S.C. NEF SERVICE 2 S.R.

PLAN PROPRIU DE
SECURITATE IN MUNCA

Santier: “Organizare de santier pentru proiectarea si

executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
Proiectul Nr. 163/28.05.2014

Avizat,
Coordonator SSM
Ghergher Ioan

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 1

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 CUPRINS

I. LOCALIZAREA SANTIERULUI: ........................................................................................ 3

II. BENEFICIARUL LUCRARII:............................................................................................... 3
III. DESTINATIA CONSTRUCTIEI: .......................................................................................... 3
IV. ANTREPRENOR, PROIECTANT GENERAL: .................................................................... 3
V. SUBANTREPRENOR: .......................................................................................................... 3
VI. LUCRARI DE EXECUTAT: ................................................................................................. 3
VII. PERSOANA DESEMNATA SA CONDUCA EXECUTAREA LUCRARILOR: ............... 3
VIII. DURATA ESTIMATA A LUCRARILOR: ................................................................... 3
IX. ANALIZA PROCESELOR TEHNOLOGICE DE EXECUŢIE CARE POT AFECTA
SĂNĂTATEA ŞI SECURITATEA LUCRĂTORILOR ŞI A CELORLALŢI PARTICIPANŢI
LA PROCESUL DE MUNCA PE ŞANTIER ............................................................................... 4
1. EXECUTIA LUCRARILOR IN CADRUL SANTIERULUI “Organizare de santier
pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot.4” ............................................... 7
1.1. Lucrari pregatitoare ............................................................................................................ 7
1.2. Miscarea pământului .......................................................................................................... 7
1.3. Gropi de împrumut si depozite de pământ ......................................................................... 7
1.4. Finisarea platformei ........................................................................................................... 8
1.5. Acoperirea cu pământ vegetal ............................................................................................ 8
1.6. Drenarea apelor subterane .................................................................................................. 8
2. EXECUTIA FUNDATIILOR DE BALAST ..................................................................... 8
3. EXECUTIA FUNDATIILOR DE PIATRA SPARTA ...................................................... 9
3.1. Asternare si nivelare ........................................................................................................... 9
3.2. Compactarea ....................................................................................................................... 9
X. EVALUAREA RISCURILOR PREVIZIBILE LEGATE DE MODUL DE LUCRU, DE
MATERIALELE UTILIZATE, DE ECHIPAMENTELE DE MUNCA FOLOSITE, DE
UTILIZAREA SUBSTANŢELOR SAU PREPARATELOR PERICULOASE, DE
DEPLASAREA PERSONALULUI, DE ORGANIZAREA ŞANTIERULUI ............................ 10
XI. MĂSURI PENTRU ASIGURAREA SĂNĂTĂŢII ŞI SECURITĂŢII LUCRĂTORILOR,
SPECIFICE LUCRĂRILOR PE CARE ANTREPRENORUL/ SUBANTREPRENORUL LE
EXECUTA PE ŞANTIER, INCLUSIV MĂSURI DE PROTECŢIE COLECTIVĂ ŞI MĂSURI
DE PROTECŢIE INDIVIDUALĂ .............................................................................................. 17
FACTOR DE RISC...................................................................................................................... 17

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 2

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 I. LOCALIZAREA SANTIERULUI:
Activitatea se va desfasura in judetul Cluj, pe teritoriul U.A.T al Comunei Moldovenesti,
in zona Parcului Industrial Turda, la km 69 + 000 (pe partea stanga) a viitoarei autostrazi A10
Sebes – Turda, Lot 4 km 53 + 700 – km 70 + 000 (pe partea stanga a drumului national 1, E 81
– km 439 + 800 in apropiere de intersectia giratorie).

II. BENEFICIARUL LUCRARII:

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.

III. DESTINATIA CONSTRUCTIEI:

Organizare de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot.4.

IV. ANTREPRENOR, PROIECTANT GENERAL:

SC PORR CONSTRUCT SRL – Porr Bau GmbH prin liber de asociere SC PORR
CONSTRUCT SRL – cu sediul in Bucuresti, Str. Dimitrie Pompeiu, Nr. 6E, Et.8, Sector 2

V. SUBANTREPRENOR:
SC NEF SERVICE 2 SRL – cu sediul in Bucuresti, Bd. Laminorului nr. 47C, sector 1.

VI. LUCRARI DE EXECUTAT:

Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot.4
presupune executarea urmatoarelor lucrari de catre firma S.C NEF SERVICE 2 S.R.L, cu sediul
in Bucuresti, Bd. Laminorului nr. 47C, sector 1, reprezentata de domnul Neacsu Florin in
calitate de Director General:
A: Lucrari de decopertare si transportare pamant vegetal precum si a molozului existent:
- Pregatirea terenului si infrastructurii (decopertarea terenului, sapaturi si excavatii)
- Executie strat de fundatie din balast;
B: Lucrari de executie organizare de santier
- Lucrari executate pentru umpluturi si terasamente:
- Exploatare material din gropile de imprumut;
- Incarcare, transport, descarcare material pe amplasamentul lucrarii;
- Intindere, compactare material pe amplasamentul lucrarii;
- Intretinere drumuri si cai de acces

VII. PERSOANA DESEMNATA SA CONDUCA EXECUTAREA LUCRARILOR:

Persoana desemnata de SC NEF SERVICE 2 SRL, privind conducerea lucrarilor este domnul
......................................................................., legitimata prin C.I. seria ........., Numarul ..............,
CNP .....................................

VIII. DURATA ESTIMATA A LUCRARILOR:

- Durata : 90 zile
- Data inceperii : 01.07.2014

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 3

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 IX. ANALIZA PROCESELOR TEHNOLOGICE DE EXECUŢIE CARE POT
AFECTA SĂNĂTATEA ŞI SECURITATEA LUCRĂTORILOR ŞI A CELORLALŢI
PARTICIPANŢI LA PROCESUL DE MUNCA PE ŞANTIER

LUCRARILE DE PROIECTARE SI EXECUTIE CARACTERISTICE

ORGANIZARII DE SANTIER PENTRU PROIECTAREA SI EXECUTIA
AUTOSTRAZII SEBES – TURDA, LOT.4.

Descrierea succinta a operatiilor:

- Pregatirea utilajelor pentru lucru;
- Pregatirea frontului de lucru;
- Exploatare material din gropile de imprumut;
- Incarcare materiale rezultate din exploatarea gropilor de imprumut in mijloacele de
transport;
- Transportul materialelor rezultate din exploatarea gropilor de imprumut;
- Transportul lucratorilor la santier si de la santier la domiciliu;
- Intinderea materialelor folosind utilajele mecanice (bulldozer, autogreder) pe
amplasamentul lucrarii;
- Compactarea materialelor cu ajutorul utilajelor mecanice (cilindru compactor);
- Aprovizionare cu piese si carburanti;
- Alimentare cu carburanti a utilajelor;
- Intretinerea si repararea utilajelor.

Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4. va

avea in componenta urmatoarele:
- Birouri, constructii metalice tip container (60 buc.) : 2 niveluri cu 30 containere pe
nivel. Stotala este de 516 mp;
- Laborator de santier (8 containere ) 12 x 20 m = 240 mp
- Padocuri statie de asfalt – platforme betonate pentru depozitarea agregatelor pe
sorturi : Stotala padocuri asfalt este 867 mp +620 mp = 1487 mp;
- Platforma statiei de asphalt 1815 mp;
- Padocuri statie de betoane : 620 mp;
- Platforma statie de betoane : 685 mp;
- Statie de alimentare cu carburanti – container sau prefabricate echipat cu cuva
metalica 2,50 m x 10 m = 25 mp;
- Platform statie de ballast stabilizat : 150 mp;
- Cantar (pod bascule) – piesa metalica uzinata pe platform de beton: 2,50 m x 12 m =
30 mp;
- Spatii depozitare – fasonare otel beton 50m x 26,5m = 1325 m;
- Statia de spalare auto;
- Post trafo alimentare organizare de santier;
- Magazie – Constructie metalica: 12 m x 20 m = 240 mp
Suprafata totala a organizarii de santier este de 2,75 ha.

