentru toti angajatorii care au lucratori in
zona de lucru.
Ca urmare, prin personalul propriu, vor lua masurile care se impun atunci cand caracteristicile
santierului sau ale activitatii, circumstantele sau un risc o cer.
1. STABILITATE SI SOLIDITATE
1.1. Posturile de lucru mobile sau fixe, situate la inaltime sau in adancime trebuie sa fie
solide si stabile tinand seama de:
- numarul de lucratori care le ocupa;
- incarcaturile maxime care pot fi aduse si suportate, precum si de repartiatia lor;
- influentele externe la care pot fi supuse.
Daca suportul si celelalte componente ale posturilor de lucru nu au o stabilitate intrinseca,
trebuie sa asigure stabilitatea lor prin mijloace de fixare corespunzatoare si sigure, pentru a se
evita orice deplasare intempestiva sau involuntara al ansamblului sau a partilor acestor
posturi de lucru.
1.2. Verificare
Stabilitatea si soliditatea trebuie verificate in mod corespunzator, in special dupa orice
modificare de inaltime sau adancime a postului de lucru.
3. INFLUENTE ATMOSFERICE
33
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
3.1. Lucratorii trebuie sa fie protejati impotriva influentelor atmosferice care le pot afecta
securitatea si sanatatea.
4. INSTALATII DE RIDICAT
4.1. Toate instalatiile de ridicat si accesoriile acestora, inclusiv elementele constitutive si
elementele de fixare, de ancorare si de sprijin, trebuie sa fie:
- bine concepute si construite si sa aiba o rezistenta suficenta pentru utilizarea careia ii
sunt destinate;
- corect instalate si utilizate;
- intretinute in stare buna de functionare;
- cerificate si supuse incercarilor si controalelor periodice, conform dispozitiilor legale in
vigoare;
- manevrate de catre lucratori calificati care au pregatirea corespunzatoare.
4.2. Toate instalatiile de ridicat si toate accesoriile de ridicare trebuie sa aiba marcata, in mod
vizibil, valoarea sarcinii maxime.
4.3. Instalatiile de ridicat, precumsi accesoriile lor nu pot fi utilizate in alte scopuri decat cele
pentru care sunt destinate.
34
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
securitatea si/sau sanatatea la locul de munca, printr-un panou, o culoare, un semnal luminos
ori acustic, ocomunicare verbala sau un gest-semnal, dupa caz;
b. Semnal de interzicere – semnalul prin care se interzice cu comportament care ar putea atrage
sau cauza un pericol;
c. Semnal de avertizare – semnalul prin care se avertizeaza asupra unui risc sau unui pericol;
d. Semnalul de obligativitate – semnalul prin care se indica adoptarea unui comportamnet
specific;
e. Semnalul de salvare sau de prim ajutor – semnalul prin care se dau indicatii privind iesirile
de urgenta ori mijloacele de prim ajutor sau de salvare;
f. Semnalul de indicare – semnalul prin care se furnizeaza alte indicatii decat cele prevazute la
lit. b., e.
g. Panou – semnalul care, prin combinarea unei forme geometrice, a unor culori si a unui
simbol sau a unei pictograme, furnizeaza o indicatie specifica, a carui vizibilitate este
asigurata prin iluminare de intensitate suficenta;
h. Panou suplimentar – panoul utilizat impreuna cu un panou descris la lit. g., care furnizeaza
informatii suplimentare;
i. Culoarea de securitate – culoarea careia ii este atribuita o semnificatie specifica;
j. Simbol sau pictograma – imaginea care descrie o situatie sau indica un comportament
specific si care este utilizat pe un panou ori pe o suprafata luminoasa;
k. Semnal luminos – semnalul emis de un dispozitiv realizat din materiale transparente sau
translucide, iluminate din interior ori din spate, astfel incat sa se creese o suprafata
luminoasa;
l. Semnal acustic – semnalul sonor codificat, emis si difuzat de un dispozitiv realizat in acest
scop, fara folosirea vocii umane sau artificiale;
m. Comunicare verbala – mesajul verbal pedeterminat, comunicat prin voce umana sau
artificiala;
n. Gest – semnal – miscarea si/sau pozitia bratelor si/sau a mainilor intr-o forma codificata,
avand ca scop ghidarea persoanelor care efectueaza manevra ce constituie un risc sau un
pericol pentru lucratori.
MODALITATI DE SEMNALIZARE
SEMNALIZARE PERMANENTA
SEMNALIZAREA OCAZIONALA
35
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Orientarea persoanelor care efectueaza manevre ce presupun un risc sau un pericol trebuie sa
se realizeze, in functie de imprejurimi, printr-un gest-semnal si/sau prin comunicare verbala.