Pe terenul sistematizat in prealabil se vor realiza platform pentru amplasarea statiilor

mai sus mentionate. Platformele vor fi executate din piatra sparta sau beton asezate pe un strat
de geotextile, in scopul protejarii subsolului de orice potentiale poluari.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 4

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 Accesul auto se va face pe reteaua de drumuri locale din zona si drumuri locale.
In interiorul organizarii de santier se va realiza o retea de drumuri de incinta cu legaturi
la platformele de parcare, pletformele de beton, padocuri, statie betoane, statie mixture, etc.
Pentru amenajarea organizarii de santier sunt prevazute urmatoarele lucrari:
- Delimitarea si imprejmuirea incintelor organizarii de santier;
- Pregatirea suprafetei in vederea amplasarii dotarilor, indepartarea deseurilor
vegetale, decapare pamant vegetal, nivelare si compactare, sistematizare teren;
- Se vor trasa pe teren amplasamentul constructiilor, drumurile de acces, spatiile
destinate statiilor de asphalt, betoane, ballast stabilizat, magazii, depozite, cantine,
parcari pentru vehiculele si utilajele utilizate pentru realizarea proiectului;
- Se vor organiza depozite de material, materii prime si deseuri pe:
 Platform betonate pentru stocarea temporara a pamantului excavat si de umplutura,
balastului, nisipului, asfaltului uzat, prevazute cu santuri perimetrale pentru
colectarea pierderilor antrenate de apele pluviale si decantor pentru preepurarea
apelor pluviale;
 Zone betonate, acoperite si imprejmuite pentru stocarea / depozitarea temporara a
uleiurilor, vopselelor, diluantilor, emulsiilor pentru mixture asfaltica, pieselor de
schimb, deseurilor colectate selective, etc. ;
 Stocarea cimentului si a filerului se realizeaza in silozuri, iar a bitumului in tancuri
de bitum prevazute cu sistem de incalzire pentru mentinerea acestuia la o
temperatura ridicata;
 Vor fi prevazute spatii special amenajate pentru colectarea deseurilor.
- Se vor amplasa containerele cu destinatie birouri, dormitoare, magazii, laborator de
material de constructie, ateliere pentru repararea mijloacelor de transport si utilajelor
care nu pot fi transportate la un service autorizat;
- Se vor amplasa statiile de asfalt, betoane, balast stabilizat, statii de concasare, toate
omologate la nivel European si prevazute cu sisteme de captare si retinere a emisiilor
de poluanti;
 Montarea de separatoare de produse petroliere in zonele in care vor fi amenajate
parcarile si zonele de gestionare a hidrocarburilor (carburanti, uleiuri); carburantii
necesari functionarii utilajelor si mijloacelor de transport nu se vor stoca in cadrul
organizarii de santier; carburantii se vor aproviziona periodic, in functie de
necesitati, cu ajutorul unei cisterne auto;
 Se vor adduce si se vor monta pichetele PSI si se vor semnaliza conform
prevederilor HG nr. 971/2006;
 Se vor monta proiectoare, in numar suficient pentru iluminarea totala, pet imp de
noapte, a obiectivelor.
 Toate utilajele din cadrul santierului vor fi prevazute cu mijloace specifice de
avertizare in perfecta stare de functionare:
- Semnale acustice (semnal acustic de mers inainte si inapoi);
- Semnale luminoase, girofar cu lumina alternanta, faruri sau proiectoare.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 5

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 Utilajele necesare pentru desfasurarea activitatilor in cadrul santierului “Organizare de
santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot.4” de catre firma S.C NEF
SERVICE 2 S.R.L, cu sediul in Bucuresti, Bd. Laminorului nr. 47C, sector 1, reprezentata de
domnul Neacsu Florin in calitate de Director General, presupune urmatorul necesar de utilaje:

Nr. Utilaje
Descriere activitate
crt necesare
Buldoexcavator
1 Excavarea terenului
Excavator
Buldozer
2 Intinderea materialelor
Autogreder
Excavator
Autobasculanta
3 Terasamente
Buldozer
Buldoexcavator
Cilindru
4 Compactarea materialelor
compactor
5 Transportul materialelor Autobasculanta

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 6

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 1. EXECUTIA LUCRARILOR IN CADRUL SANTIERULUI “Organizare de santier
pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot.4”

1.1. Lucrari pregatitoare

Înainte de începerea lucrărilor de terasamente se execută următoarele lucrări pregătitoare
în limita zonei expropriate:
- defrisări;
- curătirea terenului de resturi vegetale si buruieni;
- decaparea si depozitarea pământului vegetal;
- asanarea zonei drumului prin îndepărtarea apelor de suprafată si adâncime;
- demolarea constructiilor existente.
Se vor executa lucrari de tăiere a arborilor, pomilor si arbustilor, să scoată rădăcinile si
buturugile, inclusiv transportul materialului lemnos rezultat, în caz că este necesar, în
conformitate cu legislatia în vigoare.
Curătirea terenului de frunze, crengi, iarbă si buruieni si alte materiale se face pe
întreaga suprafată a amplasamentului.
Decaparea pământului vegetal se face pe întrega suprafată a amplasamentului si a
gropilor de împrumut.
Pământul decapat si orice alte pământuri care sunt improprii pentru umpluturi vor fi
transportate si depuse în depozite definitive, evitând orice amestec sau impurificare a
terasamentelor drumului. Pământul vegetal va fi pus în depozite provizorii, în vederea
reutilizării.
Toate golurile ca: puturi, pivnite, excavatii, gropi rezultate după scoaterea buturugilor si
rădăcinilor, etc. vor fi umplute cu pământ bun pentru umplutură.
Inaintea executarii sapaturilor pentru fundatii se stabileste daca exista instalatii ingropate
apartinand retelelor edilitare sau interioare;

1.2. Miscarea pământului

Miscarea terasamentelor se efectuează prin utilizarea pământului provenit din săpături,
în profilurile cu umplutură ale proiectului.
Necesarul de pământ care nu poate fi asigurat din debleuri, va proveni din gropi de
împrumut.

1.3. Gropi de împrumut si depozite de pământ

La exploatarea gropilor de împrumut vor fi respectate următoarele reguli:
- pământul vegetal se va îndepărta si depozita în locurile aprobate si va fi refolosit
conform prevederilor proiectului;
- săpăturile în gropile de împrumut nu vor fi mai adânci decât cota practicată în
debleuri sau sub cota santului de scurgere a apelor, în zona de rambleu;
La amplasarea depozitelor în zona drumului se va urmări ca prin executia acestora să nu
se provoace înzăpezirea drumului.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 7

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 1.4. Finisarea platformei
Stratul superior al platformei va fi bine compactat, nivelat si completat respectând cotele
în profil în lung si în profil transversal, declivitătile si lătimea prevăzute în proiect.
Gradul de compactare si tolerantele de nivelare vor fi respectare intocmai conform
proiectului.

1.5. Acoperirea cu pământ vegetal

Terenul vegetal trebuie să fie fărâmitat, curătat cu grijă de pietre, rădăcini sau iarbă si
umectat înainte de răspândire.
După răspândire pământul vegetal este tasat cu un mai plat sau cu un rulou usor.
Executarea lucrărilor de îmbrăcare cu pământ vegetal este în principiu, suspendată pe
timp de ploaie.

1.6. Drenarea apelor subterane

Lucrările de drenare a apelor subterane, care s-ar putea să se dovedească necesare, vor fi
definite prin dispozitii de santier de către “Beneficiar” si reglementarea lor se va face, în lipsa
unor alte dispozitii ale caietului de sarcini speciale, conform prevederilor Clauzelor
contractuale.

2. EXECUTIA FUNDATIILOR DE BALAST

La executia stratului de fundatie din balast se va trece numai după receptionarea
lucrărilor de terasamente, sau de strat de formă, în conformitate cu prevederile caietului de
sarcini pentru realizarea acestor lucrări.
Înainte de începerea lucrărilor se vor verifica si regla utilajele si dispozitivele necesare
punerii în operă a balastului.
Înainte de asternerea balastului se vor executa lucrările pentru drenarea apelor din
fundatii: drenuri transversale de acostament, drenuri longitudinale sub acostament sau sub rigole
si racordurile stratului de fundatie la acestea, precum si alte lucrări prevăzute în acest scop în
proiect.
Pe terasamentul receptionat se asterne si se nivelează balastul într-unul sau mai multe
straturi, în functie de grosimea prevăzută în proiect si de grosimea optimă de compactare
stabilită.
Cantitatea necesară de apă pentru asigurarea umiditătii optime de compactare se
stabileste de laboratorul de santier tinând seama de umiditatea agregatului si se adaugă prin
stropire.
Stropirea va fi uniformă evitându-se supraumezirea locală.
Compactarea straturilor de fundatie din balast se face cu atelierul de compactare stabilit,
respectându-se componenta atelierului, viteza utilajelor de compactare, tehnologia si intensitatea
de compactare.
Denivelările care se produc în timpul compactării straturilor de fundatie, sau care rămân
după compactare, se corectează cu materiale de aport si se recompactează. Suprafetele cu
denivelări mai mari de 4 cm se completează, se renivelează si apoi se compactează din nou.
Este interzisă folosirea balastului înghetat.
Este interzisă asternerea balastului pe patul acoperit cu un strat de zăpadă sau cu
pojghită de gheată.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 8

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 3. EXECUTIA FUNDATIILOR DE PIATRA SPARTA SI/SAU DE PIATRA
SPARTA AMESTEC OPTIMAL
La executia stratului de fundatie se va trece numai după receptionarea lucrărilor de
terasamente sau de strat de formă, în conformitate cu prevederile caietelor de sarcini pentru
realizarea acestor lucrări.
Înainte de începerea lucrărilor de fundatie se vor verifica si regla toate utilajele si
dispozitivele necesare punerii în operă a straturilor de fundatie.
Înainte de asternerea agregatelor din straturile de fundatie se vor executa lucrările pentru
drenarea apelor din fundatie - drenuri transversale de acostament, drenuri longitudinale sub
acostament sau sub rigole si racordările stratului de fundatie la acestea - precum si alte lucrări
prevăzute în acest scop în proiect.

3.1. Asternare si nivelare

Asternerea si nivelarea amestecului trebuie să fie executate astfel încât să se realizeze
următoarelor obiective:
- respectarea tolerantelor de nivelment admise, la fiecare strat în parte;
- asigurarea grosimii prevăzută în proiect pentru fiecare strat, în oricare punct al acestuia;
- obtinerea unei suprafatări corespunzătoare.
Asternerea si nivelarea agregatelor naturale stabilizate cu ciment se face cu autogrederul
sau cu repartizatoare mecanice cu vibrare.
Asternerea si nivelarea se vor face cu respectarea cotelor de nivelment din proiect, în
care scop se va realiza un reperaj în afara suprafetei de lucru, în cazul nivelării cu autogrederul.

3.2. Compactarea
Compactarea de probă pe tronsonul experimental se va face în prezenta Inginerului,
efectuând controlul compactării prin încercări de laborator, stabilite de comun acord si efectuate
de un laborator de specialitate autorizat.
Echipamentul de compactare stabilit în cadrul testelor de probă efectuate, trebuie
aprobat de Inginer, înainte de compactare.
Atelierul de compactare stabilit, va fi prevăzut în procedura de executie aprobată de
Inginer si aceasta va fi respectată pe toată durata executiei lucrărilor.
În cazurile în care gradul de compactare prevăzut nu poate fi obtinut, va trebui să
realizeze o nouă încercare după modificarea grosimii stratului sau a utilajului de compactare
folosit.
Aceste încercări au drept scop stabilirea parametrilor compactării si anume:
- grosimea de asternere înainte de compactare astfel ca după compactare să se realizeze
grosimea stratului si gradul de compactare cerut prin caietul de sarcini;
- conditiile de compactare (verificarea eficacitătii utilajului propus si a intensitătii de
compactare).

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 9

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 X. EVALUAREA RISCURILOR PREVIZIBILE LEGATE DE MODUL DE LUCRU,
DE MATERIALELE UTILIZATE, DE ECHIPAMENTELE DE MUNCA FOLOSITE,
DE UTILIZAREA SUBSTANŢELOR SAU PREPARATELOR PERICULOASE, DE
DEPLASAREA PERSONALULUI, DE ORGANIZAREA ŞANTIERULUI

10. LUCRARI DE DEFRISARE, EXCAVATII, UMPLUTURA CU PAMANT, BALAST,

PIATRA SPARTA, COMPACTARE:

NIVEL
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR PAR-
FACTORI DE RISC
SISTEMULUI DE RISC ŢIAL
IDENTIFICAŢI
DE MUNCĂ (descriere, parametri) DE
RISC
MIJLOACE DE FACTORI DE RISC Risc de accidente de munca de tip lovire de către (alte)
MUNCA MECANIC mijloacele de transport auto/ utilaje de manipulare mecanizate,
utilaje de excavatie, utilaje de terasament in cadrul santierului,
4
pe durata efectuarii unor lucrari de sapatura manuala in zonele
unde nu este posibila executarea lor cu ajutorul utilajelor de
excavatie.
Pericol de strivire a lucratorilor aflati in santuri ca urmare a
prabusirii utilajelor aflate la marginea santului in conditii de 3
instabilitate a suprafetei de stationare.
Pericol de lovire de catre utilajele mecanizate utilizate pentru
excavatie prezente in zona de lucru datorat deplasarii acestora
in cadrul santierului (camioane, incarcator frontal, 3
autobasculanta, buldozer, pompa de betoane, excavator,
cilindru vibrocompactor etc.)
Deplasari sub efectul gravitatiei a materialelor
incarcate/descarcate in/din autocamion sau autobasculanta –
alunecare, prabusire, rasturnare (in situatia in care nu sunt
asigurate pentru transport prin mijloace de prindere si fixare,
ori sunt repartizate necorespunzator pe platformele de 4
transport). Raniri provocate de rasturnarea incarcaturii
(platbanda, elementele de cofraj, pamant excavat, pavaje etc.),
avarierea mijlocului de transport, potential deces al unor
persoane.
Vatamari usoare atunci cand se lucreaza uneltele simple de
mana (lopeti, tarnacop, cazmale, sapa, ranga, spit etc.) in
3
timpul executarii lucrarilor de sapatura, desfacere a pavajelor,
decopertare strat vegetal.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 10

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 NIVEL
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR PAR-
FACTORI DE RISC
SISTEMULUI DE RISC ŢIAL
IDENTIFICAŢI
DE MUNCĂ (descriere, parametri) DE
RISC
Suprafete sau contururi periculoase – intepatoare, taioase,
abrazive risc de vatamare (respectiv infectare) in zona mainilor
3
in urma activitatilor desfasurate specifice de manipulare,
sapatura, defrisare arbusti si utilizarea uneltelor de mana.
Risc de vatamare prin lovire in timpul manevrelor de scoatere
a vehiculelor impotmolite/mijloace de rulare blocate, cu 3
ajutorul troliului.
Suprafete de circulatie alunecoase (pamant umed cu depuneri
de zapada, ape pluviale, suprafete cu scurgeri de ciment, beton,
apa tehnologica etc.). Pericol de cadere prin alunecare in
3
timpul deplasarii la locul de munca sau pe durata efectuarii
unor sapaturi manuale – risc de cadere, vatamare prin fracturi,
cadere peste uneltele manuale de sapat (tarnacop, cazma etc.).
Pericol de strivire in cazul surparii malurilor de pamant in
timpul efectuarii unor sapaturi manuale in zonele de activitate
3
in care pot aparea situatii periculoase (cabluri electrice sub
tensiune, conducte sub presiune, alte facilitati subterane).
Risc de cadere de la inaltime in cofrajele metalice in timpul
ghidarii furtunului pompei de betoane, pentru o asezare
uniforma a acestuia. Pericol de deces prin perfoarea unor 3
organe in sarmele cofrajelor metalice, datorita caderii prin
dezechilibrare.
Risc de cadere peste lucratori a placilor metalice de cofraj in
timpul operatiilor de decofrare. Pericol de lovire la nivelul
3
membrelor, cadere prin dezechilibrare, fracturi, lovire la
nivelul capului etc.
Pericol de proiectare particule de ciment, la nivelul ochilor in
timpul spargerii cu picamerul, a unor protiuni de beton din
3
vechea fundatie a constuctiei ce s-a demolat, pentru a face
posibil accesul la zona de lucru.
Risc de vatamare, respectiv deces, in cazul lovirii diferitelor
obstacole, sau sarcini, cu utilajul avand viteza mare de
3
deplasare atat pe caile de circulatie publice, cat si in incinta
santierelor de lucrari