Cand imprejurimile o impun, trebuie sa se foloseasca semnale luminoase, semnale acustice
si/sau comunicare verbala, mobilizarea persoanelor pentru o actiune specifica, precum si pentru
evacuarea de urgenta a persoanelor.
Instructiunile din tabelul de mai jos se aplica tuturor mijloacelor de semnalizare care contin o
culoare de securitate:
37
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Caile de circulatie a vehiculelor trebuie marcate clar prin benzi continue, avand o culoare
perfect vizibila, de preferinta alba sau galbena, tinandu-se seama de culoarea solului, in cazul in
care destinatia si echipamentul incaperilor impun acest lucru pentru protectia lucratorilor.
Benzile trebuie amplasate astfel incat sa se tina seama de distantele de securitate necasare
intere vehiculele care pot circula in zona si orice obiect aflat in apropiere, precum si intre pietoni
si vehicule.
Caile permanente de circulatie situate in exterior, in zonele construite, trebuie marcate la fel. Fac
exceptie cele care sunt prevazute cu trotuare sau bariere corespunzatoare.
COMUNICAREA VERBALA
GESTURILE – SEMNAL
Gesturile semnal trebuie sa fie precise, simple, ample, usor de executat si de inteles si bine
diferentiate de alte gesturi semnal.
Persoana care emite semnale, denumita agent de semnalizare, transmite instructiunile de
manevra, utilizand gesturi-semnal, catre persoane care receptioneaza semnale, denumita operator.
Agentul de semnalizare trebuie sa poata urmari vizual desfasurarea manevrelor, fara a se afla
in pericol din cauza acestora.
Responsabilitatile agentului de semnalizare sunt exclusiv directionarea manevrelor ai
asigurarea securitatii lucratorilor aflati in apropiere.
Atunci cand nu poate executa ordinele primite cu garantiile de securitate necesare, operatorul
trebuie sa intrerupa manevrele in curs pentru a cere noi instructiuni.
Agentul de semnalizare trebuie sa poata fi usor recunoscut de catre operator.
38
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Agentul de semnalizare trebuie sa poarte unul sau mai multe elemente de recunoastere
adecvate, de exemplu: vesta, casca, mansoane, banderole, palete.
Elementele de recunoastere trebuie sa fie viu colorate, de preferinta toate de acceasi culoare,
utilizata exclusiv de agentul de semnalizare.
Ansamblul gesturilor codificate, indicate mai jos, nu aduce atingere folositii altor coduri care
vizeaza aceleasi manevre, aplicate la nivel national in anumite sectoare de activitate.
Gesturi generale:
Semnificatie Descriere
START Bratele intinse orizontal, cu palmele indreptate in fata
Atentie
Inceperea executarii comenzii
STOP Bratul drept orientat in sus, cu palma indreptata in fata
Intrerupere
Incheierea miscarii
Sfarsitul operatiunii Mainile impreunate la nivelul pieptului
Miscari verticale:
Semnificatie Descriere
RIDICARE Bratul drept indreptat in sus, cu palma orientata in fata
si descriind lent un cerc
COBORARE Bratul drept indreptat in jos, cu palma spre interior si
descriind lent un cerc
DISTANTA VERTICALA Se indica distanta necesara cu ajutorul mainilor
Miscari orizontale:
Semnificatie Descriere
INAINTE Bratele indoite, cu palmele in sus; antrebratele se
indreapta lent spre partea superioara a corpului
INAPOI Bratele indoite, cu palmele in jos;antrebratele se
indreapta lent spre partea inferioara a corpului
La DREAPTA in raport cu agentul Bratul drept intins, aproximativ orizontal, cu palma
de semnalizare indreptata in jos se executa lent miscari ale bratului
catre dreapta
La STANGA in raport cu agentul Bratul stang intins, aproximativ orizontal, cu palma
de semnalizare indreptata in jos se executa lent miscari ale bratului
catre stanga
DISTANTA ORIZONTALA Se indica cu mainile distanta necesara
Pericol:
Semnificatie Descriere
39
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
PERICOL: Ambele brate orientate in sus, cu palmele indreptate in
oprire sau oprire de urgenta fata
MISCARI RAPIDE Gesturile codificate care comanda miscarile trebuie
executate cu rapiditate
MISCARI LENTE Gesturile codificate care comanda miscarile trebuie
executate foarte lent
40
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Nu fiti nesabuit si nu va angajati in activitati care va pot pune in pericol sanatatea si
siguranta dumneavoastra sau cele ale unei alte persoane.
Raportati de indata sefului orice fel de utilaje sau instalatii defecte sau chear o eroare
umana care poate provoca un accident.
Tineti minte ca o preconditie pentru siguranta muncii este sa va prezentati odihnit la
serviciu.
Nu intrati sau nu ramaneti la locul santierului atat timp cat abilitatea dumneavoastra
de a munci este afectata de alcool sau de alte substante care va pot pune in pericol pe
dumneavoastra sau pe altii.
Nu obstructionati, deplasati, indepartati sau distrugeti nici un fel echipamente tehnice,
instalatii, materiale sau reziduri fara acordul prealabil de la seful dumneavoastra.
Nu obstructionati, indepartati sau mutati nici un fel de dispozitive de siguranta sau
alte echipamente de siguranta.
Respectati intotdeauna semnificatia semnalizarilor de securitate.
Nu obstructionati, implementarea metodelor de prevenire a accidentelor la locul de
munca.
Folositi intotdeauna echipamentul individual de protectie necesar executiei muncii.
Strangeti-va uneltele si pastrati-le curatate de praf sau de alte subsante care pot
provoca un accident (de exemplu: prin alunecare) dupa ce munca dumneavoastra a
fost terminata.
Nu stati cu spatele intors inspre gol atunci cand trageti obiect sau ceva ce este stivuit.
Tineti bine orice transportati sau deplasati astfel incat sa nu cada sau sa alunece.
Nu muncii aproape de masinile de ridicat si nu trageti pe sub greutati suspendate, nu
mergeti aproape de franghi tensionate sau cabluri de otel.
Nu va apropiati de nici un fel de masini inainte de a va asigura ca operatorul acestora
v-a observat.
6. IMBOLNAVIRI-RANIRI
Raportati de indata superiorilor dumneavoastra orice lucru ce priveste starea
dumneavoastra de sanatate, imbolnavirea , starea de rau subita, ranirile grave sau usoare,
etc.
Nu va tratati singur ranile; trebuie sa beneficiati de indata de tratament medical.
Nu va intoarceti la munca dupa ce ati fost bolnav sau ranit; medical de medicina muncii
trebuie sa se pronunte mai intai daca sunteti capabil de munca.
Cu exceptia cazurilor de mare urgenta si/sau petrecute in locuri izolate, primul ajutor in caz de
accident sau de imbolnavire acuta ar trebui sa fie acordat de catre salvatorii din prima si a doua
categorie.
In lucrarea de fata, termenul de “salvator” este atribuit salvatorilor din ultima categorie, cu
adresa speciala pentru interventiile urgente la locul accidentului, respectiv, la locul de munca
In plus, salvatorul trebuie sa cunoasca riscurile specifice locurilor de munca din atelier, sectie,
unitate, avand deci si un rol preventiv. El este in legatura cu personalul de conducere si cu personalul
implicat in securitatea muncii si a sanatatii.
43
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Cat mai multi salariati, cat mai multe persoane, cat mai multi cetateni trebuie sa fie instruiti si
formati in calitatea de salvatori! Formarea salvatorilor trebuie sa fie predominant practica,
explicatiile fiind date in timpul predarii si invatarii manevrelor. Este necesar ca aceasta pregatire sa
fie completata cu antrenamente periodice, pentru ca salvatorii sa poata efectua metodele manuale de
reanimare si operatiile de salvare, oricand si oriunde.
Atunci cand exista aparate de reanimare, acestea trebuie manipulate numai de catre persoanele
care sunt obisnuite cu utilizarea lor.
In toate cazurile, obligatia suprema care revine salvatorului este aceea de a preveni agravarea
starii victimei, deoarece acordarea unor ingrijiri necorespunzatoare poate complica sau chiar
compromite interventiile ulterioare de specialitate (ale medicului).
Cel care acorda primul ajutor (salvatorul) nu inlocuieste medicul dar, prin masurile pe care le
aplica, el trebuie sa reuseasca sa evite:
inrautatirea starii accidentului;
aparitia altor complicatii;
producerea mortii victimei.
Competenta salvatorului este limitata, dar absolut necesara si de cele mai multe ori suficienta.
Actiunea sa se termine atunci cand victima este preluata de salvatorii-profesionisti (medici), in
unitati medicale specializate.
Atentie ! Cand nu sunteti pregatit pentru acordarea masurilor de prim-ajutor si va gasiti in preajma
unui accident, nu incercati sa interveniti cu orice pret: aceasta constituie o grava eroare!