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 11

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 NIVEL
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR PAR-
FACTORI DE RISC
SISTEMULUI DE RISC ŢIAL
IDENTIFICAŢI
DE MUNCĂ (descriere, parametri) DE
RISC
Risc de vatamare prin lovire, in caz de rasturnare al utilajului,
in timpul urcarii/coborarii acestuia pe platformele de transport
3
intre doua locatii, atunci cand nu este posibila deplasarea cu
utilajul propriu-zis
Risc de vatamare prin strivire/lovire de catre sarcinile
manipulate cu macaraua in santierele de constructii, ca urmare
5
a nerespectarii /interpretarii gresite a gesturilor semnal primite
de la legatorul de sarcina sau agentul de semnalizare
Risc de lovire/strivire de catre vehiculele de transport sarcini in
lipsa amplasarii penelor la rotile acestora, impotriva deplasarii
necontrolate pe durata efectuarii operatiilor de 3
incarcare/descarcare a acestora cu diferite materiale
manipulate.
Pericol de cadere prin alunecare de pe senila buldozerului in
3
timpul urcarii/coborarii in/din cabina de comanda a utilajului.
FACTORI DE RISC Pericol de electrocutare prin atingere indirecta in urma aparitiei
ELECTRIC scurgerilor de curent electric in cazul retelelor electice
existente in zona de lucru unde se fac sapaturi (in timpul 4
efectuarii unor izolatii mecanice/electrice, de catre personalul
autorizat al beneficiarului).
Pericol de electrocutare directa in cazul in care nu sunt
respectate indicatoarele de securitate privind protectia la
4
electrocutare respectiv interventia neautorizata la instalatiile
electrice specifice zonelor de lucru.
MEDIUL DE FACTORI DE RISC Risc de deshidratare a lucratorilor in conditiile efectuarii
MUNCĂ FIZIC lucrarilor de solicitare fizica pentru sapaturi manuale pe durata
2
anotimpului cald, ca urmare a temperaturilor ridicate specifice
codului galben sau portocaliu de canicula.
Calamitati nautrale – furtuni puternice, surpari de teren, vant
2
puternic, grindina, prabusiri de arbusti etc.
Existenta zgomotului (in special la activitati de debitare,
polizare) la locul de munca poate duce la omiterea semnalelor 3
acustice de semnalizare a manevrelor la locul de munca.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 12

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 NIVEL
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR PAR-
FACTORI DE RISC
SISTEMULUI DE RISC ŢIAL
IDENTIFICAŢI
DE MUNCĂ (descriere, parametri) DE
RISC
Existenta zgomotului la locul de munca poate duce la omiterea
semnalelor acustice de semnalizare a manevrelor a tuturor
4
instalatiilor de ridicat si manipulat sarcini in interiorul
santierelor de lucrari – risc de lovire/strivire de catre acestea.
FACTORI DE RISC Pericol de incendiu datorat lucrului unde sunt amplate trasee de
CHIMIC conducte cu gaze. Posibile acumulari de gaze in zona de lucru
4
datorita efectuarii unor lucrari de catre personalul autorizat al
beneficiarului la conductele de gaze.
Risc de incendiu ca urmare a depozitarii necorespunzatoare a
carpelor imbibate in uleiuri si alte substante inflamabile,
depozitarea necorespunzatoare a substantelor inflamabile 3
utilizate la ungerea organelor aflate in miscare ale utilajului si
pentru buna functionare a acestuia
SARCINA SUPRASOLICITARE Risc de vatamare a articulatiilor in urma lucrului in pozitii de
DE MUNCĂ FIZICǍ lucru vicioase, ce presupun atat suprasolicitarea musculaturii
cat si a articulatiilor membrelor inferioare si superioare. (ex: 3
intalnite la executarea unor operatii de sapaturi manuale,
fasonare bare metalice pentru armaturi, turnare betoane etc.)
Poziţii de lucru preponderent ortostatica, fiind astfel posibila
suprasolicitarea membrelor inferioare dar si a coloanei 3
vertebrale in urma ortostatismului prelungit.
Efort fizic cu grad ridicat in urma manipularilor manual
(ridicare, aplecare si purtare) efectuate in procesul de munca.
Afectiuni ale membrelor, articulatiilor si coloanei vertebrale 3
(dorsolombare). Pozitii defectuoase/suprasolicitari la nivelul
muschilor.
Efort dinamic sustinut. Riscul aparitiei accidentelor de munca
sau a bolilor profesionale in urma manipulari incorecte 3
/defectuoase a sarcinilor fara a utiliza mijloace mecanizate.
Efort dinamic sustinut datorat muncilor fizice de tip (sapaturi
nemecanizate, fasonare manuala a armaturilor metalice) in 3
zonele periculoase unde nu poate interveni utilajul.
EXECUTANT ACŢIUNI GREŞITE Efectuarea defectuoasa de operatii – comenzi, manevre,
4
pozitionari, fixari, asamblari, dezasamblari, reglaje.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 13

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 NIVEL
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR PAR-
FACTORI DE RISC
SISTEMULUI DE RISC ŢIAL
IDENTIFICAŢI
DE MUNCĂ (descriere, parametri) DE
RISC
Executarea de alte operaţii decat cele prevăzute în sarcina de
muncă si care nu tin de pregatirea executantului sau pentru
care este absolut necesar instruirea acestuia pe parte de
4
securitatea muncii sau obtinerea unor permise de lucru speciale
(executare operatii de manipularea unor utilaje grele, operatii
de izolatie electrica, interventii la conductele de gaz etc.)
Pericol de rupere a osiilor portante, rasturnare, prabusire, alte
defectiuni ale autocamionului de transport utilaje/ marfuri ca 3
urmare a incarcarii cu suprasarcina.
Descarcarea incorecta a materialelor din autobasculante,
camioane si trailere cu risc de cadere si prabusire. 3

Neutilizarea echipamentului de protectie (sau utilizarea

incompleta ori necorespunzatoare a acestuia) si a altor mijloace
de protectie. Utilizarea neconforma a echipamentului de 4
protectie (cu parti care atarna si care pot fi antrenate de
organele de masini in miscare).
Nesincronizari de operatii la lucrul in echipa – intarzieri,
devansari, specifice sapaturilor manuale. Pericol de lovire a
3
colegilor de echipa aflati in sant pentru executarea lucrarilor de
sapatura cu ajutorul tarnacopului, cazmalei, lopetilor etc.
Stationarea in zone periculoase (pe caile de acces, in raza de
actiune a utilajelor de excavatie si terasament). Stationarea in
spatele autobasculantelor sau incarcatoarelor frontale pe durata
deplasarii acestora, respectiv efectuare operatii de 3
incarcare/descarcare. Stationare sub cupa excavatorului, pe
directia de deplasare a cilindrului vibrocompactor cu maiuri;
stationarea sub sarcinile suspendate in carligul macaralei.
Urcarea in cupa excavatorului sau pe sarcinile manipulate cu
ajutorul macaralei in scopul deplasarii prin santier. Urcarea pe
3
caroseria utilajelor mecanizate din santier in scopul deplasarii
prin santier.
Legarea sarcinilor manipulate mecanizat de catre personal
neautorizat (alte persoane decat legatorii de sarcina). Legarea 5
sarcinilor in manunchiuri de subansambluri.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 14

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 NIVEL
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR PAR-
FACTORI DE RISC
SISTEMULUI DE RISC ŢIAL
IDENTIFICAŢI
DE MUNCĂ (descriere, parametri) DE
RISC
Risc de ranire/vatamare/intepare/taiere in urma purtarii
diferitelor unelte de mana si obiecte ascutite in buzunarele 3
salopetelor (fara protejarea cu teci sau aparatori adecvate)
Pericol de cadere prin impiedicare si ranire grava in santurile
sapate, unde sunt radacini de copaci, si alte unelte de lucru
3
lasate necorespunzator. Lasarea tarnacopului cu un varf infipt
in pamant.
Nesemnalizarea santurilor sapate. Cadere prin pasire in gol cu
3
pericol de vatamare la nivelul membrelor, toracelui, capului.
Neasigurarea arbustilor doborati, impotriva rostogolirii
4
necontrolate. Pericol de strivire.
Fumatul sau aprinderea focului in santier sau in zona de lucru,
unde sunt conducte de gaze ce alimenteaza cladirile din 4
vecinatate. Pericol de explozie, incendiu.
Desfasurarea activitatii sub influenta bauturilor alcoolice, a
unor medicamente cu efecte halucinogene sau a unui stadiu 4
avansat de oboseala.
Manipularea unor sarcini cu o greutate mai mare decat cea care
3
poate fi manipulata in conditii de siguranta.
Depozitarea in soare sau lasarea neacoperita a recipientelor cu
3
benzina pentru motoferastrau.
Inceperea lucrarilor cu ajutorul compactorului,
buldoexcavatorului, inainte de o verificare a bunei functionari
a utilajului (ex: verificari ale sistemului hidraulic, presiunea in
5
pneuri, cilindrul compactor, sistemul de iluminat si
semnalizare, curatarea de moloz si alte acumulari pe la motor,
filtre de aer, ulei, cuplaje, nivelul de apa din bazin etc.).
Intoarcerea utilajului pe alte suprafete decat cele plane; pericol
4
de rasturnare a acestuia.

Utilizarea buldozerului pentru a transporta alte persoane pe

5
caroseria utilajiului.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 15

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 NIVEL
COMPONENTA FORMA CONCRETĂ DE MANIFESTARE A FACTORILOR PAR-
FACTORI DE RISC
SISTEMULUI DE RISC ŢIAL
IDENTIFICAŢI
DE MUNCĂ (descriere, parametri) DE
RISC
Lasarea vehiculului cu motorul pornit in timpul pauzelor de
lucru sau orice pauza care determina masinistul sa paraseasca
utilajul. Parasirea locului de munca sau a utilajului, fara a
5
anunta seful ierarhic superior si fara a asigura cabina de
comanda a utilajului impotriva accesului persoanelor
neautorizate.
OMISIUNI Omiterea efectuării de operaţii care-i asigură securitatea la
3
locul de muncă.
Nerespectarea instructiunilor de securitate in munca si a celor
de lucru specifice activitatilor de sapatura manuala in zone 3
unde exista conducte de gaze si retele electrice ingropate.
Nerespectarea semnalelor (sonore/vizuale) primite de la
operatorii utilajelor mecanizate din santier (incarcator frontal,
5
autobasculanta, autocamion, cilindru vibrocompactor cu
maiuri, macara, excavator, autobetoniera etc.).
Lipsa efectuarii curateniei la locul de munca dupa finalizarea
interventiei, lucrarii de terasament mecanizat, sapatura 2
manuala, defrisare, desfacere pavaje, reparatie santuri etc.
Nerespectarea semnalizarii la locul de munca privind
5
pericolele de accident de la locul de munca.
Lipsa instruirii lucratorilor cu privire la acordarea primului
ajutor la locul accidentului. Lipsa dotarii lucratorilor cu trusa 4
de prim ajutor mobila.
Lipsa verificarilor privind vehiculele de transport : revizii
4
periodice, inspectii tehnice periodice.
Lipsa indepartarii materialelor rezultate in urma sapaturilor,
defrisarilor, decopertare strat vegetal, in limita a unei distate de 3
minim 5 m fata de zona de lucru.
Lipsa utilizarii mijloacelor de dirijare a sarcinilor manipulate
4
cu ajutorul automacaralelor.
Lipsa introducerii in componenta echipei de lucru a unei
4
persoane specializata si instruita ca legator de sarcina.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 16