La ordinul salvatorului sosit, anuntati accidentul si cereti ajutor de specialitate!
Chemati pe cel mai apropiat salvator !
Anuntati cat mai repede posibil orice accident, oricat de benign (usor) ar parea, la cel mai
apropiat post de primajutor si chemati salvatorul (salvatorii) respectiv (respectivi)!
Organizati protectia victimei si preveniti extinderea starii de accident!
Nu atingeti victima (victimele)!
o Mijloace disponibile:
oprire de urgenta, intrerupere curent electric, sectionare, indepartare etc;
telefon;
apel verbal;
radio, semnal de alarma;
dispensar, cabinet medical;
ambulanta, elicopter, avion;
vehiculele unitatii;
materiale speciale: trusa de prim ajutor, targa, fise de interventie (afise…);
mijloace de identificare a salvatorilor;
spitale, clinici, cabinete medicale.
45
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
- analizarea situatiei;
- protejarea victimei (victimelor);
- examinarea victimei (victimelor);
- anuntarea accidentului;
- acordarea primului ajutor;
- supravegherea victimei (victimelor) si asteptarea sosirii echipei de specialitate.
- Atentie !
- Prima obligatie a fiecarui salvator este aceea de a asigura securitatea victimei (evitarea
unei explozii, electrocutare, strivire etc.), de a elimina orice cauza imediata care ar putea
actiona in defavoarea ei.
- Victima va fi deplasata de la locul accidentului numai daca pericolul de accidentare
continua sa existe si ii agraveaza starea.
- Salvatorul trebuie sa indeparteze persoanele care, prin agitatia pe care o creeaza, prin
actiuni sau sfaturi nepotrivite, dauneaza salvarii victimei, instituind un “baraj de
securitate” marcat vizibil in jurul victimei (victimelor).
- Pe cat posibil, salvatorul isi alege 1-3 ajutoare si, printr-o persoana potrivita, anunta
accidentul si cere ajutor in interiorul intreprinderii si in afara ei.
- Avand grija sa nu-si pericliteze propria sanatate (sa nu devina din salvator, victima),
salvatorul trebuie:
- interogand martorii;
- interogand victima (daca este posibil);
- cercetand elementele materiale semnificative.
- de electrocutare;
- de incendiu sau explozie;
46
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Cercetarea si identificarea riscurilor care persista pentru a proteja victima si a preveni extinderea
accidentarii reprezinta prima actiune a salvatorului la locul accidentului, avand ca scop evitarea unei
noi accidentari, atat a lui cat si a altor persoane (martori).
In cazul unui accident, salvatorul trebuie sa fie capabil sa efectueze urmatoarele
interventii:
strivire;
incendiu sau explozie;
electrocutare;
asfixie;
alt risc.
- Sa actioneze pentru suprimarea sau izolarea riscurilor sau sa scoata victima de sub actiunea
riscului, fara a seexpune el insusi la risc.
47
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Intr-o situatie de accident salvatorul trebuie sa examineze victima (victimele) inainte de a efectua
interventia adecvata de prim-ajutor, pentru a putea actiona corect si a obtine rezultatul asteptat.
Pentru aceasta, salvatorul va cerceta si va recunoaste, urmand o anumita seccesiune, prezenta
unuia a mai multor semne care indica faptul ca viata victimei este amenintata:
Va cerceta:
sangereaza abundent?
saspunde la intrebari?
respira?
ii bate inima?
In functie de semnul (demnele) gasit (gasite), salvatorul prefigureaza si rezultatul
(rezultatele) interventiei sale.
In cazul in care victima prezinta mai multe semne, el isi defineste ordinea de prioritate a
interventiilor si a rezultatelor pe care se asteapta sa le obtina.
In cazul existentei mai multor victime, salvatorul va efectua triajul acestora, pe baza unei
examinari rapide.
Sunt considerati ca extrema urgenta accidentatii ale caror functii vitale sunt deteriorate si
anume:
accidentatii cu stop cardio-respirator;
hemoragiile mari;
hemoragiile organelor interne;
plagile cu hemoragii arteriale unde nu se poate aplica garou (gat, axila, etc.)
si/sau unde prin pansament compresiv sau compresie manuala, hemoragia nu se poate opri;
accidentatii cu plagi toracice mari, cu tulburari in respiratie;
traumatismele cranio-cerebrale;
politraumatizatii in stare de soc.
48
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Salvatorii trebuie sa actioneze cu sange rece, sa analizeze fiecare caz in parte, avand in
minte si faptul ca victimele in stare grava nu pot solicita ajutor, pe cand accidentatii cu leziuni
mai usoare cer, ei insisi, ajutor si evacuarea din zona producerii accidentului.