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 XI. MĂSURI PENTRU ASIGURAREA SĂNĂTĂŢII ŞI SECURITĂŢII
LUCRĂTORILOR, SPECIFICE LUCRĂRILOR PE CARE ANTREPRENORUL/
SUBANTREPRENORUL LE EXECUTA PE ŞANTIER, INCLUSIV MĂSURI DE
PROTECŢIE COLECTIVĂ ŞI MĂSURI DE PROTECŢIE INDIVIDUALĂ
11. LUCRARI DE DEFRISARE, EXCAVATII, UMPLUTURA CU PAMANT, BALAST,
PIATRA SPARTA, COMPACTARE
FACTOR DE RISC
Risc de accidente de munca de tip lovire de
către (alte) mijloacele de transport auto/ utilaje
de manipulare mecanizate, utilaje de excavatie,
utilaje de terasament in cadrul santierului , pe
durata efectuarii unor lucrari de sapatura
manuala in zonele unde nu este posibila
executarea lor cu ajutorul utilajelor de
excavatie.
Pericol de lovire de catre utilajele mecanizate
utilizate pentru excavatie prezente in zona de
lucru datorat deplasarii acestora in cadrul
santierului (camioane, incarcator frontal,
autobasculanta, buldozer, pompa de betoane,
excavator, cilindru vibrocompactor etc.)
SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA
Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
MĂSURI PROPUSE
1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la desfasurarea activitatii in medii in care au acces
vehicule de manipulare si transport, respectiv transport intern
specific santierelor de constructii.
2.Instruirea lucratorilor cu privire la circulatia vehiculelor de
transport pe caile rutiere publice.
3.Respectarea graficului de revizii si interventii la vehiculele de
manipulare si transport utilizate in procesul de munca, in
conformitate cu prescriptiile tehnice ale producatorului.
4.Verificarea aptitudinilor medicale conform HG 355/2007
pentru personalul care deserveste utilaje de ridicat/ vehicule de
transport in conformitate cu cerintele medicului de medicina
muncii si termenele stabilite prin lege. (testare psihologica
pentru conducerea vehiculelor cu masa peste 3,5 tone).
5.Circulatia sau accesul autovehiculelor, respectiv persoanelor in
interiorul zonei de siguranta va fi interzisa.
6.Se vor monta semne de circulatie in cadrul santierului pentru a
stabili directiile de deplasare si prioritate.
7.In timpul lucrarilor executate manual cu cele mecanizate,
numarul lucratorilor in saniter va fi unul minim.
8.Soferii si operatorii nu trebuie sa lase niciodata utilajele
nesupravegheate cu motorul pornit sau cheia in contact, daca
parasesc utilajul in santier.
9.Circulatia vehiculelor in santier se va efectua numai cu viteza
redusa pentru a nu ridica praf in urma lor, si pentru a avea timp
de oprire in caz de aparitie a unui eveniment nedorit.
1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la manipulare manuala (prin purtare) si mecanizata a
sarcinilor cu ajutorul utilajelor specializate.
2.Acordarea echipamentului de protectie tuturor lucratorilor in
conformitate cu Normativul Intern de acordare a EIP.
3.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la desfasurarea activitatii in medii in care au acces
vehicule de excavatie si transport respectiv transport intern
specific santierelor de lucrari.
4.Instruirea lucratorilor cu privire la semnificatia semnalizarii
17
 FACTOR DE RISC
Deplasari sub efectul gravitatiei a materialelor
incarcate/descarcate in/din autocamion sau
autobasculanta – alunecare, prabusire,
rasturnare (in situatia in care nu sunt asigurate
pentru transport prin mijloace de prindere si
fixare, ori sunt repartizate necorespunzator pe
platformele de transport). Raniri provocate de
rasturnarea incarcaturii (platbanda, pamant
excavat, pavaje etc.), avarierea mijlocului de
transport, potential deces al unor persoane.
Pericol de strivire in cazul surparii malurilor de
pamant in timpul efectuarii unor sapaturi
manuale in zonele de activitate in care pot
aparea situatii periculoase (cabluri electrice sub
tensiune, conducte sub presiune, alte facilitati
subterane).
SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA
Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
MĂSURI PROPUSE
luminoase si sonore utilizata de catre utilajele de constructii ce
se regasesc in zona de lucru.
5.Verificarea aptitudinilor medicale conform HG 355/2007
pentru personalul care deserveste utilaje de excavat/ vehicule de
transport in conformitate cu cerintele medicului de medicina
muncii si termenele stabilite prin lege. (testare psihologica
pentru conducerea vehiculelor cu masa peste 3,5 tone).
6.Se vor monta semne de circulatie in cadrul santierului pentru a
stabili directiile de deplasare si prioritate.
7.In timpul lucrarilor executate manual cu cele mecanizate,
numarul lucratorilor in saniter va fi unul minim.
8.Soferii si operatorii nu trebuie sa lase niciodata utilajele
nesupravegheate cu motorul pornit sau cheia in contact, daca
parasesc utilajul in santier.
9.Circulatie vehiculelor in santier se va efectua numai cu viteza
redusa pentru a nu ridica praf in urma lor, si pentru a avea timp
de oprire in caz de aparitie a unui eveniment nedorit.
1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la manipulare manuala (prin purtare) si mecanizata a
sarcinilor cu ajutorul utilajelor specializate (macarale).
2.Acordarea echipamentului de protectie tuturor lucratorilor in
conformitate cu Normativul Intern de acordare a EIP.
3.Verificarea si inlocuirea acolo unde este cazul a mijloacelor de
prindere si manipulare din dotarea echipamentelor manipulate.
4.Verificarea aptitudinilor medicale prin teste EKG a lucratorilor
care participa la activitati de manipulare si transport prin purtare
a sarcinilor cu diverse mase.
5.Utilajele de transport nu se vor incarca cu materiale sau alte
mase ce depasesc sarcina maxima admisa.
6.Este interzisa ridicarea sau coborarea brusca a sarcinilor
manipulate cu ajutorul utilajelor din santier (excavator,
incarcator frontal, macara).
1.Malurile santurilor se vor sustine la o adancime de 0.7m cu
ajutorul unor panouri de fag sau elemente de metal sudate.
2.Utilajele se vor indeparta din apropierea malurilor si se va
interzice circulatia acestora in raza de alunecare sau surpare a
peretilor santului/gropilor de pozitie.
3.Persoanale care vor efectua sapaturi manuale in santuri, vor fi
dotate cu EIP corespunzator cu normativul de acordare.
4.Santurile se vor semnaliza prin imprejmuirea cu banda se
semnalizare. Zonele de excavatie vor fi imprejmuite la cel putin
1m fata de zona de lucru.
5.Accesul in santuri se va face pe scari ce vor iesi la 1m din sant
pentru a permite o buna urcare/coborare pe aceasta.Gropile de
18
 FACTOR DE RISC
Nivel ridicat de vibratii in timpul utilizarii
picamerului pentru spargerea unor portiuni de
fundatie a constructiilor vechi sau
compactorului manual utilizat pentru nivelarea
anumitor portiuni de teren in urma refacerii
santurilor excavate. Pericol de afectiuni in timp
ale sistemului central-nervos, pericol de
vatamare la nivelul labei piciorului.
Risc de vatamare corporala in zona ochilor
(span din metal, aschii) in urma utilizarii
SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA
Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
MĂSURI PROPUSE
pozitie vor fi dotate cu mijloace de acces/evacuare rapida
(trepte/scari metalice).
6.In terenurile stancoase, nestancoase, slabe, dar coezive,
malurile santului se vor taluza sau sprijini cu dulapi asezati
orizontal.
7.In terenurile necoezive, curgatoare, malurile santului se vor
taluza sau sprijini cu dulapi asezati vertical. Principalele
elemente constructive care alcatuiesc sistemul de sprijinire prin
spraituire sunt filetate, dispuse perimetral (elemente incovoiate),
spraiturile (elemente comprimate) si popii – acolo unde este
necesara reducerea lungimii de flambaj a spraiturilor. La
contactul cu peretele excavatiei, spraiturile trebuie impanate
astfel incat sa fie exclusa deplasarea spre incintă a peretelui
sprijinit.
8.Personalul care lucreaza in sant va fi supravegheat continuu
din afara, asigurandu-se o aerisire eficienta, prevazandu-se si
mijlocul de a fi scos in caz de necesitate (Centura siguranta tip
constructii-montaj, legare cu franghii si cate doua persoane
pentru fiecare muncitor din groapa de pozitie, care sa poata
efectua evacuarea) in caz de pericol. Pentru siguranta evacuarii
personalul din groapa de pozitie, in caz de pericol, se va efectua
un exercitiu anterior inceperii lucrarii.
9.Caile de evacuare a zonei de excavatie, trebuie sa existe la
distante de minim 20 m intre ele.
10.Verificarea stabilitatii excavatiilor dupa fiecare fenomen
meteorologic cu averse. .Lucrul in santuri inundate este strict
interzis. Apa care poate exista in santurile excavate se va pompa
afara prin mijloace de pompare adecvate.
11.Nu se vor executa sapaturi sub masini sau utilaje grele.
12.Se vor monta poduri pentru vehicule sau treceri de pietoni
sigure peste santurile deschise sau gropi tehnologice.
1.Acordarea echipamentului de protectie tuturor lucratorilor in
conformitate cu Normativul Intern de acordare a EIP. (ex:
incaltaminte de protectie, manusi de protectie mecanica etc.)
2.Efectuarea de teste medicale periodic prin programele de
medicina muncii cu privire la afectiunile ce pot fi provocate de
expunerea indelungata si cu periodicitate la vibratiile
echipamentelor de munca
3.Se va limita durata de expunere a lucratorilor la vibratiile
compactorului manual sau picamerului, prin alternarea sarcinii
de munca, rotatie intre lucratori si efectuarea unor pauze de
lucru la fiecare 15 minute de expunere la vibratii.
1.Instruirea lucratorilor in domeniul SSM privind cerintele
minime de securitate si sanatate pentru utilizarea de catre
19
 FACTOR DE RISC
polizorului unghiular (flex) sau a polizorului
electric de mana cu piatra abraziva la taierea
elementelor metalice indepartate de la sol
pentru nivelarea zonei de lucru.
Pericol de proiectare particule de ciment, la
nivelul ochilor in timpul spargerii cu picamerul,
a unor protiuni de beton din vechea fundatie a
constuctiei ce s-a demolat, pentru a face posibil
accesul la zona de lucru.
Risc de cadere de la inaltime in cofrajele
metalice in timpul ghidarii furtunului pompei
de betoane, pentru o asezare uniforma a
acestuia. Pericol de deces prin perfoarea unor
organe in sarmele cofrajelor metalice, datorita
caderii prin dezechilibrare.
Pericol de electrocutare prin atingere indirecta
in urma aparitiei scurgerilor de curent electric
in cazul retelelor electice existente in zona de
lucru unde se fac sapaturi (in timpul efectuarii
unor izolatii mecanice/electrice, de catre
personalul autorizat al beneficiarului).
Risc de vatamare prin lovire, in caz de
rasturnare al utilajului, in timpul
urcarii/coborarii acestuia pe platformele de
transport intre doua locatii, atunci cand nu este
posibila deplasarea cu utilajul propriu-zis
Pericol de electrocutare directa in cazul in care
nu sunt respectate indicatoarele de securitate
privind protectia la electrocutare respectiv
SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA
Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
MĂSURI PROPUSE
lucratori a echipamentelor de munca.(vezi HG 1146/2006)
2.Instruirea lucratorilor in domeniul SSM privind cerintele
minime de securitate si sanatate pentru utilizarea de catre
lucratori a EIP la locul de munca.( vezi HG 1048/2006).
3.Acordarea echipamentului de protectie tuturor lucratorilor in
conformitate cu Normativul Intern de acordare a EIP.
4.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la utilizarea polizorului unghiular mobil si a picamerului.
5.Nu se vor indeparta niciodata aparatorile de la discul
polizorului.
6.Se vor purta obligatoriu ochelari de protectie in timpul
spargerii cimentului cu dalta si ciocanul, respectiv picamerul sau
in timpul utilizarii polizorului unghiular mobil.
1.Lucrarile de cofrare si turnare betoane se vor executa numai
sub supravegherea inginerului de constructii civile.
2.Asamblarea cofrajelor pentru beton se va face numai de catre
personal exeprimentat si instruit corespunzator.
3.Stabilitatea tubului bratului pompei de betoane va fi asigurata
de catre doua persoane simultan asigurate pentru lucrul la
inaltime.
4.Lucratorii vor fi dotati cu EIP adecvat, conform normativului.
5.Reglarea debitului betonului pompat se va executa numai de
catre conducatorul autopompei.
6.Autopompa si autobetoniera se vor parca numai pe suprafete
stabile, inainte de inceperea operatiilor de turnare betoane.
7.Extensia bratului autopompei se va face astfel incat sa nu
intersecteze posibile linii aeriene de tensiune.
8.Dispozitivul de vibratii va fi operat de catre 2 persoane.
1.Operatiile de izolatii electrice vor fi efectuate numai de catre
personal autorizat in meseria de electrician si instruit
corespunzator in domeniul securitatii in munca.
2.Nu se vor continua lucrarile sapatura sau astupare a santurilor,
pana la primirea acceptului de la electricieni.
3.Se va verifica existenta permisului de lucru valid pentru
personalul care participa la lucrarile de sapatura/defrisare etc.
1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca, cu
privire la modalitatile de transport in conditii de siguranta a
utilajului.
2.Efectuarea transportului utilajului intre doua obiective de
lucru, numai cu platforme echipate cu mijloace corespunzatoare
de urcare, coborare a cilindrului compactor pe aceasta.
1.Operatiile de izolatii electrice vor fi efectuate numai de catre
personal autorizat in meseria de electrician si instruit
corespunzator in domeniul securitatii in munca.
20
 FACTOR DE RISC MĂSURI PROPUSE
interventia neautorizata la instalatiile electrice 2.Elaborarea unui plan de raspuns pentru situatii de urgenta.
specifice zonelor de lucru. 3.Instruirea lucratorilor cu privire la acordarea primului ajutor in
caz de accidente generate de curentul electric.
4.Interzicerea accesului persoanelor straine in zona de lucru si
delimitarea aceseia prin semnalizare de securitate in munca.
5.Respectarea instructiunilor de siguranta existente in permisul
de lucru.
Risc de deshidratare a lucratorilor in conditiile 1.Se vor acorda pauze de lucru pentru lucratorii care executa
efectuarii lucrarilor de solicitare fizica pentru sarcini de lucru solicitante fizic.
sapaturi manuale pe durata anotimpului cald, ca 2.In conditii de cod galben sau portocaliu de canicula se va
urmare a temperaturilor ridicate specifice acorda alimentatie de protectie (apa minerala).
codului galben sau portocaliu de canicula. 3.Se vor organiza spatii de odihna pentru lucratorii care
efectueaza sarcini de sapatura, defrisare si alte lucrari specifice.
Pericol de incendiu datorat lucrului in mediul 1.Organizarea unui plan de interventii in caz de incendiu in zona
unde sunt amplate trasee de conducte cu gaze. de lucru.
Posibile acumulari de gaze in zona de lucru 2.Dotarea locurilor de munca cu mijloace de interventie in caz
datorita efectuarii unor lucrari de catre de incendiu.
personalul autorizat al beneficiarului la 3.Se va interzice fumatul sau lucrul cu focul deschis in
conductele de gaze. apropierea conductelor de gaz.
4.Interventiile de izolatie mecanica a conductelor de gaz se vor
face numai de catre personalul instruit corespunzator conform
permiselor de lucru.
5.Instruirea lucratorilor cu privire la interventia si acordarea de
prim ajutor la locul accidentului in situatii de arsuri si
intoxicatii/inhalari de fum in urma unor incendii.
6.Utilizarea echipamentelor de munca antiEx in apropierea
conductelor de gaze.
7.Desfasurarea lucrarilor numai in conditia existentei permisului
de lucru in locatiile programate.
8.Instruirea lucratorilor cu privire la masurile de prevenire si
stingere a incendiilor specifice parcurilor petroliere; proceduri
de utilizare a stingatoarelor de incendiu si altor mijloace de
interventie.
Existenta zgomotului la locul de munca poate 1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
duce la omiterea semnalelor acustice de privire la semnalizarea de securitate si sanatate la locul de
semnalizare a manevrelor a tuturor instalatiilor munca, conform HG971/2006.
de ridicat si manipulat sarcini in interiorul 2. Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca, cu
santierelor de lucrari – risc de lovire/strivire de privire la semnificatia semnalizarii de securitate si sanatate in
catre acestea. munca utilizata in santierele de constructii.