In cazuri extreme, cu numar foarte mare de accidentati, care depasesc posibilitatile
salvatorului, victimele in stop cardio-respirator se abandoneaza, acordandu-se ajutor celorlalte.
Salvatorul va anunta accidentul (va da alarma) personal sau prin alta persoana, in functie de
organizarea primului ajutor in intreprinderea respectiva si de locul accidentului.
Pentru aceasta el:
Va identifica, in functie de organizarea intreprinderii, pe cine trebuie sa anunte si in ce ordine.
Va alege, dintre persoanele prezente si dupa criterii prestabilite, persoana cea mai apta pentru a
declansa alerta.
Va da persoanei respective informatii pertinente, pentru a asigura o transmitere eficace a
mesajului si va defini elementele mesajului de alarma pentru a permite ajutoarelor chemate sa
organizeze o interventie corespunzatoare.
Va asigura accesul ajutoarelor la locul 9locurile) accidentului, cat mai aproape de victima.
Persoana care face apelul trebuie sa astepte confirmarea receptionarii corecte a apelului sau
si sa se intoarca la locul accidentului, pentru a confirma transmiterea apelului.
49
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
Actiunile salvatorului depind de starea victimei, astfel:
a) Daca victima nu vorbeste (este inconstienta), dar respira si ii bate inima (are puls) sunt
necesare:
asezarea in pozitia de siguranta;
acoperirea victimei, alarma;
supravegherea circulatiei, a starii de constienta, a respiratiei, pana la sosirea ajutoarelor
medicale.
reanimarea cardio-respiratorie (masaj cardiac extern asociat cu respiratie “gura la gura” sau
“gura la nas”).
50
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
8.1.1Va urmari semnele vitale ale victimei: prezenta respiratieie, a pulsului, starea de
constienta si va supraveghea in continuare efectele primului ajutor acordat: restabilirea
respiratieie si circulatieie, oprirea hemoragiilor, starea pansamentelor, imobilizarea fracturilor,
pozitia de siguranta etc.
8.1.2.Va asigura interventiile necesare daca survin modificari in starea victimei.
8.1.3.Va nota, pe cat posibil, datele importante privind:
- accidentul,
- evolutia starii victimei,
- alte informatii despre victima.
8.1.4.Va comunica medicului toate informatiile obtinute despre accident si despre starea
victimei si ii va preda notele respective.
8.1.5.Va ajuta la transportul victimei in autosanitara si, la solicitarea medicului, va insoti
ambulanta pana la unitatea medicala specializata care primeste accidentatul.
ART. 6 (1) Atunci când riscurile nu pot fi evitate sau reduse suficient prin mijloace tehnice de
protecţie colectivă ori prin măsuri, metode sau procedee de organizare a muncii, angajatorul trebuie
sa prevadă semnalizarea de securitate şi/sau de sănătate la locul de munca, în conformitate cu
prevederile prezentei hotărâri, şi sa verifice existenta acesteia.
(2) Pentru alegerea semnalizarii adecvate, angajatorul trebuie sa ia în considerare orice evaluare a
riscurilor realizată în conformitate cu art. 7 alin. (4) lit. a) din Legea nr. 319/2006.
ART. 7 Semnalizarea de securitate şi/sau de sănătate la locul de munca trebuie sa satisfacă
cerinţele minime prevăzute în anexele nr. 1-9 care fac parte integrantă din prezenta hotărâre.
ART. 8 În interiorul întreprinderilor şi/sau unităţilor trebuie prevăzută, dacă este cazul,
semnalizarea corespunzătoare traficului rutier, feroviar, fluvial, maritim şi aerian, fără a aduce
atingere cerinţelor minime prevăzute în anexa nr. 5.
Protecţia picioarelor
Incaltaminte de securitate cu talpa antiperforatie:
- lucrări de construcţii, civile ;
- lucrări pe santiere şi în spaţii de depozitare;
Manusi:
lucrări de sudura;
52
SC. MIDOLINI INTERNATIONAL SRL
Proiect MONTAREA ELEMENTELOR DE PREFABRICATE- AUTOSTRADA ORASTIE-SIBIU LOT 3 -
KM 43+855 KM 65-965
Document : Plan propriu de securitate
manipularea de obiecte cu muchii ascutite, dar nu la utilizarea maşinilor care prezintă riscul ca
manusa sa fie prinsă;
Îmbrăcăminte reflectorizanta:
lucrări în locuri în care lucrătorii trebuie sa poată fi observati la timp.
53