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 21

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
 FACTOR DE RISC
Efectuarea defectuoasa de operatii – comenzi,
manevre, pozitionari, fixari, asamblari,
dezasamblari, reglaje.
Executarea de alte operaţii decat cele prevăzute
în sarcina de muncă si care nu tin de pregatirea
executantului sau pentru care este absolut
necesar instruirea acestuia pe parte de
securitatea muncii sau obtinerea unor permise
de lucru speciale (executare operatii de
manipularea unor utilaje grele, operatii de
izolatie electrica, interventii la conductele de
gaz etc.)
Neutilizarea echipamentului de protectie (sau
utilizarea incompleta ori necorespunzatoare a
acestuia) si a altor mijloace de protectie.
Utilizarea neconforma a echipamentului de
protectie (cu parti care atarna si care pot fi
antrenate de organele de masini in miscare).
Utilizarea buldozerului pentru a transporta alte
persoane pe caroseria utilajiului.
Inceperea lucrarilor cu ajutorul compactorului,
buldoexcavatorului, inainte de o verificare a
SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA
Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
MĂSURI PROPUSE
1.Lucrarile de sapatura, defrisare, desfacere a pavajelor,
decopertare strat vegetal, turnare betoane se vor executa numai
cu personal care a primit permisul valid de lucru pentru sarcinile
prevazute in instructiunile de lucru.
2.Lucratorii vor fi instruiti cu privire la conditiile de siguranta
care trebuie respectate in timpul desfasurarii lucrarilor.
3.Se va interzice accesul persoanelor straine in zona de lucru
imprejmuita si semnalizata conform HG 971/2006.
4.Lucrarile la conductele de gaz si cele la reteaua electrica se vor
efectua numai de catre personal autorizat in baza permisului de
lucru. Operatiile de izolatii electrice vor fi efectuate numai de
catre personal autorizat in meseria de electrician si instruit
corespunzator in domeniul securitatii in munca.
5.Nu se vor incepe lucrarile de izolatii mecanice pana la
primirea acceptului de la electricieni.
1.Instruirea lucratorilor cu privire la utilizarea corecta si
completa a echipamentelor individuale de protectie conform
normativului de acordare a EIP.
2.Reactualizarea Normativului intern de acordare a EIP in
functie de activitatile desfasurate si riscurile provocate de
acestea.
3.Instruirea lucratorilor cu privire la necesitatea igienizarii
periodice si corespunzatoare a EIP.
4.Efectuarea de verificari in teritoriu de catre membrii serviciilor
de prevenire si protectie cu privire la purtarea si utilizarea
corespunzatoare a echipamentului de protectie la executarea
lucrarilor.
4(1). Dezbaterea rezultatelor obtinute in urma vizitelor in cadrul
sedintelor privind comitetul de sanatate si securitate in munca
organizat trimestrial de conducerea societatii.
1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca, cu
privire la locurile de stationare si/sau deplasare in timpul
utilizarii buldozerului.
2. Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la modalitatile de utilizare in conditii de siguranta a
buldozerului, conform manualului de utilizare emis de
producator.
3.Conducerea buldozerului numai de catre personal autorizat si
instruit corespunzator din punct de vedere al securitatii si
sanatatii in munca.
1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca, cu
privire la necesitatea efectuarii verificarilor privind buna
22
 FACTOR DE RISC
bunei functionari a utilajului (ex: verificari ale
sistemului hidraulic, presiunea in pneuri,
cilindrul compactor, sistemul de iluminat si
semnalizare, curatarea de moloz si alte
acumulari pe la motor, filtre de aer, ulei,
cuplaje, nivelul de apa din bazin etc.).
Intoarcerea utilajului pe alte suprafete decat
cele plane; pericol de rasturnare a acestuia.
Lasarea vehiculului cu motorul pornit in timpul
pauzelor de lucru sau orice pauza care
determina masinistul sa paraseasca utilajul.
Parasirea locului de munca sau a utilajului, fara
a anunta seful ierarhic superior si fara a asigura
cabina de comanda a utilajului impotriva
accesului persoanelor neautorizate.
Legarea sarcinilor manipulate mecanizat de
catre personal neautorizat (alte persoane decat
legatorii de sarcina). Legarea sarcinilor in
manunchiuri de subansambluri.
Neasigurarea arbustilor doborati, impotriva
rostogolirii necontrolate. Pericol de strivire.
SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA
Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
MĂSURI PROPUSE
functionare a utilajului inainte de inceperea lucrarilor. (ex:
conformitatea pneurilor, conformitatea cilindrului de compactare
mecanismul de fixare al cilindrului, sistemul de iluminare si
semnalizare, acumulari de moloz la radiator etc.)
1. Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la operatiile necesare si ordinea de executare a acestora,
premergator inceperii celor de compactare a solului cu ajutorul
cilindrului compactor.
2.Verificarea conformitatii suprafetelor de circulatie, cu privire
la denivelari, inclinatia pantelor, stabilitate, prezenta altor
persoane in aria de lucru, obstacole pe caile de circulatie.
3. Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca , cu
privire la caile de circulatie destinate deplasarii cilindrului
compactor si cu privire la zonele de acces/deplasare permise in
parcul societatii si incinta santierelor de constructii.
1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca, cu
privire la necesitatea anuntarii sefului ierarhic superior, in
situatia parasirii cabinei de comanda a utilajului.
2. Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca, cu
privire la masurile de securitate ce trebuie adoptate in situatia
parasirii cabinei de comanda a utilajului.
3.Efectuarea masurilor de securitate si santate in munca odata cu
parasirea cabinei de comanda a cilindrului compactor.
1.Dotarea echipelor de lucru cu cabluri de manipulare/
ridicare/purtare corespunzatoare sarcinii de lucru la care vor fi
supuse, respectiv mijloacele mecanizate de manipulare si
ridicare necesare executarii lucrarilor.Verificare sarcinilor
admise inainte de inceperea lucrarilor.
2.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la ridicarea si manipularea sarcinilor cu ajutorul
macaralelor, respectiv a echipamentelor necesare executarii
lucrarilor in conditii de siguranta etc.
3.Executarea lucrarilor de legare a sarcinilor numai de catre
personal calificat/instruit privind legarea sarcinilor (legatori de
sarcina).
1.In timpul doborarii copacilor/arbustilor, acestia se vor asigura
cu franghii pentru a nu se deplasa intr-o directie nedorita.
2.Nu se va permite stationarea in zona de doborare a unui copac,
in special in zona unde este planificata caderea trunchiului.
23
 FACTOR DE RISC
Fumatul sau aprinderea focului in santier sau in
zona de lucru, unde sunt conducte de gaze ce
alimenteaza cladirile din vecinatate. Pericol de
explozie, incendiu.
Desfasurarea activitatii sub influenta bauturilor
alcoolice, a unor medicamente cu efecte
halucinogene sau a unui stadiu avansat de
oboseala.
Omiterea verificarii existentei cel putin a unui
echipament de stingere a incendiilor la zona
unde au loc lucrarile.
Nerespectarea semnalelor (sonore/vizuale)
primite de la operatorii utilajelor mecanizate
din santier (incarcator frontal, autobasculanta,
autocamion, cilindru vibrocompactor cu maiuri,
macara, excavator, autobetoniera etc.).
SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA
Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”
MĂSURI PROPUSE
3.Copacii doborati se vor asigura impotriva rostogolirii prin
amplasarea unor pene la baza, pana in momentul taierii acestora
la dimenisuni reduse pentru a fi transportati cu ajutorul
vehiculelor de transport.
1.Se va interzice fumatul la locul de munca, avand in vedere ca
se executa lucrari de sapatura in medii cu atmosfere potential
explozive.
2.Nu se va permite inceperea lucrarilor fara verificarea existentei
permisului de lucru pentru persoanele aflate in zona de lucru.
3.Inceperea lucrarilor in zonele cu atmosfere potential explozive,
se va face numai la acordul personalului resposabil cu masurarea
concentratiei de gaz din aerul respirat.
1.Se va interzice consumul de alcoolul la locul de munca,
desfasurarea sarcinii de lucru sub influenta alcoolului sau a unor
medicamente cu efect halucinogen.
2.Se va aduce la cunostinta lucratorilor, regulamentul intern si
planul propriu de prevenire si protectie.
3.Se vor efectua aleator controale privind nivelul de alcolemie
din aerul respirat, cu ajutorul unor alcoolteste.
1.Dotarea locului de munca cu mijloace de detectie si interventie
in caz de incendii.
2.Instruirea lucratorilor cu privire la prevenirea si stingerea
incendiilor pentru activitati desfasurate in medii specifice
parcurilor de extractie a petrolului.
3.Consultarea si insusirea tuturor informatiilor, de catre toti
membrii echipelor de executie, corespunzatoare permiselor de
munca aferente lucrarilor.
4.Zona de lucru va fi decontaminata de substante si materiale
combustibile.
Concentratia gazelor va fi monitorizata continuu cu aparate de
masura verificate si calibrate.
5.Se vor respecta normele locale de securitate contra incendiilor.
1.Instruirea lucratorilor in domeniul securitatii in munca cu
privire la utilizarea semnalelor sonore si vizuale, utilizate in
special in medii de tip santier temporar, (vezi HG 971/2006),
respectiv continutul instructiunilor/procedurilor de lucru interne
sau ale beneficiarului.
2.Lucratorii vor trebui sa pastreze distanta corespunzatoare fata
de masinile si utilajele din santier.
3.Soferii si operatorii de utilaje nu vor abandona niciodata
utilajul fara a se afla cu motorul pornit, cheia scoasa din contact
si asigurat impotriva deplasarii necontrolate.
4.Lucrarile in santier se vor executa numai in conditii de
iluminat corespunzator.
24
 FACTOR DE RISC MĂSURI PROPUSE
5.Se vor respecta dispozitiile de trafic prezente in santier.
Nerespectarea semnalizarii la locul de munca 1.Instruirea lucratorilor cu privire la insemnatatea indicatoarelor
privind pericolele de accident de la locul de de securitate cu privire la intrezicerea, atentionarea, obligarea si
munca. permisiunea unor actiuni in locul de munca in conformitate cu
riscurile la care sunt expusi lucratorii. (vezi HG 971/2006).
2.Afisarea/amplasarea pictogramelor de semnalizare in camp
vizibil astfel incat informatia transmisa sa poata fi corect si
complet interpretata. (vezi HG 971/2006).
Lipsa instruirii lucratorilor cu privire la 1Instruirea lucratorilor cu privire la interventia in caz de
acordarea primului ajutor la locul accidentului. accidente de munca si modalitatile de acordare a primului ajutor.
Lipsa dotarii lucratorilor cu trusa de prim ajutor 2.Calificarea conducatorilor locului de munca cu privire la
mobila. acordarea primului ajutor in regim autorizat. Sustinerea
instructajelor de prim ajutor prin personal calificat si instruit.
3.Dotarea locurilor de munca cu mijloace de acordare a primului
ajutor de tip truse sanitare mobile.
1.(1)Sustinerea de teste de verificare/probe practice privind
insusirea informatiilor prelucrate in cadrul instructajelor de prim
ajutor de catre toti salariatii.
Lipsa verificarilor privind vehiculele de 1.Respectarea graficului de revizii si interventii la vehiculele de
transport : revizii periodice, inspectii tehnice manipulare si transport utilizate in procesul de munca, in
periodice. conformitate cu prescriptiile tehnice ale producatorului.
Lipsa utilizarii mijloacelor de dirijare a 1.Dirijarea sarcinilor de la sol se va face numai utilizand funii,
sarcinilor manipulate cu ajutorul prajini sau alte mijloace decat mana libera.
automacaralelor (ex: pahare din beton 2.Nu se va stationa sub sarcina in timpul coborarii/ridicarii sau
prefabricat, armaturi metalice pentru cofraje). transportarii acesteia.
Lipsa introducerii in componenta echipei de 1.Instruirea lucratorilor cu privire la ridicarea si manipularea
lucru a unei persoane specializata si instruita ca mecanizata a sarcinilor, respectiv a echipamentelor necesare
legator de sarcina. executarii lucrarilor in conditii de siguranta etc.
2.Executarea lucrarilor de legare a sarcinilor numai de catre
personal calificat /instruit privind legarea sarcinilor (legatori de
sarcina)

INTOCMIT,
SC CITY SQUARE SAFETY MANAGEMENT SRL
Ing. SORIN AVRAMESCU

APROBAT,
SC NEF SERVICE 2 SRL
Director general
NEACSU FLORIN

SC NEF SERVICE 2 – PLAN PROPRIU DE SECURITATE SI SANATATE IN MUNCA 25

Proiect Nr. 163/ 28.05.2014 – “Organizarea de santier pentru proiectarea si executia autostrazii Sebes – Turda, Lot 4”